Коэффициент уплотнения щебня – какие работы связаны с этим параметром?

Насыпная плотность щебня – что значит эта характеристика?

Щебень самой мелкой фракции используется для ландшафтного дизайна, устройства садовых дорожек, декоративной отделки и так далее. Щебень наиболее крупной фракции, представляющий собой обломки горных пород, используется в качестве бутового материала. Самая популярная средняя фракция применяется для создания железобетонных изделий, бетонных смесей, фундамента, а также при строительстве дорог, мостов, железнодорожных путей и прочего.

Насыпная плотность щебня – еще одна величина, которую надо обязательно учитывать при работе с этим материалом: расклинцовке или укладке, расчете состава бетона. Это отношение занимаемого щебнем объема к его общей массе. Другими словами, это плотность щебня в неуплотненном состоянии.

Для замеров используются специальные сосуды определенной формы, объемом до 50 л. Эту величину необходимо рассчитывать следующим образом: масса пустого сосуда вычитается из массы сосуда, наполненного щебенкой, полученное число делится на объем пустого сосуда. Таким способом рассчитывается насыпная плотность любого сыпучего строительного материала.

Расклинцовка щебня: суть процесса

Устройство основания из щебня для дорожного полотна производится при строительстве дорог, мостов, взлетных полос. Основание из щебня должно иметь высокую прочность и плотность, поскольку дорожное полотно будет подвергаться большим нагрузкам. Чтобы сделать основание максимально плотным применяется технологический процесс расклинцовки.

Расклинцовка щебня – это процесс укладки щебеночного основания с использованием зерен разной фракции. По сути, это заполнение пустот между зернами крупной фракции зернами мелкофракционного щебня, что придает основанию максимальную прочность. При соответствии технологиям устройства дорожного полотна укладка щебня должна проводиться в несколько этапов.

Сначала происходит укладывание зерен более крупной фракции, 50-70 мм, реже 80-120 мм.  После этого его необходимо уплотнить с применением специальных дорожных катков. Далее проводится расклинцовка материалом мелкой фракции и уплотнение катком. Затем следующая расклинцовка с добавлением щебенки еще более мелкой фракции, после каждой – уплотнение щебня катком.

В зависимости от требований к дорожному полотну может производиться до трех расклинцовок. Для уменьшения трения между щебеночными зернами их необходимо поливать водой. Технологический процесс расклинцовки может применяться не только при строительстве дорог, но и при изготовлении железобетонных изделий и конструкций.

Коэффициент уплотнения щебня – зачем знать этот параметр?

Уплотнение грунта щебнем используется в основном при строительстве зданий. Такой технологический процесс проводится во избежание просадки подстилающих слоев, иначе при неправильном уплотнении щебеночный слой и уплотненный грунт дадут усадку со временем, что приведет к образованию пустот между слоем и плитой пола, вследствие чего полы покроются трещинами.

Трамбовка щебня – обязательное условие для создания прочного и качественного основания при строительстве дорог или зданий. Для трамбовки можно использовать каток, виброплиту или ручную трамбовку (при небольших объемах).

Для проверки качества уплотнения применяют специальный прибор, определяющий степень трамбовки методом динамического зондирования: после нескольких ударов поверхностью своего диска он вычисляет усадку щебня. Если, согласно показаниям прибора, степень усадки в норме, то можно продолжать расклинцовку и уплотнение следующих слоев щебенки.