Дровница для камина в интерьере, и топливо всегда под рукой

Дровница для камина, большая уличная и малая комнатная

Если у вас не газовый камин, на зиму обязательно необходим изрядный запас дров. Но в комнате столько дров хранить невозможно, даже если забить топливом антресоли. Следовательно, дровница нужна не только в комнате, но и на улице, как некое подобие дровяного сарая, но с некоторыми отличиями. В первую очередь определяем местоположение. Наше хранилище для каминного топлива должно располагаться недалеко от входной двери, чтобы в мороз пришлось находиться на улице минимальный отрезок времени. А значит, правильнее будет поместить дровницу возле задней двери, поскольку возле парадной такое сооружение неуместно. Впрочем, удобство прежде всего, поэтому, если нет черного входа, можно построить наше дровяное хранилище и возле единственной входной двери.

Желая установить дровницу у камина, обратите внимание на те, что продаются в магазинах с аксессуарами для дачи. По большей части дровницы там металлические, устойчивые, но предназначенные для переноски, а то и вовсе стационарные. Иными словами, доставлять дрова к камину вам придется либо вместе с подставкой для них, либо вообще в охапке. А цена дровниц, что кованых, что хромированных, немалая. Не лучше ли сделать самостоятельно этот нехитрый элемент интерьера, причем таким образом, чтобы дровница для камина перемещалась непосредственно по полу, не требуя от вас больших усилий. Итак, изготавливаем колесный вариант повышенной вместительности. Для этого нам понадобятся днище из фанеры 15x320x490 миллиметров, а также доски толщиной 15 миллиметров: для опор 70x1030 в количестве 8 штук, 2 заготовки 120х520 миллиметров, для поперечин 90x520 миллиметров – 3 штуки, 90x320 миллиметров – 4 штуки, 90x335 миллиметров – 2 штуки. Также понадобятся бруски 20x35 миллиметров: 2 штуки длиной 280 миллиметров и 2 штуки по 490 миллиметров.

Дровница для камина своими руками, преимущество в мобильности

Для того чтобы дровница для камина своими руками была качественно сделана, помимо перечисленных выше материалов вам, несомненно, понадобятся инструменты, в том числе и лобзик, желательно электрический, а за неимением такового обычный, но с большим запасом пилок. Также заранее приготовьте 4 мебельных ролика, столярный клей, шурупы и гвозди (тех и других побольше), а также шпаклевку и черную матовую краску. Начинаем с двух заготовок из досок 120х520 миллиметров, которые станут верхним контуром нашего сооружения. С помощью лобзика выпиливаем две V-образные фигуры, постаравшись, чтобы они получились абсолютно одинаковыми. По сути, это самая сложная часть работы: по центру широких граней (обозначим их как А и В) ставим отметки А1 и В1, от последней отсчитываем 2 сантиметра к А1 и ставим еще одну точку С1. Теперь по узким сторонам от сопредельной с ними стороны А отсчитываем по 2 сантиметра и также ставим отметки, от которых проводим линии к А1, а из точки С1 чертим линии к углам между боковыми сторонами и стороной В. В итоге получаем две заготовки, похожие на рули высоты у самолета.

Вторая часть работы – сборка четырех угловых стоек (каждая состоит из двух досок 70x1030 миллиметров). Для этого одну доску приклеиваем длинной гранью к кромке другой доски, после чего сколачиваем их гвоздями. Чтобы не возникли зазоры, сжимаем склеиваемые детали струбцинами или тисками. Определяем для себя, где у стоек будет верх, и соединяем вершины каждой пары нашими V-образными заготовками, повернутыми тупым углом вверх, причем крепим заготовки на клей и шурупы к внутренней стороне тех досок, на которых видны шляпки гвоздей. Снизу на те же доски стоек наклеиваем и прикручиваем поперечины 90x520 миллиметров, получив в итоге две рамы с подобием арки наверху. К слову, над V-образными заготовками, которые должны быть полностью скрыты за лицевыми досками стоек, теперь некрасиво торчат выступы этих самых лицевых досок. Берем пилу и срезаем их по верхней кромке V-образных деталей конструкции. Рамы полностью готовы. Одна из рам, передняя, откладывается, а ко второй посередине (к внутренней стороне стоек) прикручиваем еще одну поперечину с размерами 90x520 миллиметров, последнюю из трех имевшихся у нас.

Заключительная часть – полная сборка дровницы. Соединяем рамы боковыми поперечинами, верхними, нижними и средними. Наверху и внизу прикручиваем при участии клея детали 90x320 миллиметров, а посередине – 90x335 миллиметров. Доски у нас теперь полностью израсходованы, остались бруски и днище. В нижней части дровницы к поперечинам, составляющим прямоугольник, прикручиваем вдоль нижнего края бруски, к которым, в свою очередь, шурупами крепится днище. Шлифуем всю конструкцию, шпаклюем, снова шлифуем и покрываем черной краской в 2 слоя, в итоге получив по высыхании имитацию под металл. Осталось приделать в нижней части, непосредственно под стойками, мебельные ролики, а наверху, к лицевой раме, опять же к стойкам, мебельные ручки, П-образные, расположенные на стойках вертикально, или ручки-кнопки. Можно прикрутить одну ручку горизонтально по центру V-образной детали, но за две ручки катить дровницу не в пример удобнее.

Уличная дровница для годового запаса топлива

Несомненно, получившуюся у нас дровницу незазорно будет поставить на самом видном месте в гостиной, а запаса дров, который можно доставить к камину от самого порога, хватит на весь день. Однако, как уже говорилось, в прихожей дрова не хранятся, для них нужно найти место во дворе, а это еще одна дровница, правда, побольше. Для ее строительства нам нужны 4 бруса, два из которых должны быть выше настолько, чтобы при расстоянии в 2 метра между большим и меньшим столбами перепад высоты получился 15 сантиметров. Брусья покороче послужат угловыми столбами в задней части дровницы, высокие брусья составят ее фасадную часть. Вкапываем столбы в расположенные прямоугольником ямы глубиной 60 сантиметров, обкладываем мелкими камнями вперемешку с глиной, причем через каждые 15 сантиметров засыпки необходима качественная трамбовка. Логично, что чем выше столбы, тем больше поленница под них поместится, поэтому лучше, чтобы более короткие брусья были длиной около 2.5 метров.

Чтобы древесина в земле не загнила, необходимо нижнюю часть столба, погружаемую в яму при установке опор, покрыть битумом.

По бокам и в тыльной части конструкции прикручиваем широкие доски толщиной не менее 2 сантиметров. По каждой боковой стороне постройки должна быть прочно закреплена одна доска по диагонали. Тыльная сторона укрепляется двумя досками, которые одним концом прикручены к верхушкам опор, а другим соединены между собой в нижней части задней обрешетки. Также для надежности диагональные доски крепятся к поперечинам. Снаружи боковые и тыльная стороны обиваются оцинкованной сеткой, чтобы дрова не выпадали в промежутки между досками. Вершины столбов соединяются рамой из брусьев или горбылей, превратившись таким образом в опоры. Далее осуществляется крепление стропил к балкам несущей рамы с помощью специальных металлических кронштейнов или обычными уголками. Из эстетических соображений лучше всего для кровли дровницы использовать тот же материал, которым крыт ваш загородный дом. На землю под навесом для защиты дров от сырости можно уложить два готовых поддона, которые продаются в некоторых строительных магазинах. Уличная дровница готова, можно завозить дрова.