Установка автоматических ворот своими руками: фото и видео

Какие бывают автоматические ворота?

Ворота, работающие на автоматическом приводе, покоряют многих практичностью использования. Привести в действие их можно, просто нажав одну кнопку. Выделяют следующие их разновидности:

• распашные;
• откатные;
• рулонные;
• секционные;
• подъемно-воротные.

Особенности монтажа ворот на секциях

Конструкция такого типа представляет собой отдельные секции, соединенные посредством петель, передвигающихся по шинам, закрепленным в районе проема. Это распространенный на сегодня вид механических ворот. Движения полотна происходит вертикально, что в ежедневной эксплуатации представляется удобным. А все потому, что для таких автоматических ворот не потребуется пространства и перед въездом автомобиль может находиться непосредственно перед воротами.

В гараже для большего удобства можно секционные ворота укомплектовать встроенной калиткой либо поставить боковую дверь. Помимо удобства дополнительная конструкция приведет к минимуму все возможные теплопотери, а также повысит степень безопасности объекта. Кроме того, можно ограничить доступ к гаражу, заранее подобрав задвижку, способную открыть створку лишь изнутри. Снаружи устанавливают ригельный авто замок, оснащенный защелкивающейся шайбой.

Автоматике ворот на секциях характерна простота монтажа и высокий уровень удобства в дальнейшем использовании. Управление такой конструкцией возможно посредством электрического привода, функционирующего на пульте. При выключении электричества система ворот автоматически перестраивается на ручное управление.

Особенности монтажа откатных ворот

При монтаже сооружения откатного вида нужно обязательно учитывать следующие моменты:

• перед монтажом откатных ворот следует положить фундамент, своего рода основу, которая будет располагаться сбоку, а также в проеме;
• нужно подобрать надежный каркас и закрепить его таким образом, чтобы он демонстрировать максимальную степень ветроустойчивости;
• нужно оборудовать ворота также системой против взломов;
• следует установить удерживающую часть.

Распашные ворота

Эта конструкция популярна за счет доступной стоимости, надежности системы, а также безопасности конструкции. Ко всему прочему они функциональны и имеют неограниченный набор архитектурных решений. Достаточно востребованы сегодня кованые модели, оборудованные автоматической системой.

Ворота распашного вида состоят из таких элементов:

• стальной рамы. При выборе сечения каркаса учитываются размеры будущей конструкции, а также ветровая нагрузка;
• внутренней рамы, из которой выполняется декорирование конструкции на финальном этапе. В числе элементов декора: кованые элементы, профнастил, древесина либо сэндвич-панели.

При выборе того или иного вида ворот распашных следует принять к сведению, что не в любой модели предусмотрен монтаж электропривода. Эти ограничения связаны с весовыми габаритами сооружения и шириной створок. Обязательно обратите внимание, где может располагаться привод, поскольку он может крепиться к несущим колонам сооружения, стойкам либо створкам, а также снаружи системы.

Сборка механических ворот

Собираясь смонтировать ворота с откатным механизмом, вам следует набраться терпения и следовать руководству, описанному ниже. Соблюдение всех правил поможет вам в этом нелегком деле. Для начала нужно назвать три этапа, которым потребуется следовать:

• подготовка основания;
• установка автоматики;
• сборка системы откатных ворот и монтаж.

Укладка основания

Из бетона основание укладывают на границе проема, то есть на стороне отката ворот. Этот фундамент должен быть равно половине длины проезда, а по ширине – не меньше полметра. Осуществляя расчеты габаритов фундамента нужно не забывать про то, как зимой промерзает грунт (вплоть до 2 метров).

Делаем силовой каркас фундамента из металла, при этом используем арматуру «АЕ12» и швеллер «18». Посредством сварочного шва соединяем эти элементы. Благодаря швеллеру бетонное основание становится прочнее и надежнее. Длину арматуры рассчитываем так, чтобы стержни ушли в землю ровно по линии замерзания. Прочность каркас получает за счет соединения горизонтальных перемычек с вертикальными элементами данной конструкции. Теперь можно приступать к установке каркаса в углубление в земле, подготовленное заранее. Перед этим хорошенько утрамбовываем слой из песка.

Перед заливкой основания при помощи уровня проверяем горизонтальность силового каркаса. В основании можно сразу же проложить трубы для проводки под автоматический механизм. Для заливки фундамента применяют раствор бетона из щебенки, цемента и песка. На застывание фундамента потребуется около 120 часов, после чего вы получите прочную конструкцию.

Монтаж автоматики

Сначала определяют, согласно какой траектории ворота будут двигаться. Для этого натягивают шнур от земли на уровне двух метров. Благодаря этому можно выровнять балку, служащую опорой. Собираем роликовые механизмы, после чего устанавливаем их в опорную балку. Затем устанавливаем на упорный швеллер створку ворот с уже вмонтированным опорным механизмом, а в намеченных точках ставим два столба. Далее крепим к швеллеру роликовые механизмы. После этого предпринимаем такие действия:

• снимаем с роликовых опор ворота;
• откручиваем опоры;
• к опорному швеллеру крепим посредством сварочного шва настраиваемые площадки;
• на площадки закрепляем роликовые опоры;
• совмещаем ворота и опоры;
• закрываем ворота;
• регулируем горизонтали профиля.

После этого начинаем настройку перемещения ворот, для чего нужно ослабить гаечное соединение на опорах. Опробуем механизм – опорные ролики должны принять нужное положение. Затягиваем все болтовые соединения.

Сборка системы откатных ворот

Собираем далее заглушки и ролик концевик. Вставляем его в трубку в виде буквы П с внешней стороны конструкции, а затем закрепляем все болтами. Заглушку крепим посредством сварочного шва. Осуществляем монтаж верхнего направляющего кронштейна при помощи послабления болта, которым соединены ролики. Осуществляем регулировку правильности наклона, закручиваем болты.

На последнем этапе работ собираем нижний уловитель. Послабляем болты и закрываем ворота. После совмещаем уловитель с воротами, при этом следим за тем, чтобы уголки касались верхнего уловителя. Закручиваем болтики.

Касательно монтажа автоматической системы, она устанавливается на зубчатую рейку, которая и будет передвигать конструкцию. Закрепление реек происходит на профиль, являющийся опорой. После этого монтируются выключатели, электромеханическая часть, сигнальные лампочки и прочие элементы. Для того чтобы упростить работу, можно посмотреть видео.