Как сделать заезд на дачу с дороги если большой уклон: Как сделать въезд на участок с уклоном вниз

Как сделать / 25.09.1977 / alexxlab / 0

Как сделать въезд на участок с уклоном вниз

Заезд на участок через канаву своими руками и как сделать въезд с уклоном с дороги вниз

Оформление ровной подъездной дорожки к собственному наделу часто осложняется расположенными рядом канавами и траншеями для отвода сточных вод. Засыпая углубления землей или мелкими камнями, владелец нарушает отток жидкости во время дождя, что грозит подтоплением участка. Чтобы предупредить застой влаги, нужно построить прочную конструкцию из бетона и металла, не ограничивающую поток воды.

Простой въезд через канаву из различных материалов

Приступая к обустройству въезда своими руками, делают замеры углубления и определяют оптимальный диаметр трубы. Последнюю необязательно приобретать крупных габаритов, так как жидкость проходит через любое отверстие. Это позволит избежать приобретения трубы излишне большого размера и переплаты .

Металлическая труба большого диаметра в конструкции заезда через канаву

Долгое время предпочтение отдавали металлическим или бетонным конструкциям. Сегодня часто используют железобетонные трубы, которые лишены недостатков этих материалов: коррозии железа и растрескивания бетона под значительными нагрузками. Большой вес – их главный минус, влекущий увеличение затрат на транспортировку и укладку.

Заезд с асбестовой трубой не подходит для грузовика

Асбестоцементные трубы сочетают в себе легкость и доступную стоимость. Конструкции не подвержены коррозии, а потому прослужат дольше металлических изделий. Низкая износостойкость является главным недостатком асбестоцемента. Чтобы продлить срок службы водовода, его перекрывают плотным слоем из песка и щебня. Это позволит сооружению выдерживать нагрузку автомобиля и служить долгие годы.

Деревянный настил из шпал через канаву прослужит немало

Деревянный навес над канавой является наименее практичным вариантом обустройства заезда на участок. Конструкция представляет собой плотный обработанный антисептиками настил из древесины, который перекидывают через углубление. Для его закрепления требуется песок, щебень и бетон, что вместе с низкой износостойкостью дерева делает этот способ организации переезда наиболее финансово и трудозатратным.

Пластиковую трубу легко доставить и уложить в канаву

Гофрированная пластиковая труба является оптимальным вариантом обустройства заезда через канаву. Благодаря относительной легкости, неподверженности коррозии и прочности, позволяющей ей держать форму под действием высоких нагрузок, она считается наиболее выгодным способом организации въезда на участок.

Изделие состоит из двух слоев: внутренняя гладкая гильза обеспечивает беспрепятственное движение воды, а наружный гофрированный чехол служит для создания необходимой жесткости изделия. Чтобы продлить срок эксплуатации, ее накрывают плотным слоем из песка и щебня.

Она должна обеспечивать свободное прохождение воды, особенно в период таяния снега и обильных дождей. Необходимо учитывать, что сточные воды обогащены мелкими камешками и мусором. Во избежание засорения прохода для воды и подтопления участка рекомендовано устанавливать решетчатые заграждения. Если же Вам нужно обустроить пешеходный переход через канаву, читайте статью «Мостики в саду и на даче своими руками — фото и чертежи». Заезд через канаву с бетонной трубой и подпорными стенками

Укрепление заезда подпорными стенками

Для обеспечения долгосрочной и надежной службы конструкцию фиксируют по боковым сторонам подпорными стенками, которые выступают над уровнем земли и ограничивают полотно дороги. Инструкция по монтажу подпорных элементов своими силами включает следующие этапы:

1. Укладка трубы. Убрав воду, углубление осушают и снимают верхний слой почвы. После этого на дно канавы кладут песчаную подушку, а на нее — трубу. Размер сооружения определяют, исходя из количества проходящей через него воды. Обязательно учитывают то, что зимой она на 1/4 заполняется льдом. Узкая конструкция не справляется с потоком воды, что весной может привести к подтоплению участка.
2. Создание бетонного перекрытия. После укладки трубы монтируют опалубку для заливки бетона. Чтобы увеличить прочность системы, ее укрепляют металлическим каркасом.
3. Укрепление и декорирование заезда. После высыхания бетонной массы опалубку убирают, а между стенками закладывают необходимый слой щебня и песка. Можно замостить проезд камнем или брусчаткой.

Съезд с дороги на участок с уклоном снизу и сверху

При небольшом уклоне вниз или вверх въезд оформляют в виде пандуса, который постепенно превращается в проезжую часть. Его длина должна быть в пределах 5 м. Чем выше угол наклона, тем длиннее должен быть подъезд. Оптимальный уровень склона – 25 градусов. Длина и угол наклона пандуса зависят от конкретных условий на участке, но рекомендовано придерживаться традиционных пропорций.

С помощью бетона можно обустроить заезд на любом уклоне

Строительство пандуса из бетона включает следующие этапы:

1. Подготовка. Чтобы избежать ошибок, рекомендовано зарисовать эскиз будущей конструкции с учетом особенностей съезда. Разработав пошаговый план работ, приступают к земляным работам. При этом снимают верхний слой почвы и выравнивают грунт.
2. Создание подушки. Для обеспечения должной прочности конструкции смесь из песка и гравия распределяют в образовавшемся приямке слоем 5-10 см.
3. Армирование. Металлическая сетка, помещенная в бетонную массу, надежно ее фиксирует, предотвращая растекание бетона, а позже – растрескивание. При небольшом наклоне можно обойтись бетонным бордюром, ограждающим подъездную дорожку.
4. Заливка бетона. Для строительства пандуса используют вязкую массу, которая затвердевает, не успевая растечься и образовать неровности. Важно сделать дорожку за один цикл работы. Во время засыхания бетона его периодически увлажняют.
5. Отделка. Для полного застывания бетонную массу оставляют на несколько суток, после чего устраняют выступы с помощью болгарки. Поверхность пандуса перекрывают тротуарной плиткой или другим прочным материалом.

Удлиняем путь заезда на неровной местности

С целью уменьшения угла наклона полотна дороги следует удлинить путь заезда. Таким образом, чтобы обезопасить въезд на территорию, можно сделать подъездную дорогу вокруг дома или надела. Этот способ является оптимальным для больших неровных участков, когда нет возможности выровнять грунт. На фото видно, что окружная дорога позволяет значительно изменить угол уклона и сделать заезд удобным и комфортным.

Подъездная дорога вокруг участка облегчает въезд

Чтобы защитить дорогу от обледенения, над ней устанавливают навес из поликарбоната, шифера или другого материала. В любом случае, покрытие полотна должно быть шероховатым. Возможно применение густого бетона, который при укладке не выравнивают окончательно. Существует также брусчатка с противоскользящим покрытием.

Высокотехнологичное решение по борьбе со льдом на покрытии — применение встроенного подогрева. Может показаться, что это слишком дорого, но за рубежом обустраивают подогрев полноценных дорог. В самом простом варианте аккуратная горка песка рядом с подъездом выручит в любую погоду и машины, и людей.

Подводя итог можно сказать, что въезд на участок можно обустроить самыми разными способами, в зависимости от рельефа местности и предпочтений владельца. Один из поучительных примеров приводиться в нижеследующем видеоролике.

samodelino.ru

Варианты заезда на свой участок. Обустройство въезда своими руками пошагово

Въезд на участок дает возможность полноценного его обслуживания. Без надлежащего обустройства доступа автотранспорта не удастся осуществить строительные работы, завести дрова, удобрения, не говоря уже о личном автомобиле.

Даже пешком войти в необорудованный надлежащим образом вход будет затруднительно. Нередко обеспечить нужный въезд становится проблемой, но решить ее можно своими руками, разобравшись со спецификой работ.

Варианты обустройства въезда

Можно считать, повезло тем новоиспеченным владельцам земельного участка, который располагается в ровной местности и подход к нему не вызывает проблем. На практике такие территории имеют непредсказуемый рельеф – ямы, холмы, овраги, а значит и перед входом присутствуют препятствия, затрудняющие подъезд автотранспорта.

Чаще всего вдоль основной дороги проложена дренажная система для отвода паводковых и осадочных вод, а вдоль лицевой стороны участка проложена траншея, которая является самым распространенным препятствием в организации въезда на него.

Устройство въезда на загородный участок может иметь несколько вариантов:

1. Простой, ровный въезд. Это редкий случай, когда достаточно положить покрытие и поставить ворота нужной ширины.
2. Въезд с обустройством дренажной системы. Правила обустройства участков рекомендует прокладку дренажной системы вдоль дороги, что вынуждает организовывать въезд над дренажной траншеей с использованием трубы.
3. Заезд через канаву. Если перед воротами проложена достаточно широкая канава, то применяются такие способы устройства въезда: с помощью труб, использование деревянных шпал, укладка железобетонных плит. В зависимости от ширины канавы необходимо принимать меры по упрочению стенок и повышению надежности перекрытия.
4. Заезд под уклоном. Такой вариант требует определенных мер по безопасности при въезде на автотранспорте.

Каждый из вариантов въезда имеет свою специфику, которую необходимо учитывать для обеспечения нормального заезда не только личного автотранспорта, но и специальных машин – грузовиков при строительстве, автокрана, пожарной машины, машины скорой помощи и т.п.

Выбор покрытия

Въездная зона любого загородного участка подвергается наиболее интенсивному износу, что обуславливает повышенные требования к ее покрытию. Выбор материала для него должен производиться с учетом наличия личного транспорта, предполагаемого заезда транспортных средств, возможности их стоянки.

Покрытие должно быть достаточно прочным, долговечным, стойким к климатическим воздействиям в различные сезоны, морозоусточивым, стойким к длительному воздействию солнечных лучей. На нем не должны оставаться лужи после дождя и оно не должно раскисать в ненастное межсезонье.

Покрытие въездной зоны может быть двух типов – экономичное простое и жесткое, повышенной прочности. В первом случае оно представляет собой выравненный и уплотненный грунт с насыпным слоем, обладающим дренажными способностями – песок, щебень, гравий.

Особого внимания заслуживает жесткое покрытие, которое может иметь такие разновидности:

1. Монолитное бетонное покрытие, выполняемое путем заливки раствора. Оно при соблюдении технологии имеет высокую прочность и надежность, что компенсирует достаточно высокую стоимость. К недостатку можно отнести постоянное образование бетонной пыли при частом заезде автомашин.
2. Покрытие из бетонных плит. В отличии от предыдущего варианта в нем есть стыковочные швы, которые могут разрушаться, что со временем приводит к нарушению ровности дороги.
3. Асфальт. Этот материал обойдется значительно дешевле цемента, но вручную наложить его качественно очень трудно. Если имеется возможность привлечь специальную технику (каток), то асфальтовое покрытие обеспечит выполнение всех требований.
4. Брусчатка их камня или тротуарной плитки. Это достаточно прочное и долговечное покрытие, обладающее привлекательным внешним видом, а потому гармонирующее с общим оформлением участка. Однако стоимость его достаточно велика, а кладка требует много времени и специфических навыков.
5. Деревянный настил. Древесина подвержена гниению и не имеет большого срока службы, но достаточная прочность, доступность и дешевизна делает ее востребованным материалом при изготовлении настилов на перекрытия траншей и канав.

Выбор материала покрытия во многом зависит от финансовых возможностей владельца. В простеньких хозяйствах чаще укладывается песчаный слой, но наибольшей популярностью пользуется бетонная заливка.

Нормативные требования

Помимо удобства владельцев и внешнего вида, устройство въезда на участок должно соответствовать нормам по СНиП, которые обеспечивают минимальные требования по безопасности и не позволяют создавать помехи для других людей.

Выделяются такие нормируемые параметры:

• ширина заезда должна быть не менее 4-4,5 м;
• в месте примыкания въезда к основной дороге предусматривается расширение не менее 8-8,5, что обеспечивает поворот с радиусом не менее 5 м;
• в кювете проезжей части при организации дренажа используется труба диаметром более 30 см и длиной более 4,5 м;
• уклон трубы под проезжей частью должен совпадать с уклоном траншеи;
• въезд на стыке с дорогой должен иметь уровень, совпадающий с уровнем дорожного полотна.

Владелец участка сам определяет устройство въезда, но при этом он не должен ухудшать пропускную способность дороги и не планировать на ней стоянку личного автомобиля. В случае, если участок входит в состав садово-огородного товарищества, то обустройство заезда должно учитывать установленные в нем правила.

Как сделать въезд через дренажную канаву?

Въезд на участок не должен перекрывать дренажную систему, а значит, просто засыпать канаву нельзя. Дренаж сохраняется путем укладки трубы диаметром 30-50 см в зависимости от объема отводимой воды. Можно использовать металлические, пластиковые, железобетонные и асбесто-цементные изделия.

Обустройство заезда обеспечивается в следующем порядке:

1. На всю ширину въезда со дна канавы снимается грунт на глубину 15-20 см, а поверхность утрамбовывается.
2. В углубленный участок засыпается подушка из песка и щебня толщиной 30-40 см с тщательным уплотнением.
3. Укладывается труба с таким расчетом, чтобы она выступала с каждой стороны не менее чем на 50 см. Например, при ширине въезда 5 м длина трубы должна составлять не менее 6 м. На торцах трубы рекомендуется закрепить сетку для предотвращения чрезмерного засорения.
4. Поверх трубы засыпается смесь песка со щебнем. Толщина слоя – не менее 30 см. Все тщательно трамбуется.
5. Обустройство въезда через дренажную систему завершает формирование покрытия.

Въезд на участок через дренажную канаву повышенной прочности делается с применением бетонных стенок. Такая конструкция возводится следующим образом:

1. Операции до укладки трубы и сама укладка производится аналогично вышеуказанному способу.
2. После укладки трубы с обеих ее сторон монтируется опалубка, высота которой соответствует или немного превышает высоту канавы.
3. В опалубке устанавливается армирующие стальные стержни диаметром 12-14 мм.
4. Производится заливка упрочняющих стенок. Ширина бетонной ленты составляет 15-20 см.
5. После полного застывания бетона опалубка демонтируется.
6. Поверх трубы все пространство между бетонными стенками засыпается смесью песка и щебня.

При обустройстве указанных въездов труба укладывается параллельно дну канавы, т.е. имеет аналогичный уклон. После засыпки трубы вода не должна просачиваться через возведенную насыпь.

Как устроить заезд из шпал?

Если канава перед въездом на участок достаточно широка, то придется делать настил – мостик. Один из самых простых и дешевых вариантов – использование железнодорожных деревянных шпал. Они уже пропитаны специальным противогнилостным составом и способны противостоять влаге.

Следует отметить, что они не имеют достаточной прочности для передвижения груженного грузового транспорта. Кроме того шпалы (особенно б/у) имеют специфический запах, усиливающийся на солнцепеке.

Привлекает в таком материале дешевизна и простота монтажа своими руками. Необходимо учитывать, что в сезон, когда грунт сильно увлажняется, шпалы имеют тенденцию расходиться. Для исключения такого явления их следует надежно скреплять между собой.

Перекрытие железобетонной плитой

Устройство заезда через канаву с перекрытием ее железобетонной плитой обеспечивается быстро, но требует существенных затрат. Прочность такого перекрытия позволяет заезжать любому транспорту. Основной недостаток – большой вес, что требует привлечение автокрана.

Проблемы могут возникнуть при слабых стенках канавы, не способных выдержать массу плиты. В этом случае придется устанавливать опоры. Наиболее распространенный вариант – опорные бетонные стенки с двух сторон. Для этого монтируется опалубка, укладывается стальная арматура и производится заливка бетоном. Зазор между такой опорой и стенкой канавы засыпается песком и щебнем с уплотнением.

Устройство въезда под уклоном

Заезд на участок нередко осложняется наличием уклона вверх или вниз.

В этом случае надо исключить самопроизвольное движение машины и увеличить сцепление ее колес с дорогой.

Самый распространенный способ обустройства такого въезда – использование принципа пандуса с максимальным наклоном 23-24 градуса.

Изготовление въездного пандуса осуществляется в таком порядке :

1. Грунт на поверхности срезается с формированием ступенек.
2. По бокам въезд ограничивается бетонными стенками (бордюрами). Для этого монтируется опалубка, устанавливается армирующая сетка и заливается бетон.
3. Между бордюрами засыпается щебень слоем толщиной 12-18 см с формированием нужного уклона и тщательным уплотнением.
4. Поверхность въезда заливается бетоном толщиной не менее 10 см.

При желании сверху можно наложить финишной покрытие. Один из самых привлекательных вариантов – брусчатка из тротуарной плитки.

Порядок бетонных работ

Один из самых надежных и доступных способов обустройства въездной поверхности – заливка бетона. Таким способом делается и сам въезд, и площадка для стоянки (парковки). При проведении бетонирования соблюдается такой порядок:

1. Грунт снимается на глубину до 30 см, а дно трамбуется.
2. Засыпается подушка из песка и щебня толщиной 25-35 см с уплотнением.
3. Поверх подушки укладывается готовая стальная армирующая сетка или монтируется армирующий слой из стальной арматуры диаметром не менее 8-10 мм с укладкой в виде сетки с ячейками размером не более 20-25 см.
4. Приготавливается раствор из цемента марки не ниже М300 (1 часть), песка (3 части) и щебня (3-4 части).
5. Заливается бетонный раствор толщиной не менее 12-15 см с тщательным уплотнением. Поверхность выравнивается и проверяется строительным уровнем.

На бетонной поверхности не должно быть впадин, в которых будет накапливаться вода. Въезд делается с небольшим уклоном от центральной линии для стекания осадочной влаги.

Альтернативные решения

При появлении значительных проблем выявляются альтернативные способы их решения. При большом угле уклона, въезд придется обеспечивать по кривой траектории, что поможет постепенно уменьшить величину перепада высот. Если площадь перед участком не позволяет сделать это, то обустраивается удлиненный подъезд, идущий параллельно участку. Перед воротами делается площадка для поворота.

Слишком большие канавы и неровности иногда приходится обходить, делая въезд с задней стороны участка. С фронтальной стороны возводится только небольшой мостик и устанавливается калитка для входа в пешем порядке.

Мероприятия по организации заезда

Устройство въезда на участок – это первое и важное мероприятие по обустройству участка, без которого не стоит приступать к строительным работам (смотрите: типы частных домов) и благоустройству территории. Работы организуются в следующем порядке:

• ознакомление с нормами СНиП и правилами садово-огороднической организации;
• определение оптимального места заезда на участок с учетом рельефа прилегающей территории и расположения основной дороги;
• разработка проекта въезда, выбор варианта обустройства;
• подготовка площадки, очистка от мусора, максимальное разравнивание;
• проведение работ по обустройству въезда.

При планировании мероприятий следует сразу определить место остановки транспорта перед воротами и место для длительной парковки автомобили. Надо учитывать не только личный автомобиль, но и возможный приезд гостей и спецтехники.

Нормальное функционирование загородного участка невозможно без правильного устройства въезда на него. Его можно обустроить разными способами, но надо обеспечить надежность, долговечность, а самое главное – безопасность. Все работы можно сделать своими руками, для чего необходимо учитывать нормативные требования и общие правила их проведения.

domavlad.ru

Как самостоятельно уложить трубу в канаву перед въездом на участок

При обустройстве приусадебной территории, нередко требуется уложить трубу в канаву на заезд к участку. Она встраивается в дренажную систему по периметру территории, с которой необходимо отвести дождевую или талую воду. Благодаря данной системе, въезд на участок становиться доступным в любое время года и при любой погоде.

Железобетонные изделия

Первым делом следует выбрать материал дренажа. В данном случае очень важно, чтобы он выдерживал сильные давящие нагрузки. Поэтому сначала нужно выяснить, какие трубы лучшие всего подходят для устройства заезда через канаву.

Изделия из железобетона достаточно распространены. Прочность их никем не оспаривается. Укладка их своими силами невозможна. Очень тяжелые изделия приходится монтировать при помощи спецтехники.

Изготавливается бетонный вид труб в две стадии:

1. Сначала делается стальной каркас из сваренных вкруговую друг с другом прутов арматуры.
2. Далее основа заливается бетонным раствором высокой марки. После этого заготовка уплотняется при помощи центрифуги и вибропрессования.

Вследствие особенностей производства, железобетонная продукция получается очень прочной и гладкой. Поэтому в этом случае не стоит переживать если вы решили заложить концы трубы под заезд камнями.

Структура вибропрессованного материала максимально плотная. Поэтому вода не может проникать внутрь него и способствовать ржавлению стального каркаса.

Рассмотрим параметры железобетонных труб:

• их сечение может составлять 0,3-1,2 м;
• толщина стенок бывает 140-200 мм;
• длина колеблется от 250 до 500 см.

Железобетонные трубы для дренажных канав обладают двумя классами жесткости:

1. Параметр первой категории означает, что изделие можно закладывать в грунт не более чем на 6 м. Для более глубокого закапывания подобные конструкции не пригодны.
2. У материала второго класса жесткости несущая способность выше. Его можно класть на глубины до 10 м.

Основные достоинства ж/б дренажа — его высокий уровень прочности и продолжительный срок службы. Главные недостатки — дороговизна, большие размеры и вес. Укладывать бетонные конструкции можно только при помощи спецтехники.

Отдельной разновидностью таких конструкций являются асбестоцементные трубы под заезд. Они легче и компактней ж/б аналогов.

Стальные изделия

Сталь является еще одним распространенным материалом для дренажа. Она очень прочная и изделия из нее служат 30-40 лет. Монтаж таких конструкций позволит вам полностью решить проблему с въездом на участок. На его территорию смогут заезжать и грузовые автомобили.

Еще одно важное достоинство материала — стальные трубы на заезд через канаву можно устанавливать своими силами. Для этого не обязательно привлекать профессионалов. Данная ситуация позволит сэкономить бюджет строительства.

Основной недостаток стальных труб — их подверженность коррозии. Однако этот минус можно купировать, если гидроизолировать изделия, например, при помощи окрасочной гидроизоляции. Можно также приобрести аналоги, имеющие толстые стенки. Это автоматически продлит срок их службы.

Чтобы у вас не возникло проблем при эксплуатации конструкции, она должна быть новой. Не стоит использовать б/у трубу в канаву на заезд. После установки старый материал может деформироваться и вследствие этого лопнуть при проезде тяжелых автомобилей.

Пластиковые аналоги

Пластиковые трубы в канаву на заезд наиболее современные. Они легкие по весу и их просто монтировать. Для этого не требуется прикладывать значительных физических усилий и нанимать специальную технику. Обустройство дренажной канавы с пластиковой трубой можно осуществить своими силами.

Стоит пластиковый дренаж недорого. Важные преимущества материала, в сравнении с металлом — он не коррозирует и инертен к химически агрессивным средам. Производятся дренажные конструкции из особо прочного пластика. Он может выдержать повышенные давящие нагрузки при проезде автотранспорта. Поэтому изделия из него укладывают даже под магистральными дорогами. Процесс укладки труб из пластика в канаву под заезд совершенно безопасен. Так же материал выдерживает температурные режимы от -60 градусов до +95.

При изготовлении полимерного дренажа чаще всего применяются:

• поливинилхлорид;
• полиэтилен;
• полипропилен.

В большинстве случаев используется продукция из ПВХ. Она может быть однослойной либо двухслойной. Во втором случае изделия представляют собой гофрированные трубы, они так же отлично подойдут для заезда через них на участок. Их верхний слой выполняется в виде гармошки. Это повышает эластичность дренажа и помогает ему противостоять давящим нагрузкам.

Гофрированные изделия могут иметь большой диаметр и длину от 1 до 6 метров. Также верхний их слой может быть фильтрующим.

Для укладки в канаву желательно использовать самый жесткий дренажный материал из пластика. Такой подъезд будет выдерживать и тяжелые автомобили. Оптимальный вариант — выбрать для монтажа двухслойную пластиковую гофрированную трубу. Она самая долговечная из полимерных аналогов.

Сечение подобных конструкций может составлять от 0,2 метра до 1. Бывшие в употреблении конструкции ставить крайне нежелательно. У них понижена прочность, и срок эксплуатации такого дренажа будет небольшим.

trubanet.ru

Отделка заезда на участок под уклоном

        Вопрос:

        Доброго времени суток! Подскажите, как (или из чего лучше) сделать заезд на дачу, если участок под уклоном?

Евгений, Обнинск.

        Ответ:

        Привет, Евгений из Обнинска!

        /Хороший у вас город, но не был в нем с 1968 года, даже связь с жившими в нем родственниками потерял./

        Въезд на участки с уклоном делают по двум вариантам. Либо в полном соответствии с уклоном местности, либо срезая грунт таким образом, что получается место парковки автомобиля, окруженное с трех сторон грунтом, который укрепляют стенами. Второе делается реже, поскольку трудозатратно, особенно при больших рельефных уклонах.

        В простейших же вариантах все делается обычным образом. Делается планировка въезда, включающая в себя его разметку, съем грунта в полном соответствии с уклоном на глубину примерно 15-20 сантиметров. То есть надо убрать корневую систему травы. После чего делается подсыпка всей площади слоем песка или ПГС не менее, чем 10 сантиметров.

        Затем боковые стороны въезда оформляют опалубкой из обрезных досок с креплением их к вертикально забитым колышкам. После чего бутят всю площадь въезда каменным боем или щебнем. Для большей прочности по всей площади укладывают карты сварной сетки (0,5*2 метра) с нахлестом ее краев друг на друга. А сверху заливают бетоном из расчета примерно на долю цемента три доли песка и две доли гравия.

        Слой раствора от 5 и до 10 сантиметров. Длинным правилом (можно из профилированной трубы небольшого сечения) выравнивают поверхность заливки.

        См. также статью Бетонирование дороги под уклон и Заезд на парковку на даче.

        Во избежание растрескивания покрытия на всю его ширину, через каждые два погонных метра площади укладывают на ребро деревянные рейки толщиной не менее сантиметра. Древесину предварительно обрабатывают битумной мастикой. Верхняя поверхность реек должна быть заподлицо с бетоном покрытия.

        В самых простейших случаях просто насыпают слой материала по всей площади заезда. Это может быть гравий, щебенка, мелкий каменный бой и т.п. То есть то, что не может быть размыто потоками дождевой воды.

        Материал желательно хорошо утрамбовать, частично это делают с помощью автомобиля, многократно катаясь по насыпанному материалу. Толщина слоя покрытия колеблется от пяти и до 10 сантиметров, в зависимости от финансовых возможностей хозяина.

        В ряде случаев, когда грунт подвержен по своим характеристикам просадкам, уже через несколько лет операцию по насыпке новых порций материала следует повторить. Известковую щебенку (отличительная черта — ее белый цвет) применять нежелательно, она хотя и дешевая, но ее максимум может хватить в ряде случаев не более, чем на пять лет.

        Иногда по обочинам от дороги делают дренажные канавки для водоотведения. Их тоже обкладывают теми же материалами.

        Так что ничего сложного.

        Удачи!

        Другие вопросы по теме садовых и тротуарных дорожек:

Тротуарные дорожки

Площадки

Дороги

Тротуарные дорожки

Все вопросы Семенычу по строительству

       Наш сайт регулярно пополняется интересными и уникальными материалами и статьями по тематике пиломатериалов, строительных материалов и работ, приводится авторское мнение и знания реального шабашника с опытом работы более 15 лет. Имеется раздел — забавные истории шабашников. Если вы желаете получать информацию об этом, подпишитесь на рассылку новостей нашего сайта. Гарантируется непередача вашего адреса третьим лицам.

www.woodmaterial.ru

Обустройство заезда на участок через канаву своими руками: труба, мост, уклон

Грамотное обустройство и оформление въезда необходимо для комфорта и безопасности переезда на дачу. Но обустройство въезда на участок нужно начинать со знакомства со СНиП, выбора лучшей конструкции и материала, составления плана работ.

Варианты обустройства въезда

Во время переезда жильцы особенно часто задумываются над строительством заезда, когда дом находится вдоль дренажной системы. В этом случае обустройство подъезда к зданию через канаву может быть выполнено при помощи труб различных материалов, шпал, бетона или железобетонной плиты. Чаще всего требуется обустройство въезда под уклоном. А вот строительство ровного въезда во двор через канаву – вариант довольно редкий. В любом случае до переезда лучше закончить со строительством заезда.

Однако какую бы конструкцию вы не выбрали, при строительстве требуется соблюдать СНиП. Так, например, ширина подъезда на участок должна составлять 4 м. Однако в месте соприкосновения въезда с основной дорогой ширину нужно увеличить до 8 м. Также размер трубы для строительства заезда при дренажной канаве должен быть 30 см в диаметре, а ее длина – более 4,5 м. По СНиПу при обустройстве въезда необходимо, чтобы уклони траншеи и трубы на участке совпадали.

Рассмотрим основные варианты строительства и конструкций заезда во двор.

Через дренажную канаву

Въезд через канаву нельзя засыпать. В данном случае для строительства понадобится труба. Сделать такой въезд на участок через канаву несложно. Для обустройства потребуется снять грунт с глубины около 20 см. Далее в полученную канаву нужно засыпать щебень и песок толщиной 25 см. После этого необходимо положить трубу. На следующем этапе строительства необходимо отсыпать въезд щебнем и песком на небольшую высоту, а после сделать укладку покрытия из выбранного материала. Для финального оформления проезда во двор через канаву можно попробовать асфальт или брусчатку.

На этапе строительства въезда на участок через канаву усилить конструкцию можно при помощи бетонных стенок. В этом случае план работ усложняется.

В ходе строительства въезда после укладки трубы в канаву необходимо смастерить опалубку с двух сторон. При этом ее высота ненамного должна превышать канаву. Далее в опалубку нужно установить армирование в виде стержней из стали и залить полученную конструкцию. Когда материал застынет, опалубка убирается, а канаву с усиленными стенками засыпают слоем щебня и песка.

На что еще необходимо обратить внимание до укладки, так это на материал трубы. Вариант из бетона тяжеловесен. Для того чтобы поставить бетонную трубу на участок, при строительстве понадобится специальная техника, а значит, стоимость обустройства канавы вырастет в разы.

Труба металлическая также имеет большой вес, кроме того, она может в канаве при большой влажности заржаветь. Поэтому такой материал трубы не подходит.

А вот пластик – материал практичный и выгодный. Пластиковая труба не потребует при строительстве работы специальной техники.

Заезд из шпал

Если ширина канавы довольно большая, нужно соорудить для въезда во двор настил из деревянных шпал – мост во всю ширину проезда. Но важно помнить, что такой мост не будет отличаться прочностью. Вряд ли настил в канаве выдержит груженый транспорт больших размеров во время переезда. А при влажном грунте в канаве вся организация моста из шпал может поползти, разрушая участок.

Перекрытие железобетонной плитой

Если для въезда на участок вам требуется прочное обустройство, которое позволит заезжать тяжелым автомобилям, рассмотрите вариант строительства с укладкой железобетонной плиты. Ее установка на участок дорогая и в течение строительства потребует работ специальной техники, но в случае укладки плиты въезд получится очень прочным.

Также важно иметь в виду, что вес бетонной плиты большой, и если стенки канавы слабые, то они его попросту не выдержат. В случае организации подъезда к площадке через дренажную канаву с помощью плиты в ходе строительства понадобится опора. Частым вариантом при укладке плиты для въезда на участок является сооружение бетонных стенок, что также потребует создания опалубки с арматурой и бетонной заливки. В полученный зазор между дренажной канавой и бетонной стенкой засыпают слой щебня и песка.

Установка железобетонной плиты предполагает прочность и долговечность.

Въезд под уклоном

Что делать, если заезд на участок находится под уклоном? Необходимо еще в течение строительства въезда организовать лучшее сцепление колес автомобиля с дорогой. Простым способом сделать это является устройство пандуса, уклон которого не превышает 24 градуса. Как сделать необходимый уклон?

Во время строительства нужно срезать грунт и оформить ступени небольшой высоты, а на самой площадке по бокам понадобится установка бетонных бордюров. Далее согласно плану работ по уклону на полученную площадку нужно засыпать слой песка и щебня, формируя уклон площадки. Потом заезд на участок заливается бетоном, а высота заливки – около 10 см.

Бетон

Еще одним вариантом обустройства площадки для въезда автомобиля на участок является заливка бетоном. Плюс в том, что можно завершить строительство как непосредственно въезда, так и парковки.

Алгоритм строительства въездной группы на участок прост. Сначала на глубине около 30 см снимается грунт. Затем засыпается щебень и песок. Толщина такой подушки составляет также 30 см. Далее устанавливается армирование в виде сетки или стальная арматура и готовится бетонный раствор. Толщина слоя бетонной заливки на участок въезда должна составлять около 15 см. В течение строительства ее нужно проверить на ровность, так как впадины приведут к образованию луж. Чтобы вода стекала с бетонного въезда, во время строительства он делается с небольшим уклоном. Аналогичным способом можно сделать и парковку во дворе. Тогда переезд на дачу станет более комфортным и быстрым.

Альтернативные решения

Если уклон дороги слишком большой, проезд во двор обычно удлиняют. В этом случае необходимо строительство площадки для поворота на участок.

Если ширина дренажной канавы большая, а на самой дороге много неровностей, имеет смысл строительство подъезда на участок сзади.

Заезд на участок через канаву под ключ в СПб цена

Работы в загородном доме всегда связаны с организацией заезда на участок через канаву. Доставка тяжёлых строительных материалов, оборудования, комплектующих требует разгрузки в месте установки, поэтому заезд нужен удобный как для негабаритной техники, так и для большого строительного транспорта. Если строительство только начинается, то лучше всего сначала сделать технический заезд через канаву, а после окончания основных работ выполнить «чистовой».

Из опыта нашей компании — большинство участков отделены от проезжей части дренажной канавой. Засыпать дренаж не рекомендуется, поскольку весной через него уходит талая вода и быстрее происходит сушка участка. Это важный момент, особенно для районов, где уровень талых вод высокий. Если же сточных канав нет между участком и дорогой, то можно сделать железобетонный въезд. В этом случае на почву кладутся железобетонные плиты. Но надо иметь в виду, что такой вариант подходит только для участков с прочным грунтом. Слабая почва может размыться, и тогда плиты сместятся.

Цена обустройства заезда на участок

* Заливка подпорных стенок – это дополнительная услуга, которая обсчитывается отдельно.

Наша компания более 10 лет занимается строительством под ключ заезда на участок через канаву. Мы построили более 100 различных въездов — от простых насыпных с пластиковыми (пропиленовыми) трубами, до сложных промышленных, с откосами, ограждениями для проезда габаритного транспорта весом более 20 тонн, с большими железобетонными трубами.

Как делается заезд на участок через канаву

• Наш специалист бесплатно приезжает на участок для предварительного осмотра объекта, выполнения расчётов и составления сметы.
• Доставляем все инструменты и материалы — трубы, сетку, георешётку, геотекстиль, виброплиты, щебёночно-песчаную смесь (ЩПС) и другие.
• Очищаем дно канавы.
• Делается отсыпка подушки из щебня.
• Укладка железобетонной трубы необходимого диаметра для хорошего дренажа.
• Выполняем засыпку песком и щебнем.

В канаву рекомендуем устанавливать две трубы, чтоб получить более широкий заезд. На первом этапе он может не понадобиться, но при дальнейшей необходимости позволит избежать дополнительных расходов. При монтаже двух труб ширина въезда на участок составит 12 метров. Расчистка траншеи перед установкой труб делается с соблюдением уклона. При организации технического въезда можно использовать вторичные материалы — кирпич, шифер, щебень и т. д. Сверху труба засыпается щебёночно-песчаной смесью. Мы настоятельно не рекомендуем при выполнении основных строительных работ делать укрепление краёв канавы бетонной стеной, поскольку она может потрескаться при проезде или развороте тяжёлой техники.

Когда основные строительные работы на участке проведены, можно переделать технический заезд под «чистовой». Из дополнительных расходов потребуются песок и щебень для трамбовки, выравнивания площадки и затраты на бетонирование стен. По желанию заказчика мы можем сделать благоустройство территории — обсыпать проезжую часть гравийной крошкой и сделать мощение тротуарной плиткой. Наша компания поможет обустроить заезд на участок через канаву под ключ. Минимальная цена составляет 34 000 р. Подробности можете уточнить у менеджеров по телефону +7 (812) 309-87-41.

Устройство заезда через канаву с уклоном

Уклон может иметь отрицательный или положительный угол. Но поверхность насыпи должна обеспечивать достаточное сцепление  с колёсами автомобиля для безопасности. Если уклон имеет небольшой угол до 25%, то заезд через канаву рекомендуется соорудить в виде автомобильного пандуса.

• Сначала нужно сделать разметку.
• Далее выполняются земляные работы — снимается часть грунта, но в виде ступеней.
• Боковые стороны укрепляются подпорными стенами. Для этого собирается опалубка, монтируется арматура в виде каркаса и поверх заливается бетон. При небольшом уклоне края дороги можно просто оградить бордюром.
• Поверхность следует засыпать слоем щебня толщиной порядка 15 см и утрамбовать.
• Спуск заливается качественным бетоном толщиной минимум 12 см. Раствор следует делать вязким, чтобы исключить его сползание.
• Выполняется сушка, финишная отделка, уборка мусора.
• Поверх укладывается брусчатка, ребристая плитка или любой нескользкий материал.

Другие способы обустройства заезда через канаву

• Чтобы нивелировать уклон, можно выполнить заезд на участок через канаву по кривой, уменьшая угол наклона, удлиняя путь до забора. Для этого дорога укладывается вокруг дома, что также позволит соорудить стоянку для нескольких машин. Но такой способ уместен лишь при весьма большой территории.
• Чтобы защитить дорогу от обледенения, рекомендуется установить над ней навес до въездных ворот. Его делают из металлических опор и арочных ферм. Сверху кладутся листы поликарбоната, черепица, шифер, профнастил или другие материалы.
• А также уберечь дорогу от обледенения поможет система электроподогрева бетонного покрытия.

* Чтобы сделать заказ на обустройство заезда на участок через канаву, звоните нам по номеру +7 (812) 309-87-41 или оставьте заявку на сайте через специальную форму.

обустройство и строительство своими руками

Способы обустройства въезда на участок через канаву разной ширины

Владельцы участков, путь к которым перекрыт каналами, сталкиваются с такими проблемами: возведение дома невозможно – спецтехника не подъедет (вручную материалы не перенесешь), если дом уже стоит, то к нему не способен подъехать сам хозяин (машину не оставишь без присмотра). Засыпать провал ни в коем случае нельзя. И тогда возникает вопрос, как организовать прочную площадку, которая сможет не только выдержать вес транспорта, но и позволит беспрепятственно стекать водам вдоль стока? Попробуем разобраться с этой проблемой далее.

Строим въезд на участок через канаву небольшой ширины при помощи ж/б плит

Такой вариант обустройства въезда на участок через канаву наименее хлопотный, но в тоже время он и более затратный. Использовать его для перекрытия широких преград совершенно не выгодно, так как чем шире проем, тем больших размеров должна быть плита. А чем больше ее размер, тем сильнее покупка ударит по бюджету.

1. Предварительно проводится анализ грунтов по краям канала. Если они слабые, то следует их укрепить. В противном случае под весом плиты и транспорта они рухнут.

2. Укрепление проводится путем возведения бетонных опор рядом со стенками канала. Устанавливается опалубка, укладывается двойная арматура, заливается бетон. Щель между опорами и стенками плотно засыпается песком или глиной.

как сделать въезд на участок через канаву (этапы-1-4) строительство заезда из дренажной трубы и железобетона

3. По ширине изделия по краям канала снимается грунт на глубину, которая больше толщины плиты (стандартно 22 см) на 10 см. Для устройства площадки наиболее часто используются изделия длиной в 3 м и шириной в 1.5м. Если ширина канала больше 1 м, то понадобится два изделия которые, будут ложиться не поперек, а вдоль.

4. Площадка тщательно выравнивается и трамбуется. Сверху засыпается 5 см песка и столько же гравия. Каждый слой трамбуется виброплитой.

5. Спецтехника укладывает на подготовленную площадку плиту. Несовпадение высоты плиты и грунта выравнивается посредством снятия излишка или, наоборот, досыпкой.

Сделать въезд на участок через канаву при помощи железобетонной плиты полностью самостоятельно невозможно. Но это можно осуществить при помощи другого способа.

образцы труб и лотков для дренажа схемы обустройства въезда через канаву

Организация площадки над широким каналом посредством возведения бортов и насыпи

Такой способ построения въезда на участок через канаву менее затратный, но очень хлопотный. Работы могут существенно усложняться еще и тем, что в канале постоянно текут воды.

1. Если в вырытом углублении есть вода, то ее необходимо откачать. Некоторые этого не делают и заливают бетон в опалубку, установленную прямо в воде. Качество и крепость полученного таким образом изделия находится под большим вопросом, есть большой риск их разрушения через короткий промежуток времени.

2. На расстоянии 50 см от намеченных границ будущей площадки устанавливаются перегородки. Они могут быть изготовлены из шифера, дерева и прочих материалов. Перекрыв поток, наносом откачивается вода.

3. Поверхность всей площадки засыпается песком, а после этого гравием. Толщина слоя последнего должна быть не менее 30 см. Оба слоя утрамбовываются.

4. На намеченное место укладывается труба, подпирается кирпичами на время, чтобы не сдвинулась.

5. По краям трубы собирается опалубка высотой чуть превышающей высоту стенок канала. Обязательны подпорки из-за массы бетона, который будет заливаться. Внутри устанавливается двойная вязаная арматура. Заливается смесь и ожидается ее полное высыхание.

6. Поверх трубы насыпается 30 см гравия (фракция 70) и трамбуется. Затем еще слой того же материала, но с меньшей фракцией и снова трамбуется. Если высота позволяет нужно уложить 3 таких слоя (самый последний еще меньшей фракцией).

7. Затем вся поверхность засыпается 3 см слоя их гранитной крошки или гравием с фракцией 5. Поверх настилается геотекстиль и насыпается тонкий слой песка.

ЧИТАТЬ ПО ТЕМЕ:

Применение геотекстиля в строительстве.

8. По поверхности на обломки кирпичей высотой 3 см укладывается арматурная сетка. Устанавливаются бортики по периметру площадки. Заливается цементная смесь высотой 6 см.

При подсчете количества слоев всех материалов и их толщины необходимо предварительно измерить высоту канала. Если она недостаточна, то ее можно искусственно заглубить, сняв с его дна грунт. Снятие должно быть длинным и плавным, а также обязательно под небольшим углом, чтобы не нарушить сток вод. Если отказаться от этой идеи, тогда нужно будет уменьшить толщину верхней насыпи гравия. Но она ни в коем случае не должна быть менее 50 см.

papamaster.su

ВЪЕЗД НА УЧАСТОК | Бурение на водуБурение на воду

ndeal.ru

Заезд на участок и площадка для машины (своими силами) : Официальный сайт Удачника.RU

Стоимость под ключ составляет 3 730 руб/м2

Часто, из моей практики, я наблюдаю картину: люди приобретают загородный дом (или участок) и пребывают некоторое время в эйфории от покупки 🙂 . Потом наступает момент прозрения и оказывается, что купить то купили, а заехать на участок как бы не получается.

А все, потому что строители при постройке дома используют временные заезды для своей строительной техники, а потом сьезжают с обьекта не сделав нормальный, качественный, на долгие годы заезд с дороги к дому. Думаю, что это им не интересно с финансовой точки зрения, т.к. основные сливки сняты, а там не их проблема.

Я решил исправить этот недочет и решил вам показать и рассказать, как сделать заезд на участок по уму, качественно и на многие годы. Поехали.

Итак, возьмем к примеру, типичный Подмосковный участок в коттеджном поселке (да хоть бы и в деревне) и начнем. Давайте сразу определимся, все исходные параметры взяты из моей головы и даны для примера 🙂 

Размеры заезда 4х10 метров. (4 ширина, 10 длина). Требования по прочности: по большому счету по нашему заезду должен заехать и не проломить трубу и бетон, груженный камаз с песком.Нам нужно получить: заезд на свой участок с главной (поселковой) дороги. 

Между дорогой и забором, как правило, уже наличествует дренажная канава типа арык, глубиной около 0,4-0,5 метра. Кстати вам очень повезло, что есть хоть такая канава. Задача №1 это сделать так что бы мы своей стройкой (заездом) на перекрыли (не будем кривить душой) единственный дренажный канал всего поселка. Для этого нам понадобится труба асбестоцементная диаметром 400 мм (40 см) в количестве 1 шт. 

Лучше труба железобетонная безнапорная, она крепче трубы асбестоцементной на порядок (правда и стоит в 2 раза дороже)А вообще я сейчас приведу сметный список материалов, который нам понадобится:ПесокЩебеньАрматура D12-14 mmБетон М300Доска обрезная на опалубкуГеотекстиль плотностью 100-150 единицТруба асбоцементная 1 шт.Пленка п/эГвозди, саморезы (на опалубку)

Если вы читали мой первый сказ, как сделать отмостку своими силами, то вы, вероятно, увидите некое сходство технологии изготовления заезда на участок. В принципе здесь несколько принципиальных отличий, а именно: бетон марки м300, арматура 12 мм вместо 3-4 мм на отмостке), толще подсыпка песка и щебня, и,

наблюдательный читатель наверняка увидит, Геоткань! Ооо, я вам скажу ценная вещь! (не по цене, а по сохранению вашего кошелька). Я ее решил применить по совету старших товарищей. Как оказалось, сделав корыто под пирог нашего заезда, надо уложить эту волшебную ткань прямо на грунт. Зачем? спросите вы. Да затем что, она прекрасно проводит воду, не даёт расти траве (сейчас не принципиально), но самое главное, она не дает песку (а следом и щебню) под нашей бетонной подушкой со временем уйти в недра земли! Это значит, что пройдет много лет, а подоснова нашей плиты будет в целости и сохранности! Она не уйдет в землю оставив нашу бетонную плиту без опоры под собой, она не даст плите сломаться из за пустоты под ней. Согласитесь, это очень важно, т.к. заезд на участок выходит не 2 рубля по стоимости и желательно хорошо за него заплатив получить его долгий срок службы.. Вернемся к нашим баранам.Как всегда, размечаем участок под корыто для заезда. Вбиваем колья, натягиваем шнурку, показываем Заказчику. Нам дают добро, и мы начинаем снимать грунт на глубину 45 см. Сразу думаем, куда девать такое количество грунта.

1) Сразу делаем опалубку из досок по всему периметру1.1) Раскатываем по всей площади наш волшебный геотекстиль. 2) Далее, делаем песчаную подушку 15 см. Этого вполне хватит. Тщательно трамбуем виброплитой.3) Потом насыпаем щебня 10 см, фракция 5-20. Ровненько распределяем по всей площадке. Один раз по поверхности проходим виброплитой.4) Укладываем нашу трубу, предварительно подсыпав под нее в качестве амортизатора (на время) песок. 10 см. хватит, уложив трубу сверху тоже засыпаем песка сантиметров 10-15 (но без бугорка). 5) Вяжем сетку из арматуры D=12-14 mm. Пощадь армирования должна покрывать всю нашу площадку включая трубу. Без разрывов и в нахлест. Это очень важно. Если этим пренебречь — нашу плиту поломает именно в этом месте..6) Принимаем и заливаем бетон. Желательно все и сразу. Здесь, несмотря на бОльшее количество бетона, 8 кубометров, работать с ним будет легче по той причине что наш миксер выльет его сразу на площадку :). Дрожание рук и ног тоже будет, но меньше чем если бы растаскивали 4 кубометра бетона для отмостки :)7) После того как мы все разровняли, ждем пока бетон схватится, и бережно накрываем всю нашу площадку полиэтиленовой пленкой.  

Далее, мы сдадим вам работу, соберем инструмент и уедем. Вам останется поухаживать за бетоном. Да вы что?! скажете вы. Не пугайтесь :), тут нет ничего сложного. Просто надо будет раз (или 2 раза в сутки, в зависимости от температуры на улице) снимать пленку и взяв садовую лейку обильно проливать всю поверхность бетона обычной, не слишком холодной водой. После полива сразу накрываем обратно пленкой. Если кому интересно для чего это, ищите в инете «уход за бетоном». Слишком много букв и мне лень их все печатать :)Пройдет 21-28 дней и заездом можно будет пользоваться :)Всем успехов.

udachnika.ru

Въезд на участок своими руками из бетона, плит или шпал

Занимаясь обустройством территории загородного, дачного участка, не исключено, что владельцы могут столкнуться с проблемой организации подъездной зоны, по причине близкого расположения дренажных, сточных канав, проложенных по периметру или вдоль дороги.

Проблемы с обустройством заезда могут также возникнуть в случае большой рельефности местности или желании иметь подземный гараж.

Предусмотреть удобную подъездную зону к участку необходимо на стадии проектирования, начальном этапе строительных работ.

В этом обзоре будет рассмотрено, как правильно организовать въезд на участок своими руками.

Как можно организовать подъездную зону

Обустройство ровного заезда во двор

Перед тем, как приступить к проведению работ, необходимо определить ширину проема.

Как правило, стандартная ширина ворот составляют четыре метра, поэтому можно отталкиваться от этого показателя.

Но нужно учитывать, что для заезда длинномерных машин, грузовых автомобилей с прицепом, полуприцепом этой ширины будет недостаточно.

Планируя въездную зону, не менее важно определиться с площадью, формой парковки, которая может быть устроена сразу за пределами ворот или перед гаражом.

Даже если у вас нет личного автотранспорта, не стоит исключать, что при проведении строительно-ремонтных работ потребуется заказывать спецтехнику для доставки необходимых стройматериалов, мебели, чернозема, дров, угля.

Выбор варианта обустройства подъездной зоны зависит от особенностей рельефа местности, глубины, расположения залегания подземных вод, структуры, типа грунта на участке.

Необходимо также продумать покрытие подъездной зоны, которое может быть обычным и жестким и, исходя из этого, приобрести необходимые стройматериалы.

Более надежные и практичные жесткие покрытия, которые делятся на несколько видов:

• железобетонные наливные
• асфальтированные
• деревянные
• из железобетонных плит
• из натурального камня, тротуарной плитки

Заезд через канаву

На территории коттеджных, дачных комплексов вдоль дорог, по всему периметру участка, в низинах, для отвода воды, осушения участка имеются дренажные, сточные канавы. В этом случае заезд делают поверх дренажной системы, без нарушения естественного стока талых, дождевых вод.

Если сточных канав нет, обустроить заезд на территорию своего участка можно самостоятельно, не привлекая к рабочему процессу профессиональных мастеров.

Поэтому рассмотрим, как организовать въезд на участок через канаву своими руками.

 Подъездную зону можно выполнить:

• посредством монтажа дренажных труб
• при помощи ж/б плит
• используя деревянные шпалы

Наиболее распространенный вариант – прокладка стальных, асбестоцементных, железобетонных, пластиковых гофрированных труб (ПВХ-трубы) в канаву между территорией участка и дорогой. Обустроить канал для отвода воды под заездом, также можно используя железобетонные лотки.

В редких случаях по причине недолговечности обустраивают деревянную дренажную конструкцию, для возведения которой применяют деревянные доски, предварительно обработанные специальными защитными составами.

ПВХ, пластиковые трубы не подвержены воздействию коррозии, имеют небольшой вес, то позволяет провести работы по их укладке самостоятельно, сэкономив на услугах профессиональных бригад мастеров.

При выборе дренажных труб необходимо учитывать качественные, эксплуатационные, практические характеристики и параметры изделий. Дренажные трубы из железобетона, металла имеют отличные качественные, эксплуатационные характеристики, приемлемую стоимость, но их монтаж возможет только при помощи спецтехники.

Не менее важно правильно рассчитать нужное количество используемых для работы стройматериалов, предварительно выполнив все необходимые замеры и расчеты. Размер трубы подбирается с учетом ширины тела насыпи, угла наклона.

Если ширина заезда составляет шесть метров, длина трубы должна быть не менее 8-9 м. Диаметр труб для дренажа зависит от количества грунтовых вод. Материал труб не должен подвергаться деформациям под воздействием больших нагрузок.

К преимуществам варианта обустройства подъездной зоны через канаву относят:

• длительный эксплуатационный ресурс заезда
• высокую степень надежности конструкции
• практичность и универсальность

Обустройство подъездной зоны выполнено без нарушения функционирования дренажной системы. Такой вариант подходит для организации любых заездов.

Единственный недостаток – для укладки дренажных труб в траншею, учитывая их большой вес, не обойтись без спецтехники.

Последовательность работ

Труба под въездом

Работы по организации заезда выполняют только в том случае, если в канаве нет воды.

При необходимости воду откачивают специальным оборудованием.

Вдоль подъездной зоны снимают верхний плодородный пласт грунта.

Перед укладкой трубы, на дно траншеи укладывают щебнево-песчаную (гравийно-песчаную) «подушку» толщина которой должна быть в пределах 50-55 см.

Для укрепления дренажной системы используют ж/б плиты, старые металлические конструкции, столбы от заборов.

Элементы укладывают поверх «подушки», засыпают слоем щебня, гравия (фракция 70).  Подобная конструкция не даст трубе со временем провалиться в размытый осадками, талыми водами грунт.

На следующем этапе сверху на гравий укладывают дренажную трубу, которую сверху засыпают крупнозернистым песком, гравием. Трамбуют. Лучше всего выполнить двухслойную засыпку, поместив между слоями геотекстиль.

Все слои должны быть хорошо утрамбованы. Для предотвращения осыпания насыпи, по бокам траншеи выполняют бетонирование.

С каждой стороны дренажной трубы оставляют свободные концы, возводят опалубку, состоящую из двух стенок с подпорками. Для большей надежности и прочности подпорные стенки усиливают сваренным металлическим каркасом из арматуры.

Заливают бетонно-цементной смесью, используя бетон марки М400. Проезжать через проезд можно только через пять-шесть дней, после полного затвердения бетонного состава.

Чтобы поднятая над уровнем дна траншеи дренажная труба не загрязнялась растительным мусором, устанавливают по краям специальные решетки-фильтры, которые будут задерживать крупные сторонние частицы.

Завершающий этап – декорирование подъездной зоны пиломатериалами, тротуарной плиткой, брусчаткой, клинкерным кирпичом, другими облицовочными несколькими стройматериалами. Поверх щебня также можно выполнить бетонную стяжку.

Организация заезда при помощи ж/д шпал

Старые деревянные железнодорожные шпалы можно выбрать в качестве альтернативного, бюджетного варианта при обустройстве въезда на свой участок. Благодаря специальным пропиткам, смолам, которыми покрыта древесина, шпалы не подвержены коррозии, не бояться влаги, других неблагоприятных внешних факторов.

Выбрав для обустройства подъездной зоны данный вариант, необходимо учитывать, то такой заезд не отличается высокой степенью прочности и надежности, и совершенно не подходит для заезда груженого транспорта. Но если бюджет ограничен, железнодорожные шпалы вполне подойдут в качестве материала для обустройства заезда на территорию участка.

К преимуществам такого варианта можно отнести:

• доступную стоимость материалов
• длительный эксплуатационный ресурс
• обустроить въезд можно самостоятельно, без привлечения спецтехники, бригад мастеров

Существенный недостаток – специфический запах, который особенно проявляется на солнцепеке, в теплое время года, недостаточный уровень прочности, надежности. К тому же в период весеннего половодья конструкция под воздействием большого количества талой воды может разъехаться.

Заезд на территорию из ж/б плит

При помощи железобетонных плит можно обустроить практичный, надежный заезд на территорию участка. Но данный вариант приемлем только на твердых грунтах, так как в низинах в случае затопления не исключено смещение, повреждение, разлом плит.

Большой вес ж/б конструкций не позволяет организовать бетонный въезд на участок своими руками. Процесс монтажа довольно сложный, трудоемкий, затратный.

Чем шире проезд – тем большей ширины потребуются плиты. Для укладки плит необходимо задействовать спецтехнику и дополнительное оборудование.

Прежде, чем приступить к проведению работ, в обязательном порядке берут образцы грунта по краям дренажной канавы для анализов. Слабые грунты укрепляют бетонными опорами, установленными вдоль стенок траншеи.

Возводят опалубку, укладывают двойную арматуру, заливают раствором бетона. Зазоры, которые образовались между опорами и стенками заполняют глиной, крупнозернистым песком.

В зависимости от ширины используемых плит, по краям траншеи снимают верхний пласт грунта на глубину 22-32 см. Перед укладкой спецтехникой плит, площадку выравнивают, утрамбовывают. Проблему перепадов высоты между землей и плитами решают путем досыпки или снятия излишков грунта.

К преимуществам данного способа организации подъездной зоны к своему участку можно отнести: надежность, длительный эксплуатационный термин. Высокая стоимость стройматериала, необходимость проведения анализа грунтов, сложность монтажа – существенные недостатки данного способа.

Какая должна быть ширина въезда – на видео:

Подъездная площадка над широким каналом

Обустроить удобную подъездную зону можно возведением насыпи и бортов. Несмотря на то, что данный вариант организации въезда на участок не подразумевает больших финансовых затрат и вложений, рабочий процесс довольно сложный и трудоемкий. Последовательность проведения работ:

• Перед тем, как приступить к работе, в обязательном порядке откачивают из канавы воду. Некоторые мастера совершают большую ошибку, заливая цементно-бетонную смесь в опалубку, установленную в воде. Такой подход значительно уменьшает прочность и надежность конструкции. Не исключено, что через некоторое время в процессе интенсивной эксплуатации появятся трещины, следы разрушений.
• Отступив 50-55 см от обозначенных границ будущей площадки, выполняют монтаж перегородки, которые могут быть изготовлены из шифера, древесины, других стройматериалов. Всю поверхность площадки засыпают крупнозернистым песком. Поверх песка насыпают слой гравия толщиной 30-35 см. Каждый из слоев должен быть хорошо утрамбован.
• На дно траншеи, поверх гравийно-песчаной подушки укладывают дренажную трубу, подпирая ее со всех боков кирпичом, чтобы предотвратить смещение. По краям дренажных труб сооружают опалубку, высота которой должна на несколько    сантиметров превышать высоту стенок траншеи.
• Сооружают подпорки из бетонной смеси. Устанавливают двойную арматуру внутри. Заливают бетонной смесью, дожидаясь ее застывания.
• Сверху на дренажную трубу насыпают 30 см слой гравия (фракция не менее 70) Хорошо утрамбовывают. Насыпают еще один слой гравия, имеющего меньшую фракцию. Плотно утрамбовывают. При необходимости досыпают слой гравия меньшей фракции. Засыпают поверх слой гранитной крошки толщиной пять сантиметров.
• Укладывают геотекстиль, который засыпают крупнозернистым песком. По всему метражу площадки на кирпичи укладывают сетку из арматуры. По периметру площадки устанавливают бортики.
• Заливают готовую поверхность качественным бетонно-цементным раствором. Толщина слоя пять-шесть сантиметров.

Чтобы правильно определить нужное количество стройматериалов, рассчитать их толщину, перед проведением работ замеряют высоту канала. Если возникает необходимость увеличения глубины, чтобы не нарушить естественный отток грунтовых вод снимают под небольшим углом верхний пласт грунта. Если пропустить этот этап, уменьшают толщину верхнего слоя до 50 см.

Въезд на территорию под уклоном

Заезд к гаражу

Если участок имеет выраженную рельефность, заезд может быть выполнен под уклоном, вверх или вниз от дороги.

Для личной безопасности нужно обеспечить достаточно надежное, прочное сцепление колесной базы с дорожным полотном.

Если планируется строительство подземного гаража, рельеф местности имеет угол уклона, подъезд к территории участка можно выполнить по типу автомобильного пандуса. При этом угол уклона не должен превышать 23%.

Перепад высот на каждый метр должен быть не более 23 см. Перед парковкой, автомобильной стоянкой угол уклона постепенно уменьшают, до образования идеально ровной горизонтальной поверхности.

Планируя обустройство подъездной зоны с уклоном, работы выполняют в следующей последовательности:

• Начальный  этап заключается в проведении подготовительный земельных работ. После  проведения  разметки, грунт снимают пластами в виде ступенек. Если планируется обустройство подземного гаража, для укрепления боковых стен устанавливают опалубку. Для каркаса используют сетку из металлической арматуры.
• При небольшом угле наклона, если не планируется обустройство подземного гаража для машины, края дороги ограждают бордюрами из бетона.
• Поверхность засыпают битым кирпичом, крупнофракционным гравием. Хорошо утрамбовывают. Выполняют заливку спуска/подъема высококачественным бетонным раствором (М400).
• Избежать сползания бетонной смеси во время застывания, раствор должен иметь достаточно вязкую консистенцию. Ежедневно забетонированную поверхность проливают водой. Толщина бетонного слоя – 15 см.
• На завершающем этапе, после того, как бетонный раствор полностью застынет,    проводят мощение подготовленной поверхности облицовочными стройматериалами, используя тротуарную плитку, брусчатку, клинкерный кирпич, природный камень.

Альтернативные решения и варианты

При наличии достаточно большой площади для организации подъездной зоны, обустроить въезд на территорию своего участка можно по кривой, уменьшив угол наклона, увеличив путь. Такой вариант обустройства заезда позволяет обустроить парковку одновременно для нескольких автомобилей.

Планируя обустройство удобной подъездной зоны к участку, можно выбрать любой из вышеперечисленных вариантов, исходя из своих финансовых возможностей, уровня мастерства, опыта в проведении строительно-ремонтных работ, учитывая преимущества и недостатки каждого способа.

Для защиты проезда от обледенения, из листов поликарбоната можно соорудить красивый арочный навес, обустроить систему электроподогрева бетонных плит.

Заметили ошибку? Выделите ее и нажмите Ctrl+Enter, чтобы сообщить нам.

foxremont.com

Въезд и заезд на участок через канаву: обустройство и строительство своими руками

Проекты и строительство частных домов и коттеджей

Начиная обустраивать свой недавно приобретенный участок, многие счастливые владельцы сталкиваются с проблемой труднодоступного заезда на него. Причиной тому сточные или дренажные канавы. которые идут вдоль дороги или даже по всему периметру поселка. Самое доступное, что можно легко сделать своими руками и что первое приходит в голову неопытным дачникам, — подогнать бульдозер или вооружиться лопатами, канаву хорошо засыпать, выровнять, утрамбовать и заасфальтировать.

Конструкция въезда на участок через канаву

Многие так и делают. Отлично, никаких проблем до той поры, пока не приходит период обильных дождей или таяния снега. Дело в том, что сточный ров оставляют не просто так, а с целью направить грунтовые или сточные воды в обход участка. В противном случае подтопление грозит и постройкам, и погребу, и подвалу дома.

Сделать правильный заезд на участок сложнее, чем просто канаву закопать, но надежнее.

Больших трудностей эта работа не составляет, главное учесть некоторые нюансы.

Этапы обустройства

Несхожее месторасположение участков, рельеф местности, тип грунта определяют различное устройство въезда на территорию через канаву, но все же некоторые общие особенности нужно учитывать при выполнении этих работ своими руками. С чем нужно определиться перед началом?

Схема с размерами для монтажа въезда на участок через канаву

• Осмотреться на местности. Обычно траншеи для стока воды прокапывают в топких местах, где грунтовые воды находятся близко к уровню земли. Полезно рассмотреть устройство подобных сооружений на соседних участках, если таковые имеются. Возможно, понадобится консультация более опытного специалиста;
• Определиться с шириной въезда. Это очень важный момент. Дело в том, что даже если личного автомобиля нет, прочный и достаточно широкий заезд к воротам нужен обязательно. Он должен выдержать не только легковые авто друзей и родственников, но и тяжелую строительную технику, которая будет работать на участке и подвозить материалы через канаву. Ширину нужно рассчитать с учетом возможности беспрепятственного заезда на участок с основной дороги грузовика с прицепом.

Укладка трубы водостока на дно канавы

Рекомендуемая ширина насыпи равна стандартной ширине ворот и составляет четыре метра, но для длинномеров этой ширины, чтобы беспрепятственно съехать с основной дороги, будет мало;

Какая труба лучше

Устройство стока воды при устройстве въезда на участок позволяет использовать трубы и конструкции из самых разнообразных материалов. Диаметр значения не имеет, вода протечет через любое отверстие.

1. Бетонные и железобетонные конструкции. Довольно прочные трубы из бетона и железобетона, засыпанные достаточной прослойкой, будут служить очень долго. Стоимость самой такой конструкции невелика. Недостаток здесь один: большой вес. Трубы из самого бетона не слишком прочные: от тяжести проезжающего через канаву транспорта, они могут давать трещины. Для прочности бетонные изделия укрепляют железными элементами, которые значительно их утяжеляют. Тяжесть конструкции усложняет доставку и укладку, стоимость сооружения такого подъезда на участок удваивается за счет стоимости доставки, разгрузки — погрузки и обустройства.

Устройство проезда через канаву с помощью железобетонной трубы

Процесс сооружения

Для сооружения въезда на участок, кроме трубы, необходимо подготовить щебень, песок, остатки старых железных конструкций.

1. Для устойчивости дренажную канаву с обеих сторон нужно укрепить. Устройство такого укрепления дело нехитрое, но нужное для того, чтобы со временем, когда грунт осядет, заезд на участок не стал проблематичным. В качестве укрепительных элементов используют старые железные конструкции, основания старых электрических или телеграфных столбов, ненужные столбики от заборов и т. д. длиной от двух до трех метров. Эти элементы укладывают на подушку из смеси гравия с песком, которую нужно сделать предварительно толщиной около полуметра. Затем опять же засыпать гравием и опять уложить конструкции. Повторять такое чередование, пока заезд не станет выше остальной территории примерно на полметра. Ездить через такую насыпь, не опасаясь усадки, можно лет десять и более.

Процесс укладки трубы на насыпной гравий в канаву

http://proekt-sam.ru

legkoe-delo.ru

Въезд заезд на участок

При строительстве любого дома необходимо заранее подумать о том, каким образом вы будете заезжать на свой участок. Вдоль практически каждого участка, как правило, пролегает канава для отвода воды. Проехать через нее на машине затруднительно, поэтому необходимо спланировать въезд заезд на участок.

Многие владельцы загородных домов пытаются своими силами устроить подъездные пути к дому, но процесс создания заезда достаточно трудоемкий и требует определенных знаний в строительстве данных сооружений. Специалисты компании «Всем заборы» на месте проведут исследование ландшафта с учетом дренажного канала для отвода воды, расчитают смету согласно пожеланий заказчика со сдачей работы под ключ.

На фото ниже представлен заезд на участок через канаву с асбестовой трубой и бетонированной площадкой.

Бетонная дренажная канава с декоративной металлической решеткой

Специалисты компании «Всем Заборы» предлагают Вам новый вид надежного и удобного заезда на участок, теперь без дренажной трубы! Канава дренажного стока бетонируется и над ним укладывается специальная металическая решетка, сваренная из уголка 40/40, позволяющая машине любой грузоподъемности беспрепятственно заехать на участок. Такой заезд на участок смотрится очень красиво. Сварная решетка, которая укладывается над дренажной канавой, по желанию заказчика может быть съемной или несъемной.

Ниже на фото представлен вьезд на участок через канаву, переходящий в автомобильную площадку на бетонном основании, мощённой тротуарной плиткой ,с металической сварной рещёткой.

Заезд на территории участка через канаву может быть любой длиной , по ширине от дороги к участку вместе с канавой над которой надевается решетка занимает 1200мм.

Все что больше 1200 мм и идет к воротом и далее считается бетонной площадкой. Площадка под автомобиль считается отдельно из расчета от 3300 руб за 1м2.

На фото ниже представлен один и тот же заезд на участок переходящий в площадку для машин с внутренней и с наружней стороны.

Порядок работ по монтажу заезда на участок

1) Выезд специалиста на участок;

2) Обмер территории, составление сметы;

3) Выемка грунта на глубину до 50см , в зависимости от ровности участка;

4) Монтаж опалубки;

5) Засыпка подушки из гравий и песка 20-30см;

6) Армируем периметр заезда арматурой 10мм, ячейки 20мм/20мм;

7) Заливаем бетон маркой М-300, на глубину 10-15 см;

8) Выравниваем поверхности площадки;

9) На второй, третий день снимаем опалубку;

10) С верху над канавой устанавливаем металлическую решетку;

11) Покраска решетки по вашему желанию из расчета 500р за 1м.п.

Наша компания осуществляет все виды работ, связанных с устройством заезда на участок. Звоните прямо сейчас 8 (985) 774-61-61, специалисты компании «Всем заборы» с большим опытом работы помогут вам решить эту проблему быстро, качественно и недорого. Заезд на участок цена которого у нас очень выгодная, сделает вашу придомовую территорию еще более комфортной и безопасной для авто

Мы работаем как в Москве, так и городах Московской области:

Апрелевка, Балашиха, Бронницы, Верея, Волоколамск, Воскресенск, Высоковск, Голицыно, Дедовск, Дзержинский, Дмитров, Долгопрудный, Домодедово, Дрезна, Дубна, Егорьевск, Жуковский, Зарайск, Звенигород, Зеленоград, Ивантеевка, Истра, Кашира, Клин, Коломна, Королёв, Котельники, Красноармейск, Красногорск, Краснозаводск, Краснознаменск, Кубинка, Куровское, Ликино-Дулёво, Лобня, Лосино-Петровский, Луховицы, Лыткарино, Люберцы, Можайск, Московский, Мытищи, Наро-Фоминск, Ногинск, Одинцово, Одинцово, Озёры, Орехово-Зуево, Павловский Посад, Пересвет, Подольск, Протвино, Пушкино, Пущино, Раменское, Реутов, Рошаль, Руза, Сергиев Посад, Серпухов, Солнечногорск, Старая Купавна, Ступино, Талдом, Троицк, Фрязино, Химки, Хотьково, Черноголовка, Чехов, Шатура, Щёлково, Электрогорск, Электросталь, Электроугли, Яхрома.

Также предлагаем Вам дополнительные услуги:

vsemzabori.ru

Обустройство въезда на участок через канаву своими руками

Обустройство въезда на участок, будь то дача или двор вокруг своего дома, обязательно нужно заранее продумать и учесть ряд факторов. Сейчас существует множество строительных материалов, которые можно использовать для обустройства зоны возле двора и ворот.

Обустройство въезда на участок, будь то дача или двор вокруг своего дома, обязательно нужно заранее продумать и учесть ряд факторов. Сейчас существует множество строительных материалов, которые можно использовать для обустройства зоны возле двора и ворот.

Зачем нужен заезд на дачу?

Рекомендуем ознакомиться

Даже если у вас нет собственной машины или другого транспортного средства, то подвоз инструментов, различных материалов, мебели и продукции просто не получится осуществить, если во двор не сделан качественный въезд. А если автомобиль имеется, то это основополагающая причина для строительства въезда на территории двора или дачи.

Если хороший въезд сделан, то это сильно облегчает жизнь водителю и всей семье. Если строится даже небольшой домик, то все равно придется заказывать строительные материалы, грунт, песок, шлак и прочее материалы, а для этого обязательно нужно сначала оформить въезд во двор. Еще одной причиной является подвоз угля и дров, если в доме печной тип отопления, так что нужно место, где такой груз можно будет выгружать. К тому же, первое, что увидят люди — это именно ворота и подъезд к двору. А это в значительной мере характеризует владельцев участка.

Вот почему важно сделать красивый и аккуратный въезд, а также оформить калитку. Обязательно необходимо все сначала тщательно спланировать, а потом обустраивать. Все работы можно не заказывать специалистам, а выполнить собственноручно, так что это в значительной степени сэкономит средства. Однако важно ознакомиться с различными нюансами, чтобы не испортить объект. Оформлять зону для въезда на территорию двора можно не сразу же. К примеру, можно сначала закончить строительство дома и прочих построек во дворе, но перед этим сразу же выделить участок для въезда. А после окончания основных строительных работ можно приступать к воротам.

Обычно сначала пробуривают скважины, потом строят дом и подводят все необходимые инженерные коммуникации. Именно на этом этапе во дворе будет находиться тяжелая спецтехника. После окончания таких работ можно заниматься облагораживанием приусадебного участка, в том числе дорогой к дому и воротами.

В некоторых случаях делают 2 въезда с разных сторон улицы. Можно несколько секций забора сделать съемными. Кроме того, следует продумать калитки и ворота для персонала, если усадьба будет очень большой.

Но оформление и строительство въезда на участок — это не только подведение дорожек на территорию двора. Не стоит забывать про калитку и ворота. Обычно ширина ворот составляет 3,5 м — это оптимальный вариант. Рядом с воротами нужно сделать и калитку. Парковочные места можно сделать перед самим воротами или уже возле гаража. Бетонирование этой зоны осуществляется по тому же принципу, что и дорожек.

Особенности  проезда, под сточными водами

Устройство въезда на участок через канаву достаточно часто встречается. Обычно это обусловлено тем, что канава нужна для прохождения сточных вод между самим участком и дорогой. Засыпать канаву не стоит, однако и нормально проехать по ней не всегда получится. Так что заезд обустраивается сверху над ней. Обычно выбирается метод бетонирования участка. Сначала необходимо сделать само корыто, где будет покрытие. Потом колышками следует и отметить зону въезда. Котлован следует вырыть примерно на глубину в 0,2 м.

После этого требуется установить опалубку из деревянных досок по всему периметру зоны для въезда. Нельзя забывать про основание из песка. Необходим еще дополнительный покрывочный слой из бетонной смеси. Котлован нужно засыпать песком. Глубина такого слоя примерно не более 8 см. Потом нужно все пропитать песком и дополнительно тщательно утрамбовать. После этого следует смещать остаточный песок с мешком цемента и засыпать все сверху уже оформленного слоя. После этого остается только выровнять и утрамбовать все. Сверху укладывается базальтовая сетка, а потом бетонный слой. Дальше смесь из бетона нужно разровнять. Для этого можно использовать специальный ручной вибратор. Такую работу запросто можно сделать своими руками.

Канаву не придется устранять, да и это не желательно. К примеру, можно проложить в этом месте специальную широкую трубу, чтобы сточные воды стекали по ней. Укладка такой трубы — самый простой вариант. Однако часто труба смещается. Чтобы предотвратить это явление, необходимо на дно самой канавы засыпать щебенку. Потом положить трубу, а уже после посыпать все сверху смесью из песка и щебня, которые обязательно нужно утрамбовать. Еще лучше будет забетонировать все для укрепления слоя и фиксации трубы.

В итоге въезд на территорию будет свободным и надежным, а протеканию сточных вод он совсем не мешает. Дальше территорию можно облагородить натуральным или декоративным камнем или плиткой. Такой вариант обладает рядом преимуществ. Во-первых, конструкция прослужит очень долго, т.к. она прочная и надежная. Во-вторых, функциональность канавы не нарушается, а такой вариант считается практичным. В-третьих, вариант с бетонированием является универсальным. Его можно сделать и в том месте, где не проходит канава. Из инструментов понадобятся только кувалда, лопата, тачки, ведра и специальные инструменты для утрамбовывания.

Из недостатков можно выделить только то, что не всегда удобно провести монтаж подобной конструкции, поскольку труба будет большой и весит она немало. В данном случае придется воспользоваться специальной техникой. Не только работы обойдутся недешево, но и сама труба стоит дорого. В этом случае можно приобрести не новую, а уже бывшую в использовании.

Конструкции из шпал и плит

В некоторых дворах делают заезды из шпал, причем они выполнены из древесины.

Но такая конструкция выходит ненадежной и не настолько прочной, как вариант с бетонированием. Так что придется через время заменять покрытие, да и вес грузового автомобиля шпалы точно не выдержат. Но если недостаточно средств на дорогостоящее бетонирование, то можно запросто воспользоваться деревянными шпалами, т.к. этот вариант обойдется намного дешевле. К тому же, даже если шпалы делают из древесины, то это не означает, что они быстро начинают гнить. Производители используют специальные вещества для их обработки, чтобы улучшить качество товара и срок его эксплуатации. Но придется потерпеть не самый приятный аромат от шпал, который быстро выветрится. Такой вариант имеет множество преимуществ. Во-первых, шпалы очень просто укладывать. Во-вторых, вся работа не займет много времени. В-третьих, не придется привлекать специальную технику. Что касается недостатков, то по такому покрытию для въезда проедет только легковой автомобиль. К тому же, весной из-за влаги и грязи конструкция не будет четко зафиксирована.

Третий вариант — это использовать плиты из железобетона. Но подобный заезд не получится сделать собственноручно, поскольку плиты отличаются большим весом. И этот факт необходимо учитывать при укладке. Придется заказывать работы со специальной техникой. Плиты подойдут не для всякой местности. Если начинается наводнение, то почву под конструкцией начнет размывать, из-за чего плиты могут смещаться. В итоге через время появляются трещины. Так что не удивительно, что такой вариант используется крайне редко. Кроме того, процесс очень трудоемкий.

Устройство въезда на участок является важным этапом оформления двора. Ведь первое, что увидят прохожие и гости — это именно ворота и въезд на участок, а по этой части, доступной для обзора, можно многое судить о владельце земельного участка и дома. Имеется и много других причин для облагораживания территории вокруг двора и перед воротами. Сейчас существует много строительных материалов, которые помогут красиво и удобно оформить эту зону.

Похожие записи

www.moimirdizaina.ru

Как укрепить склон на дачном участке

Идеальный рельеф загородного или дачного участка должен иметь уклон не более 7-10^о, в таких условиях проще отвести дождевую воду и организовать полив растений на грядках. Но в реальности о ровном, как стол, участке большинству дачников остается только мечтать, эрозия и вымывание грунта приводит к тому, что разрастающимся уклоном съедается добрая часть ценной территории.

Бороться с подобным явлением можно и нужно, тем более что средств, позволяющих укрепить склон на дачном участке, существует более чем достаточно.

Как защитить дачный участок

Все зависит от крутизны уклона и места расположения дачного участка. Если территория дачного участка окружена большим количество деревьев и кустарников, то беспокоиться особо не стоит, достаточно построить на дачном участке несколько террас и пару лестничных пролетов для более комфортного перемещения. Другое дело, если дачный участок стоит на середине склона или подошвы лысой горы, на глинистом или песчаном грунте с большим количеством грунтовых вод. В этом случае стоит всерьез озаботиться об укреплении склона, иначе эрозия или оползень могут натворить серьезных бед.

Современная наука предлагает несколько основных способов укрепления склона:

• Высаживанием кустарников и растений с мощной корневой системой, способных связывать поверхностный грунт в единый «ковер». Такая схема позволяет максимально уменьшить эрозию верхнего плодородного слоя;
• Укладка геотекстильных решеток и полотен под поверхностный слой грунта. Полотно, маты или система пластиковых – металлических ячеек и сеток способны укрепить даже рыхлый песчаный грунт на очень крутых склонах;
• Обустройство террас и защитных заграждений. Наиболее трудоемкий и сложный в использовании метод, но зачастую именно террасы способны решить проблему оползня и укрепить слой почвы в самых сложных геологических ситуациях.

Огромное значение для выбора методики, как укрепить склон, является правильное водоотведение. Именно приповерхностные и дождевые потоки воды вызывают вялотекущее, очень медленное скольжение плодородного слоя по глинистой линзе основания. Чем толще и слабее плодородный слой, тем сильнее сползание по склону. Аналогичным образом ведет себя песчаный грунт. Нередко дождевые потоки просто смывают очень ценный слой почвы с гумусом и удобрениями, внесенными руками дачника, вниз по склону.

К сведению! Большинство научно обоснованных и разработанных специалистами методов удержания склона при больших углах уклона проектировались для технологических нужд, связанных с укреплением склонов на участках, прилегающих к полотну дорог и фундаментам промышленных объектов.

Проблема всех рекомендаций специалистов, разъясняющих, как укрепить склон, заключается в том, что эффективные в большинстве методы оказываются малопригодными для обычных дачных участков.

Что можно выбрать для борьбы со сползающим склоном на даче

Специфика дачного участка заключается в том, что большая часть, как минимум треть или даже половина территории отводится для грядок и открытых культур. Чтобы избежать вредного затенения, большая часть грядок высаживается на определенном удалении от плодовых кустарников и деревьев. По иронии именно эта часть дачного участка чаще всего располагается на открытом склоне, хорошо освещаемом солнцем и орошаемым дождями. Поэтому грядки чаще попадают в зону риска, и решение задачи, как укрепить грунт на склоне, становится не таким уж очевидным.

Более того, большинство овощных культур, высаживаемых на дачном участке, имеют слаборазвитые корневые системы, высадка их почти всегда имеет сезонный характер, поэтому, чтобы укрепить склон высаженными кустами помидоров или перца, не стоит даже мечтать.

Можно, конечно, высадить на грядках определенное количество грунтозащищающих растений – барвинка, барбариса, можжевельника, клевера, но они составят мощную конкуренцию для основных культур, и целесообразность выращивания овощей на дачном участке сведется к минимуму. Поэтому любые грядки, открытые участки возделываемой почвы, удаленные от кустарников и деревьев, можно укрепить только террасами.

Достаточно сложно, хотя и реально укрепить аграрную часть дачного участка с помощью геополотна или геомата, зато для склона дачи, отведенного под ландшафтный дизайн, это решение будет идеальным.

Остальную часть территории дачного участка – место для домика, гаража, бани можно отлично укрепить с помощью инженерных методов, приведенных выше. Специалисты даже рекомендуют при планировке дачного участка заранее предусмотреть возможность усиления части грунта в районе въезда на участок и территории, прилегающей к строениям с бетонным фундаментом. Если угол склона достаточно велик, и большую часть грунта составляют супеси или даже песок, для защиты строений нужно укрепить верхние слои грунта с помощью георешетки.

Конструктивно георешетка представляет собой систему пластиковых ячеек, соединенных в одно полотно. Георешетка укладывается на подготовленное основание, выстеленное высокомодульным геотекстилем, и засыпается балластом — щебнем, гравийным отсевом, смешанным с песком и цементом. Наиболее оптимальная схема использования георешетки, позволяющая укрепить склон дачного участка, приведена ниже.

Для того чтобы укрепить склон с помощью георешетки, потребуется выполнить следующие операции:

1. Снять верхний слой грунта на глубину 10-15 см, выровнять и спланировать укрепляемый участок;
2. Уложить высокомодульный геотекстиль с плотностью не менее 300 г/м², зафиксировать полотно стальными скобами;
3. Выложить георешетку на склоне по направлению сверху вниз и укрепить разложенную ленту с помощью анкеров — длинных пластиковых или стальных стержней;
4. Заполнить ячейки щебнем, засыпать влажным грунтом и утрамбовать ручной трамбовкой.

Совет! Используйте в качестве анкеров отрезки стальной арматуры, длиной не менее полуметра. Анкера забивают в шахматном порядке с шагом в один метр.

Система георешеток позволяет укрепить склон даже на проблемных песчаных или сильнообводненных участках. Если склон имеет очень большой угол наклона, то георешетку «закапывают» в грунт не менее чем на 20-30 см, а в качестве наполнителя применяют крупный и тяжелый щебень. Полоска грунта на склоне, на которой располагается лестница, дорожка или дорога заезда на дачный участок, должна в обязательном порядке укрепляться с помощью геосетки или георешетки.

Например, для обустройства пешеходной лестницы георешетку не засыпают грунтом, а сразу накрывают опалубкой и заливают бетоном для формирования опор под ступеньки. В любом другом случае дорога или лестница из-за медленного сползания грунта по склону участка просто будет разорвана на несколько фрагментов.

Методы, позволяющие укрепить склоны и огороды дачных участков

Если для необрабатываемых грунтов и участков методы и технологии, позволяющие укрепить склоны, хорошо известны и показали на практике очень неплохие результаты, то для дачных грядок ситуация остается не вполне определенной. Никто из производителей агротехнических и специальных материалов для укрепления грунта всерьез подобной проблемой не занимался.

Поэтому для обрабатываемых участков земли на дачной территории используют три основных способа укрепления грунта:

1. Постройка террас;
2. Глубокий дренаж грунтовых вод;
3. Дозированное применение полива;
4. Разделение террасных площадок дорожками безопасности.

Приведенный перечень мероприятий позволяет укрепить грунт на склонах с углом наклона до 70^о. При правильном планировании террасы и системы водоотведения можно вообще отказаться от применения таких средств, как геосетки и геотекстиль, тем более что сезонное вскапывание или вспахивание грядок и посевных участков периодически повреждает тонкие пластиковые и тканевые материалы.

Как укрепить склон с помощью системы террас

В качестве наглядного примера эффективности подобного метода борьбы с эрозией и оползнями можно привести схемы террасных участков под выращивание риса и чая в высокогорных районах Юго-Восточной Азии. В некоторых случаях участки, располагающиеся в холмистой и горной местности, имеют ширину не более полутора метров, но это не мешает абсолютно надежно удерживать посаженные культуры на практически отвесном склоне.

Если на вашем дачном участке имеется территория, граничащая с крутыми склонами, то ее также можно использовать для выращивания овощных культур, нужно только правильно построить террасы. Для этого нужно разбить склон на участке на несколько горизонтальных террас примерно одинаковой ширины.

Строительство начинается с верхней части склона, поэтапно спускаясь вниз. Ширина каждой террасы выбирается из условий рельефа, чем круче уклон на участке, тем уже полоска. Оптимальный перепад высот составляет 50-60 см. Такое решение позволяет минимизировать эффект затенения и упрощает строительство лестницы.

Прежде чем выравнивать горизонтальную плоскость террасы, потребуется укрепить край полоски с помощью набивных опор. Для этого вдоль края садовым буром в грунте просверливают ряд отверстий, глубиной не менее метра и диаметром 60-90 мм. В каждую такую скважину забивают колья или толстые жерди, куски бруса, позволяющие укрепить основание террасы. Материал предварительно обрабатывают антисептиком и обмазывают жидкой глиной. После установки кольев получается импровизированный забор из опор с шагом 50-60 см.

Поверхность террасы раскапывают, часть грунта снимают, чтобы укрепить склон, на дно выкладывают крупный щебень и бутовый камень, после чего плодородный слой возвращают на место и выравнивают. Если грунт содержит большое количество песка, то лучше всего дно террасы укрепить георешеткой или геоматом. Вдоль края обязательно нужно сделать поверхностный водоотлив, например, из пустых разрезанных вдоль пластиковых бутылок, которые можно уложить в грунт и укрепить на цементном растворе. Разумеется, уложенная система водоотвода должна иметь продольный уклон, ведущий к дорожке безопасности.

Меры безопасности на склоне

Чтобы избежать риска возникновения оползня, через каждые три-четыре террасы вниз по склону выстраивают капитальную стенку в виде габиона или бутово-цементной кладки шириной 60-80 см. Такая стенка позволяет эффективно укрепить склон длиной 10-15 м. Стенка из камня обязательно должна иметь связку, например, цементный, известковый, глиняный раствор, или, как в случае габиона, стальную сетку. Зачастую кладку усиливают обустройством свай из асбестоцементных труб, это позволяет серьезно укрепить преграду и уменьшить размеры кладки.

В разбитых террасах должны быть обязательно обустроены дорожки безопасности. По сути, это обычные дорожки или лестницы, ведущие вниз или вверх по склону, основание которых укреплено георешеткой, гравием и анкерными прутами.

Такое решение позволяет делать террасы неограниченной длины без риска сползания грунта. Кроме того, на дорожках устанавливаются водосборные лотки, сбрасывающие воду вниз по склону дачного участка. Разумеется, дорожки и лестницы можно выполнять в виде змейки или ломаного марша, это только укрепит склон.

Хорошим дополнением будет высадка по краю террасы низкорослых кустарников, например, крыжовника или смородины, это позволит укрепить край и предотвратить осыпание террасы.

Заключение

Наибольших результатов в деле укрепления склонов можно добиться, если в процессе участвуют соседи по дачному участку. Если на склоне холма или оврага террасами или георешеткой укреплено более 70% площади, то территорию дачного кооператива можно считат

как сделать, обустроить и оформить территорию въезда на участок

Театр начинается с вешалки, квартира – с прихожей, а участок – с подъездной площадки. Ведь она должна будет выдерживать вес не только легковых машин, но и гружёного автотранспорта, особенно на этапе благоустройства территории.

Заезд на дачный участок следует продумывать заранее, чтобы впоследствии эта проблема не испортила вам жизнь. Кроме того – это своеобразная визитная карточка хозяина.

Краткое содержимое статьи:

Чем вызвана данная проблема

Обустраивая участок, нередко замечаем, что дренажные канавы расположены к нему слишком близко. Возможно, потребуется строительство гаража. Эти и другие причины влияют на необходимость качественной планировки зоны заезда уже в начале проведения работ.

Способы благоустройства въезда на участок

Прежде чем выбрать вариант, подходящий именно вам, следует обратить внимание на рельефность территории и уровень прохождения грунтовых вод.

Возможно использование железнодорожных шпал и железобетонных плит. Можно просто заасфальтировать площадку. Иногда трубу укладывают прямо в канаву. Ниже будут рассмотрены эти и другие способы более подробно.

С чего начать

Пожалуй, следует начать с определения ширины открывающегося проёма. Идеальный вариант – установка ворот и калитки. Но если ширина участка мала, калитку можно монтировать в створку ворот. Это хорошо видно на фото въезда на участок.

Ширину проезда важно предусмотреть не меньше 3,5 метров. Но ворота сооружаются ещё шире, если улица узкая и машина не может развернуться.

Парковка также планируется заранее. Как правило, она располагается непосредственно за воротами или вблизи гаража.

Виды покрытия в зоне подъезда

Покрытие бывает обычное и жёсткое. Жёсткое надёжнее и практичнее. К нему относят: плитку, камень, железобетонные плиты, наливные покрытия, а также деревянные и асфальтированные.

Дольше всего прослужит сплошное твёрдое покрытие. В уходе оно также неприхотливо. Однако потребуется бетонирование основания, если на участок планируется заезд грузового транспорта, а в качестве мощения использованы крупноформатные элементы, толщина которых менее 6 см.

Искусственный камень, бетонные плиты, клинкер – мостовые материалы, применяемые на территории въезда.

Использование шпал

Применение шпал – это наиболее доступный способ. Шпалы обрабатываются специальными смолами, поэтому они устойчивы к влаге и другим негативным воздействиям. Стоимость такого материала вполне доступна, служит он достаточно долго, и работы можно провести абсолютно самостоятельно. Но заезд на участок с помощью ж/д шпал не будет вполне надёжным и непригоден для крупногабаритных машин.

Кроме того, в летние месяцы у шпал появляется особый запах, а весной они могут разъехаться под напором талой воды. Но ранее использованные шпалы не имеют резкого запаха, так как со временем он выветривается.

Применение железобетонных плит

Плиты позволяют сделать хороший заезд на участок. Но такой метод годится исключительно на твёрдых поверхностях, потому что плиты подвержены повреждениям, разломам, смещениям.

Уложить их самостоятельно не удастся. Это сложный, трудоёмкий процесс, связанный с немалыми затратами. Потребуется специальная техника и оборудование. Будут взяты образцы грунта. Возможно их укрепление. Но в целом, – это надёжный метод с большим периодом эксплуатации.

Въезд через канаву

Не следует забывать о дренажных канавах. Чтобы сделать въезд на участок через канаву, нужно обустроить поверхность, которая соединит дорогу с участком, не нарушить ток воды, сделать конструкцию устойчивой. Для этих целей создаётся мост или насыпной проезд, в который укладывается труба.

Чаще всего используют стальные, железобетонные или пластиковые трубы. Выбирая дренажные трубы, следует учитывать их основные характеристики и тот факт, что монтаж тяжёлых железобетонных труб невозможен без специальной техники.

Ширина насыпи и угол наклона влияют на размер трубы. Преимуществом данного метода считается большой срок эксплуатации и надёжность. Однако выполнение работ возможно лишь в том случае, если канава сухая. Иначе воду придётся откачивать.

Благоустройство территории над каналом

Для этого потребуется возведение насыпи. Это не слишком затратный способ, но достаточно трудоёмкий. Он подразумевает откачивание воды, монтаж перегородки, укладку гравия, тщательное утрамбовывание слоёв, размещение трубы.

Внутрь помещается арматура. Затем заливается бетон. После его застывания сверху снова укладывается слой гравия и хорошо утрамбовывается.

Въезд под уклоном

На участок можно заехать даже под уклоном. Когда запланировано строительство гаража и местность рельефна, такой заезд подобен пандусу. В этом случае угол может быть не больше 23%. Угол уменьшается перед местом парковки автомобиля, переходя в совершенно ровную поверхность.

Работы при организации этого вида въезда на участок выполняются в таком порядке: проведение разметки, снятие грунта, установка опалубки, при необходимости – ограждение дороги бетонной кладкой, использование гравия, бетонирование, применение облицовочного материала.

Возможные альтернативы

Если размер площади позволяет, въезд возможно сделать по кривой, тем самым увеличив путь и уменьшая угол наклона. Это даст возможность парковаться нескольким автомобилям.

Любой из вышеназванных способов можно воплотить в жизнь, учитывая собственные навыки, опыт, финансы, даже личную фантазию. Но проще заказать въезд на участок под ключ.

Как оформить въезд

Рано или поздно каждый хозяин собственного дома задаёт себе этот вопрос. Как же оформить въезд на участок? Это можно сделать не только красиво, но и рационально.

От вашего выбора зависит многое: удобна ли будет калитка для пешеходов, а ворота – для автомобилистов, комфортным ли окажется пребывание на участке. Нередко оформлением занимаются уже после благоустройства в целом.

В больших усадьбах, кроме центрального въезда, часто создаются и дополнительные, для сотрудников. Парадный въезд можно продублировать на соседнюю улицу, украсить нарядным навесом, живой изгородью, предусмотреть тёплые бетонные плиты.

Фото въезда на участок

Также рекомендуем посетить:

Как сделать въезд в гараж?

Все владельцы личного авто создают место стоянки максимально комфортным и чистым, это же касается и въезда в гараж. Делается это для того, чтобы въезд автомобиля проходил легко, чтобы не мешали последствия атмосферных осадков – грязь, наледь, снег и т. д. Так, например обледеневший порог может создать опасные ситуации и увеличить нагрузку на подвеску транспорта.

Основные требования к материалам

К подбору материалов нужно подходить с особой ответственностью, это поможет сделать заезд в гараж удобным и долговечным. Требования, которым должны соответствовать конструкция и материалы.

1. Шины должны хорошо сцепляться с поверхностью. Лучше не брать для работы материалы, которые подвергаются сильному обледенению. Например, металл – это прочный и надёжный материал, но в условиях низких температур, колеса авто будут скользить.
2. Уровни въезда должны иметь плавный перепад. Так въезд из резины не всегда обеспечивает нужные условия. Для автомобилей-седанов, днище которых расположено на достаточно низком уровне, такой пандус не подойдет.
3. Долговечность, экономичность, простота в уходе. Дерево удобно в работе, но совсем недолговечно и привередливо. Бетон же намного надежнее, он удовлетворяет соотношению цена-качество.

Нормы по наклону и длине

Требования по наклону и длине созданы для безопасности и удобства заезда и выезда автомобиля. Кроме этого, благодаря уклону происходит отток воды, снижается риск образования наледи.

Обычно размер заезда зависит от конкретных условий, самая распространенная длина – 5 метров. По форме пандус чаще всего представлен в виде трапеции, где меньшая грань находится у ворот гаража. Ширина подъезда зависит от размеров самого гаража, с каждой стороны конструкция должна иметь выступ минимум 30 сантиметров.

Заезд должен конструироваться с уклоном под углом 6–25 градусов. Длина пандуса увеличивается, если наклон слишком высокий, и превышает допустимое значение. Если пол помещения расположен на одном уровне с дорогой, нужно сделать подъем небольшой высоты, не больше 10 градусов.

Правильно сконструированный порог должен быть с подъемом небольшого размера с двух сторон – это снизит риск попадания воды внутрь гаража.

Для того чтобы свести случайный съезд машины с пандуса к минимуму, устанавливают бордюры, это особенно актуально для новичков в вождении.

Пошаговая инструкция изготовления

Вариантов создания заезда в помещение гаража своими руками существует три.

• Пандус – это наклонная площадка, которая делает заезд транспорта в гараж комфортным, если они расположены на разных уровнях. Система довольно простая – чем меньше его угол наклона, тем удобнее он в эксплуатации. Сама конструкция может быть смонтирована не только как наклонная площадка, возможен и вариант заезда с поворотом, и заезд со спуском (для подземного гаража).

На этапе планирования устройства пандуса, нужно позаботиться о дренаже, водоотводной канаве у основания, и водостоках по краям. Все это делается для того, чтобы последствия атмосферных осадков свободно стекали с конструкции.

Некоторые автолюбители устанавливают над пандусом навес, так на него не будут попадать осадки.

В качестве материалов изготовления используют – древесину, металл, бетон либо тротуарную плитку, уложенную на основании из бетона. Пандус из металла может быть монолитным или состоящим из двух частей – откидные трапы. Они располагаются на расстоянии ширины колес авто.

• Отмостка – данный заезд обычно сооружается в частном доме, когда гараж является его частью, и располагается на одном уровне с землей. Это своеобразная площадка с уклоном от 15 до 20 градусов, выполненная из асфальта, тротуарной плитки или бетона. Отмостка защищает фундамент постройки и отводит от нее воду.

• Бетонная стяжка – это «подушка» из бетона или цемента и песка. Стяжкой выравнивают поверхность и делают ее жесткой. Такой заезд в гараж обычно делается на одном уровне с землей. Стяжка подходит для участка с мягким грунтом.

Для прочности всей системы ее можно выложить тротуарной плитой. Лучше всего подойдет вибропрессованная плитка, толщина которой минимум 6 сантиметров.

Также гараж может располагаться не на территории участка, а на его краю. Такое расположение существенно экономит место, но между двором и дорогой обычно расположена дренажная канава. В данном случае сложность возникает из-за того, что нужно сохранить место для оттока воды и выровнять поверхность. Более популярный вариант – это укладка трубы.

Для этого нужно снять верхний слой грунта. Дно канавы отсыпается и выравнивается песчаной подушкой. Поверх песка идет слой гравия, толщиной от 30 сантиметров, а уже после дренажная труба.

Чтобы правильно смонтировать конструкцию и в дальнейшем она не «поплыла», на начальном этапе нужно спланировать бетонирование боковых стенок. С двух сторон будущего заезда соорудить опалубку и арматурный каркас. Затем залить бетон, после его полного высыхания – опалубка убирается.

Дренажную трубу нужно засыпать слоями гравия, начиная с более крупной фракции, и заканчивая слоем отсева. Некоторые автолюбители укладывают слой геотекстиля и засыпают его песком.

Последний финишный слой может быть из бетонной заливки, тротуарной плитки и т. д.

Труба для оттока воды должна быть значительно больше ширины заезда, и выступать с обеих сторон. Размер ее диаметра может варьировать от 30 до 50 сантиметров (все зависит от потока воды), здесь стоит учитывать то, что вода должна ее заполнять только на 1/4. Именно во время таяния снега такие нюансы помогают избегать затопления территории.

Материал для строительства заезда в гараж выбирается согласно параметрам участка:

• перепад уровней, он может составлять и несколько десятков сантиметров;
• габариты транспорта;
• атмосферные явления – влажность, мягкий грунт.

По итогам такого анализа и подбираются материалы для работы.

Из дерева

Самый простой и экономичный вариант создания заезда – это деревянный пандус. Конструкция создается из досок и брусков разных по толщине. Такая система лучше подойдет для гаража на даче, где пользоваться им будут только в определенное время года. Для постоянного использования въезд из дерева не подойдет, так как древесина чувствительна к воде. И независимо от породы дерева, материал все равно по итогу начнет разлагаться. Для большей долговечности можно использовать специальные пропитки.

Также такой пандус можно убирать после эксплуатации в чистое и сухое помещение.

Из металла

Система обычно конструируется из профильных труб и металлической сетки. Как и в предыдущем варианте, такая конструкция подвержена влиянию воды. Чтобы избежать ржавления металла, пандусу требуется специальный уход – обработка антикоррозийными красящими составами или же хранение его в сухом помещении.

Металлические конструкции не подойдут для участка с мягким грунтом, так как подобный заезд будет проседать, и вытащить его будет проблематично.

Из асфальтовой крошки

Асфальтированный заезд – это один самых удачных и популярных вариантов. Достоинства конструкции:

• устойчивость к постоянным перепадам температуры воздуха;
• устойчивость к влаге;
• максимальное сцепление шин с поверхностью;
• влияние солей и химических смесей сведено к минимуму.

Обычно поверхность засыпается щебнем, а сверху асфальтовой крошкой (асфальтом). Процедура довольно простая и заняться этим можно самостоятельно, но рекомендуется обращаться к профессионалам–асфальтоукладчикам.

Из тротуарной плитки

При монтаже заезда плиткой, влияние атмосферных осадков сводится к минимуму. Такой способ достаточно надежный, но дорогостоящий. Технология строительства:

• верхний слой грунта необходимо удалить;
• затем нужно насыпать слой щебня от 15 сантиметров, все зависит от индивидуальных особенностей участка;
• следующий слой – песок;
• слой геотекстиля;
• и финишное покрытие – это тротуарная плитка, щели между которой заливаются цементом.

Из резины

Для заезда небольшой высоты можно приобрести резиновый пандус. Нужно только измерить высоту подъема, подобрать подходящий по размеру и установить его у въезда в гараж. Плюсы резинового пандуса:

• доступность – продается почти во всех специализированных по автомобилям магазинах;
• устойчив к влаге;
• не сложный монтаж, отдельные виды созданы как переносные и их не нужно крепить.

Так как резина чувствительна к влиянию химических элементов, которыми обрабатываются дороги зимой, такой пандус придется менять, примерно один раз в 2 года.

Из бетона

Самый популярный вариант – это бетонная стяжка. Бетонирование въезда не требует больших затрат и усилий при работе. Конструкция устойчива к влиянию атмосферных воздействий, отличается долгим сроком службы, а в случае образования наледи ее легко удалить. Плюсы забетонированного въезда:

• переход уровней плавный, легко создать нужный уклон;
• парковка транспорта не будет вызывать каких-либо проблем;
• от помещения гаража хорошо отводится влага и грязь.

При заливке бетонного заезда главное соблюдать необходимые пропорции раствора, учитывая природные условия конкретной территории. При повышенном уровне влажности все работы лучше отложить, потому что раствор бетона будет долго высыхать, а в дальнейшем может осесть.

Обустроенный въезд в гараж – это удобство, хорошо просматриваемое пространство и точность направления автомобиля. Вода и грязь не будет попадать в помещение гаража, если конструкция смонтирована по всем правилам. Но к любому виду заезда автолюбителю необходимо привыкнуть, отработка траектории и скорости движения потребует практики.

Как сделать бетонный въезд в гараж своими руками, смотрите в следующем видео.

Склон

: предупреждающие знаки, причины и повреждения конструкции дома

Сползание на склоне часто приводит к повреждению дома со временем. Ущерб может включать повреждение фундамента или каркаса, повреждение канализационной сети, повреждение крыши, заклеивание дверей и окон, трещины в полу и плитах гаража, а также трещины в бассейнах и спа и т. Д.

Когда ваш дом стоит на участке, имеющем ползучесть, обычно перемещается или перемещается весь дом, а не только одна небольшая часть.

Домовладельцы редко задумываются о ползучести на склоне, потому что это происходит очень медленно, обычно в течение нескольких лет, и когда они попадают в их внимание, это происходит из-за проблем, возникающих в их доме; не потому, что они посмотрели на свой двор или на окрестности и сказали: «О, у нас есть ползучесть.”

Склонная ползучесть — это в основном верхний слой почвы, очень медленно движущийся под уклон

Скорость сползания на склоне очень низкая, в отличие от скорости оползня или селя; все это можно рассматривать как относящиеся к категории движений массы на склонах, как и ползучесть на склоне.

Одна из причин, по которой ползучесть на склоне так трудно заметить, когда она возникает, заключается в том, что смещение может составлять от 0,3 см (1/10 дюйма) до пары сантиметров в год. Движение всего на один сантиметр в год будет составлять около 4 дюймов через десять лет.Скорость движения зависит от многих факторов, начиная от типов почв, крутизны уклона (склоны), типа почвенного покрова и растительности, количества влаги / дождя и наличия сезонных циклов замерзания / засухи.

Принимая во внимание понятие силы тяжести, при прочих равных условиях, чем круче склон, тем быстрее движется почва. Одно из распространенных заблуждений относительно ползучести на склонах состоит в том, что это происходит только на крутых склонах, но в действительности это может происходить даже на участках с небольшим уклоном.

Глубина и величина ползучести на склоне

Зависит от сайта v. Global

Когда инженеры-геотехники рассматривают дом, в котором может происходить движение грунта, например, ползучесть на склоне, они захотят узнать, связаны ли проблемы с почвой с конкретным участком; просто связаны с участком, на котором расположен дом, или являются глобальными проблемами почвы, то есть географической областью, в которой находится дом. Они могут думать о глобальном как о местном районе или как о гораздо большей территории, чем окрестности.

Глубина

Глубина сползающего вниз верхнего слоя почвы может значительно варьироваться. Его толщина может составлять всего 4 или 5 футов, или она может быть толщиной 70 футов и часто будет изменяться из-за образования слоя под верхним слоем.

Предупреждающие знаки о возможной ползучести откосов, за которыми должны следить инженеры-геотехники для

Существует ряд указаний или предупреждающих знаков о том, что в вашем районе или на вашей территории может происходить ползание на склоне. В следующем списке и фотографиях представлены некоторые вещи, на которые инженеры-геотехники и инженеры-строители будут обращать внимание при анализе вашей собственности и дома.

Возможные предупреждающие знаки

Двигайтесь по окрестностям

Одна из первых вещей, которые делают многие инженеры-геотехники при подозрении на ползучесть на склоне, — это объезжать окрестности, проверяя наличие признаков движения грунта. Они ищут:

• Сдвинутые или смещенные бордюры и водостоки
• Волнистые улицы, местами провалившиеся
• Стены из блоков и опора для забора
• Телефонные и опорные столбы

На домашнем участке и по соседству

Указатель грунта и склонов

• Подпорные стены с трещинами, наклонами или прогибами
• Вырубка на склоне горы
• Горизонтальные трещины на склоне горы
• Собачьи стволы деревьев

Одна из причин того, что стволы деревьев в форме изогнутых ног являются признаком ползучести на склоне, заключается в том, что большинство деревьев имеют «положительный фототропизм», то есть когда дерево растет навстречу солнечному свету.По мере того, как почва медленно опускается по склону, наклонное дерево корректируется, выпрямляясь обратно вверх по направлению к свету.

Прочие предупреждающие знаки о возможной ползучести на склоне

Индикация движения конструкции, например:

• Полы наклонные или неровные
• Трещины в фундаменте
• Наклеивание окон и дверей
• Трещины гипсокартона
• Крыша волнистая или изогнутая
• Трещины и повреждения подземных канализационных сетей

Один из наиболее распространенных признаков, которые могут заметить домовладельцы, — это когда бетонная плита патио залита против дома, и между плитой патио и фундаментом имеется больший, чем обычно, зазор.Тот, который в какой-то момент был меньше.

Причины ползучести склона

Существует ряд причин ползучести на откосе, но большинство из них связаны с одной или несколькими из следующих причин.

• Циклы замерзания-оттаивания почвы в климате, где имеет место промерзание
• Влажно-сухие циклы, особенно при наличии слоя почвы глинистого типа.
• Утрата растительности и / или корней деревьев, которые могут помочь удерживать верхний слой на месте
• Чрезмерная вода и дождь
• Рыхлые участки почв, в т.ч.е. где верхний слой почвы не связан или не прилегает к более стабильному и твердому нижнему слою под верхним слоем. Отсутствие достаточного трения, чтобы сила тяжести не удерживала верхний слой на месте; некоторые могут думать об этом как о типе механического сопротивления, которое удерживает верхний слой на месте.

Спусковые механизмы

Иногда возникают триггерные механизмы или события, вызванные людьми, которые вызывают нестабильность склона. При анализе того, что вызывает или вызывает сползание на склоне, важно сделать шаг назад и посмотреть, какие события в этом районе могли спровоцировать или вызвать движение почвы. (Прочтите о человеческих событиях, которые могут вызвать сползание на склоне)

Строительный отдел «Красная Таггинг» дом

В некоторых случаях строительный отдел может «пометить дом» красной меткой, если был нанесен значительный ущерб или структурная устойчивость дома небезопасна из-за ползучести склона. Они делают это из соображений безопасности и жизни.

При таком условии домовладелец должен выехать из своего дома до тех пор, пока он не будет признан безопасным. (Подробнее о «Красная маркировка»)

Кому проконсультироваться

Сползание на склоне и повреждение от сползания на откосе домовладельцу обычно сложно оценить, серьезно ли это.В серьезных случаях может оказаться полезным опыт инженера-строителя и / или инженера-геотехника для анализа ситуации.

Другим источником информации для вашего конкретного района может быть местное управление здания или инженеры города / округа.

Сползание на склоне обычно происходит очень медленно, и его трудно и дорого остановить или исправить, и это одна из самых мощных сил, вызывающих повреждение домов. Это, как землетрясения, оползни, торнадо и ураганы, может нанести огромный ущерб дому, за исключением того, что сползание по склону делает это очень медленно, а не за считанные минуты.

Хорошая новость заключается в том, что обычно никто не получает травм из-за сползания на склоне, и обычно есть много времени для внесения корректировок и ремонта, вызванного этим.

Склонные сады: дизайнерские идеи и советы по благоустройству

Эти идеи для сада с уклоном изменят ваше представление о наклонном участке с трудного для работы на полное возможностей. Хотя это правда, что ландшафтный дизайн сада и проектирование наклонного открытого пространства может быть сложной задачей, также верно и то, что хорошо спроектированные наклонные сады являются одними из самых красивых и очаровательных.

Они могут выглядеть очень красиво, естественно и плавно, если соблюдать несколько простых правил укладки и посадки. Эксперт по садоводству Мэтт Джеймс дает свой совет о том, как максимально использовать ваш наклонный сад.

Очаровательный сад не открывается сразу — он ведет вас к одной области за раз. Вечнозеленый клемантис armandii, пальмы и декоративные деревья обеспечивают полезную защиту, в то время как бамбуковые фонари от B&Q и декоративные булыжники от Wickes создают дополнительный интерес. Подробнее об этом саду

Наклонные сады: преимущества

Вы думали, что ваш наклонный сад является недостатком? Фактически, он может предоставить некоторые уникальные дизайнерские возможности.

Терраса (см. Ниже), разделенная подпорными стенами, дает вам прекрасную возможность представить определенные зоны в саду: выделите место для детей по одному; на другом спланировать огород; освободите место для обедов на открытом воздухе или жилых помещений для других.

Наклонные сады идеально подходят для водных объектов, будь то ручьи, водопады или водостоки, выступающие из подпорных стенок в пруд или отстойник внизу.

Крутые склоны спусков дают вам идеальную возможность скрыть объекты, которые вы бы предпочли не видеть, например навесы, а крутые подъемы позволят вам похвастаться беседкой или беседкой.

Создание патио в саду с уклоном

В идеале обеденная или гостиная зона в саду должна располагаться сразу за кухонной столовой или жилым помещением, независимо от того, идет ли сад вверх от дома или вниз и в сторону. Вот что следует учитывать:

(Изображение предоставлено Ikea)

• Хороший дренаж необходим, чтобы ваше патио не затоплялось каждый раз, когда идет дождь.Убедитесь, что у вашего строителя есть условия для дренажа подпорных стен (дренажных отверстий) и самого патио, особенно если оно окружено подпорными стенами, а не бордюрами, в которые может стекать вода.
• Дизайн наклонного сада так, чтобы его конец был виден из патио, будет означать, что даже если вы не забредете так далеко зимой, вы все равно сможете оценить вид.
• Используйте подпорные стены в качестве декоративного элемента с видом на внутренний дворик. Таким образом, вместо одной очень высокой подпорной стены, ведущей вниз или на следующий уровень, построение двух или трех ступенчатых стен позволит вам создать террасные насаждения между уровнями.Он займет больше бокового пространства, но будет выглядеть более привлекательно и безопаснее для маленьких детей.
• Учитывайте материалы подпорных стен: кирпич; природный камень; шпалы; телеграфные столбы; бревенчатый частокол; и бетонный блок, который нужно обработать и покрасить, — все это варианты, но в идеале они должны соответствовать остальной архитектуре вашего дома.
• Если стоимость выкопки приличного патио рядом с домом выходит за рамки вашего бюджета, используйте это место для привлекательных террасных посадок со ступенями, ведущими в патио поблизости.

Как сделать террасу в саду с уклоном

Управлять пологим уклоном для создания ровных террас несложно — обычно вы можете обрезать и насыпать вручную с помощью лопаты. Сначала срежьте почву на склоне большой лопатой, чтобы создать первый уровень. Затем из рыхлой почвы, которую вы только что вырезали, сделайте следующую ровную террасу такого же размера и так далее. Никогда не укладывайте землю прямо у деревянного забора — она ​​быстро сгниет и покоробится. Вместо этого вам нужно будет вложить средства в подпорные стены.

Терраса крутых склонов, особенно искусственно сделанных, — это не задача самому себе. На крутых или неустойчивых склонах вам, вероятно, понадобится землеройное оборудование и обширный фундамент, а также любой «облицовочный» материал, который вы хотите увидеть, будь то кирпичи, штукатурные блоки, шпалы или клетки из габионовой сетки.

Если уклон постепенный, выравнивание может быть достигнуто с помощью деревянных фиксаторов, например шпал.

Тщательно рассчитайте свои уровни, так как, если они застроены слишком много, вы можете обнаружить, что у вас будет хороший вид на соседние сады, что им может не понравиться.Если это неизбежно, примите меры, чтобы улучшить уединение в своем саду. На всякий случай обратитесь к профессиональному дизайнеру сада или в компанию по ландшафтному строительству.

Имейте в виду, что террасирование наклонного сада в целом будет дорогостоящим — удаление или добавление почвы в больших количествах, а также строительство подпорных стен обходится дорого. Итак, вместо этого работайте над разрезанием и наполнением; Если уклон вашего сада местами пологий, вы можете сэкономить деньги, выложив террасами только его участки и оставив более пологие склоны без изменений.

(Изображение предоставлено Ли Клэпп)

Идеи настила для наклонного сада

(Изображение предоставлено Trex)

Если у вас ограниченный бюджет, вы можете создать террасы с деревянным настилом и деревянными дорожками . Подпорные стены — это инвазивное решение, требующее больших затрат специалистов и дорогостоящих работ. При использовании настилов нет необходимости в обширном фундаменте, поскольку вся конструкция возводится над откосом, а не врезается в него.

(Изображение предоставлено: Дизайн садового домика)

Постройте садовые ступеньки правильно

(Изображение предоставлено Джо Томпсон)

Ступеньки — ключевая особенность дизайна на большинстве склонов и наиболее распространенный способ добраться от точки А до Б.Уличные ступени сильно отличаются от комнатных, ведь они должны быть глубже и шире. Ориентировочно подступенок (вертикальная поверхность) должен быть не выше 15-20 см. Протектор (плоская часть, на которой вы стоите) должен быть минимум 30 см, а протектор может быть сколь угодно глубокой. Для длинных склонов нередки ступени глубиной 2 метра (по сути, серия платформ).

В небольшом саду с уклоном изгиб ступенек или построение их поперек сада займет меньше места.

(Изображение предоставлено Leigh Clapp)

Используйте пандусы для легкого доступа

Пандусы — это простой вариант навигации в саду с уклоном, но для их размещения им нужно гораздо больше места, а также они могут доминировать в небольших пробелы.Однако, если для пользователя-инвалида необходим доступ, другого выбора нет. Пандус 1:12 — это минимум для комфортной навигации инвалидам-колясочникам. Это означает, что на каждые пройденные 12 м будет изменение уровня на 1 м. Многие садовые дизайнеры стремятся сделать пандус меньшей глубины 1:20, если он может быть встроен.

Соображения безопасности в саду с уклоном

Высокие подпорные стены и приподнятые настилы должны быть тщательно спроектированы с учетом требований безопасности — с перилами или высокими посадками, предотвращающими посадку. кто угодно, особенно маленькие дети, сбросившие их; ступени и пандусы также могут быть скользкими в сырую или морозную погоду, поэтому подумайте о поручнях, особенно если пожилой человек регулярно пользуется садом.

Подпорные стены и приподнятые настилы на определенной высоте в любом случае должны иметь перила, чтобы соответствовать строительным нормам.

(Изображение предоставлено Дарреном Чангом)

Засейте оголенные участки почвы

Никогда не оставляйте голую почву без засеянной земли — сразу же высаживайте ее вверх по склону, даже используя что-нибудь временное, например, однолетнюю подстилку. Выращивайте привлекательные смешанные насаждения, семена луговых полевых цветов или даже семена простой травы. Растения поглощают сильные ливни, а корни помогают скреплять почву на склоне.Голая почва быстро выветривается во время сильного дождя и быстро смывается до самого дна.

(Изображение предоставлено Ли Клэпп)

Укладка гравийных дорожек в наклонных садах

Если вы собираете свой наклонный сад своими руками, подумайте о том, чтобы проложить гравийную дорожку. Однако процесс будет немного отличаться от обычной гравийной дорожки. Вам нужно, чтобы гравий не соскальзывал вниз, насколько это возможно; Есть три основных способа попытаться достичь этого:

• Используйте самозвязывающийся гравий, который должен оставаться более компактным.
• Используйте стабилизирующие сетки из гравия под дорожкой;
• Разбейте дорожку кирпичами или камнями, которые будут служить барьером для вашего гравия и останавливать его скольжение. Тем не менее, вы, вероятно, все еще заметите какое-то движение, поэтому будьте готовы к этому, если выберете гравий.

(Изображение предоставлено Leigh Clapp Photography)

• Узнайте, как выбрать лучший гравий для своего сада.

Идеи освещения для наклонных садов

Как правило, для наклонного сада выгодно использовать простое точечное освещение, которое предотвратит спотыкание в темноте, особенно если есть ступеньки.Однако есть и более оригинальные варианты, в том числе дорожные огни, которые можно разбросать по разным уровням, чтобы подчеркнуть многослойную структуру сада.

(Изображение предоставлено Wayfair)

• См. Все наши идеи освещения сада в нашей галерее, а также практические советы по установке освещения сада.

Идеи для посадки сада под уклоном

(Изображение предоставлено Unsplash / Arno Senover)

Если у вас есть наклонный палисадник или подъездная дорожка с уклоном в сторону, вы можете скрыть или смягчить уклон, посадив деревья и трава по краю склона.Выберите мощные растения, деревья, такие как акация или инжир, чтобы отвлечь взгляд от склона.

Преодоление крутых склонов

Способы заставить крутые склоны работать в вашу пользу.

Автор: Джим Купер Кабины и крутые склоны, кажется, идут рука об руку. Склоны часто являются лучшим местом, чтобы найти виды и уединение, которые делают жизнь в домике уникальной. Но за привлекательностью склонов кроется несколько серьезных логистических и финансовых проблем. Их планирование — лучший способ избежать неприятных сюрпризов и в полной мере реализовать свою мечту о жизни в каюте.Проблемы на склоне делятся на две категории: опираясь на них и живя с ними.

Дом на склоне

Крутые склоны создают трудности при строительстве. Тяжелая техника, автобетоносмесители и поставщики материалов борются со склонами. Строительство обычно занимает больше времени и стоит дороже. Однако это означает, что такие строительные площадки часто доступны по выгодным ценам. Если надбавка за строительство на наклонном участке меньше уменьшенной стоимости земли, у вас может быть алмаз в необработанном виде, что является впечатляющей оправой по выгодной цене.Вы можете бороться с надбавкой к стоимости строительства за счет тщательного проектирования. Например, на очень крутых склонах подвалы становятся дорогостоящими. Может потребоваться специальное землеройное оборудование, а бетон, возможно, придется перекачивать с некоторого расстояния. На крутых склонах часто бывает много камней, и это может означать взрывные работы, чтобы попасть на склон холма. Очистка строительной площадки от больших деревьев также может стать проблемой, поскольку некоторая расчистка, обычно выполняемая машиной, может стать трудоемкой ручной работой. Избавьтесь от этих дополнительных затрат, используя небольшую площадь здания, чтобы свести к минимуму расчистку, земляные и бетонные работы.«Скорее наращивать, чем отказываться» переводится непосредственно в сэкономленные доллары. Уменьшите занимаемую площадь благодаря просторным палубам, которые прекрасно сочетаются с живописным окружением. Если из-за рельефа какой-либо подвал становится непозволительным, устраните его. Установка коттеджа на опорах может значительно сэкономить время и деньги на строительство без ущерба для вашего видения.

Коммунальные задачи

К сожалению, фундамент — не единственная проблема на склонах. Коммунальные услуги — вода, канализация и электричество — также представляют проблемы.Почва, подходящая для септического поля, особенно важна на пересеченной местности. Иногда единственным вариантом является прокладка канализационных линий на большие расстояния. Если самотечный дренаж из кабины невозможен, возможно, вам придется прибегнуть к более сложной системе или, в крайних случаях, заменить септическую систему на сборный резервуар. Дополнительные затраты на установку таких опций могут внезапно сделать кажущиеся высокими затраты на компостирующие туалеты более привлекательными. То же самое и с электричеством, где затраты на отключение от сети могут быть меньше, чем затраты на доставку электричества из ближайшего сетевого источника.Если вы еще не приобрели землю, начните с разговора с инженером или строителем, имеющим опыт строительства в рассматриваемом районе и условиях участка. Получите приблизительные цены на надбавку, с которой вы можете столкнуться, и затем используйте эту информацию при согласовании покупной цены земли.

Вставать и опускаться

При преодолении крутого подъема часто упускается из виду, что нужно доставить себе и снаряжение в кабину и обратно. Во-первых, это место для парковки и домик.Когда вы прибываете в салон в пятницу вечером, багаж и продукты необходимо перевезти из вашего автомобиля в салон. Идеальная обстановка в салоне может быть не идеальной для проезжей части, а это значит, что вы должны оставить машину на некотором расстоянии. Хотя извилистая лесная тропа может быть подходящей для прогулок, она, вероятно, будет менее привлекательной для разгрузки продуктов или припасов, рассчитанных на сезон. А если у вас есть домик у озера, вам необходимо переместить людей, снаряжение, еду, напитки и многое другое на набережную. В некоторых случаях простая тележка с резиновыми колесами или садовая тележка могут заполнить счет за проезд по тропинке.На крутых склонах или когда вам нужно преодолеть значительное расстояние, вы можете купить лестницу. И есть возможность инвестировать в механическую помощь. Трамваи, подъемники и наклонные лифты обеспечивают механическую помощь в перемещении людей и материалов по пересеченной местности. Они могут варьироваться от простых подъемных тележек с тросом до закрытых гондол. Хотя они могут показаться дорогими, сравните их с избежанием затрат на строительство дороги или всепогодной дорожки. Гравийные приводы на крутых склонах дороги в установке и требуют постоянного обслуживания в виде периодической переклейки грунта и добавления гравия.По словам Майка Ботзета из компании Marine Innovations, типовые жилые системы стоят около 30-40 тысяч долларов. На пересеченной местности это может быть выгодно по сравнению с хорошей дорогой. Помимо преимуществ в стоимости строительства, подъемная система может означать меньшее вторжение в ландшафт и меньшую потребность в проектировании дренажа. Хотя это может показаться хорошим самостоятельным проектом, инженерные и строительные задачи по обеспечению безопасности и надежности таких систем требуют навыков профессионалов.Ботзет также предостерегает от домашних решений. «Многие штаты требуют использования лицензированных подрядчиков. В случаях, когда лицензия не требуется, мы всегда требуем проверки ». Планирование и подготовка — ключи к работе со склонами. Обратитесь за советом к профессионалам, имеющим опыт работы на сложных участках. Остерегайтесь ярлыков. Авансовая экономия может со временем обернуться чрезмерными затратами на техническое обслуживание. Но не бойтесь преодолевать крутые склоны. При тщательном планировании результаты могут быть впечатляющими. Джим Купер, бывший строитель домов и генеральный подрядчик, является автором книг «Легкие бревенчатые дома» и «Разработчик проекта бревенчатых домов». Он является аккредитованным профессионалом LEED и сертифицированным консультантом по пассивному дому.

7 вещей, которые нужно сделать, если ваша машина застряла в снегу

Надвигается метель. Вы запаслись свечами, горячим какао и батарейками. Но что, если вам придется выйти из дома? Вы знаете, как вытащить машину из снега, если вы застряли?

От техники вождения до использования опор — вот семь способов заставить вашу машину снова двигаться, а также несколько советов о том, как подготовиться к метели.

Перед снегом

Есть две ключевые вещи, которые нужно сделать ДО начала шторма, чтобы быть уверенным, что вы сможете снова вывести свой автомобиль на дорогу после сильного снегопада. Они могут сделать разницу между выглядеть гением и иметь огромные неприятности.

Имейте подходящие шины в правильном состоянии.

Если вы живете где-нибудь, где шторм может принести снега на фут или два, вам определенно следует использовать зимние шины, а не всесезонные шины. (Узнайте, как выбрать зимние шины.) Перед тем, как снег начнет падать, проверьте давление воздуха и убедитесь, что протектор вашей шины находится в надлежащем состоянии.

Держите в автомобиле лопату для снега.

Это не только пригодится вам, но вы также можете стать героем для тех, кого застали врасплох. (Говоря о готовности, вот контрольный список зимнего комплекта безопасности, в который можно положить другие предметы, чтобы вы были готовы практически к любым зимним дорожным условиям.)

Перед включением автомобиля

Выключите контроль тяги.

Чтобы вы отклеились, оба ведущих колеса должны иметь тягу. Это передние шины для переднеприводных автомобилей и задние шины для автомобилей с полным приводом, AWD и 4WD. Выключите систему контроля тяги автомобиля (обычно с помощью кнопки где-нибудь на приборной панели или консоли).

Расчистите путь вокруг шин.

• Начиная с ведущих колес, выкопайте снег спереди, снизу и сзади. Расчистите путь, достаточно длинный, чтобы колеса могли двигаться вперед и назад на несколько футов, при условии, что у вас достаточно места с обоих концов машины.Удалите снег вокруг шин, высота которого превышает дорожный просвет автомобиля. Выкопайте снег из-под передней части машины. Если вы находитесь высоко в центре и снег или лед под транспортным средством блокируют вам выезд, вы никуда не пойдете.

  Если у вас под рукой нет лопаты, попробуйте использовать отвертку, скребок для льда или другой инструмент, чтобы хотя бы разбить лед, образовавшийся под шинами. Более грубая поверхность обеспечивает большее сцепление с дорогой.

• Также выкопайте выхлопную трубу перед запуском двигателя.Люди погибли из-за накопления окиси углерода внутри автомобиля, когда они не знали, что выхлопная труба заблокирована.

1. Техника движения вперед и назад

Заведите автомобиль, опустите окно и снимите шляпу или наушники, чтобы лучше слышать. Еще лучше, высуньте голову в окно, чтобы посмотреть на переднее колесо. Вы получите наилучшее сцепление с дорогой, выпрямляя колесо, поэтому делайте это, насколько позволяет ситуация на парковке.

Включите самую низкую передачу. Если у вас полноприводный внедорожник или пикап, включите понижающую передачу. Пройдите немного вперед.

Теперь медленно вернитесь назад. Не трогайте двигатель. Остановитесь, затем выдвиньте его вперед и подайте немного газа. Это может утрамбовать рыхлый снег и, возможно, даст вам достаточно силы для выхода.

Слушайте внимательно. Если вы услышите вращение шины, немедленно снимите ногу с педали газа.

2. Техника торможения

Если ваш автомобиль вообще не двигался или шина вращалась, попробуйте притормозить, одновременно давая немного газа.Это должно уменьшить вращение и передать некоторую мощность этому колесу.

Если у вас передний привод, и на вашем пути нет бордюров или других машин, попробуйте повернуть колеса немного в другую сторону и посмотрите, даст ли это больше сцепления.

Не пытайтесь использовать этот метод торможения дольше нескольких секунд. Это может привести к перегреву тормозов, что может затруднить торможение до тех пор, пока они не остынут.

3. Найди мышцы

Иногда толчок нескольких Добрых самаритян помогает.Будьте на 100 процентов уверены, что используете только то снаряжение, которое защищает толкачей (переднее снаряжение, только если они толкают вашу машину сзади). Попросите ваших помощников нажать на счет до трех, пока вы осторожно подаете газ.

4. Используйте цепи противоскольжения

Если вы все еще застряли и у вас есть цепи противоскольжения, самое время их установить. Это почти всегда помогает.

5. Техника раскачивания

Если у вас нет цепей, и ваше транспортное средство немного движется вперед, но затем останавливается, попробуйте «раскачиваться» вперед и назад между передачами переднего и заднего хода.Подайте немного газа, как только автомобиль начнет двигаться вперед и назад. Это может дать вам достаточный импульс, чтобы уехать. Но имейте в виду, что такое быстрое переключение может перегрузить вашу трансмиссию. Только попробуйте несколько раз, иначе вы можете получить дорогостоящие повреждения. Намного дешевле будет просто вызвать эвакуатор.

6. Добавьте сцепления с песком, наполнителем для кошачьего туалета или картоном

Если вы все еще вращаетесь, можно положить что-нибудь на землю, чтобы добавить сцепления и не повредить шины.Попробуйте посыпать песком или наполнителем для кошачьего туалета перед ведущими колесами (и за ними, если вы собираетесь выехать задним ходом).

НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ АНТИФРИЗ, ЧТОБЫ РАСПЛАВИТЬ СНЕГ И ЛЕД. Антифриз токсичен для детей, домашних и диких животных, и он может попасть через ливневые стоки в водные пути, где он может отравить морских животных. Кроме того, в некоторых штатах запрещено заливать антифриз на землю. Использование соли в качестве антиобледенителя также является плохой идеей для окружающей среды и вашего автомобиля.Он вызывает коррозию металла (например, шасси вашего автомобиля) и в любом случае становится менее эффективным при температуре ниже 25 градусов по Фаренгейту.

Еще один способ улучшить сцепление с дорогой — положить картон, фанеру, четырехугольные коврики или даже коврики вашего автомобиля перед ведущими колесами (или позади них, если вы трогаете задний ход). Если вы находитесь в глуши, вы можете использовать сорняки или ветки на обочине дороги. Но будьте осторожны: очистите зону и двигайтесь очень легко при ускорении. Иногда колеса могут заставить вылететь все, что вы кладете для тяги.И помните, что ваши коврики могут испортиться. Опять же, купить эвакуатор, вероятно, будет меньше из вашего кошелька.

7. Выпустите немного воздуха из шин

В крайнем случае, выпустите из шин немного воздуха, ровно столько, чтобы они выглядели заметно ниже. Делайте это только в том случае, если у вас есть способ быстро их пополнить где-нибудь поблизости. Езда на недостаточно накачанных шинах приводит к большему контакту резины с землей и улучшает сцепление с дорогой на коротких дистанциях. Но ехать таким способом небезопасно, и можно повредить шины, если до заправочной станции далеко.

Будьте готовы, когда ваш автомобиль выйдет из строя

Если вы используете переднюю передачу, не останавливайтесь сразу, а езжайте в таком месте, где будет меньше снега и вы сможете спокойно остановиться. Если вы двигаетесь задним ходом, продолжайте движение назад еще несколько ярдов, а затем уберите ногу с педали газа. Снег остановит тебя. Затем включите низкую передачу и плавно ускорьтесь вперед по пройденным вами путям, достаточно быстро, чтобы прорваться туда, где вы застряли.

Как только вы выберетесь из снега

Повторно включите систему контроля тяги, если вы ее выключили.Если вы включили свой 4WD малой дальности, отключитесь. Убедитесь, что в радиаторе есть поток воздуха. Снег, застрявший в передней части решетки радиатора, может вызвать перегрев двигателя.

Немедленно обратитесь на ближайшую станцию ​​техобслуживания и заправьте шины, если вы выпустили воздух.

Если вы заметили вибрацию рулевого колеса, проверьте, нет ли снега в ваших колесах. Остановитесь в безопасном месте и выбейте снег или лед скребком для льда или лопатой.

Хотите получить полный список ресурсов по безопасности вождения в зимнее время? Вот наше руководство по безопасному вождению зимой, от подготовки автомобиля до вождения в плохих условиях.

Важное примечание: Информация, представленная выше, взята из различных источников, которые считаются достаточно надежными. Эксплуатация вашего транспортного средства, ремонт или замена оборудования вашего транспортного средства могут отличаться от обычных транспортных средств. Пожалуйста, обратитесь к руководству пользователя для получения конкретных предупреждений, уведомлений и других советов относительно вышеизложенного.

Дополнительные советы по вождению

Как построить грядку на наклонном неровном грунте

Наш сад расположен на большом открытом участке с южной стороны, который обеспечивает идеальное освещение и условия для выращивания.Однако земля неровная и спускается вниз в южном направлении. Склонный грунт обеспечивает хороший дренаж для сада, но создает некоторые проблемы для овощных грядок.

Нам нужно было террасировать землю в ровную «степь» или построить грядки для огородных участков, чтобы сохранить ценную почву и удобрения.

Террасирование земли оказалось трудным. Каждая «степь» поддерживалась большой мельничной плитой или сложенными бревнами и держалась на кольях.Но с годами мы устали заменять гнилые колья и упавшие доски каждую весну. Строительство приподнятых кроватей было лучшим решением, потому что они держались вместе годами и не требовали обслуживания.

Строительство грядок на неровной, наклонной поверхности было другим делом. Мы хотели, чтобы грядки были ровными, чтобы обеспечить равномерное распределение воды (в неровных грядках корни растений в верхнем конце получают меньше воды, чем в нижнем), и нам нравится, как это выглядит, когда грядки выровнены. .Поэтому некоторые стороны кровати должны быть сужены, чтобы соответствовать контуру земли, что немного усложняет столярные работы.

Ниже представлена ​​моя любимая система для создания приподнятой грядки с коническими сторонами. Проект упрощается за счет строительства кровати «на месте», не требующей измерения уклона, и ее можно построить самостоятельно — вам не нужен кто-то на другом конце, чтобы удерживать доски или перемещать готовую кровать на место. Описанная здесь техника будет работать на разных уклонах, даже если склон идет в двух направлениях.

1. Сделайте простую коробку.

Используя пиломатериалы 2 x 6 или шире, если хотите, отрежьте две длины и две ширины, чтобы получить кровать нужного размера. Прикрутите стыковые концы, чтобы получилась простая коробка. Не волнуйтесь, если он немного ненадежный, позже он станет прочнее. На фотографиях показана кровать 16 футов в длину и 4 фута в ширину. Пиломатериалы имеют полный размер 2 дюйма на 6 дюймов, что толще, чем стандартные строительные пиломатериалы, но стандартные 2 дюйма на 6 дюймов (фактически 1,5 дюйма на 5 дюймов).5 ”) будет работать нормально. Для крепления я использовал 4-дюймовые шурупы для настила на протяжении всего проекта и предварительно просверлил отверстия под винты с помощью биты 1/8 дюйма. Если вы используете стандартные пиломатериалы, используйте шурупы для настила диаметром 3 дюйма. Мы рекомендуем покрывать пиломатериалы нетоксичным герметиком или обрабатывать древесину, чтобы продлить их естественный срок службы и повысить устойчивость к гниению.

2. Установите ящик на землю. Поднимите нижние части до уровня и заблокируйте их.

Установите коробку в нужном месте, учитывая ширину прохода.Установите уровень посередине длинного пролета поверх доски. Подойдите к низкому (спускающемуся) концу и поднимайте его, пока не увидите пузырь в центре уровня. Вставьте блок под конец, чтобы удерживать его на месте. Кровать теперь ровная. Затем возьмите уровень и установите его на крайнюю доску (как на фото) и поднимайте нижнюю сторону, пока не появится пузырек. При необходимости вставьте другой блок. Теперь вы можете отойти и увидеть, что коробка выровнена как по ширине, так и по длине. Весь этот процесс занимает около двух минут!

3.Добавьте угловые колья и прикрутите к ним боковины ложа.

Отрежьте угловые колья от заготовки 2 x 4 дюйма и вдавите их в почву, убедившись, что они плотно прилегают к угловым частям. Оставьте на этих деталях дополнительную высоту, если вы собираетесь надстроить более высокие стороны кровати. В кровати, изображенной ниже, я не был уверен, хочу ли я более высокие стороны, поэтому угловые элементы оставались на долгое время, пока кровать не была закончена, тогда было легче принять окончательное решение о высоте. Прикрутите бортики кровати к кольям.Теперь вы можете выбросить блоки, и ящик останется на месте и выровняется.

4. Обрежьте конусообразные части, чтобы заполнить стороны до уровня земли.

Это проще, чем кажется. Выберите кусок бруса достаточной ширины, чтобы заполнить зазор между сторонами коробки и землей в самом широком месте. На картинке ниже кровать была на 4 дюйма ниже уровня, поэтому я смог использовать кусок 2 на 4 дюйма для конусов. Просто положите доску на землю напротив заполняемого пространства и отметьте линию изнутри.Вы можете настроить обрезку доски прямо на коробке, пока вы ее режете. Я использовал бензопилу, это быстро и легко. Другой вариант — использовать квалифицированную пилу. Срез, как вы можете видеть ниже, не обязательно должен быть идеальным, так как он будет лежать на земле. В кровати, изображенной ниже, я смог использовать обрезок (дополнительный кусок) для конуса на противоположной стороне кровати.

5. Вставьте конические детали и ввинтите их в стойки.

Вставьте конические детали на место. Возможно, вам потребуется немного очистить землю, чтобы все было правильно, а затем прикрутите их к кольям.В кровати, изображенной здесь, еще два набора кольев были размещены вдоль длинной доски с интервалами 5 футов для ввинчивания сторон и для предотвращения прогиба середины грядки наружу, если она тяжелая от земли. Вы можете видеть конусную доску на месте внизу, а второй конус с другой стороны готов вставить на место. Нижний конец также был добавлен.

6. Добавьте гаечные ключи, чтобы предотвратить перекос, если длина станины превышает 6 футов.

Гаечные ключи

— это отрезки из алюминия, стали или дерева, которые крепятся от середины стойки поперек станины к противоположной средней стойке с целью предотвращения прогиба наружу.Установите их на несколько дюймов ниже поверхности почвы. Чем выше ваша кровать, тем больше гаечных ключей вам понадобится, поскольку больший вес будет приходиться на боковые стороны. Изображенные здесь ключи изготовлены из алюминиевого лома с угловым прикладом ¾ ”; плоский стержень диаметром ¾ дюйма был бы лучше. Я просто использовал то, что у меня было. Вы можете подумать, что гаечные ключи вам не понадобятся, но почва становится тяжелее при намокании, и со временем стороны начинают выгибаться наружу.

Если вы хотите построить более высокую кровать, добавьте дополнительные верхние части, прикрутив их к стойкам.Как только вы будете удовлетворены высотой, отпилите колья до верха досок. Используйте для этого ручную пилу.

7. Засыпьте почвой, добавьте почвенные добавки — и все готово!

Добавьте почву и любые необходимые вам удобрения, например, торфяной мох, каменный фосфат, компост и известь, и разгребите почву ровным слоем с верхом грядки. Со временем почва осядет, оставляя место для большего количества почвы или для добавления мульчи. Поскольку вы выпилили колья на одном уровне с верхом кровати, вы можете видеть, где они находятся.Таким образом, вы будете знать, где находятся гаечные ключи, и не зацепиться за них во время будущих посевов и уборки урожая.

Вот готовая грядка, ровная наверху и суженная по склону земли. Растение розмарин уже пересажено и сейчас привыкает к своему новому дому.

Чтобы узнать больше о садоводстве на приподнятых грядках, щелкните здесь.
Eartheasy предлагает самый широкий выбор грядок. Чтобы купить одну из наших приподнятых кроватей или узнать, что мы можем предложить, нажмите здесь.

Как построить сарай на склоне | Блог

При строительстве садового сарая всегда лучше размещать его на ровной поверхности. Однако, если у вас нет такой возможности, есть много разных способов решить эту проблему.

Строительство сарая на неровной земле может вызвать проблемы в процессе установки, поэтому самый простой способ исправить это — выровнять основания сарая !

Два популярных варианта: фундаментные блоки или строительство небольшой подпорной стены .Оба эти решения решат проблему расположения садовой постройки на неровной поверхности.

Посмотрите, как работают оба этих метода, ниже!

Неровная земля

Строительство сарая или другой садовой постройки может вызвать проблемы в процессе установки. Неровная земля включает холмы, почву, траву и все остальное, что не считается устойчивым и ровным.

Расположение

Местоположение важно; вы хотите найти ровную безопасную площадку для постройки сарая на .Если у вас только неровная поверхность, есть способы решить эту проблему.

Небольшие уклоны

Можно построить основание навеса на небольшом уклоне. Вы можете использовать различные методы, чтобы построить ровное основание, подходящее для вашего садового строения. Если вы хотите создать платформу уровня, вам нужно сделать все на уровне земли, некоторые способы сделать это включают фундаментные блоки и подпорные стены.

Когда вы строите основание навеса, самый простой способ убедиться, что он ровный, — это использовать уровень (также известный как веревочный уровень) .Если у вас нет доступа к спиртовому уровню или область для проверки слишком велика, это отличный компромисс. Для этого нужно взять кусок веревки и натянуть его на стену или блоки, составляющие бокс (или «края») или предлагаемую вами базовую площадку. Струнная линия даст вам идеальный градиент между двумя точками . Так что, если земля слишком высока или слишком низка в любой точке, вы можете выровнять ее.

Для получения дополнительной информации об уровнях земли вы всегда можете обратиться за советом к профессиональному строителю.А пока подумайте, как найти лучшее место для садового сарая.

База на склоне

Плоский грунт — не всегда вариант, когда вы строите навес . Однако лучший вариант — всегда располагать базу на ровном месте.

Строить на склоне легко, если все сделано правильно. А оценка земли — отличный способ проверить, является ли территория, на которой вы собираетесь строить свою базу, приемлемым участком земли.

Высота

При возведении подпорной стены существует ограничение по высоте.Если ваша стена будет выше 1 метра, вам потребуется разрешение на строительство.

Высота фундаментных блоков зависит от ровной поверхности земли. Однако, если это большой уклон, лучшим вариантом будет установка подпорной стены.

Столбы

Деревянные столбы также являются очень популярной отправной точкой для подпорной стены. Вместо деревянных блоков некоторые предпочитают строить подпорную стену из деревянных столбов.

Но их используют не только для строительства подпорной стены! При строительстве с фундаментными блоками можно использовать деревянные столбы, чтобы проверить, выровнены ли они.

Фундаменты

Есть несколько различных типов фундаментов, доступных при выравнивании базы на склоне. Хотя заливка бетонных оснований необходима, это необходимо для создания основы для прочной или пригодной для жилья конструкции.

Защита от сорняков также является важным элементом. После выкопки и выравнивания неровной земли установите барьер от сорняков, чтобы сорняки не попали в сарай наверху. Это важно, потому что после того, как база будет построена и сквозь нее прорастут любые сорняки, вы не сможете решить эту проблему, не снося свой сарай, чтобы добраться до области ниже.Они также могут вызвать гниение.

Гравийное основание , также известное как гравийное основание , является альтернативой грунту. Вы можете разместить гравийные подушки по краям предлагаемого основания или использовать фундамент из экобаза и засыпать его гравием или мелкой галькой.

Отличным вариантом основания всегда является бетонное основание. Это прочный и постоянный , что означает, что ваш сарай не сдвинется с места, когда он будет построен. Это также отличный вариант, если вам нужна база, не нуждающаяся в обслуживании.Вы можете построить этот фундамент, так как вам нужно создать идеальную высоту для вас и выровнять любую область.

Другая форма основания — периметр фундамента . Это включает в себя твердый бетон на внешней части вашего основания, создающий устойчивость, а также обеспечивающий защиту от таких вещей, как почвенная влага. Затем вы можете выкопать фундамент внутри и засыпать его землей или гравием, как указано выше. Это застроенный фундамент , который может соответствовать любой высоте, которая вам нужна.

Пиломатериалы и пиломатериалы, обработанные под давлением

Пиломатериалы, также известные как древесина, также могут обрабатываться под давлением. Обработка давлением включает введение химикатов и консервантов в древесину в вакууме. Таким образом, они проникают намного глубже, чем при обычной обработке окунанием или нанесении краски на дерево.

Пиломатериалы, не прошедшие обработку под давлением все еще служат, однако вам нужно будет обрабатывать их самостоятельно один раз в год, чтобы помочь с обслуживанием. В конечном итоге пиломатериалы, обработанные под давлением, являются лучшим вариантом, но техническое обслуживание по-прежнему остается ключевым.

Фундаментные блоки

Фундаментные блоки — хорошее и простое решение для наклонной поверхности, так как вы можете добавлять и удалять блоки по высоте, которая вам нужна.

Это отличный способ создать прочный фундамент, и вы сможете исправить разницу в высоте вашего садового сарая. Это отличный вариант даже для крутых склонов и помогает создать ровную поверхность.

Вот что вам понадобится:

• Каменные блоки
• Измерительная лента
• Лопата
• Доски из обработанной древесины
• Разметочные столбы
• Мелкий гравий

Как построить фундамент сарая из фундаментных блоков

Шаг 1 : Начните с измерения пространства для основания сарая.Вы можете использовать столбики, чтобы отметить пространство , и строку строки, чтобы держать их в строке.

Шаг 2: Выкопайте верхний слой, чтобы сделать вашу землю как можно более ровной, оставляя почву внизу незащищенной. Обязательно очистите лишнюю почву и отмерьте четырех рядов блоков . Это поможет сохранить равномерное распределение веса.

Шаг 3 : Вам нужно выкопать на два дюйма шире, , чем блоки, а затем на шесть дюймов глубиной минимум .Заполните яму мелким гравием , это выровняет поверхность и создаст ровное пространство для работы.

Шаг 4 : Поместите деревянные доски вдоль блоков, которые вы разместили. Поднимитесь к ним на уровень. Это поможет определить, насколько они плоские. При необходимости вы всегда можете добавить или удалить бетонные блоки.

Шаг 5 : Как только это будет сделано и вы будете уверены, что земля ровная, вы можете начать строить основание навеса наверху.Начиная с одной стороны, прикрутите основание к деревянным панелям. Теперь у вас есть прочная основа для постройки сарая!

Подпорная стена

Подпорная стена — идеальное решение для строительства на пологих склонах . Для этого метода вы будете врезаться в склон и создавать ровную платформу, в то время как более крутой грунт удерживается подпорной стенкой. Это лучший способ построить навес на более крутом грунте, например на холме.

Это простой метод, который под силу даже строителям-любителям!

Вот что вам понадобится:

• Лопата
• Тачка
• Строительные кирпичи или блоки
• Цемент
• Стеновой раствор

Как построить фундамент сарая с подпорной стенкой

Шаг 1 : Начните с , выкапывая землю со склона , чтобы создать ровную поверхность, это поможет сделать землю ровной.Затем вы можете сбалансировать место, где вы срезали, и заполнить его, используя дополнительную землю, которую вы выкопали. Это поможет построить площадку для сарая.

Шаг 2 : Уплотните почву или используйте гравий для создания ровной платформы. Если вы используете гравий, его также необходимо утрамбовать.

Совет: если вы заполняете его гравием, используйте фильтрующую ткань, чтобы предотвратить обратное падение почвы.

Шаг 3 : Рассмотрите возможность установки дренажной трубы, это профилактическая мера что позволяет воде красиво стекать со стены.

Шаг 4 : Начните строить стену. Вы можете использовать нить , чтобы провести вдоль стороны блоков, чтобы убедиться, что вы создаете прямую линию.

Если вы хотите создать дизайн стен или планируете построить большую стену на крутом склоне, рекомендуется обратиться за профессиональной консультацией к опытному строителю. Они также могут дать вам совет относительно устойчивости грунта и вашей базовой конструкции.

Стеновое решение — это решение, которое помогает сделать стену влагонепроницаемой.Это не дает воде повредить построенную вами стену, что в конечном итоге может привести к ее падению. Также в этом поможет дренажная труба.

Полезные советы

Тип основания важен для конструкции вашего сада. Те же правила применяются к срубам и другим типам уличных построек.

Лучше всего строить сарай на прочном и долговечном основании . Если вы когда-либо не уверены, имеет ли ваша база уклон или нет, просто помните, что всегда лучше иметь ровную базу.Даже небольшие уклоны могут вызвать проблемы.

Также важен тип используемого фундамента. Фундамент из гравия или мелкого гравия отлично подходит, как подпорная стена, так и фундаментные блоки. Все они могут помочь сохранить компактность грунта и уровень фундамента. И гравийный фундамент, и мелкий гравий являются прочными основаниями. Идеально для вас!

Дополнительные советы!

• Разместите сарай на расстоянии от подпорной стены , это поможет вам обходить сарай, когда это необходимо, и создаст доступ для людей, которые смогут обслуживать все стороны.
• Не забудьте позвонить по номеру и узнать у местных властей о любых правилах планирования. Лучше сделать это до начала работы, чтобы убедиться, что вы не нарушаете законы о планировании или строительные нормы . Это также поможет проверить, нужно ли вам разрешение на строительство.

И как только вы выровняете или застроите свой склон, вы можете делать покупки из нашего ассортимента деревянных навесов, нажав кнопку ниже!

Магазин Садовые навесы

Часто задаваемые вопросы

Да, на максимально возможном уровне.Без ровного основания вы можете столкнуться с проблемами при установке садового сарая.

Да, но для этого потребуются земляные работы и либо фундаментные блоки, либо подпорная стена. Блоки фундамента отлично подходят для крутых склонов, в то время как подпорная стена лучше всего подходит для пологих склонов.

Строительство сарая на неровной или неровной земле может привести к тому, что вы не сможете построить сарай должным образом.

Крыша может не сидеть ровно, в то время как древесина может начать трескаться. Всегда следите за тем, чтобы у вас была ровная основа и прочный фундамент!

Шесть преимуществ строительства на наклонном участке

Почему дом вашей мечты на наклонном участке стоит всех проблем

Что делать, если участок, который вы всерьез рассматривали для строительства дома своей потенциальной мечты, окажется с горизонтальным уклоном? Многие люди определенно откажутся от покупки наклонного участка.Будете ли вы похожи на этот сегмент строителей домов — проявите малодушие и откажетесь от многих — вы будете видеть только ограничения, а не возможности, которые предоставляет сайт?

Да, с наклонным участком есть проблемы — как и с любым имуществом. Но подумайте медленно и проконсультируйтесь с опытным строителем / дизайнером, который проведет вас через процесс. Обязательно взвесьте все за и против, прежде чем отказываться от идеи строительства на наклонном участке. Просто помните, что опытный строитель может помочь вам преодолеть некоторые проблемы с сайтом — и при небольшом воображении некоторые из этих препятствий могут стать полезными.

Примером является Fall House — резиденция с 3 спальнями на треугольном участке площадью 1,5 акра в Биг-Суре с потрясающим видом на Тихий океан, захватывающий пример дома, построенного на вершине холма. Дом расположен в шахматном порядке на склоне утеса и имеет консольную главную спальню. Дом Fall House, созданный известным архитектором из Сан-Франциско Анной Фужерон, встроен в его ландшафт и становится структурой, неотделимой от окружающей среды.

Зачем кому-то нужно строить на наклонном участке вместо обычного плоского участка? Давайте рассмотрим шесть веских причин, по которым строительство дома на наклонном участке может иметь преимущества.

1. Захватывающие виды

Все любят дом с красивым видом. Это возможность испытать чудеса природы из вашего любимого места. Хотя поблизости может не быть озера или заснеженных гор, вы можете посидеть и расслабиться на задней террасе или в патио и насладиться беспрепятственным видом на природный ландшафт. Имея дом на склоне, вы можете наблюдать за драматическими закатами, полной луной и яркими звездами, освещающими небо в ясную ночь.

Верх: Этот 2-этажный дом в современном стиле с 4 спальнями, построенный на склоне, обеспечивает прекрасный вид на окрестности… зеленые поля и горные хребты из каждого окна и террасы в доме (План № 161-1000) . Внизу: Окна в задней части этого 2-этажного дома с 5 спальнями и 5 ванными комнатами, построенного на скошенном участке, открывают великолепный вид на океан (План № 168-1132).

2. Интересные архитектурные особенности

Хотите держаться подальше от формы для формочки для печенья ? Дом на склоне позволяет владельцу проявить творческий подход и внести в него определенные архитектурные детали. Например:

Выход в подвал

Как насчет роскоши дополнительного пространства с нетипичным подвалом, который все еще находится на нижнем уровне, но с обильным светом и функциональными жилыми зонами? Планировки подвальных этажей предлагают множество преимуществ, в том числе увеличение площади в квадратных футах без увеличения занимаемой площади дома.

Планы дома

Walkout в подвальном помещении также позволяют семье преобразовать часть пространства в полностью меблированные апартаменты для свекрови или гостевые комнаты — или добавить винный погреб, медиа-комнату или домашний тренажерный зал. Это также создает новый уровень жизни на открытом воздухе с патио, зоной отдыха на открытом воздухе и дорожкой.

Вверху: Внешний вид этого 2-этажного четырехкомнатного здания площадью 5023 кв. Фута. Дом в стиле гонта показывает подвал, дверь в патио / зону отдыха на открытом воздухе и дорожку. Внизу: План этажа подвального этажа показывает различные жилые помещения, используемые семьей, включая полностью меблированный гостевой люкс с зоной отдыха на открытом воздухе, комнатой отдыха, домашним кинотеатром, баром, недостроенным помещением и открытым патио ( План №161-1038).

Высокие потолки с открытыми балками

Высокие потолки могут добавить к дому характер и неповторимость и максимально использовать вид, обеспечиваемый наклонным участком.Никто никогда не чувствует себя заключенным в пространстве с высокими потолками, потому что они открывают комнату и дают немедленное ощущение пространства, воздуха и света.

Высокие потолки с открытыми балками и большие окна увеличивают вид на окружающие природные пейзажи на участке этого одноэтажного дома в стиле коттеджа с 4 спальнями и 3 ванными комнатами с элементами деревенского стиля (план № 198-1012).

Подвесной гараж

Многие дома с подвалом имеют гараж на нижнем уровне, и большинство из них идеально подходят для участка под уклоном.Хотя подземный гараж может считаться необходимым для дома на наклонном участке, это также еще одна интересная архитектурная особенность. Имея гараж под домом, можно поднять главный и верхние этажи для лучшего обзора окружающих пейзажей.

В будущем этот тип гаража можно превратить даже в дополнительное жилое пространство.

На этой цветовой передаче 2-этажного загородного дома с 4 спальнями и 3 ванными комнатами показан гараж на 2 машины, построенный под основными жилыми помещениями (план № 126-1888).

Панорамные окна

Не забудьте установить много больших окон от пола до потолка вокруг вашего дома, чтобы максимально использовать естественный свет, проникающий в дом, и иметь идеальные точки обзора, чтобы насладиться всеми удивительными достопримечательностями вокруг вашего дома. Вы можете выбрать оконные рамы, которые могут быть как простыми, так и красочными и сложными, чтобы соответствовать вашему личному вкусу и архитектурному стилю дома.

Верх : Как раз в нужное место! Устройтесь поудобнее и расслабьтесь на этой закрытой террасе 2-этажного дома с 5 спальнями и 5 ванными комнатами, оформленного в стиле гонта, и полюбуйтесь безмятежным видом на океан через большие окна от пола до потолка (план № 168-1132). Внизу: Вид на озеро и пышные пейзажи вокруг собственности демонстрируются через панель панорамных окон вокруг этой входной башни двухэтажного дома с 4 спальнями в средиземноморском стиле. (План № 161-1034)

3. Много естественного света

Все окна, высокие потолки и подвал в доме на наклонной поверхности пропускают больше естественного света, что превращает резиденцию в энергоэффективное и здоровое пространство.

Солнечный свет проникает в этот одноэтажный дом для отпуска с 3 спальнями и 2,5 ванными комнатами через множество больших окон (план № 168-1001).

4. Ландшафтный дизайн

Имея наклонный участок, домовладелец имеет возможность отказаться от ухоженных газонов и просто оставить естественное окружение как есть — или заняться живой изгородью, деревьями, кустарниками и / или каким-либо сложным ландшафтным дизайном.

Верх: В этом 2-х этажном, 4-х комнатном, 3.5-комнатный переходный дом, пейзаж оставлен таким, какой он есть, чтобы подчеркнуть его естественную красоту (План № 146-2810). Внизу: Великолепный 2-этажный, 4-комнатный, 5023 кв. Фута. Дом в стиле гальки становится более привлекательным с ухоженным газоном и кустами, выстроенными вдоль склона (план № 161-1038).

5. Конфиденциальность / изоляция

Если вы хотите большего уединения, чем позволяет ваш нынешний район, вы можете поискать участок под уклоном подальше от шума и суеты городской жизни или более оживленных сообществ.В вашем уединенном месте вы можете жить в тишине и покое, о которых мечтает ваше сердце.

Благодаря своему расположению на холмистом берегу озера, в окружении деревьев, этот двухэтажный дом обеспечивает все уединение и уединение, которое может пожелать семья (план № 160-1015).

6. Экономия на земляных работах

Поскольку участок под уклоном обычно требует меньше выемки грунта, чем ровный участок, снижение затрат поможет сбалансировать расходы, связанные с дренажом и проблемами фундамента.

Проблемы строительства на наклонной площадке

Не позволяйте кажущимся проблемным вопросам отвлекать вас от строительства дома своей мечты на наклонном участке. Главное — проконсультироваться / нанять опытного строителя, который вместе с вами рассмотрит все возможные проблемы и проконсультирует вас по вопросам проектирования и строительства.

Вот некоторые из основных рисков при строительстве дома на наклонном участке:

1.Опасности для дренажа и канализации

Чтобы избежать затопления, таяния мокрого снега или снега, оползней и других угроз дому на наклонной площадке, проконсультируйтесь с подрядчиком по поводу надлежащего дренажа. Убедитесь, что ваш строитель понимает, как создать пути для воды, проходящей мимо и под вашим домом, не влияя на устойчивость конструкции. Если возможно, дренажная система фундамента с выходом дневного света — лучший сценарий, позволяющий избежать затопления подвала.

2.Остерегайтесь эрозии

Эта постепенная потеря почвы из-за дождя — одна из опасностей строительства на наклонной площадке. Поэтому, прежде чем строить дом, назначьте время с подрядчиком для тщательного изучения типов почвы на вашем участке с уклоном. Информация о почве может помочь вам и вашему строителю найти способы минимизировать риски, связанные с эрозией.

Существуют разные способы борьбы с эрозией на участке, в зависимости от крутизны склона, суммы денег, которые вы хотите потратить, а также от рекомендаций инженера-строителя или архитектора.Далее следуют два наиболее общих соображения.

Подпорная стенка

Подпорная стена, описываемая как конструкция, которая удерживает или удерживает за собой грунт, может быть сделана из бетонных блоков, литого бетона, обработанной древесины, камней или валунов. Подпорная стена предотвращает скопление грязи или небольших ручейков, спускающихся по склону и разрушающих другие ландшафты. Он действует как регулятор дренажа и направляет воду и грязь, чтобы быть менее подверженными повреждениям.

Мульча

The U.S. Министерство сельского хозяйства рекомендует покрывать оголенные почвы мульчей, состоящей из двух-четырех дюймов щепы, хвои, древесной щепы и даже камней или речных камней, чтобы предотвратить эрозию.

Специалисты по дизайну также используют большие камни в качестве мульчи как в декоративных, так и в функциональных целях. Среди преимуществ мульчирования:

• помогает защитить и удерживать почву на месте

• увеличение водопроницаемости

• охлаждает почву и поддерживает влажность.

3. Техническое обслуживание

Если ваш дом расположен на участке с пологим уклоном, вам не нужно беспокоиться о ландшафтном дизайне и проблемах с кошением. Однако более крутые сайты могут быть немного проблематичными, но не без решений. Например, хорошо подойдут подпорные стены и мощеные ступени. Деревья, растения и камни, не требующие особого ухода, также могут сделать дом таким же привлекательным и привлекательным, как и традиционный ландшафтный дизайн.

В конечном итоге преимущества перевешивают проблемы, связанные со строительством на наклонной площадке.Благодаря креативному дизайну, тщательному планированию и вниманию к деталям вы можете превратить что-то проблемное в привлекательный и уникальный актив.

Footnote: Основное изображение в этой статье представляет собой одноэтажный дом в стиле коттеджа с 4 спальнями и 3 ванными комнатами с интересными деталями, сделанными мастерами, и просторным подвалом. Для получения дополнительной информации щелкните здесь (План № 198-1012).

.

alexxlab