Компактный верстак для гаража – стремление к эргономике
Предположим, вы имеете в активе гараж стандартный – 1 штуку, инструментов – полный комплект, идей – без счету, но вот верстак для гаража отсутствует. Точнее, он мог быть где-нибудь в уголке, но автомобиль все-таки больше велосипеда, и особого размаха для планировки не оставляет. Достаточно поставить у стеночки школьный верстак, и вот уже, заглушив мотор, вы не можете открыть дверцу, поэтому давайте подумаем над компактными вариантами.
Выбираем себе верстак для гаража
В гараже ценен каждый квадратный сантиметр, особенно, если это стандартная конструкция, оставляющая свободным совсем немного места. А какие-то ремонтные операции для машины нужно делать иной раз со всеми удобствами, на хорошо оборудованном рабочем месте, и выходов у вас несколько. Например, можно соорудить откидной металлический верстак, который можно будет использовать по назначению, а потом опускать так, чтобы он почти сливался со стеной.
Помимо прочего, вами может быть сделан складной переносной верстак для гаража, он занимает мало места и в сложенном состоянии может храниться где-нибудь на полке стеллажа. И, наконец, верстачная доска, которую можно устанавливать как на специальные опоры, откидывающиеся от стены, так и на любые подставки, вроде пары козел. Последний вариант проще всего, поскольку нет необходимости монтировать ножки и крепежи для устойчивости.
Как проще всего сделать верстак?
Начнем, пожалуй, с верстачной доски, при желании вы всегда можете продолжить и сделать полноценный рабочий стол. В первую очередь нам нужна рабочая поверхность, для нее используем толстую многослойную фанеру или строганную доску шириной 600 миллиметров (фанеру снизу утяжеляем досками, все пропилы должны будут проходить и сквозь них тоже). Простейшие элементы фиксации – это упоры и клинья, остановимся на них, тиски всегда можно прикрутить к столешнице.
Чтобы клин прочно сидел в прямоугольном отверстии, одна его плоскость должна быть без скоса, под прямым углом к основанию.
В левой передней части деревянной площадки 60х200 сантиметров, почти возле самого края прикручиваем упор, ориентированный вправо. Ближе к центру, на небольшом расстоянии от него, вдоль фронтальной кромки делаем ряд прямоугольных отверстий (с шагом в 3 сантиметра) под клинья, которые будут фиксировать детали, устанавливаемые в упоре. Справа выпиливаем глубокий сквозной паз для фиксации в нем деталей в вертикальном положении с помощью тех же клиньев.
Непосредственно на передней грани доски закрепляем шурупами в левом конце боковой упор, представляющий собой половину трапеции (монтаж меньшей стороной к доске). В передней боковой плоскости с некоторым отступом от упора сверлим отверстия диаметром не менее сантиметра, каждое точно напротив прямоугольного отверстия в плоскости, и заготавливаем несколько нагелей для фиксации деталей в боковом упоре. В целом все, остается только продумать способ фиксации доски на козлах или табуретках, это могут быть щеколды или иные замки.
Переносной гаражный верстак
Описанную выше доску можно дополнить складывающейся основой, которая превратит конструкцию в удобный столик, приспособленный под рост мастера. Для этого снизу к доске крепим по центральной оси 4 трапециевидных детали узкой стороной к столешнице, так, чтобы две из них пришлись по коротким кромкам доски, а оставшиеся две на 100 миллиметров ближе к центру от каждой из них.
В широком основании каждой трапеции, полученной из прямоугольной детали со спиленными гранями под 15 градусов, прорезаем паз длиной 200 миллиметров и глубиной 100 миллиметров, здесь у нас будут гнезда для хранения съемных ножек.
Теперь, собственно, гнезда для рабочего положения ножек. Прикручиваем вставки между образующими стенки парами трапеций, отступив 5 сантиметров от края (как вы могли догадаться, для ножек мы используем доски сечением 50х100 миллиметров), с торцеванием для установки их под 105 градусов. Точно также торцуем и сами ножки. Внешнюю стенку пазух получим из боковых досок, устанавливаемых по всей длине верстака и крепящихся к боковым граням наших трапеций.
Для фиксации ножек используем нагели, под которые сверлим сквозные отверстия во внутренних трапециевидных деталях и самих ножках так, чтобы они совпадали. Нагели крепим на цепочках к внутренним поверхностям боковых досок. Кстати, на внешней стороне одной из них можно закрепить пилот для подключения различных электромеханических инструментов. Для удобства переноски верстака в сложенном состоянии к внешним трапециевидным деталям можно закрепить снаружи обычные дверные ручки-скобы.
