Как сделать козырек к дому своими руками быстро и дешево: Как сделать навес к дому своими руками быстро и дёшево – проектирование и монтаж

Дом / 17.02.1982 / alexxlab / 0

Козырек над крыльцом из поликарбоната: инструкция по монтажу

Неотъемлемым элементом каждого входа является козырек. Без него входная дверь в частный дом выглядит незавершенной. Кроме того, у него есть важное практическое предназначение, которое заключается в защитной функции. В статье будут обсуждаться разновидности конструкций, а также вариант для самостоятельного изготовления козырька над крыльцом.

Кованые козырьки над крыльцом

Кованые козырьки над крыльцом не только защитят вас от непогоды и природных конфузов, но и украсят вход в жилище. Они изготавливаются на заказ специальными фирмами. Вы способны приобрести как уже готовые варианты изделий, так и сделать своё под заказ.

Особенности козырьков очевидны:

• Крепкие и надежные – непогода для них не проблема.
• Привлекательны внешне благодаря ручной ковке.
• Не требуют фундамента, крепятся прямо к стене с помощью анкеров. Но из любого правила бывают исключения.
• По цене выше, чем обычные козырьки из профильной трубы, так как ковка работа ручная.
• Комбинируются с профтрубой. Верх делается кованым с поликарбонатным покрытием, например, с помощью труб (заглубляются на 30-50 см в землю) конструкция укрепляется.

На рынке представлено большое количество компаний, продающих кованые козырьки над крыльцом, этот сегмент конкурентный. При приобретении готовых решений советуем обратить внимание на отзывы о компании в интернете на специальных профильных сайтах.

Металлочерепица

Цвет и фактура металлочерепицы должны соответствовать кровельному материалу крыши. Даже незначительное несовпадение скажется на архитектурном ансамбле.

Лучше проектировать козырек из металлочерепицы совместно с кровельными работами самого здания. Под таким навесом хорошо слышен шум дождя.

Как сделать козырек из дерева

Если вы собрались сделать козырек над крыльцом своими руками из дерева, то должны разобраться в используемой древесине. Древесина не так долговечна как металл. Но если у вас дом из бруса, то навес отлично дополнит его дизайн.

Выделяют следующие особенности конструкций:

• Долговечность и устойчивость к погодным явлениям зависит от типа древесины. Советуем использовать хвойные породы.
• Древесину обрабатывайте антисептиками от гниения – она дольше вам прослужит.

• Отлично сочетается с поликарбонатом и мягкой черепицей.
• Фундамент столбчатый, углубляется на 60-70 см в зависимости от грунта.
• Правильно рассчитайте шаг обрешетки, иначе навес над крыльцом частного дома (фото ниже) будет недостаточно прочным.

Материал каркаса: дерево, пластик или металл?

Обычно к входной двери дома приковывается все внимание гостей и посетителей. И козырьки с покрытием из цветного или прозрачного поликарбоната выглядят наиболее выигрышно в этом плане. Особенно, если их основанием служит кованый металл. А еще сегодня можно приобрести готовые козырьки, которое остается только собрать и установить.

Поэтому давайте первым делом определимся, какой каркас вы будете изготавливать или приобретать под поликарбонатное покрытие. Скажем так: легкая прозрачная крыша для козырька будет смотреться замечательно на каркасе любого материала изготовления, но в функциональном плане древесина, металл или пластик довольно сильно отличаются.

Деревянный каркас. Дело мастера боится!

Например, дерево обойдется вам недорого, если только вы не станете закупать для такого незначительного элемента ценную породу. Ровные деревянные конструкции смотрятся отлично и всегда напоминают о том, что к ним была приложена рука хозяина дома, но, к сожалению, подвержены гниению и повреждению от некоторых видов насекомых. Ведь учитывайте, что скорее всего древесина на свежем воздухе будет открыта их доступу, а в саду, как говорится, что только не летает. Поэтому все эти элементы нужно будет тщательно пропитывать антисептиком и биозащитными препаратами.

Даже на самых простых деревянных каркасах получаются вполне стильные, добротные козырьки. Причем древесина выглядит не хуже пластика или алюминия:

Кроме того, для изготовления деревянного каркаса конкретно под прозрачное покрытие даже существует своя технология скрытого крепления:

Тонкий алюминий для легких козырьков

Из алюминия получаются легкие и прочные козырьки, ко всему еще и пластичные. При этом алюминий не подвержен коррозии, поэтому грунтовать или красить его вовсе не обязательно. Такой каркас легко собирается на саморезах, правда, под тяжелую натуральную черепицу его лучше не использовать.

Если вы любите возиться с компьютером, то можете сделать проект такого козырька в конструктивной 3D-программе. Все параметры в таком случае получится довольно точно рассчитать, благодаря чему вы сэкономите на материале. Тем более, что сама конструкция здесь проста, вот примеры:

Гибкий пластик готовых изделий

Если вы пока по какой-то причине не готовы засучивать рукава, тогда поликарбонатный козырек можно приобрести в готовом виде. А собирать его не сложно:

Козырьки из поликарбоната над крыльцом: фото и особенности

Среди преимуществ выделим:

• легкость конструкций;
• устойчивость к большим перепадам температур;
• высокая прочность;
• пластичность;
• устойчивость к коррозии;
• уровень светопроницаемости равен 90%.

У материала есть недостатки:

• низкая прочность в сравнении с шифером;
• желтеет со временем;
• мало устойчив к воздействию ультрафиолетовых лучей.

Если во время строительства козырька над крыльцом своими руками из поликарбоната не будет предусмотрено покрытие защитной пленкой, есть шанс, что навес по прошествии трех лет начнет терять свои прочностные характеристики и износится.

Резюме

Как видно, изготовить простейший вариант односкатного козырька не составит проблем даже для неопытного мастера. Главным требованием является наличие навыка работы с различными электроинструментами.

Рекомендуемые записи

Крыльцо из блоков своими руками
Навес для крыльца из поликарбоната

Чем покрасить деревянное крыльцо на улице

Ремонт крыльца в многоквартирном доме

Как сделать крыльцо на веранду своими руками

Как правильно укладывать клинкерные ступени

Основные виды поликарбоната для козырька

Над входной группой рекомендуется использовать навесы, выполненные с применением поликарбонатных листов, обладающих определенными характеристиками:

• предпочтительнее монолитное строение листа;
• толщина 4 мм — небольшой по размерам навес;
• толщина 6-8 мм — конструкции средних размеров с повышенной нагрузкой;
• толщина 10 мм — большие поверхности вертикального типа;
• конструкция без изгибов — листы с х-образными или диагональными ребрами.

Козырек на крыльцо Стандартная толщина листового покрытия составляет 0,4 см — 0,8 кг/м2, 0,6 см — 1,3 кг/м2, 1,0 см — 1,7 кг/м2.
Нельзя допускать контакт поликарбоната с бетонами, инсектицидами в виде аэрозолей, агрессивными растворителями, герметиками на основе аммиака или щелочи, а также метиловыми составами.

Функциональность козырька

Над входной дверью можно устанавливать различные виды козырьков. Для их выполнения используются различные материалы, формы и элементы декора. Козырек выполняет не только декоративную функцию. Давайте определим, для чего он необходим.

Прежде всего он позволяет при выходе из дома в плохую погоду спокойно закрыть дверь, спрятать ключи и открыть зонтик.

Кроме этого при входе в дом он также защитит от осадков.

Козырек прикрывает входную дверь, поэтому она прослужит гораздо дольше.

Виды навесов

Перед тем как начать обсуждать технологию как сделать козырек над крыльцом своими руками из металла, классифицируем его по разным признакам. Их подразделяют на два вида:

• Монолитного типа. Возводятся на определенном этапе строительства здания. Среди их основных особенностей отметим высокую прочность.
• Модульного типа. Выполняются из ряда различных элементов, которые в итоге собираются в общую конструкцию. Навес подобного типа устанавливается как на этапе строительства, так и после него.

Если рассматривать классификацию по форме, то здесь выделяют следующие виды:

• односкатные. Конструкция относится к самым простым. Изготавливаются подпорки из профильной трубы и обрешетка. Столбики углубляются на 50-70 см в землю и заливаются бетоном (столбчатый фундамент). Поликарбонат слетится на обрешетку. Не рекомендуем брать для навесов поликарбонат толщиной свыше 8 мм.

Монтажные работы

Монтажные работы начинаются не с установки навеса, а с подготовки необходимого инструмента и расчетов. Если конструкция того требует, то в стене может быть выполнена специальная штроба под навес, которая обеспечит его дополнительную фиксацию. Заранее приобретаются анкерные дюбеля и другой расходник. Понадобится перфоратор, дрель и шуруповерт. Первым делом выполняется крепление каркаса для навеса над крыльцом. Часть, которая повернута к стене, крепится наглухо посредством анкерных болтов. Обычно производитель предусматривает в навесе для крыльца специальные ушки с отверстиями. Вместо них, могут быть дополнительные стойки.

Если навес над крыльцом будет широким и длинным, тогда потребуется монтаж дополнительных опор. Чтобы они хорошо выполняли свою функцию, потребуется утопить их в землю на 50 см и забетонировать для придания жесткости. В качестве обрешетки для кованного навеса над крыльцом применяется металлический профиль. Он приваривается между основными сторонами каркаса. После того как основа навеса закреплена, тщательно зачищаются сварные швы и поверхность всех элементов. Далее выполняется нанесение грунтующего слоя краски, финишного и выделение дополнительных элементов. В последнюю очередь монтируется кровельный настил. При этом важно быть осторожным, чтобы не повредить основные элементы навеса. При овладении навыком работы со сварочным аппаратом, кованный навес для крыльца можно соорудить самостоятельно, как показано в видео ниже.

Варианты конструкций

По формам и способу реализации навесы очень схожи с козырьками. Чаще всего можно встретить односкатные изделия. Они представляют собой одну наклонную плоскость, которая расположена под углом ко входу и стене частного дома. Под таким сооружением очень удобно оставлять автомобиль, если он понадобится на протяжении дня. Двускатный вариант накрытия над крыльцом может хорошо закрыть вход и крыльцо, но его сложно будет сделать с большим вылетом по бокам, т. к. чем длиннее будет сторона, тем она будет ближе к земле. Такая конструкция представляет собой фигуру в виде треугольника. Она обладает отличной устойчивостью к различным нагрузкам, на ней практически не скапливается снег, т. к. угла достаточно для свободного падения. Все что осталось сдувается ветром.

Составные компоненты

Все элементы навеса над крыльцом можно разделить на три группы:

• опоры;
• основной каркас;
• кровля.

В отношении навеса для крыльца минимальное количество опор, которые потребуются для его удержания составляют две штуки. Чаще всего одна часть конструкции закрепляется к стене, а ее противоположная сторона опирается на две стойки на крыльце. Они могут быть приварены в процессе изготовления или по ходу сборки. Каркас кованного изделия для крыльца представлен в виде определенной геометрической фигуры. Обычно это прямоугольник, на который монтируется кровельный настил.

Обратите внимание! Кованные навесы никогда не собираются модульным способом, т. к. от этого могла бы пострадать их прочность и потребовались бы дополнительные перемычки, которые обязательно повлияют на внешний вид.

Как сделать своими руками навес над крыльцом частного дома – фото инструкция

Навес над крыльцом частного дома (фото ниже) из поликарбоната своими руками построить просто, достаточно выполнить следующие действия:

• рассчитать и закупить требуемые материалы и инструменты;
• спроектировать вид будущего сооружения, подготовить требуемые чертежи и схемы;
• подготовить фундамент навеса;
• закрепить каркас и обрешетку.

Необходимые материалы

Чтобы навес получился прочным и красивым, используйте сотовый или литой поликарбонат, имеющий толщину как минимум 8 мм. Предпочтение отдать тому виду, который также имеет более высокую защиту от ультрафиолета.

Проектирование

Кованый навес над крыльцом сооружайте основываясь на заранее подготовленном проекте. Вы должны предусмотреть:

• инженерно-геологические характеристики территории;
• особенности здания (архитектура постройки, расположение).

Этап проектирования завершается подготовкой подробного технического задания от специалиста, содержащего информацию о расположении объекта, узлов примыкания к другим зданиям, отчет об ежегодных осадках и их интенсивности.

Если вы составляете подобный документ самостоятельно, учитывайте расположение здания относительно линии солнца, силу/скорость ветра в данной местности.

Чертеж и схема

Этот этап является одним из ключевых в строительстве. От правильности выполнения зависит установка навеса на фасад здания.

Видео

Посмотрев данную видео-инструкцию, вы можете самостоятельно изготовить металлический козырек:

Если вам необходимо установить козырек, очень внимательно оцените все преимущества и недостатки – нужно выбрать то, что будет подходить именно вашему дому.

• если вы ставите себе козырек на долгое время, лучше потратить большую сумму и заказать металлический каркас и такое же покрытие.
• если вы устанавливаете навес над магазином или низкобюждетным сооружением, лучше использовать профнастил или поликарбонат. Выбрали второй вариант? Примените цельный поликарбонат, это облегчит уход за ним.

И еще один важный момент, выберите знающего специалиста, потому что установка требует профессионализма и определенных знаний. Козырьки имеют свойство падать, если неправильно прикручены, особенно при сильных порывах ветра и ливнях. Если вы заботитесь о безопасности своих близких — найдите профессионала в компании, которая специализируется по установке козырьков. Не общайтесь по частным объявлениям.

Технические характеристики

Чтобы навес прослужил как можно дольше, рекомендуется придерживаться технологических требований:

При расчетах и конструировании навеса следует учитывать массу снега, которая может упасть на него с кровли, а также размеры растений, обвивающих козырек.

Козырек должен защищать от внешней среды крыльцо и входную дверь.

Конструкция должна быть оборудована качественной системой слива, которая представляет собой емкость для сбора воды и каналы для водоотведения.

красивые и оригинальные варианты оформления Как закрепить козырек над крыльцом

Чтобы не мокнуть под дождем и не изнывать под солнцем пока открываешь входные двери, нужна какая-нибудь защита. Обычно делают козырек над крыльцом или только над дверью. В некоторых случаях, навес может закрывать еще и ступеньки и даже дорожку или ее часть. Как сделать подобную конструкцию, из каких материалов и поговорим дальше.

Виды и типы

Если говорить о строении в целом, навес или козырек над крыльцом состоит из каркаса и кровельного материала (облицовки). Еще могут быть опорные стойки, которые поддерживают наружный край навеса. Они — необязательный элемент. Нужны тогда, когда нет уверенности, что конструкция без дополнительных опор сможет удержать осадки.

Козырек над входом: общее устройство

Под осадками в основном подразумевают снег. В регионах с большим количеством снега можно либо уклон козырька сделать крутым — чтобы снег быстро сходил, либо установить дополнительные опоры. Можно сделать и то, и другое, как обычно и поступают — запас надежности/прочности успокаивает и вселяет уверенность.

Материалы каркаса и стоек

Каркас и опоры козырька над входной дверью делают из:

Самый популярный в последнее время материал для изготовления каркаса навеса над крыльцом — профилированная труба. При равных размерах и толщине стенок с круглой трубой (если сравнивать диагональ и диаметр), профиль имеет большую жесткость. При этом он есть самых разных сечений — квадрат и прямоугольник с разными сторонами, его можно гнуть в дуги, он проще в сварке и креплении к стенам, отлично сочетается с элементами традиционной или холодной ковки, по долговечности такой же, как и другие стальные изделия. В общем, именно профилированная труба сегодня в фаворе.

Из чего делают облицовку навеса над крыльцом

Если говорить о материалах для облицовки козырька над крыльцом — тут выбор очень широк. Очень часто навес над входом в дом делают из того же материала, что и кровля. И это правильно, так как в таком случае получается гармоничное оформление дома. При таком решении применяется любой кровельный материал:

Реже всего применяют стекло. Использовать надо усиленные виды типа триплекса, а они мало того, что дороги, так еще и весят солидно, так что точно требуются дополнительные подвесы или мощные опорные колонны. А если учесть, что листовой поликарбонат или пластик по внешнему виду мало чем отличается от стекла, становится понятным почему стекло непопулярно.

Формы навесов

Форм козырьков над входной дверью более десятка. Самый простой в изготовлении — односкатный навес. Требует минимум усилий и материалов, а выглядеть может очень неплохо. Минус его в том, что при сходе снега сугроб окажется у вас перед дверью и его срочно надо будет ликвидировать. Такой же «болезнью» страдают другие модели с наклоненными вперед скатами. Это отличные варианты для регионов с малоснежными зимами, но с жарким солнцем — не совсем для наших широт. Хотя, если вас не пугает необходимость срочной уборки снега, можно сделать любой из вариантов.

Формы и названия козырьков над крыльцом

Чуть сложнее сделать двускатный козырек (это который домиком) и простую арку. Они хороши тем, что сошедший снег оказывается по бокам от входа и, даже при большом его количестве, нет необходимости срочно его убирать. Так что для регионов с большим количеством снега, это лучшие модели.

Как соединить козырек над крыльцом и стену дома

Один из самых сложных моментов — состыковать покрытие козырька над крыльцом так, чтобы по стене не стекала вода. Обычно используют стандартные методы стыковки кровли — при помощи отбойной планки. Этот метод подходит для любого кровельного материала, а также для листового металла и древесины. Надо будет только правильно подобрать цвет. Тут есть два подхода: в тон со стеной или в тон с кровельным покрытием козырька. Варианты равноценные, так что решать/выбирать вам.

Как сделать примыкание козырька к стене

Под отбойную планку в стене делают штробу (глубиной 5-7 мм). В углубление вставляют край планки, крепят его, шов заделывают влагостойким герметиком для наружного применения. Другой край планки лежит на кровельном материале. Когда вода сбегает по стене, она перетекает на планку, с нее, минуя место стыка, на кровельный материал и дальше в систему ливнестока или прямо на землю — у кого как сделано.

Если используете металлочерепицу, у продавцов есть специальный пристенный профиль. Его же можно использовать и с другими материалами — важно подобрать цвет. В штатный узел входят резиновые уплотнители, которые подкладывают в паре сантиметров от наружного края. В этом случае при сильном ветре, вода и мусор не попадают под планку.

Штатное решение для металлочерепицы. Подойдет и для шифера, профнастила

Если козырек над входной дверью и крыльцом делают из поликарбоната, стекла или листового пластика, описанный выше способ неприемлем — выглядит слишком грубо. В этом случае есть два варианта:

Других хороших вариантов нет. Можно только скомбинировать оба предложенных для надежности.

Как крепить если стена многослойная

В последнее время все больше зданий имеют многослойные наружные стены — вентилируемые фасады, утепление… Несущая часть стены оказывается закрытой парой-тройкой слоев материалов, несущей способности которых хватает разве что на удержание собственной массы. Ничего прикрепить к ним не удастся. Вся нагрузка должна приходится на несущую стену.

Как крепить козырек над входной дверью к трех или двухслойной стене

Даже если наружный слой — отделочный кирпич, к нему крепить ничего не стоит. Кладка обычно ведется в полкирпича. Так что она только внешне выглядит прочной. Массу даже самого небольшого и легкого навеса не выдержит, при этом не помогают и опорные колонны.

Поэтому с любой многослойной стеной во всех отделочных/утеплительных слоях проделывают отверстия, элементы конструкции крепят к несущей стене.

Односкатный козырек: особенности конструкции

Наклонный или прямой односкатный козырек — самое простое, что может быть. Прямые у нас встречаются редко — не слишком они функциональны, а вот односкатных наклонных достаточно много.

В основе наклонного односкатного козырька лежит прямоугольный треугольник. Прямой угол прилегает к стене, а длина сторон зависит от желаемого уклона.

Конструкция односкатного козырька над входом

В самом простом случае, можно из профилированной трубы сварить три одинаковых треугольника (как на рисунке выше), сделать в них отверстия под крепеж (не меньше трех). Эти три элемента можно соединить в единое целое при помощи обрешетки под кровельный материал — как на рисунке. А можно приварить поперечины из той же трубы (но меньшего сечения) или полосы, уголка. Этот вариант — с металлическим перемычками — больше подходит под козырек над крыльцом из поликарбоната или пластика. Хорош он и для металлического листа — его удобно будет приваривать или вкручивать саморезы.

Идея та же, но материл другой

Есть еще вариант с изменяемым углом наклона. Это прямоугольная рама с перемычками обрешетки, к которым крепится нетяжелый кровельный материал. Эта рама при помощи пристенной балки, закрепленной на стене, крепится над входом (как делать примыкание мы рассказали выше).

С изменяемым углом наклона

В зависимости от требуемого угла наклона, делают подкосы. Они могут быть из металла или древесины. Фиксируются к раме.

При желании этот вариант можно сделать с регулируемым углом наклона. Сделать крепление рамы и подкосов к стене подвижным (на петлях, например), в раме сделать несколько отверстий. Переставляя подкосы в разные отверстия, можно получить разный угол наклона. Для дверей эта возможность не слишком актуальна — разве что для стеклянных — чтобы закрывать слишком яркое солнце, а для окон это может пригодиться.

Каркас двускатного козырька

Есть как минимум два способа собрать козырек с двумя скатами: из двух или более (зависит от длины навеса) треугольных стропил или из двух прямоугольных рамок с обрешеткой, закрепленных при помощи ригелей. Второй вариант изображен на рисунке ниже, а первый будет чуть дальше.

Навес домиком — один из популярных вариантов

Способ первый

Из бруса или толстой доски собираются два четырехугольника, которые объединяются коньковой доской. Угол наклона скатов задается запилами на коньке, фиксируется ригелями — распорным брусом. Так как кровельный материал настилается от конька вниз, планки обрешетки набиваются в противоположном направлении. Под мягкую черепицу требуется сплошной настил. Это может быть влагостойкая фанера или ОСБ.

Как сделать козырек над дверью в виде домика

Также на земле собираются кронштейны — упоры, которые будут передавать нагрузку от козырька на большую площадь стены. Собрать конструкцию лучше на земле (без крепления кровельного материала). Для того чтобы поднять и закрепить навес потребуются помощники или услуги манипулятора.

Способ второй

Второй вариант — сборка отдельных стропильных конструкций. Может быть этот вариант покажется вам проще — по такому принципу собираются все двускатные кровли.

Пример двускатного крыльца со стропильной системой

Тут тоже собирается рама из бруса и нужны кронштейны. Но рама лежит в горизонтальной плоскости, опираясь на кронштейны. Собираются два — три треугольника из стропил, которые опираются на коньковую балку, а она упирается в стойку, которая вторым концом закреплена на раме. Получается мини-модель обычной стропильной системы.

Чтобы улучшить внешний вид, возле стойки ставят укосы. На фото сверху они изогнутые, но это далеко не обязательно. Можно сделать просто из бруса, запилив его под нужным углом. Собирать систему тоже лучше на земле — ровно соединить на высоте не получится.

Из металла

Если каркас козырька будет из металлической трубы, все намного проще. Труба имеет большую несущую способность, поэтому опорных и вспомогательных элементов намного меньше.

Варят два одинаковых треугольника — по размерам будущего навеса. Соединяют их перемычками, длина которых определяется «глубиной» козырька. Чтобы облицовка не прогибалась, наваривают дополнительные перекладины.

Двускатный козырек над крыльцом из металлической трубы

Готовая конструкция навеса дополняется кронштейнами — упорами. На рисунке выше козырек над крыльцом имеет только упор без укосов. Для регионов с малоснежной зимой этого достаточно, а чтобы удержать солидную массу снега, понадобится укос или стойка. А может быть, и то, и другое (как на схеме ниже).

Красивый двускатный навес над входом, из стальной трубы с фигурными упорами и столбами (схема с размерами)

Декоративные элементы — необязательная часть. Тут может быть обычный треугольник.

Арочный козырек над крыльцом: особенности изготовления

Навес над входной дверью в виде арки нельзя назвать сложным в изготовлении. Эту форму удобнее делать из стальной трубы, причем из профильной, прямоугольного сечения. При помощи трубогиба (можно и вручную, но это посложнее) делают несколько арок одинакового размера. Их соединяют перемычками, длина которых определяется желаемым размером кровельной части.

Арочная конструкция — самый простой из вариантов

Первая и последняя арки соединяются горизонтальными перемычками, к последней привариваются кронштейны или, как на рисунке выше, обычные упоры.

Часто можно видеть двойные арки с декоративным и не очень заполнением. Они характерны для конструкций больших размеров. Все-таки парусность и снеговая нагрузка получается большая и лучше перестраховаться, сделав запас прочности, чем делать все по новой.

Фото-идеи

Козырек над крыльцом из металлических труб и поликарбоната: разные модели

Красивое оформление при помощи ковки традиционной или холодной

Навес над крыльцом на металлическом каркасе: модели односкатные, двускатные (домиком), арочные

Разные по стилю и форме

С опорами на столбы и металлическим ажуром для украшения

Навес над крыльцом — это не только над входной дверью, но и над террасой тоже

Деревянный навес над входом в виде домика — варианты с опорными столбами под черепицей

Особенности крепления поликарбоната

Навес над крыльцом — это не только эстетическая часть дома, но и необходимый элемент, защищающий вход в дом от проливного дождя и ультрафиолетового воздействия. Поэтому при строительстве дома, крыльцу уделяют особое внимание. Благодаря простой конструкции, даже новичок сможет сделать навес самостоятельно. Как сделать навес над крыльцом, и какие материалы для этого понадобятся?

Виды козырьков

На самостоятельное изготовление козырька или навеса уходит несколько дней. От формы конструкции зависит, насколько сложной окажется работа. Есть несколько видов конструкций козырьков:

• Односкатный козырек
  . Наклоненный под небольшим углом опорный или подвесной козырек может иметь прямую или вогнутую конструкцию.
• Двускатный навес
  . Самая надежная конструкция козырьков. Она состоит из двух поверхностей, находящихся под наклоном. Благодаря этому снег равномерно распределяется по поверхности, не создавая большой нагрузки на конструкцию.
• Козырек — шатер
  . Устройство имеет полукруглую форму, чем напоминает шатер. Навес с двух сторон полностью закрывает крыльцо.
• Навес-арка
  . Навес округлой формы, закрывающий крыльцо со всех сторон.

Несмотря на то что козырек и навес имеют подобную конструкцию, они монтируются по-разному. Козырек монтируется непосредственно к стене сооружения, а навес — крепят на балки. Каким образом прикрепить конструкцию, напрямую или на балки, зависит от основного строения.

Выбор материала

Кроме конструктивных особенностей козырьки отличаются по видам материала. В качестве материала используют дерево, железо, поликарбонат, ПВХ, профнастил, металлочерепицу. Каждый материал обладает своими достоинствами и недостатками.

Способы крепления

Насколько надежной получится конструкция и как долго она прослужит, зависит от правильно зафиксированного каркаса. Крепить навес к стене можно несколькими способами:

• С помощью кронштейнов.
• Методом приваривания к вмонтированной в стену арматуре.
• Опорная балка крепится к стене болтами.

Требования к козырькам

Есть несколько основных норм и требований, которыми должны обладать козырьки и навесы над крыльцом. Конструкция, сделанная по требуемым нормам, прослужит дольше:

Козырек над дверью на опорах

Изготовить крышу козырек на опорах своими руками можно из любого материала. Вся работа состоит из нескольких этапов: установки опор, сборки и возведения каркаса, обшивки.

Иногда в козырек вшивают точечные светильники, которые смогут освещать крыльцо в темное время суток.

Козырек из поликарбоната

Чтобы сделать козырек из поликарбоната над крыльцом своими руками, нужно подготовить чертеж и необходимые инструменты для строительства. В проекте указывают следующие параметры конструкции:

В качестве материала используют металлические профильные трубы и поликарбонатные листы. Толщина листа может быть от 1 см и больше.

Пошаговая инструкция

Из строительного инструмента понадобятся: электродрель, шуруповерт и сварочный аппарат, а также строительный нивелир, рулетка и карандаш. Листы поликарбоната закрепляют саморезами.

• Из профильных труб собирают каркас для навеса.
• Все части каркаса сваривают и дополнительно фиксируют ребрами жесткости. В зависимости от размера навеса определяется количество ребер.
• Используя дрель с металлической насадкой, в каркасе делают четыре крепежных отверстия.
• Далее, размечаем на стене дома места для монтажа опор и прикрепляем каркас.
• Трубы обрабатываем грунтовкой, а затем красим.
• Герметизирующей лентой закрывают все торцевые места.
• Поликарбонатные листы нельзя устанавливать впритык, так как они имеют свойство расширяться. Поэтому при монтаже между панелями оставляют небольшой зазор.
• Участок между навесом и стеной тщательно герметизируют. Это защитит крыльцо от попадания воды.
• Когда все готово, с поликарбоната удаляют защитную пленку.

Что в моде?

В настоящее время вместо обычного козырька над крыльцом стали использовать маркизы. Маркизы — это крыша из ткани, которую устанавливают не только над крыльцом, но и над окнами. Достоинства маркиз:

• Обладает водозащитными функциями, великолепно выдерживает град.
• Не выгорает на солнце.

Современные модели оборудованы выдвижными системами. Угол наклона и уровень открывания навеса можно регулировать в зависимости от положения и интенсивности солнца. Вместе с маркизами можно приобрести дополнительные стойки. Стойки устанавливают перед домом в грунт, наверх крепят навес — получается великолепная беседка.

Входная дверь в частном доме, или на даче часто подвергается воздействию непогоды: дождя, снега, знойного солнца, ветра. Для этих целей и с навесом. Кроме практичных целей, возвести козырек над крыльцом своими руками – отличная возможность украсить фасад здания, придать ему оригинальности.

Существует , которые отличаются материалами изготовления, формой конструкции. В данной статье мы рассмотрим, как сделать козырек над крыльцом, чтобы он служил надежной и красивой защитой дома.

Зачем нужна крыша над крыльцом

Навес над входной дверью присутствует во многих домах. На данное сооружение возложено несколько функций:

• защитная. Оно используется как конструкция, защищающая входную дверь от палящего солнца, попадания влаги;
• обеспечение уюта жителей дома. В непогоду более комфортно спрятаться под навесом, открывая замок входной двери;
• декоративная. Если козырек оформить под дизайн дома, он украсит и дополнит экстерьер сооружения.

Оригинальный дизайн крыльца с навесом, фото

Устройство козырька

Все навесы, независимо от их формы и материала изготовления, состоят из двух частей:

• каркаса. Это рама-основа, на которой держится все сооружение;
• внешнего покрытия – кровельного материала.

Схема строения навеса над крыльцом, фото

Виды козырьков для крылечек

По способу монтажа

В зависимости от конструкции изделия и способа его монтажа, навесы делятся на опорные и подвесные. Подвесные козырьки имеют небольшие размеры и фиксируются на наружной стене здания. Опорные конструкции более массивные, поэтому устанавливаются на металлические трубы или деревянные балки.

Варианты крепления навесов

По форме

Козырьки над крыльцом могут быть разнообразной формы:

• одно- и двускатные;
• в форме арки;
• шатровые.

Также конструкция может быть открытой (без боковых стенок) и закрытой (огражденной глухими стенками, закрывающими площадку перед входной дверью от непогоды). Различные варианты конфигурации козырьков продемонстрирует фотогалерея.

По использованным материалам

Каркас навесной конструкции крыльца чаще всего изготовляется из металла и дерева. Дерево – более дешевый материал, проще в обработке, но прослужит недолго. имеют длительный эксплуатационный срок, но чтобы сделать такой навес над крыльцом своими руками потребуются определенные навыки и специальные инструменты.

Так для изготовления козырьков часто используется металлопрокат. Детали основы либо собираются при помощи сварки, либо крепятся на болты. Чтобы металлический каркас прослужил дольше, перед установкой его следует хорошо зашкурить, загрунтовать, а затем уже красить.

Внимание:
металлическое основание для козырька довольно тяжелое, это следует учитывать при составлении проекта навеса.

Более легкими являются алюминиевые трубки и уголки. Материал хорошо гнется, легко поддается порезке, не требует дополнительной обработки.

Навес над крыльцом из металла (алюминиевая основа)

Роскошно смотрятся козырьки на . Они поражают разнообразием форм и конфигураций – резные листья, вьющиеся стебли, диковинные цветы… Навес над крыльцом кованный — настоящее произведение искусства. Это одновременно красивый и надежный материал, который придаст стиля и оригинальности любому козырьку.

Учтите:
кованые изделия – сложная ручная работа, поэтому стоят они недешево.

Различные кованые козырьки над крыльцом, фото

Особняк из бревен или обшитый досками гармонично дополнит козырек над крыльцом из дерева. Это экологичный материал, который подчеркнет индивидуальность постройки.

На заметку:
не стоит бояться того, что прослужит недолго – существуют специальные защитные средства, пропитки, которые защищают древесину от гниения.

Деревянный козырек над крыльцом, фото

Покрытие навеса

Материалы для покрытия козырьков тоже поражают своим многообразием. Чаще всего они подбираются под кровлю дома, но придерживаться этого правила необязательно.

Легким и прочным материалом, подходящим практически под любое покрытие, является . Из данного материала можно запросто сделать навес над крыльцом своими руками. Он гибкий и пластичный, что позволяет делать козырьки для веранды любой формы, даже арочной.

Козырьки над крыльцом из поликарбоната имеют широкую цветовую гамму, что позволяет реализовать любой дизайн конструкции

Очень практично и красиво смотрятся покрытия из профнастила (профлиста). Это лист оцинкованной стали, профилированный для большей жесткости. Используется он для наружных покрытий. Схожими качествами обладают и навесы над крыльцом из металлочерепицы. Но поскольку данный кровельный материал довольно тяжелый, конструкции из него делаются преимущественно опорными, одно — или двухскатными.

Совет:
изготовляя козырек над крыльцом из металлочерепицы, при изготовлении каркаса учитывайте давление кровельного материала.

Профлист, козырек над крыльцом, фото

Технология возведения конструкции

Как построить навес над крыльцом? Сначала необходимо определиться с материалами. Проще всего начинающему строителю будет работать с поликарбонатом, поэтому рассмотрим его монтаж. Начинающим строителям лучше начать с несложной конструкции без сгибов, с уклоном для стока воды.

Проектирование

Перед тем как сделать навес над крыльцом, следует , сделать чертеж конструкции. Это даст визуальное представление о том, как будет выглядеть крыльцо частного дома с навесом после сооружения, поможет рассчитать количество необходимых материалов, декоративных элементов.

Козырек над крыльцом не должен быть слишком узким, так он не защитит от ветра и дождя. Оптимальная длина свеса — 80 см, а по ширине он должен превышать дверной проем на 40-50 см. Чтобы на крыше навеса не задерживались осадки, она должна быть слегка покатой.

Учтите:
несущая конструкция козырька крыльца сооружается отдельно и устанавливается уже готовой.

Чертеж навеса над крыльцом, фото

Подготовительный этап

Непосредственно перед установкой навеса над крыльцом из поликарбоната следует расчистить площадку для строительства и подготовить все необходимые материалы:

• листы сотового поликарбоната толщиной не менее 10 мм, чтобы крыша навеса была устойчивой;
• трубы из металлического профиля;
• сварочный аппарат;
• шуруповерт и дрель;
• саморезы;
• рулетка, уровень, карандаш.

Сотовый поликарбонат и специальные саморезы с термошайбой для его крепления

Порядок монтажа поликарбонатного козырька крыльца

Сначала при помощи рулетки, строительного уровня и карандаша производится разметка на стене дома. На ней, согласно чертежу, отмечают основные детали крепления каркаса навеса.

Далее из профильных труб изготавливает каркас конструкции. Он имеют треугольную форму. Соединяются трубы при помощи сварочного аппарата. На земле собирают основу полностью либо частично (это зависит от ее габаритов и веса).

Каркас козырька может иметь несколько перемычек, чем он длиннее – тем их должно быть больше. Они существенно увеличивают жесткость и устойчивость конструкции навеса.

Схема изготовления металлического каркаса козырька крыльца

Совет:
чтобы сварочный шов был менее заметен, его можно обработать наждачной бумагой.

Затем в трубах делают отверстия для болтов, и конструкция крепится к стене здания. Делается это при помощи саморезов или анкерных болтов. Чтобы не утяжелять конструкцию, листы поликарбоната крепят после установки основы. Закрепить основание козырька следует в четырех местах: в верху и внизу с каждого края изделия.

Крепление навесного каркаса к стене

Совет:
монтажа основания навеса следует выполнять совместно с помощником.

После установки каркас козырька грунтуют и окрашивают. После этого приступают к монтажу листов поликарбоната. На торцах изделия устанавливается специальная герметизирующая лента, которая заводится в профиль, установленный на торце каркаса.

Установка поликарбонатных листов

Важно:
листы материала не стоит крепить впритык, под воздействием температур материал может расширяться. Также фиксировать болты следует не менее чем за 4 см от края листа, чтобы не разрушить его.

Чтобы правильно закрепить листы поликарбоната, воспользуйтесь данной схемой:

Варианты того, как фиксируется поликарбонатная кровля козырька

После установки козырька следует загерметизировать швы там, где навес примыкает к стене. Это обеспечит защиту входной двери от попадания влаги. Для этих целей можно использовать металлическую планку.

Герметизация стыков

После снимают защитную пленку с изделия – навес готов к использованию. При наличии опыта можно соорудить даже округлую конструкцию.

Поликарбонатный козырек для крыльца полукруглый

Итог

Крыльцо – лицо каждого дома. Оно придает зданию уникальности и неповторимости. Поэтому от его зависит внешний вид особняка. А крыша конструкции не только послужит дополнительным украшением, но и защитой от непогоды. Материалов для ее изготовления множество, а разнообразие конструкций (от простых до более сложных) позволяет установить ее самостоятельно. Приложив немного усилий, вы создадите практичный и красивый архитектурный элемент.

«С голубого ручейка начинается река», а входная группа в дом начинается с крыльца и навеса над ним. Это своеобразная визитная карточка каждого хозяина жилища. Козырек над крыльцом, фото примеры удачных решений смотрите в галереях, несет на себе не только огромную эстетическую нагрузку, украшая фасад дома, но и выполняет массу практических функций, главная из которых — защищать уличную пристройку от атмосферных осадков, делая вход в дом более комфортным.

В этой статье мы разберемся, какие варианты навесов над крыльцом бывают, какие материалы используются для строительства , рассмотрим наиболее удачные, красивые и почти универсальные дизайнерские решения для таких пристроек . И конечно сделаем акцент на том, как правильно рассчитать размер козырька для крыльца, какие параметры необходимо учитывать при проектировании, и как сделать навес над крыльцом своими руками.

Конструктивные особенности навесов, крыш и козырьков

Вальмовая крыша над крыльцом, покрытая черепицей

Опора для козырька

В зависимости от способа опирания пристройки, крыша может держаться на вертикальных столбах, либо висеть на специальных кронштейнах на стене дома. Расположение точек опор зависит, главным образом, от того, в каком состоянии находится несущая стена состояния, от габаритов и материалов для козырька. Так же немаловажную роль для вида опорной конструкции играет дизайн крыльца с навесом, фото хорошо это демонстрируют. Таким образом, навес может быть пристроен к дому и являться частью здания, а может быть самостоятельным строением, с собственным фундаментом и опорами. Принципиально, опоры для навеса можно разместить на верхней площадке крыльца, скрепив конструкцию анкерами, либо выкопать отдельные ямы и зацементировать столбы, предварительно устроив гравийно-песчаную подушку.

Кованые козырьки над крыльцом, фото конструкции со сложной геометрией

Опоры для козырьков изготавливаются из разных материалов, самые простые и легкие, безусловно, из дерева, но они нуждаются в предварительной обработке антисептиком и пожаробезопасным составом. Вряд ли что может сравниться с красотой дерева, а возможности современной резки, позволяют приобрести красивые ажурные элементы по очень сходной цене, эстетический эффект от такого декора вполне компенсирует все затраты.

Козырек над крыльцом, фото деревянной пристройки на столбах

Полукруглый навес из металла и поликарбоната, схематично основные несущие элементы козырька

За основу козырька возьмем самостоятельную деревянную пристройку над входной дверью, на опорах-столбах, с односкатной крышей, этакую избушку-веранду на курьих ножках.

Это интересно:
А вы знаете, почему избушки в сказках именно на курьих ножках? На самом деле, еще в древности люди заметили, что после пожаров, на болотистых местностях, остатки деревьев хвойных пород стоят остовами веками, не гниют, не портятся. Народ в то время был смекалистый, и сразу понял, в чем дело. Оказывается, если бревно из сосны обкурить в густом дыму на углях, то смола под термообработкой образует прочный защитный слой, древесина становится практически неуязвимой, ничего ей не страшно: не вода, ни микроорганизмы, ни гниль ее не берет. Поэтому, при строительстве, столбчатый фундамент делали из таких обкуренных бревен, и дома на таком основании стояли больше века. Это уже потом, в сказках, придумали рисовать эмоциональные, бегающие избушки на гигантских куриных ножках.

Сначала необходимо перенести чертежи козырька на местность, аккуратно отмерить размеры, забить по периметру колышки, сныть верхний слой почвы. Для пристройки навеса размером 2*1 м, высотой 2,2 м потребуется 2 столба-бревна, длиной 2,5 м, и 2 по 2,7м, обработанные противогрибковыми антисептиками, водоотталкивающими и огнезащитными составами. Те части опор, которые будут вкопаны в землю, необходимо обкурить или обмазать мастикой.

Для установки вертикальных опор по углам выкапываются ямы глубиной 0,7 м, на дно насыпается слой в 200 мм песка, на него слой щебня в 200 мм, все трамбуется. Мешается бетон, на дно наливается немного раствора, устанавливается столб, выравнивается по уровню, строго вертикально, желательно сделать подкосы для фиксации столбов в таком положении, доливается бетонная смесь, чтобы ямка была полностью заполнена. Через 7 суток, когда бетон схватится, опоры подпиливаются до нужного уровня, напоминаем, что минимальная высота навеса должна быть 2,2 м.

Схемы основных видов навесов для крыльца

Далее, из брусков делается обвязка столбов по периметру, обязательно проверяйте геометрию периметра, чтобы бревна не завалились в стороны. Столбы у фасада прикрепляются к несущей стене основного строения при помощи анкеров или металлических уголков, таким образом, мы привязываем две конструкции вместе.

Поверх бревен-опор укладываются лаги, на которые крепятся стропила, с шагом 200-300 мм, для этих целей вполне подойдут деревянные бруски с поперечным сечением 50*50 мм.

Конусный навес на столбах надежно защищает крыльцо от осадков

Важно:
Чтобы конструкция была герметичной, щель между фасадом дома и пристройкой необходимо тщательно заделать. Для этого подойдет полоса из оцинкованного металла, которую необходимо согнуть вдоль, та часть, которая примыкает к дому, должна быть заглублена в фасад. Полосу промазывают жидкой битумной смолой, и прикручивают саморезами. Иногда для герметизации используют полиуретановую пену, но она со временем разрушается от воздействия УФ-лучей и влаги.

А вот далее все зависит от ваших потребностей, можно стропила укрыть профлистом, поликарбонатом или шифером, на этом изготовление навеса над крыльцом можно считать законченным. Но рачительные хозяева понимают, что такой козырек не долговечен, поэтому на стропильную систему кладется слой гидроизоляции, это может быть рубероид или пароизоляционная мембрана, крепится она к стропилам с помощью обрешетки – это могут быть рейки 20*20 мм, а для мягкой кровли лучше использовать доски, плотно подогнанные друг к другу. На обрешетку укладывается кровельный материал.

Даже маленький кованый козырек способен стать украшением фасада

В конце делаем отлив. Водосточный желоб крепится параллельно фасада здания, к внешнему краю крыши, чуть с уклоном. На углу водостока фиксируется цепь, по которой вода будет аккуратно стекать на землю. Далее можно приступать к отделке навеса, его оформление зависит от дизайна и бюджета на козырек.

Обязательно посмотрите видеоролик, в котором подобраны готовые образцы козырьков перед крыльцом из разных материалов.

Читайте больше о выборе и установке козырька

Из чего сделать легкий козырек?

Козырек над крыльцом из поликарбоната — самый простой вариант защитить входную группу от осадков. Выглядит легко и воздушно, можно изготовить своими руками. Козырьки и навесы над входом, фото хорошо это иллюстрирует, лучше делать из цветного, сотового поликарбоната, толщиной 10-12 мм. Прочный материал с ребрами жесткости выдержит сложные механические и климатические нагрузки. Перед покупкой попробуйте слегка скрутить лист, если пошли трещины — материал не качественный. Сгибать только поперек, чтобы ребра жесткости были перпендикулярно изгибу.

Козырек над крыльцом чаще устанавливается на металлический каркас. Менсолы- продаются готовые, так же можно самостоятельно изготовить из металла, для красоты добавить серийные украшения из ковки. Для поликарбонатного навеса глубиной 1-1,2 м достаточно кронштейна с прилеганием к стене на 0,6 м и вогнутой диагональю. Монтаж листа производится на специальное крепление с термошайбой, на торцы следует установить заглушки.

Как правильно рассчитать размер крыши крыльца?

Согласно нормативного регламента верхняя площадка должна быть 1,5 размера ширины входной двери (1,2 1,5 м), удобная ширина крыльца не менее 0,8 м. Крыша крыльца должна выходить за габариты ступеней на 0,2-0,3 м, чтобы вода не стекала на входную группу.

Крыльцо с крышей из поликарбоната, фото ниже, может быть очень скромных размеров, и наоборот, целый крытый комплекс перед домом. В целях экономии, необходимо учитывать стандартные размеры листа: 6000
2050 мм, можно купить половинку – 3000 мм /2050 мм и четвертинку — 1500/2050 мм, как раз хватить для небольшого навеса, чтобы защитить верхнюю площадку от осадков. Резаный край рекомендуется обработать мелким абразивом, чтобы обеспечить лучшее примыкание стыковочных и торцевых планок. При монтаже более габаритных конструкций не забудьте приобрести стыковочную планку, с помощью которой можно эстетично и герметично заделать стык. Крепить поликарбонат наружу только стойкой стороной к ультрафиолету, маркировка указана на защитной пенке.

Что следует учесть перед тем как сделать навес над крыльцом?

Перед тем как сделать козырек над крыльцом необходимо определиться с размерами и материалами для изготовления. Козырьки бывают вантовые (подвесные на верхних держателях) – конструкции небольших габаритов из легких материалов, консольные – крепятся с помощью закладных в тело стены и опорные — на столбах, колоннах, стенах, угловых держателях, упирающихся в стену. Вынос подкосов не менее трети от выноса навеса.

Когда определились с параметрами козырька, необходимо вокруг крыльца организовать отмостку, чтобы ливневые воды не размыли грунт, а если дом выше 2 этажей, то обязателен монтаж водосточной трубы. Для маленьких козырьков каркас делают в виде держателей или простой рамки, для навесов побольше рекомендуется сделать фермы с дополнительным усилением, а при ширине в 3,5 метра ферменная стропильная система обязательна. На коньковых кровлях и в местах с большими ветровыми нагрузками необходимы дополнительные крепления для кровельного материала.

Какие навесы сейчас в моде?

Привычный навес над крыльцом частного дома все увереннее заменяют маркизы. По сути, это кровля из прочной ткани, влагостойкая, невыгорающая от УФ лучей, хорошо защищающая от осадков и выдерживающая град. Стационарные маркизы известны с давних времен – навесы над входом с тканевой крышей.

Интерес представляют современные выдвижные системы, в которых можно регулировать степень открывания и угол наклона. Регулируются навесы в зависимости от интенсивности солнца, чтобы контролировать освещенность помещения. Маркизы устанавливают не только над дверью, но и над окнами. Но это не только козырек на дом, если дополнительно защитить крыльцо вертикальными маркизами, то получится закрытая терраса, которая при необходимости легко превращается в открытый навес. А если в комплекте купить вертикальные стойки, которые можно устанавливать даже в мягкий грунт, то перед домом получится целая беседка.

Как построить быстро козырек своими руками?

Козырёк над крыльцом своими руками проще всего построить из бруса. Изготовление изделий из дерева не требует специального оборудования, достаточно ножовка и молотка. Чертежи можно сделать от руки, предварительно рассчитав размер пристройки.

Держатели делают в виде прямоугольного треугольника, с катетами 0,6 и 0,9 м, короткая сторона прочно прикрепляется к стене анкерами. Конструкция стягивается поперечными брусками, элемент у стены дополнительно притягивается к дому. Дерево обрабатывается защитными составами, красится. Кровельным материалом послужит шифер, профлист. Так же можно приобрести на рынке готовые держатели из труб либо кованые, прикрепить их к стене над крыльцом, поверх уложив лист поликарбоната.

Какой кровельный материал выбрать на деревянный навес к дому?

Входная группа – это малая архитектурная группа, которая выполняет не только практическую функцию защиты крыльца, но и несет эстетическую нагрузку, и должна гармонично вписываться в общий архитектурный ансамбль. По рекомендации специалистов, кровля на деревянный навес к дому должна быть из того же материала, которым покрыта основная крыша — это в идеале. Практическое же строительство показывает, что деревянный козырёк над крыльцом можно покрыть любым материалом, который бы деликатно вписался в экстерьер. Если не уверены, возьмите образцы материала и выберите кровлю на месте.

Например, благодаря прозрачности поликарбоната кровля из него воздушная и почти невидимая, поэтому этот материал универсален. Небольшой козырек можно покрыть шифером или профлистом под цвет основной крыши. На большой деревянный навес к дому с опорами и двухскатной крышей подойдет мягкая черепица, она так же бывает разного цвета, поэтому можно подобрать близкую расцветку.

Как заделать стык между козырьком из поликарбоната и стеной?

Козырек над крыльцом из поликарбоната не обеспечивает плотное прилегание листа к стене, чтобы избежать подтеков на фасаде, необходимо выполнить герметизацию стыка. В продаже можно найти специальный пристенный профиль, как на фото. Козырьки из поликарбоната, по отзывам, все равно подтекают, профиль не обеспечивает надежной герметизации.

Чтобы справится с проблемой, предварительно стык нужно обезжирить, обработать грунтом, затем заполнить его силиконовым бесцветным герметиком и только потом крепить планку. Герметик можно смешать с минеральным утеплителем и этой смесью плотно законопатить стык. Большую щель заделывают фасадной резиной. Дополнительно следует соорудить отлив из оцинкованной стали.

Из какого металла лучше делать навес?

Навес над крыльцом из металла – практичный и красивый вариант защитить вход в дом. Металлический каркас способен выдержать любую кровлю. Самый красивый – кованый, самый практичный – из нержавейки, он не подвержен коррозии. Своими руками каркас для малых и средних козырьков в ширину до 2 м следует варить из усиленного профиля сечением 20*20 мм, стенка 2 мм. Для больших конструкций уголок или труба 40*40 мм, толщина стенки не менее 2 мм.

Чтобы снизить вес, можно применить профиль 20*40, но потребуются дополнительные чертежи и схемы с расчетом ребер жесткости. Толщина профиля обусловлена весом кровельного материала и снеговыми нагрузками. Для легких материалов, например, поликарбоната, можно сделать более изящные навесы из металла, фото. Для фермы Полонсо можно использовать сталь, оцинкованные трубы и алюминий. Расчет сечения трубы и толщина стенки в каждом случае проводится индивидуально, так как эти критерии зависят от габаритов постройки.

Какую стропильную систему выбрать для навеса?

Устройство стропильной системы для навеса зависит от дизайна крыши основного дома и архитектурных особенностей фасада знания. Чаще всего устраивают одно- или двухскатную крышу, чтобы не перегружать экстерьер дизайнерскими излишествами. На даче или в частном доме целесообразно построить односкатный навес своими руками, перед тем как делать каркас, достаточно просчитать угол наклона крыши. Чтобы рассчитать конструкцию, сечение несущих элементов, ветровую нагрузку, следует руководствоваться разделом 2.01.07-85 СНиП, так как с ростом крутизны уклона скатов и увеличением размера постройки увеличиваются и нагрузки. Средний угол наклона односкатной крыши над крылечком 20-25 о.

В зависимости от уклона используются и разные кровельные материалы. Для рулонных допустимо и 5 о, металлочерепица кладется на скат с уклоном на менее 30 о, в регионах с большим количеством осадков 45 о. Профлист можно уложить на крышу с уклоном 9-20 о.

Для каких навесов подходит металлочерепица?

Козырек над крыльцом из металлочерепицы подойдет для всех видов кровли основного дома. Металлочерепица бывает разного цвета, поэтому подобрать нужный оттенок не составит труда. Это очень бюджетный материал, легкий и практичный. За счет малого веса металлочерепица практически не создает нагрузок, поэтому не требуется сооружение громоздкого каркаса. Но материал очень шумный, поэтому посторонние звуки будут беспокоить во время града и дождя.

Навес из металлочерепицы своими руками сооружается в несколько этапов. Стропильная система накрывается обрешеткой, рейками или влагостойкой фанерой. Первый лист кладется с выносом до 40 мм, второй с боковым нахлестом, без перекосов и зазоров. Следующий ряд кладется с заходом на предыдущий не менее чем на 100 мм. Для фиксации используют саморезы с ЭПДМ прокладкой. На стыке скатов устанавливается уплотнители, на которых и фиксируется коньковая планка.

Козырек над крыльцом придает экстерьеру здания законченный гармоничный вид. Кроме того, навес выполняет и чисто практическую функцию, защищая пространство перед входной дверью от дождя и снега. Современные здания обычно дополняются козырьками из профлиста, дерева или поликарбоната. Сам каркас может быть деревянным или металлическим сварным. Очень богато смотрится кованый.

О том, какими достоинствами и недостатками отличаются основные виды козырьков и как сделать навес над крыльцом своими руками и поговорим в этой статье.

Особенности козырьков из разных материалов

Обычно на деревянные дома монтируют козырьки из дерева или профлиста. Металлический козырек подойдет и для кирпичного или бетонного здания. В этом случае неплохо также смотрится крыльцо частного дома с навесом из поликарбоната разной формы. Каркас для козырька рубленого или брусчатого дома лучше всего сделать из дерева. Для бетонного здания больше подойдет металлический. Самое главное – гармонично сочетать дизайн навеса с дизайном экстерьера самого здания. Возможно, эти фото помогут вам определиться с выбором:

Козырьки из профлиста

Навес над крыльцом из металла (профлиста или металлочерепицы) отличается прежде всего прочностью и долговечностью. Кроме того, этот материал очень прост в монтаже. Обойдется такой козырек недорого и придаст зданию современный эстетичный вид.

Оригинальный навес над крыльцом из металлочерепицы

Козырьки из поликарбоната

Очень часто в наше время используются козырьки над крыльцом из поликарбоната. Обходятся они несколько дороже профилированных. Однако и выглядят привлекательнее. Полупрозрачный поликарбонат может иметь разные оттеки и придает крыльцу легкости и воздушности.

Козырек над крыльцом. Фото поликарбонатного изогнутого варианта

На заметку:
Козырьки сложной формы со скругленными элементами лучше всего изготавливать именно из поликарбоната. Дело в том, что этот материал очень легко гнется.

Деревянные навесы

Часто также используется козырек над крыльцом из дерева. Такой навес в монтаже еще проще первых двух видов. Деревянные козырьки могут иметь самую разную форму. По долговечности подобные конструкции несколько уступают первым двум видам.

Деревянные навесы над крыльцом. Фото купольной и шатровой конструкции

Каркас навеса

Металлический каркас навеса будет стоить несколько дороже деревянного и прослужит дольше. Однако в сборке он сложнее. Престижа зданию может добавить навес над крыльцом кованый. Но изготовить подобные красивые козырьки своими руками можно, только обладая навыками кузнечного дела. Обычно при самостоятельной сборке используются более простые конструкции.

Очень престижно смотрятся кованые козырьки над крыльцом. Фото ажурной эстетичной конструкции

Как выбрать размер и форму козырька

Составляя проект крылечка очень важно правильно выбрать размеры и форму его крыши:

Размер навеса

Прежде, чем начать разбираться с тем, как построить навес над крыльцом, посмотрим, как правильно выбрать его ширину, глубину и высоту. Размер навеса должен быть таким, чтобы верхняя площадка крыльца и часть ступенек были надежно защищены от осадков и лучей солнца. Стандартный козырек имеет глубину в 120см и высоту в 40см. Установлен над входной дверью он может на любой высоте. Наиболее надежным в плане защиты крыльца и двери считается навес, выступающий за пределы крыльца минимум на полметра со всех сторон.

На заметку:
Иногда в частных домах устраиваются козырьки, защищающие в том числе и площадку перед крыльцом. В этом случае они имеют ширину, длину и глубину на 1.5-2.5м превышающую те же параметры марша.

Интересный дизайн крыльца с навесом. Фото очень широкого козырька

Форма конструкции

Выбор формы навеса зависит по большей мере от особенностей экстерьера самого здания. Крыша над крыльцом может быть:

1. Односкатной. Такие конструкции наиболее просты в изготовлении;
2. Двускатной. Козырек этого типа лучше защищает крыльцо от косого дождя. Кроме того, его проще очищать от снега. Но в возведении такая конструкция несколько сложнее односкатной;

Навесы над крыльцом. Фото (схема) односкатной и двускатной конструкции

1. Купольной закрытый. Этот вид навеса очень изящно выглядит. Снег на такой конструкции практически не задерживается. Это, пожалуй, самая надежная защита для крыльца;
2. Арочной полукруглый. В возведении проще купольного и выглядит очень оригинально. Однако хуже защищает крыльцо в передней плоскости;

Арочный и купольный вариант конструкций

1. Прямой с подзором. Традиционный вид козырька. В частных домах используется чаще всего;
2. Используется также навес «маркиза». Представляет он собой козырек, выполненный полукругом вперед;
3. Вогнутой.

Козырек над крыльцом. Фото (схема) навесов прямого, «маркизы», вогнутого

На заметку:
Лучше всего, если крыша крылечка будет повторять форму крыши самого здания. Так односкатный навес стоит смонтировать, если кровля дома односкатная. В этом случае также подойдут варианты «маркиза» или вогнутый, для двухскатной – соответственно двухскатный или арочный, для четырехскатной или многощипцовой – купольный. Прямой козырек неплохо смотрится со всеми видами кровель.

Как сделать козырек из поликарбоната

Навесы над крыльцом из поликарбоната в последнее время стали необыкновенно популярными. В монтаже они несколько сложнее деревянных. Далее рассмотрим технологию изготовления именно этого вида навеса.

Выбор материала

Виды современного поликарбоната:

• Монолитный. Этот вариант может быть прозрачным или матовым. По своим характеристикам он очень напоминает оргстекло. Однако при этом отличается меньшим весом и не бьется;
• Сотовый. Этот поликарбонат состоит из двух тонких листов, соединенных множеством перемычек, то есть имеет камерную структуру.

Сотовый поликарбонат может иметь самые разные оттенки

Для козырьков обычно выбирают второй вариант. Он легко гнется и может иметь самые разные оттенки. Стандартная ширина листа сотового поликарбоната – 2.1м. Обычно в продаже можно встретить материал от 6 до 12м длиной.

Важно:
Не стоит выбирать для навеса над крыльцом слишком тонкий поликарбонат. Оптимальным вариантом для козырьков считается материал толщиной 6-8мм.

Эскиз козырька

Козырек над крыльцом своими руками наверняка получится более аккуратным в том случае, если предварительно будет нарисована его схема с соблюдением всех пропорций. Чертежи позволят изготовить его без ошибок и дополнительных затрат материала.

Обязательно нужно составить схему козырька

Изготовление каркаса

Итак, как сделать навес над крыльцом? Начинают работу со сборки каркаса. Он может быть металлическим или деревянным. Последний вариант менее долговечен, а поэтому используется реже. Металлический каркас чаще всего изготавливается из стальных трубок.

Устройство каркаса навеса из поликарбоната включает в себя несколько этапов:

1. Отрезается труба необходимой длины. Лучше отрезать с запасом. Лишнее можно будет убрать позже;
2. Далее трубу сгибают. Выполняют эту операцию с использованием болгарки. На нижней стороне трубы делают надрезы через 15-30см в зависимости от радиуса изгиба. Если труба согнется не слишком ровно, делают дополнительные надрезы;

При наличии в хозяйстве трубогиба, согнуть трубу можно и с его помощью

1. Места надрезов прихватывают сваркой;
2. Точно также сгибают вторую трубу;
3. Готовые дуги соединяют двумя продольными перемычками;
4. Монтируют обрешетку, устанавливая тонкие металлические трубки или прутья по ширине получившейся арочной конструкции. Их количество зависит от ее площади;
5. Места сварки зачищаются болгаркой;
6. Готовый каркас покрывают грунтовкой и окрашивают в два слоя.

Совет:
Конечное оформление лучше всего делать с использованием алкидной эмали. Этот краситель дает качественное эстетичное покрытие, устойчивое к воздействию влаги и морозостойкое.

Готовый каркас лучше всего окрасить алкидной эмалью

Обшивка

Далее вопрос о том, как сделать козырек над крыльцом, сводится к обшивке каркаса. Лист поликарбоната необходимого размера сгибают и прикручивают к каркасу саморезами. Следует выбирать крепежи с широкими шляпками и термошайбами. Отверстия под них высверливают заранее.

Важно:
Диаметр отверстий должен быть немного больше диаметра стержней саморезов. Дело в том, что поликарбонат при понижении температуры воздуха может немного сжиматься. По этой же причине не следует прижимать лист к каркасу слишком плотно. Между шляпкой самореза и его поверхностью должен оставаться зазор в 2мм.

Крепление обшивки к каркасу выполняется с использованием термошайб

Монтаж стоек

Изготовление козырька продолжают монтажом стоек. Для их установки в грунте выкапывают ямы глубиной порядка полутора метров. Располагают их обычно перед крыльцом. Для стоек можно использовать оцинкованную или обычную стальную трубу диаметром до 50мм.

Важно:
Не оцинкованные столбы перед установкой обязательно нужно загрунтовать и окрасить в тот же цвет, что и каркас козырька.

Стойки устанавливают строго вертикально по уровню. Далее ямы засыпают щебнем и утрамбовывают. Можно также залить их бетоном.

Столб для надежности можно залить бетоном

Монтаж навеса

Устанавливать навес нужно с помощником, поскольку даже поликарбонатная конструкция отличается довольно таки значительным весом. Предварительно в задней дуге каркаса просверливают отверстия под крепежи. Сверлят отверстия и в самой стене. Далее козырек поднимают на необходимую высоту. Один человек держит конструкцию, а второй крепит ее к стене. В качестве крепежей можно использовать дюбеля, но надежнее будет зафиксировать навес на анкерные болты.

Козырек может быть закреплен и без использования стоек напрямую к стене

Если козырек будет установлен на четыре столба, два из них крепят к стене хомутами или анкерами, затем устанавливают две передних опоры и крепят подготовленный навес уже на столбы сваркой. На этом строительство навеса можно считать законченным.

Как можно было заметить, особой сложностью вопрос о том, как собрать навес над крыльцом своими руками не отличается. Главное делать все аккуратно, соблюдая порядок монтажа.

Навес своими руками из металла. Подготовительные работы по установке односкатного металлического навеса

Навес своими руками из металла. Подготовительные работы по установке односкатного металлического навеса

Мы могли рассмотреть и двускатные конструкции, но цель именно этой статьи – сделать предельно практичный, простой и дешевый навес с металлическим каркасом, поэтому мы выбрали односкатное сооружение. Сделать его в 2 раза быстрее, поскольку нет необходимости в гнутых фермах, стыковке кровельного материала по центру и материалов пойдет на 30% меньше. Рассмотрим всю инструкцию пошагово и начнем с подготовительных работ.

ШАГ 1 : выбираем место для односкатного навеса . Строить можно везде, где есть место, но лучше выбрать небольшую возвышенность во дворе и место с неглубоким залеганием глины, чтобы вода после дождя не скапливалась под навесом, и можно было потратить минимум средств на установление бетона под опоры. Любители Фен Шуя здесь не приветствуются, поскольку главное здесь – практичность.

ШАГ 2 : выбор материалов. Мы уже его выбрали. Опоры у нас будут из металлического квадрата 40х40 мм, подобрали мы его с учетом нагрузки конструкции и возможной нагрузки ветра в 4%, также не забыли и осадки для суровой климатической зоны. Опоры рассчитаны для навеса из металла с уклоном 15-20% и размерами 4х4 метра. Крышу можно сделать из поликарбоната, но мы все же предпочли металлический профнастил, поскольку он недорогой и с ним легко работать.

ШАГ 3: расчистка площади . Мы будем использовать бетонный пол для автомобиля, поэтому территорию надо спланировать и убрать около 10 см земли для подсыпки шлаком и установки стяжки минимум 5 см толщиной. Это немало, вполне достаточно для увесистого внедорожника (в пределах разумного, до 2500 кг). Если вы хотите купить в дальнейшем хаммер или трактор – тогда ваша глубина стяжки будет не менее 12 сантиметров.

ШАГ 4: рассчитываем коммуникации . Да, вам не послышалось, вокруг навеса будут еще коммуникации. Зачем? Это просто. Во-первых, вода не будет подмывать его, не будет затекать под навес, во-вторых – это просто круто смотрится и недорого стоит. Это будут отливы в земле и водоотводы. К тому же, надо подвести электричество к навесу на всякий пожарный случай (вдруг пожарить шашлык негде будет или надо разогреть машину) и сделать выводы провода из-под стяжки или по опорам будущим.

Металлические навесы для автомобилей могут быть разных размеров, вы можете сделать его просто для машины, а можно создать парковку на 3-4 места (вдруг теща приедет в гости или одноклассники бывшие), лучше заранее это продумать, поскольку расширение будет проблематичным. По крайней мере, залить фундамент и опоры надо сразу на выбранный вами размер навеса и изготовление начинать уже после расчетов. Вроде все. Теперь мы подготовили участок, морально собрались и приняли для храбрости – можно отправляться строить.

Из чего лучше сделать навес во дворе. Из чего сделать навес во дворе частного дома?

В независимости от функций навеса он не имеет чересчур сложной конструкции, состоящей из опоры, каркаса и крыши. Материалы необходимо выбирать в соответствии со стилем дома и общего ландшафтного дизайна. В качестве опор можно использовать деревянные брусья, кирпичные столбики или стальные трубы. Для каркаса лучше всего использовать дерево или металлопрофиль. Для кровли используется материал, аналогичный тем, что использовался на других строениях. Оптимальными вариантами кровли будут: пластик, поликарбонат, профнастил и металлочерепица.

Навес из профнастила

Именно профнастил считается оптимальным для кровли навеса, так как он прост в монтаже, недорого стоит, обладает высокой плотностью и долговечностью. Кроме того, этот материал практичен и удачно сочетается с любыми другими используемыми материалами.

В зависимости от конструкции выделяют такие типы навесов: одно и двускатные, арочные. Арочный тип является самым сложным, но и выглядит более привлекательно. Реже всего используется двускатный тип конструкции.

Навесы из металлопрофиля

Главным достоинством этого материала является его легкость и сочетаемость с другими материалами. Это качественный, надежный и прочный материал, что способен прослужить очень долго, при условии, что за ним будут правильно ухаживать. Под понятием ухаживать подразумевается специальная обработка покрытия антикоррозийными средствами или красками, что содержат подобные элементы в своем составе.

Деревянные навесы

Со временем такой тип кровли становится все более популярным, так как создает впечатление единства с природой и окружающим ландшафтом. Сфера применения деревянного навеса никак не ограничена, он может использоваться для любого типа, будь это пристройка или стационарный навес.

Основное преимущество и достоинство заключается в том, что дерево хорошо поддается обработке, а значит можно создавать оригинальные формы и смело воплощать свои дизайнерские задумки. Важно помнить, что дерево необходимо обрабатывать защитными растворами, что обезопасят брус от насекомых и гниения.

Козырек своими руками. Навес над крыльцом частного дома своими руками

Сейчас достаточно часто хозяева изъявляют желание изготовить и установить навес над крыльцом частного дома своими руками. Во-первых, такой вариант будет достаточно бюджетным. Во-вторых, многим нравится сам творческий рабочий процесс. В-третьих, вложенные в изготовление силы и душа наделяют изделия особой энергией, теплом и очарованием. В нашей статье вы найдете два алгоритма выполнения работ, которые помогут смонтировать односкатный и двускатный навесы.

Выбор типа навеса

Навес над крыльцом перед домом состоит из двух элементов – каркаса и кровли. По конструкции и способу крепления козырек может быть:

• консольно-опорным,
• подвесным,
• консольно-балочным,
• расположенным на отдельных опорах.

Деревянный козырек может представлять собой конструкцию открытого, закрытого типа или быть огражденным боковыми стенками.

Подробнее о возможных видах навесов, основных требованиях к их установке, особенностях дизайна и выборе материалов вы можете прочитать в статье «Козырек над крыльцом».

Чаще всего из дерева выполняется только каркас конструкции. Это объясняется податливостью древесины к обработке и монтажу, а также ее доступной ценой. Однако такие каркасы менее надежны и долговечны, чем, к примеру, металлические. Поэтому, если вы все же решили изготовитьиз дерева, важно обратить внимание на две рекомендации:

• Выбирать только твердые породы древесины.
• Перед началом работ следует тщательно покрыть дерево несколькими слоями олифы (например, «Оксоль»)либо другими качественными средствами, которые создадут на материале защитную пленку от воздействия агрессивных природных факторов (насекомые, сырость, плесень, грибок, влага).

Монтаж односкатного деревянного навеса: схемы и размеры

Итак, перейдем к вопросу, как можно самостоятельно смонтировать деревянный козырек над крыльцом.

На начальном этапе осуществляются замеры и готовится подробный чертеж планируемой конструкции. В высоту она должна быть такой, чтобы человек свободно помещался под ней в полный рост. Скат кровли рекомендуют выдерживать в рамках 25 – 35⁰. В длину и ширину конструкция должна быть не меньше габаритов крыльца, а в идеале даже выходить за его границы на 0,5 – 0,6 м.

В первую очередь необходимо установить на стене опорную балку. Для этого:

• По ровной горизонтальной линии намечают места, где будет фиксироваться балка.
• Брусок сечением 10 см притягивают к стене анкерами. Длина балки равна ширине навеса, при этом если крыльцо шире 2 м, то с краев балки конструкция дополняется вертикальными опорами.

Далее устанавливаются вертикальные опоры:

• Их вкапывают в грунт на 0,4-0,5 м.
• Заливают бетоном.
• После полного высыхания опоры подрезают по высоте, и на них фиксируется вторая опорная балка.
• Оптимальная разница между высотами первой и второй опорных балок определяется из расчета 10 см на каждый метр длины конструкции. Так, если крыльцо составляет в длину 2 м, то пристенная балка должна располагаться выше на 20 см.

На следующем этапе монтируется обрешетка:

• На опорах закрепляются стропила (брусок сечением 75 мм) на расстоянии не более 0,8 м друг от друга при помощи скоб или в пазы.
• Деревянные элементы обрешетки укладываются перпендикулярно относительно стропил таким образом, чтобы листы кровельного материала (шифер, профнастил) имели опору на доску в трех точках – сверху, снизу и посередине.

Завершается монтаж укладкой кровли:

• Каркасная конструкция козырька обрабатывается специальными защитными составами и окрашивается.
• Материал кровли крепят по направлению от края крыльца к стене на саморезы, гвозди.
• Для придания конструкции завершенного внешнего вида осуществляют установку перил .

Двускатный козырек из дерева

Изготовление этой модели также начинается с создания чертежа.

Деревянным в данном случае снова будет каркас. А в качестве кровельного материала можно использовать металлочерепицу. Размеры навеса также рекомендуется запланировать несколько большими относительно размеров крыльца.

Далее работы осуществляются в следующем порядке:

• Изготавливается два кронштейна, угол наклона которых 45 или 60⁰. Кронштейны параллельно крепятся к стене по бокам будущей конструкции на расстоянии друг от друга, равном ширине навеса.
• Из бруса сечением 15 Х 15 см изготавливают две пары стропил. Их соединяют друг с другом при помощи ригелей и фиксируют на кронштейнах.
• Далее устанавливается коньковый брус.
• Осуществляют монтаж обрешетки. Для нее применяют такие материалы, как фанера, брус, доски.
• Обрешетка покрывается кровельным материалом. В данном случае мы используем металлочерепицу, она закрепляется на обрешетке саморезами.
• На завершающем этапе обязательно устанавливается водосточный желоб. А на сам козырек крепится карниз.

Навес из поликарбоната своими руками. Особенности изготовления каркаса

Как говорилось выше, изготовить каркас можно как из дерева, так и из металлического профиля. Выбор зависит от требуемой прочности конечного изделия. Например, если навес изготавливается для пикника и отдыха, то можно соорудить каркас из бруса. Если же требуется укрытие для автомобиля, то предпочтительней изготовить надежный каркас из металла. В последнем случае без навыков сварщика никак не обойтись. Если таковых у вас нет, то потребуется помощь квалифицированного сварщика.

Опора для навеса

В целях экономии можно приобрести готовый каркас, который собирается болтами. Такая конструкция, понятное дело, не будет такой прочной, как сваренный каркас, но в некоторых случаях единственно верное решение.

Итак, для изготовления такого каркаса потребуется металлический профиль сечением 60×60 мм или 100×100 мм. Выбор профиля зависит от нагрузки. Например, для прогона можно выбрать профиль с меньшим сечением – 40×40 или 60×60 мм. Для обрешетки и вовсе меньше, можно использовать 20×20 мм.

Каркас навеса из квадратной трубы

Ранее забетонированные стойки в первую очередь необходимо обвязать вверху. Это обеспечит конструкции большую жесткость. Дополнительно обвязку можно сделать снизу и посередине. Если навес будет над крыльцом, то часть опор будет на стене, а другая на опорных столбах (на случай, если размер достаточно большой).

Для верхней части конструкции сооружается арка. Чтобы сделать гнутые элементы, потребуется трубогиб. Так, можно будет изготовить арку из металлического профиля. Уже готовый каркас покрывается антикоррозийным составом, а после покрывается желаемым цветом краски.

Как сделать навес к дому своими руками быстро и дешево. Как правильно сделать навес из досок над крыльцом дома своими руками (с фото)

Вариант плоского навеса из досок, выполняемого своими руками, – традиционный, а значит, и достаточно универсальный для различных типов строений. Он прост в изготовлении и монтаже.

При постройке навеса к дому настенный опорный брус прикрепляют к стене, под ним устанавливают несущие консольные стойки. К стене их можно прикрепить с помощью металлических кронштейнов. Верхние концы консолей соединяют балками с опорным брусом, на них же опирается фронтальный опорный брус. Последний с двух сторон от стоек подкрепляют подкосами, а чтобы обеспечить жесткость каркаса, узлы сопряжения балок с брусьями можно усилить металлическими стяжками.

Как видно на фото, у этого навеса к частному дому, изготавливаемого своими руками, передняя часть обшита досками:

Обеспечить их вертикальность можно различными способами. Для этого закрепляемый к торцам балок брусок следует острогать таким образом, чтобы одна его грань была параллельна балкам, а другая — перпендикулярна земле. Можно набить дополнительный (выравнивающий) брусок в форме трапеции или даже обычный прямоугольный, но через клинышки соответствующей формы. Вместо вертикальных планок обшивку можно сделать горизонтальной, но в этом случае боковые части навеса тоже следует заполнить горизонтально или вовсе отказаться от боковой обшивки.

Чтобы обшить боковые части навеса досками, как показано на фото, потребуется еще несколько дополнительных деталей — это брусочки, прикрепленные к стене, обрешетке и опорным стойкам:

С их помощью каждая доска обшивки будет иметь, по крайней мере две точки крепления, обеспечивая тем самым прочность конструкции.

Смонтировав каркас и завершив обшивку передней и боковых частей навеса, укладывают на обрешетку кровельный лист (например, профнастил или шифер) и прикрепляют его гвоздями к деревянным частям кафкаса. Но такой способ годится лишь для маленьких козырьков над входной дверью. Если навес широкий, потребуется обрешетка каркаса, которую крепят к настенному и фронтальному опорным брусьям. И чем длиннее каркас, тем больше должно быть планок обрешетки, чтобы обеспечить устойчивость и жесткость кровли. При настиле мягкой кровли (битумной черепицы, рубероида и т. п.) обрешетку такого навеса делают сплошной.

Щель между стеной и кровлей закрывают полоской оцинкованного железа, согнутой под нужным углом. Это же место можно дополнительно уплотнить акриловым или полимерным герметиком. Если стена кирпичная, целесообразно с одной стороны отогнуть небольшую кромку (приблизительно 15 мм), которую затем заделать в кирпичную кладку цементным раствором.

На этих фото показаны навесы над крыльцом, сделанные своими руками:

Ниже вы узнаете об изготовлении и монтаже навесов над окнами.

Как сварить ферму для навеса из профильной трубы. Расчетные размеры профильных труб

Размеры комплектующих деталей конструкции для навеса из профильной трубы зависят от общей площади этого строения.

Расчет профиля

Согласно ГОСТ– 23119-78 для изготовления навеса из труб применяют следующие материалы:

1. Для сооружений размером до 5 метров потребуются изделия с сечением 40×20×2 мм.
2. Для строений с пролетом от 5 до 8 метров – профильная труба 40×40×2 мм.
3. Для навесов из профильных труб с прогоном свыше 8 метров конструкция делается из материала с размерами 40×40×3 мм или 60×30×2 мм.
4. Опоры готовятся из квадратного профиля с сечением 80×80×3 мм.

НА ЗАМЕТКУ! Чтобы не ошибиться в расчетах, нужно найти данные метеосводок за несколько лет в данной области, отражающие уровень атмосферных осадков и брать их за основу.

Блок: 5/8 | Кол-во символов: 763
Источник: https://viascio.ru/uchastok/kak-sdelat-naves-iz-profilnoj-truby-svoimi-rukami

Виды крепления элементов между собой

Очень часто навесы собираются при помощи сквозных болтов или саморезов. Этот способ хорош тем, что в процессе вам не потребуется сварка – не все владеют приемами сварочных работ. Понадобятся только сами метиз и дрель со сверлом по металлу. Диаметр выбираемых болтов/саморезов напрямую зависит от сечения профтрубы – на этот счет вас сориентирует продавец в магазине стройматериалов.

Собираем навесы из профильной трубы своими руками: фото крепления сквозными болтами

Сварка не менее популярна для сборки навесов из профтрубы, чем болты или саморезы. Для работы требуется сварочный аппарат, электрический или газовый. Последний предполагает использование некоторого количества расходников. Сварка обеспечивает очень прочное крепление, не нарушающее целостности тела элементов. К примеру, те же болты предполагают сверление отверстий, что ослабляет всю конструкцию.

Обратите внимание: недостаток такого монтажа – сложность процесса. Не все владеют приемами сварки на уровне, достаточном для сборки сооружений, испытывающих большие нагрузки. Поэтому, если вы не уверены в себе или не имеете возможности нанять специалиста, лучше отдайте предпочтение болтам/саморезам. 

Как сделать навесы из профильной трубы своими руками: на фото сварных швов

Небольшие навесы из профиля сечением до 25 мм собираются с помощью специальных хомутов, или, по-другому, краб-системы. Они бывают Т-образными – для соединения трех концов и Х-образными, для соединения четырех концов. Стягиваются хомуты болтами (6х20 или 6х35) с гайками – метизы обычно в комплекте не идут и приобретаться должны отдельно. Недостаток краб-системы – элементы соединяются только под углом 90 градусов. Сварка здесь не уместна, так как профтруба указанного сечения имеет маленькую толщину стенок.

Какие бывают навесы. Навес металлический – из чего состоит, параметры и требования, где применяется и как выглядит

Определение

Металлическими навесами называют простые стационарные или мобильные строительные конструкции уличного типа, выполняющие роль защитного сооружения или декоративного элемента экстерьера. Основными конструктивными элементами данного вида строений является крыша, состоящая из каркаса и водонепроницаемого кровельного материала, и прочные опоры, которые в ряде случаев может заменять стена.

Фото металлического навеса

В общем понимании это укрытие от непогоды, ультрафиолета и других природных воздействий. Однако помимо защитной функции данные сооружения могут дополнять архитектурный проект здания с эстетической точки зрения.

Типы навесов

В зависимости от функционального назначения и задач, которые на них возложены, классифицируют несколько разновидностей навесов:

1. Самостоятельные — независимые строения, которые устанавливаются отдельно в любом удобном месте и не имеют с другими зданиями общих конструктивных элементов. Это могут быть хозяйственные постройки на участке, защитные сооружения для спецтехники, автомобильные парковки, крытые детские площадки.
2. Примыкающие (Приставные) — пристраиваются к зданию (например, к дому), а его стена частично заменяет опоры. Их отличительной особенностью является простота установки и демонтажа. К этому виду относятся террасы летних уличных кафе, беседки, открытые веранды, зоны отдыха у частного дома.
3. Встроенные — тип стационарно устанавливается при строительстве здания и является неотъемлемым элементом архитектурного проекта – балконные, мансардные, входные группы.

По мобильности

1. Сборно-разборные — портативные строения для временного использования, место установки которых можно часто менять, так как монтаж не предполагает больших временных и трудовых затрат. Они легко собираются, удобно складываются для хранения, транспортируются и переносятся. Это, в основном, шатры для отдыха на природе, торговые палатки, маркизы.
2. Статичные — капитальные сооружения, которые расположены стационарно и подразумевают долговременную эксплуатацию в установленном месте ввиду основательности конструкции и сложности демонтажа. Отличаются надежностью, практичностью, устойчивостью и долговечностью, однако их возведение требует обстоятельного подхода ввиду необходимости устройства фундамента.

По конструкции

1. Открытые навесы — состоят из кровли и вертикальных опорных элементов из металлической трубы или профиля.
2. Закрытые навесы — каркасные сооружения закрытого типа, у которых проемы между опорами закрыты по периметру различными видами листовых материалов, к ним относятся теплицы или остановочные павильоны.

Видео как построить беседку или навес из металла, своими руками, недорого.

как сделать козырёк из поликарбоната быстро и дёшево, подведение навеса под крышу дома, эскизы, фото

Добавить в избранное

Надёжный и красивый навес над террасой является незаменимым компонентом интерьерного оформления на любом загородном участке, и может стать настоящей визитной карточкой дома. Невзирая на кажущуюся простоту сооружения, на практике его пристраивание вызывает немало вопросов. Для начала необходимо определиться с формой козырька, подобрать материалы и провести необходимые расчёты. Если вы сомневаетесь в своих знаниях, получить недостающую информацию помогут рекомендации, с которыми вы можете ознакомиться ниже.

ПоказатьСкрыть

Виды навесов по форме и типу конструкции

По форме крыши над террасой могут быть:

1. Одно-, дву-, трёхскатными. Односкатный козырёк — самая простая модель. Она идеально подходит для широких опорных крыш из профилированного листа. Двускатные и трёхскатные варианты придадут архитектурную «изюминку» как крыльцу в классическом стиле, так и деревенскому дому. Их делают с опорными столбами, позволяющими строению выдерживать большой вес кровли.
2. Полукруглыми. Выполняются обычно из сотовых поликарбонатных листов. Такой формы может быть маленький козырёк над ступенями либо полноценный навес, перекрывающий весь фасад.
3. Фигурными. Эти козырьки представляют собой самые сложные в монтаже модели, требующие определённых навыков в строительстве. Но именно они привлекают наибольшее внимание. Изготавливают данную группу навесов из черепицы, сотового или монолитного поликарбоната.

Тип сооружения может быть модульным или монолитным. Первый вариант отличается простотой и лёгкостью в изготовлении. Среди других преимуществ — возможность быстрой замены отдельных частей, обилие форм и цветов, относительно доступная цена. Покрывают такие козырьки обычно стеклом или пластиком. Монолитные модели всегда выступают нераздельной конструкцией навеса. Это, безусловно, неоспоримое преимущество строения, однако заметно усложняется процесс постройки и ремонта.

Важно! При постройке односкатного козырька делайте скос достаточный для того, чтобы не допустить накопление на крыше снега, воды или листьев.

Выбор материала для постройки навеса

Для постройки козырька над входом можно использовать самые разные материалы. Но чаще всего строители применяют поликарбонат, брезент, навесы-маркизы, ткань, дерево. В ходе выбора учитывайте концепцию приусадебного участка. Важно, чтобы пристройка гармонично вписалась в общую картину ландшафта.

Поликарбонат

В последние годы большую популярность приобрели козырьки из поликарбоната.Их каркас чаще металлический, но также бывает из кирпича или бетона. Современный материал обладает высокой степенью эластичности, что даёт возможность с лёгкостью крепить его, используя шурупы с термошайбой. Кроме простоты в работе, достоинством этого строительного материала также является экологичность, безопасность и ценовая доступность.

Недостатком является слабая абразивная стойкость, восприимчивость к воздействию ультрафиолетовых лучей (этот недостаток в настоящее время практически устранён путём нанесения на поверхность листов специальной защитной плёнки).

Знаете ли вы? Полимерные листы ячеистой структуры были изобретены в Израиле. В поисках дешёвого, прочного, лёгкого материала для строительства тепличных комплексов, специалисты израильской фирмы «Polygal» в 1976 году выпустили первый лист поликарбоната. Спустя несколько десятилетий, с появлением большого числа парников из этого материала, Израиль стали нарекать «оазисом в пустыне».

Металлические навесы

Металл также широко применяется в построении козырьков. Стальные сооружения требуют минимум навыков в строительстве, они долговечные и не пропускают влагу. Кроме того, их возведение под силу даже новичкам. В данном случае используются металлические трубы. Крепление выполняют с помощью сварки или заклёпками. Для опор выбирают диаметр трубы от 10 см, толщина стенок должна быть не меньше 2 мм. Недостатками в применении означенного материала являются подверженность ржавчине, дорогостоящие услуги сварщика.

Каркасы из стали в последнее время стали сочетать с поликарбонатом и металлопрофилем. Чтобы уберечь сооружение от коррозии, его необходимо покрасить. Защитное покрытие наносят на слой грунтовки. Прежде чем приступить к строительству, важно правильно рассчитать нагрузку. Иначе под весом снежных пластов кровля может деформироваться либо полностью обрушиться.

Стекло

Козырёк из стекла принято создавать над входом в городское здание, а также над террасой частного коттеджа. Опоры и внутреннюю несущую конструкцию под данный вид навесов делают металлическими. Стеклянные элементы очень дорогие, но при этом и долговечные. Рекомендуется брать многослойное стекло (триплекс). Оно способно выдерживать большие нагрузки и ему не страшны осадки. Такой козырёк отлично пропускает свет и даёт большой простор для фантазии в плане создания необычного дизайна.

Тентовая ткань

В обустройстве частных домов широкой популярностью пользуются тентовые навесы. Выполняют их из разных материалов: каркас, преимущественно, металлический, а крыша может быть из акриловой, брезентовой, полиэстерной или тарпаулиновой ткани. Складной тканевый козырёк различной модификации называют маркизой. Он обычно служит временной кровлей над террасой.

Достоинством дворового навеса из тентовой ткани является возможность использования его в качестве хорошей защиты от осадков и воздействия ультрафиолета, а также создания барьера от посторонних глаз. Кроме того, это наиболее дешёвый и простой вариант при оформлении терассы. Недостатком тканевого козырька является подверженность загрязнению, и, соответственно, сложность ухода.

Как сделать козырёк из поликарбоната своими руками

Ниже представлена инструкция, как быстро построить козырёк над крыльцом из поликарбонатных листов. Конструкция представляет собой крышу на двух или четырёх опорах. Весь процесс строительства условно делится на два этапа — возведение внутренней несущей конструкции и крепление крыши. Каркас изделия можно сделать из металла, кирпича, камня или древесины.

Необходимые материалы и инструменты

Для выполнения работ вам потребуется определённый перечень инструментов и комплектующих:

• трубы или уголки из металла;
• поликарбонатные листы;
• сварочный аппарат;
• шлифовальная машина для резки;
• дрель;
• саморезы и анкерные болты.

Знаете ли вы? До того, как был создан сотовый поликарбонат, широкой популярностью пользовались монолитные листы, изобретённые в 1955 году. В то время их применяли в военной и космической технике, делали детали для вертолётов, самолётов, спутников. Благодаря своей лёгкости и прочности этот материал отлично зарекомендовал себя во многих конструкциях.

Планировка и эскиз навеса

Разработку проекта начинают с расчёта основных параметров. Длину и ширину определяют так, чтобы «на выходе» осталось минимальное количество обрезков.

1. Типовая ширина поликарбонатного листа равна 2,1 м. Данную геометрическую величину выбирают кратную этому значению — 4,2 м, 6,3 м или 8,4 м.
2. Длина листа — 6 м. Кратная длина навеса — 2 м, 3 м или 6 м.
3. Высоту подбирают в зависимости от места монтажа. Но при этом она должна быть не ниже 180 см.

При планировании обрешётки учитываются климатические условия. Если устанавливаете листы толщиной от 8 мм, соблюдайте между продольными балками дистанцию в 60–70 см. В случае с толстыми пластами делайте шаг в 1 м.

Процесс строительства

При создании козырька из поликарбоната принято руководствоваться следующей инструкцией.

1. Согласно подготовленному чертежу вырезают части для внутренней несущей конструкции. Важно не забывать маркировать каждую деталь.
2. На трубах проделывают углублённые насечки с помощью болгарки на ¾ диаметра и выгибают детали дугой.
3. Дуги объединяют поперечинами (двумя — скрепляют арки, а три — равномерно распределяют по длине).
4. Далее посредством сварки закрепляют две длинные трубы.
5. Вертикальные консоли крепят уголками к краю стены.
6. Подкосы от свободной стороны арки устанавливают к опорной части балки. Данный приём придаёт внутренней несущей конструкции необходимую прочность и делает её долговечной.
7. Далее следует этап крепления. В пристеночной арке делают несколько отверстий под анкерные болты. Каркас прикладывают к фасаду, делают метки для крепежа, по которым затем и сверлят стену.
8. Последним шагом является обшивка листами поликарбоната.

Видео: Навес из поликарбоната своими руками

Как красиво оформить

Терраса с навесом может стать не только функциональным, но и привлекательным объектом, вписавшись в ландшафтный дизайн участка.

Далее расписаны варианты декорирования.

1. По периметру высадите разнообразные лианы и цветущие культуры (виноград, растения семейства Вьюнковые, плющ и пр.). С приходом летнего сезона они оплетут конструкцию, преобразив её в живое архитектурное творение.
2. Создайте расписной арт-объект, раскрасив постройку. Здесь можно проявить свою фантазию. Яркие цвета акцентируют внимание на входной группе.
3. Добавьте различные резные или кованые элементы декора (к примеру, зафиксируйте опорные столбы с проделанной на них гравировкой). Такое оформление можно сделать самому либо заказать у специалиста — из-под искусной руки художника непременно выйдет изысканный декор.

Как правильно ухаживать за конструкцией

Неприятностей с навесом из того или иного материала можно избежать, если правильно ухаживать за строением. Все части деревянного сооружения нужно периодически обрабатывать защитными лаками и обеззараживающими средствами. В случае с деталями из металла используют грунтовку и эмаль по металлу.Козырёк из поликарбоната прослужит значительно дольше, если периодически просматривать состояние креплений, а также сохранность самих листов. Довольно часто практикуются мелкие ремонты: заменяют саморезы или части покрытия.

Важно! При чистке тканого материала не рекомендуется применять химические средства, рассчитанные для мытья посуды и полов. Агрессивный состав химикатов способен повредить поверхность изделия.

Особого ухода требуют козырьки из ткани. Для их чистки используйте мягкую ткань или губку, смоченную в тёплой воде. Крупные частицы мусора убирайте с помощью пылесоса. Жирные пятна поможет устранить мыльный раствор. А в борьбе с въевшимися загрязнениями незаменимы мягкая щётка и небольшой напор воды.

Как видите, пристраивание навеса к дому собственными руками под силу каждому дачнику. При грамотно спланированном проекте конструкция гармонично «сольётся» с дизайном приусадебного участка и обеспечит возле входа в дом зону для отдыха.

Веранда из поликарбоната применяется не только на даче

Если вы хотите своими руками сделать легкую пристройку к дому, то лучше материала, чем панели из поликарбоната, трудно найти. Сотовый поликарбонат часто применяют, когда требуется красивый козырек над крыльцом, теплица на данном участке. Веранда из поликарбоната, пристроенная к дому, также будет удачным вариантом — ее можно сделать своими руками быстро, дешево и красиво.

Чем привлекателен поликарбонат?

Содержание статьи

Вариант полукруглой веранды

Этот современный строительный материал обладает хорошими потребительскими качествами. Помимо вышеперечисленных характеристик (ценовая доступность, привлекательный внешний вид), поликарбонат отличается:

• неплохими теплоизоляционными свойствами за счет пустотелости;
• легкостью;
• хорошей способностью пропускать свет, при этом рассеивая прямые солнечные лучи;
• простотой и быстротой монтажа листов поликарбоната;
• гибкостью материала, позволяющей делать конструкции с любыми линиями изгиба.

Чего можно опасаться при монтаже?

Выбирая этот материал для строительства пристройки или иного сооружения, следует иметь в виду, что он обладает характеристиками, которые могут создавать некоторые проблемы при эксплуатации:

• поликарбонатный сотовый материал подвержен механическому воздействию — его легко повредить, нанести царапины, которые могут снизить светопропускную способность панелей;
• панели следует оберегать от воздействия щелочей и кислот, а также прочих агрессивных химических соединений.

Выбираем идею

Открытая веранда или навес

Поликарбонат — универсальный материал, он позволяет выполнять конструкции любых форм, в том числе криволинейных. Поэтому можно придумать интересные решения, которые будут гармонично сочетаться с дизайном всего дома. Проще всего своими руками сделать веранду традиционной геометрии, но красиво и необычно выглядят пристройки из поликарбоната скругленной, овальной и прочей нестандартной формы.

Можно сделать эскиз веранды полуоткрытой либо закрытой, встроенной (когда веранда закладывается сразу же при строительстве дома) и пристроенной к готовому дому. Наконец, поликарбонатом можно покрыть только навес, а опереть ее на обычные столбы, получится легкая веранда открытого типа.

Закладываем фундамент постройки

Веранда из поликарбоната не нуждается в тяжелом и глубоком фундаменте. Это легкая постройка, для которой достаточно неглубокого ленточного, столбчатого или свайно-винтового фундамента. Традиционно проще своими руками сделать ленточное основание, которое укладывается следующим образом:

1. Производится разметка по местности.
2. Выкапывается траншея по полупериметру или там, где будут стены постройки. Глубина — от 50 см и до глубины промерзания почвы. Это необязательное условие, но оно желательно для обеспечения прочности конструкции. Ширина достаточна от 25 до 30 см.
3. По траншеям прокладываются армирующий каркас, затем устанавливают опалубку высотой около 30 см, заливают бетоном.
4. Во избежание растрескивания и для равномерности высыхания поверхность цемента следует периодически мочить и покрыть пленкой.

Установка вертикальных опор

Любой деревянный элемент, по возможности следует обработать антисептическим и противогрибковым раствором и просушить

В качестве вертикальных опор могут выступать металлические трубы. Этот материал выгодно использовать в качестве каркаса, так как металлические трубы или уголки достаточно легкие по весу и не создают нагрузку на фундамент.

Своими руками можно также сделать в качестве стеновой основы кладку из пеноблоков и кирпича. И все же одним из наиболее привлекательных по цене и простоте работы можно назвать метод каркасной технологии из бруса.

Его применяют так:

1. Сверху фундамента устанавливается обвязка из бруса. Прежде чем устанавливать любой деревянный элемент, его по возможности следует обработать антисептическим и противогрибковым раствором и просушить. Далее поверх фундамента проложить рубероид или иной водоизолирующий материал.
2. Уложить каркас основания из бруса.
3. Установить по углам основания фундамента опорные вертикальные стойки, закрепив их с помощью металлических скоб на саморезах. Эти стойки будут одновременно опорами для обшивки поликарбонатом стен, на них же вы будете крепить крышу. Если планируются дверь и окна, под них надо также предусмотреть вертикальные стойки. В этот же момент надо продумать расположение отверстий для вентиляции, если окна не предусмотрены проектом и веранда планируется глухой.
4. На стойки смонтировать верхнюю обвязку из бруса.
5. В зависимости от эскиза веранды вы можете сделать несколько промежуточных стоек. Если веранда будет открытой, то стойки делаются по удобной высоте, чтобы затем обшить их поликарбонатом и сверху украсить перилами. Если же пристройка будет полностью закрытой, то стойки доводятся до верхней обвязки, закрепляются, и по ним монтируется поликарбонат.

Таким же образом выполняется сборка и установка металлического каркаса, который монтируется с помощью болтов.

Монтаж обшивки

На каркас саморезами закрепляются листы поликарбоната. Этот материал легко поддается резке, и потому вы без труда сделаете заготовки листов своими руками.

Совет: Резать поликарбонат надо с помощью электролобзика или мелкозубчатой пилы таким образом, чтобы в деталях направление полостей между слоями пластика было вертикальным — это позволит конденсатной влаге стекать вниз. Нарезку производить с запасом в 5 мм по краям деталей — это позволит сделать остекление внахлест и предусмотреть небольшое сжимание — расширение поликарбоната при изменении температур.

Монтаж поликарбонатных плит на стены своими руками делается так:

1. Провести изоляцию от влаги, для чего торцы верхнего края проклеить изоляционной лентой. Нижнюю часть не изолируют для стока конденсата.
2. Монтировать листы защитной заводской пленкой наружу, применяя саморезы со специальными уплотнительными шайбами.
3. Для монтажа в поликарбонате заранее делаются отверстия под крепежи.
4. Стыки залить герметиком и сверху скрыть, например, декоративной отделочной планкой.

Установка крыши

Листы крепятся к обрешетке саморезами на пресс-шайбах со специализированными резиновыми прокладками

Саморезами закрепить на верхней обвязке стропила под крышу. Поверх укладывается обрешетка из бруса с промежутками, высчитанными таким образом, чтобы стык листов поликарбоната приходился по брусу.

Листы крепятся к обрешетке саморезами на пресс-шайбах со специализированными резиновыми прокладками. Шаг саморезов — полметра, по периметру крыши и по примыканию к дому — 30—40 см.

На этом можно считать работу своими руками законченной. Остается оснастить веранду мебелью. Так как материал, из которого сделана веранда, почти полностью прозрачный, может встать вопрос защиты от излишнего света и солнечных лучей. Наиболее гармонично в такой пристройке будут смотреть обычные пластиковые или металлические жалюзи. Ими следует оснастить вашу веранду на летнее время.

Веранда в виде козырька

Закрытая веранда полукругом

Мы рассказали о том, как сделать полноценную веранду из поликарбонатных плит. Однако очень часто этот вид строительного материала используют в качестве материала на крышу так называемой веранды-навеса. Ее строительство упрощается тем, что она не требует особого фундамента — достаточно установить надежные винтовые опоры-сваи. При этом крыша такого навеса может быть как плоско-скатной, так и полукруглой формы. Об устройстве такого вида крыши надо сказать особо.

Так, для устройства такой крыши применяется утепленный гофрированный лист, который легко поддается сжатию и изгибу. Нижняя же часть веранды может быть без стен либо со стенами, которые укладываются обычными поликарбонатными плитами по 12 мм толщиной.

Из чего быстро и недорого сделать навес для машины

Речь идет о временной постройке для автомобиля, которая не претендует на роль постоянного помещения и не облагается налогом.

Глядя на то, как ваш автомобиль регулярно поливают дожди или он стоит возле дачного дома под открытым небом и толстым слоем снега, вы всерьез сожалеете о том, что все еще не построили на дачном участке гараж. Однако существует альтернативный способ решения этой проблемы – навес для машины. Его вполне можно соорудить собственными руками. Осталось только определить, из каких материалов это лучше сделать.

Из чего лучше сделать каркас сооружения

Первым делом нужно подобрать материал для изготовления каркаса будущей постройки, ведь от него зависит самое главное – ее общая устойчивость и прочность. В первую очередь ориентируйтесь на количество автомобилей, которые будут стоять под навесом, а также на их габариты. И не забудьте предусмотреть дополнительное расстояние с каждой из сторон для того, чтобы ваш автомобиль был максимально защищен от воздействия солнца, дождя и снега.

Навес из профильной трубы

Один из самых популярных материалов для изготовления каркаса – профильная металлическая труба. Ее сечение и размеры подбирают в зависимости от размеров постройки.

Навес из дерева 

Дерево – более дешевый, по сравнению с профильной трубой, материал, хотя не такой устойчивый и прочный (а кроме того еще и пожароопасный). И, тем не менее, деревянный брус отлично подойдет для сооружения каркаса, который впоследствии станет основанием для временного навеса. А оставшийся брус легко применить при строительстве скамьи или даже небольшой беседки.

Из чего лучше сделать кровлю

Навес предполагает обязательное наличие крыши и необязательное – стен, особенно если конструкция примыкает к забору или дачному дому (при условии, что с соответствующей стороны к забору не примыкает соседский участок). Пример навеса – тент (в нем стены и вовсе отсутствуют).

Тент для машины

Самый простой и бюджетный вариант навеса, учитывая, что тент для его сооружения можно подобрать многослойный и непромокаемый. Прочный металлический каркас либо полностью обтягивают тентом, либо натягивают его сверху. Первый вариант (его еще называют временным гаражом) предпочтительнее, поскольку в этом случае автомобиль полностью защищен от погодных воздействий. Но поскольку степень прочности материала не очень высока, рано или поздно вам все равно придется обеспечить вашу машину более надежным «укрытием».

Навес из поликарбоната для машины

Более прочный вариант. Листы поликарбоната крепят к ранее установленному каркасу сверху, образуя крышу, а при большом желании дачника – еще и по бокам с каждой стороны. В последнем случае получится почти полноценный гараж – некапитальное строение, которое не облагается налогом. А если впоследствии вы все же построите на дачном участке гараж, то сможете легко использовать оставшийся поликарбонат для возведения парника или теплицы.

Навес из профнастила

Этот материал может использоваться как в качестве самостоятельного кровельного покрытия, так и в качестве дополнительной защиты крыши навеса в том случае, если сооружение сконструировано из водопроницаемого материала, например, из дерева.

Профилированный лист устойчив к механическому и атмосферному воздействию, а значит, он обеспечивает постройке дополнительную защиту.

А вы уже оборудовали временное или постоянное «помещение» для автомобиля на своей даче или он способен стойко переносить погодные сложности без чьей-либо посторонней, в том числе вашей, помощи?

Как сделать крыльцо к дому своими руками быстро и дешево?

Крыльцо своими руками – советы по проектированию, особенности применения современных технологий и инструкция по постройке (115 фото)

Крыльцо является необходимым элементом любого частного дома. Если не брать в расчет готовые дома, то перед жильцами встает выбор: заказать его изготовление строителям либо же сделать самостоятельно. Второй вариант может показаться сложным, но только на первый взгляд.

Если разобраться в сути вопроса, то окажется, что это под силу любому взрослому человеку, достаточно только изучить инструкцию “Как сделать крыльцо?” и обзавестись всем необходимым.

Материалы

Прежде, чем вы будете искать ответ на вопрос “как построить крыльцо?”, определитесь, из какого материала оно будет. Самыми популярными являются дерево, бетон и металл.

Дерево

Деревянное крыльцо лучше строить одновременно с домом в единой конструкции. Но можно добавить его и к готовому зданию, нужно только уделить больше внимания прочности стыка.

Что касается высоты крыльца, то будет удобнее, если площадка окажется наравне с полом первого этажа, но с точки зрения пожарной безопасности она должна быть ниже входной двери на 5 сантиметров.

Ограничений по внешнему виду такого крыльца нет никаких – все зависит только от вашего мастерства или мастерства того, кто будет делать сруб и декоративные элементы.

Так как резьба по дереву достаточно распространена среди дизайнеров частных домов, спроектировать и создать любое крыльцо не составит труда.

От породы дерева тоже многое зависит – они различаются по внешнему виду, прочности, долговечности и стоимости. Чаще всего используют ель или сосну – в этом случае крыльцо прослужит долгие годы, сохранив внешний вид и качество независимо от погодных условий и нагрузок от проходящих по нему людей.

Металл

Крыльцо из металла сделать своими руками довольно непросто, поэтому обычно используют готовые конструкции. Можно приобрести стандартную, а можно заказать индивидуальную, но учтите: придется долго ждать. Намного быстрее и дешевле сборные варианты.

Металлическое крыльцо является самым долговечным, но его надо периодически подкрашивать. Места, где краска слезла, быстро покрываются ржавчиной, поэтому нельзя оставлять их без внимания надолго.

Бетон

Изготовление крыльца из бетона лучше доверить тем, кто имеет достаточный опыт в строительстве, потому что этот случай требует расчетов и знания определенных тонкостей, а так же оборудования. То же самое можно сказать и о кирпичном варианте.

Важные моменты

Во-первых, обязательно сделайте гидроизоляцию, иначе довольно скоро – после нескольких дождей или весенней влажности – крыльцо потребует серьезного ремонта.

Во-вторых, проследите за тем, чтобы все элементы были прочно скреплены друг с другом, иначе конструкция может развалиться.

В-третьих, учтите тот факт, что через крыльцо регулярно ходят люди, носят тяжелые вещи, а также оно регулярно подвергается влиянию погодных условий. Поэтому ни в коем случае не экономьте на качественных материалах.

Декоративные элементы

Большинство декоративных элементов крыльца являются еще и функциональными: козырек защищает от солнца и дождя, в резьбе можно скрыть крючки для цветов, а по укрепительным колоннам пустить вьющиеся растения.

Как сделать козырек над крыльцом и зачем это нужно? Это закладывается в план сразу: на стойки монтируется каркас для навеса, а на него и сам навес.

В случае покупки готового деревянного сруба или металлической конструкции козырек уже имеется, а если вы строите бетонное или кирпичное крыльцо, то навес лучше сделать из поликарбоната.

Козырек не только украсит вход в дом, но и защитит вход от дождя и снега, а также пыль и мусор, разносимые ветром, осядут на нем, а не на двери и не попадут в дом.

Конечно, выбор внешнего вида и материала зависит конкретно от вашего дома – в разных случаях уместны разные варианты. Посмотрите предлагаемые фото крылец и подробнее узнайте о тех, которые вам приглянулись.

На первом месте стоят такие факторы, как сочетание с самим зданием и эксплуатационные характеристики, также важную роль играют особенности фундамента.

Что касается последнего этапа – украшения – то здесь нет никаких советов и рекомендаций, все зависит только от вашей фантазии и возможностей.

Крыльцо своими руками – советы по проектированию, особенности применения современных технологий и инструкция по постройке (115 фото)

Крыльцо является необходимым элементом любого частного дома. Если не брать в расчет готовые дома, то перед жильцами встает выбор: заказать его изготовление строителям либо же сделать самостоятельно. Второй вариант может показаться сложным, но только на первый взгляд.

Если разобраться в сути вопроса, то окажется, что это под силу любому взрослому человеку, достаточно только изучить инструкцию “Как сделать крыльцо?” и обзавестись всем необходимым.

Материалы

Прежде, чем вы будете искать ответ на вопрос “как построить крыльцо?”, определитесь, из какого материала оно будет. Самыми популярными являются дерево, бетон и металл.

Дерево

Деревянное крыльцо лучше строить одновременно с домом в единой конструкции. Но можно добавить его и к готовому зданию, нужно только уделить больше внимания прочности стыка.

Что касается высоты крыльца, то будет удобнее, если площадка окажется наравне с полом первого этажа, но с точки зрения пожарной безопасности она должна быть ниже входной двери на 5 сантиметров.

Ограничений по внешнему виду такого крыльца нет никаких – все зависит только от вашего мастерства или мастерства того, кто будет делать сруб и декоративные элементы.

Так как резьба по дереву достаточно распространена среди дизайнеров частных домов, спроектировать и создать любое крыльцо не составит труда.

От породы дерева тоже многое зависит – они различаются по внешнему виду, прочности, долговечности и стоимости. Чаще всего используют ель или сосну – в этом случае крыльцо прослужит долгие годы, сохранив внешний вид и качество независимо от погодных условий и нагрузок от проходящих по нему людей.

Металл

Крыльцо из металла сделать своими руками довольно непросто, поэтому обычно используют готовые конструкции. Можно приобрести стандартную, а можно заказать индивидуальную, но учтите: придется долго ждать. Намного быстрее и дешевле сборные варианты.

Металлическое крыльцо является самым долговечным, но его надо периодически подкрашивать. Места, где краска слезла, быстро покрываются ржавчиной, поэтому нельзя оставлять их без внимания надолго.

Бетон

Изготовление крыльца из бетона лучше доверить тем, кто имеет достаточный опыт в строительстве, потому что этот случай требует расчетов и знания определенных тонкостей, а так же оборудования. То же самое можно сказать и о кирпичном варианте.

Важные моменты

Во-первых, обязательно сделайте гидроизоляцию, иначе довольно скоро – после нескольких дождей или весенней влажности – крыльцо потребует серьезного ремонта.

Во-вторых, проследите за тем, чтобы все элементы были прочно скреплены друг с другом, иначе конструкция может развалиться.

В-третьих, учтите тот факт, что через крыльцо регулярно ходят люди, носят тяжелые вещи, а также оно регулярно подвергается влиянию погодных условий. Поэтому ни в коем случае не экономьте на качественных материалах.

Декоративные элементы

Большинство декоративных элементов крыльца являются еще и функциональными: козырек защищает от солнца и дождя, в резьбе можно скрыть крючки для цветов, а по укрепительным колоннам пустить вьющиеся растения.

Как сделать козырек над крыльцом и зачем это нужно? Это закладывается в план сразу: на стойки монтируется каркас для навеса, а на него и сам навес.

В случае покупки готового деревянного сруба или металлической конструкции козырек уже имеется, а если вы строите бетонное или кирпичное крыльцо, то навес лучше сделать из поликарбоната.

Козырек не только украсит вход в дом, но и защитит вход от дождя и снега, а также пыль и мусор, разносимые ветром, осядут на нем, а не на двери и не попадут в дом.

Конечно, выбор внешнего вида и материала зависит конкретно от вашего дома – в разных случаях уместны разные варианты. Посмотрите предлагаемые фото крылец и подробнее узнайте о тех, которые вам приглянулись.

На первом месте стоят такие факторы, как сочетание с самим зданием и эксплуатационные характеристики, также важную роль играют особенности фундамента.

Что касается последнего этапа – украшения – то здесь нет никаких советов и рекомендаций, все зависит только от вашей фантазии и возможностей.

Крыльцо из дерева своими руками

Предлагаем вам один из простых и малозатратных способов изготовления своими руками крыльца небольших размеров из дерева. Преимущество этого способа в том, что всё крыльцо собирается как отдельная конструкция, и только по окончании сборки ставится и крепится к дому.

В работе по созданию такого деревянного крыльца вам не потребуется усиление несущих частей металлическими элементами, и единственный крепеж, который вам понадобится — это шурупы и саморезы.

Конструкция, требуемые материалы и инструменты

Размеры

Для того чтобы определиться с размерами, нужно знать высоту порога, расстояние от низа двери до основания, на которое будет установлено крыльцо.

Например, если высота порога равна 550 мм, значит высота крыльца должна быть на 50–100 мм меньше, для того чтобы дверное полотно не касалось верхней ступени.

Ширина крыльца должна быть примерно в полтора раза шире входной двери, если дверной проём составляет 800 мм, то ширины ступеней должны быть не меньше 1200 мм, тем не менее, окончательное решение по ширине конструкции нужно принимать, исходя из технической возможности.

Размеры рассматриваемого нами крыльца: высота — 490 мм, ширина — 1300 мм, совокупная длина ступеней лестничного марша — 1100 мм.

Требуемые материалы

Для изготовления каркаса и ступеней крыльца можно использовать древесину разной породы. Для каркаса рекомендуется использовать лиственницу или дуб, поскольку эти породы устойчивы к гниению и способны выдержать большую нагрузку, а для ступеней, в целях экономии, можно применить сосну или ель.

Доски для каркаса, с расчетом усушки и обработки, должны быть не меньше 50 мм в толщину и не менее 160 мм в ширину, для ступеней не менее 50х310 мм.

Необходимый инструмент

Для сверления отверстий подойдёт любая дрель, но удобнее и быстрее работать шуруповёртом, и понадобится сверло диаметром 5 мм.

Для закручивания шурупов понадобится отвёртка или шуруповёрт с битой, соответствующей головке шурупа или самореза.

Ножовка или торцовочная пила, столярный угольник, рашпиль, стамеска, молоток, рубанок, рулетка и шлифовальная шкурка.

Саморезы диаметром 5 мм и длиной 75–80 мм.

Поэтапная нарезка деталей

Для изготовления крыльца необходимо нарезать детали по размерам. Края готовых деталей должны строго соответствовать углу 90 градусов, это облегчит работу при последующей сборке и подгонке деталей между собой.

Доски для боковин несущего каркаса

1. 1050х150х40 мм = 3 шт.
2. 800х150х40 мм = 3 шт.
3. 550х150х40 мм = 3 шт.

В досках боковин несущего каркаса по разметке сверлятся отверстия диаметром 5 мм, это делается для удобства сборки и для того, чтобы концы досок не расщеплялись при вкручивании в них саморезов.

На внешних краях длинных сторон деталей, для придания изделию более красивого вида, нужно снять фаску, сделать это можно либо рубанком, либо грубой наждачной бумагой.

Вертикальные стойки из брусков

Стойки связывают несущие каркасы, они делаются из брусков сечением 40х40 мм, для того, чтобы несущая способность всей конструкции была надёжной. Необходимо проследить, чтобы в материале для их изготовления было как можно меньше крупных сучков.

1. 450х40х40 мм = 6 шт.
2. 300х40х40 мм = 3 шт.
3. 150х40х40 мм = 3 шт.

Ступени

1. 1300х300х40 мм = 4 шт.
2. 1300х110х40 мм = 2 шт.
3. 1300х150х40 мм = 1 шт.

По периметру всех сторон внешних частей деталей снимается фаска, по разметке сверлятся отверстия диаметром 5 мм.

Сборка

Сборка несущей части каркаса

Сборку крыльца нужно начинать с боковых конструкций, стойки из брусков выставляются по краям каскадов из досок и крепятся шурупами.

Если детали нарезаны правильно, то нижние каскады под ступени должны получиться шириной по 250 мм.

Перед тем как начать крепить ступени, нужно расположить все три несущие части каркаса так, как показано на рисунке.

Длина ступеней составляет 1300 мм, с обеих сторон необходимо отступить по 40 мм, 1300 – 80 = 1220 мм, именно на таком расстоянии должны стоять крайние несущие каркасы. Средний каркас выставляется ровно посередине.

Крепёж ступеней

Монтаж ступеней следует начинать с двух противоположно крайних сторон крыльца, первыми крепятся верхняя задняя ступень и нижняя передняя подступень, с обеих сторон каркаса должны оставаться отступы по 40 мм.

Для того чтобы при закручивании шурупы не упирались друг в друга, верхние ступени крепятся в горизонтальные рёбра досок каркасов, а подступни — в вертикальные бруски.

При монтаже нужна последовательность, начинать следует снизу вверх, первой крепится подступень, но поскольку это уже было сделано в предыдущем этапе, то следующей крепится ступень.

Ширина каскада для ступени равна 250 мм, прибавим к ней толщину подступни 40 мм и получим 290 мм, а так как ширина ступени равна 300 мм, то она должна выступать из каркаса ровно на 10 мм.

Готовое крыльцо без перил:

Изготовление и крепление перил

Балясины изготавливаются из брусков сечением 45х45 мм, потребуются бруски следующих размеров:

1. 45х45х1124 мм = 6 шт.
2. 45х45х975 мм = 2 шт.
3. 45х45х810 мм = 2 шт.

На всех четырёх гранях заготовок наносится разметка для последующей выборки.

Выборку можно сделать полукруглым рашпилем и зашлифовать наждачной бумагой.

Поручни изготавливаются из брусков сечением 45х85 мм, самостоятельно сделать эту деталь, пожалуй, самая сложная задача, если закруглить края можно рубанком и зашлифовать шкуркой, то для выборки ровного паза потребуется либо электрический фрезер, либо ручной зензубель.

Прежде чем крепить балясины к крыльцу, необходимо по разметке в краях ступеней выбрать пазы размером 45х45 мм.

Для того чтобы прикрепить поручень, верхние края первой, второй и третей балясин срезаются под углом, равным уклону крыльца.

Готовые балясины вставляются в выбранные в ступенях гнёзда и крепятся шурупами к бокам каркаса.

Поручни одеваются пазами на балясины и крепятся шурупами.

Перед установкой всю конструкцию нужно обязательно пропитать олифой или покрыть любым защитным средством.

Готовое крыльцо устанавливается и крепится к дому либо шурупами, либо дюбелями.

Расход материалов без учета отходов:

1. Доска 50х160 мм = 8,5 пог. м.
2. Доска 50х120 мм = 2,6 пог. м.
3. Доска 50х310 мм = 5,2 пог. м.
4. Брусок 50х50 мм = 14,4 пог. м.
5. Брусок 50х85 мм = 2,44 пог. м.
6. Саморезы 70–80х5 мм = 142 шт.

Своими руками

Крыльцо своими руками

Если крыльцо не входило в изначальный проект дома, построить его не составит проблем. С этим можно справиться даже с минимальными строительными навыками, главное – правильно выбрать способ строительства.

С чего начать – расчет размеров крыльца

Начав строить крыльцо своими руками, прежде всего, нужно определиться с его размерами. И если с высотой вопросов не возникает, то ширина и длина требуют точных расчетов.

Как рассчитать длину крыльца

Существует негласное правило – начинать и заканчивать движение по крыльцу удобнее одной ногой. Поэтому количество ступеней стараются делать нечетным. Чтобы шагать было комфортно, нужно придерживаться правила – глубина проступи (куда ставится нога) и высота подступенка (вертикальная часть ступеньки) в сумме должны быть в пределах 45 см.

В то же время, оптимальная высота подступенка – до 20 см, а глубина проступи – до 375 см. Учитывая, что крыльцо не должно доходить до дверного проема на 5 см, его длина высчитывается очень просто. Высота будущего крыльца делится на выбранную высоту подступенка – так высчитывается общее количество ступеней.

Отняв от 45 см размер подступенка и умножив получившуюся глубину проступи на количество ступеней, получают длину крыльца. Если же места для такого длинного крыльца не хватает, можно менять размеры подступенка, подбирая оптимальное соотношение.

Не следует ступеньки делать слишком узкими, это усложняет подъем. Минимально допустимая глубина – 20 см. Иногда проступь увеличивают за счет её выступания над проступенком. Но с этим приемом нужно соблюдать осторожность. Подниматься по таким ступенькам будет удобно, а вот спускаться – уже не очень.

Как рассчитать ширину и глубину верхней площадки

Ограничений по максимальной ширине крыльца и площадки, конечно же, нет. А вот минимум должен соблюдаться. Ведь чтобы открыть дверь наружу, на крыльце должно быть достаточно места хотя бы для одного человека.

Так, для одностворчатой двери глубина и ширина верхней площадки должна быть минимум в полтора раза больше дверного полотна. Для двустворчатых дверей ширина площадки увеличивается вдвое. Если же такая широкая площадка по каким-либо причинам невозможна, ограничиваются добавлением 1 метра к ширине двери.

Выбор способа строительства

Крыльцо к дому своими руками можно сделать бетонным, кирпичным или деревянным. Металлические лестницы лучше всего заказывать уже готовые, ведь это требует навыков сварки и резки по металлу. Да и красиво оформленное коваными элементами крыльцо не под силу непрофессионалу.

Бетон – экономно и надежно

Самый экономный способ постройки крыльца – заливка опалубки бетоном. Но он же и наиболее трудоемкий. Для работы понадобится бетонная смесь, бетономешалка, доски для опалубки и, по желанию, арматура. Сам процесс довольно прост:

1. Создание подушки. Подушка для бетонного крыльца делается по всему периметру. В яму глубиной 30-40 см высыпается и утрамбовывается 10-сатниметровый слой влажного песка, а поверх – еще 10 см щебня средней фракции и тоже трамбуется.

2. Организация гидроизоляции. На щебень укладывается рубероид для защиты бетона от влаги. На цоколь дома, по периметру стенки будущего крыльца, тоже крепится рубероид на слой герметика. Это убережет шов от растрескивания при перепаде температур.

3. Сбор опалубки. Доски для опалубки должны быть толщиной от 2,5 см. Высота и ширина всех деталей должна соответствовать размерам будущего крыльца. Боковые стенки закрепляются вбитыми кольями, а поперечные прибиваются к каркасу. Вся конструкция выравнивается как по вертикали, так и по горизонтали по уровню.

4. Армирование. Для дачного крыльца это необязательно, если же нагрузки планируются большие, лучше усилить конструкцию арматурой. Пруты диаметром 12 мм укладываются трехмерной сеткой, и скрепляются между собой проволокой.

К дому арматуру лучше жестко не крепить – в период весеннего пучения грунта бетон может растрескаться.

5. Заливка. Заливается крыльцо за один раз – это гарантирует отсутствие трещин и монолитность конструкции. Начинают заливку с первой ступени, разравнивая каждый рах смесь по высоте опалубки. Заливая крыльцо вручную с помощью бетономешалки, можно не опасаться, что смесь «выдавит» нижние ступеньки, так как процесс проходит медленно и смесь успевает «схватываться».

6. Трамбовка. Каждый слой тщательно трамбуется. При отсутствии специальной вибротрамбовки для удаления воздуха из залитого раствора используют лопату или деревянный кол, просто тщательно протыкая бетон после заливки.

7. Остаточное выравнивание горизонтальных поверхностей. Через несколько часов, когда раствор начинает схватываться, делают выравнивание ступеней по уровню с заглаживанием неровностей. Чтобы вода не застаивалась на ступенях, их делают с уклоном вперед на несколько градусов.

После этого раствор должен высохнуть. Крыльцо накрывают пленкой на несколько дней и только потом снимают опалубку. Чтобы она легко отделялась, еще до заливки её обрабатывают смазкой или укрывают специальной тканью.

Бетон обретает окончательную прочность только через 4 недели. Все это время крыльцо ежедневно поливают, так как твердение происходит при контакте с молекулами воды. Чтобы ребра ступенек не крошились, их можно укрепить металлическими уголками, притопленными в не застывшем растворе на этапе заливки, или сделать фаску.

По желанию крыльцо облицовывают плиткой, но использовать нужно только уличную – с нескользящей поверхностью.

Кирпич – быстро и просто

Если крыльцо невысокое, его можно полностью выложить кирпичом. Конечно же, перед тем, как построить крыльцо, придется сделать подушку, залить площадку и дать ей высохнуть. Зато не придется мешать невероятное количество бетона и делать опалубку.

Между площадкой и кладкой делается гидроизоляция из рубероида. Нижний слой укладывается по всему периметру площадки, а каждый следующий делается короче на глубину проступи. Высота слоев равна выбранному проступенку.

Класть кирпичи можно любым удобным способом, выравнивая каждый слой по уровню. С процедурой справится даже начинающий каменщик. Но и тут следует делать небольшой уклон ступеней вперед.

Кирпичное крыльцо при теплой и сухой погоде затвердевает уже через сутки. Облицовку делают декоративным кирпичом или плитами. Хорошо смотрятся и варианты с облицовочным камнем, как на фото.

Дерево – стильно и натурально

Для домов из бруса лучше всего подходят проекты деревянных крылец. Самый распространенный и прострой вариант – крыльцо на косоурах. Но нужно правильно подобрать материалы:

• только твердые сорта древесины;
• обязательна обработка антисептиками;
• нанесение лакокрасочного покрытия для защиты от влаги.

Для косоуров выбираются доски толщиной от 5 см и шириной от 20 см, так как являются несущей частью лестницы. Вырезаются они под нужный шаг ступеней.

Если лестница широкая – лучше сделать один-два промежуточных косоура для дополнительной поддержки.

В качестве опоры верхней площадки используют брусья, нижние части которых заглублены в грунт и залиты бетоном. Для предотвращения гниения, брусья предварительно обрабатывают битумом. Опоры соединяются лагами, на которые потом настилается доска.

Опорная площадка для нижней части лестницы делается по принципу обыкновенного фундамента – на слой песка и щебня выливается бетон. Соприкасающуюся с бетоном часть лестницы также лучше обработать битумом или машинным маслом.

Лестницу можно делать только с проступью – так она выглядит более легкой, или закрепить еще и подступенки – для «монолитности» конструкции.

Но с проступенками лучше смотрится лестница на тетивах. Это такие же несущие элементы, как и косоуры, но сбоку лестницы не видно ступенек.

По желанию также устанавливаются балясины и перила.

Итоги

С минимальными навыками построить своими руками крыльцо вполне реально. Важно помнить:

• хороший фундамент – основа крыльца;
• гидроизоляция крыльца и температурный шов продлят срок службы строения;
• бетонное крыльцо нужно поливать;
• контактирующие с землей части деревянного крыльца обрабатываются битумом.

Самый дешевый вариант – заливка бетоном, но и деревянное крыльцо сделать довольно просто. Один из самых простых и дешевых вариантов деревянного крыльца с навесом представлен на видео:

Как защитить и очистить козырек шлема

Ваш козырек — это ваше окно в то, что впереди, поэтому важно защитить его и содержать в чистоте для вашей собственной безопасности.

Также рекомендуется следить за своими козырьками, потому что их замена может быть дорогостоящей. Прочтите об «отличном грабеже козырька» здесь.

Защита вашего козырька

Вы можете продлить срок службы козырька, если о нем позаботитесь.

Во время езды не следите слишком внимательно за другими гонщиками или автомобилистами, так как это подвергнет вас опасности для стрельбы по камням и другому мусору.

В пыльных условиях не ездите с поднятым козырьком, так как на нем будет пыль внутри, что может испортить антизапотевающее покрытие.

Когда вы останавливаетесь, чтобы выпить кофе или налить себе кофе, положите шлем в безопасное место, чтобы он не упал и не поцарапал козырек.

Размещение его на велосипедном сиденье, руле или зеркале — не всегда самое безопасное место.

Крючок для шлема

Если вы возьмете его с собой в кафе, будьте осторожны, чтобы другие люди не засовывали грязные руки по козырьку.

В то время как гонщики никогда не прикоснулись бы к чужому шлему, я обнаружил, что люди, не являющиеся наездниками, обычно поднимают их, чтобы полюбоваться ими — особенно если они имеют яркую цветную графику — и мажут козырек своими жирными пальцами, пожирающими стружку.

Хуже, если они засунут пальцы внутрь козырька с противотуманным покрытием.

Когда вы не занимаетесь верховой ездой, храните шлем в мягком войлочном мешочке, в котором он входил.

В противном случае поместите шлем на полку в прохладном, сухом месте, вдали от прямых солнечных лучей, так чтобы козырек был направлен в сторону от места, где люди могут сунуть руки.

Как почистить козырек

Если вы наткнулись на жучок, никогда не вытирайте его пальцем в перчатке. Это может испачкать козырек или, что еще хуже, поцарапать его.

На самом деле, никогда не протирайте козырек насухо, какой бы мягкий материал вы ни использовали.

Всегда используйте специальный очиститель для козырька, стеклоочиститель или обычную воду.

Избегайте использования аэрозольных баллончиков с маслом, так как они могут оставить смазанную пленку на козырьке. Он может создавать блики или эффект «звездности» при взгляде на уличный фонарь, приближающиеся фары или солнце.

Однако эвкалиптовое масло является исключением, поскольку оно испаряется и не оставляет следов. это также придает приятный запах внутри вашего шлема.

Специальные спреи для мотоциклетных козырьков обычно стоят дороже, чем бытовые средства для мытья окон, но не более эффективны.

Чистите сколько угодно, тонированный козырек явно незаконен!

Лучшие чистящие средства на спиртовой основе, так как он испаряется и не оставляет следов.

Возьмите небольшой распылитель и слейте в него немного чистящего средства, чтобы вы могли носить его в кармане куртки вместе с неабразивной тканью.

Салфетка из микрофибры лучше всего. Убедитесь, что ваша ткань никогда не падает на землю, где на нее могут накапливаться песчинки или грязь. Они поцарапают козырек в следующий раз, когда вы его протрете. Регулярно стирайте ткань.

Если на козырьке есть засохшие насекомые, дайте очистителю немного постоять перед тем, как протереть его тряпкой. Это смягчит ошибку и облегчит ее удаление.

Вы также можете снять козырек и замочить его в теплой мыльной воде. Смойте чистой водой и дайте высохнуть.Затем вы можете удалить водяные следы с помощью средства для мытья окон и мягкой ткани.

Если вы в дороге и забыли спрей для козырька и мягкую ткань, вы можете обойтись туалетной бумагой и водой из общественного туалета.

Намочите несколько кусков туалетной бумаги и положите их на козырек. Оставьте их там минимум на 10 секунд, затем аккуратно протрите козырек.

Используйте сухую туалетную бумагу для удаления водяных знаков.

См. Также

Не используйте полотенца для рук с абразивной бумагой, которые продаются в общественных туалетах или на станциях технического обслуживания.

Один из лучших способов надежно защитить козырек — это нанести керамическое покрытие. Сейчас они гораздо более доступны, и их профессиональное применение не требует больших затрат. Многие производители также предлагают простой в использовании набор для самостоятельной сборки.

Лучший комплект, который мы пробовали, — от AvalonKing. В их наборе для сборки керамического покрытия Armor Shield IX есть все, что вам нужно для самостоятельной работы. Вы не только защитите козырек шлема и значительно упростите его очистку, но и одного комплекта достаточно, чтобы покрыть весь мотоцикл.

Нажмите здесь, чтобы ознакомиться с лучшим набором для керамического покрытия DIY .

Противотуманные вставки

Вставка противотуманного козырька Pinlock

Если ваш козырек имеет противотуманное покрытие с внутренней стороны, будьте особенно осторожны. Не используйте чистящие средства на спиртовой основе, так как они могут удалить покрытие.

Используйте воду и салфетку или мягкую ткань. Pinlock на самом деле предлагает вам снимать его и регулярно чистить, поскольку он «оптимизирует свойства защиты от запотевания вставной линзы, чтобы лучше впитывать влагу».

Некоторые вставки против запотевания с липкой поверхностью ни в коем случае нельзя снимать или трогать!

Прочтите инструкции по очистке, прилагаемые к вставке против запотевания.

51 Удивительные хитрости, советы и хитрости по организации автомобиля (обновление 2020 г.)

Содержание автомобиля в порядке не должно быть трудным, трудоемким или дорогостоящим.

Вам просто нужно применить несколько советов и уловок по организации автомобиля, и вы сэкономите кучу времени и избавите себя от стресса!

Сегодня у нас есть 51 замечательный совет, советы и продукты, которые могут просто изменить вашу жизнь (возможно!).

Но, во-первых, вот три самых популярных продукта с наивысшими оценками нашего редактора и читателей:

Лучшие продукты для организации автомобилей 2020

Ниже представлен наш список из 51 лучших идей организации автомобилей, которые вы можете легко реализовать в своем автомобиле сегодня. . Независимо от того, являетесь ли вы родителем, студентом, бизнесменом / женщиной или водителем грузовика, здесь обязательно найдется что-то, что поможет сохранить ваш автомобиль организованным и свободным от беспорядка!

Организуйте свое заднее сиденье

1. Drop Stop (Как показано по телевизору) — установите Drop Stop и никогда больше не потеряйте свой телефон или монеты (хорошо, мы не можем этого гарантировать!)

через Drop Stop на Amazon

2.Как насчет душевой кабины для хранения «предметов первой необходимости» вашего ребенка?

через гавань серого дома

Легко прикрепить, достать и снять. [Обратите внимание: вы должны проявлять осторожность при размещении этой идеи и включенных в нее предметов на уровне головы. Как прокомментировал один из наших читателей, это может быть опасно в случае автомобильного столкновения]

3. Автомобильная корзина для мусора от HappyChappy — Элегантно скрывайте и удерживайте неприглядный мусор с помощью автомобильной мусорной корзины

Deluxe Car Trash Can от HappyChappy

You ‘ всегда в пути.Упростите его и сэкономьте время, элегантно скрывая и храня неприглядный мусор. Идеально подходит для пассажиров и родителей!

4. Чехол на сиденье для собак от 4Knines — Ваша собака разрушает ваше заднее сиденье? Инвестируйте в чехол для сиденья для собаки

Чехол для сиденья для собаки от 4Knines

Защитите свои вложения от домашних животных, брызг и царапин с помощью протектора для сиденья!

5. Wagan (EL6224) Автомобильный кулер / подогреватель 12 В — охладите напитки и закуски с помощью автомобильного холодильника

6. Супер полезные дорожные сумки для выживания

via Simply Organized

Упростите свою жизнь на- на ходу, собрав эти прозрачные сумки на молнии, которые легко взять с собой, когда вы спешите! Всегда будьте готовы взять с собой по одной для каждой из ваших потребностей (аптечка, закуски, мероприятия и т. Д.)

7. Органайзер багажника JACO CargoPro — порядок в багажнике хаос! Как бы вы ни старались,

— ваше заднее сиденье — катастрофа после автомобильной поездки? Придайте ему форму с помощью этого органайзера для чемодана от JACO.

Ознакомьтесь с нашей подробной статьей, чтобы узнать о лучших органайзерах багажника.

8. Хранение книг в автомобиле «Сделай сам»

via Kidsomania

Держите книги в порядке и не мешайте с помощью этой замечательной идеи. Смотрите пошаговые инструкции, как создать свой собственный на Kidsomania.

9. Держатель для iPad «сделай сам» для подголовника вашего автомобиля

через Infarrantly Creative

10. Автомобильные крючки / вешалки MAXSA

Автомобильные крючки / вешалки MAXSA

Больше никаких хлебных крошек и треснувших яиц! Просто повесьте на эти крючки пакеты с продуктами или покупками, чтобы освободить место и избежать повреждений.

11. ПОДНОС ДЛЯ МАФФИНОВ + КОРЗИНА ДЛЯ ПРАЧЕЧНОЙ = ОГРОМНЫЙ ПОДСТАВКА ДЛЯ ЧАШЕК

via Trusper

Путешествуете с большим количеством людей? Планируете поехать на машине? В БОЛЬШИНСТВЕ автомобилей не хватит подставок для напитков.Решите эту проблему с помощью противня для кексов и корзины для белья. Да, очень случайно, но это определенно уникальная идея.

12. ДЕТСКАЯ ПУТЕШЕСТВИЕ ДЛЯ ДЕТЕЙ СДЕЛАНО: ЗАПОЛНИТЕ БИНДЕР ПЕЧАТЬ И ИГРЫ

через Krazy Coupon Lady

Эта простая, но стоящая идея поможет вашему ребенку развлечься и развлечься и развлечься в дороге. Множество отличных советов о Touring Camper.

13. Вешалка для одежды, которая не… ХОРОШО… УЖАСНАЯ.

via Popular Mechanics

Автомобильные крючки для одежды — отстой. Если у вас часто сидят пассажиры на заднем сиденье вашего автомобиля, они, вероятно, предпочли бы, чтобы куртка не болталась у них перед лицом.Прикрепите эту эластичную сетку (которую вы можете найти в магазине мотоциклов) к каждой из автомобильных ручек, затяните, а затем храните пальто, головные уборы, перчатки и т. Д. Поверх сетки.

14. ГДЕ ВЕЗДЕ ВАШИ ДЕТСКИЕ КРАИНЫ? ХРАНИТЕ ИХ В САЛФЕТКЕ ДЛЯ ПРОЕЗДА

в Silhouette School

15. ХРАНИТЕ ПЛАСТИКОВЫЕ СУМКИ ДЛЯ ПРОДУКТОВ В КОРОБКЕ KLEENEX. ВЫ НИКОГДА НЕ ЗНАЕТЕ, КОГДА ВАМ НУЖЕН ОДИН!

У Джины из CampClem есть гениально простой прием: найдите старую коробку с бумажными салфетками и набейте ее пластиковыми пакетами для покупок или продуктов! Это идеально подходит для мусора, мокрой одежды, подгузников или вторичной переработки.Храните их в автомобильном органайзере, под сиденьем или в багажнике. Простой.

16. СОХРАНИТЕ КАРАБИНЕРА В ВАШЕМ АВТОМОБИЛЕ. ЭТО УДОБНО!

via I’m an Organized Junkie

Держите одну из них под рукой, и вы сможете прикрепить сумки для покупок, футляры для солнцезащитных очков (на шнурке) или зонтики.

17. СОХРАНЯЙТЕ СВОБОДНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ПРЕДЕЛАХ ДОСТУПНОСТИ, СОХРАНЯЯ ЕЕ В ПУСТОМ КОНТЕЙНЕРЕ ЖЕЛЕЗЫ

с помощью Krazy Coupon Lady

18. ИСПОЛЬЗУЙТЕ РЕЗИНОВУЮ РЕМНЮ, ЧТОБЫ УДЕРЖАТЬ СВОЙ ТЕЛЕФОН

Источник: пользователь Reddit juririm через Imgur

Нужен действительно дешевый способ удержать телефон на месте, пока вы используете GPS? Резинка на помощь.

19. РАЗМЕЩЕНИЕ СИЛИКОНОВЫХ ЧАШЕК ДЛЯ МАФФИНОВ НА ДНЕ КАЖДОГО ПОДКОНЕЧНИКА

через One Good Thing от Jillee

Вот отличная идея от One Good Thing от Jillee:

«Мой любимый и простой способ организации автомобиля — разместить силиконовые чашки для маффинов. в нижней части моих подстаканников. Если они становятся липкими или грязными, я просто бросаю их в раковину или посудомоечную машину, кладу чистые в машину и избавляю себя от разочарования, убирая мусор из подстаканников ».

20. Вот еще одна версия дорожных сумок, которые можно купить

через IHeart Organizing

21.ОРГАНИЗУЙТЕ ВАРИАНТЫ С ЭТИМИ ПРОХЛАДНЫМИ МАЛЕНЬКИМИ ПОЛОСАМИ ДЛЯ ЗАХВАТА

через Firestrip

22. НИКОГДА НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ОТПРАВИТЬ ЧЕК С ЭТОЙ ИДЕЕЙ

через Organize365

. депонированный. Их легко увидеть и не забыть делать, когда вы в пути. Этот совет от Лизы из Organize 365.

23. ПОЕЗДКА ПО ДОРОГЕ? СОХРАНЯЙТЕ КОНФЕТЫ ОТ РАСПЛАВЛЕНИЯ

через «Быть ​​мамой»

24. СЛУЧАЙ ТКАНИ ВИЗОРА — ВСЕГДА ИМЕТЬ ТКАНЬ В РАМКАХ — ДОСТУП

через Amazon

25.ОРГАНИЗАТОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЬНЫХ Козырьков

через Vanilla Joy

Хотите сделать свой собственный органайзер для автомобильных козырьков? У Келси из Vanilla Joy есть пошаговое руководство, чтобы вы могли создать именно тот дизайн, который хотите, за небольшую часть стоимости.

26. СДЕЛАЙТЕ ПЕРЧЕЧНИК ПОЛЕЗНЫМ

через конфетти и другие развлечения

Сделайте перчаточный ящик полезным и сохраните его организованным, используя расширяемую папку с вкладками для всех ваших квитанций и автомобильных документов. Отличный совет Сары на конфетти и другие развлечения.

27. СОЗДАЙТЕ СВОЙ АВАРИЙНЫЙ НАБОР ДЛЯ АВТОМОБИЛЯ

Image by Echoes of Laughter

Элегантно организуйте свои запасы на случай чрезвычайной ситуации и всегда будьте готовы! Энджи из «Эхо смеха» предлагает хранить повязки, обезболивающие, зубную пасту и множество других полезных вещей, чтобы вы всегда знали, что они есть, если они вам понадобятся. Я бы посоветовал хранить это в багажнике или (что еще лучше) в бардачке.

28. ПРЕВРАЩАЙТЕ КОФЕЙНУЮ ЧАШКУ TO-GO В ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ ЛИЦА

via Curbly

Простой дозатор салфеток для лица своими руками, который легко взять с собой или оставить в подстаканнике в машине.

29. НЕТ ПОДСТАВКОВ? ИСПОЛЬЗУЙТЕ РУЛОН ЛЕНТЫ GAFFER НА СИДЕНЬЕ ПАССАЖИРА

через Reddit

30. ХРАНИТЕ СВОЙ ТЕЛЕФОН, СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ И ДРУГИЕ НЕОБХОДИМЫЕ ВНУТРЕННИЕ ПРИНАДЛЕЖНОСТИ НАДЕЖНО ХРАНИТЕ ВМЕСТЕ ОРУЖИЯ

через Better Homes & Garden

31. СОХРАНИТЕ СВОБОДНЫЕ ИЗМЕНЕНИЯ

В БУТЫЛКАХ ДЛЯ ПИЛЛ

32. ИСПОЛЬЗУЙТЕ СТОРОНУ ПАССАЖИРСКОГО КРЕСЛА ДЛЯ ХРАНЕНИЯ

через Amazon

33. ИЗБЕГАЙТЕ ПОЛЕТА СУМКИ И ПРИВЯЗЫВАЙТЕ ЕЕ К ПОДГОЛОВНИКУ ПАССАЖИРСКОГО СИДЕНЬЯ ШАРФОМ

через VasseurBeauty на YouTube

34.НАДЕВАЙТЕ СОЛНЦЕЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ НА ВИЗОР С ЗАЖИМОМ ДЛЯ ВЯЗКИ

via Bargain Babe

35. НОСИТЕ СУМКУ ДЛЯ ЗАКУСКИ

через Organize365

Вы никогда не знаете, когда вы застрянете в пробке или у вас не будет времени проехать через дорогу, чтобы поесть . Хранение в машине нескольких пачек крекеров, протеиновых батончиков и воды ослабит голод и даст вам больше терпения, когда вы доберетесь до следующего пункта назначения. Спасибо Лизе из Organize 365 за это!

36. На всякий случай держите в машине большой контейнер Tupperware

Scarlet в Family Focus Blog предлагает держать в машине большой контейнер Tupperware, потому что наличие крышки отлично подходит для предотвращения разливов и отлично защищает от запахов, если ребенок должен использовать его при укачивании.

37. ОРГАНИЗАТОР ДЛЯ ЭЛАСТИЧНОЙ СЕТКИ СДЕЛКА: ВСЕ ДЛЯ ВАШЕГО СОЛНЦЕЗАЩИТНОГО Козырька

через Simply Striking

Узнайте, как создать свой собственный универсальный солнцезащитный козырек менее чем за 2 доллара. Классное решение!

Организуйте багажник (плюс другие разные идеи)

38. Используйте багажник для хранения

через Organize365

Лиза из Organize 365 предлагает вам думать о багажнике как о шкафу для машины. Храните там все необходимое и меняйте его по сезонам.

39. Используйте душевую кабину для хранения масла и жидкостей

с помощью Krazy Coupon Lady

40.Установите удобную выдвижную полку в багажнике

с помощью Instructables (от Beetlesmart)

Храните больше продуктов или багажа (не раздавливая их!). Посетите Instructables для получения пошагового руководства.

41. Ведите автомобильный журнал, чтобы следить за техническим обслуживанием и организацией автомобиля.

через IHeart Organizing

42. Когда у вас спустило колесо, облегчите себе жизнь

через Спросите Анну

Почему кажется, что на улице всегда идет дождь. Сложнее всего, когда вы замечаете спущенное колесо? Сделайте эту ситуацию чуть менее болезненной, организовавшись заранее.Предметы группового ремонта (домкрат, гаечный ключ, насос для шин, 12-футовые перемычки и банка для ремонта спущенного колеса) и храните их в отсеке для запасного колеса.

43. Альтернативная грузовая полка багажника

via Bed Bath & Beyond

44. Всегда держите в автомобиле закрывающиеся пакеты на молнии.

Если у вас есть маленькие дети, держите запас прозрачных пластиковых пакетов внутри автомобиля. Они определенно пригодятся при работе с грязной или мокрой одеждой или нагрудниками, пока их не принесут в дом для стирки.Даже если у вас нет детей, они определенно могут пригодиться!

45. Используйте магнитный держатель для ключей, чтобы хранить запасной ключ под автомобилем.

Через Amazon

Ключ от машины потеряли в прошлом? Не волнуйся. Это простой и скрытый способ хранить ключ от машины под автомобилем.

46. Упакуйте свою одежду или полезные предметы в пластиковые ящики

через Reddit

47. Держите под рукой шапочку для душа, чтобы хранить грязную обувь (или шипы) в

через The Rogue Ginger

Ваши дети вбегают в вашу машину с грязными шипами после футбольного матча? Или ты турист? Это недорогой и удобный способ хранения обуви до тех пор, пока вы не сможете ее почистить.

48. Пофантазируйте: превратите багажник в (роскошный) шкаф

через VWVortex.com

49. Освободите место в багажнике и зафиксируйте спортивный мяч с помощью Ball Claw

от Yanko Design

50. Управляйте своими кабелями USB и Aux с помощью CableDrop

Хорошо, так что, возможно, это изображение выше не показывает вам, как именно их можно использовать в вашем автомобиле, вы поняли! Держите ваши кабели организованными и распутанными с помощью этого изящного устройства.

51. Освободите место и спрячьте предметы с помощью чемодана Du-Ha Storage Case

через AutoAnything

Заключение

Какой из них вам больше всего нравится?

Есть ли у вас какие-нибудь советы, хитрости или уловки, которые вы бы добавили в список?

Если вам понравился этот пост, ознакомьтесь с нашим пошаговым руководством по организации вашего туалета.

Кроме того, для тех, кто придерживается растительной диеты, мой муж Алекс создал Nutriso — сайт, который оценивает более 2300 веганских (только) продуктов по содержанию белка, железа, кальция, витаминов и других питательных веществ.

13 хитрых приемов для каждого двора Monstrosity

Неуклюжие кондиционеры, выступающие трубы, спутанные шланги и разбросанный беспорядок: это враги, привлекающие внимание у бордюров. Какими бы функциональными ни были эти глазки на открытом воздухе, они выделяются из природного ландшафта и отвлекают людей от лучших черт вашего дома.Это неприятность для домовладельца и огромный риск, если вы решите продать свой дом.

«Покупатели начинают принимать решение, нравится им дом или нет, как только они выходят из машины. Так что на самом деле эти бельмо на глазу могут иметь огромное влияние на психологию покупателя и на то, понравится он ему дом или нет », — делится Джеки Мак, ведущий агент по недвижимости, который продает на 66% больше недвижимости, чем средний агент в Эванстоне. Иллинойс.

К счастью, скрыть бельмо на глазу на улице проще, чем вы думаете.Мы собрали лучшие способы скрыть предметы, которые убивают красоту вашего двора. Каждая рекомендация включает в себя ссылки на продукты и предложения по ландшафтному дизайну, поэтому вы можете приступить к этим преобразованиям в кратчайшие сроки.

Источник: (VanveenJF / Unsplash)

1. Некрасивый мусор и мусорные баки

Покупатели, мечтающие о жизни в вашем доме, вернутся к реальности, когда увидят мусорные баки. Сохраните мечту и спрячьте свой мусор с помощью этих незаметных опций:

Посадить высокие кусты, например Итальянские кипарисы или arborvitae .

Расположите два дерева в ряд так, чтобы не было видно мусорных баков. И итальянские кипарисы, и туи вырастают в среднем от 12 до 24 дюймов в год, поэтому купите достаточно зрелые деревья, чтобы вовремя закрыть вид, чтобы продать свой дом.

Дома для мусора в специально спроектированном навесе.

Добавьте экран конфиденциальности между ячейками и точкой видимости.

2. Некрасивые электрические коробки и счетчики

Хозяйственные ящики могут стать нежелательным центром вашего двора.Прежде чем каким-либо образом замаскировать коробку, узнайте в местной коммунальной компании, какое покрытие разрешено (для большинства требуется разрешение по периметру для безопасного доступа). Вот несколько идей по интеграции коробки в ваш ландшафтный дизайн:

• Покрасьте коробку в темно-серый или теплый цвет камня.
• Оберните коробку виниловым принтом или росписью.
• Окружите высокими растениями, подходящими для вашего климата, такими как агава или фонтанная трава.
• Посадите ряд густых кустарников, таких как Abelia, или декоративных трав, таких как Big bluetem, Feather Reed grass, Red или Switchgrass за ящиком, чтобы смягчить его угловатый вид.

Источник: (Mike / Pexels)

3. Грязные садовые шланги

Неаккуратный клубок садовых шлангов — ненужное бельмо на открытом воздухе. Погрузитесь в хаос с помощью декоративного настенного крепления или контейнера для пола в горшке:

Напольные контейнеры

Настенные крепления

4. Беспорядочный беспорядок, инструменты и детские игрушки

Самый простой способ скрыть бельмо на глазу на открытом воздухе — это ваш личный беспорядок. Уберите садовые инструменты, игрушки, уличный инвентарь и мусор, чтобы восстановить мир на заднем дворе.

«Задний двор должен выглядеть красиво и чисто — действительно не должно быть никаких незакрепленных предметов», — говорит Мак.

«Покупатели так внимательно смотрят на эти фотографии и начинают отказываться от домов, основываясь на фотографиях, поэтому мы хотим, чтобы задний двор выглядел привлекательно, красиво, чисто и ухоженно».

Отчет

HomeLight о лучших агентах за 1 квартал 2019 года показывает, что уборка вашего дома обходится в среднем всего в 486 долларов и добавляет 2584 доллара в стоимостном выражении (432% рентабельности инвестиций!). Начните с того, что выбросьте или пожертвуйте неиспользованные предметы.Упакуйте необходимые, но редко используемые предметы в помеченные коробки для транспортировки и храните их в гараже. Уберите остатки в одном из этих навесов на открытом воздухе или в гаражных органайзерах:

5. Наложение хозяйственных ящиков

Эти металлические утилитарные ящики никуда не торчат. Смешайте эти коробки, покрасив их в тот же цвет, что и стена, к которой они прикреплены. Для дополнительного прикрытия скройте эти глаза с помощью этого экрана конфиденциальности Fusion Privacy Screen со встроенными вазонами или сделанного на заказ шкафа из искусственного дерева. Если вы скрываете участок с растениями, убедитесь, что ящики все еще легко доступны — колючие кусты роз и тяжелые кашпо только вызовут драму.

Источник: (Луис Янез / Pexels)

6. Скучные гаражные ворота

Превратите свои гаражные ворота из унылой уличной глазури в стильный архитектурный элемент с помощью этих простых опций.

Заменить гаражные ворота.

Если ваша гаражная дверь повреждена или сильно устарела, ее стоит заменить на более новую модель. Согласно отчету журнала Remodeling Magazine о стоимости и стоимости за 2020 год, замена гаражных ворот окупает в среднем 94,5% рентабельности инвестиций.Выберите модель, которая может похвастаться теплоизоляцией и стилем. Гаражные ворота со стеклянными окнами и дверными проемами особенно подчеркивают привлекательность бордюров.

Покрасьте внешнюю поверхность в цвет.

В то время как белые гаражные ворота имеют традиционный вид, их яркая отделка часто отрывает сцену от самых красивых элементов вашего дома. Вместо этого покрасьте гаражные ворота в цвет, который гармонирует с внешним видом вашего дома. От светлого до средне-серого — это нейтральный, но современный вид, который лучше всего подходит для домов с холодными тонами экстерьера и крыши.

Для домов, окрашенных в теплые тона, подберите оттенок серо-коричневого или бежевого к каменной или кирпичной кладке. Глубокие коричневые тона, имитирующие древесную морилку, являются фантастической альтернативой для землистых домов, в то время как черный и темно-синий создают поразительный контраст с красными кирпичными или белыми домами с соответствующими ставнями.

Улучшение с искусственными деталями дверцы каретки.

Превратите любой тип гаражных ворот в индивидуальные двери кареты с помощью этих акцентов:

Создайте измерение с перголой или решеткой.

Придайте своему гаражу дополнительную привлекательность с помощью беседки, закрепленной на паре фрезерованных кронштейнов или решетчатой ​​решетке, обернутой виноградной лозой. Подберите цвет и стиль к отделке и архитектуре вашего дома.

Стиль с освещением и растениями.

Обрамите гараж симметричными горшечными растениями с обеих сторон или вырастите виноградную лозу на решетчатых панелях между гаражными воротами и стенами. Замените устаревшее освещение на обновленные бра, чтобы завершить образ.

7. Беспорядочные груды незакрепленных дров

Разрозненные груды дерева — это упущенная возможность добавить индивидуальности и уюта вашему двору.Аккуратно сложите дрова на решетку для дров, чтобы получился красивый вид на открытом воздухе. Если вы предпочитаете изолировать древесину от элементов, храните древесину в сарае или на скамейке.

Решетка для дров

Скамья для хранения

Сарай

Источник: (Райан Мигель Капили / Pexels)

8. Неприятные заборы из проволочной сетки

Напоминающие клетки, сетчатые заборы имеют негативный оттенок; они связаны с опасностью больше, чем с безопасностью.Если вы не можете заменить забор из сетки рабицы, смягчите внешний вид с помощью этих камуфляжей:

9. Виды во двор соседа… и наоборот

Независимо от того, насколько близко вы находитесь к своему соседу, покупатели не будут чувствовать себя комфортно с достаточно низким забором, чтобы подглядывающий Уилсон мог поговорить о нем.

Расширьте забор или стену.

Уточните максимальную высоту забора в местных законах и правилах ТСЖ. Решетка из натурального дерева — классический материал для пристройки забора, а белая решетка — веселая альтернатива.Для свежего взгляда, расширьте стену вашего дома с помощью гофрированной стали черного или бронзового цвета.

Завод вертикального озеленения.

Высокие деревья и кустарники обеспечивают дополнительное укрытие, превышающее допустимую высоту забора, окаймляя ваш двор зеленью. Создайте линию вечнозеленого дерева с помощью Spartan Juniper или Sky Pencil Holly. Для более плотного покрытия посадите живую изгородь кустами самшита или канадской тсуги. Бамбук — еще одна быстрорастущая альтернатива, идеально подходящая для современных домов в восточном стиле.

10. Инвазионная соседняя листва

У вас есть законное право обрезать соседние растения, которые пересекают границу вашей собственности. Если между участками растет дерево, вам необходимо ознакомиться с местными законами, чтобы определить варианты управления корнями и ветвями, проникающими в ваши дворы.

11. Отслаивающиеся оконные решетки

Превратите защитные решетки на окнах из устрашающих в элегантные с помощью свежего слоя краски и цветущих ящиков для цветов. Посадите сезонные цветы или высококачественные композиции из искусственных цветов, чтобы украсить окна.

Источник: (Konstantin L / Shutterstock)

12. Громоздкие кондиционеры

Спрячьте кондиционер за перегородкой или индивидуальным забором. Добавьте цветочные ящики к окружающим стенам, чтобы создать вертикальный сад, или посадите цветы впереди для ярких красок.

13. Открытые трубы, устья колодцев, крышки септиков и ирригационное оборудование

Покрытие труб и прочего ирригационного оборудования, торчащие из земли, искусственными полыми камнями. Интегрируйте камень в свой задний двор с окружающими растениями и небольшими камнями.«Он не должен сидеть во дворе сам по себе», — советует Мак. «Это должна быть часть насыпи или многолетней границы, что-то там, где, похоже, оно создано для этого».

Выберите цвет и стиль камня в соответствии с вашим ландшафтом:

Скрытие глаз на улице стоит усилий

Видите? Вы можете избавиться от большинства бельмо на глазу на улице за выходные, сделав несколько мелких покупок и сделав несколько умных работ по озеленению. Уберите эти отвлекающие факторы, и покупатели будут наслаждаться открытым пространством вашего дома таким, какое оно есть, и с нетерпением ждут, что их ждет через входные двери.

* Когда вы покупаете что-либо, используя розничные ссылки в наших статьях, мы можем получить небольшую комиссию. Спасибо!

Источник изображения заголовка: (Анна Герреро / Pexels)

Как собрать дрон Пошаговое руководство своими руками 2020

Полет на дроне — это волнующее занятие! Трудно превзойти по захватывающим ощущениям от масштабирования эпических локаций, полностью погруженных в поле зрения пилота. Это то, чем хотят заниматься многие люди, но часто не понимают, как построить дрон и с чего начать.Самым большим препятствием для многих является получение своего первого дрона, и многие любители предпочитают создавать свои собственные.

Подробнее …

Создание собственного дрона может показаться пугающей задачей , это было для меня, и есть масса информации, которую нужно преодолеть, прежде чем что-либо станет иметь смысл. К счастью, это не так сложно, как кажется, и с небольшими указаниями вы сразу же окажетесь в воздухе, приобретая некоторые практические навыки! Поначалу идея может показаться пугающей, но я твердо уверен, что любой, кто вооружен нужной информацией, сможет справиться и сделать это относительно без проблем .

Краткое примечание о дронах RTF

Частый вопрос, который я часто слышу, — это «Зачем мне создавать свой собственный дрон с таким большим количеством отличных RTF (готов к полету) и BNF (привязать n летать) варианты там? »

Многие люди видели такие продукты, как Eachine Wizard и Emax Hawk 5 , которые, безусловно, являются отличными дронами по той цене, которую вы платите. Проблема в том, что в этом хобби вы собираетесь потерпеть крах, и когда я говорю «крах», я имею в виду очень многое! Обычно за сеанс я падаю около десяти раз, и мне часто приходится чинить дрон, чтобы снова подняться в воздух.

Сочетание высокой производительности, отличной динамики полета и простой настройки делает Hawk 5 самым простым путем к соревновательным гоночным дронам FPV.

При этом Hawk 5 и Sector 132 являются отличными стартовыми дронами и многому вас научат в этом хобби. Если вы из тех людей, которые просто хотят подняться в воздух и летать или у вас просто нет времени на сборку, то это несколько удивительных вариантов, которые будут рассмотрены в нашей статье о лучших дронах RTF.

HGLRC Sector 132 — один из самых крутых бюджетных дронов с синевуном.Его выступление подходит для абсолютного новичка.

Если пропустить строительную часть, вам будет намного сложнее диагностировать проблему и гораздо сложнее установить новые детали. Если вы полностью разбираетесь в своей сборке, вы часто можете исправить ее без проблем и, вероятно, догадаться, что не удалось.

Дрон АНАТОМИЯ

Инфографика, представляющая основные части квадроцикла, которые вам понадобятся для создания беспилотного летательного аппарата. Мы рассмотрим каждую часть и объясним ее основные функции. Щелкните изображение, чтобы увеличить!

ОСНОВНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ, КОТОРЫЕ ВАМ НУЖДАЕТСЯ

В начале вы можете обойтись всего несколькими основными инструментами.Этот список охватывает минимум , который вам нужен. Наш Подробно Инструменты для квадрокоптера Guide охватывает все полезные вещи, которые сделают процесс намного проще!

Инструменты

• Набор шестигранных ключей или отверток (размеры зависят от выбора рамки)
• Ключ для гаек M5 (8 мм) или трещотка
• Паяльник и припой
• Кусачки / зачистки

Дополнительные биты и бобы

• Кабельные стяжки
• Термоусадочные
• Стойки
• Электрическая лента
• Двусторонняя лента
• Фиксатор резьбы (Loctite)

Какой тип Drone мне выбрать?

Возможно, вы уже начали поиск деталей и обнаружили, что они бывают самых разных форм и размеров.Лучше всего классифицировать их по размеру стойки следующим образом:

Quads

2 ”Class Build

Обычно очень маленькие и подходят для использования внутри помещений. Они отлично подходят для занятий дома или в плохую погоду! Эти маленькие ракеты становятся все более популярными, и некоторые из них могут развивать скорость до 100 миль в час!

Пример 2-дюймового класса Build

Lizard — флагманский бесколлекторный микродрон от Eachine, менее 100 мм. Он обладает высокой производительностью для этой категории.Подробности уточняйте по ссылке.

3-4 ”Micro Class Build

Самый маленький полноразмерный дрон, которым действительно стоит летать на открытом воздухе. Они летают так же, как и их старшие братья, и являются идеальным вариантом для ограниченного пространства. Ознакомьтесь с нашим подробным руководством по микродронам.

Мы включили Diatone в раздел лучших микродронов. Он может работать от аккумуляторов 4S и легко может использовать 5-дюймовые квадроциклы.

Тестирование идеального 3-дюймового Quad — Diatone GT349

R349 в основном похож на R249 +, за исключением нескольких изменений.Изменения включают в себя колесную базу 135 мм, ширину 6 мм и толщину рычагов 3 мм. R349 оснащен стеком Mamba, который включает в себя мини-контроллер полета F4 и регуляторы скорости на 25A. R349 снова поставляется как версия PnP с поддерживаемыми приемниками PPM, SBUS и DSM.

Двигатели стали больше, чтобы дополнить большую раму двигателя 1408 мощностью 4000 кВ. Моторы определенно будут потреблять много энергии, что, в свою очередь, приведет к более быстрому квадроциклу. R349 задуман как 3-дюймовый гоночный автомобиль, и, следовательно, по весу, Diatone отказался от Runcam Mini split V2 для микрокамеры Runcam с TX200U vTX.

R349 определенно соответствует рекламе. На батарее 3s квадрокоптер может показаться немного вялым и медленным, но на батарее 4s разрывается. Заводские ПИД-регуляторы по-прежнему плохие, хотя на 3сек вибрации не ощущается, но на 4сек батареи колебания определенно проявляются.

5 ”Mini Class Build

Самый распространенный тип дрона для гонок и фристайла.Их часто называют наиболее универсальными из-за того, что они обладают большой мощностью, но при этом обладают невероятной маневренностью и могут нести HD-камеру, такую ​​как GoPro, без значительного ущерба для летных характеристик. Девяносто процентов существующих на данный момент мини-квадроциклов подпадают под эту категорию. В различных конфигурациях вы можете проверить рекомендуемые комплекты гоночных дронов, которые мы использовали и тестировали.

My Armattan Chameleon

6 ”Mini Class Build

Более дальний и эффективный вариант, отлично подходит для тех, кто предпочитает путешествовать на скорости, а не гоняться, и выполнять быстрые трюки, такие как сальто и перекатывание.Этот размер часто используется при установке на большие расстояния и используется для полета над живописными местами, такими как горы.

Rotor Riot Butter Kwad

7+ ”Class Build

При таком размере вы начинаете разбираться в области фотографии / видеосъемки . Эти дроны достаточно велики, чтобы нести камеру с системой стабилизации и использовать другие функции, такие как GPS, что позволяет им удерживать свое положение и даже автоматически возвращаться домой.

TBS Discovery Pro

Это , которые обычно летают в режиме самовыравнивания в отличие от режима acro, используемого для квадроциклов меньшего размера, и имеют более крупные батареи, позволяющие им летать намного дальше.

Надеюсь, это даст вам представление о том, какой размер вы хотите построить.

При выборе размера имейте в виду, что чем меньше вы собираетесь, тем меньше места вам нужно для работы при сборке . С другой стороны, квадрокоптер меньшего размера часто дешевле, а меньший вес снижает вероятность повреждения во время аварии.

Моя личная рекомендация для первого дрона — это 5 ”, поскольку они просты в сборке и обладают достаточной мощностью, чтобы поднять HD-камеру. Дрон 5 «также имеет самый доступный запас запчастей. означает, что все настолько дешево, насколько это возможно, и его легко достать.

Конечно, вам не нужно ограничиваться одним дроном! Проверьте Стю из «Стены квадроциклов будущего БПЛА»! На его канале на YouTube можно найти разборки и видео полетов почти всех дронов, чтобы помочь вам принять решение.

ЧАСТИ ДРОНА — Выбор ПРАВИЛЬНЫХ компонентов

Итак, теперь у вас есть хорошее представление о том, какой дрон вы хотели бы построить. Следующий шаг — выбрать подходящие компоненты . Каждая сборка будет отличаться от человека к человеку, но почти все сборки будут следовать одним и тем же основным частям . Для каждого компонента я объяснил, что он делает, варианты, которые вам придется сделать, и минимум, на который вам следует обратить внимание.

Давайте погрузимся:

Это ваша отправная точка! Это основная часть вашей сборки, где вы устанавливаете все свои части и собираете все вместе.Рамы обычно изготавливаются из углеродного волокна и собираются с различным монтажным оборудованием, таким как стойки или алюминиевые секции. Они могут быть самых разных форм и размеров, мы рассмотрели рамы квадрокоптеров в подробном руководстве.

Выбор, который вам предстоит сделать:

Легкий гонщик или фристайлер? — Гоночные дроны обычно имеют минимальную конструкцию, легкую и маневренную. Однако дроны для фристайла лучше летают при небольшом весе, так как это позволяет им передавать импульс при выполнении различных трюков.Дроны для фристайла обычно требуют большей защиты, поскольку они часто летают выше и над более твердыми поверхностями.

Аккумулятор установлен сверху или снизу? — Это повлияет на центр тяжести, но может сделать батарею более уязвимой. Чем ближе к центру, тем плавнее будет летать ваш дрон.

Есть ли место для установки HD-камеры? — Если хотите, конечно! Гоночные дроны обычно предпочитают не использовать из-за лишнего веса. Для многих рам доступны варианты 3D-печати.

Вам нужны сменные руки или цельная конструкция? Сменные рычаги могут сократить время простоя, но также увеличить вес.

Могу ли я разместить все свои компоненты в этом пространстве? Вы видите место для установки всех ваших компонентов, это может ограничить ваши возможности в будущем.

Для размеров рамы 5 дюймов и более вы должны искать рычаги толщиной не менее 4 мм, для 3–4 дюймов вы можете уменьшить толщину до 3 мм, а для 2 дюймов — всего 2,5 мм. Любой тоньше, чем этот, сломается слишком легко.

Для размеров рамы 5 дюймов и более вы должны искать рычаги толщиной не менее 4 мм, для 3–4 дюймов вы можете уменьшить толщину до 3 мм, а для 2 дюймов — всего 2.5мм. Любой тоньше, чем этот, сломается слишком легко.

Вы можете увидеть рамы, размер которых зависит от расстояния двигателя до двигателя, например, 220 мм. В следующей таблице показано приблизительное преобразование того, что вам следует искать по размеру.

Здесь есть что учесть! Если вы застряли или не уверены, посмотрите пилотов, чей стиль полета вам нравится, и узнайте, что они летают. Многие ведущие пилоты создают видеоролики, в которых объясняются ключевые моменты их кадров и почему они выбирают их.

Еще один отличный ресурс, который поможет вам определиться с выбором деталей, — это Rotor Builds.Сайт демонстрирует созданные пользователями дроны и включает подробную информацию, такую ​​как списки деталей и руководства по сборке! Это отличное место для поиска вдохновения.

Бесщеточные двигатели для квадрокоптеров

Это мощные машины, которые придают вашему квадроциклу тяги и безумных скоростей, которых достигают современных дронов. Для мини-квадроцикла существует множество вариантов бесщеточного двигателя, сложно определиться. При выборе двигателей следует учитывать спецификацию, которая идет в комплекте с двигателем, предоставленным производителем.Вы сможете найти подробную информацию о весе, тяге, мощности, оборотах и ​​т. Д.

При создании дрона внимательно изучите следующие характеристики двигателя:

Размер двигателя

Первая точка — это размер , размер двигателя обычно указывается в формате XXYY , первые две цифры относятся к диаметру статора в мм, а вторые две — к высоте магниты . В основном, чем больше эти числа, тем больший крутящий момент может развить двигатель. Думайте об этом как о размере двигателя, а недостатком больших размеров является вес.Что касается производительности, более высокий крутящий момент позволяет двигателю быстрее достигать заданной скорости, улучшая чувствительность и реакцию дрона. Это может быть полезно в случае более тяжелого квадроцикла или при использовании тяжелых опор.

KV

Еще один фактор, который следует учитывать, — kv , это означает постоянную скорости двигателя , что означает, сколько оборотов в минуту на вольт ваш двигатель может дать, например, двигатель 2300kv при полном открытии дроссельной заслонки на 10V будет вращаться со скоростью 23000 об / мин. Выбор значения kv похож на выбор передачи в механической коробке передач. Понижение крутящего момента дает больше крутящего момента, но меньшую максимальную скорость, а повышение скорости увеличит максимальную скорость ценой крутящего момента . Вообще говоря, для того, чтобы подняться выше, требуется либо большой мощный двигатель, либо невероятно легкая установка. Например, 3-дюймовая установка будет иметь намного более высокий рейтинг квантового напряжения по сравнению с 5-дюймовой конструкцией.

В следующей таблице перечислены некоторые возможные варианты для вас в зависимости от размера вашей стойки:

При поиске двигателя вы должны найти двигатель с разными реквизитами и прорисовкой усилителя, о которых нам нужно будет узнать позже.Как правило, с мини-квадроциклом вы должны стремиться к соотношению тяги к весу 10-1. В следующей таблице приведен пример двигателя Emax rs2205 Red Bottom, который в начале 2016 года был лучшим 5-дюймовым двигателем. В наши дни он имеет среднюю производительность по сравнению с конкурентами, но будет отличным вариантом для первой сборки.

Дополнительная литература :

Руководство по бесщеточным двигателям для квадрокоптеров

Отличным ресурсом для исследования и сравнения двигателей является испытательный стенд Miniquad: которым управляет Райан Харрелл.На сайте Райан дает отзывы о большинстве современных двигателей и предоставляет все данные, чтобы вы могли оценить и составить собственное сравнение. Если вы не уверены, что у вас двигатель подходящего размера, посмотрите, какой из опор вращается, и посмотрите, соответствует ли он вашим ожиданиям.

Эти небольшие компоненты, известные как электронные регуляторы скорости , вырабатывают трехфазный переменный ток, необходимый для привода ваших двигателей. Контроллер полета отправляет сигнал на ESC, чтобы сообщить ему, с какой скоростью он хочет вращать двигатель в данный момент времени.Вам понадобится по одному регулятору для каждого двигателя, вы можете получить четыре отдельных регулятора , чтобы установить их на рычаги, или получить все в одной плате , которая находится внутри вашей рамы, если у вас есть место.

На что следует обратить внимание:

Рисунок усилителя вашей установки! Помните те моторные столы, на которые вы смотрели? Вы заметите, что есть столбец для рисования усилителя. Вам понадобится импульсный ток ваших регуляторов скорости, чтобы превысить это значение, иначе они могут загореться в полете!

ESC достаточно интеллектуальны и могут работать с различным программным обеспечением.На момент написания вы должны действительно рассматривать только ESC, работающие с BlHeli_S или KISS ESC . Старое программное обеспечение BlHeli или Simon K устарело.

ESC может общаться с полетным контроллером через различные протоколы (воспринимайте их как языки). Текущий стандартный протокол — Dshot , если ESC не поддерживает Dshot 600 или выше , то в наши дни об этом не стоит думать.

Контроллер полета — это мозг вашего дрона. . Принимая во внимание угол вашего дрона и ваш управляющий вход, он вычисляет, насколько быстро должны вращаться моторы, и отправляет сигналы на регуляторы скорости.Контроллеры полета обычно создаются для определенного программного обеспечения, такого как Betaflight, KISS или Raceflight, поэтому ваш выбор программного обеспечения может повлиять на ваше решение.

Самым дешевым и популярным вариантом в настоящее время является Betaflight , KISS , как говорят, более плавный, но более дорогой, и, наконец, Raceflight — более новая и передовая разработка.

На что следует обратить внимание

Процессор — в основе всех полетных контроллеров лежит микропроцессор, который усердно работает, чтобы держать вас в воздухе, на самом деле мы используем только чипы F3 или F4, поэтому Я бы порекомендовал выбрать полетный контроллер с одним из них.Чип F7 постепенно появляется, но мы пока не используем его. Старые чипы F1, присутствующие в платах CC3D и NAZE 32, теперь устарели и не будут поддерживаться будущими обновлениями программного обеспечения.

Все в одном или отдельно — Многие современные контроллеры полета включают PDB в сам контроллер полета ! Это отлично подходит для более плотных сборок, поскольку вам нужна только одна плата в стеке, а подключение упрощается. Единственным минусом является то, что они обычно более густо населены, что дает меньше места для пайки проводов и часто требует подключения с обеих сторон. Betaflight F3 — отличный пример универсального полетного контроллера.

OSD (экранное меню) — Контроллеры полета со встроенным чипом OSD способны отображать все виды полезной информации на вашем видеопотоке, такой как напряжение батареи, потребляемый ток и даже искусственный горизонт. Я настоятельно рекомендую OSD, однако их также можно запускать отдельно от полетного контроллера или на самой PDB.

Порты UART — Внешние устройства часто подключаются к полетному контроллеру через порты UART.Эти устройства включают приемники, автономные экранные меню, системы телеметрии и управляемые видеопередатчики. Для первой сборки вам, возможно, не придется беспокоиться об этом, но для более многофункциональных дронов вам нужно будет убедиться, что у вас достаточно портов UART для того, чего вы хотите достичь. Я всегда рекомендую вам посмотреть распиновку выбранной вами платы, чтобы убедиться, что на ней есть соединения для всего, что вам нужно.

PDB — плата распределения питания

Ваш PDB принимает напряжение вашей батареи и предоставляет вам различные точки для подключения всей остальной электроники .Обычно в PDB есть регулятор для питания ваших низковольтных компонентов, таких как полетный контроллер и камера. С другой стороны, обратите внимание на требования к напряжению, расположение разъемов и максимальный ток.

На что следует обратить внимание:

Требования к напряжению — Компоненты, такие как ваш полетный контроллер, чаще всего требуют 5 В для отключения, некоторым камерам может потребоваться 12 В. Если вы запустите их напрямую от батареи, они, скорее всего, загорятся! По этой причине выбранная вами PDB должна содержать регуляторы напряжения или BECS (схемы устранения батареи), чтобы обеспечить вам необходимую выходную мощность! четыре ESC, а затем различные низковольтные пэды (часто 5 В и 12 В).При планировании сборки постарайтесь представить себе, где вы хотите все разместить, и действительно ли колодки находятся там, где вы хотите. Некоторые разъемы аккумулятора, например, выступают в сторону, что позволяет напрямую подключать разъем XT-60. Однако у других просто есть две прокладки, требующие подключения провода батареи.

Максимальное потребление тока — Это действительно необходимо только в том случае, если у вас есть невероятно мощная установка, потребляющая больше тока, чем большинство других. PDB часто рассчитывается на определенный ток (обычно более 100 А).То же самое следует сделать с любыми регуляторами, но опять же, это действительно необходимо только с более сложными, более энергоемкими настройками, такими как запускающие RunCam Split.

Это глаз вашего дрона , все, что он может видеть, вы, надеюсь, увидите в своих очках! Здесь важно то, что мы можем ясно видеть при любых условиях освещения и что нет задержек в передаче изображения, которые могут вызвать сбой. Здесь есть несколько очень похожих вариантов, которые отлично подойдут. Большинство камер также поставляются с множеством креплений и футляров, которые можно разместить в любой раме.

На что следует обратить внимание:

Тип датчика — Камеры FPV обычно имеют внутри CMOS или CCD датчик изображения. Обычно КМОП-камеры дешевле и легче, но не обладают способностью быстро реагировать на изменения освещения. Это совершенно необходимо в полете FPV, так как мы часто сталкиваемся с ярким солнцем, за которым следует более темная земля, любое отсутствие видимости может привести к аварии!

Вы можете уйти с дешевой камерой CMOS, однако CCD даст вам лучшие результаты.Почти все камеры CCD используют датчик Sony Super HAD II, который является золотым стандартом для дронов FPV. Примеры этого включают варианты RunCam Swift или HS1177.

Существуют также специальные камеры, которые лучше используют CMOS, такие как камеры Monster или Eagle с более высоким разрешением, а также камеры для слабого освещения, такие как Owl или Night Wolf.

Разрешение и задержка — Я сгруппировал эти два вместе, поскольку они идут рука об руку. Чем выше разрешение вы запускаете, тем большую задержку вы, вероятно, увидите! Аналоговые камеры оцениваются в TVL, то есть количестве горизонтальных линий на экране.

Из-за дополнительной задержки я бы рекомендовал использовать камеру того же разрешения, что и ваши очки (обычно 600 ТВЛ). Еще одним соображением является то, какое разрешение вы хотите использовать — 4: 3 или 16: 9, причем наиболее распространенным является 4: 3.

Характеристики камеры — Некоторые камеры имеют специальные функции, такие как возможность контролировать напряжение аккумулятора и отображать его на экране. Другие варианты — камеры для слабого освещения, которые могут видеть почти в полной темноте. Доступны мини- и даже микрокамеры, которые могут быть лучшим выбором для небольших сборок, в то время как некоторые камеры предлагают микрофон для аудиопотока.

Объектив — Объективы разного размера дают разные поля зрения (FOV), что позволяет пилоту видеть больше вокруг себя. Чем выше поле обзора, тем больше эффекта рыбьего глаза вам придется иметь.

2,8 мм — старый стандартный, очень узкий FOV
2,5 мм — отличный универсальный объектив, такой же обзор, как у GoPro!
2,1 мм — Широкоугольный объектив, дает отличный обзор при полетах вольным стилем, но может быть слишком широким для гонок.

А сравнение объективов можно увидеть в этом видео.

Видеопередатчик (VTX)

Видеопередатчик принимает сигнал с камеры и отправляет его через антенну.

На что следует обратить внимание:

Выходная мощность — Различные видеопередатчики перекачивают ваше видео на разных уровнях мощности. Они часто варьируются от 25 мВт до 800 мВт, а некоторые предлагают средства переключения выходной мощности.

Опции каналов — Большинство современных видеопередатчиков могут работать с большинством диапазонов каналов, включая Raceband.Если список каналов VTX совместим с вашим ресивером, все будет в порядке!

Качество сигнала — Это действительно зависит от того, с кем вы будете летать. Вы заметите, что некоторые видеопередатчики предлагают такую ​​же мощность и параметры каналов, но стоят в четыре раза дороже! Причина этого в том, что более дешевые видеопередатчики излучают шум в гораздо более широком диапазоне, чем выбранный канал, что может привести к помехам в видеопотоке других пилотов.

Если вы собираетесь летать самостоятельно, дешевый видеопередатчик отлично подойдет вам, однако, если вы собираетесь летать в больших группах или на гонках, вам действительно понадобится чистый передатчик, такой как TBS Unify Pro или IRC Tramp.

Параметры переключения — Если вы действительно собираетесь летать с другими людьми или на гонках, вам часто придется менять канал, чтобы каждый мог получить чистое видео. Традиционно у видеопередатчиков есть небольшая кнопка, которую можно использовать для циклического переключения видеоканалов, диапазонов и уровней мощности, после чего канал отображается с помощью светодиодов на самом видеопередатчике.

Более удобные для гонок передатчики фактически подключаются к вашему полетному контроллеру и позволяют переключать канал через экранное меню или передатчик Taranis.Хотя это звучит как небольшая особенность, она имеет огромное значение при полете в группах из более чем трех пилотов, и без нее я больше не могу обойтись

Обязательно проверьте, что разрешено законом в вашей стране! Некоторые видеопередатчики имеют ограничения 25 или 200 мВт

Видеоантенны

Лучший способ улучшить диапазон или четкость вашего видео — это не обязательно увеличение выходной мощности видеопередатчика, а на самом деле получение хорошей пары антенн. Эти черные дипольные антенны, которые вы получаете с дешевыми очками или видеопередатчиками, называемые «резиновыми утками», на самом деле не работают хорошо, и их часто убирают и заменяют антеннами высокого класса.Для настройки FPV требуются две антенны: одна для отправки видео, а другая для его приема.

На что следует обратить внимание

Тип антенны — Различные конструкции антенны имеют разные характеристики, не вдаваясь в подробности, диполи плохо работают там, где хорошо работают антенны с круговой поляризацией. Более инновационные современные антенны, такие как TBS Triumph или Pagoda, расширяют диапазон видеосигнала. Патч-антенна может использоваться для увеличения дальности, но только в одном направлении и должна использоваться только как приемная антенна.

Тип разъема — Антенны поставляются с двумя типами разъемов SMA и RP-SMA, оба могут нормально взаимодействовать друг с другом, но вам необходимо убедиться, что они соответствуют разъемам вашего видеопередатчика или очков. В противном случае адаптеры доступны.

Поляризация — Сама антенна может поставляться в двух вариантах: RHCP и LHCP работают одинаково, но они должны совпадать, чтобы получить сигнал. Имея разные поляризации, можно одновременно поднять в воздух больше пилотов.

Надежность — Очевидно, что антенна дрона будет подвергаться большему воздействию, чем антенна на ваших очках! По этой причине я рекомендую использовать вашу лучшую / самую тонкую антенну в качестве приемника и использовать надежную защищенную антенну на дроне.

Надеюсь, вы уже выбрали размер дрона в дюймах, чтобы знать размер своей опоры! Моя честная рекомендация новичку — приобрести большую коробку дешевых опор, так как вы сломаете их невероятно быстро . Стойки часто обозначаются как AxBxC, где A — размер в дюймах, B — шаг (угол опоры), а C — количество лопастей.

Например, 5x4x3 — это 5-дюймовая опора с углом наклона 40 градусов и тремя лопастями (триблэйд), его также можно описать как триблэйд 5040, и по совпадению это отличное место для начала при поиске 5-дюймового квадроцикла.

Другие моменты, которые следует учитывать

Количество лезвий — Когда мы начали использовать два лезвия, мы вскоре узнали, что добавление большего количества лезвий дает нам больше сцепления и контроля, предотвращая занос в поворотах. Реквизит бывает от двух до шести, причем триблды являются наиболее распространенным вариантом. Увеличение количества лопастей увеличивает потребление тока, увеличивает вес стойки и снижает максимально достижимую максимальную скорость.

Current Draw — Чем выше шаг стойки, тем быстрее вы можете двигаться, но в то же время ваши двигатели будут потреблять больше тока, сильнее нагружая вашу электронику и быстрее разряжая батарею! Добавление большего количества лопастей — также верный способ поднять потребляемые усилители.Если вы хотите использовать винт с высоким шагом (45+), я бы посоветовал приобрести несколько более крупных двигателей с большим крутящим моментом и несколько более высоких регуляторов скорости. (Вы можете использовать испытательный стенд MiniQuad или спецификацию производителя, чтобы проверить это!)

Вес — Часто игнорируется вес вашего

Жесткость — Это информация, которую вы действительно можете найти только при тестировании реквизита или чтении некоторых обзоров . Некоторые опоры, особенно тонкие, могут гнуться при вращении, что снижает их эффективность.Однако изгибающиеся стойки могут выдержать столкновение лучше, чем более жесткие опоры, которые могут просто сломаться при ударе. Найти подходящую стойку для вас может быть непросто.

Специальные профили — Обычно стойка имеет изогнутую аэродинамическую поверхность, предназначенную для эффективного рассечения воздуха и обеспечения максимальной подъемной силы. Некоторые реквизиты имеют немного другую форму, чтобы изменить их характеристики. Примеры этого включают:

• Стойка с выпуклым носом — Стойка с выпуклым носом фактически представляет собой ширину и длину более крупной стойки, уменьшенной до размера, для которого она предназначена (например, от 6 дюймов до 5 дюймов). профиль с плоскими концами, в отличие от круглых, и обеспечивает большую мощность.
• Стойки RaceKraft — Реквизиты, недавно разработанные Racekraft, имеют переменный шаг по длине опоры. Идея состоит в том, чтобы обеспечить максимальную эффективность на скорости примерно 60 миль в час, что делает их невероятно популярными среди гонщиков и любителей скорости!
• 3D-реквизит — 3D-реквизит для тех, кто хочет иметь возможность останавливать свои двигатели в воздухе и изменять направление движения, позволяя им летать в перевернутом виде столько, сколько они хотят! Обычные реквизиты очень неэффективны при работе в 3D-режиме, поэтому 3D-реквизиты обычно полностью плоские и работают под углом 45 градусов, чтобы они оставались одинаковыми при обоих поворотах.Летать в 3D сложно и не рекомендуется новичкам! Посмотрите Zoe FPV на YouTube, чтобы увидеть одни из лучших 3D-полетов! DJI Mavic Can’t Touch My 3D Dancin ‘

Надеюсь, это даст вам представление о том, что искать. Это видео от Rotor Riot показывает некоторые различия между опорами и почему пилоты Чад Новак и мистер Стил летают на том, чем летают.

Я скажу вам то, что почти любой другой веб-сайт или форум по дронам скажет вам в отношении пультов…. Если вы можете себе это позволить, купите FrSky Taranis ! За те деньги, которые вы платите, Taranis действительно является исключительным пультом дистанционного управления, который действительно может делать все, о чем вы только можете подумать.Таранис мудрый, ваш выбор будет либо QX7 или X9D и их deluxe plus, либо специальные варианты дополнения.

Другими вариантами могут быть более дешевые модели FlySky i6, Spectrum или, если вы заядлый геймер, Turnigy Evolution больше похож на игровой контроллер.

Передатчики сами по себе могут быть длительной темой, поэтому я просто попытаюсь перечислить несколько функций, которые вам следует рассмотреть при поиске в пульте дистанционного управления и приемнике:

На что следует обратить внимание:

Gimbals and Grip — Вероятно, вы пока не знаю, как вы будете держать радио, и захотите попробовать несколько вещей, но в основном некоторые люди предпочитают использовать свои большие пальцы для удержания стиков, таких как контроллер PlayStation или Xbox, тогда как другие предпочитают зажимать стики большим пальцем и указательный палец.Неважно, что вы используете, однако некоторые радиостанции более естественно поддаются друг другу. Еще один момент — это общее качество подвесов в пульте дистанционного управления, высококачественные подвесы с датчиком Холла будут казаться намного более удушливыми, чем более дешевые версии.

Батарейки — Некоторые пульты дистанционного управления содержат аккумуляторные батареи, тогда как другие полагаются на батарейки AA. Я бы очень рекомендовал приобрести систему, которую можно заряжать, так как они будут работать дешевле и прослужат намного дольше. Мне пришлось модифицировать свой Taranis QX7, чтобы он мог работать с некоторыми батареями 18650, например:

Протокол связи — Все радиостанции разговаривают со своими соответствующими приемниками на их собственном языке, причем некоторые из них передают входы вашей ручки быстрее, чем другие.Это означает, что вы получите более быстрое время отклика и больший контроль над дроном. Вы хотите найти пульты дистанционного управления / приемники, которые поддерживают SBUS (FrSky), IBUS (FlySky), DSM2 и DSMX (Specktrum).

Телеметрия — Дрон действительно может отправлять ключевую информацию обратно на пульт, позволяя вам знать, когда приземлиться, и все такое. Для этого обе функции телеметрии должны быть установлены как на передатчике, так и на приемнике. Многие пульты с этой функцией могут разговаривать с вами и могут считывать настраиваемые предупреждения, чтобы сообщить вам, когда приземлиться или когда ваш сигнал становится слабым!

Опции приемника — При выборе пульта дистанционного управления стоит посмотреть, какие приемники для него доступны.Например, некоторые из них слишком велики для использования в мини-квадроциклах, но некоторые слишком малы и не имеют приличного диапазона. Ищите систему, которая соответствует вашим потребностям по разумной цене. Если вы все же решите приобрести готовый к полету дрон с приемником, убедитесь, что он совместим с вашим пультом дистанционного управления! Обычно вы можете выбрать между FrSky, FlySky и Spectrum.

Настройка — Большинство пультов позволяют настраивать основные каналы и даже настраивать звуковые оповещения, однако некоторые могут предложить гораздо больше! Я говорю об Open Tx, который является прошивкой для Тараниса и некоторых других радиостанций.Эта прошивка обладает широкими возможностями настройки и позволяет делать буквально все, о чем вы можете подумать. Конечно, для некоторых это может быть необязательно, но такие функции, как точное изменение настроек моего полетного контроллера и изменение моего видеоканала с помощью пульта дистанционного управления, невероятно удобны!

Обратите внимание, что для использования некоторых из этих функций передатчик и приемник должны их поддерживать.

Так же, как передатчики — огромная тема, мы подробно рассмотрели их в нашем Руководстве по FPV Goggles Guide! Они могут стать самой дорогой частью вашей установки, с единственной спасительной возможностью, заключающейся в том, что вы не сломаете их и не сломаете.

Очки часто имеют очень высокую стоимость при перепродаже, если они вам не нравятся! Я часто советую людям либо заполучить очень дешевую пару с целью обновления позже, либо просто сразу перейти на премиум. Вот некоторые из основных вещей, на которые стоит обратить внимание:

Box Style или Visor — Очки могут иметь две формы: гладкий стиль козырька (например, FatSharks) с маленьким дисплеем для каждого глаза или очки большего размера. которые просто включают ЖК-экран в затемненную коробку, прикрепленную к вашему лицу.Очки-боксы могут быть до десяти раз дешевле, чем некоторые FatShark, но предлагают разумную производительность, если не обращать внимания на форм-фактор.

Разрешение — Как и в случае с большинством дисплеев, разрешение будет иметь наибольшее значение с точки зрения производительности и цены. Конечно, или камеры FPV сами по себе не имеют качества HD, однако для разумного полета вы должны стремиться к разрешению не ниже 640×480 пикселей. Как и в случае с камерами FPV, у вас могут быть варианты 4: 3 или 16: 9, и они действительно должны соответствовать двум.

FOV — обозначает поле зрения и определяет размер изображения в ваших очках. Низкое поле зрения будет сравнимо с просмотром телевизора на расстоянии, а более высокое — с кинотеатром Imax! Конечно, наступает момент, когда все становится слишком большим, и вам нужно найти для себя золотую середину! Я бы посоветовал взглянуть на диапазон от 30 до 60 градусов. На следующем изображении из Flite Test показано сравнение некоторых предложений FatShark.Обычно очки-бокс обеспечивают гораздо более высокое разрешение и угол обзора по более низкой цене.

Приемник — Некоторые очки поставляются со встроенным приемником, тогда как для других это будет дополнительный модуль. Следует обратить внимание на такие функции, как разнесение, которые позволяют использовать две отдельные антенны для максимального увеличения сигнала. Другие функции — это поиск каналов и OLED-дисплеи, эти функции вам не понадобятся, если вы планируете лететь один или не слишком далеко.

HDMI — Некоторые очки имеют вход HDMI, позволяющий использовать их для игры на симуляторе дрона или просмотра фильма.Ищите этот вариант, если вы цените эту функцию.

DVR — DVR — это цифровой видеорегистратор, который записывает отснятый материал и сохраняет его на карту micro SD, чтобы вы могли посмотреть его позже. Это полезно, если вы не хотите носить с собой HD-камеру, однако качество видеорегистратора будет намного ниже, чем вы ожидаете.

Посмотрите некоторые записи видеорегистратора с микродрона, который не может нести камеру: ARMATTAN BUMPER — Maiden Flight RAW!

Батареи бывают всех форм и размеров, и важно найти правильные для вашей сборки.Большинство рам или двигателей рекомендуют батарею определенного размера в предлагаемом списке запчастей. Когда дело доходит до батареек, их никогда не бывает достаточно, и я бы порекомендовал как минимум четыре для новичка.

Обычно полеты длятся от 2,5 до 4 минут, поэтому использование только одной батареи может быстро утомить!

Предупреждение! В дронах используются LiPo (литий-полимерные) батареи, которые очень летучие и опасны при неправильном использовании. Обязательно изучите правила безопасности при зарядке или использовании любых LiPo-аккумуляторов.

На что следует обратить внимание:

Количество ячеек — Обычно вы увидите аккумуляторные блоки, описанные с точки зрения количества ячеек, например, 4-элементный или только 4-х элементный. Это относится к количеству последовательно соединенных ячеек, при этом каждая ячейка имеет максимальное напряжение 4,2 В. Общее напряжение батареи можно найти, умножив количество ячеек на 4,2, т.е. 4 ячейки x 4,2 вольта = 16,8 В. Чем выше напряжение, тем больше мощности у дрона и тем быстрее он летит. Выбор напряжения выше, чем рассчитаны на ваши компоненты, приведет к их перегоранию.

Емкость — Емкость элемента измеряется в мАч, что означает миллиампер-часы. Это означает, что аккумулятор емкостью 1500 мАч может выдавать 1,5 А в течение часа, конечно, мы хотим потреблять гораздо больше, поэтому время полета будет намного короче. Увеличение размера упаковки увеличит время полета, но увеличит вес, наступит момент, когда дрон не сможет поднять лишний вес батареи.

Рейтинг C — Рейтинг C часто является тем, что отличает хорошую батарею от плохой, он относится к тому, насколько быстро батарея может разрядить свою энергию, и часто является ограничивающим фактором в высокопроизводительных дронах.Например, если у нас есть аккумулятор емкостью 1500 мАч с номиналом 10 ° C, это означает, что он может выдавать максимум 15 А при разряде, 10 ° C — это относительно мало и не даст достаточной мощности для большинства дронов такого размера. Я бы рекомендовал рейтинг C не ниже 45 для большинства гонок или фристайла. Обратите внимание, что рейтинги C некоторых компаний неточны, и вам следует изучить отзывы, чтобы выбрать аккумулятор. В общем, вы получаете то, за что платите!

Зарядные устройства

Для зарядки липо-аккумуляторов потребуется специальное зарядное устройство .Их необходимо заряжать таким образом, чтобы регулировать их напряжение во избежание аварии. К счастью, существует множество интеллектуальных липо-зарядных устройств, которые берут на себя большую часть тяжелой работы с ключевой функцией, которая вам нужна, — это балансная зарядка.

Я бы посоветовал не покупать дешевое относительно неизвестное зарядное устройство из-за риска того, что может случиться, если что-то пойдет не так.

Предупреждение! Никогда не заряжайте аккумуляторы без присмотра. НИКОГДА!

На что следует обратить внимание:

Напряжение — Важно убедиться, что зарядное устройство может работать с вашими батареями. Это будет указано в количестве ячеек или в спецификации напряжения.

Максимальный ток или мощность — Этот параметр определяет, насколько быстро вы можете заряжать свои батареи, при зарядке нам обычно приходится выбирать ток для зарядки. Для большинства аккумуляторов это должно быть 1С, что означает, что аккумулятор емкостью 1500 мАч должен заряжаться при 1,5 А. Большинство зарядных устройств рассчитаны либо на максимальный ток (Амперы), либо на мощность (Ватты), которая равна току, умноженному на напряжение.

Подводя итог, для аккумулятора емкостью 4 с (16,8 В) и емкостью 1500 мАч потребуется 16,8 В x 1,5 А = 25.2 Вт для зарядки за один час. Если наше зарядное устройство не может обеспечить такую ​​мощность, то для зарядки аккумулятора потребуется больше времени. Если вы хотите сказать, заряжайте четыре батареи одновременно с такой скоростью, вам понадобится зарядное устройство мощностью не менее 110 Вт с небольшим опережением. Мы можем заряжать аналогичные батареи одновременно, используя плату параллельной зарядки.

Источник питания — Электричество, которое идет от розеток в вашем доме, — это переменный ток (обычно 230 В переменного тока в Европе или 120 В переменного тока в США). Наши зарядные устройства и большинство электронных устройств работают от постоянного тока, и для их преобразования требуется источник питания, например, до 12 В.Некоторые зарядные устройства имеют встроенный источник питания, но зачастую они более дорогие, однако для некоторых потребуется внешний источник питания, который вам придется приобретать самостоятельно. Если вы этого не понимаете, я бы посоветовал вам приобрести зарядное устройство со встроенным блоком питания, вы можете сказать это, посмотрев на входное напряжение зарядного устройства и выбрав одно с входом 230-120 В переменного тока.

Параллельная зарядка — Большинство зарядных устройств имеют только один выход, если вы хотите зарядить больше батарей, вам понадобится плата параллельной зарядки.Я бы посоветовал один со встроенным предохранителем.

Предупреждение! Параллельная зарядка добавляет еще больше сложностей и рисков. Убедитесь, что вы прочитали и поняли, что делаете, прежде чем пытаться выполнить параллельную зарядку! Пожалуйста, посмотрите это видео Rotor Riot, в котором рассказывается об основах.

HD-камера

Эта камера не является обязательной, но необходима для записи ваших отснятых материалов в формате для просмотра высокого качества . Это почти необходимость, если вы хотите показать отснятый материал друзьям или опубликовать на YouTube.К недостаткам добавления HD-камеры можно отнести дополнительный вес и риск размещения дорогой камеры на дроне, который может разбиться или потеряться.

На что следует обратить внимание:

Вес — Любая HD-камера, которую вы добавляете к своему дрону, будет иметь прямое влияние на его производительность. По этой причине вы хотите попробовать выбрать самую легкую камеру, которая дает вам качество видео, которое вам нужно.

Варианты крепления — Вам понадобится надежный способ крепления камеры к дрону, использование резиновых лент или кабельных стяжек может привести к дорогостоящим потерям! Либо поищите раму со встроенными вариантами крепления, либо выберите корпус, напечатанный на 3D-принтере.

Качество видео — Очевидно, это связано с ценой, так как GoPro Hero5 Session в настоящее время является золотым стандартом для пилотов мини-квадроциклов. Не все хотят рисковать камерой за 300 долларов на квадроцикле, поэтому более дешевые и почти такие же функциональные варианты, как RunCam 3, Foxeer Legend и Xiaomi Yi, являются отличным выбором. Ищите камеры с более высокой частотой кадров (60 кадров в секунду) для HD-видео с широким полем обзора и динамическим диапазоном. На YouTube есть множество сравнительных видеороликов, которые вы можете использовать, чтобы выбрать изображение, которое вам больше всего нравится.

Надежность — Принимая во внимание, что эти устройства часто выходят из строя, высококачественная камера с механическим объективом, вероятно, не лучший выбор! Стиль экшн-камеры действительно то, что здесь нужно, если вы хотите защитить свои вложения.

Относительно новой функцией является RunCam Split, которая объединяет в одном устройстве камеру FPV и HD. Split состоит из камеры FPV с дополнительной платой, которая устанавливается на ваш стек и занимается записью HD. Они относительно дешевы и решают проблемы с весом, обычно связанные с HD-камерами, но не идеальны.Вот обзор Джошуа Бардвелла, очень уважаемого рецензента и учителя в сообществе FPV.

Это охватывает список деталей. Надеюсь, теперь у вас есть представление о деталях, которые вы хотите использовать, и мы можем приступить к созданию вашего дрона! Для этого не существует установленного правильного или неправильного порядка, однако я считаю, что мои сборки обычно начинаются с PDB и выходят наружу. Это позволяет вам систематически настраивать все и одновременно дает вам место для простого подключения каждого провода, когда это необходимо.Если определенные компоненты не подходят к заказу, не стесняйтесь их перепутать, это только ориентир!

Начнем собственно сборку …

Как собрать FPV Drone — шаг за шагом

Шаг 1: Сборка рамы

Самое первое, что нужно сделать, это собрать раму (или, по крайней мере, его нижняя часть). К сожалению, рамы часто поставляются в плоской упаковке в виде ряда деталей из углеродного волокна, что означает, что вам придется потрудиться, чтобы их подготовить! При этом обратите внимание на то, куда идут все пластины, и помните, где вы собираетесь установить компоненты и проложить провода.

Некоторым людям нравится шлифовать или наносить клей на края углеродного волокна для защиты краев, однако это не обязательно для рамы хорошего качества.

Предупреждение! Слишком сильное затягивание винтов приведет к срыву головок винтов или внутренней резьбы на любых алюминиевых деталях. Не прилагайте дополнительных усилий, кроме затягивания вручную!

Совет — Наши дроны на самом деле очень подвержены вибрациям, и некоторые винты могут откручиваться! Небольшой мазок фиксатора резьбы на каждом винте может предотвратить это!

Шаг 2: Установка PDB

Первый компонент, который мне нравится монтировать, — это PDB, причина этого в том, что все подключается к нему, и это центральный хаб для вашего дрона.Чтобы смонтировать PDB, вам нужно будет подумать о том, в каком направлении вы хотите его установить, основные соображения будут заключаться в том, где будет находиться ваша батарея, и если у вас есть универсальная плата, к которой вы хотите подключить USB-разъем. лицо. Для установки PDB вы собираетесь использовать нейлоновые или резиновые стойки, которые обычно крепятся через раму и позволяют собирать стопку плат.

Совет — перед установкой PDB следует припаять разъем аккумулятора и залудить любые контактные площадки, это даст вам больше места для работы.

Предупреждение! Каркас из углеродного волокна проводит электричество, поэтому важно расположить PDB подальше от него, чтобы никакие компоненты, прокладки или провода не могли соприкасаться с углеродным волокном. Это верно для всей электроники в вашей сборке.

Шаг 3: Установка двигателей

Следующим логическим шагом будет установка двигателей. Если у вас есть двигатели по часовой стрелке и против часовой стрелки, вам нужно будет обратить особое внимание на порядок их расположения. На приведенной ниже диаграмме показана раскладка Quad X Betaflight, которая широко используется в большинстве современных программ.

Двигатели можно закрепить винтами, и, опять же, рекомендуется использовать фиксатор резьбы, а не затягивать их слишком сильно, так как здесь вы повредите сам двигатель.

Предупреждение! Иногда болты, поставляемые с двигателями, могут быть слишком длинными. Если болт может касаться обмотки, это вызовет короткое замыкание и повредит ваши компоненты. Обязательно проверьте это перед включением.

Шаг 4: Установка регуляторов скорости

Установив двигатели, мы можем установить PDB и начать все подсоединять.Если у вас четыре отдельных регулятора скорости, лучшее место для их установки — руки. Как и в случае с PDB, важно, чтобы ваши ESC не соприкасались с вашим фреймом. Лучший способ защититься от этого — держать ESC под термоусадочной изоляцией. Чтобы установить их, я использую двусторонний скотч, чтобы удерживать их на месте, а затем обматываю их изолентой после соединения.

Если вы выбрали регулятор «четыре в одном», вам не придется беспокоиться обо всем этом, просто установите его на раму, как описано для PDB!

Совет. Доступны крышки регуляторов скорости, однако гораздо более дешевый вариант — взять старую лопасть и заклеить ее лентой.Это защитит ESC от существ, разорванных вашими опорами в случае аварии. (Я предпочитаю добавлять их в последнюю очередь, когда все протестирую!)

Шаг 5: Подключение ESC к двигателям

Установив ESC, пора начинать пайку! В первую очередь я обращаюсь к двигателям. У каждого мотора есть три провода, которые нужно припаять к контактным площадкам ESC. В современных ESC порядок больше не имеет значения, поскольку мы можем изменять направление вращения двигателя с помощью программного обеспечения! Вот основная процедура, которой я люблю следовать:

1: Обрежьте и зачистите провода двигателя до нужной длины

Совет — Видите загиб в проводах моего мотора? Я предпочитаю оставлять слабину, так как при аварии можно потянуть за некоторые детали и повредить их.Увеличение длины проводов дает мне больше возможностей, если я решу пойти короче. Помните, что отрезать провода намного проще, чем удлинить их.

2: залуживайте контактные площадки регуляторов скорости и концы двигателя, это упростит и ускорит их пайку.

3: Припаяйте каждое соединение по одному. Поднесите проволоку к подушке, быстро нагрейте и держите их неподвижными, пока они остынут.

4: Проверьте свои соединения, самое главное, убедитесь, что стыки не перекрываются и не соприкасаются, так как это вызовет короткое замыкание.Надеюсь, здесь у вас будут качественные блестящие стыки, и если не бойтесь их переделывать. Помните, что достаточно одного из этих суставов, чтобы ваш дрон упал с неба!

Эти же принципы будут использоваться для всех паяных соединений вашего дрона!

Шаг 6: Подключение ESC к PDB

Мы наполовину закончили с ESC! Следующим шагом будет их подключение к вашей PDB! Здесь используется тот же принцип, что и раньше, однако вы подключаете положительный (красный) и отрицательный (черный) провода к соответствующим контактным площадкам.Опять же, как и в случае с проводами двигателя, я предпочитаю оставлять небольшой провис, чтобы обезопасить вещи в случае аварии.

Предупреждение! В отличие от проводов двигателя, если они ошибаются, ваш квадроцикл загорится! Дважды проверьте все и не включайте питание, если не уверены в своей работе!

Еще один замечательный справочник по пайке для начинающих от Rotor Riot с участием единственного и неповторимого Чада Новака. В этом видео он подробно рассказывает об основах пайки регуляторов ESC на PDB, а также кое-что, на что следует обратить внимание! Паяльные жала

Шаг 7: Первый тест !!!

Теперь, когда наша система питания настроена, мы готовы к выполнению нашего первого теста.Я рекомендую проверять и тестировать как можно больше по двум причинам:

1. Вы можете предотвратить возгорание всей вашей установки! Если, например, возникла проблема с подключением вашей PDB-проводки, по крайней мере, это не сожжет ваш полетный контроллер и всю систему FPV!
2. Вы можете использовать эту информацию позже для поиска неисправностей в других компонентах. Устраняя возможные причины, мы можем гораздо быстрее решить будущие проблемы.

Первый тест, который я всегда рекомендую делать перед добавлением мощности, — это проверить мультиметром на наличие коротких замыканий.Мы можем установить наш мультиметр в режим непрерывности, который будет издавать звук, если провода соприкасаются. Если мы проверим целостность положительного и отрицательного контактов на разъеме аккумулятора, мы не увидим его. Если мы слышим звуковой сигнал, это означает короткое замыкание, означающее, что что-то не так, и подключение батареи приведет к повреждению вас или дрона!

FPV Знай все Джошуа Бардуэлл создал для вас отличное видео, демонстрирующее, как выполнять эту проверку. На его канале есть более 1000 видеороликов с бесценной информацией, которые я предлагаю вам взглянуть, чтобы лучше понять все, что связано с FPV.Позже я буду ссылаться на еще несколько его видео.

Если вы прошли тест на непрерывность, теперь можете попробовать подключить аккумулятор. Надеюсь, вы услышите звуковой сигнал от каждого регулятора скорости и, возможно, увидите небольшое подергивание двигателей. Если есть какие-либо признаки дыма или пожара, немедленно отключите его от сети и осмотрите все проблемные участки.

Шаг 8: Монтаж системы FPV

Когда система питания готова, следующее, что нужно сделать, это настроить нашу систему FPV, то есть нашу камеру и видеопередатчик.

Предупреждение! Включение видеопередатчика без антенны СЖАРЕТ его. Подключите антенну сейчас, чтобы этого не случилось позже! Я всегда оставляю старые дипольные антенны на запасных передатчиках, чтобы не забыть.

Перед тем, как мы включим эти компоненты, рекомендуется сначала их смонтировать. Обычно камеры и видеопередатчики поставляются с разъемами для проводов, поэтому мы можем просто подключить их после сортировки или пайки. Надеюсь, на вашей раме будет отведенное место для крепления камеры, в противном случае вы можете использовать небольшой кронштейн, который поставляется с большинством камер.

Совет. Большинство камер поставляются с запасным футляром. Посмотрите на свою рамку и попробуйте решить, какой футляр подойдет лучше всего.

При установке камеры нужно учитывать ее угол. В основном, чем круче угол, тем быстрее ваш дрон движется вперед, когда вы пытаетесь смотреть прямо перед собой. Для новичков я бы рекомендовал начальный угол камеры около 15 градусов. По мере вашего прогресса вы можете увеличивать его и найти свою золотую середину.

Для установки видеопередатчика обычно требуется немного больше воображения.У большинства рамок нет очевидного места для их крепления, поэтому на самом деле все сводится к тому, где у вас есть место и с чем вам нужно работать. Я бы порекомендовал использовать кабельные стяжки или двусторонний скотч, чтобы закрепить его на верхней или нижней пластине рамы. Посмотрите это видео, как профессиональный пилот мистер Стил собирает свою верхнюю пластину для вдохновения. Я поделился им, начиная с момента времени VTX, но взгляните с самого начала, если хотите увидеть всю его сборку.

Шаг 9: Подключение системы FPV

Лучший способ питания камеры и видеопередатчика — отключить PDB, так как это обеспечивает аккуратное подключение к полетному контроллеру, теперь самое время проверить спецификации для ваших компонентов, в частности напряжение входы.Например, 12 В или 5-19 В

Примечание — у некоторых видеопередатчиков на самом деле есть выходы питания для питания камер, в этом случае вы можете использовать это для более чистой компоновки!

И камера, и видеопередатчик должны иметь два провода для питания положительного и отрицательного полюсов. Ваш PDB должен иметь несколько низковольтных площадок, таких как 5 В или 12 В, которые вы, надеюсь, выбрали для соответствия другим вашим компонентам! Вы должны подключить положительный (красный) и отрицательный (черный) провода к соответствующим контактным площадкам. Два провода могут использовать одну и ту же площадку, поэтому они будут работать параллельно.

Примечание. Если вы используете автономное экранное меню любого типа, на полетном контроллере / PDB заземляющие соединения будут иметь обозначенные места для заземляющих соединений. Вы должны всегда использовать их, чтобы предотвратить влияние шума на видеосигнал.

Последнее, что нужно сделать, это подключить видеосигнал. Этот провод (обычно желтый) должен выходить из видеовыхода камеры и напрямую подключаться к видеовходу видеопередатчика. Для сигнальных проводов вам не нужно беспокоиться о напряжении и вы можете соединить два провода вместе.

Шаг 10: Тестирование системы FPV

Совет

— Как и в случае с системой питания, перед включением питания используйте мультиметр, чтобы проверить исправность всех соединений и отсутствие коротких замыканий!

Теперь мы можем протестировать систему FPV! Еще раз убедитесь, что ваша видеоантенна подключена! Я больше не могу этого подчеркивать, вас предупредили! Подключите аккумулятор, и на видеопередатчике должны загореться какие-то светодиоды.Теперь вы можете использовать свои очки и настроить оба на один и тот же канал с помощью соответствующих элементов управления. Каналы обозначаются буквой, а затем цифрой, например R4. Буква описывает, на каком диапазоне вы находитесь, а цифра описывает сам канал. На данный момент важно только то, что у нас есть совпадающие каналы и чтобы ваша картинка была красивой и четкой. Если это не так, вам, возможно, придется вернуться и проверить проводку.

Надеюсь, все работает, и вы можете использовать это как возможность сфокусировать камеру, повернув объектив и используя гайку, чтобы зафиксировать ее в нужном положении.Разместите дрон на расстоянии 2–3 м от таблицы фокусировки, подобной приведенной ниже, при повороте объектива ищите точку, в которой можно различить линии, наиболее близкие к центру.

Шаг 11: Установка и включение приемника

Теперь нам нужно установить и запитать наш приемник. Обычно они работают от 5 В (кроме Spektrum) и подключаются к положительной клемме 5 В и заземлению на вашей PDB. Затем у нас будет сигнальный провод, который мы позже отправим на полетный контроллер. Если ваш приемник поддерживает телеметрию, у вас может быть другой провод для этого.

Вы заметите, что у вашего приемника один или два антенных провода выходят с одного конца. Их размещение имеет решающее значение для обеспечения хорошего сигнала, и чтобы ваш квадрокоптер не потерял сигнал и не упал с неба (отказоустойчивый). Идеальное размещение двух антенн — под углом 90 градусов друг к другу в форме буквы V, вы должны стремиться держать их концы как можно дальше от углерода, чтобы предотвратить их блокировку.

Мне нравится монтировать свою, либо выступая из рук, либо прямо сзади.Идеальный способ их установки — это закрепить кабельную стяжку в желаемом положении и поместить антенну в термоусадочную пленку, чтобы она была защищена.

Предварительная термоусадка

Последний шаг — привязать ваш приемник. Это можно сделать в любое время, однако у некоторых приемников есть специальная кнопка привязки, к которой впоследствии может быть трудно получить доступ. У разных передатчиков разные методы привязки, однако все они обычно включают включение при нажатой кнопке и сам передатчик в режиме привязки.За подробностями обращайтесь к руководству по эксплуатации вашего передатчика!

Предупреждение! — Один из самых важных шагов — настроить отказоустойчивость. Это не дает дрону улететь, если он отключается от пульта дистанционного управления, и может помешать ему причинить вред вам или другим людям. Они будут различаться в зависимости от различных комбинаций передатчика / приемника.

Некоторым передатчикам нужно настраивать больше, чем другим! Это видео показывает, как Джошуа Бардвелл настраивает все в своем специальном выпуске Taranis. Как настроить FrSky Taranis и конфигурацию Betaflight / Cleanflight

Шаг 12: Подключение полетного контроллера

Последний компонент для установки — это полетный контроллер! Это мозг вашего дрона, и мы будем здесь подключать почти все наши сигнальные провода. Самая сложная часть подключения полетного контроллера — это знать, что куда идет, поскольку все полетные контроллеры имеют немного разную компоновку. Первое, что я предлагаю вам сделать, это поискать распиновку вашей платы , она должна выглядеть примерно так:

Некоторые производители, такие как Matek, даже начали предоставлять пользователям полных электрических схем , таких как приведенная ниже. Это показывает вам, какие именно контактные площадки вы хотите припаять, что значительно упростит вам задачу. .Обратите внимание, что все красный и черный провода питания мы уже припаяли! Следующая диаграмма относится к платам, которые я использую, однако она немного уникальна, поскольку есть ленточный кабель, соединяющий PDB с полетным контроллером.

Обычно вам нужно подключить следующие провода к соответствующим контактным площадкам:

Питание — Как и для всех других компонентов, которые нам нужны для их питания, почти всем полетным контроллерам требуется 5 В, однако у некоторых есть собственный регулятор, и они будут отключаться. напряжение батареи.Вам нужно будет проверить, какой ввод требует для этого ваш полетный контроллер.

Vbat — Если ваш полетный контроллер работает от 5 В, ему все равно нужно будет считывать напряжение основной батареи, если вы хотите использовать такие функции, как экранное меню или звуковой сигнал. У вас часто будет положительный и отрицательный провод для подключения к Vbat и заземляющим контактам.

Двигатели — Каждый из четырех двигателей будет иметь один сигнальный провод (обычно белый) и один круглый провод (черный). См. Схему расположения двигателя для заказа!

Приемник — у вас будет один проводной сигнал для подключения либо к порту UART RX, либо к выделенному порту SBUS и т. Д.У вас также может быть телеметрический провод, который будет подключаться к другому UART TX!

OSD — Если у вас есть OSD, у вас будут разъемы для видеовхода и видеовыхода, а затем заземления для обоих сигналов. Если вам нужно чистое видео, важно использовать эти основания как для камеры, так и для видеопередатчика.

Некоторые дополнения, которые вы также можете включить, могут быть:

Зуммер — это средство для поиска потерянного дрона при аварии или предупреждения о низком заряде батареи. В полетных контроллерах обычно есть кнопки зуммера + и -.

Светодиоды — Вы можете запускать на своем дроне все виды светодиодов со всевозможными узорами, которые отлично подходят для выделения вашего дрона во время гонок. Светодиодные ленты обычно получают питание от любых + и — 5В контактных площадок с сигнальным проводом, подключенным к полетному контроллеру. Как и в случае с большинством компонентов, я бы порекомендовал отключать ваши светодиоды от PDB, если это возможно.

Прежде чем что-либо делать, подумайте о своей сборке и спланируйте, что вы хотите подключить и где. Затем вы можете начать обрезать провода до нужной длины и проложить любой под полетным контроллером.Как только вы будете удовлетворены, вы можете установить полетный контроллер на свой стек, используя нейлоновые стойки, когда вы это сделаете, убедитесь, что у вас есть порт USB на одной стороне для легкого доступа позже.

Совет — вы можете использовать резиновые стойки или уплотнительные кольца для «мягкой установки» вашего полетного контроллера! Это гасит некоторые вибрации, считываемые гироскопом, обеспечивая более плавный полет.

Возможно, вы заметили, что на дроне есть какая-то стрела или шеврон, который используется для обозначения передней части дрона.К счастью, с помощью программного обеспечения направление движения дрона можно установить, поэтому я бы рекомендовал установить доску под углом, который лучше всего подходит для вашей установки.

Вот изображение, на котором мой полетный контроллер полностью смонтирован. Обратите внимание на то, как USB находится сбоку, а все необходимые провода по возможности проложены под платой. Причина в том, чтобы защитить провода от затягивания ремешком аккумулятора, который плотно прилегает к моей раме. Мои провода двигателя скрыты на этом виде, но на самом деле они подключаются к PDB через ленточный кабель.

Полностью смонтированный полетный контроллер

К настоящему времени вы должны быть хорошо знакомы с Джошуа Бардвеллом и, конечно же, у него есть целая серия информативных видео по подключению полетных контроллеров, которые вам действительно стоит посмотреть! Ваша компоновка, вероятно, будет отличаться от моей, поэтому лучше всего научиться понимать распиновку и подключить любой полетный контроллер в соответствии с вашими требованиями. Подключение полетного контроллера для начинающих

Шаг 13: Завершение сборки

Если вы дошли до этого места, ПОЗДРАВЛЯЕМ! Вы проделали всю тяжелую работу, и ваша сборка составляет 99%! Последними штрихами станут такие мелочи, как , такие как завершение рамы, термоусадка или заклеивание лентой любых дополнительных компонентов и установка крепления для камеры .В некоторых сборках вы можете захотеть сохранить этот шаг, пока не завершите настройку программного обеспечения, на случай, если к некоторым компонентам будет трудно получить доступ.

Совет

— Как и в случае со всеми другими компонентами, вы должны воспользоваться этой возможностью, чтобы использовать мультиметр и проверить на предмет каких-либо коротких замыканий перед включением полетного контроллера.

Предупреждение! Мы еще не готовы надеть реквизит, мы хотим проверить, все ли работает, на случай, если что-то пойдет не так. Реквизит — это последнее, что нужно устанавливать, если вы на 100% уверены во всем остальном.

Шаг 14: Конфигурация программного обеспечения

Конфигурация программного обеспечения сама по себе огромная статья, требующая огромного количества усилий в зависимости от ваших компонентов и предпочтений, которые будут отличаться почти для каждой сборки. Все, что я могу порекомендовать, — это базовый контрольный список , который нужно установить, пока мы не завершим полную статью . Убедитесь, что вы установили на свой компьютер программный конфигуратор, такой как Betaflight , и подключитесь к дрону через USB-кабель (вам может потребоваться установить соответствующие драйверы для вашего полетного контроллера)

1. Прошивка прошивки — Просто подобно тому, как компьютер работает под управлением Windows, OSX или Linux, полетный контроллер работает с разными версиями программного обеспечения.При настройке нового полетного контроллера всегда лучше обновлять до последней версии выбранной вами прошивки. Часто это делается из главного экрана конфигуратора.
2. Настройте свои периферийные устройства — Когда вы подключили наш полетный контроллер, вы можете подключать вещи к одному из соединений UART, ваш приемник будет подключен к одному из них, который был помечен как SBUS. Нам нужно настроить эти порты, чтобы сообщить полетному контроллеру, с чем он взаимодействует.
3. Конфигурация дрона — Мы хотим сообщить дрону, под каким углом установлен полетный контроллер, какой приемник мы используем, как разговаривать с ESC и установить различные ограничения, такие как минимальный дроссель. Здесь много всего, что будет лучше объяснено в следующем видео.
4. Настройте режимы полета — Эти режимы необходимо назначить переключателям на передатчике. Новичку я бы порекомендовал установить переключатель Arm, а затем отдельный переключатель для автоматического уровня и режима acro.Дополнительные переключатели могут использоваться для таких функций, как зуммеры.
5. Установите свои ставки — Ставки определяют, насколько чувствительны ваши стики передатчика, для новичков я бы рекомендовал оставить их по умолчанию и регулировать по мере роста вашей уверенности.

Конечно, я не мог не упустить возможность поделиться с вами еще одним видео Джошуа Бардвелла! Здесь он запускает полную установку Betaflight 4.1, показывая вам каждый шаг, который вы можете предпринять.

Шаг 15: Заключительный тест

Совет

— Как и в случае с системой питания, перед включением питания используйте мультиметр, чтобы проверить исправность всех соединений и отсутствие коротких замыканий!

Настроив программное обеспечение, мы готовы к финальному тесту! К этому моменту подошли часы вашего времени, и легко возбудиться.

Предупреждение! Это тесты, в которых мы собираемся начать раскручивать двигатели, и все может случиться. Убедитесь, что у вас нет пропеллеров на дроне ни при каких обстоятельствах!

В конфигураторе потребуется протестировать следующие вещи:

Тест 1 — Ориентация полетного контроллера.
Нам нужно убедиться, что программное обеспечение знает, где находится передняя часть дрона, мы должны настроить это раньше, но нужно проверить, что это правильно. В конфигураторе вы должны увидеть 3D-модель дрона, при наклоне дрона модель должна обновляться в реальном времени.Убедитесь, что он вращается в правильном направлении для крена, тангажа рыскания.

Тест 2 — Каналы приемника
Нам нужно убедиться, что наш полетный контроллер правильно разговаривает с нашим приемником, для этого вам нужно будет подключить батарею. С питанием от дрона вы должны иметь возможность просматривать любые входы джойстика на вкладке приемника, одновременно проверяя, соответствуют ли переключатели вашим предполагаемым режимам полета. Если это не работает должным образом, это может быть связано с настройками на вашем пульте дистанционного управления.

Тест 3 — Вращение двигателя
Вот где ваш дрон начнет оживать! Когда аккумулятор все еще находится в голове, перейдите на вкладку двигателей и щелкните поле, чтобы подтвердить, что вы сняли все свои пропеллеры! У каждого двигателя должен быть ползунок, который теперь можно использовать для питания каждого двигателя.

Вы должны двигать его немного вверх, чтобы проверить, что правильный двигатель вращается для каждого канала и что двигатели вращаются в правильном направлении. Если они ведут себя некорректно, вам нужно будет их изменить. Обратитесь к схеме двигателя вашего программного обеспечения для правильного порядка.

Тест 4 — Постановка на охрану

Мы готовы проверить, что дрон вооружает и что вы можете управлять моторами с помощью пульта дистанционного управления! Подключите аккумулятор, включите передатчик и попробуйте щелкнуть переключателем на руке.Теперь вы можете попробовать переместить палочки, и, надеюсь, моторы начнут двигаться! Убедитесь, что ваш выключатель снятия с охраны работает, так как вам может понадобиться его использовать в случае возникновения чрезвычайной ситуации. Если вы не можете поставить дрон на вооружение, вот несколько возможных причин.

Test 5 — Failsafe
Теперь мы хотим проверить, что дрон отключится, если мы потеряем радиосигнал. Если вы не настроили его правильно, вы рискуете либо улететь, либо дрон нанесет некоторые повреждения, если пульт не будет включен.Чтобы проверить отказоустойчивость дрон и увеличить дроссельную заслонку. Когда моторы вращаются, выключите пульт и посмотрите, что произойдет, мы надеемся, что дрон отключится в течение секунды.

Тест 6 — Все остальное!
Теперь, когда все важные вещи работают, вы можете протестировать все остальное, например, экранное меню, звуковой сигнал или телеметрию, чтобы убедиться, что все на 100% перед вашим первым полетом.

Test 7 — The Test Hover

Если вы прошли все эти тесты, значит, вы сделали это! Вы готовы к своему первому тесту! Теперь вы можете прикрепить пропеллеры и отправиться на открытую площадку, где никто не сможет проверить, летает ли он! Следует отметить, что пропеллеры бывают по часовой стрелке и против часовой стрелки.

При установке убедитесь, что вы положили их правильно! Эта диаграмма от hobbyrc это хорошо показывает, убедитесь, что ваши реквизиты надеты хорошо и плотно.

Разместите дрон подальше от себя, включите, осторожно увеличьте газ и попытайтесь парить на высоте нескольких футов над землей. Будьте готовы снять с охраны или уронить дроссельную заслонку, если она выскочит. Если что-то пойдет не так, посмотрите это видео: Квадрокоптер переворачивается на взлете: решено

ПОЗДРАВЛЯЕМ! — Вы сделали это!

Если вы зашли так далеко и закончили эту часть Как создать руководство для дрона, вы сделали это! Создание вашего первого дрона — большой подвиг, у вас было много информации, и вы, вероятно, столкнулись с кучей проблем на своем пути. В результате получился дрон, адаптированный под ваши требования, которым вы можете гордиться. Еще лучше, если что-то пойдет не так или сломается, вы точно будете знать, как это исправить! Будьте осторожны во время полета и следите за ним, нет ничего хуже, чем видеть, как ваша гордость и радость разбиваются на сотни крошечных кусочков!

Спасибо, что остались со мной, вы уже прочитали достаточно и, должно быть, взволнованы. Зарядите батарейки и отправляйтесь в полет! Имейте в виду, что строительство и полеты дронов — увлекательное хобби. вам всегда захочется еще одного! Надеюсь увидеть вас в ближайшее время.Наслаждаться!

Если вы хотите построить дрон из тех же частей, что и у меня, ссылку на полную установку можно найти здесь.

Как уберечь машину от жары этим летом

На улице душно 75 градусов тепла, но как только вы открываете дверь припаркованной машины, вас окутывает гнетущее облако тепла. Вот как уберечь автомобиль от перегрева — даже если вы не можете найти тенистого места для парковки — и как быстро охладить его перед тем, как сесть в машину.

Почему ваша машина такая вонючая

В солнечный день в вашей машине всегда будет жарче, чем на улице, благодаря парниковому эффекту: видимые короткие волны солнечного света могут легко проходить через стеклянные окна, но как только поверхности вашего автомобиля — например, приборная панель, сиденья и ковер — поглощают этот свет, история меняется.

Эти материалы накапливают энергию и излучают ее в длинных инфракрасных волнах, которые не могут легко пройти через стекло. Это означает, что они не могут выйти из машины.В сочетании с неподвижным неподвижным воздухом внутри автомобиля у вас есть рецепт сильной жары. Фактически, по данным Национальной метеорологической службы, «темная приборная панель или сиденье могут легко нагреться от 180 ° до более 200 ° F». Ой.

Взломайте окна

Для того, чтобы высвободить это скопившееся тепло, при парковке автомобиля приоткрывайте окна, создавая путь выхода горячего воздуха. Вы не поверите, но один исследователь действительно проверил это еще в 1980-х годах: исследование, проведенное в журнале Pediatrics , показало, что при взломе окна на 5 сантиметров температура в автомобиле снизилась примерно на 28 ° F при 98 ° F в день.Внутренний воздух все еще был горячим — он достиг удушающих 122 ° F — но это все же лучше, чем 150 ° F, которые они измерили при полностью закрытых окнах. Другое исследование выявило меньшее падение температуры в более прохладный день, поэтому фактическое изменение температуры будет зависеть от внешней погоды.

При открывании окон наполовину в автомобиле было намного прохладнее, чем при открывании трещин, но при этом ворам становится слишком легко проникнуть в вашу машину. Так что лучше довольствоваться меньшим отверстием, если ваша машина не припаркована в очень безопасном месте.

Отражайте солнечный свет от лобового стекла

Открытые окна — не единственный способ предотвратить преобразование света в тепло. Вы также можете отразить часть света обратно в окна до того, как его поглотит салон автомобиля. Это то, к чему стремятся солнцезащитные козырьки, и они преуспевают довольно хорошо: серия экспериментов в Центре солнечной энергии Флориды (FSEC), научно-исследовательском институте Университета Центральной Флориды, показала, что эти оттенки могут снизить внутреннюю температуру помещения. автомобиль от 15 ° до 20 ° F.Исследователи получили наилучшие результаты с оттенками, которые содержали отражающую поверхность, обращенную к салону автомобиля (да, интерьер ).

Это лишь незначительное улучшение температуры воздуха, но их реальное преимущество заключается в их способности затенять вашу приборную панель: FSEC обнаружила, что солнцезащитные козырьки охлаждали рулевое колесо и другие поверхности на целых 40 ° — 50 ° F, позволяя водителям дотрагиваться до им, не обжигая рук.

Вы можете купить солнцезащитные козырьки на Amazon за 20 долларов или меньше, хотя некоторые люди предпочитают специальные продукты, такие как эти Covercraft, которые стоят 55 долларов.Последний вариант стоит дорого, но покрывает все лобовое стекло более легко и эффективно, чем дешевые шторы.

Тем не менее, лобовое стекло — лишь одна из точек входа солнечного света. Если вы можете получить шторы и для окон, тем лучше, хотя удаление шторы со всех окон может оказаться непростой задачей.

В качестве более удобной альтернативы, если вы готовы потратить больше, хороший керамический оттенок окон также уменьшит попадание света. Это может обойтись вам в несколько сотен долларов, но если вы живете в постоянно солнечном районе, вложения могут окупиться.

Накройте сиденье и приборную панель

Если вы находите солнцезащитные очки слишком дорогими или раздражающими, чтобы спорить, вы можете, по крайней мере, защитить свое сиденье, приборную панель и рулевое колесо от ожогов, оставив в машине пляжное полотенце или другое покрытие. Просто накиньте его на сиденье или приборную панель при выходе, чтобы защитить их от солнца. Воздух в машине по-прежнему будет горячим, но вы, по крайней мере, сможете сесть, не обжигая руки и ноги.

Если вы хотите чего-то более элегантного, тканевые чехлы на сиденья защитят ваши голые ноги от раскаленных кожаных сидений.

Даже если вы забыли чехол, вы можете попробовать этот трюк, чтобы защитить свое рулевое колесо. Когда вы расстанетесь, поверните колесо так, чтобы его верхняя часть была обращена в сторону от прямых солнечных лучей, проникающих через окна. Таким образом, когда вы вернетесь в машину, у вас будет относительно прохладное место.

Охладите машину быстро с помощью этого необычного дверного трюка

К сожалению, хотя приведенные выше советы могут в некоторой степени помочь, ваша машина всегда будет нагреваться выше температуры наружного воздуха (если только вам не удастся оставить окна широко открытыми).Но у вас есть последнее средство, чтобы избежать изнуряющей жары: выпустите немного горячего воздуха, прежде чем войти.

Для этого откройте дверь со стороны водителя, опустите окно пассажира, а затем «обмахните» дверь водителя, открывая и закрывая ее несколько раз подряд. Это позволит быстро рециркулировать воздух, сделав салон достаточно комфортным, чтобы вы могли войти и запустить кондиционер. Аарон Миллер, автомобильный редактор Thrillist, обнаружил, что этот метод охлаждения работает даже быстрее, чем движение с опущенными окнами.Конечно, на парковке вы будете выглядеть немного глупо, но это небольшая жертва по сравнению с таянием на водительском сиденье.

12 скрытых механик No Man’s Sky никогда не расскажет о

Несмотря на то, что игра сосредоточена на том, чтобы Путешественники получали свои ботинки на земле, это действительно случай бесплатного использования, как только вы пройдете относительно плавное обучение, поскольку есть множество скрытых механик No Man’s Sky, которые не затронуты. Чувствуете себя немного неуправляемым теперь, когда вы предоставлены самому себе на бескрайних просторах космоса No Man’s Sky? Мы раскрываем некоторые скрытые механики в No Man’s Sky, которые сделают ваши галактические приключения намного проще, если вы с ними познакомитесь.

1. Переключение между перспективами на ходу

Next наконец-то добавила перспективу от третьего лица в качестве игровой функции в No Man’s Sky, но вы можете не знать, что вы можете легко переключаться между видом от первого и третьего лица в -игра, даже не заходя в главное меню. Просто нажмите на D-pad, чтобы получить доступ к быстрому меню, и выберите Утилиты, чтобы найти возможность переключаться между двумя перспективами на ходу, независимо от того, идете ли вы пешком или пилотируете космический корабль на высоте десяти тысяч футов над уровнем моря. земля.

2. Отредактируйте фильтры камеры

В No Man’s Sky уже давно есть режим фото, и он тоже неплохой, позволяющий парить где угодно в реальном времени. Однако, когда вы выбираете инструмент камеры из быстрого меню, пользовательского интерфейса нет, что подразумевает отсутствие инструментов настройки. Однако нажмите кнопку Square / X в фоторежиме, и вы внезапно столкнетесь с целым набором вариантов, позволяющих сделать ваши фотографии максимально достойными Insta.

3. Загрузите свои открытия

Во-первых, убедитесь, что вы создали анализатор Visor, который позволяет сканировать ваше окружение и приближать достопримечательности. После сканирования любых планет, флоры или фауны нажмите «Параметры» и перейдите на страницу «Открытия», затем удерживайте загрузку над любым элементом, отмеченным красной точкой, чтобы отправить его в обмен на единицы. Вы можете сделать это в индивидуальном порядке или нажать «Загрузить все» в нижней части меню, чтобы сделать все сразу. Раздел «Записи» и процент завершения в середине правой части относится к отдельным видам диких животных на планете, и вы получите огромный бонус от единиц, если сможете отсканировать их все, а затем загрузить свою 100% коллекцию.

4. Покормить животных

Вы можете покормить определенных диких животных, подойдя к ним и предоставив подсказанный элемент. Это сделает их счастливыми, и если вы последуете подсказке лупы, когда она появится, они дадут вам предметы взамен — либо проведя вас к ним, либо выкапывая их, либо иным образом «производя» их. Однако не все из них будут реагировать таким образом, поэтому не подходите слишком близко к опасным на вид.

5. Держите свой горнодобывающий лазер холодным

При сборе элементов горным лазером стреляйте из него, пока полоска не станет полной и не замигает красным, затем отпустите ее ненадолго, прежде чем стрелять снова.Это мгновенно сбросит температуру до минимума, а это означает, что вам не нужно ждать, пока она остынет, и вы сможете поддерживать постоянный поток собираемых материалов.

6. Изучите языки пришельцев

После изучения Монолитов и Камней знаний, чтобы выучить новые слова на языках пришельцев, эти слова будут заполнены при доступе к терминалам и во время диалога с пришельцами из этой расы. По мере того, как ваше положение увеличивается с определенными расами, вы также получите возможность запросить диалектную помощь для небольшого предложения материалов при разговоре с инопланетянами.Постарайтесь понять, что говорится, используя понятные вам слова, так как это поможет вам выбрать правильный ответ, если вам будет предоставлен выбор. Если у вас есть реликвия, относящаяся к этой расе, перенесите ее в инвентарь экзокостюма, так как вам может быть предоставлена ​​возможность обменять ее на подарок, который обычно является планом для улучшения.

7. Взлет бесплатно

Если вы летите над планетой на своем звездолете, то если вы видите аванпост с посадочной площадкой снаружи, прицельтесь к нему и нажмите Квадрат / X, когда вокруг него появится сетка (или вы » re над ним), чтобы автоматически приземлиться на пэд.Когда вы в следующий раз взлетите, вы получите ускорение от подушки, поэтому вам не нужно расходовать топливо для запуска двигателя, чтобы снова двинуться в путь.

Пока вы исследуете планету пешком, вы можете путешествовать намного быстрее, нанося удары в ближнем бою, а затем сразу же ускоряясь с помощью реактивного ранца и используя импульс, чтобы продвинуться вперед. Это намного быстрее, чем стандартный вариант спринта, хотя для преодоления больших расстояний всегда лучше вернуться на свой звездолет.

9. Управляйте своим инвентарем

Если у вас есть красный значок в правом нижнем углу экрана, это означает, что ваш инвентарь заполнен, и вы не сможете подобрать новые предметы.Вы можете складывать идентичные элементы до их максимальной емкости на слот, но некоторые неэлементные элементы нельзя складывать и занимать каждый слот. Если вы достаточно близко к своему звездолету, вы можете перемещать предметы между инвентарем, удерживая треугольник / Y, и если у вас есть соответствующий элемент на борту, он будет складываться автоматически — имейте в виду, что максимальная емкость на слот больше на вашем звездолете, что делает более эффективным хранение элементов там. Если вам отчаянно требуется дополнительное пространство, вы всегда можете выбросить предметы, удерживая R3 / RS, в идеале обычные элементы, которые можно легко заменить.

10. Найдите десантные капсулы и улучшите свой экзокостюм

Взаимодействуйте с одним из сканеров сигналов, излучающих лазерный луч, обнаруженных рядом со строениями на планетах, с помощью обходного чипа, строительство которого очень дешево, а затем выберите сканирование в поисках убежища. . Это часто приведет вас к ближайшей Drop Pod, где вы можете купить дополнительный слот инвентаря для своего экзокостюма. Вы можете использовать несколько обводных чипов подряд, чтобы разместить на карте несколько маркеров, в том числе несколько экземпляров одного и того же типа локации, а затем уйти и исследовать их все, не возвращаясь к мачте для поиска дополнительных.

11. Следите за Sentinels

На вашем HUD в правом верхнем углу 5 прямоугольников представляют уровень интереса Sentinel к вам, если они атакуют. Если они придут за вами, либо убейте их как можно быстрее, либо прячьтесь от них (их маркеры превращаются в глазные яблоки), так как в противном случае уровень интереса будет продолжать расти, и более мощные Стражи будут отправлены в атаку.

12. Получите свои пропуски Атласа

Вы можете разблокировать свой первый пропуск Атласа Небесного Неба, следуя и продвигаясь по сюжетной линии Пути Атласа, запускаемой в начале игры — не волнуйтесь, если вы решили проигнорировать свечение красный шар, так как вас направят по альтернативному пути, который также дает перевал Атласа.Вооружившись чертежом, вы можете создавать пропуска, которые дадут вам доступ к запертым комнатам на аванпостах и ​​космических станциях, где есть улучшения инвентаря и полезные предметы.

Советы No Man’s Sky | Коды No Man’s Sky | Как быстро заработать в No Man’s Sky | No Man’s Sky Как спасти | Хранилище No Man’s Sky | Бесплатное грузовое судно No Man’s Sky | Многопользовательская игра в No Man’s Sky | Антиматерия нейтрального неба | Хроматический металл без мужского неба | Технологические модули No Man’s Sky | Базы Best No Man’s Sky | Лучшие моды для No Man’s Sky

Как натянуть шляпу

Мало что в этой жизни разочаровывает больше, чем получить новую потрясающую шляпу, только чтобы надеть ее и понять, что шляпа слишком тесная.Не принимайте это на свой счет — каждая голова уникальна, и не каждая шляпа подойдет к любой форме, независимо от регулируемого ремешка. Фактически, средний размер головы мужчины увеличился на 2 сантиметра до 59 сантиметров за последние несколько лет. Это означает, что шляпы, которые раньше соответствовали среднему размеру головы, теперь плотно прилегают и иногда даже слишком болезненны для ношения.

Однако низкорослая шляпа не должна считаться непригодной для носки. Если вы заказали шляпу онлайн, не успев ее примерить, или получили крошечную шляпу в подарок, у нас есть несколько хитростей, которые помогут вам ее растянуть.Читайте дальше, если вы ищете предложения по спасению слишком маленькой шляпы.

Растягиваем шляпу материалом

Лучший способ растягивания шляпы зависит от ее стиля и материала. Не все техники растяжки подходят для всех типов головных уборов, поэтому будьте осторожны, выбирая тот, который вам подходит, чтобы не повредить шляпу.

Прежде чем мы рассмотрим конкретные методы растяжки для определенных стилей шляп, нам нужно посмотреть, какие типы тканей растягиваются проще всего, а какие — сложнее всего.Понимание того, как ухаживать за материалом, из которого сделана шляпа, предотвратит основные ошибки при растяжении шляпы. Вот пять наиболее распространенных материалов для головных уборов в порядке от наименее сложного к наиболее сложному для растягивания:

1. Хлопок: Как более мягкая и податливая ткань, хлопок является наиболее гибким материалом для растягивания. Склонность хлопка изгибаться делает хлопковые шапки прочными и устойчивыми к повреждениям.
2. Войлок: Фетр — шерсть или мех — еще одна ткань для шляп, более мягкая.Однако войлок более нежный, чем хлопок, поэтому при растяжении фетровой шляпы требуется особая осторожность.
3. Солома: Такое же качество переплетения, которое делает соломенные шляпы привлекательными, делает их чрезвычайно трудными для растягивания. Соломенные шляпы могут быть жесткими и хрупкими, поэтому всегда растягивайте их легкими прикосновениями.
4. Кожа: Кожа даже жестче, чем солома, и часто сжимается до исходного размера после растяжения. Растягивание кожаной шляпы требует терпения и внимания к деталям.
5. Полиэстер: Из-за своей синтетической природы полиэстер обычно не меняется в размере. Это означает, что вы не можете много сделать, чтобы растянуть свою шляпу из полиэстера, но она также не будет сильно сжиматься и когда-либо будет нуждаться в растяжении, если она изначально подходит.

Растяжка шляпы по стилю

Теперь, когда вы знаете, как обращаться с различными материалами шляпы, мы можем разбить растяжение шляпы в зависимости от того, какой стиль шляпы вы пытаетесь растянуть. Мы рассмотрим лучшие подходы к разным типам головных уборов, но имейте в виду, что наиболее важным фактором при принятии решения о том, как починить слишком маленькую шляпу, всегда должен быть материал, из которого она сделана.

Следуйте этому руководству, чтобы узнать, как надеть шляпу в соответствии с ее стилем.

Вязаные шапки

Если у тебя есть
Если шапка немного облегает, вам повезло, потому что вязаные шапки обычно легче всего растягиваются. Используйте воду, чтобы естественным образом расслабить ткань шляпы и подготовить ее к растяжке. Использование воды для разрыхления материала шляпы — основной прием для любого типа шляпы. Важно быть осторожным, чтобы не переборщить и не облить шляпы, у которых есть текучие краски.

Любую шапку из хлопка или аналогичного натурального материала можно растянуть, сначала намочив или обрызгав ее теплой водой, а затем слегка потянув за ткань, чтобы растянуть ее. Растягивая строчку шапки, оберните шляпу круговыми движениями, чтобы шляпа получилась равномерно растянутой. Убедитесь, что вы начинаете с очень осторожного натягивания материала, чтобы не перетянуть шляпу.

Бейсболки

Конечно, первый шаг к растяжке приталенного
бейсбольная шляпа — надеть ее.Часто бейсболка растягивается при поломке, но это не всегда так.

Если ваша бейсбольная кепка со временем не расслабляется, следующий шаг — попробовать горячую воду. Либо замочите бейсболку в горячей воде, либо наденьте ее, чтобы принять горячий душ, а затем продолжайте носить, пока она не высохнет и не примет форму вашей головы. Единственным недостатком этого метода является то, что он не сработает, если ваша бейсболка сделана из полиэстера.

Если вам интересно, как разбить
шляпа snapback, применяются те же правила.Иногда даже самая свободная застежка на шляпе-кепке не имеет достаточно большого диаметра. В этом случае может потребоваться использование горячей воды или длительное ношение шляпы, чтобы растянуть ее. Если шляпа или бейсболка все еще недостаточно велики после того, как попробовали эти методы, вы можете подумать о приобретении некоторых инструментов для растягивания шляпы, которые обсуждаются позже.

Fedoras

Растянуть фетровую шляпу немного сложнее, потому что большинство фетровых шляп сделаны из шерсти или мехового фетра, которые являются более жесткими материалами, которые растягиваются, не повреждая шляпу.Вы все еще можете попробовать использовать воду, чтобы манипулировать материалом и растягивать его, просто нужно быть более осторожным. Слегка сбрызните шляпу теплой водой, чтобы она смочила ее ровно настолько, чтобы сделать ткань более удобной. Затем высушите шляпу феном, придав ей форму, которая будет соответствовать вашей голове.

Если ваша шляпа по-прежнему не сидит по размеру, возможно, стоит осмотреть повязку от пота. Усохшая повязка от пота может быть причиной того, что в последнее время ваша шляпа стала теснее. В этом случае вам, скорее всего, захочется купить новую шляпу.Замена повязки на шляпу — утомительный и трудоемкий процесс, и в любом случае он обычно дает вам только четверть размера шляпы.

Еще один вариант растягивания шляпы для владельцев фетровых шляп — метод пара, о котором мы поговорим подробнее в следующем разделе.

Ковбойские шляпы

У тех, кто задается вопросом, как натянуть ковбойскую шляпу, встает более сложная задача, потому что
ковбойские шляпы обычно делают из менее гибких материалов, таких как солома или кожа.Плотность и жесткость этих материалов затрудняют их растяжение, поэтому рекомендуется не пытаться растягивать соломенную шляпу вручную. Вместо этого отнесите свою ковбойскую шляпу профессиональному шляпнику, чтобы он растянул ее и увеличил шляпу в полный размер, не искажая ее формы.

Хотя предпочтение отдается профессионалу, натянуть ковбойскую шляпу можно дома самостоятельно. Если вы не можете отнести шляпу к специалисту по шляпам и вам нужно знать, как самостоятельно растянуть кожаную шляпу, подумайте об использовании метода пара.Ознакомьтесь со следующим разделом, чтобы узнать, почему метод пара — лучший способ самостоятельно растянуть шляпу, требующий дополнительной обработки.

Паровой метод

Паровой метод — это безопасный способ ослабить натуральные волокна шляпы и придать им форму вашей головы. Даже для более жестких материалов, таких как кожа, солома или войлок, паровой метод мягко заставляет материал разрыхляться и становиться более пластичным. Этот метод не требует специальных инструментов или большого опыта — вам нужно всего два предмета!

Вот все принадлежности и шаги, которые вам понадобятся для того, чтобы попробовать паровой метод:

• Чайник: Начните с кипячения воды в чайнике или небольшой кастрюле.Затем подержите шляпу над паром, чередуя одну минуту и ​​30 секунд в течение как минимум четырех раундов. Этот шаг расслабит ткань вашей шляпы.
• Фен: Затем включите фен на максимальную мощность и высушите внутреннюю часть шляпы, пока она не станет слегка влажной. После того, как шляпа почти высохнет, носите ее, пока она не высохнет полностью до размера вашей головы.

Инструменты для растяжки шляп

Плотная шляпа может быть неудобной и вызывать складки на волосах.Но с помощью правильных инструментов вы можете сделать любую шляпу сделанной на заказ. Хорошей новостью является то, что инструменты для растяжки шляпы, как правило, недорогие, и, возможно, некоторые из наиболее распространенных из них уже лежат в доме.

Вот некоторые из основных инструментов, которые должны быть в вашем арсенале для растягивания шляп:

1. Бутыль с распылителем

Бутылочка с распылителем может быть чрезвычайно полезна при растяжении шляпы, сделанной из более хрупкой ткани. Используя распылитель, вы можете контролировать, какие части шляпы намокнут и сколько воды впитывает шляпа, что также может помочь предотвратить растекание любых цветов.Это может быть особенно важно, если вы хотите избежать попадания брызг на картонную купюру винтажной бейсболки.

Наряду с распылителем вам также понадобится фен, который является важным инструментом как при использовании распылителя, так и при использовании пара.

2. Швейные ножницы

Когда никакими другими методами не удалось отрегулировать размер бейсболки, могут пригодиться ножницы. Небольшие продуманные надрезы вдоль ремня бейсболки помогут ослабить шляпу до размера вашей головы.Обязательно сделайте надрезы возле задней части шляпы и сделайте их достаточно короткими, чтобы они не врезались в саму шляпу.

3. Футбольный мяч

Если у вас есть футбольный мяч молодежного размера, то у вас уже есть инструмент для растяжки головного убора. Просто растяните шляпу, чтобы она соответствовала футбольному мячу, и оставьте на ночь, чтобы сохранить размер. Если шляпа сжимается после того, как вы снимаете ее с мяча, повторите процесс столько раз, сколько необходимо, пока не получите желаемый прирост шляпы.

Метод растяжения футбольного мяча удобен, потому что он прост и не требует воды или сушки, но он не будет таким большим, как другие методы. Если вы хотите значительно увеличить размер шляпы, сначала попробуйте распылитель или паровой метод.

4. Hat Jack

Носилки для шляп Hat Jack — идеальное оружие для растягивания шляп. В качестве бонуса Hat Jack также может уменьшить вашу шляпу так же легко, как и растянуть ее. Так что, если у вас или у кого-то в вашей жизни есть шляпа неподходящего размера, Hat Jack — ваш универсальный гаджет для шляпы.

Чтобы использовать домкрат для шляпы, выполните следующие действия:

1. Поместите домкрат внутри поля шляпы, затем вскипятите воду для образования пара.
2. Когда вода закипит, убавьте огонь.
3. Держите шляпу над паром, пока вы поворачиваете Hat Jack, чтобы расширить шляпу до желаемого размера.
4. Перед тем, как снимать шляпу, дайте шляпе высохнуть на воздухе в течение 20–30 минут.

Если после высыхания шляпа снова сядет, вы можете повторять процесс Hat Jack до тех пор, пока ваша шляпа не приобретет желаемый размер.Если ваша шляпа не подходит сразу после использования Hat Jack, то, вероятно, она не растянется так, как вам нужно.

Шляпы 2XL и 3XL

Если у вас большая голова, может быть сложно найти подходящую шляпу. Растягивание головных уборов может занять много времени и не всегда дает желаемый результат. Пропустите процесс, купив шляпу 2XL или 3XL, которая уже достаточно велика, чтобы поместиться на вашей башке. Большинство компаний не предлагают шляпы размером больше очень большого, но Hats Unlimited предлагает широкий выбор шляп 2XL и 3XL.От приталенных бейсбольных шляп до фетровых шляп, в Hats Unlimited есть шляпы 2XL и 3XL в дизайне, который дополнит любой наряд и будет хорошо сидеть, а не обтягивать.

В шляпе подходящего размера ваша голова выше среднего может быть вашей лучшей особенностью. Пусть ваш головной убор поразит вас стильной и удобной шляпой 2XL или 3XL от Hats Unlimited.

Закажите носилки для шляп или купите шляпы XL в Hats Unlimited

Hats Unlimited — это дом для множества высококачественных головных уборов большого размера, но если вы хотите растянуть старую шляпу, а не покупать новую, у нас есть все необходимое.Проверьте
Носилки для шляп Hat Jack, чтобы найти самый универсальный инструмент для калибровки шляп, который вам когда-либо понадобится. Мы предлагаем Hat Jack трех размеров — маленького, среднего и большого — поэтому даже детские шапки можно растянуть.

В следующий раз, когда вам понадобится новая шляпа, выберите из нашего обширного
Выбор шляпы 2XL или 3XL для экономии времени на растяжку. Мы предлагаем головные уборы ведущих брендов в размерах 2XL и 3XL, поэтому вам не придется жертвовать модой ради комфорта. Избавьтесь от «шляпных волос» и головных болей, вызванных слишком узкими лентами, заказав идеальную шляпу 2XL или 3XL для любого случая.

alexxlab