Важные размеры медной трубы: вес и диаметр

Основные характеристики медных труб

Пластичность отожженного трубного медного проката и прочность неотожженных медных труб делают их практически универсальным инструментом в руках проектировщика трубопроводных систем любого назначения. Возможность выбора изделий разного качества (от М1 до М3), диаметра, удельного веса при широком ассортименте фитингов позволяет делать оптимальную разводку трубопровода в жилых и промышленных зданиях.

Технические требования к данным изделиям долгие годы нормирует ГОСТ 617, претерпевший много редакций (последняя выпущена в 2006 году), но сохранивший основные положения:

• трубы из медного проката могут эксплуатироваться в широком температурном диапазоне от -200 до +250 градусов, причем этот показатель распространяется как на параметры теплоносителя, так и на условия внешней среды;
• выпускаются двух видов: бесшовные и сварные, отличающиеся по технологии производства и эксплуатационным свойствам; по способу изготовления: холоднодеформированные и прессованные;
• по химическому составу подразделяются на семь типов, отличающихся содержанием легирующих добавок (висмут, железо, цинк, олово и др.) при доле чистой меди (+ серебро) от 99,5 до 99,9%;
• вес медных труб определяется их размером (наружным диаметром и толщиной стенок) и зависит от способа изготовления; сортамент изделий предусматривает калибровку по диаметру от 3 до 360, и оболочки от 0,8 до 10 мм.

Преимущества и недостатки медных труб

1. Главное достоинство трубопроводов из красного металла заключается в почти абсолютной химической инертности таких конструкций к большинству агрессивных сред. Это может быть не только загрязненная вода, но и масла, щелочи и кислоты слабой концентрации, специальные промышленные стоки.
2. Низкий коэффициент термического расширения позволяет эксплуатировать трубные конструкции из Cu+Ag в системах с высокими перепадами внутренних и наружных температур.
3. Пластичность и ковкость металла дают возможность выпускать широкий диапазон трубного проката различного размера (от 3 до 360 мм по наружному диаметру) и соответственно веса, т. е. общий сортамент медных труб по ГОСТ – 130 позиций.
4. Высокая удельная плотность материала – 8920 кг/м3 (для сравнения у стали показатель – 7800, у технологических пластиков – всего 900), которая обеспечивает механическую прочность и долгий срок (до 80 лет) трубопроводных сетей из меди. Правда, данный параметр, напрямую определяющий вес медной трубы, зачастую относят к их недостаткам. Вопрос спорный, мы его обсудим отдельно.
5. Главным же препятствием повсеместного внедрения трубных конструкций из красного металла является их цена. Труба медная 1 / 2 (12,7 мм) в среднем стоит 160 руб. за п.м, что в 2,5 раза дороже стальных аналогов. Но с точки зрения эксплуатационных расходов подобные сопоставления не совсем корректны.

Маркировка, размеры и вес медных труб

Чтобы не запутаться в обозначениях трубного ассортимента следует помнить, что по ГОСТ 617 все размеры приводятся по метрической шкале и 30х5,0 для прессовки или 27х0,1 у холоднодеформированных медных труб означают именно те размеры в миллиметрах (наружный диаметр и толщину стенки), которые вы видите. Обозначения в дюймах 1/2, 3/4 или в варианте 27/1 мм тоже возможно.

Выбор материалов при проектировании технологических сетей в первую очередь учитывает их технические характеристики и условия функционирования системы. Благодаря своим уникальным свойствам (прочность, пластичность, коррозионная стойкость) медные трубы, несмотря на изрядную цену и вес, во многих случаях оказываются незаменимы. Например, при выборе металлических труб для отопления, работающего в условиях повышенного рабочего и опрессовочного давления с химически активным теплоносителем.

Если разобраться, разница в весе медных и стальных труб не так уж и велика (для сечения 12х1,0 или 1/2 соответственно 307 и 271 грамм/ погонный метр). С полимерными разработками медь успешно конкурирует в процессе эксплуатации, при меньшем в 4 раза поперечном сечении удерживая равный гидравлический напор. На это тоже следует обратить внимание до похода на строительные рынки.