Как избавиться от воды в яме гаража: причины образования и способы устранения

Разное / 18.06.1973 / alexxlab / 0

Содержание

[Решено] Как избавиться от воды в яме гаража?

Как откачать воду из подвала?

Выбор методов и средств избавления от нежелательной жидкости в подвале напрямую зависит от характера бедствия.

Если на протяжении многих лет подвал остается сухим, а причиной единичного затопления стали аномально бурная весна или прорыв водопровода, то нет смысла тратиться на дорогостоящее дренажное оборудование — воду в смотровой яме или погребе можно откачать при помощи вибрационного погружного насоса. Однако следует помнить, что насосы этого типа чувствительны к загрязнению водной среды, и наличие в воде мусора может привести к выходу прибора из строя.

В том случае, если подтопления погребов, ям и подвальных помещений носят постоянный характер, использование вибрационной помпы нежелательно — для откачки больших объемов воды целесообразно применение погружного дренажного насоса.

Перед началом работы в самой нижней точке подвала выкапывается углубление, куда помещается пластиковая емкость, которая будет использоваться в качестве накопителя — кессона. В корпусе емкости проделываются отверстия, после чего резервуар оборачивают влагонепроницаемым полотном, лучшим решением будет геотекстиль. На дне емкости выстилается основание из мелкого гравия, куда устанавливается дренажное насосное оборудование. Пространство между стенками кессона и дренажной ямой заполняется бетоном.

Систему можно настроить на автоматический режим, при котором поплавок насоса будет отслеживать уровень жидкости в яме и включать оборудование для откачки воды. Выключаться насос будет также автоматически.

Отвод откачиваемой жидкости от насоса осуществляется при помощи присоединенного к нему шланга или водоотводной трубы.

Дренажная система для надежной защиты гаражного подвала

Затопление подвала или погреба лучше предупредить и предотвратить, чем систематически бороться с его последствиями.

Наиболее эффективный способ не допустить появления ненужной воды в гаражном подвале — организация дренажной системы. Она предназначена для сбора талых, грунтовых и других нежелательных вод и выведения их за пределы подвального помещения. Дренажная система проектируется и оборудуется на начальном этапе строительства дома или гаража. Однако не многие владельцы строений знают, как правильно организовать и смонтировать дренаж.

В зависимости от рельефа местности, погодных условий и глубины нахождения грунтовых вод принимается решение о выборе варианта системы. Различают 2 основных вида систем:

поверхностный дренаж;
глубинный дренаж.

Первый вид применяется для недопущения попадания в подвал талых и осадочных вод и состоит из линейных и точечных систем.

Линейный дренаж выполняется в виде неглубоких (не более 1 м) траншей, вырытых по периметру участка. Сверху траншеи накрываются декоративной решеткой.

Точечный дренаж располагают в местах наибольшего скопления воды (под сливами водосточных труб, у входа в дом или гараж). Элементы точечного дренажа соединяют между собой трубами, по которым вода выводится за пределы строения.

Для борьбы с грунтовыми водами используется глубинная (или подземная) система дренажа.

Эффективнее всего со своими задачами справляется глубинный дренаж кольцевого типа, состоящий из системы перфорированных труб, заложенных на глубине расположения грунтовых вод, и колодцев для сбора воды.

Монтируем дренаж

Нужно знать, как избавиться от необходимости постоянного откачивания скопившейся на дне подвала воды. Это возможно только созданием надежной дренажной системы.

При проектировании системы водоотведения целесообразно комплексное использование дренажных конструкций. Необходимо предусмотреть элементы поверхностного точечного дренажа, а основное внимание уделить монтажу кольцевой глубинной системы.

И если устройство точечной системы не представляет особых трудностей, то монтаж подземной системы потребует соблюдения технологии и строгой последовательности таких действий:

Подвал, погреб или смотровая яма гаража выкапывается на 40-50 см глубже планируемой глубины.
На дно подвала выстилается слой песка с гравием или гранитной крошкой толщиной не менее 10 см, накрывается полотном геотекстиля.
Поверх полотна насыпается слой гравия 5-10 см, на который укладываются параллельно несколько пластиковых труб с перфорацией стенок. Расстояние между трубами — 2-3 м. Трубы должны иметь уклон по горизонту в 5-8°.
Уложенные трубы объединить между собой в единый контур и соединить с водоотводящей магистралью, ведущей в накопительный колодец.
Вся система покрывается гидроизоляционным полотном и заливается армированной бетонной стяжкой — это будущий пол подвала.

Главное требование, предъявляемое к накопительному колодцу, — он должен быть минимум на 1-1,5 м глубже уровня подвального помещения (смотровой ямы).

При соблюдении перечисленных условий пол подвала всегда будет сухим, а фундамент защищенным от разрушительного воздействия грунтовой влаги.

Приведенная схема — упрощенный вариант глубинной кольцевой конструкции дренажа, используется при отсутствии свободного пространства вокруг строения (например, гараж в гаражном кооперативе). В случае с отдельно стоящим зданием трубы укладываются замкнутым контуром за периметром постройки.

Обеспечиваем надежную гидроизоляцию в подвале гаража

Даже самая совершенная дренажная система не в состоянии обеспечить сухость в подвале гаража, если не будет создана качественная гидроизоляция стен и пола подвального помещения.

Чтобы гарантированно не залило смотровую яму водой в период весеннего паводка, необходимо организовать работы по гидроизоляции, которые проводятся в следующей последовательности:

Поверхность пола и стен обрабатывается проникающим гидроизоляционным раствором, который закупоривает трещины и отверстия.
На углы и швы наносится битумная мастика. Затем ею же обмазываются все стены и пол. Толщина битумного слоя — не менее 20 мм.
На стену крепится армирующая металлическая сетка, на которую наносится штукатурный состав с толщиной слоя не менее 30 мм.
На пол подвала также монтируется сетка и заливается раствором бетона.
После полного высыхания раствора внутренняя изоляция гаражного подвала завершена.

При необходимости можно провести внешнюю изоляцию стен гаража.

Если своевременно и грамотно оборудовать дренажные коммуникации и гидроизоляцию гаражного подвала, в нем будет сухо круглый год.

Материалы

Для гидроизоляции смотровой ямы применяют несколько типов материалов: битумные мастики, рулонные материалы, проникающие составы и мастику холодного нанесения — жидкую резину.

Битумные мастики

Мастики — вязкие органические материалы. В состав добавляют компоненты, которые улучшают характеристики материала: увеличивают эластичность, прочность, влагостойкость и срок использования. Мастики позволяют создать плотный и равномерный гидроизоляционный слой.

Основная область применения битумной мастики — обработка фундаментов и подземных сооружений. Поэтому она отлично подойдет и для защиты смотровой ямы в гараже.

В паре с мастикой используется битумный праймер — грунтовка для подготовки рабочих поверхностей. Праймер связывает пыль, мелкие частицы, заполняет небольшие поры. Поэтому основной влагозащитный материал (мастика) лучше сцепляется с поверхностью.

Рулонные материалы

Самый распространенный материал этой категории — рубероид. Он относительно недорогой, легко укладывается и хорошо защищает от влаги. Можно использовать более современные аналоги рубероида, например, еврорубероид.

Еще один тип рулонных покрытий — полимерные мембраны. Они прослужат дольше, чем рубероид. Для полов по грунту рекомендуем пленку Fundament.

Проникающие составы

Это смеси на цементной основе, которые используются для обработки бетонных стен и оснований.

Бетон имеет пористую структуру. При нанесении элементы состава проникают в поры бетонных блоков и закупоривают их. Так влага не сможет попасть внутрь бетона и разрушить его.

Как правило, проникающие смеси применяют в комплексе с другими видами гидроизоляции.

Важно! Проникающие составы используются только для обработки бетона.

Жидкая резина

Жидкая резина — мастика, которая состоит из битумной эмульсии и полимеров. Состав наносится холодным методом при помощи валика или распылителя. В состав жидкой резины добавляются компоненты, которые ускоряют затвердевание. Благодаря этому пленка фиксируется в течение 3-5 секунд после нанесения.

Жидкая резина позволяет сформировать ровное покрытие, устойчивое к воздействию влаги. Этот материал хорош еще и тем, что не имеет в составе растворителей и других летучих веществ. Поэтому у него нет резкого запаха, и он безопасен для человека.

Как выполнить внутреннюю гидроизоляцию своими руками

Подготовьте котлован. Планируйте глубину с учетом ширины подготовительного слоя, пола в гараже и смотровой ямы.
По периметру котлована сделайте выемку шириной 1 м. Это пространство понадобится для укладки гидрозащиты.
Дно котлована сформируйте с легким уклоном от центральной части к краям.
На дно уложите глину и аккуратно утрамбуйте. Толщина слоя — 10 см.
Позаботьтесь об отводе воды от своей постройки. Для этого с уклоном от строения сделайте дренажные траншеи глубиной до 0,5 м. На дно траншей уложите геотекстиль с выступом за края до 90 см.
В покрытые геотекстилем канавы уложите 5-сантиметровый слой гравия. На гравий установите дренажные трубы. Уровень наклона труб — 0,5 см / погонный метр. Трубы должны выходить к специальным колодцам для сбора воды. После укладки засыпьте их 30-сантиметровым слоем гравия.
Геотекстилем, который выступает за края траншей, заверните слой гидроизоляции.
После этого засыпьте котлован двумя слоями: щебня и песка. Толщина каждого пласта — 15 см. Сначала укладывается щебень, затем песок.
На основание уложите рулоны рубероида. Края обработайте газовой горелкой, чтобы рубероид расплавился и сцепился с основанием. Первый слой смажьте битумной мастикой, потом уложите еще один слой. Всего таких слоев нужно два или три. Все зависит от уровня грунтовых вод: если они выше пола смотровой ямы — положите больше слоев рубероида.
Установите опалубочную систему и залейте бетонный пол.

А если гараж уже построен?

Если гараж готов — обустройство гидроизоляции сводится к внутренней защите поверхностей ямы:

Подготовьте поверхность: очистите их от мусора, грязи, сбейте неровности, заделайте трещины.
Покройте поверхности плотным равномерным слоем битумной мастики. Места стыков и щелей промажьте более толстым слоем.
Когда мастика полностью высохнет, поверхность можно оштукатурить. Толщина цементной штукатурки — примерно 4 см.

Чтобы сделать гидроизоляцию бетонных поверхностей, можно использовать проникающие средства. Вот особенности нанесения таких составов:

Очистите от грязи стены и пол смотровой ямы. Тщательно отмойте жирные пятна: если их не убрать, поры бетона останутся закрытыми и гидроизоляция будет неэффективной.
Обработанную поверхность увлажните и нанесите на нее несколько слоев проникающего состава кистью или шпателем.
Оштукатурьте стену цементным раствором.

Важно! Перед нанесением проникающего средства бетон нужно намочить. Влага необходима для химической реакции, в процессе которой внутри пор бетона образуются нерастворимые кристаллы.

Основные трудности

Перед сооружением ямы необходимо учесть, что такие работы могут быть связаны с некоторыми проблемами. Первая из них – близкое расположение грунтовых вод. Из-за этого в гаражах часто наблюдается высокий уровень влажности. В некоторых случаях происходят даже подтопления, препятствующие выполнению работ по ремонту автомобиля.

Вторая проблема заключается в том, что после создания ямы может возникнуть разница температур, в результате чего на днище машины появляется конденсат. При этом в помещении будет постоянно наблюдаться повышенная влажность. Чтобы этого избежать, можно утеплить гараж и грамотно его гидроизолировать. Также избежать проблем можно благодаря закрытию смотровой ямы и созданию гидроизоляционного барьера между рвом и гаражом.

Для укрытия ямы от влаги можно выбирать разные материалы. Они отличаются характеристиками и особенностями монтажа, а также стоимостью. Чтобы эффективно гидроизолировать смотровую яму, можно использовать:

полимерные мембраны;
битум;
жидкую резину.

Также часто применяется проникающая гидроизоляция. Во время применения каждого названного материала необходимо учитывать особенности проведения работ:

Материалы из битума являются достаточно распространенными, так как они имеют низкую цену и могут эксплуатироваться в течение 20 лет. Стоит отметить и легкость монтажа. Часто такие материалы продаются в рулонном виде, что упрощает процесс укладки. Наиболее популярным является рубероид.
Если применяются полимерные мембраны, их установка производится при помощи специального оборудования. Такие материалы имеют практически неограниченный срок использования. Также к преимуществам таких гидроизоляционных материалов можно отнести устойчивость к механическим воздействиям. Использование данных гидроизоляторов позволяет надежно защитить гараж от проникновения влаги. Но стоит отметить, что установка потребует от владельца гаража достаточно большого количества денег.
Использование проникающей гидроизоляции подразумевает нанесение смазки на увлажненную поверхность. Такие составы проникают в поры кирпича и бетона, поэтому на поверхности создается гидроизоляционный слой, надежно защищающий помещение от влаги.

Последние описываемые материалы представляют собой эмульсию на основе битума, которая состоит из полимеров и стабилизаторов. Они отличаются хорошей эластичностью и высокой степенью защиты от влаги. Стоит отметить, что если для гидроизоляции используется рулонный битумный материал, его необходимо укладывать в 4 слоя, чтобы защита помещения была такой же, как и при использовании слоя проникающей гидроизоляции толщиной 2 мм.

Такое покрытие создается во время гидроизоляции фундаментов и крыш, поэтому можно не беспокоиться о том, что в смотровой яме появится влага. Стоит помнить, что обрабатываемая такими составами поверхность не должна иметь серьезных повреждений, так как это может привести к появлению протечек. Выбирая материал для гидроизоляции, стоит исходить не только из характеристик материалов, ведь нужно учитывать и количество денег, которое тратится на создание смотровой ямы.

Устройство гидроизоляции

Для выполнения первичной гидроизоляции понадобится насыпать гравийную подушку. Она должна быть толщиной 10-15 см. На нее высыпают песок. Достаточно засыпать слой 5 см. После того, как песчано-гравийная подушка будет утрамбована, можно не беспокоиться о проблеме отведения влаги. Земляные стены перед монтажом гидроизоляции промазывают красной глиной.

Какой применять способ монтажи гидроизолирующего слоя, зависит от особенностей выбранного материала. Существует несколько тонкостей:

Битумные материалы. Чаще всего они продаются в рулонах. Это позволяет закрывать самые труднодоступные места быстро и легко. Перед использованием каждый рулон необходимо смазать растворителями. После отмеченные и отрезанные фрагменты гидроизоляции укладывают на стены и пол. Листы должны заходить друг на друга внахлест на 15 см. Для соединения стыков используют горелку
Полимерные мембраны. Такой способ соединения материала предполагает использование сварки. Для этого применяется горячая воздушная струя. Мембраны необходимо уложить на каркас арматуры. Куски мембраны укладываются с нахлестом. Все стены необходимо тщательно укрыть. Такой способ требует использования специальных инструментов. Именно поэтому работы стоит проводить квалифицированным специалистам.
Приникающая гидроизоляция. Чтобы выполнить рабочий раствор, необходимо взять специальную смесь и смешать ее с водой. Приготовленный раствор необходимо нанести на пол и стены, предварительно их увлажнив. Защитный слой создается после того, как компоненты смеси кристаллизуются. Впоследствии они закупоривают все поры в бетоне.
Жидкая резина. Такой материал наносят на предварительно увлаженные поверхности. Все работы выполняются в температурном режиме от 10 до 25 градусов. После того, как напыление завершено, нужно подождать в течение 4 часов, чтобы материал застыл.

При соблюдении требований каждой технологии выполнить гидроизоляцию смотровой ямы от сильных грунтовых вод достаточно просто. Это можно сделать своими руками, без привлечения специалистов. Такое подход позволяет сэкономить большую сумму денег автовладельца. Также не помешает выполнить дренаж в гараже своими руками. Для этого необходимо выкопать канаву по периметру постройки и установить сливной бачок в самом низком месте.

Зачем нужен слив из гаража воды

Для улучшения рабочих условий и расширения возможностей внутри гаража обязательно следует обустраивать слив воды.

Причинами, указывающими на необходимость устройства такой системы, являются:

Организация помещения для мойки своего авто (см. Мойка в гараже: как правильно все сделать).
Создание автомойки и другого сервиса для технического обслуживания транспорта.
Слив нужен для отвода выпадающих осадков летом и зимой.
При планировании благоустройства гаража:

сделать туалет;
поставить умывальник.

Особенностями системы отвода воды из гаражного помещения являются:

По строительным нормам, септик следует располагать на расстоянии свыше пяти метров от гаража, что не позволит проникать неприятным запахам от канализации в помещение.
Стандартная подводка внутренней канализации имеет гидравлические затворы, это предохраняет проникновение канализационных запахов внутрь помещения.
Сам слив имеет диаметр минимум 110 миллиметров, а другие трубы в системе берутся 40-50 миллиметров.
Трубы могут быть гладкими и гофрированными, главное условие, чтобы они были устойчивыми к различным химикатам.
Для стоков необходимо применять специальное оборудование и сливные емкости.
Избавить от сырости и запахов помогает устройство качественной вентиляции.

Совет: При сооружении системы канализации в гараже необходимо позаботиться о выборе материала для полов в помещении. Чтобы они не прогнили от избытка воды и не разрушались, поверхность следует покрывать кафелем.

Слив можно разместить непосредственно в месте расположения машины. В этом случае после мытья транспорта вода сразу будет стекать в канализацию.
Сливное устройство лучше сделать в небольшом углублении.
Оно может находиться возле въездных ворот в помещение, пол в таком случае делается под углом, что позволяет воде самой стекать вниз.

Особые требования по отводу воды предъявляются, когда гараж полностью или частично находится под землей (см. Подземный гараж своими руками и по технологии). В этом случае трудно предусмотреть все нюансы при обустройстве помещения.

Здесь нужно учитывать и уровень залегания грунтовых вод, подтопление гаража весной и даже сильные дожди могут принести большие неприятности.

Каким способом можно избавиться от воды в гараже

Совет: Прежде, чем определить метод организации отвода воды из гаража, следует разобраться с причинами ее проникновения в помещение.

Существует несколько технологий отведения воды от здания:

Полностью, на всю глубину залегания, откапывается фундамент. Устраивается дренажная система вокруг гаража и организуется отвод воды за пределы участка.
Дренажную систему можно обустроить внутри гаражного помещения. В этом случае по всему периметру вырубаются технологические желоба, и вся влага будет стекать в один колодец, расположенный в гараже. Пол нужно выполнить из специального дренажного покрытия, имеющего прослойку воздуха, и установить дренажный насос для откачки воды из гаража в колодец.

Совет: Это достаточно сложная технология, требующая помощи специалистов.

Если в гараже стала появляться вода, можно использовать инъекционную технологию гидроизоляции (см. Гидроизоляция гаража и правильный подход к выполнению работы). Для этого по всему периметру между полом и стеной сверлятся с шагом примерно 20 сантиметров отверстия, в которые вставляются специальные пакеры. Через них закачиваются под высоким давлением насосами гидроизолирующие вещества — смола или гель. Их гидроактивные компоненты при взаимодействии с влагой увеличиваются в размерах до тридцати раз и заполняют имеющиеся швы, трещины и пустоты.
При наличии конденсата в гараже дополнительно нужно покрыть стены жидкой резиной — двух- или трехкомпонентной. Сделать это можно вручную или распылительным насосом, что позволит гидроизоляционную мембрану выполнить более равномерно. При этом необходимо, чтобы поверхность стен была сухой.

Как обустроить наружный пристенный дренаж

При этом методе подпочвенные воды перенаправляются в материковые пески.

Совет: Систему наружного дренажа следует устраивать одновременно с началом строительства гаража, что позволит в дальнейшем избежать неприятностей.

Сооружение наружного дренажа

При обустройстве отвода воды необходимо:

Выкопать по периметру гаража траншею, углубившись на 40 сантиметров ниже его пола. Ширина траншеи примерно 40 сантиметров.
С шагом в два метра в траншее проделываются скважины до уровня залегания песка. Глубина таких устройств зависит от заглубления гаража.
В скважины устанавливаются дренажные пластиковые трубы, которые предварительно нужно обернуть в геотекстиль.
Все отверстия необходимо закрывать мелкой решеткой, изготовленной из оцинкованной стали, что предотвратит осыпание почвы и камней в дренажные трубы.
На дно вырытых траншей стелется геотекстиль. Это предотвратит заиливание дренажной канавы.
В траншеи насыпается щебенка или гравий.
Заворачиваются верхние края геотекстиля.

Получилась дренажная горизонтальная труба с диаметром примерно 40 сантиметров. Ее верхний обрез должен немного быть выше нижнего края стены гаража.

Дренажная система засыпается в несколько приемов грунтом. При этом каждый раз слои почвы хорошо утрамбовываются, чтобы она не проседала.
По окончании всех работ такие дренажные скважины будут отводить воду от гаража в любых количествах и станут препятствием для ее накопления вокруг фундамента.

Совет: Нельзя очень сильно углубляться в материковую почву дренажными скважинами. Это водоносные слои, оттуда можно брать питьевую воду. Запрещается соединять систему канализации и сточные воды с устройством дренажной системы. Это может отравить воду, используемую из артезианских скважин и колодцев, в большом радиусе от здания.

Но такой метод можно использовать лишь для гаражей, стоящих отдельно. Цена его достаточно высокая и работ очень много.

Как сделать внутренний дренаж в гараже

Такой способ лучше использовать для гаражей, имеющих вид полуподвального помещения под зданием или если его размеры достаточно большие.

Внутренний дренаж состоит из системы взаимосвязанных труб, которые размещены по внутреннему контуру постройки, требующей защиты от влаги. В дренажной трубе имеется множество отверстий, диаметром от 1,5 до 5 миллиметров, расположенных по всей длине дрены и ее окружности с определенным шагом.

Устройство внутреннего дренажа в гараже

Больше всего для этих целей подходят полимерные дренажные трубы диаметром 110 миллиметров. Дренаж можно устраивать до и после укладки полов в помещении, но в последнем случае их понадобится ломать.

Инструкция выполнения внутреннего дренажа:

При наличии полов в гараже они вскрываются.
Вырывается по периметру помещения траншея глубиной примерно полметра.
Дно тщательно утрамбовывается.
Насыпается слой гравия или щебенки, толщиной 15-20 сантиметров.
Укладываются дрены. При этом их уклон должен составлять минимум три миллиметра на один метр.
Для облегчения прохода жидкости в дренажные трубы они засыпаются щебнем, зерна должны быть фракцией 5-20 миллиметров.
Дренажная труба с этим щебнем оборачивается геотекстилем.
Вся траншея засыпается песком до расположения верхнего уровня грунта.
Собранная вода стекает по трубам в сборный колодец, который выкапывается в самой низкой точке гаража.
Стенки колодца бетонируются, но можно приобрести уже готовую емкость. Сборные промышленные колодцы изготавливаются из ПВХ, имеют диаметр 31,5 сантиметр, а высоту от 1,25 до 3 метров. Конструкции легкие и прочные. Их использование уменьшает объем строительных работ.
В колодец, в котором вода доходит до определенного уровня, устанавливается специальный дренажный насос. В этом случае:

при наполнении колодца поплавок насоса поднимается вверх;
по достижении критического уровня контакты блока для пуска замыкаются, что включает электромотор насоса;
вода из гаража откачивается встроенной помпой;
после падения уровня воды поплавок опускается снова вниз;
мотор отключается.

Вода должна откачиваться в отведенное владельцем место. Для этого к насосу подсоединяется съемный шланг или монтируется стационарная система труб, позволяющая отводить жидкость в ливневую канализацию, а затем за пределы участка.

Как гараж высушить с помощью инъекций

Самой перспективной технологией для гидроизоляционной защиты строительных конструкций всех видов считается инъекционный способ изоляции зданий от проникновения в них воды. Используя такую технологию, можно избавиться или намного уменьшить процесс капиллярного подсоса.

Но это довольно дорогостоящий метод и желательно, чтобы все работы выполнялись профессионалами, здесь требуются специальные знания и оборудование, как видно на фото.

Осушение гаража с помощью инъекций

Этот метод можно использовать для:

Железобетонных гаражей.
Различных подвалов.
Объектов, которые возводятся из пористых материалов, таких как:

кирпич;
шлакоблоки из легких бетонов.

Инъекционный метод гидроизолирования заключается в создании двух комплексов, которые состоят из:

Наружной влагозащитной полимерной мембраны.
Противофильтрационной завесы за ней.

Преимущества метода:

Отсутствует необходимость открывать фундамент здания снаружи.
Не нужно производить огромные строительные операции по снятию облицовочного материала.

В этом случае для защиты фундаментов используются полимерные смолы:

Пена.
Акрилатные гели.

Изоляторы вводятся с помощью специальных разжимных пакеров, которые монтируются в заранее просверленные отверстия, диаметром от 1,2 до 4 сантиметров. Отверстия сверлятся с шагом от 20 до 80 сантиметров.

Их характеристики зависят от типа почвы, материала, из которого сооружен гараж, и толщины его стен. Изоляторы специальным насосом под давлением вводятся в пакеры.

Преимущества полимерных гидроизоляторов:

Экологичесность.
Долговечность материала.
Невысокий уровень вязкости, что позволяет веществу проникать даже в самые маленькие трещины, швы и полости стен и фундаментов.

Обустройство гаража с использованием жидкой резины для покрытия стен

Жидкая резина – это эластомерная водная эмульсия, в основу которой входят:

Модифицированные производные от нефти.
Добавка особых полимеров.

Распыляется материал холодным способом и сразу на покрываемой поверхности образует цельную, без швов полимерную мембрану, с уникально высокой адгезией к любому виду материалов:

Кирпичу.
Камню.
Бетону.
Шлакоблоку.
Дереву.
Пластику.
Металлу.

Покрытие обладает:

Паро -, газо- и водонепроницаемостью.
Высокой устойчивостью к воздействию ультрафиолета.

При использовании такого метода с наличием качественной теплоизоляции и вентиляции гаражное помещение навсегда избавится от проникновения воды снаружи и образования конденсата внутри.

Нанесение на стены гаража жидкой резины

Жидкая резина:

Сохраняет свои свойства даже при больших перепадах температуры, которая колеблется от (-60°С) до (+90° С).
Выдерживает воздействие агрессивных сред до 50 лет.
Масса материала меньше, чем у подобных полимерных рулонных гидроизоляторов, в четыре раза.
Срок службы до10 раз дольше.
Стоимость покрытия ниже.

Наносить на любые поверхности жидкую резину можно:

Вертикально.
Горизонтально.
Вручную – валиком или кистью. Но при этом расход материала достаточно сильно увеличивается, а качество работы ухудшается.
Поверхности должны быть тщательно очищены и высушены.
Материал наноситсяравномерным слоем толщиной от одного до трех миллиметров за один прием.
Через 30 минут операцию следует повторить.

Совет: Отличные антикоррозийные свойства жидкой резины позволяют использовать ее для защиты от образования ржавчины на любых металлических поверхностях в гараже.

Как предотвратить появление воды в смотровой яме гаража

Из года в год едва ли не каждый с нетерпением ждет весну, таянье снегов, первые лучи солнышка, но не владельцы гаражей. Они-то не понаслышке знают, какие трудности приходят с весной в гаражных смотровых ямах и подвалов: земля впитывает талую воду, но при превышении нормы, грунтовые воды просачиваются через фундамент, трещины и швы, заполняя небольшое пространство в яме.

Как предотвратить появление грунтовых вод в смотровых ямах по весне? Рассмотрим самый надежный способ.

Как избавиться от воды в подвале или смотровой яме

Главная причина заполнения ямы водой – первый водоносный слой, обычно уровень воды в нем обеспечивается подземными источниками, реками, озерами, особенно актуальна проблема весной, когда происходит таянье снега.

Дренажная система – отличный способ защиты своего гаража, она состоит из колодца, труб и траншей, спасающая от затопления даже при незначительном повышении уровня грунтовых вод. Устанавливается дренажная система при постройке гаража или при капитально ремонте. Кроме всего прочего, хороший дренаж – это надежная защита фундамента от разрушений и появления трещин.

Обеспечивается работоспособность системы трубами с больши́м диаметром сечения, диаметр такой трубы должен составлять не меньше 10 см, кроме этого, в трубе необходимо проделать несколько дырок, через которые вода будет поступать в трубу и по ней стекать в специально отведенный колодец.

Для эффективной работы системы важно выполнить такие условия:

траншея копается с уклоном ниже пола по периметру гаража, чтобы вода беспрепятственно собиралась и стекала в колодец;
систему необходимо подвести к канализации, так как собираться будет огромное количество воды;
для фильтрации используется щебенка или геотекстиль, чтобы не забивалась труба.

Алгоритм работы

Чтобы дренажная система работала правильно и бесперебойно, ее необходимо качественно вмонтировать, следуя всем правилам проведения работ. Вот краткий курс, как устанавливается дренаж.

На первом этапе работ копается просторная траншея с уклоном, для достаточного стекания воды. Уровень траншеи делается ниже пола и копается по всему периметру фундамента. А также для дренажной системы понадобится широкий глубокий колодец, его необходимо установить недалеко от гаража, примерно 10-15 метров.
Траншея выкладывается с помощью геотекстиля.
На него выкладывается плотный толстый слой щебенки, толщиной в 10 см – это первичный слой для фильтрации воды.
Далее начинается закладка основной дренажной трубы, желательно завернуть трубу в геотекстиль, прежде чем укладывать на насыпь.
В течение всех работ следите за тем, чтобы угол уклона оставался таким же и сохранялся по всей длине трубы траншеи. Далее выводящая труба прокладывается к установленному поодаль колодцу с использованием тройника.
После укладки трубы, уклон снова покрывается щебенкой. Оставляется в процессе работы лишь 20 см до верхней границы траншеи.
Полностью изолирует дренажную систему от грунта последний слой геотекстиля, наложенный на слой щебня. Завершенную траншею можно засыпать песчаной смесью.

Дренажная система готова, она надежно защищает подвал от грунтовых вод в любое время года. Устанавливать подобную систему рекомендуется владельцам гаражей, находящимся недалеко от водоемов.

причины и что делать для устранения

Многие владельцы автомобильных гаражей сталкиваются с тем, что в подвале помещения появляется вода. Чаще всего такая проблема возникает в весеннее время, когда начинает таять снег. Рекомендуется разобраться, как быстро избавиться от воды в подвале гаража и что для этого нужно сделать.

Причины появления воды

Прежде чем устранить воду из подвальной части гаража, надо разобраться с главными причинами ее появления. Выделяют несколько основных причин, из-за которых в нем повышается уровень воды. К ним относят:

Расположение гаражного строения в низине. Иногда люди располагают помещения для хранения автомобилей в неподходящем для этого месте. Например, некоторые строят их в низине, из-за чего дождевая вода постепенно стекает в подвал и накапливается в нем.
Грунтовые воды. Также затопление часто появляется из-за высокого уровня грунтовых вод. Чтобы подвальное помещение не затапливало, перед строительством надо убедиться в том, что подпочвенные воды не находятся в верхних слоях грунта.
Некачественная гидроизоляция. После строительства автогаража многие отказываются делать в смотровой яме гидроизоляцию. Это приводит к накапливанию воды и повышению влажности внутри помещения.

В чем опасность для дома

Если гараж находится неподалеку от дома, и вода из подвала проникает в грунт, то подтопление может негативно повлиять на жилой домик. К основным последствиям повышенной влажности относят:

Разрушение фундамента. При длительном контакте фундамент здания постепенно разрушается. Под воздействием влаги бетонная поверхность теряет свою прочность, что приводит к появлению трещин. Зимой вода, проникшая в фундамент, расширяется под воздействием низкой температуры и разрушает бетон в разы быстрее.
Ухудшение несущей способности почвы. Если под домом будет накапливаться вода, грунт начнет размываться. Это приведет к тому, что поверхность, на которой стоит жилое здание, станет менее прочным. Из-за размытия почвы на стенах и напольном покрытии появляются трещины.
Разрушение стен. Скапливание воды под домом приводит к повышению влажности внутри. Из-за постоянной сырости от стенок отходят обои, штукатурка и другие отделочные материалы. Если сооружение сделано из бревен, нижняя часть его стен начинает быстрее гнить.
Появление плесени. В условиях высокой влажности и сырости на потолке, стенах и на полу размножается плесень с грибками, которые негативно влияют на здоровье людей, проживающих в доме.

Как избавиться от воды в погребе гаража

Чтобы быстро избавиться от скопившейся воды в подвале, надо ознакомиться с основными методами очистки подвальных помещений.

Автоматическая система откачки воды

Не всегда удается сделать в подвальном помещении качественную дренажную систему, из-за чего в нем накапливается жидкость, которую можно устранить автоматической системой откачки. Чтобы сделать такое приспособление, необходимо:

Создать яму в погребе. Сначала выкапывается углубление размерами 55 х 55 сантиметров, стены которого обкладывают кирпичом. Затем дно ямы на десять сантиметров засыпают гравием.
Купить насос. Это основной элемент, отвечающий за откачивание жидкости. Он устанавливается в яму, после чего к нему присоединяют шланги, которые будут выводить воду за пределы погреба.

Создание дренажной системы

Дренажная система создается, чтобы предотвратить скапливание воды в подвальном помещении гаража. При ее создании следует учесть уровень грунтовых вод и особенности почвы.

Изготовление дренажа выполняется в несколько последовательных этапов:

Создание траншеи. Она создается под небольшим уклоном, чтобы жидкость быстрее стекала.
Укладка геотекстиля с щебнем. Предотвращает проникновение влаги в выкопанную траншею.
Установка трубы. При ее укладке следят за тем, чтобы труба плотно прилегала к дну траншеи.
Засыпка щебнем. Уложенную трубу посыпают слоем щебенки, которую сверху накроют геотекстилем и засыплют почвой.

Гидроизоляция

Еще один метод защиты гаражного погреба от влаги — создание надежной гидроизоляции. Перед началом работ стены и поверхность пола подвала очищаются от мусора. Затем их обрабатывают проникающей гидроизоляционной смесью, которая закупорит микротрещины.

После обработки стенки обмазывают слоем мастики и закрепляют на них специальную железную решетку, которую покрывают цементным раствором и оштукатуривают. Затем металлическую сетку укладывают на пол и тоже покрывают бетонной смесью. Чтобы напольное покрытие было гладким, с него можно убрать все неровности и обшить фанерой или любым другим отделочным материалом.

Методы просушки погреба

Удаление жидкости из подвального помещения и его просушивание проводится в теплое время года. Перед этим необходимо избавиться от всех предметов, которые находятся в погребе. Затем погреб с гаражом открывают и просушивают в течение 3-4 дней.

Чтобы ускорить процесс, можно в центре подвального помещения установить ведро с дровами и разжечь костер. При использовании такого метода просушка займет 8-10 часов.

Заключение

Владельцы автогражей часто сталкиваются с подтапливанием гаражного подвала. Чтобы избавиться от воды, надо ознакомиться с особенностями создания гидроизоляции и систем откачивания жидкости.

чем засыпать смотровую ямку, как правильно избавиться от подтопления, как откачать

Одна из самых распространенных неприятностей, подстерегающих владельцев частных домов и гаражей, — появление воды в подвальных помещениях и смотровых ямах. Подтопление может являться следствием таяния снегов, сильных дождей, паводка и повышения уровня грунтовых вод. И перед озадаченным собственником строения встает непростая проблема — как убрать воду из ямы в гараже.

Как откачать воду из подвала?

Дренажная система для надежной защиты гаражного подвала

поверхностный дренаж;
глубинный дренаж.

Для борьбы с грунтовыми водами используется глубинная (или подземная) система дренажа.

Монтируем дренаж

Подвал, погреб или смотровая яма гаража выкапывается на 40-50 см глубже планируемой глубины.
На дно подвала выстилается слой песка с гравием или гранитной крошкой толщиной не менее 10 см, накрывается полотном геотекстиля.
Поверх полотна насыпается слой гравия 5-10 см, на который укладываются параллельно несколько пластиковых труб с перфорацией стенок. Расстояние между трубами — 2-3 м. Трубы должны иметь уклон по горизонту в 5-8°.
Уложенные трубы объединить между собой в единый контур и соединить с водоотводящей магистралью, ведущей в накопительный колодец.
Вся система покрывается гидроизоляционным полотном и заливается армированной бетонной стяжкой — это будущий пол подвала.

Обеспечиваем надежную гидроизоляцию в подвале гаража

Поверхность пола и стен обрабатывается проникающим гидроизоляционным раствором, который закупоривает трещины и отверстия.
На углы и швы наносится битумная мастика. Затем ею же обмазываются все стены и пол. Толщина битумного слоя — не менее 20 мм.
На стену крепится армирующая металлическая сетка, на которую наносится штукатурный состав с толщиной слоя не менее 30 мм.
На пол подвала также монтируется сетка и заливается раствором бетона.
После полного высыхания раствора внутренняя изоляция гаражного подвала завершена.

При необходимости можно провести внешнюю изоляцию стен гаража.

Оцените статью:

Поделитесь с друзьями!

Гидроизоляция ямы в гараже от грунтовых вод

Защита от грунтовых вод — гидроизоляция смотровой ямы: как сделать своими руками и чем ее можно засыпать

Смотровая яма нужна в гараже, если вы планируете время от времени ремонтировать автомобиль. Не обязательно нанимать для ее строительства специалистов, все работы можно сделать своими силами.

Обратите пристальное внимание на гидроизоляцию ямы в гараже. Выполните работу качественно, тогда в гараже не будет влажно, машине не будет страшна коррозия. Давайте же разберемся если вода в яме гаража, что делать?

Для чего нужна смотровая яма?

Сегодня многие владельцы автомобилей предпочитают самостоятельно ухаживать за транспортными средствами, выполнять ремонт. Если вы принадлежите к их числу, то вам нужен собственный гараж, в котором будут специальные приспособления. Таким можно назвать смотровую яму.

Ее строительство лишь сначала кажется простым. На самом деле работы должны осуществляться в соответствии с принятыми строительными предписаниями. Углубление должно быть сделано строго по размерам. Смотровую яму делают так, чтобы она была светлой и сухой. Защита от грунтовых вод ямы в гараже является приоритетной задачей для автовладельца.

Что делать, если грунтовые воды расположены высоко?

Яма в гараже когда есть грунтовые воды, может стать причиной проблем. Близость к таким водам часто становится причиной постоянной сырости в гараже. На стенках появляется плесень, появляются трещины на полу и стенах. При поднятии воды возможно подтопление постройки.

Существует еще одна проблема. Она заключается в следующем. Когда вы сделаете смотровую яму, может наблюдаться разность температур. В углублении он будет более холодным.

Есть два надежных способа решения вопроса: «Как сделать яму в гараже если грунтовые воды близко?». Первый основан на тщательном устройстве гидроизоляции. Второй предполагает вынос ямы подальше от стоянки автомобиля. Вы можете выбрать любой вариант, но рекомендуется закрывать сооружение подходящими по размеру досками. Предварительно обмотайте их полиэтиленовой пленкой.

Чем засыпать?

Если вы решили, что смотровая яма вам больше не нужна, то ее можно засыпать. Для этого потребуется песок и гравий. На дно ямы насыпьте песок, потом насыпьте гравий. Землю использовать не нужно! Также можно глиной засыпать яму в гараже.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

При возведении объекта

Сделать гидроизоляцию вы можете своими силами, не обращаясь к специалистам. Первичную защиту делайте следующим образом:

На дно перед началом процесса бетонирования насыпьте гравий, его слой должен составлять 15 см.
После этого насыпьте 5 см песка. Подушку нужно утрамбовать, слои будут отлично отводить влагу.
Земляные стены еще до нанесения гидроизолирующего материала рекомендуется смазать жирной глиной. Для этой цели лучше всего подходит красная.

В продаже есть разные материалы, которые отлично подходят для защиты углубления. Битумные материалы производители выпускают в виде рулонов. Закройте материалом полки и ниши, которые находятся в углублении. Разделите рулон на фрагменты, нужно заранее смазать все части специальными растворителями.

Материал уложите так, чтобы листы размещались внахлест хотя бы на 10 см. Обратите внимание на стыки. Для их склеивания нужно воспользоваться горелкой, либо замажьте стыки расплавленным битумом. Некоторые автовладельцы используют для этой цели растворитель.

Полимерные мембраны. Их укладывают внахлест на каркас, для армирования используется металлическая сетка. Всю поверхность ямы закройте материалом. Соединяют мембраны сваркой. Может применяться горячая струя воздуха. Поскольку способ основан на использовании сварочного оборудования, такую работу лучше доверить специалистам.

Проникающие материалы. Купите специальную смесь, смешайте с водой. Раствор нужно наносить на слегка влажную поверхность смотровой ямы. После кристаллизации пору в бетоне надежно закупориваются.

Жидкая резина. Нанесите материал на увлаженную поверхность. Этот способ подходит, если температура окружающей среды находится в диапазоне от + 10 до + 24. Завершив напыление, подождите несколько часов.

Гидроизоляцию при строительстве гаража нужно делать в комплексе, она должна быть внутренней и наружной. Важно правильно определить глубину котлована.

Производя вычисления, обязательно принимайте во внимание то, какой толщины будет подготовительный слой. Важна и высота потолка ямы.

Выкопайте котлован, учитывая отступы. Делайте их шириной не менее 1 метра. Выровняйте дно котлована, делая небольшой уклон к стенам от центра. Сделайте гидрозатвор из глины, уложите. Слой должен быть не менее 10 см, утрамбуйте основание.

Для отвода воды от объекта сделайте дренажные траншеи. Их глубина должна быть не менее 0,5 м. Не забывайте про то, что траншеи нужно сделать с уклоном. На дно настелите геотекстиль, располагайте его так, чтобы он на метр выступал за края траншеи.

На геотекстиль насыпьте гравий слоем 5 см. Купите дренажные трубы и положите их в траншеи. Делайте уклон 50 см на 1 погонный метр. Для устройства дренажных труб покупайте асбоцементные изделия, либо полимерные или керамические трубы. Их нужно вывести к тому месту, где будет собираться вода. Трубы засыпьте слоем гравия толщиной 30 см. Заверните «пирог» с выступающим над траншеей полотном геотекстиля.

Котлован засыпьте щебнем и песком. Чередуйте слои, трамбуя каждый из них. Песок нужен для защиты гидроизоляции, ведь ее могут прорвать острые края крупных фракций. На основание положите рубероид, обязательно сварите его края, используя газовую горелку. Промажьте битумной мастикой. Повторите процедуру, настелив материал в 3 слоя. Если грунтовые воды могут подниматься выше ямы, то необходимо сделать еще больше слоев.

Подготовьте опалубку, залейте пол из бетона. Используйте те смеси, в состав которых входят модифицирующие добавки.

Смотрите видео, как сделать гидроизоляцию ямы в гараже своими руками:

Если гараж с ямой уже построен

Если объект эксплуатируется, но появилась потребность в защите смотровой ямы от грунтовых вод, то можно сделать следующее:

Промажьте пол густой мастикой, стены покройте более жидкой.
Затем сделайте раствор из цемента, оштукатурьте стены. Все стыки нужно обязательно покрыть мастикой, нанеся ее толстым слоем.

Если желаете придать жесткости покрытию, наносите штукатурку на каркас из арматуры. Толщина слоя может составлять 4 см. Если есть необходимость, нанесите на штукатурку антисептический состав. В работе лучше всего использовать гидростойкий, а не обычный цемент.

Проникающая защита безопасна, она предотвратит подтопление гаража. Наносить смесь нужно на влажный бетон, так капилляры будут закрыты кристаллами. Такой способ вы можете использовать для защиты даже старых поверхностей.

Перед обработкой все пол и стены очистите от загрязнений, удалите пятна. Это позволит открыть поры. Состав лучше всего наносить слоями, для работы используйте шпатель. Вы можете использовать в труднодоступных местах кисть. Сверху гидроизоляцию покройте штукатуркой из цемента. Для ремонта щелей подойдет специальный состав для инъекций. Производители предлагают ряд материалов на основе полиуретанов.

Соблюдая правила, вы без труда разберетесь, как сделать смотровую яму в гараже если близко грунтовые воды. Это позволит вам неплохо сэкономить.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

Чтобы автомобиль постоянно был в готов к эксплуатации, необходимо постоянно следить за его состоянием и при обнаружении неполадок сразу же их исправлять. Для проведения ремонтных работ необходимо иметь удобный гараж со смотровой ямой. Но у многих автовладельцев гараж не оборудован ямой, поэтому ее приходится создавать собственными руками. Чтобы выполнить все действия правильно, нужно подробнее узнать о том, как именно проводится гидроизоляция смотровой ямы в гараже.

Основные трудности

Материалы

полимерные мембраны;
битум;
жидкую резину.

Материалы из битума являются достаточно распространенными, так как они имеют низкую цену и могут эксплуатироваться в течение 20 лет. Стоит отметить и легкость монтажа. Часто такие материалы продаются в рулонном виде, что упрощает процесс укладки. Наиболее популярным является рубероид.
Если применяются полимерные мембраны, их установка производится при помощи специального оборудования. Такие материалы имеют практически неограниченный срок использования. Также к преимуществам таких гидроизоляционных материалов можно отнести устойчивость к механическим воздействиям. Использование данных гидроизоляторов позволяет надежно защитить гараж от проникновения влаги. Но стоит отметить, что установка потребует от владельца гаража достаточно большого количества денег.
Использование проникающей гидроизоляции подразумевает нанесение смазки на увлажненную поверхность. Такие составы проникают в поры кирпича и бетона, поэтому на поверхности создается гидроизоляционный слой, надежно защищающий помещение от влаги.

Устройство гидроизоляции

Битумные материалы. Чаще всего они продаются в рулонах. Это позволяет закрывать самые труднодоступные места быстро и легко. Перед использованием каждый рулон необходимо смазать растворителями. После отмеченные и отрезанные фрагменты гидроизоляции укладывают на стены и пол. Листы должны заходить друг на друга внахлест на 15 см. Для соединения стыков используют горелку
Полимерные мембраны. Такой способ соединения материала предполагает использование сварки. Для этого применяется горячая воздушная струя. Мембраны необходимо уложить на каркас арматуры. Куски мембраны укладываются с нахлестом. Все стены необходимо тщательно укрыть. Такой способ требует использования специальных инструментов. Именно поэтому работы стоит проводить квалифицированным специалистам.
Приникающая гидроизоляция. Чтобы выполнить рабочий раствор, необходимо взять специальную смесь и смешать ее с водой. Приготовленный раствор необходимо нанести на пол и стены, предварительно их увлажнив. Защитный слой создается после того, как компоненты смеси кристаллизуются. Впоследствии они закупоривают все поры в бетоне.
Жидкая резина. Такой материал наносят на предварительно увлаженные поверхности. Все работы выполняются в температурном режиме от 10 до 25 градусов. После того, как напыление завершено, нужно подождать в течение 4 часов, чтобы материал застыл.

Утепление

После выполнения гидроизоляции можно начинать утепление. Для этой цели понадобятся листы пенополистирола. Они продаются толщиной от 50 до 100 мм. Использование такого материала позволяет надежно защитить гараж от снижения температуры из-за потоков холодного воздуха снизу.

Пенополистирол не подвержен гниению и прост в монтаже, а также имеет свойство отталкивать воду. Его устанавливают на парашюты (специальные крепления) или клеют на цемент.

Парашютами крепления названы из-за формы. Их производят из пластика. Парашюты представляют собой крепежи грибовидной формы. Их забивают в стены (в заранее проделанное отверстие). Производят забивание парашютов через пенопласт. В крепеж устанавливают специальный гвоздь, не позволяющий ему выскочить.

Пенопласт используют не только в процессе утепления стен, а также для дверей и напольного покрытия. На пол иногда кладут пенополистирольный лист, отличающийся увеличенной прочностью. На утеплитель выкладывают бетонную стяжку с армированием. Ее толщина обычно не превышает 10 см.

Освещение

Для удобной работы в яме она оборудуется осветительными приборами. Переносное освещение для этой цели не подходит. Это объясняется возможным повреждением кабеля, что может послужить причиной короткого замыкания. При отсутствии автоматической системы пожаротушения последствия могут быть плачевными. Допустимое напряжение, которое можно подавать в смотровую яму – 36 V.

Чтобы создать оптимальное освещение, понадобятся низковольтные приборы или фонари с аккумуляторами. При выполнении всех рекомендаций эксплуатация смотровой ямы будет максимально безопасной.

Если гараж уже построен

При наличии уже эксплуатирующегося объекта может появиться потребность в защите смотровой ямы от почвенных вод. В этом случае выполняют такие действия:

Промазывают пол и стены битумной мастикой. На пол необходимо расходовать густую смесь, для стен – применять жидкую.
После этого необходимо оштукатурить стены ямы цементными раствором.

Если нужно придать покрытию жесткости, можно наносить цемент на армирующий каркас. Слой должен быть толщиной не менее 4 см. При необходимости штукатурку обрабатывают антисептиком. Для работы лучше всего использовать гидростойкий цемент.

Проникающая защита более безопасна. Важно помнить, что перед обработкой пола и стен с них нужно удалить все загрязнения. Это позволит открыть поры бетона. При использовании проникающей гидроизоляции в труднодоступных местах лучше применять кисть.

Итоги

При соблюдении правил можно без труда гидроизолировать смотровую яму в гараже своими руками. Даже при высоком залегании грунтовых вод гараж можно будет выполнять ремонт автомобиля в любое время года. Также при самостоятельном оборудовании смотровой ямы можно неплохо сэкономить.

После гидроизоляции обычно выполняют теплоизоляцию и устанавливают освещение. В целях безопасности для смотровой ямы используют низковольтные приборы или фонари, работающие на батареях. Важно соблюдать технику безопасности при проведении работ с электричеством.

Каждый материал, применяемый для гидроизоляции, имеет свои особенности монтажа. Чтобы узнать тонкости оборудования смотровой ямы, стоит ознакомиться с представленным ниже видео.

Сообщества › Гаражные дела › Блог › Гидроизоляция смотровой ямы

Приветствую драйвовчане! Решил сделать смотровую яму в гараже, пока копал во время дождей появлялась вода. Вырыл дренажный колодец рядом с ямой 4.5 метра, но планирую углубить сколько смогу, будет техническая вода надеюсь)))) под ямой планирую сделать дренаж: постелить геотекстить, положить дренажные трубы д-110, засыпать щебнем и накрыть геотекстилем. Сверху пещаная подушка, тонкий слой глины, пленка полиэтиленовая, пенополистирол 30мм и армированная стяжка 5см. Правильно ли это? Но вопрос ещё в другом стоит ли глиной обмазать стены между грунтом и пленкой? В грунте есть пустоты и камни которые могут порвать пленку, поэтому попробовал делать смесь глины с водой и мазать на стену, чтобы выровнять поверхность для пленки, не сделаю ли я
хуже? Стены ямы планирую сделать так: грунт, тонкий слой глины, пленка, пенополистирол-30мм, армированный бетон вручную замешанный 15 см. Буду рад советам!)

Смотрите также

Комментарии 33

а я бы вместо пленки как гидроизоляцию использовал рекламные баннеры из пвх, они толстые, надежные, продаются любых размеров.

Пленка у меня уже есть достаточно толстая 2-х сложная, но соглашусь баннер крепче будет, осталось узнать цену

На авито посмотрите. Я там искал

Доброго времени суток!
А из дренажного колодца Вы воду откачивать планируете? Если да, то укладывайте на дно ямы слой геотекстиля с заводом на стены, засыпайте слоем щебня 15-20 см, укладывайте дренажную трубу и сверху еще слой геотекстиля. Трубу сводите в свой приямок. Далее берете дренажную мембрану (дренажное полотно) и развешиваете ее по откосам ямы пупырышками к грунту и с перехлестом 10-15 см. Швы проклеиваете лентой (робибанд, либо аналог). В самой верхней точке крепите полотно к откосу, можно забить прямо в грунт прутья из арматуры и т.д. Внизу дренажное полотно заводите на геотекстиль, чтобы оно полностью его перекрыло, проклеиваете. Для надежности можно промазывать стыки битумной мастикой. В итоге получится своеобразное корыто из этого полотна. Далее заливаете плиту (пол) — 10-15см, выставляете опалубку и заливаете стены. Если вода из приямка будет откачиваться, то яма у вас будет сухой.
Если же воду откачивать не планируете, то у вас два пути к сухой яме — кессон, либо крайне дорогой комплекс гидроизоляционных мероприятий…

Может так случиться что Ваши работы по изготовлению дренажа окажутся пустыми без нормальной гидроизоляции (герметичной) ямы. Если есть где-то неплотность вода всегда найдёт её. Закон сообщающихся сосудов! А может дренаж Вам и не нужен Отдельно сделайте яму для технической воды и гидроизоляцию смотровой ямы.

Я понимаю так. Если есть грунтовая вода, то она пытается попасть в смотровую яму, ей мешает гидроизоляция ямы, а дренаж поможет яме сопротивляться воде, т.к. будет отводить ее в дренажный колодец который глубже уровня ямы, если я не прав поправьте…

Кроме полиэтиленовой плёнки я не увидел никакой гидроизоляции. Если сможете её постелить одним целым куском и завернуть на стены, при этом нигде не проколоть, тогда можно допустить что это будет работать. А теперь представьте, поднялся уровень грунтовых вод выше нижней точки смотровой ямы, по закону сосудов уровень в дренажной яме будет равен уровню грунт вод. Правильно? При этом, якобы, полиэтиленовая плёнка работает, при условии что нет никаких протечек и дырок! Уровень ещё повышается ( увеличивается давление воды на плёнку) и, например, вода находит стык двух полиэтиленов, дырку в полиэтилене, переваливает выше уровня полиэтилена. Тогда бетонные стены начинают отсыревать и постепенно вода находит себе дорогу (вымывает путь) и соответственно ваша яма будет наполнена водой до уровня грунтовых вод при условии что уровень грунтовых вод не спадёт за короткий промежуток времени либо Вы не будете качать воду из дренажной ямы.
Как я понимаю, дренаж можно сделать в то место где уровень грунт вод никогда не достигнет уровня нижней точки смотровой ямы

1.Стыки пленки буду проклеивать праймером.
2.пленка будет до стены гаража, т.е. также под стяжкой пола гаража.
3. Глиной обмазываю стены, как раз для того, чтобы пленка не порвалась при контакте с грунтом.
4.колодец буду углублять, чтобы был запас для отведения воды…

Желаю успешного строительства и правильных строительных решений!

Спасибо. В правильности решений не уверен, поэтому здесь и спрашиваю…

делай сразу скважину для воды(вода потихоньку уйдет) = зато мыть машину будешь

Так и планирую, она есть уже 4.5 м, буду углублять

Зачем такие извращения с глиной? Наоборот глина вредна. Песочек нужен. А вообще, если будете себе сами мешать бетон, то нужен объемный гидрофобизатор. Его в народе называют жидким стеклом, но он нифига не жидкое стекло. 🙂 Обычно либо щелочные или кремнеземные гидрофобизаторы. Пройдитесь по строительным магазинам. Ключевые слова ГИДРОФОБИЗАТОР ОБЪЕМНЫЙ. Не поверхностный — нужен объемный. его добавляют в раствор бетона. Но нужно обязательно выдерживать рецептуру бетона. на глазок не катит. Нужно посчитать водоцементное число. Иначе можете фигню на выходе получить. Уметь надо с этими гидрофобизаторами обращаться. Программка есть под андроид “Бетон. Расчет пропорций” Дюже полезная. Позволит посчитать пропорции бетона довольно точно. Сколько кремнезема лить это в инструкции написано. Щелочные дюже едкие — работать только в перчатках и очках.

Жидкое стекло которое я купил, кажется как раз таки щелочное, точно не помню.
Написано, что разводить 80гр на 10л воды.

Гидрофобизатор это хорошо, но каким бы водонепроницаемым не был бетон, у вас будет как минимум один холодный шов бетонирования (между полом и стеной), который без дополнительной обработки потечет 100%. Если бетон схватился, то свежеуложенный на него бетон уже не сольется с ним в одну структуру, будет граница, которую обязательно найдет грунтовая вода. А при условии, что вы будете заливать вручную, то таких потенциально опасных мест может быть очень много. Обычно в такие швы до начала бетонирования укладывают набухающие профили (специальный жгут, который при контакте с водой разбухает, выделяя гель и закупоривает все пустоты), либо более дорогие инъекционные системы (в шов закладывается перфорированная трубка с выпусками, через которые после заливки стен под давлением закачивается смола), но все это весьма затратные мероприятия…

Этож там какое давление должно быть с той стороны? Если будет внизу песчаная подушка с дренажом, то лет 10-15 проблем не будет. Когда заилится подушка, тогда да полезет.
А вообще на таком объеме можно и горячий шов успеть сделать. Геморно, конечно, и не с гарантированным результатом. Делать бетон марки примерно на глаз М300. Заливать от центра к краям. с перекурами по 30 минут. С таким расчетом, чтобы в центре начал прихватываться, а на краях еще жидкий. Под вертикальную стенку заливаем в последнюю очередь. Дать прихватится бетону в центре до момента когда на нем уже не остается следов, если наступать, но он еще ковыряется ногтем. Это 2-3 часа после заливки. С краев он должен быть жидкий. Закинуть заранее подготовленную опалубку с упором на центр и залить по периметру. Если хорошо подготовится. то опалубку можно закинуть за 10 минут. Главное на шов мусора не насыпать. Пол после таких операций будет неровный и нужно его будет выровнять стяжкой. И если стяжка потом будет влажной и примерзнет, то она отлетит гарантированно.
Хотя лучше так не извращаться. Особенно без опыта. 🙂
Ну или на крайняк можно опалубку подвесить. Объемы то детские.
Можно (а может и нужно :)) вдоль стен уложить рулонную битумную изоляцию с захлестом наверх, спаять и придавить хорошо, чтобы не сползала при заливке. Потом лишнее обрезать. Это минимизирует количество воды попадающей на шов. Но так, да гарантии не будет.
А жгут можно найти. Что нибудь на подобии пенетрона. Не такой он и дорогой.

Гидроизоляция ямы в гараже от грунтовых вод своими руками: Пошаговая инструкция +Видео и Фото

Необходимость сооружения смотровой ямы в гараже оправдано в том случае если вы планируете заниматься ремонтом своего автомобиля самостоятельно. Кроме того, ее можно использовать вместо погреба для хранения зимних овощей, банок с закрутками, инструментария и других нужных предметов в хозяйстве.

Первое о чем необходимо позаботиться – это гидроизоляция ямы в гараже. Качественное исполнение работ является залогом успешной и длительной эксплуатации ямы, а также сохранит в целости и сохранности вещи, хранящиеся в ней.

Весь рабочий процесс по сооружению ямы в гараже должен выполняться строго по инструкции с соблюдением правил и этапов работы. Один из важных моментов, требующий особого внимания – это размеры ямы. Также, важно сконструировать ее таким образом, чтобы в ней было просторно и светло, а полная защита от подтекания грунтовых вод полностью ложиться на плечи владельца гаража.

Общие сведения

Гидроизоляция ямы гаража при высоком залегании грунтовых вод

Проникновение грунтовых вод является довольно распространенной проблемой при неправильной гидроизоляции либо при непосредственной близости воды, вследствие чего в гараже повышается уровень влажности, а на стенах появляется грибок и плесень.

Пол и стены часто начинают растрескиваться. Поднятие уровня грунтовых вод грозит подтоплением гаража. Кроме того, при создании смотровой ямы наблюдаются отличия в температурных показателях наверху и внизу. Соответственно в яме будет пониженная температура. Если не позаботиться о гидроизоляции подвала гаража от грунтовых вод, холодные потоки воздуха будут пониматься вверх, из-за чего днище машины покроется конденсатом, а это в свою очередь приведет к образованию коррозии. Также, в гараже установится душный и влажный микроклимат.

Гидроизоляция ямы на этапе строительства гаража

Справиться с задачей по гидроизоляции ямы в гараже, вы можете справиться самостоятельно. Сам процесс происходит следующим образом:

На дно вырытого котлована насыпают щебенку высотой 15 см.
Следующим на очереди – слой песка высотой 5 см, затем подушку тщательно утрамбовывают. Такая очередность позволяет отводить излишнюю влагу из ямы.
Стенки котлована смазывают глиной повышенной жирности. Для этой цели чаще всего используют красную разновидность глины.

Материалы

Рынок гидроизоляционных материалов предлагает широкий выбор средств для защиты углублений различного предназначения.

Гидроизоляция ямы в гараже битумом

Материал, производимый в рулонах, годится для гидроизоляции ямы в гараже. Для соединения швов применяют специально предназначенные для этой цели растворители. Укладывать листы материала необходимо с припуском в 10 см. Для обработки стыков применяют горелку или промазывают битумом в расплавленном виде.

Гидроизоляционные мембраны

Материал имеет полимерный состав и укладывается внахлест на предварительно сконструированный каркас. Для укрепления конструкции используют армированную стальную сетку. Соединение швов происходит посредством сварки либо под воздействием потока горячего воздуха.

Проникающие материалы

Для приготовления водоотталкивающего покрытия необходимо приобрести специальную смесь, которую разводят водой. После этого состав наносят на увлажненные стены и дно котлована. Принцип работы материалов подобного вида в том, что после процесса затвердевания, все поры надежным образом закупориваются, а вода не может проникнуть в яму.

Использование проникающих гидроизолятов

Предотвращает подъем воды по капиллярам. Основной состав материала: цемент, песка мелкой фракции и химические активные компоненты. Наблюдается стойкое противостояние воздействию пониженных температур, проникновению влаги и устойчивость к напору грунтовых вод. Отличительной особенностью проникающих смесей является способность глубокого проникновения в бетон.

После нанесения смеси на влажную бетонную поверхность начинается химическая реакция, в результате которой состав проникает в капилляры бетона, заполняя их кристаллами, не имеющими способности растворяться в воде. Данный метод гидроизоляции ямы в гараже своими руками подходит как для только-только возведенных конструкций, так и для тех, которые уже длительное время эксплуатируются. Поверхность перед нанесением очищают от грязи, жира, для того чтобы открыть поры. Наносить состав необходимо в несколько слоев при помощи шпателя или кисти. Поверх накладывают слой цементной штукатурки.

Примечание. Если во время эксплуатации гаражной ямы на поверхности возникли глубокие трещины, то их можно обработать инъекционными составами с полиуретанами в основе.

Жидкая резина

Данный материал для гидроизоляции подвала в гараже своими руками наносят на влажные поверхности. Состав можно использовать в работе при температуре воздуха +10ºС — +24ºС. После нанесения выжидают несколько часов до момента окончательного схватывания.

Работы на этапе возведения гаража осуществляют комплексно, это означает, что гидроизоляция подвала гаража изнутри и снаружи проводится одинаково. Важным моментом в этом деле, является правильное определение глубины ямы. Делая расчеты, обращайте внимание на показатели толщины подготовительного слоя. Кроме того, учитывайте высоту потолка подвала в гараже.

При выкопке ямы ширина отступов должна составлять не меньше 1 метра. Выравнивая дно ямы, сделайте незначительный уклон к стенкам от центра. Приготовьте гидроизоляционный затвор из глины, после чего уложите его. Слой должен составлять около 10 см, основание утрамбуйте.

Чтобы обеспечить гидроизоляцию пола в яме гаража и отведение воды из ямы изготовьте траншеи дренажные, глубиной не меньше полуметра. Дренаж также устанавливают под уклоном, а дно выстилают геотекстилем таким образом, чтобы края материала выходили за края котлована на 1 м.

На геотекстиль насыпают щебенку высотой слоя 5 см. В траншеи, подготовленные под дренаж, установите трубы с уклоном 50 см на 1 м длины. Остановите свой выбор на асбоцементных трубах, керамических или полимерных. Дренажные трубы ведут к месту сбора воды, после чего засыпают щебнем высотой слоя 30 см. всю эту подушку необходимо обернуть выступающими концами геотекстиля.

Далее идет этап заполнения ямы песком и гравием, с чередованием слоев. Поверх устилают рубероид, скрепляя швы при помощи горелки, и промазывают мастикой на основе битума. Процесс необходимо осуществить три раза. Если при расчете ямы вы определили, что уровень грунтовых вод поднимется выше котлована, то количество слоев увеличивают. После этого необходимо забетонировать пол составом с модифицирующими компонентами.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже, введенном в эксплуатацию

Если гараж используется по назначению длительное время, а вы обнаружили необходимость проведения гидроизоляционных работ, то порядок действий будет несколько иным.

Бетонный пол необходимо обмазать битумной мастикой, то же самое необходимо сделать и со стенами.
Замесите цементный раствор и нанесите штукатурку на стены подвала. Стыки промазывают мастикой, накладывая ее толстым слоем.
С целью придания жесткости, предварительно смастерите каркас из арматуры. Штукатурку наносите слоем 4 см. При необходимости оштукатуренную поверхность обработайте антисептиками. Для работы лучшим образом подойдет цемент с гидроизоляционными свойствами.
На бетонные поверхности можно наносить проникающие гидроизоляционные смеси, перед этим увлажнив покрытие. После нанесения покройте стены и пол штукатуркой.

Типы гидроизоляционных работ в подвале гаража

Безнапорная. Защищает подвал от наводнений в весенний период, а также во время обильных дождей. Для работы используется битумная мастика.
Противонапорная. Защищает гаражную яму от просачивания грунтовых вод. Для этой цели изготавливают подушку из шламового раствора, который укладывают в три слоя, а также битумной мастики.
Противокапиллярная. Защищает от просачивания влаги по капиллярам внутри бетона. Проводятся работы по обработке швов, и трещин при помощи проникающей смеси или инъекционных растворов.

В бетонный раствор добавляют специальные компоненты, повышающие его гидроизоляционные свойства.

Уплотняющие. Способствуют образованию кристаллов, которые не растворяются в воде. Компоненты повышают плотность и продлевают срок службы бетона. К ним относятся смолы, растворяющиеся в воде, соли железа, алюминия и кальция. Кроме того, такие добавки повышают устойчивость к морозам.
Гидрофобизирующе. Это натриевые и калиевые мыла нефтяных, жирных и смоляных кислот, которые растворяются в воде. Сами по себе компоненты не обладают водоотталкивающими свойствами, а проявляют свои качества в процессе реакции с цементным раствором. Компоненты вследствие химической реакции оседают на стенках капилляров в виде микроскопических капель и формируют гидрофобное покрытие. Как результат – при таком контактировании силы напряжения поверхности выталкивают влагу из пор. Данные добавки делают структуру бетона однородной, поры уменьшаются, и равномерно распределяют в материале.

Смотровая яма в гараже своими руками: размеры, гидроизоляция

Если техобслуживание автомобиля вы делаете самостоятельно, то лучше всего оборудовать в гараже смотровую яму. Она позволяет проводить мелкий ремонт, экономить средства и время на дорогостоящий сервис.

Чтобы можно было эффективно использовать яму для технического осмотра необходимо соблюдение строительных норм и правил при ее обустройстве.

Как сделать смотровую яму в гараже: видео

Перед началом строительства необходимо определить качество почвы и уровень грунтовых вод. Наиболее подходящим является глинистый грунт, так как он не пропускает влагу и может служить естественным гидроизоляционным слоем.

При высоком уровне грунтовых вод смотровую яму оборудуют дренажной системой и погружными насосами, с помощью которых проводят осушение объекта.

Определение размеров смотровой ямы

Для обустройства смотровой ямы в гараже своими руками размеры определяют в зависимости от габаритов вашего автомобиля. Существуют общие требования, руководствуясь которыми производится строительство объекта для технического обслуживания автомобиля.

Ширину сооружения делают такого размера, чтобы в ней было удобно находится и работать. Она должна ограничиваться расстоянием между колес машины – от 80 см.
Длина соответствует длине автомобиля и к ней добавляется один метр для комфортной работы.
Глубина ямы рассчитывается из высоты собственного роста, к которой прибавляют 10–15 см. На случай продолжительной работы на полу конструируют деревянный трап.

Однако любой автовладелец может сделать конструкцию смотровой ямы в соответствии со своими желаниями. Например, высоту определить размером 1,5 м или только в свой рост.

Иногда не удается построить яму в полную длину авто, в этом случае она может быть выполнена в половину длины. Во время ремонта легковой автомобиль загоняют передом или задом, в зависимости от неисправности.

Смотровую яму располагают обычно возле одной из стены на расстоянии примерно одного метра. Большую часть гаража занимает оборудование, запчасти и т. п. При устройстве котлована необходимо учитывать толщину стен и глубину стяжки пола.

Материалы и инструменты

Для строительства ямы техобслуживания своими руками потребуются следующие инструменты:

совковые, штыковые лопаты;
ведра;
кельмы;
сварочный аппарат;
ножовки.

кирпич;
цемент, щебень, песок;
бетон М200 для заливки основания;
прутья арматурные;
уголки металлические, ширина 50 мм;
доски 400х50 мм;
гидроизоляционный материал.

Технология изготовления смотровой ямы

Для устройства котлована на сухих плотных почвах подойдет кирпич. Причем для строительства лучше использовать керамический, так как он более влагоустойчив. Стены выкладываются шириной 12–25 см в зависимости от способа кладки.
Если грунтовые воды близко подходят к основанию гаража, то для смотровой ямы подойдут блоки из влагостойкого бетона или армированный бетон. В случае использования других материалов необходимо было бы сделать наружную гидроизоляцию.
При заливке армированным бетоном используется бетон марки 250 для стен и 200 для пола. Стены подвержены большей нагрузки, поэтому для заливки требуется материал более высокой прочности. На полу необходимо сконструировать отмостку, чтобы вода могла уйти, а не впитывалась в грунт. Это позволяет избежать «пучения» грунта.
Для армирования бетона используют готовую сетку из проволоки 5–6 мм и шагом 150 мм или делается каркас из арматуры 10–12 мм с шагом 20 мм.
В процессе формирования стен необходимо предусмотреть обустройство ниши для осветительных приборов, хранения инструментов и других материалов. Предполагаемая высота для выемки может быть на уровне локтей.

Как сделать смотровую яму в гараже своими руками

Перед началом строительства делается разметка котлована в соответствии с размерами автомобиля. После чего по углам будущей ямы устанавливают колышки, между которых натягивают веревку. Далее начинают копать яму, землю при этом оставляют недалеко от гаража, так как она может понадобиться для утрамбовки и выравнивания основания.

В процессе работы необходимо следить за степенью влажности грунта. Если почва остается сухой, то гидроизоляцию можно не устанавливать. Однако для подстраховки площадь ямы покрывают гидроизолирующей пленкой.

Следующий этап – это выравнивание стен и утрамбовка пола. В процессе работы необязательно добиваться идеально гладкой поверхности, достаточно просто разровнять стены без заметных неровностей. Для устройства пола выкладывают два слоя щебня и один (верхний) из песка по 5 см. Все плотно утрамбовывают с помощью ручной трамбовки, песок при обработке смачивают водой.

После утрамбовки пол выстилают гидроизоляционной пленкой, стыки делаются внахлест по 15 см и сверху проклеиваются двусторонним скотчем. После чего на пол устанавливают утеплитель и армирующую сетку из металлических прутьев. Сверху заливают раствор бетона (М200) слоем от 5 см. Период застывания длится в зависимости от окружающей температуры: при + 20 о С бетон затвердевает до 50% прочности за неделю, а при +17 о С – за две недели.

Монтаж стен, фото

Заливка стен бетоном. Предварительно делают опалубку стен из щитов влагостойкой фанеры (толщиной 16 мм) или ОСП, которые соединяют досками и саморезами. Сначала устанавливают наружные щиты, затем внутренние, расстояние между ними должно быть не менее 15 мм.

Между стенами делают распорки во избежание деформации. Внутри опалубки монтируют армирующую сетку. Далее проводится заливка бетона, в процессе которой раствор штыкуют погружным вибратором для бетона. Спустя два-три дня опалубку разбирают.

При односторонней опалубке котлован предварительно покрывают гидроизоляционным материалом. После чего вдоль стен устанавливают один ряд щитов из ОСП плит. Между гидроизолирующим слоем и щитами устанавливают металлическую сетку и заливают это пространство бетоном.

Смотровая яма из кирпича. Периметр котлована покрывают гидроизоляционным полотном. Делается это внахлест, по краям материал прижимают досками. Далее производят кладку стен толщиной в полкирпича. На уровне локтя (примерно 1,2 метра) предусматривают ниши для инструментов. Размеры выемки делают высотой в 3 ряда кирпичей, ее перекрытие изготавливают из досок. В нишу можно вставить металлический короб.

Стены поднимаются практически до уровня пола гаража. Сверху на последний ряд устанавливают металлический уголок с полкой 50 мм, толщиной 5 мм. Полки с одной стороны укладывают параллельно основанию, так как сверху будут располагаться доски, закрывающие смотровую яму. После устройства стен делается заливка пола.

Обустройство металлической ямы для техосмотра (кессона). Одним из способов избежать грунтовых вод – это устройство кессона. Он представляет собой металлический короб, установленный в смотровой яме. Швы кессона герметично заваривают во избежание течи и обрабатывают специальными антикоррозионными составами.

Перед установкой короба необходимо вбить в грунт металлические пруты на глубину 1–1,5 метра, которые приваривают к корпусу кессона за боковые уголки. Таким образом предотвращают опасность «всплытия» конструкции при повышении уровня грунтовых вод. При устройстве кессона котлован приходится сделать немного больших размеров.

Чтобы короб не всплыл, можно просто сделать в его стенке дыру, куда будет заливаться вода при затоплении. В последующем ее приходится откачивать, однако кессон останется на своем месте.

Смотровая яма из дерева. Доски для устройства смотровой ямы необходимо обработать антисептическими и водоотталкивающими средствами. Перед монтажом в котловане дополнительно оборудуют гидроизоляционный слой. Доски устанавливают горизонтально, в узкой части ямы делаются распорки. Сверху закрепляют раму из металлических уголков, дно лучше залить бетоном.

Гидроизоляция смотровой ямы в гараже своими руками

Гидроизоляцию объекта можно осуществить как до устройства объекта, так и после его возведения.

Если уровень грунтовых вод не поднимается выше 2,5 метра, то опасность затопления для смотровой ямы не ожидается. Однако нужно учитывать, что геологическая ситуация может быть изменчивой. Поэтому при устройстве объекта лучше сделать наружную гидроизоляцию.

Для монтажа наружной гидроизоляции применяются специальные пленки или мембраны (акваизол, бутилкаучук и т. д.). Полотнища выстилают по стенам внахлест на 15 см, с заходом на пол гаража в 10–15 см. Для лучшей герметизации стык проклеивают двусторонним скотчем. Пленку нужно расправить таким образом, чтобы она плотно прилегала к поверхности стен.

Материал расплавляют паяльной лампой, в результате чего он более плотно прилегает к поверхности стен и основанию. Целостность пленки не должна быть повреждена, так как в этом случае будет нарушена гидроизоляция смотровой ямы.

Внутренняя гидроизоляция делается с помощью пропитки глубокого проникновения, позволяющая уменьшить гигроскопичность стен. Состав представляет собой грунтовку на основе цемента, содержащего полимерные частицы. Полимеры способны блокировать проникновение влаги сквозь основной материал.

Другой способ гидроизоляции – это обработка поверхности жидким веществом, которое при высыхании создает гидроизолирующий слой. Одним из таких средств является состав для бассейна. Его наносят в два слоя и после высыхания он образует водоотталкивающую пленку, напоминающую резину.

Приямок для сбора воды

Если устроенная своими руками гидроизоляция недостаточно эффективна, можно сделать дренажную систему возле гаража или устройство для сбора воды – приямок. Для чего в смотровой яме с одного конца выкапывают небольшой колодец, который одновременно с основанием оборудуют гидроизоляционным слоем и покрывают бетоном. В колодце также можно было бы установить кессон.

По мере скапливания воды в приямке, ее откачивают с помощью насоса. Для удобства устанавливается датчик наличия влаги, который включает насос в автоматическом режиме. Так как в смотровой яме полностью избавиться от влаги не получится, то пол лучше сделать из деревянного настила, обработанного водоотталкивающей пропиткой.

Утепление смотровой ямы

В целях утепления смотровой ямы используется ЭППС (экструдированный пенополистирол), обладающий хорошей водонепроницаемостью и низкой теплопроводностью. Материал может выдерживать значительные нагрузки.

ЭППС устанавливают между гидроизоляционной пленкой и стеной, толщина слоя пенополистирола должна составлять не менее 50 мм для создания необходимого эффекта. Утеплитель можно укладывать и под бетонную стяжку.

Крышка для смотровой ямы

Крышку изготавливают из металлических листов или досок. Для деревянной крышки подбирают доски из твердых пород дерева (лиственницы, дуба), толщиной более 40 мм. Предварительно их обрабатывают антисептическими средствами для защиты от грибка и влаги. Укладывают доски в проемы металлических уголков, установленных сверху смотровой ямы.

Металлические листы для крышки не очень удобны, так как они подвержены коррозии и тяжелее деревянных. Металлическое покрытие может прогибаться в процессе эксплуатации. Кроме того, использование металла обойдется дороже, чем дерева.

После окончания строительства стены можно оштукатурить или выполнить облицовку кафелем. Таким образом, сделать смотровую яму своими руками не представляет большого труда, если должным образом следовать рекомендациям специалистов.

Устройство смотровой ямы позволяет регулярно отслеживать техническое состояние своего автомобиля. Сооружение может быть использовать и в качестве хранения овощей, для чего в конструкции предусматривают специальные полки и ниши.

Видео: как правильно сделать смотровую яму в гараже

Вода в яме: очередной этап борьбы. Нужен совет — Стройка и ремонт

Варианты с «раздолбать бетон», к сожалению, не проходят — залито основательно. А уж бурить до водоносного слоя — и вовсе нереально, по-моему. Учитывая то, что под плитой неизвестно сколько блоков, а под этим еще сталь старого кессона. Другое дело, что наверное достаточно пробурить плиту и вмуровать туда трубу, а в нее насос. Но не хочется терять место в яме, да и насос в моих условиях дело ненадежное.

Самое обидное, что еще в начале осени я собирался по сухому промазывать все гидроизоляцией. В Питере есть контора, которая делает нечто , аналогичное Пенетрону и еще много всякого разного. И — не успел 🙁 — утонул в работе. Зато теперь все как всегда — откачка воды, возня в спешке и на холоде….

Что касается того, что от ямы скоро ничего не останется — это верно, яма и так стала тесноватой. Но если стальной кессон избавит от воды — я готов пойти на это. Яму терять очень не хочу. Высота гаража позволяет поставить подъемник.

А как будут развиваться события, если я все-таки сделаю кессон и заякорю его в бетонной отливке, как описано в первом посте? Я, к сожалению, плохо разбираюсь в гидравлике и поведении воды при такого рода работах. Предположим, что уровень грунтовых вод — 0.5 м. под бетонную плиту пола.

1. Металлический кессон выпирает вверх, выламывая арматуру из бетона. Реально ли?

2. Может ли выпереть из старого кессона бетонную заливку вместе с новым кессоном?

3. Если все останется на месте — что будет происходить с водой между бетоном и новым кессоном? Она ведь не поднимется выше уровня грунтовых вод?

4. Вода идет через бетон (если есть трещины, то и через них, это понятно) — это капиллярное просачивание? Его интенсивность зависит только от свойств бетона или, скажем, от того, насколько уровень грунтовых вод выше дна?

Я в силу недостатка опыта и технического образования никак не могу понять, почему стальной кессон не решает вопроса. Плохо закрепленный выпрет, тонкостенный без ребер жесткости сомнет. А если хорошо закреплен и толщина достаточна?

Как бы оценить силу, выпирающую кессон вверх? Из общих соображений — она зависит от площади дна, видимо, от заглубления относительно грунтовых вод, от глубины промерзания (или нет?) — а от чего еще, и как прикинуть порядок?

Для начала очень тянет откачать воду и обмазать гидроизоляцией. Но точит червячок: она ведь тоже денег стоит, да и время потеряю. А вдруг без толку? Может, уже сразу кессон?

Ответы на вопросы по смотровой яме

Смотровая яма в гараже – удобное и практичное сооружение. Но вместе со всеми преимуществами, она имеет и недостатки. Хотя в большинстве случаев, при правильном обустройстве и соблюдении всех строительных рекомендаций, удается свести негативные факторы на нет. К недостаткам можно отнести, например повышенную влажность воздуха под днищем автомобиля. Эта проблема может быть решена по средствам правильной гидроизоляции ямы и простой деревянной крышки. Другое важное условие, которое редко соблюдается при строительстве смотровой ямы – вентиляция. С ней также связано много вопросов. Иногда возникают специфические проблемы, такие как разрушение и выпячивание кладки или подтопление смотровой ямы. Их мы также рассмотрим.

09 Июнь 2013, Алексей

Доброго времени суток. В гараже имеется смотровая яма и как это бывает в ней стоит вода, полы деревянные снял, грунт очень сырой, хотелось бы залить бетоном или перекрыть деревом.
В моём случае, что лучше сделать? Бетонный пол или деревянный, и как это сделать правильно? Заранее спасибо.

Читать ответ »

31 Май 2013, Николай

Доброго времени суток! Я проживаю в Саратове, у меня гараж с ямой, в ней постоянно вода… В какую стоимость обойдется сделать яму под ключ, чтобы все было сухо. Размер ямы 3*1*1,5. Спасибо!

Читать ответ »

22 Май 2013, артур

Здравствуйте, меня интересуют размеры смотровой ямы под газель. Заранее спасибо.

Читать ответ »

26 Октябрь 2012, Леха авто

Скажите, какой глубины мне необходимо сделать смотровую яму в гараже и что надо учитывать при ее основании? Сейчас у меня машина Пежо 205, но хотелось бы что-то повыше в будущем. Спасибо!

Читать ответ »

21 Октябрь 2012, Дмитрий

Здравствуйте! Начал делать смотровую яму: в бетонном полу вырубил «окно» для ямы, вскрыл гидроизоляцию (рубероид), далее пошли 20 см песка, и появилась вода. Сейчас осень, много дождей. Замерзнет ли грунт зимой для углубления на 1 метр? В планах: на дно ямы утрамбовать 10 см щебня + сверху 5 см песка + гидроизоляция (линокром — стены и дно) и залить все бетоном 10 см с армированием. В чем ошибки? Спасибо.

Читать ответ »

24 Август 2012, Ваня

В гараже пол из железобетонных плит. 3 шт. Как сделать лаз под смотровую яму в средней плите? И как ее лучше укрепить после этого?

Читать ответ »

09 Июль 2012, Иван

Здравствуйте! У меня пол на деревянных лагах (бревна), расстояние между которыми примерно 90 см. Есть смотровая яма, но ходить в ней неудобно из-за лаг. Хочу сделать подпорки под несколько лаг, а их средние части убрать. Возможно ли такое, используя столбчатый фундамент из бетона или кирпича?

Читать ответ »

04 Июль 2012, Арсений

Здравствуйте! Какие существуют нормы, ГОСТы, правила, документы по обустройству смотровых ям на автопредприятиях? Знаю только про необходимость наличия вентиляции и разметки ямы. Существуют требования по размерам ямы, например?

Читать ответ »

11 Июнь 2012, Александр

Здравствуйте! У меня такой к Вам вопрос. В гараже есть смотровая яма. Она постоянно сыреет, а если закрыта досками сверху, то за несколько дней на досках со стороны ямы собираются капельки конденсата. Гаражная яма сделана следующим образом. Стены — кирпич, пол – стяжка бетонно-песчаная (обычная). Под стяжкой и полом нет никаких утеплений и гидроизоляций! Построили гараж в том году. Этой зимой почти вся яма была покрыта инеем. Гараж не отапливается. Готовы даже пойти на уменьшение ямы, для ее утепления, гидроизоляции и т.д. Но, как правило, сколько людей, столько и мнений. А хочется с первого раза попасть в точку, чтобы не тратить зря деньги! Спасибо.

Читать ответ »

28 Май 2012, сергей

Перед заливкой пола в гараже, выкопал смотровую яму, которую хочу обложить шлакоблоком. Подскажите, можно ли сначала выложить стены, а потом залить пол в яме, или все-таки сначала залить пол, а потом на него уже шлакоблок?

Читать ответ »

07 Май 2012, Александр

Сколько будет стоить выкопать смотровую яму в гараже 4 м. длинна 1,2-1,5 м. ширина, естественно с кирпичной или бетонной кладок. готовая нормальная яма с арматурой (под ключ)???????????

Читать ответ »

27 Март 2012, Дмитрий

Пришла мысль сделать смотровую яму в существующем гараже. Пол в гараже бетонный, под гаражом на глубине 3,5 – 4м погреб на всю ширину и треть длины гаража. Пол в погребе – песок, стены – из того, что было (плиты, блоки, кирпич), между гаражом и погребом на глубине около метра лежит плита. В ГСК сделана какая-то система водоотвода, ГСК находится над небольшим оврагом, в который стекает вода по трубе. В погребе никогда воды нет, максимум – конденсат на стенах и потолке. ГСК 90-го года постройки. Подскажите, какими должны быть мои действия после выкапывания ямы? Нужно ли гидроизолировать яму при таких условиях влажности в погребе? Как правильно армировать стены и пол ямы, как правильно заливать?

Читать ответ »

19 Февраль 2012, Александр

Здравствуйте, я спрашивал вас, из чего сделать накрытие смотровой ямы, которая будет регулярно открываться. Пол в гараже сделан из ж/б плит, а яма выложена из кирпича (кладка в кирпич 25см). Я хотел придумать что-нибудь подвижное, но ничего пока не придумал.

Читать ответ »

28 Январь 2012, Алексей1

Купил гараж 4*6, по всему периметру яма 2 м. Нет плит перекрытия. Как можно самому сделать пол, стяжку, яму? Заранее благодарю!

Читать ответ »

07 Январь 2012, Анатолий

Можно ли обложить смотровую яму шлакоблоком, а не кирпичом?

Читать ответ »

15 Декабрь 2011, Анатолий

Можно ли обложить смотровую яму шлакоблоком а не кирпичом?

Читать ответ »

27 Октябрь 2011, Максим

Добрый день. Подскажите пожалуйста размеры смотровой ямы для грузовых автомобилей (ГАЗ-3307 ), учитывая средний человеческий рост водителей примерно 1.80м.

Читать ответ »

13 Октябрь 2011, Кирилл

Почва очень водянистая, особенно в осенне-весенний период, когда дождливо. Можете вы посоветовать, как построить яму или может быть эквивалент ямы, что-нибудь типа эстакады, только не сильно дорогой?

Читать ответ »

22 Август 2011, Елена

Подскажите, какой толщины доска должна быть для покрытия смотровой ямы в гараже?

Читать ответ »

20 Июль 2011, Виталий

Сергей, доброго дня! Подскажите, пожалуйста, надо ли утеплять пол смотровой ямы в гараже?

Читать ответ »

15 Июль 2011, Виталий

Стенки смотровой ямы (Д=3,5м; Ш=0,8м; В=1,7м. Гидроизолированная) внутри «холодного» кирпичного гаража (гаражные стены – в кирпич) нужно делать толщиной в полкирпича, или в кирпич?
P.S. Большое спасибо Вам за помощь! Доброе дело делаете для простых людей. Зачтется…

Читать ответ »

09 Июнь 2011, юра

Какую яму выбрать из бетона или кирпича? У соседе через 8 метров по весне стоит вода глубина ямы 1.6м.стоит где-то 20 см воды.

Читать ответ »

19 Май 2011, Виталий

Будет ли автомобиль в холодном гараже «гнить» быстрее при наличии даже гидроизолированной ямы, чем без ямы вообще?

Читать ответ »

13 Май 2011, Роман

Почти построили яму, а два дня назад пошли дожди, и вода проникает в яму. Что делать?

Читать ответ »

11 Май 2011, Владимир

Какова должна быть реальная глубина смотровой ямы для ремонта импортной грузовой техники дорожным просветом 20-30 см, не учитывая ОНТП-01-91. Проектирование предприятий автомобильного транспорта, в котором указана глубина 1,1 — 1,2 м. для роста метр с кепкой.

Читать ответ »

02 Май 2011, ильдар

В смотровой яме появилась вода, что делать, как избавиться?

Читать ответ »

01 Май 2011, Станислав

Здравствуйте! Как предотвратить появление воды в смотровой яме? Слышал, что можно устроить гидроизоляцию с применением жидкого стекла, но как это сделать? В каких пропорциях и каким слоем? Сейчас у меня яма засыпана песком наполовину (сделал прежний хозяин), но это не помогает…

Читать ответ »

28 Апрель 2011, Сергей

Добрый день. Подскажите, какие обычно размеры должны быть у смотровой ямы — глубина, ширина, длина?

Читать ответ »

23 Апрель 2011, Wild

Здравствуйте Сергей, в общем дело такое: в прошлом году выкопал яму в гараже, и начал выкладывать её стены кирпичом, но пришли морозы и доделать кладку так и не удалось, грунт очень сырой, и по моему даже подводная река протекает аккурат на месте ямы, зимой обнаружил что кирпичные стены ямы выдавило замерзшим мокрым грунтом, и подозреваю что воды в яме мне не избежать, грунт- глина 2.5м, далее песок. Вот собственно вопрос: стоит ли продолжать строительство ямы, ведь стены с каждым годом будет выдавливать всё больше и больше, или всё же можно в середине ямы выкопать углубление до песка и засыпать его щебнем, и можно ли будет избавиться от влаги поступающей из ямы, автомобиль хранится непосредственно над ямой, или же можно засыпать яму(правда очень жалко потраченных сил и материалов) и оставить небольшое углубление в полу глубиной 0.5м , пол хотелось бы бетонный, не будет ли его выперать при морозах? Помогите пожалуйста. Дайте дельный совет, просто на знаю что делать… Заранее благодарен.

Читать ответ »

08 Март 2011, Александр

Здравствуйте!! Подскажите есть такая проблема. Сделал в гараже яму смотровую шириной 80 см и глубиной 1,6. Пол в яме залил цементом и стены у ямы выложил кирпичом. Первой весной треснул пол в яме. Кирпич весной был влажный не сильно и только внизу. Яму не затопило! Всё лето шли дожди. Зимой давануло пол в яме хорошо, трещина стала большая. И стал большой бугор! Подскажите что сделать чтоб не давило так сильно пол???

Читать ответ »

08 Март 2011, Алмаз

Хочу обложить смотровую яму шлакоблоком. Как это сделать, если в гараже температура ниже нуля? Неохота ждать весны.

Читать ответ »

07 Март 2011, Роман

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! Можно ли расположить овощную яму в гараже глубже фундамента? Если да, то насколько глубже?

Читать ответ »

07 Март 2011, Роман

Здравствуйте ещё раз! Вопрос по поводу смотровой ямы в гараже. Насколько уместно совмещение смотровой ямы со спуском в овощную (т. е. смотровая яма является спуском в овощную). И как лучше устроить вентиляцию смотровой, т. к. автомобиль будет расположен над ней, с целью предотвращения испарения влаги на него.

Читать ответ »

16 Ноябрь 2010, Александр

Существуют ли установленные ГОСТом размеры разметки габаритов смотровой ямы в производственном гараже? Имеется в виду ширина и длина желто-черных полос вокруг ямы. Спасибо.

Читать ответ »

Что делать с полом гаража без водостока

Что может быть хуже, чем иметь гараж, которым вы не хотите пользоваться, потому что каждый раз, когда он намокает, он превращается в мускусную влажную зону. Если вы один из многих домовладельцев, у которых в гараже почему-то нет канализации, вы можете быть разочарованы и ограничены в его использовании, но не волнуйтесь, есть решения.

В гаражах должен быть сток. Поскольку гаражные ворота постоянно открываются и закрываются, сам гараж не всегда будет защищен от дождя, несмотря на эффективность дверного уплотнения, когда дверь закрыта.

Итак, дождю и воде от смыва нужно куда-то уйти, и если он задержится в вашем гараже, он быстро превратит пространство в зловонный, затопленный беспорядок.

Получение разрешения на установку сливного отверстия в полу гаража

Новые гаражи, как и любое другое здание, должны быть построены в соответствии с правилами, а слив или пол с уклоном часто включаются в правила, чтобы обеспечить надлежащий сток воды.

Как ни странно, вам не обязательно быть подрядчиком, чтобы установить слив самостоятельно.Однако для этого потребуется тяжелое оборудование, исследования, чтобы убедиться, что вы соблюдаете строительные и строительные нормы, и планирование того, как вы спроектируете и внедрите свой новый водосток. Если вы возьмете на себя этот способ своими руками, знайте, что это потребует времени и терпения.

Самостоятельная установка водостока в пол гаража

После того, как вы получили разрешение на продолжение проекта согласно местным нормам, а также вашей коммунальной компании, спланируйте, куда пойдет ваш водосток, проложив трубы.

Затем выкопайте траншеи для труб, избегая участков, отмеченных коммунальной компанией, чтобы не попасть в газопровод. Вы можете привязать трубы к существующей септической системе, чтобы упростить дренаж. Если вы решите это сделать, экскаватор с обратной лопатой сделает копание менее сложной задачей, поэтому вы можете подумать об аренде экскаватора для этой части проекта.

Далее вы воспользуетесь отбойным молотком. Убедитесь, что вы носите соответствующую защитную экипировку (очки, перчатки, прочную рабочую одежду).Выкопайте бетонный пол гаража, чтобы освободить место для новой водосточной трубы. Помните, вам нужно будет копать под стеной, чтобы добраться до траншей, которые вы выкопали ранее, чтобы соединить их.

Залейте новым бетоном пол вашего гаража, чтобы засыпать вырытую траншею, но убедитесь, что ничего не просочится в новое сливное отверстие (вы можете поставить на него канистру из-под кофе, чтобы защитить его). Здесь вы будете следовать инструкциям производителя по смешиванию и заливке бетона. Последний слой будет светлее исходного пола, но если вы хотите, чтобы он соответствовал цвету, вы можете покрасить его позже, когда он затвердеет.

После того, как вы установили новое дренажное отверстие и систему, вам остается только установить крышку и сифон, чтобы завершить ее. Это предотвратит засорение дренажной системы мусором и упростит очистку.

Альтернативные идеи напольных покрытий в гараже

Если скопление воды в вашем гараже без дренажа — не большая проблема, а скорее незначительное неудобство, вы можете подумать об установке напольного покрытия гаража со встроенными дренажными каналами. Эти соединяющиеся плитки могут направлять воду из вашего гаража, по крайней мере, предлагая временное решение для управления влажностью.

Плитка для пола

Garage доступна с многочисленными рисунками канавок и легко очищаемой поверхностью, поэтому, если вы не хотите брать отбойный молоток в свой гараж для установки новой дренажной системы, это хороший компромисс.

Вызов профессионалов для установки водостока в гаражном полу

Если этот проект звучит так, будто вы можете откусить больше, чем можете прожевать, то, вероятно, лучше вместо этого позвонить вашим местным специалистам. В некоторых случаях установка нового водостока в гараже — не единственное, что вам нужно сделать для решения ваших проблем с водой.

Ваш гараж также может быть без уклона, что необходимо сделать, чтобы вода могла отводиться в дренажную систему.

Траншейные дренажные системы также можно рассмотреть. Этот тип дренажной системы устанавливается перед вашим гаражом, которая отводит воду до того, как она просочится в него. Как и в случае с обычной дренажной системой, дренаж из траншеи также требует резки и удаления асфальта, бетона и других твердых материалов для его установки.

Опять же, если вам неудобно работать с тяжелой техникой и планировать дренажную систему, состоящую из традиционного дренажа или траншеи, вы всегда можете обратиться к профессионалам и сделать это правильно и эффективно.

Гараж без водостока может быть опасной проблемой для домовладельца. Возможно, вы не сразу увидите это, но вода в гараже может проникнуть в пол, ослабить его и со временем вызвать разрушение.

Вдобавок ко всему, если вода не отводится эффективно от вашего дома, вы можете столкнуться с фундаментальными проблемами из-за просачивания и даже не осознавать этого. Чем раньше вы отремонтируете пол в гараже и установите слив, тем меньше будет повреждений и меньше денег на их устранение.

Проблемы с водой можно исправить с помощью отдельного гаража

Ваш гараж нуждается в обновлении, и покупка нового гаража у Дэнли — правильный шаг. Посмотрим правде в глаза, любое временное исправление не решит проблему, и единственный способ исправить что-то навсегда — это обновить весь гараж.

Компания Danley’s построила более 100 000 отдельно стоящих гаражей нестандартного размера в Чикаго и его окрестностях. Мы специально строим гаражи с системой дренажа пола, которая обеспечит надлежащий сток воды.Поговорите со специалистом и получите бесплатную калькуляцию онлайн уже сегодня.

Что нужно знать о сливе в полу гаража

Перейти к основному содержанию

XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX «>

Слив в полу вашего гаража может служить более чем одной полезной цели, и существуют разные варианты в зависимости от ваших приоритетов по дренажу.Вот несколько важных фактов о водостоке в гаражном полу.

Расход воды

Слив в полу регулирует поток воды, предотвращая повреждения и ненужное скопление грязи. Установленный слив — с правильным уклоном к полу — позволяет воде, капающей с вашего автомобиля или дождю, падающему снаружи (особенно важно в особо дождливых районах) стекать, а не лужу на полу гаража. Такой контроль над потоком воды может предотвратить образование опасных луж, а это означает, что вы уменьшите риск поскользнуться и упасть.Шансы на размножение комаров в вашем гараже также значительно снижаются при правильном дренаже.

Слив также позволяет мыть пол в гараже, чтобы чистящая смесь не собиралась на полу, не проливалась на подъездную дорожку и не оставляла грязных следов.

Типы водостоков

Существует два основных типа водостока для пола гаража: желоб и квадратный или круглый. Желоба бывают секциями. Вы можете использовать одну секцию или подключить несколько для максимального контроля потока.Они дороже других водостоков, но отлично справляются с потоком воды. Компания Everything About Concrete рекомендует траншейные желоба, которые «сделаны из полимербетона и [имеют] оцинкованную решетку наверху» с «смолой, уже встроенной в слив» (их проще установить). При установке траншеи следите за тем, чтобы слив не двигался, когда вокруг него заливается бетон.

Квадратные или круглые трапы дешевле, их проще установить, и их установка требует меньше времени.При правильном расположении водостока квадратный или круглый водосток может легко управлять потоком воды в вашем гараже. Центр пола может быть хорошим местом для слива, чтобы максимизировать сбор воды.

Основные соображения

После того, как слив установлен, вам необходимо знать правила о том, что в него можно наливать. Проверьте, прежде чем выливать в канализацию какие-либо химические вещества, даже если это чистящий раствор.

Если вы планируете установить слив самостоятельно, сначала проведите небольшое исследование.Вам не только нужна правильная настройка для ваших нужд, но и установка требует тщательного планирования и усилий.

Правильное обслуживание слива имеет решающее значение для его функциональности. Слив будет работать хорошо, только если его регулярно чистить.

7 СПОСОБОВ СОХРАНИТЬ ГАРАЖ В ЧИСТЕ ЗИМОЙ

Когда снег падает с ваших ботинок или тает с вашей машины, вы не можете не заметить грязный, слякотный беспорядок в вашем гараже.Хотя этой зимой вы можете часами мыть пол каждую неделю, вы не можете рассчитывать на то, что эта область надолго останется чистой. Как только разразится следующий шторм, можно ожидать большего стока, грязи и слякоти.

Итак, что вы можете сделать, чтобы этой зимой содержать гараж в чистоте?

Раскатайте защитные коврики

Лед и снег разрушают ваш бетон. По мере того, как вода опускается в пористую поверхность, она затем замерзает при понижении температуры. Вода расширяется после замерзания, и этот процесс расширения повреждает бетон, оставляя на нем ямы, сколы и трещины.

Коврики

, однако, создают защитный барьер для вашего напольного покрытия. Они могут вместить галлоны воды, пока у вас не будет времени, чтобы выдавить коврики. Кроме того, эти коврики придают вашему автомобилю дополнительное сцепление, поэтому он не скользит и не скользит, когда вы выезжаете или паркуетесь.

А когда снежный сезон закончился, вы можете просто свернуть мат и использовать его в следующем году.

Установить эпоксидное покрытие

Эпоксидное покрытие делает больше, чем просто делает ваш гараж похожим на элитный торговый зал.Покрытие также создает легкую в уходе прочную поверхность, которая повышает стоимость вашего дома при перепродаже.

Эпоксидное покрытие заполняет поры бетона и, естественно, водонепроницаемо. Снег, попавший на ваш пол, просто скапливается на поверхности. Затем вы можете смести воду на подъездную дорожку или дать луже испариться сама по себе.

Беспокоитесь о проскальзывании? Вы можете нанять специалиста, чтобы добавить противоскользящий наполнитель в последний слой, чтобы ваш автомобиль не скользил по гладкой поверхности.

Посыпать свежим снегом

Летом вы можете использовать садовый шланг для опрыскивания любого мусора, который скапливается в вашем гараже. Но если вы попробуете эту же технику зимой, вы можете найти ледовый каток в своем гараже.

Чтобы пол выглядел наилучшим образом, посыпьте весь гараж свежим порошком, уделяя особое внимание более грязным пятнам. Дайте снегу постоять 5–10 минут, а затем с помощью метлы выметите снег из гаража.

Слегка растаявший снег растворит всю грязь, жирные пятна и масло на вашем бетоне, а мусор прилипнет к оставшемуся льду. Когда вы подметаете, снежные кристаллы в сочетании с щетиной метлы будут действовать как абразивы, вытирая полы, пока они не станут похожими на новые.

Очистите свой автомобиль щеткой

Один из лучших способов содержать гараж в чистоте — это предотвратить возникновение беспорядка. Вместо того, чтобы обрабатывать лужи и вытирать мусор, подумайте о том, чтобы отряхнуть свой автомобиль перед тем, как припарковать его в гараже на ночь.

Находясь на подъездной дорожке, очистите верх своего автомобиля или грузовика снегоочистителем или метлой с длинной ручкой. Тяните, но не толкайте снег по прямой линии, чтобы не поцарапать краску. Также не бейте по льду, образовавшемуся вдоль тела; если вы сломаете лед, вы можете просто снять часть обрезка и краску вместе с ним.

Линия с картонными коробками

Если у вас нет денег на маты или эпоксидное покрытие, используйте материалы, которые есть у вас дома.Картонные коробки от вашего последнего движения, например, впитывают много воды и улавливают часть дорожной соли, прежде чем они развалятся.

Как только старые коробки пропитаются, просто выбросьте их в мусорное ведро и положите на их место другие коробки. Не пытайтесь утилизировать старый промокший картон. Большинство центров не принимают картон, если он лежал в воде или если на нем были пятна масла или гравий с вашего автомобиля.

Инвестиции в нагнетатель или потолочные вентиляторы

Чтобы сэкономить деньги домовладельцев, большинство гаражей не подключаются к системе отопления или охлаждения.Если гараж не подключен к системе отопления, вентиляции и кондиционирования, потери тепла сводятся к минимуму, а ежемесячные счета за коммунальные услуги остаются на более приемлемом уровне.

Но без системы HVAC в вашем гараже будет ограниченный воздушный поток и более высокий уровень влажности, чем в остальной части вашего дома. В результате лужам и лужам на полу может потребоваться много времени, чтобы испариться сами по себе.

Если вы установите потолочный вентилятор или купите вентилятор для гаража, вы сможете быстро высушить пол. Не нужно подключать воздуховоды, чтобы пользоваться сухим и чистым парковочным местом.

Заделайте зазоры атмосферостойким слоем

Зимой вы можете сократить время в пути и оставить машину в гараже на несколько дней. Тем не менее, несмотря на минимальное вождение, вы все равно можете увидеть скопление льда и снега в вашем гараже.

Вы можете связать большую часть поступающего льда и снега с плохо запечатанными гаражными воротами. Штормы могут сдувать лед и снег через мельчайшие трещины под дверью и между дверными панелями.

Поговорите со специалистом по гаражным воротам о том, как запечатать дверь этой зимой.

Наслаждайтесь чистым гаражом

Эти советы помогут вам содержать гараж в чистоте, несмотря на ветреную погоду снаружи. Чтобы узнать больше советов и приемов по обслуживанию гаража, продолжайте проверять наш блог, чтобы не пропустить новые сообщения и обновления.

Все, что вам нужно знать о канализации подвала

Фото: istockphoto.com

Возможно, неудивительно, что подвалы с большей вероятностью будут поглощать воду, чем любая другая часть вашего дома, потому что они находятся ниже уровня земли, то есть расположены ниже поверхности земли. .Хотя дренажные устройства не исключают полностью возможность затопления (да, некоторые из них в конечном итоге выходят из строя), их обычно делают во время строительства нового дома, чтобы не допустить застоя воды внизу. Более старые дома, построенные по до того, как по строительным кодексам требовалась дренажная система подвала, подвергаются еще большему риску попадания воды и остаются в подвале.

И, как только ваш подвал проникнет, задерживающаяся влага может нанести ущерб самым разным образом, от поврежденного имущества до роста плесени.

СВЯЗАННЫЕ С: Как: Осушить влажный подвал

Строите ли вы новый дом и знакомитесь с вариантами гидроизоляции или решаете проблемы с водой в вашем текущем месте, получите 411 о методах дренажа, которые могут помочь предотвратить — даже исправить — влажный подвал.

1. Плитка для наружного дренажа

Плитка для наружного дренажа, установленная по внешнему периметру фундамента, представляет собой высокоэффективный способ сбора и отвода грунтовых вод за до , когда они могут просочиться в ваш подвал.После того, как фундаментные стены будут залиты, подрядчик разместит гибкую перфорированную водосточную трубу по всему периметру фундамента в нижней части стены. Гравий, помещенный вокруг и сверху трубы, отфильтровывает грязь. Затем труба собирает все водные бассейны на дне фундаментных стен и направляет их в сборную яму, где она перекачивается обратно на поверхность с помощью отстойника (более подробно обсуждается ниже).

Во многих общинах действительно требуется установка дренажной плитки.Но даже если это не регулируется вашими правилами, разумно установить его при строительстве дома.

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ НАРУЖНОЙ ДРЕНАЖНОЙ ПЛИТКИ

Pro: Относительно недорого при установке на начальном этапе строительства. В то время достаточно легко получить доступ к нижней части фундаментных стен. Если по нормам требуется наружная водосточная плитка, подрядчик учтет это в стоимости строительства фундамента, вероятно, добавив к счету от 700 до 1000 долларов.Стоимость одних материалов (для домашних мастеров) начинается примерно с 200 долларов (без отстойника) и увеличивается в зависимости от размера фундамента.
Pro: Эффективно отводит грунтовые воды от фундамента, чтобы они не просачивались в подвал.
Con: Дорого, если установить после постройки дома. Вся земля вокруг дома должна быть выкопана на глубину до основания (обычно от восьми до девяти футов ниже уровня земли). Планируйте потратить от 8000 до 15000 долларов, в зависимости от размера фундамента, на то, чтобы подрядчик выкапывал грунт вокруг фундамента, выкопал яму для сбора и установил дренажную плитку вокруг существующего дома.
Con: Со временем имеет тенденцию к засорению, если подрядчик не использует достаточный гравий под, над и вокруг перфорированной трубы.

2. Внутренние французские водостоки

Внутренние французские водостоки часто устанавливаются, когда существующие дома начинают испытывать проблемы с водой в подвале. Но если вы живете в районе, где много дождя, не помешает установить его и при строительстве дома. Подобно плитке для наружного дренажа, во внутреннем французском водостоке есть перфорированная труба, по которой вода поступает в сборную яму, откуда ее можно перекачать на поверхность.Этот тип водостока расположен по внутреннему периметру подвала и находится ниже уровня пола. Опять же, труба должна быть окружена гравием или щебнем, чтобы частицы грязи не просачивались сквозь нее. Траншея примерно 1 фут шириной и 1 фут глубиной необходима для укладки дренажной трубы и гравия. В то время как некоторые стоки закрыты решеткой, которую можно снять для будущего обслуживания, другие остаются открытыми, если подвал используется только для хранения. Когда желательна отделка подвала, стены обычно обрамляют изнутри водостока, что немного уменьшает квадратные метры, но удерживает сливной канал вне жилого помещения.

ЗА И ПРОТИВ ВНУТРЕННЕЙ ФРАНЦУЗСКИХ ДРЕНАЖНЫХ СИСТЕМ

Pro: Экономически выгодно при установке во время строительства подвала; это добавит к основному счету от 1500 до 2000 долларов.
Pro: Собирает грунтовые воды из-под цокольного этажа и направляет их в сборную яму через отстойник, откуда они откачиваются на поверхность.
Con: Внутренний французский водосток удаляет грунтовые воды только из-под цокольного этажа.Он не помешает воде просачиваться сквозь трещины в стенах подвала.
Con: Установка внутренней французской канализации в существующем подвале — крупный проект. Бетон должен быть разбит, что требует просверливания пола и использования отбойного молотка. Планируйте потратить от 7000 до 15000 долларов или больше, в зависимости от размера вашего подвала и толщины существующего бетона.

Фото: istockphoto.com

3. Водостоки в полу

Воронки в полу чаще всего устанавливаются во время первоначального строительства, часто в хозяйственных помещениях, для слива лишней воды в подвале.Бетонный пол вокруг водостока плавно наклоняется к нему, способствуя тому, чтобы вода собиралась и стекала наружу. Согласно местным нормам, в большинстве домов, построенных сегодня, требуется наличие дренажа в полу, ведущего в сборную яму, где водоотливной насос переносит воду на поверхность. (Раньше в домах могли быть стоки в полу, которые были подключены к основной канализационной системе, но теперь это редко разрешается, потому что канализационный коллектор может дублировать слив в полу и даже с неприятной проблемой затопления.)

ПЛЮСЫ И МИНУСЫ НАПОЛЬНОГО СЛИВА

Pro: Незаменим для сбора воды из многочисленных источников.Независимо от того, есть ли у вас протекающий водонагреватель, капающая конденсационная линия центрального кондиционера или осушитель воздуха в подвале (который может удалять более галлона воды в день из влажного воздуха).
Pro: Считается стандартом в новом строительстве, поэтому вам не придется доплачивать за его установку, если вы строите дом.
Con: Трудно установить эффективный слив в полу в существующих подвалах. В отличие от нового строительства, в котором подрядчик по бетону просто спроектировал бы пол с пологим уклоном к сливу, существующие подвальные этажи обычно делаются ровными — другими словами, вода не будет естественным образом стекать в слив.Разбивка бетона и выемка грунта для установки новой дренажной линии могут быть дорогостоящими, начиная с 5000 долларов и выше, в зависимости от расположения дренажа и количества бетона, который необходимо выломать для прокладки новой линии (до приемной ямы).
Con: Установка сливного отверстия в полу не предотвратит протекание воды через стены подвала.

Фото: istockphoto.com

Давайте не будем забывать о дренажных насосах

Как упоминалось ранее, каждый тип дренажной системы подвала, перечисленных выше, направляет воду в сборную яму, откуда она затем должна быть откачана на поверхность.Войдите в отстойник. Хотя это не роскошный прибор, он — это , жизненно важный для удаления воды из подвала или вдоль внешних стен, и он может быть двух основных конфигураций: погружной и пьедестал.

Фото: istockphoto.com

ПОГРУЖНЫЕ НАСОСЫ

Погружные насосы помещаются в сборную яму, расположенную ниже уровня пола. Большинство ям составляют примерно два фута шириной и полтора фута глубиной, хотя можно установить ямы глубиной до трех футов, если в вашем районе есть проблемы с грунтовыми водами.Небольшая яма заполнится быстрее, в результате чего насос будет работать чаще, но более глубокую яму сложнее очистить и поддерживать. Когда вода в сборной яме достигает определенного уровня (обычно нескольких дюймов), включается отстойник и перекачивает воду по трубе или шлангу на поверхность вашего двора, где она стекает естественным путем.

Погружные насосы для отстойников являются более мощными из двух вариантов, и их цена отражает это. Будьте готовы заплатить от 100 до 400 долларов за сам насос (см. Пример на Amazon) и еще от 600 до 1500 долларов за рабочую силу, чтобы его профессионально установили.Эти затраты, однако, не отражают затраты на строительство новой дренажной системы.

ПЕДЕСТАЛЬНЫЕ НАСОСЫ НАСОСА

Пьедестальные откачивающие насосы прикрепляются к опоре и располагаются на высоте от четырех до восьми дюймов над приемной ямой. Поплавок — как и в бачке унитаза — поднимается вместе с уровнем воды, а затем, когда он достигает определенной высоты, включает водоотливной насос, чтобы вытолкнуть воду на поверхность.

Пьедестальные отстойники (см. Пример на Amazon) немного дешевле погружных и стоят от 80 до 200 долларов, хотя профессиональная установка все равно добавит еще 600-1500 долларов.В качестве менее мощного водоотливного насоса вы можете обновить его, если в подвале много воды.

Независимо от того, какой тип насоса вы выберете, имейте в виду, что необходимо предусмотреть возможность подключения устройства к электрической розетке, защищенной выключателем прерывателя цепи замыкания на землю (GFCI). Длина шнура варьируется от пяти до 25 футов. Если выходное отверстие расположено на некотором расстоянии от насоса, необходимы более длинные шнуры, поскольку использование удлинителей не рекомендуется.Выход GFCI гарантирует, что насос отключится, чтобы предотвратить поражение электрическим током, что представляет собой риск, если проводка насоса неисправна и утечка электричества в воду. Всегда рекомендуется отключать питание насоса перед тем, как прикасаться к насосу или воде, окружающей насос.

Предотвращение попадания воды в подвал

Лучший способ не допустить попадания воды в подвал — уменьшить ее количество. Используйте эти советы в сочетании с любым типом дренажной системы подвала, чтобы уменьшить количество воды в подвале.

1. Удалить фундаментные насаждения. Необходимость поливать кусты и кустарники вокруг фундамента приводит к насыщению почвы рядом с фундаментом, которое в конечном итоге может проникнуть в ваш подвал через трещины.
2. Выровняйте двор так, чтобы он находился под уклоном от дома. Внесите дополнительную грязь, чтобы поднять уровень почвы рядом с фундаментом с двухпроцентным уклоном (по крайней мере) от фундамента, чтобы направить дождь в сторону от дома.
3.Установите водосточную систему и убедитесь, что она не забита. Рабочие желоба необходимы для сбора дождевой воды с крыши и ее направления в водосточные трубы и подальше от фундамента.

Найдите профессионалов в области гидроизоляции подвала

Получите бесплатные и бесплатные оценки от профессионалов поблизости.

Как прочистить сток в полу гаража

Водосточная труба в полу гаража — одна из самых недооцененных сантехнических деталей. Несмотря ни на что, они много работают.Сливы в полу гаража обрабатывают всю случайную жидкость, которая попадает извне в ваш гараж. Это может быть стекание с прибора, шерсть животных, моторное масло, утечка, конденсация на арматуре и неизвестно что еще.

Как и любой другой водосток в вашем доме, слив в полу гаража может забиться. Когда это произойдет, вы захотите немедленно очистить этот засор. Застоявшаяся вода в гараже — это не только угроза безопасности; это также приманка для нашествия вредителей и всяческих других бед. Вот как забивается сточная труба в полу вашего гаража и что вы можете с этим поделать.

Какой у меня слив в полу гаража?

Водосточные желоба для пола в гараже не подходят для всех. Существует две основных разновидности: желоб для круглого пола и желоб для желоба. Водосточные желоба с круглым полом, как правило, представляют собой металлическую решетку, установленную в бетон, размером до 30 см в поперечнике. Они самые распространенные, потому что доступны по цене и просты в установке. Если он у вас есть, скорее всего, он находится в центре вашего гаража.

Дренажные канавы, также называемые желобами, встречаются несколько реже.Они длинные и прямоугольные, с «траншеями», заложенными в землю и накрытыми решеткой. В зависимости от их стиля, вы можете найти их бегущими по центру или около двери вашего гаража. Установка этих водостоков стоит дороже, но их конструкция снижает вероятность их засорения.

Как прочистить сточную канаву в гараже?

Снимите решетку . В зависимости от типа решетки вам, возможно, придется отвинтить ее от пола перед снятием вручную.
Убрать весь физический мусор .Поскольку слив в полу вашего гаража расположен на открытом воздухе, в нем, вероятно, будет больше мусора, чем в других водостоках. Это могут быть листья, грязь, шерсть животных и т. Д. Используйте такой инструмент, как лопата или шпатель, чтобы устранить как можно больше засоров. Мы рекомендуем надевать резиновые перчатки во время этой части процесса, чтобы не прикасаться к чему-либо грубому.
После того, как вы очистили отверстие, вылейте кастрюлю с горячей, но не совсем кипящей водой в канализацию . Эта вода поможет растворить любой лишний мусор, прилипший к стенкам водостока.Если засор особенно серьезен, вы можете повторить процесс два или три раза. Обратите внимание, что никогда не следует использовать дома химические очистители канализации. Это включает в себя наружные стоки. Эти чистящие средства разъедают ваши трубы и стоки, если вы будете использовать их слишком часто.
Вот и все! Устранение физических засоров вручную и дополнительное наращивание горячей водой решит 99% проблем с канализацией в полу гаража.

Если 1% сливных засоров слишком велик для этого руководства, вам необходимо обратиться к профессионалам.Команда Майка Даймонда профессионально подготовлена и всегда рядом. Мы готовы помочь вам со всеми вашими сантехническими проблемами, внутри и снаружи.

Просушите мокрый пол гаража »Денежная яма

ЛЕСЛИ: Мы собираемся поговорить с Фигом из Иллинойса, который занимается мокрым полом в гараже. Расскажи нам, что происходит.

Фиг: Когда зима пришла к весне и температура стала теплой, мой гаражный пол — у меня хороший бетонный пол, но он просто превратился в нечто похожее на губку, потому что был очень влажным.И я не знала, могу ли я что-то сделать, чтобы эта влага не просочилась сквозь землю, или это не поправимо, или то, на что я смотрю.

ЛЕСЛИ: Вы заметили, что пол стал очень влажным после, скажем, дождя или это произошло после таяния снега?

Фиг: Кажется, изменение температуры; не осадки.

ТОМ: Ну, вероятно, это как-то связано с влажностью, потому что бетон очень гигроскопичен. Другими словами, он очень и очень легко впитывает воду.И обычно то, что происходит, если вы получаете много воды, которая собирается по периметру фундамента вашего дома, то происходит то, что она втягивается в эту плиту, и она становится очень и очень влажной.

Таким образом, решение состоит в том, чтобы попытаться взглянуть на проблемы с канализацией вокруг вашего дома, рис. Я бы начал с водосточной системы, чтобы убедиться, что почва по бокам гаража и даже вокруг этой области имеет убедитесь, что водосточная система выходит за пределы периметра фундамента.Во-вторых, я бы проследил, чтобы он был чистым.

ЛЕСЛИ: Мммм.

ТОМ: Затем, в-третьих, я бы добавил немного земли и откосил ее от стен. Эти три вещи, работающие вместе, сохранят эту область как можно более сухой, и это уменьшит вероятность того, что влага будет втягиваться в эту плиту.

ЛЕСЛИ: Ну, и еще я думаю, что в отношении гаражей многие люди думают, если — особенно если это отдельно стоящий гараж — что на нем не должны быть водосточные желоба. Но если вы имеете дело с большим количеством влаги, вам следует пойти дальше и установить водосточные желоба и убедиться, что эти водосточные трубы сбрасывают воду подальше от гаража; знаете, может быть, в трех футах от меня.

ТОМ: Кроме того, я бы посоветовал также покрасить пол гаража эпоксидной краской; двухкомпонентная эпоксидная смола. QUIKRETE делает хороший. По сути, вы смешиваете две части вместе, и это химическое средство, и это уменьшит количество влаги, которая проникает через поверхность пола.

ФИЖ: Хорошо. Да, он отдельно стоящий, и я не верю, что вокруг него есть желоба, так что…

ТОМ: Ну вот и все.

ФИЖ: Ага.Хорошо. Хорошо спасибо большое.

ТОМ: Легко исправить. Большое спасибо, что позвонили нам по номеру 888-MONEY-PIT.

Французский водосток, гравийный карьер или водное болото?

Предыдущие домовладельцы построили гараж у подножия склона, но не особо задумывались о дренаже. Гараж выходит на восток, а уклон — на север, поэтому большая часть двора, где уклон встречается с гаражом, также полностью затенена.

Это означает, что газон размером 10 x 30 футов покрыт грязью и мхом, а когда идет сильный дождь, он затопляет гараж.

Мои мысли о том, как это исправить:

1. Французский сток. Это, вероятно, лучшая идея, но для этого потребуется около 100 минут! На то, чтобы сделать это самому, уйдет вечность, и в конечном итоге это обойдется примерно в 1000 долларов (включая аренду траншеекопателя): -O

2. Гравийный карьер. Я не уверен в этом на 100%, но подозреваю, что мне нужно было бы арендовать что-нибудь, чтобы вырыть яму глубиной около 4 футов вдоль гаража, затем заполнить ее на 3–3 1/2 фута чем-то вроде дробилки, а затем перекрыть ее. с мелким гравием.Все еще довольно дорого, особенно с учетом аренды экскаватора с обратной лопатой.

3. Водяное болото … в основном сад из мелкого гравия. Это был бы самый дешевый вариант, так как он фактически использовал бы воду вместо того, чтобы убирать ее, и я предполагаю, что мне нужно было бы только покрыть около 8 — 12 дюймов мелким гравием, а затем засыпать его тенелюбивыми водолюбивыми растениями ( Я думаю о рододендроне и хостах.) Он также украсит пустую стену гаража. Обратной стороной является то, что гараж, скорее всего, все еще будет затоплен.

Что бы вы, ребята, и девчонки сделали?

ФОТО

Здесь видна вся территория рядом с гаражом. С обеих сторон крыши тоже есть водосточные трубы, которые только усиливают наводнение. В течение дня или двух после дождя у меня обычно есть стоячая вода до тротуара, которая расширяется примерно на 10 футов.

В этом году дважды сеял овсяницу высокорослую. Остальная лужайка хорошо прорастает, но здесь нет ничего, кроме клевера и мха. Вы можете видеть прямо рядом с тротуаром, что я начал пересаживать немного травы карликового мондо в надежде остановить сток, но даже это не очень хорошо.

То же изображение, что и выше, но красные линии показывают, где заканчивается уклон. От красной линии до гаража более-менее пологий, а слева от линии спуск наверх.

Более близкий вид самой земли. Последний раз дождь шел около 5 дней назад, и идти по нему по-прежнему грязно и мягко.