Как продувают батареи в квартире: Как продуть батареи отопления — воздух в системе отопления

Разное / 31.05.1985 / alexxlab / 0

Как продуть батареи отопления — воздух в системе отопления

Система отопления имеет один большой недостаток – частое присутствие воздуха в сети, который может находиться в любом месте. Воздух препятствует нормальной циркуляции теплоносителя, в результате чего теплоотдача радиаторов ухудшается. Чтобы избежать различных проблем, связанных с возникновением воздушных пробок, нужно знать, как продуть батареи отопления.

Причины появления воздуха в системе отопления

Воздух в системе

Воздушными пробками в системе водяного отопления удивить весьма сложно. С наступлением отопительного сезона и заполнением сети горячей водой во многих квартирах, размещенных на верхних этажах, батареи часто остаются холодными, в то время когда помещения снизу нагреваются полноценно. Если система закольцована, то весь стояк будет холодным. Причина такого явления известна и заключается она в скоплении в системе отопления воздуха. Причин для его появления существует много:

• Проведение работ по ремонту отдельного участка сети, при котором происходит демонтаж и монтаж трубопроводов и элементов, врезанных в сеть. Попадание воздуха в систему в этом случае является вполне естественным.
• Во время сборочных работ магистральной линии не был соблюден угол уклона.
• Наличие пониженного давления в системе, при котором происходит падение уровня воды, в результате чего в незаполненные водой места попадает воздух.
• Когда вода нагревается, в среде появляются пузыри воздуха. Так как воздух легче воды, то он поднимается и сосредотачивается в батареях и верхних участках сети. Таким образом создаются воздушные пробки.
• Процесс заполнения системы проходит не по правилам. Сеть нужно наполнять горячей водой в медленном режиме с параллельным спуском воды из отопительной системы.
• Плохая герметичность стыков и соединений элементов сети. Теплоноситель в этих проблемных местах понемногу незаметно подтекает и испаряется, а воздух засасывает внутрь.
• Из-за неисправности возможна неудовлетворительная работа приборов воздухозабора.
• Подсоединение к системе отопления «теплого пола», сеть которого расположена с перепадом высот.

Методы развоздушивания

Выпуск воздуха

Часто в системах отопления в квартире или доме наблюдаются одна или сразу несколько вышеперечисленных проблем. Их надо решать и выпускать воздух, чтобы батареи нормально нагревались и отдавали тепло комнатам. Операцию по выпуску воздуха из сети можно осуществлять разными методами. Во многом выбранный способ зависит от вида циркуляции горячей воды: принудительной или естественной.

• В отопительной системе с естественной циркуляцией, которая устраивается при верхней разводке труб, от нежелательного воздушного затора можно избавиться при помощи расширительного бака. Он располагается на самой высокой отметке по сравнению со всей сетью. Подающую трубу нужно проложить с подъемом к расширительной емкости. Если разводка труб нижняя, схема развоздушивания происходит таким же образом, как в системах отопления, которые оборудованы циркуляционным агрегатом.
• Если в системе отопления используется принудительная циркуляция, то в самой верхней точке монтируется воздухосборник, через который выпускается воздух. При таком режиме трубопровод по направлению движения горячей воды постепенно поднимается вверх, а воздушные пузырьки выпускаются через воздушные краны. Эти приборы всегда монтируют в точках, расположенных в самом верху сети. В случае необходимости ремонта, при котором происходит опорожнение системы, обратный трубопровод по всей своей длине устраивается с уклоном, способствующему сливу воды.

Обязательно наличие наклона

Типы воздухоотводчиков

Воздухоотводчики разделяют на автоматические и ручные. Ручные воздухоотводчики в быту называют кранами Маевского. Это приборы небольших размеров, которые устанавливаются в верхнем конце батареи. Обычно регулировка крана осуществляется вручную или же с использованием отвертки или ключа. Так как устройство малогабаритное, то и производительность низкая. Применение его локально – преимущественно для выпуска воздуха из радиатора отопления.

Автоматический и кран Маевского

Воздухоотводчики второго вида работают без вмешательства извне и являются автоматическими. Они монтируются как на горизонтальных, так и на вертикальных участках сети. Такие устройства высокопроизводительны, но так как они сильно страдают от грязной воды, то устанавливаются в комплекте с фильтрами, причем как на трубопроводах подачи, так и на обратных. Автоматические приборы монтируются в закрытых системах отопления по длине трубопровода в разных местах. При таком варианте выпуск воздуха из каждого узла происходит отдельно. Развоздушивание системы на разных ступенях считается достаточно продуктивным. Если трубы прокладывать под определенным углом, выпуск воздуха будет происходить автоматически. Все просто и легко.

Обратите внимание!
Выход воздуха из системы происходит за счет увеличения поступления количества теплоносителя и поднятия давления в сети. Если давление воды в системе падает, значит, трубы и устройства плохо загерметизированы. Перепад температуры свидетельствует о присутствии воздуха в батареях.

Определение проблемного места и исправление ситуации

Как определить проблемное место

Как правило, на присутствие воздуха в сети отопления указывают разные звуки в виде бульканья, а также протечки воды. Чтобы циркуляция горячей воды проходила в нормальном режиме воздух необходимо выпустить. При поиске места скопления воздуха можно воспользоваться обычным молотком, которым необходимо легко простукивать проблемные участки. Звонкий звук, исходящий при ударе инструмента, свидетельствует о наличие воздушного затора. Обычно он обнаруживается в квартирах на верхних этажах в радиаторах. Чтобы продуть радиатор отопления нужно максимально открыть термостат, затем это же сделать с краном Маевского, при этом под отверстие нужно подставить емкость для воды, которая будет вытекать.

Обратите внимание!
Легкое шипение будет свидетельствовать о том, что воздух удаляется. Когда из крана потечет вода, значит клапан можно закрывать.

Видео

Следующим образом происходит стравливание воздуха через кран Маевского:

Как продуть батареи в квартире и стоит ли это делать самому? | Дом/ремонт | Недвижимость

Радиаторы в квартире могут плохо греть, если в них скопился воздух. Комната будет слабо прогреваться. Кроме попадания воздуха причиной этого также может быть плотная пробка из накипи или окалины. Решить проблему в обоих случаях можно продувом батареи.

Как это сделать?

Если в квартире установлен алюминиевый радиатор, на котором есть термостат, то достаточно его полностью открыть и стравить воздух. Если термостата нет, то нужно открыть кран Маевского или заглушку. При этом снизу под ней сразу нужно подставить какую-нибудь емкость, так как вместе с воздухом будет выходить и некоторое количество воды. Держать заглушку открытой нужно до того момента, пока весь воздух не выйдет и не польется вода. Как только из радиатора польется равномерная струя, заглушку можно закрыть и эксплуатировать радиатор в нормальном режиме. При необходимости специалисты рекомендуют повторить эту процедуру, последовательно стравливая воздух небольшими порциями. Вот и все.

Если же в батареях скопился не воздух, а накипь, то нужно выполнить гидравлическую продувку отопительной системы. Для этого в радиатор под высоким давлением подают с помощью компрессора смесь воды и сжатого воздуха. Процесс нужно продолжать до тех пор, пока из радиатора не будет выходить практически чистый раствор.

Стоить ли это делать самому?

Стравить воздух в батарее не слишком сложная процедура. А вот для гидравлической продувки необходимо специальное оборудование. Работа с компрессором требует специальных навыков. Поэтому если в батарее у вас засор, а не скопившийся воздух, то лучше всего обратиться к услугам специалистов, говорит сантехник Артур Гоян.

«Если в батарее есть небольшое скопление воздуха, то вы можете взять специальный ключ, открыть с боку батареи кран Маевского и стравить воздух. Если спуск воздуха не улучшил циркуляцию теплоносителя, то в таком случае можно говорить, что батарея завоздушена и без помощи специалистов вам не обойтись. Также не следует самому продувать батареи, есть протечка», — говорит эксперт.

Смотрите также:

Как продуть батареи отопления — технология, советы и рекомендации

Бывает так, что отопление уже включили, а в доме все равно холодно. И батареи прогреваются не равномерно — верхняя часть прохладная, а в низу горячая. Это говорит о том, что  в системе образовалась воздушная пробка и затрудняет циркуляцию теплоносителя.

Кроме того, от этого увеличивается шанс возникновение коррозии на внутренних металлических поверхностях системы, что может привести к нарушению целостности труб и поломке. Выход из сложившейся ситуации есть —  нужно спустить воздух из батареи.

Спускаем воздух

Для того, чтобы продуть батареи отопления не требуются специальные навыки, достаточно иметь желание и уметь пользоваться простым инструментом. Для устранения воздуха из системы понадобиться минимальный набор инструмента:

• разводной ключ;
• отвертка;
• емкость для сбора воды.

После того, как подготовили инструмент, следует осмотреть батарею и найти специальный клапан, который обычно называют — кран Маевского. Клапан всегда находится в верхней части радиатора.

Теперь надо слегка приоткрыть клапан подставив под него емкость. Кран Маевского открывается разводным ключом или отверткой, в зависимости от конструкции. После открытия клапана послышится шипение выходящего воздуха, вместе с ним будет выходить и небольшое количество воды.

Сигналом окончания продувки послужит отсутствие выходящего воздуха и ровная струйка воды. Клапан можно закрывать. Теперь нужно дождаться, когда батареи прогреются равномерно и наслаждаться теплом в доме.

Если же радиаторы все равно не прогреваются, значит были допущены ошибки и не весь воздух удалось стравить. Придется повторить процедуру продувки заново.

Видео: Как удалить воздух из радиаторов

Причины появления воздушных пробок в батареях

Для того, чтобы в дальнейшем не возникала ситуация с возникновением воздушных пробок, необходимо знать причины их появления. Таких причин может быть несколько. Основными причинами, которые влекут за собой образование воздушной пробки, являются:

При нагревании воды из нее выделяется кислород, испаряясь он образует воздух, который скапливается в верхней точке радиатора. Таким образом получается пробка которая не позволяет циркулировать воде по системе.

Так же он может появиться после проведения ремонтных работ. Поле ремонта отопления, компания занимавшаяся ремонтом, должна продувать систему. Но, это длительная процедура и не все работники ее выполняют, а если выполняют, то частично и спустя рукава.

Одной из причин появления воздуха в батареях может служить нарушение герметичности. Обычно о разгерметизации сигнализирует утечка воды. Но не всегда это можно заметить визуально.

Протечку отопления можно и не заметить, так как горячая вода довольно быстро испаряется. А в помещениях с высокой влажностью (ванная комната, кухня) на протечку можно вообще не обратить внимания, перепутав ее с естественным конденсатом на трубах.

Стоит добавить, что спускать воздух из батарей необходимо не зависимо от того квартира это или частный дом. В случае если воздушная пробка образовалась в отоплении частного дома, это повлияет не только на тепло, но и на износ деталей.

Чаще всего отопление в частном доме функционирует с помощью насоса. При наличии воздушной пробки, насос будет работать на полную мощность, а результат практически нулевым.

Батареи отопления могут неправильно работать не только из-за образования воздушной пробки. Даже после продувки батареи остаются холодными. Причиной может быть засоренные радиаторы.

Забитые батареи

При долгой эксплуатации в батареях может скопиться ржавчина, известковый налет и другие загрязнения. если не проводить своевременные профилактические работы, то образовавшиеся загрязнения могут отрицательно сказаться на работе всей системы или полностью вывести ее из строя.

В качестве профилактики может использоваться продувка с помощью специального гидродинамического насоса. Вот только навряд ли такой насос лежит у кого нибудь в гараже и ждет своего часа. Да и для работы с такой техникой необходимо обладать специальными навыками.

Поэтому, для продувки специальными устройствами лучше обращаться в специализированные компании. Если финансовые возможности не позволяют воспользоваться услугами специалистов, можно сэкономить и почистить радиаторы самостоятельно.

Вот только работа эта не самая легкая. Первым делом, необходимо отключить свою квартиру от системы отопления. После чего снимать каждую батарею и промывать напором воды из шланга. Затем батарею ставить на место.

В заключение хочется напомнить, что профилактика является лучшим лечение. В случае с системой отопления профилактикой можно считать своевременное удаление воздуха из батарей.

Посмотрите видео: Как спустить воздух из радиатора в многоэтажном доме

Как продуть батарею отопления: пять самых эффективных способов

Многие при подготовке к отопительному сезону предпочитают самостоятельно выполнять все профилактические работы. Самый важный этап в этом деле — проверка обогревательных приборов на предмет выявления неполадок. Целесообразно их устранить заранее. Но для этого нужно знать, как самостоятельно продуть батарею отопления, прочистив ее изнутри.

Почему плохо греют батареи?

Холодные батареи

Во время отопительного сезона у многих радиаторы греют не очень сильно, поэтому в помещении холодно и некомфортно. Причин такого явления может быть несколько.

Первая — банально в батарее скопился воздух. На это указывает характерный звук, похожий на бульканье. Радиатор частично становится холодным из-за недостаточной циркуляции теплоносителя. В такой ситуации продуть батарею очень просто. Если установлен алюминиевый радиатор, на котором есть термостат, достаточно его полностью открыть и стравить воздух. Если термостата нет, открывают кран Маевского или заглушку.

При открывании через отверстие воздух вырвется наружу с сильным шипением. Его необходимо стравливать, пока он весь не выйдет, и не польется вода. Равномерная ее струя укажет на то, что воздушная пробка ликвидирована, и радиатор можно эксплуатировать в нормальном режиме. На чугунных радиаторах для стравливания воздуха используются специальные краны.

Второй причиной плохой циркуляции теплоносителя становится не воздух, а плотная пробка из накипи и крупных частичек, которые курсируют по системе отопления вместе с горячей водой. Специалисты обращают внимание на то, что даже миллиметровая толщина отложений накипи снижает теплоотдачу батареи на 15%. Поэтому желательно перед началом каждого сезона продуть систему и сделать это правильно.

Как понять, что причиной неэффективной работы отопительных приборов в квартире является скопившаяся накипь? Нужно обратить внимание на следующие признаки:

1. Стенки покрылись накипью, если стояк горячее радиатора.
2. Пощупайте радиаторы во всех комнатах в квартире. Разная интенсивность их нагрева — повод для «лечения».
3. Неравномерный прогрев секций одной батареи.

Какие методы существуют для устранения подобных проблем?

Методы прочистки

Самостоятельная продувка вполне возможна, при этом существует несколько методов:

• Гидравлическая продувка.
• Индивидуальная прочистка.
• Прочистка при помощи кальцинированной соды.
• Пневмогидроимпульсивная промывка.
• Химический метод.

Чем они отличаются друг от друга? Оборудованием, которое используется для выполнения операции.

Гидравлическая продувка

Гидравлическая продувка отопления — самый эффективный, но и самый дорогой метод прочистки батареи. При этом в стояки при помощи компрессоров подают смесь, состоящую из сжатого воздуха и воды. Высокое давление позволяет нагнетать среду, которая провоцирует отслоение налета и накипи, осевших на внутренних стенках батарей.

Для чугунных радиаторов это самая эффективная прочистка. Она не требует применения опасных химикатов, поэтому ее можно назвать экологически безопасной. Но чтобы осуществить гидравлическую продувку, необходимо отсоединить батареи и отвести их в специальный сервисный центр, где есть компрессорное оборудование.

Специалисты для ускорения отслаивания накипи используют размягчающие средства. После процедуры выполняется промывка радиатора обычной водой, после чего он становится чистым.

Индивидуальная прочистка

Промывка отопления

Применять гидравлическую прочистку имеет смысл, если в многоквартирном доме все соседи одновременно хотят участвовать в подобной профилактической работе. В противном случае при запуске системы отопления прочищенные батареи очень быстро забьются заново, и все траты будут напрасными. Если нужно решить проблему локально, то есть в одной квартире, лучше выбрать другой метод — индивидуальную промывку.

Сначала радиатор снимается и относится в ванную комнату. Предварительно стоит ванну полностью закрыть тряпками. Так эмаль сохранится и не повредится при промывке радиаторов. На слив целесообразно установить сетку. Она предотвратит образование канализационного засора.

Промывается батарея довольно просто. В один ее конец вливается при помощи шланга горячая вода, и периодически прибор переворачивается. Полезно просунуть в тело батареи проволоку или любое другое подручное средство и им попытаться очистить внутреннюю накипь. Процедуру можно прекращать тогда, когда из противоположного конца пойдет чистая вода.

Прочистка при помощи кальцинированной соды

Кальцинированная сода для промывки

Прочистка кальцинированной содой мало чем отличается от вышеописанного способа. Разница лишь одна — в горячую воду, которую необходимо залить в радиатор, добавляют соду. Противоположный конец батареи закрывают и дают раствору немного постоять внутри радиаторов.

Сода размягчает налет. Но чтобы достичь максимального результата, целесообразно постучать по всей поверхности прибора молотком из дерева. Затем можно сливать воду. Процедуру необходимо повторять до тех пор, пока из радиатора не польется чистая вода.

Обратите внимание! Вместо соды можно использовать молочную сыворотку или специальный очиститель для прочистки автомобильного радиатора.

Пневмогидроимпульсивная промывка

Данный вид прочистки осуществляется при помощи специального пистолета. Им можно чистить радиаторы, диаметр сечения секций которых составляет не более 15 см. Пистолетом можно удалить накипь на расстоянии 50 м и сделать точечную прочистку, не демонтируя радиатора.

Нужно ли приобретать профессиональное оборудование для прочистки?

Решая, нужно ли приобретать профессиональное оборудование для прочистки батарей, необходимо руководствоваться личными потребностями. С одной стороны, описываемая работа — разовое мероприятие, которое осуществляется раз в год. Поэтому есть смысл обратиться в соответствующую сервисную службу.

Если есть желание купить компрессорную установку и пользоваться ею самостоятельно, экономя на вызове специалистов, можно приобрести компрессор для прокачки воды в специализированном сантехническом магазине. А чтобы она работала эффективно, необходимо при покупке обращать внимание на такие технические параметры установки, как рабочее давление, объем потребления воды, возможность настраивать импульсы подачи воды и использовать средства для внутренней дезинфекции.

Метод химической очистки

Реагенты для химической очистки

Во многих квартирах качество системы теплоснабжения оставляет желать лучшего. И трубы, и радиаторы уже давно забились накипью, устранить которую описанными выше методами невозможно. Что делать в такой ситуации? Использовать химическую очистку. В чем она заключается?

Химикаты качественно и быстро справляются с обозначенной проблемой. Химикаты — это органические кислоты, композитные растворы, щелочи или растворители. Работать с ними нужно крайне осторожно, сохраняя руки и дыхательные пути, поскольку все эти вещества токсичны.

Обратите внимание! Химический метод очистки нельзя использовать для алюминиевого радиатора, что может привести к нарушению герметичности прибора. Зато прочистка химикатами эффективна для чугунных радиаторов.

Для того чтобы осуществить химическую прочистку, необходимо использовать специальное оборудование — шланги, насосы, емкости и химические смеси.

Обобщение по теме

Во время эксплуатации любой системы отопления на внутренних стенках металлических элементов образуется накипь, от которой необходимо периодически избавляться. В противном случае в разы ускоряется механический износ отопительного прибора, и падает эффективность обогрева. Избежать всего этого помогает прочистка батарей, которую можно осуществить несколькими методами.

Как продуть батареи отопления — МойКлассныйСайт.ру

Обогреть жилое помещение в современных домах и квартирах призваны батареи. Перед каждым отопительным сезоном системы проверяются и прочищаются, иногда необходим ремонт батарей. По приходу холодов жильцы могут обнаружить, что отдельные элементы почему-то греют слабо или не греют вовсе. Происходит это, по большей части, из-за образования воздушных пробок в полостях батарей. Чтобы проблема исчезла, бывает достаточно продуть радиатор отопления.

Перед тем, как приняться удалять неисправность, необходимо убедится, что именно воздушная пробка является причиной недостаточного выделения тепла. Явным признаком этого будет отчетливое бульканье при том, что вода беспрепятственно поступает в систему отопления.

Для данных целей порекомендую интернет-магазин отопительного оборудования Терма-МСК, расположенный по ссылке https://terma-msk.ru/. Огромный выбор радиаторов, конвекторов, нагревателей, котлов и другого оборудования для отопления дома.

Методы проведения работ

Удаление пробок из радиаторов отопления происходит по следующей схеме:

1. Открытие регулирующего клапана термостата, если он присутствует. Иногда это действие в состоянии сразу восстановить нормальное терморегулирование.
2. Если термостата нет, придется открутить кран Маевского – это клапан, расположенный на специальном вентиле.
3. Специальным ключом нужно слегка открутить клапан, пока не послышится шипение. Таким образом выходит воздух из системы.

Стравливать воздух нужно постепенно, по нескольку раз малыми порциями. Когда воздух выйдет из батарей полностью, из крана потечет вода. Стабилизировав давление в батареях и убедившись в том, что шипение иссякло, работник может вернуть клапан на место.

Продувка накипи в батареях

С горячей водой в трубы почти всегда попадает накипь и посторонние частицы. Всего 1 мм таких отложений снижает коэффициент теплоотдачи уже на 15%. Поэтому специалисты в обязательном порядке рекомендуют в начале каждого отопительного сезона продувать батареи.

Если именно появление накипи виновно в потере нужной температуры в доме, об этом будет свидетельствовать более высокая температура стояка, по сравнению с батареями. Также в том случае можно ощутить неравномерный прогрев секций радиатора и каждой его части в отдельности.

Гидравлическая чистка радиаторов

Данная методика продувки батарей максимально эффективна, хотя и обходится довольно дорого. Но при помощи гидравлики трубы и отопительные секции начисто избавятся от всей накипи и прочего налета.

Специалист с особым оборудованием запускает рабочую смесь в находящийся квартире стояк. Процесс осуществляется под высоким давлением, так что на выходе лучше подставить глубокую посуду, чтобы не затопить и не слишком испачкать помещение. Сантехники используют мощный компрессор, обеспечивающий нужное давление в канале, требующем прочистки. Со стенок внутри батарей таким методом удаляется весь налет накипи, освобождается пространство для беспрепятственной циркуляции горячей воды.

Если верить многолетней практике, для прочищения чугунных батарей гидравлическая продувка – оптимальный и наиболее эффективный метод. Когда реализовать работы в квартире невозможно, остается вариант сдачи радиатора в сервисную службу. Отнести забившуюся батарею на прочистку можно в обслуживающую жилищную организацию, в магазин сантехники, если у них есть сервисный центр.

Как правильно продуть батареи отопления в доме или квартире

Вопрос о том, как продуть батареи отопления, часто появляется перед началом отопительного сезона, но порой это становится актуальным, когда работающий радиатор отопления в одной из комнат перестает греть. Давайте попробуем разобраться, что служит причиной охлаждения радиаторов и какие способы их очистки существуют.

Причины снижения эффективной работы радиаторов отопления

Старый радиатор

Причин тому может быть несколько. Первая и наверное самая распространенная – образование воздушной пробки. Как и почему она образуется это другой вопрос. Но ясно одно, наличие такой пробки в трубопроводе или радиаторе отопления тормозит продвижения теплоносителя или вообще его останавливает.

Вторая причина охлаждения радиатора отопления это наличие в трубах и батарее мусора, то есть накипи и крупных частиц. Они вместе с теплоносителем перемещаются по системе отопления. Практика эксплуатации систем отопления показывает, что сужение внутреннего диаметра на 1 – 2 мм, за счет образования накипи на стенках приводит к понижению тепловой отдачи батареи отопления на 15%, а то и больше. Именно поэтому перед началом отопительного сезона надо выполнить очистку отопительного радиатора в доме.

Диагностика

Диагностика радиатора отопления

Что бы понять, что стало причиной падения эффективности радиаторов надо выполнить несколько простых манипуляций.

Первым признаком того, что внутренние стенки трубы и радиатора покрыты накипью, станет то, что стояк, по которому движется теплоноситель существенно теплее, чем радиатор. Второй признак того, что трубопроводы засорились – разная температура батарей установленных в одной комнате или на одной линии. Третий признак – это разный нагрев секций смонтированных в одном радиаторе.

Методы очистки теплопроводов и радиаторов

Для того, что бы правильно устранить воздушные пробки или накипь допустимо использование нескольких методов, ниже приведены основные:

• гидравлический;
• индивидуальный;
• с использованием кальцинированной соды;
• импульсный;
• химический.

В чем заключается их отличие друг от друга, попробуем разобраться.

Гидравлический способ

Пожалуй, это наиболее эффективный и вместе с тем самый дорогой способ. Для его реализации потребуется воздушный компрессор. С его помощью в стояк нагнетают воздушно-водяную смесь. Высокое давление создает такую ситуацию, которая приводит к тому, от стенок трубы или радиатора начнется отделение накипи. Такой способ очистки максимально эффективен для чугунных радиаторов. Гидравлическая очистка не требует использования каких-либо химикатов и ее на полном основании можно определить как экологически безопасную. Но для качественной очистки батарей домовладелец должен отсоединить батареи и доставить в специализированный сервисный центр, в котором есть такой компрессор.  И тогда вопрос – как правильно продуть батареи отопления будет снят с повестки.

При использовании такого метода допустимо использование размягчающих средств. Для удаления их следов радиатор достаточно промыть чистой водой.

Индивидуальная прочистка

Гидравлический метод очистки целесообразно проводить тогда, когда в городском (многоквартирном) доме все соседи не имеют ничего против такой работы и готовы поучаствовать в очистке отопительной системы и перед тем как продуть батареи в квартире придется согласовывать этот вопрос с ними. В противном случае вся очистка пойдет насмарку. И в начале отопительного сезона трубы и радиаторы снова забьются.

Если домовладелец не хочет связываться с соседями, то, как продуть батарею отопления в квартире? Можно и нужно выполнить индивидуальную чистку. Для этого необходимо демонтировать радиаторы и промыть их в ванной комнате. Процедура промывки проста. Для ее выполнения батарею необходимо отключить от сети и перенести в ванну. В одно отверстие необходимо подавать горячую воду при этом необходимо батарею постоянно переворачивать. Для пущего эффекта допустимо использование сантехнического троса с ершиком. Промывку заканчивают тогда, когда из радиатора начнет идти более – менее чистая вода.

Промывка радиатора отопления с помощью каустической (технической) соды

Каустическая сода

Порядок промывки с использованием технической соды практически не отличается от того, который описан выше. Единственное, в радиаторе глушат все отверстия кроме одно. В него заливают кипяток и засыпают соду. После этого, радиатор можно оставить в покое на определенное время.

Использование технической соды приводит к тому, что налет внутри труб и радиатора становиться мягким и отвалится от стен. Для ускорения процесса можно использовать резиновую или керамическую киянку. Ей можно постучать по корпусу батареи. Эту процедуру продолжают до того момента, пока из батареи не пойдет чистая вода. Кстати, вместо технической соды, допустимо использовать специальные очистители, применяемые для промывки радиатора, устанавливаемого в автомобиле.

Импульсивная промывка

Этот способ можно использовать, только при наличии специального пистолета. Технологические возможности этого приспособления позволяют применять его для промывки радиатора отопления с расстоянием между стенками не более 150 мм. Кроме того, допустимо снять накипь на расстоянии в 50 метров.

Так ли необходимо специализированное оборудование? Для принятия решения о приобретении оборудования, которое можно использовать для прочистки батарей отопления, надо исходить из того, как часто оно будет использоваться по назначению. Дело в том, что эти работы проводят один раз в год, перед началом отопительным сезоном и целесообразно обратиться в специальную службу.

С другой стороны самостоятельная очистка системы подачи тепла приводит в итоге к экономии средств на вызове сотрудников сервисной компании. В таком случае можно купить специализированный насос, комплектующие к нему и самому промывать систему. При покупке такого оборудования необходимо обращать внимание на следующие параметры:

• рабочее давление;
• расход воды;
• настойка частоты импульсов;
• возможность использования дополнительных моющих средств.

Химическая промывка

Во многих квартирах качество системы отопления далека от совершенства. Радиаторы отопления, трубы, арматура уже давно забиты накипью и для устранения которой описанных способов не достаточно. В таком случае на помощь приходит очистка с применением химических веществ.

Применяемые химические вещества, это, как правило, органика, щелочи или растворители. Работая с ними необходимо строго соблюдать правила техники безопасности, т.к. эти вещества по большей части токсичны.

Но у химического способа существует ограничение – его нельзя использовать для промывки изделий из алюминия. Это может привести к нарушению их герметичности. Но, с другой стороны химия весьма эффективна при работе с батареями из чугуна. Перед тем как продуть батарею целесообразно проверить из какого металла выполнены радиаторы отопления.

Для выполнения работ с применением химикатов должно быть использовано только специализированное оборудование.

Как продуть батарею? | Продувка радиатора отопления в Екатеринбурге

Готовясь к отопительному сезону, рекомендуется выполнять ряд профилактических работ. Наиболее важным из подобного рода мероприятий является проверка отопительных приборов на выявления у них каких-либо неполадок. При обнаружении таковых следует устранить их заранее. Естественно для этого нужно иметь представление как лучше продуть батарею, как можно почистить ее изнутри. Куда обратиться для решения данных проблем?

Порой в холодное время года во многих помещениях радиаторы отопления греют слабо, из-за чего в отапливаемом помещении очень некомфортно и холодно. Такое может случиться по ряду самых разнообразных причин. Первая их них – самая банальная – в радиатор мог скопиться воздух. Это можно понять по характерному звуку, который похож на бульканье. Батарея местами становиться холодной из-за плохой циркуляции в ней жидкости. В такой ситуации требуется продуть батарею и сделать это достаточно просто.

В случае алюминиевого радиатора с термостатом – нужно его просто открыть и стравить воздух. Если же термостата нет, то следует открыть заглушку. При этом воздух начинает буквально вырываться наружу с громким шипением. Его следует стравливать до тех пор, пока не польется вода. При появлении равномерной струи — можно быть уверенным, что скопившийся воздух устранен. Теперь радиатор можно использовать в обычном режиме.

Если подобная проблема возникла в чугунной батарее, то здесь потребуются специальные краны.

Еще одной причиной холодных радиаторов в отопительном сезоне может стать наличие плотной пробки, образовавшейся из накипи и крупных частиц, плавающих по системе отопления вместе с горячей водой. Следует отметить, что даже отложения накипи, толщина которых составляет всего миллиметр, снижает теплоотдачу радиатора аж на 15%. Именно по этой причине следует, готовясь к очередному отопительному сезону, подготовить систему – осуществив ее продувание.

Возникает вопрос: как все же понять, что причина плохо греющихся батарей именно в образовавшейся на стенках накопи? Тут следует обратить внимание на следующие моменты:

1. Если стояк горячее батарее, то стенки покрылись накипью.
2. Если батареи отопления различной температуры в разных комнатах вашей квартиры – это повод задуматься.
3. Также следует обратить внимание на прогрев секций одной батареи.

Но, как и какими методами следует прочищать радиаторы?

Методы чистки системы отопления

На сегодняшний день существует несколько методов продувки. К их числу относятся следующие виды:

• пневмогидроимпульсная промывка;
• индивидуальная прочистка;
• гидравлическая продувка;
• прочистка с использованием кальцинированной соды;
• химическая прочистка.

Естественно возникает вопрос: чем собственно отличаются эти методы, и какому из них отдать свое предпочтение? На самом деле, отличие кроется в используемом оборудовании. А чтобы разобраться какому методу отдать предпочтение – рассмотрим каждый из них подробнее.

Пневмогидроимпульсная промывка

Данный метод предполагает использование специального пистолета. Именно им осуществляют чистку радиаторов. Тут следует отметить, что диаметр секций при данном использовании данного метода не должен превышать 15 см. Пистолетом можно удалить накипь на расстоянии около 50 метров и сделать точечную прочистку без демонтажа радиатора.

Индивидуальная прочистка

Данный метод будет полезен для решения локальной задачи – прочистки батареи в определенной квартире. Суть этого метода заключается в следующем. Снимается радиатор и с него сливается вся имеющаяся в нем жидкость. При этом, если процесс будет происходить в ванной, рекомендуется установить на слив сетку, для предотвращения канализационных засоров.

Далее в один конец радиатора вливается горячая вода по средствам шланга и сливается периодически. Также бывает полезно просунуть проволоку и ей попытаться очистить накипь. Как только из батареи будет сливаться чистая вода можно заканчивать данную процедуру.

Гидравлическая продувка

Один из самых эффективных методов, и в то же время дорогостоящих является гидравлическая продувка системы отопления. Данный метод предполагает использование компрессоров, которые подают смесь из сжатого воздуха и воды в стояки. За счет высокого давления среда нагнетается, что провоцирует отслоение накипи и налета от стенок радиаторов. Для чугунных батарей – это лучший вариант прочистки, так как тут не используются никакой химии.

Прочистка с использованием кальцинированной соды

Данный метод схож с индивидуальной прочисткой с одной лишь разницей, что в горячую воду добавляют кальцинированную соду. Залив в батарею горячую воду с содой ей дают постоять. Сода размягчает имеющийся налет. Для большего эффекта рекомендуется постучать по радиатору деревянным молотком.

Химическая прочистка

В старых домах радиаторы отопления уже давно забиты накипью, удалить которую невозможно ни одним из описанных выше методов. Что делать? Воспользоваться химическим методом прочистки. Суть его в следующем. Используемые химические вещества легко справляются с обозначенной проблемой. Однако тут следует заметить, что данный метод не применим к использованию для алюминиевых радиаторов, так как может способствовать нарушению его герметичности.

Что делать, если в вашей квартире пропадает электричество »Блог о квартирах» Блог ForRent.com о квартирах

Учитывая огромное количество штормов по всей стране, неплохо подготовиться к отключению электричества в своей квартире. Вместо того, чтобы бегать по квартире в темноте, пытаясь понять, что делать, составьте план.

Всегда храните комплект вместе с расходными материалами на случай отключения электроэнергии. В комплект должен входить фонарик с работающими батареями, радио на батарейках, часы с батарейным питанием или заводные часы, вода, небольшая аптечка и номера телефонов обслуживающего персонала, лизингового офиса и энергетической компании.

После того, как вы нашли фонарик, вам необходимо отключить от сети и выключить все источники света и электрические приборы (кроме холодильника, морозильной камеры и одной лампы). Это позволит вам определить, когда в вашей квартире было восстановлено электричество.

Еще одна идея, которую вы можете сделать, — это проверить автоматический выключатель или блок предохранителей. Обычно это серый металлический ящик на внутренней стене вашей квартиры. Откройте дверцу панели и посмотрите, не сработал ли автоматический выключатель или перегорел предохранитель. Чтобы сбросить сработавший прерыватель, переместите переключатель до упора в положение «ВЫКЛ», а затем обратно в положение «ВКЛ».«Если у вас есть какие-либо вопросы по поводу электрооборудования вашей квартиры, проконсультируйтесь с арендодателем или обслуживающим персоналом.

Одна вещь, которую НЕ следует делать во время отключения электроэнергии, — это открывать холодильник или морозильную камеру. Судя по тому, что я слышал, еда может оставаться холодной в течение как минимум двух часов, если не открывать дверцы холодильника и морозильника. Тем не менее, будьте осторожны, когда ешьте продукты, которые хранились в холодильнике или морозильной камере без электричества более двух часов.

Наличие плана поможет вам лучше подготовиться, когда в следующий раз в вашей квартире пропадет электричество. Так в следующий раз будет немного менее беспокойно!

У вас есть предложения, что делать при отключении электроэнергии?

Опубликовано: 14 сентября, 2017

Сообщение навигации

литий-ионных аккумуляторов от Amazon взрываются

Николас Джонс не раздумывал перед покупкой литий-ионных аккумуляторов на Amazon в 2016 году.Как и большинство американцев, он привык заказывать все, что ему нужно, на сайте, а через несколько дней это появлялось у его входной двери. Поэтому, когда батарея его ноутбука перестала работать, Джонс, тогда еще аспирант, зашел в Интернет, нашел новую батарею HP примерно за 15 долларов и купил ее.

Несколько ночей спустя он сидел на диване в своей квартире в Буффало, штат Нью-Йорк, когда он услышал звук, похожий на выстрел. Его невеста закричала. Литий-ионная батарея в ноутбуке, сидящем рядом с ним, загорелась, и его диван загорелся.Батарейные элементы летали по всей гостиной, из них вытекала кислота. «Это было похоже на зону боевых действий», — сказал мне Джонс. Позже его лечили от ожогов первой степени и от химических ожогов. Его компьютер и деревянный пол были уничтожены.

Заинтересовавшись тем, что произошло, Джонс вернулся в Интернет, чтобы попытаться связаться с продавцом и предупредить Amazon о проблеме. Просматривая отзывы, он понял, что другие покупатели сообщали о возгорании того же объекта. Но Amazon казался безразличным, сказал он мне: представители службы поддержки воспринимали его отчет как новый каждый раз, когда он звонил, спрашивая его имя, номер заказа и историю того, что происходило снова и снова.Amazon не стала связывать его с продавцом и никогда не брала на себя вину за пожар.

«Они даже не говорили:« Мы разберемся с этим », — сказал он мне. «Это было так:« Мы отложим вас на 45 минут, пока вы не рассердитесь и не повесите трубку »». В конце концов он перестал пытаться ответить; он был в середине экзаменационного периода, и у него были другие мысли. «Я был немного наивен. Я подумал: Это предприятие стоимостью в миллиард долларов — они, по крайней мере, покроют мои убытки . Чего я на самом деле ожидал? Это большая компания, и они относились ко мне как к большой компании.(Amazon отказалась отвечать на конкретные вопросы по поводу утверждений Джонса.)

Джонс случайно столкнулся с одной из самых странных и досадных истин электронной коммерции: в огромной глобальной сети производителей, дистрибьюторов, продавцов и торговых посредников это может быть почти Невозможно сказать, кто на самом деле несет ответственность за доставку того или иного продукта в вашу гостиную. Даже когда он поджигает ваш диван.

Батарея, взорвавшаяся у Джонса, представляла собой литий-ионный элемент, высокоэффективный, все более распространенный и, как оказалось, иногда воспламеняющийся при перегреве или проколе.Плохая конструкция может повысить риск — особую опасность, поскольку компании стремятся вкладывать все больше и больше энергии в меньшие батареи и более дешевые устройства. «Когда вы используете аккумулятор до предела, — сказал Надим Малуф, генеральный директор компании Qnovo, занимающейся разработкой программного обеспечения для аккумуляторов, — предел погрешности очень мал».

Экономика, присущая аккумуляторной промышленности, еще больше усугубляет ситуацию. Многие литий-ионные аккумуляторы производятся в Китае, где бывает сложно контролировать, какие материалы используются и были ли обрезаны углы в производственном процессе, а также компаниями, которые быстро работают, чтобы избежать подражания, что может привести к нечетким инструкциям и испорченное строительство.«Мы видим тонну батарей, произведенных в Китае, которые ужасно сделаны, совершенно небезопасны… спешно размещены на рынке», — сказал Грег Бентли, поверенный, который работал более чем в 20 случаях взрыва литий-ионных аккумуляторов. Многие некачественно сделанные батареи также являются поддельными, что означает, что они носят название проверенного бренда, даже если они были произведены совершенно другой компанией.

«Это действительно идеальный шторм для потенциальных опасностей», — сказал Малуф.

Бесчисленное количество инцидентов с литий-ионными батареями остаются незамеченными, и ни одно агентство не отслеживает их.Но Управление пожарной охраны США объявило батареи «основной причиной» по крайней мере 195 отдельных пожаров и взрывов с 2009 по 2017 год. Федеральное управление гражданской авиации сообщило о нескольких сотнях инцидентов, связанных с задымлением, возгоранием, сильной жарой или взрывами с участием литий-ионных аккумуляторов. или неизвестные батареи в грузовом или пассажирском багаже ​​полета. По данным Комиссии по безопасности потребительских товаров, с 2012 по 2017 год было отозвано 49 аккумуляторных батарей с высокой плотностью энергии, касающихся более 4 миллионов устройств, включая мобильные телефоны, скутеры, электроинструменты и ноутбуки.

Согласно жалобе, поданной в федеральный суд Нью-Джерси, в 2016 году Дэвид Джарретт, студент Университета Роуэн, получил ожоги первой, второй и третьей степени после возгорания портативного телефона в его кармане. В 2017 году литий-ионный аккумулятор, который Кайл Мелон купил для своей вейп-ручки на Amazon, взорвался у него в кармане, и его шорты и нога загорелись; он оказался в отделении интенсивной терапии, согласно жалобе, поданной в федеральный суд Род-Айленда. Взрывающиеся литий-ионные батареи привели к возгоранию ховербордов и сожжению домов; Бентли сказал мне, что среди его клиентов один мужчина, потерявший глаз, еще один, который обжег свои гениталии, и один, получивший «массивную черепно-мозговую травму».”

Связующим звеном между этими опасными товарами является Amazon, где продаются товары по всему миру. По словам Юозаса Казюкенаса, основателя Marketplace Pulse, фирмы, занимающейся исследованиями Amazon, более половины товаров, продаваемых на Amazon, перечислены сторонними продавцами, а не самой Amazon, что затрудняет обеспечение безопасности и подлинности продуктов. Что касается батарей, партии литий-ионных элементов, произведенных в Китае, которые не проходят проверку, иногда попадают в списки продавцов на Amazon, сказал Майкл Ровер, директор Business for Social Responsibility, некоммерческой организации, которая работает с компаниями по их вопросам. практики цепочки поставок.

В своем заявлении представитель Amazon сказал: «Безопасность важна для Amazon, и мы хотим, чтобы покупатели с уверенностью совершали покупки в наших магазинах. Сторонние продавцы должны соблюдать все соответствующие законы и постановления при размещении товаров для продажи в наших магазинах. Когда продавцы не соблюдают наши условия, мы оперативно принимаем меры от имени клиентов ».

Прочтите: у Amazon может быть проблема с подделкой

Страховые компании даже начали подавать в суд на Amazon и производителей аккумуляторов, потому что они заявляют, что им пришлось выплатить много исков из-за взрывов литий-ионных аккумуляторов.Страховая компания Allstate New Jersey Insurance подала в суд на Amazon в Окружном суде США в Нью-Джерси, утверждая, что аккумулятор, купленный на Amazon, нанес «серьезный» ущерб дому, что потребовало от страховой компании «значительных выплат» застрахованному. В конечном итоге это дело было отклонено, но и State Farm, и General Insurance Company of America в настоящее время подали в суд на Amazon из-за пожаров, которые, по их словам, были вызваны литий-ионными батареями, купленными на платформе. (Amazon отказалась обсуждать какие-либо из этих конкретных случаев, но отвергла обвинения в судебных документах, заявив, что не является продавцом этих продуктов.)

Несмотря на то, что пожары продолжаются, производители аккумуляторов, Amazon и потребители обвиняют друг друга. Но пока суды не возложили вину ни на Amazon, ни на производителей аккумуляторов. Это связано с тем, что такие веб-сайты, как Amazon, могут утверждать в суде, что они всего лишь платформа, позволяющая покупателям и продавцам связываться друг с другом. В отличие, скажем, от Macy’s, который покупает товары оптом и перепродает их потребителям, Amazon часто не владеет товарами, купленными и продаваемыми на своем сайте, и даже не трогает их, поэтому, по мнению Amazon, компания не несет ответственности за дефектные товары.В своем ответе на юридическую жалобу Дэвида Джарретта компания заявила в судебном заседании, что его предполагаемые травмы «были вызваны действиями или бездействием третьих лиц или организаций, над которыми Amazon не имеет контроля». А сторонние розничные продавцы легко исчезают после продажи дефектного или опасного продукта, даже если через несколько недель они появляются под другим именем и адресом, снова продавая опасные товары.

Производители аккумуляторов тем временем возлагают вину на потребителей, прежде всего на покупателей.Джордж Кершнер — исполнительный директор Ассоциации портативных аккумуляторных батарей, которая представляет производителей. Он утверждает, что потребители просто не должны иметь дело со многими типами литий-ионных аккумуляторов, особенно с 18650, который немного больше, чем батарея AA, и является одним из наиболее часто встречающихся литий-ионных аккумуляторов. «Если кто-то использует литий-ионный аккумулятор не для того, для чего он был разработан, — сказал он, — это не зависит от производителей.«Потребители просто не должны иметь возможность зайти в розничный магазин и найти батарею 18650, — сказал мне Керчнер. Но Бентли, поверенный, сказал мне, что его клиенты покупали отдельные литий-ионные батареи в обычных магазинах, на веб-сайтах и ​​у других людей.

Керчнер предположил, что настоящий враг — производители электронных сигарет, которые разработали устройства примерно на 18650 ячеек. В ноябре корейская компания LG Chem, производящая литий-ионные аккумуляторы под брендом LG, разослала продавцам и дистрибьюторам устройств и оборудования для электронных сигарет письмо, в котором говорилось: «Использование и обращение с элементами 18650 отдельными потребителями является опасным злоупотреблением. клеток, которые могут привести к сильным ожогам и обезображиванию.Он попросил компании прекратить продажу элементов LG 18650 и сказать клиентам, которые покупали элементы в прошлом, что они должны утилизировать их безопасным образом. (Представитель Samsung направил меня на страницу продукта, которая предостерегала потребителей от зарядки отдельных цилиндрических литий-ионных аккумуляторов. Sony направила меня на веб-сайт, предупреждающий клиентов о том, что использование цилиндрических литий-ионных аккумуляторов в вейп-ручках «может создать серьезный риск для личной собственности и безопасность », и что Sony не предполагает, что они будут использоваться таким образом.)

Но разве можно обвинить потребителей в покупке легкодоступных аккумуляторов, продлевающих срок службы их продуктов? Кайл Винс, соучредитель iFixit, который дает советы по ремонту устройств, сказал, что ответ отрицательный. «Так снисходительно сваливать вину на пользователя и говорить:« Мы сделали эту штуку, а потом они использовали ее неправильно, и вот почему они пострадали », — сказал он мне.

В прошлом году FTC разослала письма с предупреждениями шести крупным компаниям, в которых говорилось, что может быть незаконным сообщать потребителям, что их гарантии будут аннулированы, если они удалят или заменили определенную деталь.Винс сказал, что обвинять потребителей в замене батарей — все равно что обвинять владельцев автомобилей в замене шин: несправедливо ожидать, что потребители не будут пытаться продлить срок службы их продуктов. Если пользователи не могут заменить разряженные батареи, продукты быстро исчерпают свой срок службы и попадут на свалку. (Кроме того, литий-ионные батареи могут привести к возгоранию и сгоранию объектов по переработке отходов, как это произошло на площадке по утилизации материалов в Сан-Карлосе, Калифорния.)

Проблема, по словам Винса, в том, что это невероятно легко покупайте плохо сделанные батареи и совершенно не подозревайте, что они могут быть опасными.Отчасти это связано с тем, что на Amazon можно купить практически все, включая контрафактные и опасные товары.

Прочтите: Проблема с покупкой дешевых вещей в Интернете

Многие продавцы Amazon сообщали в августе прошлого года о получении электронных писем, в которых говорилось, что Amazon запретил продажу цилиндрических литий-ионных батарей, включая 18650, но в феврале я купил там восемь из них. Я также нашел ряд списков 18650, сопровождаемых старыми отзывами о проблемах с некоторыми из перечисленных батарей.В одном из обзоров от июня 2018 года говорилось, что аккумулятор начал дымиться и расплавил змеевик аккумулятора; у другого был обзор от сентября 2018 года, в котором сообщалось, что зарядное устройство загорелось. Оба продукта все еще были в продаже по состоянию на январь 2019 года. Обзор батареи 18650 на Amazon за февраль 2018 года гласил: «Этот продукт ВЗРЫВАЕТСЯ !!!» и включены фотографии обгоревшего зарядного устройства и сгоревшего пола; продукт все еще числился в списке по состоянию на январь 2019 года.

Когда 5 марта я связался с Amazon и спросил компанию, почему я смог купить литий-ионные батареи на сайте, если они были запрещены, пресс-секретарь сказала мне, что батареи 18650 были действительно запрещено, и что она заставит свою команду «разобраться в этом».«Три дня спустя почти все объявления исчезли, и компания сообщила мне в заявлении, что« рассматриваемый продукт был удален ». Примерно через неделю после этого на Amazon осталось всего несколько объявлений о батареях 18650, в том числе две, отмеченные Amazon как «бестселлеры». Один из этих списков содержал многочисленные отзывы пользователей, предупреждающих других, что они далеко не так эффективны, как рекламируемые. «ИЗБЕГАЙТЕ… Спецификация — ложь; может быть пожароопасным », — говорится в одном обзоре. Когда я снова поискал в апреле, я нашел еще больше 18650 аккумуляторов в продаже.

Как правило, Amazon медленно удаляет продукты, которые якобы являются опасными, нарушающими авторские права или поддельными, даже после того, как была предупреждена о проблеме. «Довольно часто применение политик и создание политик — это разные вещи на Amazon», — сказал мне Казюкенас.

Amazon знала, что есть вероятность взрыва батареи в ховерборде, который Меган Фокс купила в конце 2015 года, заявили Фокс и ее муж Брайан в судебном иске. В своих показаниях Дэймон Джонс, руководитель Amazon, установил, что у Amazon есть команда по безопасности продуктов из 10 сотрудников, которые следят за социальными сетями на предмет проблем с безопасностью продукта, согласно апелляции, поданной Лисами в Апелляционный суд Шестого округа.(Апелляция направлена ​​на отмену постановления федерального судьи штата Теннесси от 2018 года о том, что Amazon не несет ответственности за пожар в доме семьи.) Команда Amazon, работавшая с ноября 2015 года по январь 2016 года, обнаружила 17 пожаров и взрывов ховербордов в Соединенных Штатах. согласно электронным письмам, указанным в жалобе; Затем Amazon потребовала, чтобы сотрудники работали на следующий день после Рождества, чтобы отслеживать проблемы с безопасностью ховерборда, согласно призыву. Amazon приостановила продажи ховербордов 10 декабря 2015 года, но не предупредила людей, купивших продукты, об опасности, утверждают Лисы; Лисы купили свой ховерборд в ноябре 2015 года, а устройство загорелось в январе 2016 года.В Amazon отказались комментировать детали дела.

Amazon также не позволяет клиентам легко сообщать, когда они получают товар, который не должен быть доступен на сайте — будь то из-за того, что он запрещен, например 18650, или потому, что он поддельный. В прошлом году Ричард Бок купил бритвы Gillette на Amazon, не задумываясь, почему они такие дешевые. Когда они прибыли и он открыл упаковку, которая выглядела как официальная упаковка Gillette, он понял, что лезвия были неровными.Он позвонил в службу поддержки Gillette, которая попросила его прочитать номер на его упаковке, а затем подтвердила, что они поддельные. Но когда он попытался опубликовать обзор на Amazon, чтобы предупредить других клиентов, он получил сообщение о том, что обзор не может быть опубликован, поскольку он не соответствует рекомендациям Amazon. Он написал отзыв, в котором назвал продавца, который, по его словам, отправил ему поддельные лезвия, но Amazon позволяет публиковать обзоры только продуктов, а не продавцов, на странице продукта.

Amazon вкладывает значительные ресурсы в обеспечение подлинности продуктов, продаваемых на ее сайте, сообщил мне представитель компании, добавив, что компания гарантирует, что более 99 процентов продуктов, которые клиенты просматривают на Amazon, никогда не получат жалоб на подделку.В 2017 году он запустил реестр брендов, который позволяет компаниям отмечать контент, подозреваемый в нарушении авторских прав.

Но он также предупредил в своем последнем годовом отчете, что продажа подделок представляет риск для его бизнеса, поскольку в определенных ситуациях компания возмещает покупателям расходы. По словам Amazon, если на ее сайте будут продаваться поддельные или украденные товары, компания может понести гражданскую или уголовную ответственность. Впервые Amazon включила продажу подделок как риск в документах Комиссии по ценным бумагам и биржам США.

Некоторые юристы подталкивают суды к рассмотрению аргумента Amazon об использовании платформы.Винсент Грин представляет интересы Кайла Мелона в его деле против Amazon и LG и сказал мне, что если обычный розничный торговец, такой как Best Buy, продал батарею, которая подожгла ногу его клиента, он будет нести ответственность за травмы, связанные с продукт. По его словам, нет причин, по которым Amazon не должна нести аналогичную ответственность. В иске утверждается, что Amazon знала о вероятности того, что приобретенная Мелоне батарея будет опасной, но не предупредила его, и поэтому «действовала с сознательным пренебрежением к безопасности» его клиента.«Именно сюда он пошел, чтобы купить свою батарею. Это ничем не отличается от того, если бы он пошел в Best Buy и достал что-нибудь с полки, — сказал мне Грин.

Роуэр из Business for Social Responsibility, указывает, что в Руководящих принципах бизнеса и прав человека Организации Объединенных Наций говорится, что компании несут ответственность за защиту прав человека своих клиентов, даже если они не виноваты непосредственно в этих человеческих отношениях. -нарушение прав. «Практически отсутствует должная осмотрительность, если компания не знает, что продает», — сказал он мне.

Однако возложить ответственность на Amazon за все, что продается на ее сайте, было бы чрезвычайно сложно. Продавцы, участвующие в программе Fulfillment by Amazon, отправляют свои продукты в Amazon для хранения и отправки. Но если несколько продавцов выставляют на продажу один и тот же товар, эти товары хранятся в одной корзине Amazon, сказал Казюкенас. Это может означать, что дефектные, опасные и поддельные продукты хранятся — и отправляются — вместе с законными, и что Amazon может быть трудно узнать, какой продавец что продал.

«Совместное использование идентичных запасов — это уникальный процесс, который позволяет Amazon эффективно обрабатывать, выполнять и доставлять заказы клиентов», — говорится в заявлении представителя Amazon. «Система специально разработана таким образом, чтобы похожие товары не размещались рядом или рядом друг с другом, а товары отслеживались в цифровом виде, что позволяет Amazon определять происхождение, когда это необходимо. Партнеры по продажам могут выбирать, делиться ли идентичным инвентарем или нет ».

Действующий закон требует, чтобы Amazon хотя бы попыталась контролировать свой собственный сайт, сказал мне Эрик Голдман, содиректор Юридического института высоких технологий юридического факультета Университета Санта-Клары.Amazon должен применять «строгую» процедуру удаления продуктов, которые, как он узнает, являются поддельными, нарушают товарные знаки или вызывают другие проблемы. Но если бы компанию можно было привлечь к ответственности за все, что она продала, ей пришлось бы продавать гораздо меньше вещей. «Электронная коммерция выглядела бы иначе, если бы торговые площадки отвечали за продажу товаров», — сказал он.

Однако есть один способ привлечь юристов к ответственности Amazon. Это в тех случаях, когда продавцом выступает сама Amazon, а не третья сторона.В 2017 году Daimler AG подала в суд на Amazon за продажу поддельных версий центров крепления колесных колпачков Daimler Mercedes-Benz — продукты были указаны как «поставленные и проданные Amazon.com». (Дело находится на рассмотрении в Окружном суде США в Калифорнии.) Компания по производству электроники Fuse Chicken в настоящее время предъявляет иск Amazon за смешивание поддельных версий своего продукта с законными версиями, так что потребители, заказывающие один и тот же продукт, получают очень разные версии. (Это дело находится на рассмотрении в Окружном суде США в Огайо.) Аккумуляторы 18650, которые я купил на Amazon, также были «проданы Amazon.com Services, Inc.». — иными словами, сама компания, а не сторонний продавец. Amazon отказалась комментировать эти конкретные дела, но направила The Atlantic в несколько исков, в которых она сотрудничала с такими брендами, как Vera Bradley и TRX, чтобы принять меры против людей, предположительно продающих подделки.

Поскольку судебные баталии продолжаются, потребители все еще покупают продукты, которые могут быть опасными. Николас Джонс сказал мне, что он пытался бойкотировать Amazon после пожара в батарее, но он планирует свадьбу, и этот сайт оказался чрезвычайно удобным местом для покупки множества разных вещей, которые ему нужны.Но теперь он переживает небольшой мысленный танец, когда покупает товары на Amazon. «Я нажимаю« ОК », — сказал он, — а затем думаю:« , надеюсь, не взорвется ».

Мы поговорили с парнем, у которого взорвалась ускоренная плата

В среду веб-разработчик Рик Бросс столкнулся с необычной проблемой. Батарея его электрического скейтборда вышла из строя, вся его квартира заполнилась дымом и до чертиков напугал его сосед по комнате. Этот инцидент был лишь одним из двух недавних случаев, связанных с брендом электрических скейтбордов Boosted Boards, в котором батареи спонтанно «вентилировались» — это нетехнический термин, используемый компанией для описания проблемы электротехники, также известной как тепловой разгон, приводящий к разряду аккумуляторов. перегреться и потенциально взорваться.

Позже в тот же день Boosted Boards выпустила предупреждение для всех своих клиентов, призывая их прекратить использование Boosted Boards второго поколения и на время прекратить зарядку батарей:

В двух разных случаях, Элемент литиевой батареи вентилировался внутри аккумуляторной батареи платы Boosted 2-го поколения. Корпус батареи выполнен из огнестойкого композитного материала и работает так, как было задумано, чтобы предотвратить отказ элемента. К счастью, никто не пострадал, и никакое имущество не пострадало.Наша команда инженеров проводит тщательное расследование, и мы сообщим всем о результатах.

Мы настоятельно призываем всех райдеров с досками 2-го поколения прекратить кататься и перестать заряжать их. Вместо этого храните их вдали от легковоспламеняющихся материалов, пока мы не завершим расследование. Если у вас нет удобного места для хранения платы, при желании вы можете извлечь аккумулятор. Эти меры предосторожности мы рекомендуем для обеспечения безопасности райдера и дома. Мы также прекратим отправку досок новым райдерам.

Теперь Рик Бросс рассказывает свою историю в надежде, что это предотвратит нанесение любого серьезного ущерба и поможет быстрее решить проблему. Это просто последний предостерегающий рассказ об опасности, которую могут представлять батареи даже при правильном использовании, и о том, как электромобили могут быстро превратиться в кошмар.

Электрические скейтборды, такие как Boosted Boards, составляют лишь небольшую часть быстро растущей тенденции электрических транспортных средств, включая велосипеды, скейтборды, ховерборды, скутеры и т. Д.Эти автомобили обычно питаются от больших аккумуляторов, которые могут повредить больше, чем аккумуляторы гораздо меньшего размера. Проблема в том, что если эти гигантские батареи начинают испытывать тепловой разгон, они могут быстро перегреваться, вызывая выброс токсичных газов или, что еще хуже, загораться.

Gizmodo поговорил с Броссом через день после того, как его Boosted Board начал курить, чтобы узнать больше о том, что именно произошло и как с этим справилась компания. Мы также связались с Boosted Boards, которые отказались комментировать инцидент.С точки зрения Бросса, эта история совершенно безумна, и этот инцидент в конечном итоге привел к тому, что основатель Boosted Board Санджай Дастур навестил его в своей квартире в Нью-Йорке.

Сага начинается со странного сообщения, которое он получил от своего соседа по комнате в середине дня:

«Я был на работе, и я получил сообщение от моего соседа по комнате, в котором говорилось, что квартира была заполнена дымом, а доска для ускорения была таяние, — сказал он Gizmodo. «Мой сосед по комнате сказал мне, что он выпустил достаточно газа, чтобы закрыть видимость, и что он не мог видеть через комнату после того, как это произошло.»

Бросс позвонил своему соседу по комнате и сказал ему, где находится аккумулятор на доске (возле переднего колеса), и приказал ему вынести доску на улицу и поставить ее на тротуар. Он заверил своего соседа по комнате, что табло перестанет швырять дым всего за несколько секунд, сказал ему, что ограждение огнестойкое и не должно загореться.

Он также посоветовал своему соседу забрать Boosted Board обратно в квартиру, пока он не сможет вернуться домой из офиса, потому что, как объясняет Бросс, «это все равно что оставить 1600 долларов на тротуаре.Он покинул свой офис и поспешил домой только для того, чтобы найти доску на тротуаре — к счастью, невредимой (и даже лучше, не украденной). Затем он вошел в квартиру, чтобы оценить ущерб.

«Вы не могли видеть дым внутри дома, но чувствовали его запах», — рассказал Бросс Gizmodo о последствиях. «Пахло химикатами (литием) и расплавленным пластиком, как если бы вы расплавили ручку пластиковой кастрюли на плите, но гораздо сильнее. Запах проник во все шесть квартир моего трехэтажного жилого дома.

У Бросса был противогаз, который он купил в шутку в колледже, и решил найти ему хорошее применение. «Я был в противогазе около 3 часов после того, как вернулся домой», — сказал Бросс. «Я не хотел дышать литием или чем-то еще, что было в пластике на масляной основе».

Перед тем как покинуть свой офис, чтобы спасти свою квартиру (и доску), Бросс разместил сообщение на странице Reddit на Boosted Board. С тех пор он удалил исходный пост и заменил его вторым, заявив, что удалил оригинал из-за «несправедливого воздействия, которое оно могло оказать на компанию.”

Бросс — фанатик Boosted Boards. Он активный участник всех форумов Boosted Board и любит этот продукт. Пожалуй, величайшее проявление преданности компании — Бросс организовал несколько групповых заездов с десятками электрических скейтбордистов через свой клуб Boosted Board Riders (NYC Area), который насчитывает пару сотен членов.

Он говорит, что не мог не немедленно сообщить о своей проблеме сообществу, которое он является активным участником и чувствует глубокую связь, когда впервые получил эту новость.Он надеялся, что сможет получить больше информации от других гонщиков и, надеюсь, предупредить их о том, что происходит что-то странное. Он также отправил электронное письмо в службу поддержки Boosted Boards.

«Они немедленно ответили мне, — сказал Бросс Gizmodo. «Они подтвердили мой адрес примерно через день и прислали транспортные этикетки, чтобы его заменили». Бросс также получил сообщение от основателя Boosted Board Санджая Дастура, который сказал, что собирается выйти и поменять доску. Единственное, о чем просил Дастур, — это то, что Бросс сохранил плату и батарею, чтобы его инженеры могли провести криминалистическую экспертизу именно того, что пошло не так.

В конце концов основатель компании посетил квартиру Бросса в Нью-Йорке. По словам Бросса, Дастур вылетел из Сан-Франциско в тот же день, когда произошел инцидент, в среду, но из-за задержки самолета прибыл в четверг в 2:30 утра по восточному времени. Он попросил как можно скорее встретиться с Броссом, который говорит: «Я понимал, насколько ценно время и что он, вероятно, тоже собирался не спать всю ночь, поэтому я не спал и ждал его».

Они встретились рано утром в квартире Бросса, и после совместного осмотра платы Дастур конфисковал батарею и плату, пообещав заменить их.Компания пообещала доставить новую доску Bross, пока они исследуют ту, которая начала курить в доме.

На данный момент компания мало что говорит, но, по всей видимости, в ходе внутреннего расследования она обнаружила достаточно, чтобы побудить владельцев Boosted Board второго поколения прекратить использование продукта. Отвечая на вопрос о подробностях, представитель компании сказал: «В настоящее время нет никакой дополнительной информации, которой можно было бы поделиться, кроме сообщения в блоге». Бросс не возражает. Он по-прежнему любит компанию и планирует и дальше кататься на электрических скейтбордах.

«Даже после такого огромного беспокойства Boosted — это компания, которую я все еще люблю», — сказал Бросс Gizmodo. «Я очень уважаю их службу поддержки, и каждую минуту, которую я провожу на Boosted Board … я чувствую себя богом. Вы просто летаете на этом самолете и можете лететь куда угодно. Это самый быстрый способ передвижения по Нью-Йорку ».

Итак, самовозгорание, которое могло закончиться ужасно, в конечном итоге оказалось нормальным, по крайней мере, на время. Мы все еще ждем ответа от Boosted Boards о том, что именно происходит с платами второго поколения, и о том, как компания отвечает на вопросы прессы.

Boosted Boards отклонили наш повторный запрос на собеседование и сказали нам, что мы будем обновлены, как только они узнают больше. А пока мы рекомендуем всем прекратить заряжать свои платы Boosted второго поколения.

Что делать, если в вашей квартире отключилось электричество.

Во-первых, определите степень отключения электроэнергии

Когда гаснет свет, большинство из нас знает, что первое, что мы должны сделать, — это отключить бытовую технику, компьютеры и другую электронику в нашем доме.Затем многие из нас достают свечи или фонарики, читают книгу, играют в карты или находят другие способы скоротать время, пока электричество не восстановится. Если вы живете в многоэтажном кондоминиуме, есть некоторые вещи, которые конкретно повлияют на вас и ваш дом, и которые отличаются от проживания в доме для одной семьи.

Во-первых, убедитесь, что отключение электроэнергии происходит повсеместно, а не только в вашем номере. Если отключение электричества повлияло только на ваш дом, проверьте свою электрическую панель в номере. Наше пошаговое видео поможет вам перезагрузить электрическую панель и снова включить питание вашего люкса.

Отключение электроэнергии в сообществе

Если отключение электроэнергии происходит в масштабах всего сообщества, процесс немного отличается. Во-первых, в вашем кондоминиуме будет генератор, чтобы обеспечить надлежащее освещение в важных зонах, таких как уровни подземной парковки, места общего пользования, коридоры и лестничные клетки. Хотя отключение электроэнергии может уменьшить количество доступных лифтов в вашем районе, по крайней мере один лифт будет продолжать работать в обычном режиме.Во время регистрации в Управлении недвижимостью во время вашего въезда жильцов просят заполнить форму, чтобы уведомить офис Управления недвижимостью о любых жильцах, которые не могут пользоваться лестницей в сообществе, только по таким чрезвычайным ситуациям. Рекомендуется убедиться, что ваша информация актуальна на , прежде чем что-то произойдет с .

Также может пострадать давление воды. Если вы проживаете выше 2 или 4 этажа, поток воды в ваш люкс может быть нарушен. Не волнуйтесь, вы все равно можете наполнить кувшин водой на нижних этажах в местах отдыха или в местах общего пользования в вашем районе.

Еще несколько полезных советов, когда вы в темноте:

Подготовка:

Быть готовым к чрезвычайной ситуации, такой как отключение электроэнергии, — это просто хорошая практика. Мы хотели бы порекомендовать следующее:

• Ознакомьтесь с эксплуатацией здания и подготовкой к чрезвычайным ситуациям во время отключения электричества — ваш Гид по уходу на дому и ваш менеджер по недвижимости могут объяснить, какие услуги и коммунальные услуги будут и не будут доступны во время отключения электроэнергии.
• Имейте у себя набор для оказания неотложной помощи, включая фонарик, свежие батарейки, бутылку с водой и аптечку.
• Ознакомьтесь с любым медицинским оборудованием, работающим от электроэнергии, и с его резервным аккумулятором, которое может использоваться в вашем доме.
• Создайте альтернативное место жительства или место, куда вы можете перебрать свою семью (особенно если у вас есть маленькие дети или пожилые люди) во время любого длительного отключения электроэнергии.

Во время отключения электроэнергии:

• Чтобы сообщить о перебоях в подаче электроэнергии, позвоните в отдел выключения света гидроэлектрической системы Торонто по телефону 416-542-8000.
• Отключите или отключите все свои устройства, компьютеры, мониторы и т. Д.
• Запишите время отключения электроэнергии. Таким образом, когда питание снова включится, вы будете знать, как долго ваш холодильник был выключен.
• Держите дверцы холодильника и морозильной камеры закрытыми. Избегайте желания проверить, как держится температура.
• Держите включенным один свет, чтобы вы знали, когда снова будет электричество.
• Если ваша посудомоечная или стиральная машина работала, когда отключилось электричество, отключите ватерлинию и убедитесь, что стиральная и сушильная машины также выключены.
• Держите краны закрытыми, чтобы избежать утечки воды / затопления при восстановлении подачи электроэнергии.
• Используйте свечу, только если вы присутствуете. Никогда не безопасно оставлять горящую свечу без присмотра.
• Если в здании есть пожарная сигнализация, пожалуйста, следуйте инструкциям на плане пожарной безопасности здания и объявлении, сделанном пожарной службой.
• Во время отключения электроэнергии аварийный генератор вашего здания предназначен для подачи аварийного питания на систему пожарной сигнализации здания, освещение общих зон (коридоры здания, некоторые удобства, вестибюль и гараж) и, возможно, один лифт.
• Если во время отключения электроэнергии возникла чрезвычайная ситуация, позвоните по номеру 911.

После отключения электроэнергии:

Когда свет снова загорится, выполните следующие действия, чтобы вернуть все в норму:

• Проверьте свою электрическую панель на предмет перегоревших предохранителей или размыкания цепей.
• Не включайте все сразу. Начните с самого необходимого, например, с холодильника. Подождите примерно 15 минут, а затем можете снова подключать все остальное.
• Узнайте время по телевизору или мобильному телефону.Таким образом, вы сможете определить, как долго ваш холодильник и морозильная камера не работали.
• Убедитесь, что ваши краны закрыты и нет проточной воды или возможности затопления.
• Убедитесь, что все ваши электрические приборы (например, плита и духовка) и устройства (например, утюг) выключены.

Помните, если вам нужно связаться с городом для получения неэкстренной помощи или программ, вы можете звонить по телефону 3-1-1, 24 часа в сутки, 7 дней в неделю.

Для получения дополнительных полезных советов и полезной информации о вашем доме в кондоминиуме посетите страницу «Ресурсы» на Tridel.com.

В кармане подростка из Калифорнии взорвалась электронная сигарета

Подросток из округа Ориндж, штат Калифорния, выздоравливает от ожогов после того, как в его кармане взорвалась электронная сигарета.

CBS Los Angeles сообщает, что 19-летний парень работал в супермаркете Albertsons на ранчо Ладера в понедельник вечером, когда одна из двух батарей для электронных сигарет в его кармане взорвалась после контакта с его ключами, по словам капитана. Стив Консиалди из пожарной службы округа Ориндж.

Взорвавшаяся единица взорвалась примерно в 15 футах от прохода в продуктовом магазине, сказал Консиалди.

«Батареи взорвались, и он довольно сильно обжег его ногу. Он разорвался почти как баллонная ракета», — сказал сотрудник Albertsons Джереми Флеминг.

«Аккумулятор нагрелся и просто вылетел из его кармана, и один из моих коллег сказал, что выстрелил прямо в него», — сказал другой сотрудник, Митч Лендингхэм.

Пострадавший был доставлен в больницу Mission Hospital, где ему оказали медицинскую помощь от ожогов первой и второй степени бедра, а затем отпустили.

Лэндингем описал травмы своего коллеги: «На его ноге был такой же огромный черный круг и почти как ракета», — сказал он.

И это не первый отчет о неисправностях электронных сигарет и травмах людей.

В феврале прошлого года 17-летний мальчик получил травму во время курения электронной сигареты в Анахайме, Калифорния.

В марте CBS Los Angeles сообщает, что мужчина из Санта-Ана был ранен после того, как его электронная сигарета взорвалась в его руках. В результате взрыва половина электронного курительного устройства попала в потолок и произошел пожар в его квартире.

Мужчина из Колорадо-Спрингс был серьезно ранен в ноябре, когда электронная сигарета взорвалась у него на лице, в результате чего он был госпитализирован со сломанной шеей, переломами лица и ожогами.

Сотрудники пожарной охраны предупреждают пользователей электронных сигарет, чтобы они держали батарейки подальше от меди или металла, держались подальше от батарей со скидкой и носили электронные сигареты отдельно от тела.

Из-за потенциальной опасности возгорания федеральное правительство недавно запретило использование электронных сигарет в зарегистрированном багаже ​​самолетов.Министерство транспорта заявило, что с 2009 года у него есть сообщения о 26 инцидентах, в которых электронные сигареты привели к взрывам или пожарам.

Актуальные новости

Загрузите наше бесплатное приложение

Для последних новостей и анализа Загрузите бесплатное приложение CBS News

Решено! Почему мой центральный кондиционер не дует холодным воздухом?

Фото: istockphoto.com

Q: Помогите! У нас только что была первая волна тепла, поэтому мы хотим охладить дом, но наша центральная система кондиционирования не дует холодным воздухом. Я включил и выключил термостат, но он все еще не охлаждает дом. Есть ли еще одно простое решение, чтобы заставить его работать сегодня, или мне нужно позвонить в компанию, занимающуюся HVAC?

A: Сломанный центральный блок переменного тока — огромное неудобство, особенно в жарком климате. В некоторых частях страны необходим надежный прохладный воздух, а сломанный центральный блок переменного тока может сделать жизнь невыносимой.Неисправные термостаты, грязные фильтры или компрессоры и низкий уровень хладагента — это лишь некоторые из причин, по которым центральный кондиционер не дует холодный воздух. Центральные кондиционеры обычно служат около 10 лет, прежде чем компрессор изнашивается, но если ваш блок не такой уж старый, то несколько распространенных решений могут просто заставить его снова заработать. Если вы готовы попробовать несколько советов по устранению неполадок, продолжайте читать, но убедитесь, что у вас есть номер местной компании, занимающейся HVAC, на случай, если вы решите, что проблема более сложная.

Это может быть работа для профессионалов

Найдите надежных профессионалов в области HVAC в вашем районе и получите бесплатные предложения для вашего проекта без каких-либо обязательств.

+

Проверить источник питания на предмет повреждений.

Фото: istockphoto.com

Блоки переменного тока потребляют много энергии, чтобы запустить двигатель. Возможно, что при первоначальном скачке напряжения сработал прерыватель или перегорел предохранитель. Попробуйте сбросить автоматический выключатель и снова включить переменный ток, чтобы увидеть, решит ли это проблему. Вы также можете проверить, есть ли в двигателе встроенный выключатель перегрузки, который необходимо сбросить.Наконец, посмотрите на шнур питания, чтобы убедиться, что он не выдергивается из розетки.

Осмотрите свой термостат и убедитесь, что он работает.

После проверки настроек мощности убедитесь, что термостат работает. Если он использует батарейки, попробуйте заменить их, чтобы увидеть, будет ли термостат снова реагировать на элементы управления. Уменьшите настройку охлаждения ниже, чем обычно, чтобы попытаться заставить систему работать с холодным воздухом на короткое время. Некоторые системы также имеют автоматическую настройку, которая может предотвратить запуск системы, когда вы этого захотите.Переключитесь в ручной режим или отмените настройку температуры, чтобы система снова выдувала холодный воздух.

Фото: istockphoto.com

Фильтр необходимо очистить или заменить.

Центральные кондиционеры полагаются на легкий доступ к циркулирующему воздуху для возврата охлажденного воздуха в дом. Эти возвратные воздушные потоки имеют фильтры, предотвращающие попадание пыли и перхоти в дом. Если воздушный фильтр недавно не заменялся, возможно, что двигатель остановился, так как он не мог всасывать достаточное количество воздуха и перегрелся.Проверьте воздушный фильтр и замените его, если он не виден насквозь, серый или коричневый. Если ваш фильтр можно мыть, обязательно очистите и тщательно протрите его, прежде чем снова включать кондиционер.

Это может быть работа для профессионалов

Найдите надежных профессионалов в области HVAC в вашем районе и получите бесплатные предложения для вашего проекта без каких-либо обязательств.

+

Слив может быть забит, и его необходимо очистить.

Центральные кондиционеры предназначены для обдува холодным воздухом при удалении влаги и влаги из дома.В каждом блоке есть дренажная труба для сбора этой избыточной влаги, но, как и в случае с большинством прохладных темных труб, которые не часто промывают, мусор и водоросли могут накапливаться и препятствовать стеканию влаги. Хотя это неудобно, это полезная функция безопасности, поскольку вы не хотите, чтобы кондиционер позволял грязной воде стекать обратно в ваш дом. Профессионал будет более чем способен быстро определить и очистить забитый слив.

Возможно, компрессор загрязнен или заблокирован мусором.

Центральный блок кондиционирования воздуха состоит из двух частей: конденсационного двигателя внутри дома и компрессора вне дома.В зимние месяцы компрессоры должны быть плотно закрыты, чтобы предотвратить скопление мусора или снега внутри агрегата. Проверьте компрессор, чтобы убедиться, что внутри нет листьев и грязи. Если на агрегате растут лозы, удалите их, чтобы агрегат мог свободно работать. Убедитесь, что игрушки и полотенца не хранятся наверху устройства, чтобы вентиляторы могли работать с максимальной мощностью без перегрева.

Фото: istockphoto.com

Возможно, низкий уровень хладагента.

Химический хладагент, известный как фреон, производит холодный воздух из блока переменного тока.Количество охлаждающей жидкости не уменьшается с течением времени, но в случае утечки в системе может не хватить охлаждающей жидкости для подачи холодного воздуха в дом. В этом случае утечку необходимо устранить, чтобы решить проблему, но не пытайтесь это делать самостоятельно. Фреон — это химическое вещество, регулируемое Агентством по охране окружающей среды, и обращаться с ним разрешается только лицензированным профессионалам. Ваш специалист по HVAC будет иметь инструменты, чтобы найти и устранить утечку, а затем долить охлаждающую жидкость, чтобы вернуть в доме комфортную прохладную температуру.

Это может быть работа для профессионалов

Найдите надежных профессионалов в области HVAC в вашем районе и получите бесплатные предложения для вашего проекта без каких-либо обязательств.

+

США сталкиваются с перекрестком на пути к будущему возобновляемой энергии — добивайтесь больших успехов или становитесь местными: NPR

ДЭЙВ ДЭВИС, ВЕДУЩИЙ:

Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ. Я Дэйв Дэвис, сегодня на замену Терри Гроссу. Президент Байден говорит, что он хочет продвигать возобновляемые источники энергии и надеется полностью исключить парниковые газы при производстве электроэнергии в Соединенных Штатах к 2035 году. Одним из элементов этого плана является потратить 73 миллиарда долларов на тысячи миль новых линий электропередач, являющихся частью план расходов на инфраструктуру.Байден достиг двухпартийной группы сенаторов. Наш гость, репортер New York Times Иван Пенн, говорит, что возникла острая дискуссия по поводу того, как потратить эти деньги на производство и передачу электроэнергии.

В то время как план Байдена предусматривает создание массивной национальной сети линий электропередач, питаемых ветряными турбинами и солнечными фермами, другие хотят более локального подхода, с солнечными панелями и батареями в домах и на предприятиях. Иван Пенн говорит, что страна сталкивается с выбором, который каждый раз в поколении вызывает, как доставлять электроэнергию в наши дома, предприятия и электромобили.Результат, пишет он, может сформировать ход изменения климата и определить, как Соединенные Штаты справляются с лесными пожарами, волнами тепла и другими экстремальными погодными условиями, связанными с глобальным потеплением.

Пенн исследует проблему в статье в газете Monday. Иван Пенн — репортер из Лос-Анджелеса, освещающий альтернативную энергетику. До того, как в 2018 году попал в Times, он почти восемь лет освещал вопросы коммунального обслуживания и энергетики в Tampa Bay Times, а затем в Los Angeles Times.

Что ж, Иван Пенн, добро пожаловать во FRESH AIR.

ИВАН ПЕНН: Мне очень приятно быть здесь.

ДЭВИС: Итак, давайте перейдем к этому. Президент Байден хочет перейти на возобновляемые источники энергии. Каково его видение использования этих расходов на инфраструктуру для замены электростанций, работающих на угле и природном газе?

PENN: Что ж, здесь есть несколько задач, и одна из самых важных — это расширение и интеграция компонентов электрической сети. Я так говорю, потому что, когда мы говорим об электрической сети, на самом деле это несколько сетей в штатах и ​​регионах, и не все они связаны.Так что отчасти идея состоит в том, чтобы построить ветряные электростанции там, где дует сильный ветер. Очевидно, что у нас есть кое-что из этого. И вы связываете это вместе, чтобы вы могли соединить различные государства, в которых нет энергии ветра или солнца. Идея состоит в том, чтобы сократить использование ископаемого топлива и, очевидно, выбросы, а также оказать определенное влияние на изменение климата. Вторая составляющая, конечно же, — это электрификация транспорта, которая действительно усиливает потребность в таком развитии.

ДЭВИС: Верно.И видение президента Байдена действительно предусматривает огромную экономию за счет масштаба. Знаете, в сети есть фотография, которая сопровождает ваш рассказ о солнечном проекте в Вингейте, штат Техас. Это аэрофотоснимок, на котором видны ряды солнечных панелей, простирающихся до самого горизонта. Это действительно здорово. Таким образом, идея состоит в том, чтобы генерировать много электроэнергии, чистой энергии в этих концентрированных ветряных электростанциях и солнечных электростанциях. Но тогда вы должны это сделать, и вот тут-то и нужны линии передачи, верно?

ПЕНН: Верно.Итак, когда мы думаем о линиях электропередач — а многие люди этого не осознают — на самом деле есть две категории. Один из них — это трансмиссия, представляющая собой действительно высокие башни, обычно решетчатые металлические башни. А еще есть распространение. Обычно это те деревянные столбы, через которые проходят провода в ваш дом. И отчасти проблема в том, что если у вас есть эти массивные солнечные или ветряные фермы в пустыне или в более сельских регионах Среднего Запада. Чтобы доставить его в населенные пункты, вам придется подключить большее количество этого поколения к электросети.И поэтому вам понадобится больше линий передачи.

ДЭВИС: Верно. Итак, мы говорим о десятках миллиардов долларов на новых линиях электропередачи, верно?

ПЕНН: Верно. Вы знаете, это дорогие проекты. И, знаете ли, в это тоже вовлечено много политики. Это дорогие проекты. Это хорошо оплачиваемая работа, которая, как вы знаете, связана с нашими профсоюзами. Профсоюзы играют в этом важную роль. И эти крупномасштабные коммунальные проекты — передача, генерация, вы знаете, это очень отличается от того, если бы я установил солнечную батарею на своей крыше.Это в основном рабочие места, не связанные с профсоюзом. Итак, вы знаете, есть такие элементы, которые также влияют на стоимость. Вы знаете, профсоюзы, очевидно, хотят быть уверены, что люди получают справедливую компенсацию.

ДЭВИС: Строительные профсоюзы в Соединенных Штатах действительно обладают некоторым влиянием. Хорошо. Итак, давайте поговорим о другой модели, я имею в виду, более децентрализованной. Объясните, какой здесь выбор.

ПЕНН: Конечно. Итак, централизованные, масштабные, такие солнечные фермы, которые вы описали, например, в Уингейте, штат Техас, на — то, что мы называем распределительной стороной, у вас есть солнечные панели на крыше, солнечные панели в наших домах или на предприятиях и батареи в ваш гараж, аккумулятор Tesla или их — один из их больших конкурентов, аккумулятор Sonnen (ph).Эти компании обеспечивают хранение энергии прямо у вас дома, а также в коммерческих и промышленных условиях.

Тогда у вас есть то, что мы называем микросетями. Итак, у вас есть частный домовладелец или бизнес, у которого есть солнечная энергия и накопители. Но тогда у вас может быть общественный. Эта микросеть может включать в себя набор солнечных панелей, не такой большой, как массивная солнечная ферма, но, возможно, у нее будет навес над парковкой, а также батарея. Но они не такие большие, как размер полезности.Но они являются промежуточным звеном между отдельными домовладельцами и предприятиями и масштабами коммунальных услуг. Так что это — комбинация индивидуального бизнеса и систем микросетей является скорее распределительной стороной, но, вы знаете, очевидно, не генерирует такую ​​мощность, которую может обеспечить крупная электростанция.

ДЭВИС: Верно. Хотя, я полагаю, аргумент в том, что если все или почти все это делают, вы можете генерировать много энергии понемногу. Микросеть — мы говорим о горстке домов? Мы говорим о городе с населением 2500 или 10000 человек? Что мы подразумеваем под микросетью?

ПЕНН: Ну, размер будет варьироваться.Я имею в виду, что есть несколько микросетей, которые обеспечивают развитие. В Солт-Лейк-Сити, штат Юта, есть жилой комплекс с батареями в каждой квартире, жилой дом на 600 квартир, солнечная энергия на крыше комплекса. И что они могут сделать, так это назвать это роем батарей и использовать энергию каждой батареи в этом жилом комплексе и подавать ее в сеть. Это довольно массивная система, которая является одновременно индивидуальной и микросетевой.

Есть еще, знаете ли, крупные коммерческие и промышленные проекты.Вы знаете, ваши крупные технологические компании, очевидно, много этим занимаются из-за огромных серверов данных и всего, с чем они имеют дело, которые потребляют много электроэнергии. Итак, у них есть огромные солнечные системы на вершинах их комплексов — все еще не солнечная ферма коммунального масштаба, но довольно большая. Вы даже можете увидеть некоторые из них в аэропортах, довольно большие солнечные фермы, но опять же, не такие большие, как массивные солнечные фермы в пустыне.

ДЭВИС: Вы знаете, я знаю, что солнечные батареи уже находят все более широкое применение.И это интересно. Вы рассказываете историю в своей — в статье, которую вы написали о женщине из Калифорнии, которой требовалось надежное питание для медицинского оборудования, включая, знаете ли, кислородные баллоны, насосы и тому подобное, потому что у нее были серьезные проблемы со здоровьем, и они там были отключения электроэнергии — для нее действительно была разница в наличии солнечной сети, не так ли?

ПЕНН: Это действительно так. Проблема, конечно же, для Калифорнии заключалась в нескольких годах исторических лесных пожаров, многие из которых были вызваны некоторым коммунальным оборудованием здесь, в Калифорнии, в первую очередь пожаром в лагере, уничтожившим город Парадайз, где погибли 85 человек.Коммунальной компании Pacific Gas and Electric было фактически предъявлено обвинение, и она была признана виновной по 84 пунктам обвинения в непредумышленном убийстве из-за того, что оборудование, привязанное к одной из этих передающих опор в ее сети, вышло из строя.

И поэтому они предпринимают такие шаги, как отключение электроэнергии для своих клиентов в условиях сильного ветра. Иногда люди остаются без электричества на несколько дней. И такая женщина, как упомянутая вами женщина, — 87 лет, выжившая после рака в Напе, Калифорния, винодельческая страна, — она ​​не могла позволить себе, с точки зрения здоровья, оставаться без электричества в течение нескольких дней подряд, поэтому она инвестировала в солнечные батареи на крыше и аккумулятор, потому что она чувствовала, я не мог полагаться на энергетическую компанию, чтобы убедиться, что у меня есть мое кислородное оборудование, мои приборы, из-за нынешних лет лесных пожаров и действий, которые могут означать отсутствие электричества.

ДЭВИС: Давайте просто исследуем эту конкретную проблему на момент возникновения лесных пожаров передающим оборудованием. Как это случилось?

ПЕНН: Что ж, в этом конкретном случае у вас была часть оборудования, которой было 100 лет — важный факт, потому что в случае Pacific Gas and Electric они даже сообщили федеральным регулирующим органам, что срок полезного использования этих башен было 75 лет. Таким образом, срок эксплуатации этой башни истек 25 лет. И в районе, где действительно сильные ветры, особенно осенью — эти ветры пронизывают горы и долины в этом районе, и до пожара в лагере, всего пару лет назад, эти ветры пронеслись вдоль этого линия и снес некоторые из этих башен.

Таким образом, часть проблемы заключалась в обслуживании, ремонте и замене, которые PG&E не решила. И они были процитированы и осуждены по множеству дел, которые теперь связаны с неспособностью обслуживать и модернизировать их оборудование, как на линиях электропередачи — обрезка деревьев и все такое, — а также на их газопроводах, которые — произошел взрыв в районе, который убил других людей в районе залива Сан-Франциско, потому что они не обслуживали свое оборудование. Линии передачи и, опять же, распределительные линии — при сильном ветре вы рискуете, что эти провода вырвутся на свободу, возникнет искра и возникнет пожар.

ДЭВИС: Хорошо. Позвольте мне снова вас представить. Мы собираемся сделать здесь перерыв. Мы говорим с Иваном Пенном. Он освещает альтернативную энергетику для The New York Times. Мы продолжим наш разговор через мгновение. Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ.

(ЗВУК МУЗЫКИ)

ДЭВИС: Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ. У нас в гостях Иван Пенн. Он репортер, освещающий альтернативную энергетику для The New York Times. Недавно он написал о дебатах по поводу предлагаемых расходов на инфраструктуру для производства и передачи чистой энергии — следует ли сосредоточиться на крупных ветряных и солнечных фермах, новых линиях электропередачи для передачи этой энергии в города или вместо этого сосредоточиться на местных решениях, включая солнечные панели на крышах и батареи. и микросети.

ОК. Итак, давайте вернемся к выбору между более централизованной и более локализованной моделью. Вы упомянули, что есть эти микросети, которые могут включать батареи в многоквартирном комплексе или в компании, у которой много, знаете ли, ИТ-серверов. В таких случаях действительно ли они отключены от местной электросети? Им не нужны линии электропередачи откуда-то еще. Они самодостаточны.

PENN: В соответствии с нашими правилами практически невозможно полностью отрезать шнур, когда дело доходит до подключения к сети.Коммунальные предприятия фактически обязаны предоставлять универсальные услуги всем. Что мы делаем, так это то, что вы можете компенсировать свои расходы, установив солнечную батарею на крыше и батарею в гараже, поэтому вы не потребляете столько энергии или, может быть, вообще не используете ее буквально из сети, но вы не отключены от нее. сетки.

И часть проблемы, которая у нас есть прямо сейчас, — это ваши солнечные панели — они работают вместе с сетью. Итак, если сеть выходит из строя, как мы видели здесь, в Калифорнии — и мы видели в других районах страны, где были проблемы с изменением климата, — ваши панели неэффективны.Вам нужна батарея, которая накапливает энергию и может обеспечивать питание вашего дома, как любой другой генератор, потому что вы подключены к сети. Вы просто уменьшаете количество энергии или, возможно, даже устраняете количество энергии, которое вы платите от коммунальной компании.

И действительно — извините за клише, но аккумулятор в некотором роде рассматривается как аккумуляторная технология, святой Грааль энергетической отрасли, потому что способность хранить энергию и даже огромное количество энергии становится критически важным элементом в способности контролировать вашу личность. жизни, а также, в крупном масштабе, возможность управлять электронами, потому что мы можем производить много энергии с помощью солнечной энергии, особенно в течение дня, но если вам негде ее использовать, храните ее, то вы либо должны избавиться от него.Или это может вызвать целый ряд других проблем.

ДЭВИС: Где мы разрабатываем более совершенные и мощные батареи?

ПЕНН: Итак, технологии действительно очень быстро развиваются. Затраты значительно снижаются, как бы следуя линии тренда, которую мы видели в снижении цен на солнечную энергию. Но все равно немного завышено. Надежда на компенсацию — вы знаете, мы используем технологию литий-ионных аккумуляторов, в которой, очевидно, этот элемент, литий, имеет большое значение.У нас есть огромные залежи лития в Соединенных Штатах, которые остались неиспользованными. И поэтому администрация сосредотачивается на усилиях по добыче полезных ископаемых, некоторые из которых считаются более экологически безопасными, чем другие, более традиционные, которые более проблематичны.

Но это помогло бы снизить затраты, потому что сейчас весь литий поступает из Южной Америки, Австралии. Его обрабатывают в Китае. Так что это большие расходы. Так что, если вы можете сделать больше внутри страны или почти все это внутри страны, то это поможет снизить стоимость батареи и увеличит ресурс.Так что это также снизит стоимость, а также создаст новые рабочие места. А есть еще и другие технологии. Есть и другие элементы, которые входят в ион лития, например, кобальт, который поступает из таких мест, как Конго. И они пытаются исключить это из технологий будущего. Так что технологические усовершенствования действительно развиваются и помогают снизить некоторые из этих затрат.

ДЭВИС: Много ли компаний разрабатывают эти новые батареи и аккумуляторные технологии? Много ли у Tesla? Я имею в виду, критично ли здесь лидерство Илона Маска?

PENN: Tesla, очевидно, очень велика в этом пространстве, как со стороны жилых домов, так и со стороны инженерных сетей.Но есть множество других игроков, участвующих в разработке аккумуляторов, а также даже в исследованиях и разработках. Вы знаете, у нас есть огромная польза от национальных лабораторий, которые проводят обширные исследования по совершенствованию технологий. Но я упомянул и о воздушно-цинковых батареях. Патрик Сун-Шионг, миллиардер из Лос-Анджелеса, владелец Los Angeles Times и других организаций в Лос-Анджелесе, он разработал батарею, воздушно-цинковую батарею, которую он тестировал и разрабатывал большую часть последнего десятилетия в различных условиях. части по всему миру — некоторые области здесь, в Соединенных Штатах, которые сочли эту технологию очень полезной.Duke Energy использует это. И это позволяет хранить больший объем энергии и, возможно, с меньшими затратами. Итак, существует множество технологий.

ДЭВИС: Вы знаете, сколько будет стоить установка солнечных панелей и батарей только для обычного дома среднего размера?

ПЕНН: Ну, солнечные батареи и батареи, я имею в виду, люди тратят от 20 до 30 000 долларов, в зависимости от размера. Я имею в виду, что некоторые намного меньше. Это также зависит от того, есть ли государственная скидка.Вы знаете, есть федеральная налоговая льгота в размере 30%, которая была уменьшена. Есть усилия — и буквально есть письмо, отправленное в Конгресс от Ассоциации производителей солнечной энергии, в котором действительно просят увеличить налоговую льготу до 30% для солнечной энергии и добавить налоговую льготу для батарей, чтобы помочь снизить эти расходы.

ДЭВИС: Итак, давайте просто исследуем это на секунду. Если в этой дискуссии доминируют сторонники более локальных решений, и на их долю идет больше денег, на что они тратятся? Как это порождает новые местные решения?

ПЕНН: У вас несколько уровней беспокойства.И я начну с действительно большого, и если мы не будем сосредотачиваться на централизованном, есть опасения, что те, кто больше всего может себе это позволить, будут теми, кто получит солнечную батарею на крыше и батареи. И это оставит обездоленных, бедных и людей с низкими доходами в энергосистеме, чтобы покрыть расходы на ее содержание. Это большой аргумент в дискуссии. Идея в том, чтобы передать больше ресурсов распределительной стороне. И помочь тем, кто меньше всего может позволить себе солнечные батареи и солнечные батареи. И снимите с них давление, чтобы они не были единственными, кто покрыл расходы на энергосистему.

Но в действительности мы говорим о более высоких затратах для среднего класса, верно? Я имею в виду, что это основная группа, которая на самом деле финансирует сеть, потому что у нас также есть программы, которые помогают обездоленным с их электричеством, отоплением. Но большой вопрос в том, как обеспечить справедливость, а также как решить вопрос, вы знаете, очень американского вопроса о способности человека контролировать свою жизнь? — в данном случае в отношении того, как они питают свою жизнь.

ДЭВИС: Позвольте мне вас снова представить. Мы собираемся сделать здесь еще один перерыв. Мы говорим с Иваном Пенном. Он репортер из Лос-Анджелеса, освещающий альтернативную энергию для The New York Times. После этого короткого перерыва он вернется, чтобы поговорить об энергетических проблемах. Я Дэйв Дэвис. А это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ.

(ЗВУК ИЗ «ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ КОНТРАТОЧКИ СТИВА РЕЙХА (ДВИЖЕНИЕ 3)»)

ДЭВИС: Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ. Я Дэйв Дэвис, заменяющий Терри Гросса. Мы разговариваем с репортером New York Times Иваном Пенном.В статье, опубликованной в понедельник в газете, он написал о возникшей острой дискуссии по поводу того, как потратить деньги в потенциальном законопроекте Конгресса об инфраструктуре, нацеленном на производство и передачу чистой энергии. Должна ли страна делать ставку на большие солнечные и ветряные электростанции и новые линии электропередачи для передачи этой энергии в города, или мы должны пойти на местные рынки, сосредоточив внимание на солнечных панелях на крышах, батареях и микросетях. Иван Пенн из Лос-Анджелеса освещает альтернативную энергетику для Times.

Итак, расскажите нам, кто на чьей стороне в этих дебатах.Я имею в виду, вы знаете, в Конгрессе ничего не происходит без того, чтобы люди выстраивали своих союзников. Кто для чего акцент?

ПЕНН: Ну, вы знаете, вот где это становится действительно, очень интересно, потому что есть компоненты, в которых интересы по обе стороны прохода. Итак, позвольте мне начать с распределительной части, солнечной батареи и батареи на крыше. То, что мы видели особенно на Юго-Востоке, в частности во Флориде, мы видели, как члены Чайной партии и Христианской коалиции присоединились к таким, как Sierra Club, и другим экологическим группам — Южному альянсу за чистую энергию — в поддержку солнечной энергии на крышах.Они взялись за руки, чтобы сказать, что нам нужна солнечная энергия на крыше. Вы знаете, там не так много вопросов, где вы можете — где вы обнаружите, что эти группы объединены. Очень странные товарищи по кровати.

Затем, если говорить о больших масштабах, вы должны посмотреть на то, что происходит на Среднем Западе. И есть консервативные члены Конгресса, которые являются активными сторонниками возобновляемых источников энергии, потому что Средний Запад и Запад в штатах, которые будут рассматриваться как красные штаты, являются тем местом, где сосредоточена большая часть энергии ветра. Так что это важные рабочие места и инвестиции, которые их беспокоят.И затем есть третий компонент, который действительно … становится захватывающим. И я выйду за пределы наших границ на секунду, потому что я написал историю с коллегой из Австралии, большим сторонником угля, большой угольной страной и очень консервативным. У них было самое высокое проникновение солнечной энергии на крышах, чем где-либо в мире. И это из-за экономики.

Итак, то, что они увидели, было — и мы видим это в таких местах, как Техас и некоторые другие штаты, которые могли бы быть — могут быть склонными или немного более консервативными, движущей силой для них является не изменение климата.Это экономика. Итак, у вас идет действительно сложная дискуссия по поводу интересов ископаемого топлива, но у вас есть реальность, что люди имеют дело с этим — знаете что? — для меня экономически лучше поставить солнечную батарею на крыше и батарею в гараже, чем платить за коммунальные услуги, которые мне придется заплатить, или просто тот простой факт, что, знаете ли, это означает рабочие места для нашего штата. Вы знаете, я имею в виду, так что это не та или иная сторона.

ДЭВИС: Но позвольте мне вернуться к основному вопросу, с которого мы начали.Я имею в виду, что вы пишете в статье, что это делается раз в поколение, вы знаете, о том, как мы собираемся передавать энергию в энергию для питания наших домов, предприятий и электромобилей. Если решение Конгресса или, тем не менее, административного финансирования состоит в том, чтобы не вкладывать средства в большие линии электропередачи, которые будут передавать энергию от массивных солнечных и ветряных электростанций в города, что это означает? Что случается?

ПЕНН: Вот одно важное предостережение ко всем аргументам о распределении.Проблема не в том, чтобы повернуть маятник до упора в одну сторону, потому что почти все согласны с тем, что необходимо создать некий уровень передачи. Вопрос в том, сколько? А также, как различные компоненты сети связаны между собой по штатам и по регионам. Вы также можете как бы бросить на это все деньги, и это не значит, что мы собираемся получить передачу, потому что им также нужно иметь дело с разрешениями, а также противодействием со стороны тех людей в областях, где передача идет, что-то вроде классических аргументов «не на моем заднем дворе».

В конце концов, утверждается, что если мы этого не сделаем, это дестабилизирует сеть, потому что вы не можете полагаться на солнечную энергию, которая вырабатывается только тогда, когда светит солнце и когда дует ветер. Переменная, которой уделяется наибольшее внимание с обеих сторон, — это влияние накопления энергии. И прямо сейчас, вы знаете, внимание к технологии литий-ионных аккумуляторов, хотя есть и другие технологии, такие как цинково-воздушные, которые показали большие перспективы для хранения больших объемов данных.И еще есть технология, которая использовалась более ста лет для хранения энергии, и это гидроаккумуляторы.

Эти элементы действительно критически важны для снижения потребности в определенных уровнях передачи. Были выдвинуты аргументы в пользу того, что солнечные батареи и солнечные батареи на крышах снизили значительный объем передачи, потому что, опять же, вы — когда вы находитесь в локализации, когда вы находитесь в зоне подачи электроэнергии в дом, это распределение. Это не большие линии электропередач с решетчатой ​​опорой, идущие на большие расстояния.

ДЭВИС: Вы знаете, давайте посмотрим на Техас и Калифорнию, потому что в прошлом году сильная жара в Калифорнии вызвала массовые отключения электроэнергии. А затем, всего несколько месяцев назад в Техасе, экстремальная зимняя погода вызвала опасные для жизни отключения электричества на очень больших территориях штата. Много людей погибло. Вы знаете, когда я смотрю на этот дефицит, на эти произошедшие отключения, я понимаю, что одна проблема заключается в том, сколько дополнительных мощностей имеет сеть, есть ли у генераторов электроэнергии? Требуют ли правила, чтобы они поддерживали дополнительные мощности в случае кризиса?

Но еще я понял, что большая часть оборудования вышла из строя в этих ужасных условиях, особенно в Техасе.У вас был трубопровод — замерзли газопроводы. Знаете, на протяжении десятилетий климатологи предупреждали нас, что у нас будет еще больше экстремальных погодных явлений всех видов. Разве мы не должны были предвидеть это?

ПЕНН: Значит, отчасти это связано с регулированием и отсутствием регулирования. Поэтому в некоторых местах существуют требования к оборудованию для утепления, которого у вас не было в Техасе. Существуют также ситуации, когда могут быть требования к обслуживанию и обновлениям, которые не выполняются, как мы видели с Pacific Gas & Electric, где вместо того, чтобы фактически выполнять работу, они тратили деньги на бонусы и выплаты акционерам вместо того, чтобы заботиться об оборудовании. .

Таким образом, у вас может быть регулируемая ситуация, как в Калифорнии, или отсутствие регулирования, как в Техасе, но вопрос, знаете ли, в том, действительно ли кто-то что-то делает или кто-то заставляет то, что делается. Я имею в виду, что вам нужен элемент регулирования, но вам также нужен элемент обеспечения соблюдения, потому что он может быть там, а коммунальные службы на самом деле этого не делают. Так что даже с предупреждениями это не значит, что это произойдет.

ДЭВИС: Знаете, то, что произошло в Техасе в прошлом году, вызывает много гнева.И, как вы знаете, энергетическая компания в Калифорнии фактически признала себя виновной в непредумышленном убийстве в лагере у костра. И была… привлечена к уголовной ответственности по другим обвинениям. Я имею в виду, приводит ли весь этот гнев к требованиям национализации каких-либо энергетических компаний? Это происходит?

ПЕНН: Ну, я не знаю, как их национализировать, но определенно подталкивает к тому, чтобы сделать их либо государственными, либо собственниками клиентов. По всей стране предпринимались усилия, чтобы разорвать соглашения, позволяющие коммунальным предприятиям, принадлежащим инвесторам, обслуживать определенные города.Сан-Диего приложил очень большие усилия, чтобы попытаться оторваться от San Diego Gas & Electric. Сан-Франциско, после всех лесных пожаров в Северной Калифорнии и проблем с Pacific Gas & Electric и ее оборудованием, город хотел создать муниципальное коммунальное предприятие и быть управляемым государством. В Сан-Хосе их аргумент — тамошний мэр хотел создать такую ​​управляемую пользователем утилиту. Так что, может быть, это не так уж и много национализированного, хотя, вы знаете, у нас есть федеральное управление долины Теннесси, но это больше избавляет нас от аргументов, связанных с полезностью инвесторов, чем обязательно национализированных.

ДЭВИС: Вы знаете, поскольку президент Байден ищет более крупные линии электропередачи — переносить чистую энергию, вырабатываемую огромными солнечными и ветряными электростанциями, в города, это своего рода его видение будущего — я имею в виду, есть проблема в том, что нелегко разместить новые большие линии электропередачи. Правильно? Я имею в виду, что люди сопротивляются им по эстетическим и экологическим причинам. Это сложно, не правда ли?

PENN: На создание и запуск новой линии электропередачи может уйти 10 лет. И во многом это связано с заботами сообществ.Я имею в виду, что по всей стране продолжаются споры из-за новых предложений по передаче, чтобы получить четкое право проезда для их реализации. И поскольку люди не хотят видеть эти огромные линии электропередачи, проходящие через их общины, это серьезная проблема. И чтобы внести ясность, я имею в виду, что администрация, строго говоря, не говорит о новой передаче и крупномасштабном электрическом оборудовании и об отсутствии солнечных батарей на крыше. Я имею в виду, что они рассматривают стратегию «все вышеперечисленное», без цитирования.Но главное, знаете ли, — на какую сторону вы опираетесь? — потому что ресурсы ограничены. Если вы продолжаете тратить деньги в больших масштабах, кто-то должен за это платить. И насколько это ограничивает возможности человека, если их счета за электричество растут, позволить себе делать что-нибудь еще?

ДЭВИС: Позвольте мне снова вас представить. Мы собираемся сделать перерыв. Мы говорим с Иваном Пенном. Он репортер из Лос-Анджелеса, освещающий альтернативную энергию для The New York Times.Мы продолжим наш разговор через мгновение. Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ.

(ЗВУК АВИШАЯ КОЭНА «GBEDE TEMIN»)

ДЭВИС: Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ, и мы говорим с Иваном Пенном. Он освещает альтернативную энергетику для The New York Times.

В прошлом месяце вы написали статью о некоторых проблемах, с которыми сталкивается президент Байден, когда он стремится построить больше оффшорных ветряных электростанций. И вы начнете с потрясающей статистики о том, где мы находимся в отличие от Европы в размещении ветряных электростанций на шельфе.Вы можете поделиться этим с нами?

ПЕНН: Конечно, да. Это, очевидно, больше всего поразило меня, потому что так мы начали рассказ. Но в Европе есть 5400 оффшорных ветряных турбин, а у нас семь здесь, в Соединенных Штатах.

ДЭВИС: Всего семь. Президент Байден хочет, чтобы в течение следующих 8 с половиной лет в воде было 2 000 турбин. Во-первых, вы знаете, может показаться, что построить эти большие турбины на воде будет намного сложнее, чем на суше.Чем привлекательны оффшорные ветряные электростанции?

ПЕНН: Ну, во-первых, в некоторых из этих мест на море ветер действительно хороший. И это также обеспечивает доступ к чистой энергии для некоторых областей — вы знаете, в частности, Восточного побережья, я имею в виду, вы посмотрите на такие области, как Вирджиния, Мэриленд и Каролина. Вы не обязательно сможете построить ветряные электростанции, которые вы видите на Среднем Западе или на Дальнем Западе. Я имею в виду, что у них также нет солнечной способности пустынь Калифорнии, Аризоны, Техаса или Флориды.Так что, если они собираются использовать чистую энергию, то у них есть реальная возможность уйти от берега и заняться ветром там, где дует хороший ветер, и вы можете перенести эту энергию на берег.

ДЭВИС: И одна из проблем при строительстве морской ветряной электростанции заключается в том, что вам нужны огромные корабли, чтобы удерживать эти огромные части турбины. Я имею ввиду, это просто практическая вещь. Оказывается, есть федеральный закон, который усложняет эту задачу. Вы хотите это объяснить?

ПЕНН: Ага. Итак, один человек поднял вопрос о масштабе, на который смотрит администрация в те временные рамки, на которые они смотрят.И человек сказал, а у нас даже лодки нет. (Смех). И они имели в виду, как вы знаете, у нас в Соединенных Штатах есть Закон Джонса, который действительно был разработан для защиты нашей судоходной отрасли.

ДЭВИС: Это судостроительная промышленность, верно?

PENN: Верно — а также в различных отраслях промышленности, потому что проблема в том, что вы не можете использовать корабль, плавающий под иностранным флагом, для перехода, в данном случае, из порта США на прибрежную ветровую площадку. Он должен летать под U.S. flag. Таким образом, две самые последние турбины, которые были спущены на воду в прошлом году, им пришлось доставить на корабли, потому что у нас нет достаточно больших, чтобы нести эти огромные компоненты. Они получили корабли из Европы.

И поскольку эти корабли не могли пройти из порта США на площадку турбины, эти корабли должны были … пойти на площадку в Канаде и перевезти оборудование с площадки в Канаде. Очевидно, что это дорогой способ что-то сделать. А если вы говорите о 2000 турбин, это будет очень дорого и непросто.

Итак, Dominion Energy, они сказали, что мы собираемся построить один из этих кораблей, который нужен, чтобы он мог обрабатывать эти очень, очень большие компоненты. А потом и над этим начинают работать другие. Но это реальное препятствие для наших усилий. Вам нужны корабли, которые могут перевозить действительно большие компоненты турбин.

ДЭВИС: Верно. Итак, мы … буквально нет ни одного американского судна, которое могло бы обрабатывать такие большие части турбины, верно?

PENN: Буквально ни одного судна в настоящее время.

ДЭВИС: Верно. И когда Dominion Energy использовала европейский корабль и вывела его из Канады, время постройки значительно увеличилось, верно?

PENN: Да, так что Европе потребовалось бы несколько недель, чтобы положить воду сейчас — я имею в виду, конечно, они построили промышленность. И когда вы … вы знаете, я имею в виду, что у вас более 5000 человек в воде, так что вы как бы поняли это. Они могут сделать это за несколько недель. Потребовалось — потому что они должны были сделать все планирование, а также, как вы знаете, корабли, идущие туда и обратно в Канаду — им потребовался год, чтобы завершить этот проект всего с двумя турбинами.Теперь, и, конечно же, это будет немного проще, чем это, когда вы начнете наращивать объемы до этих более крупных оффшорных ветряных электростанций. Но вы знаете, это был настоящий урок сложности, на которую мы смотрим.

ДЭВИС: Вы знаете, мы начали с обсуждения этой дискуссии о расходах на инфраструктуру и этого выбора относительно того, будем ли мы делать упор на централизованные решения — вы знаете, большие ветряные и солнечные фермы и большие линии электропередач, доставляющие эту чистую энергию в города. — или, что еще важнее, местные решения, проекты на крышах, солнечные панели на крышах, батареи, микросети.Нелегко вести общенациональные дебаты по политическому вопросу, особенно по сложному. Я имею в виду, просто посмотрите на то, когда мы пытаемся поговорить о здравоохранении — я имею в виду, что существует так много разных интересов, которые, возможно, не совсем добросовестно рассматривают все вопросы. Будет ли этот вопрос вызывать общественное обсуждение? Как вы за этим следите?

ПЕНН: Споры уже ведутся очень активно, и мы видим это только по количеству просмотров страниц этой истории. То есть моя работа — писать о столбах и проводах.

(СМЕХ)

ПЕНН: И это не всегда самая привлекательная тема для чтения. Но я имею в виду, что моя работа — помочь людям понять, почему это важно. И просмотры страниц, которые мы получаем из этих историй, показывают, что люди обращают внимание. Это действительно выглядит и кажется сложным, потому что это столбы, провода, электричество, инженерия и все такое. Но люди должны помнить, что все сводится к очень простой вещи — это то, как мы обеспечиваем нашу жизнь, и кто платит, и кому платят.

ДЭВИС: Что ж, Иван Пенн, большое спасибо за то, что поговорили с нами.

ПЕНН: Мне было приятно.

ДЭВИС: Иван Пенн, репортер из Лос-Анджелеса, освещающий альтернативную энергию для The New York Times.

Вскоре Морин Корриган рассматривает знаковый дебютный роман Глории Нейлор «Женщины из Брюстер Плэйс». Это СВЕЖИЙ ВОЗДУХ.

(ЗВУК ЭРРОЛЛА ГАРНЕРА «ЭТО ТОЛЬКО БУМАЖНАЯ ЛУНА»)

Авторские права © 2021 NPR.Все права защищены. Посетите страницы условий использования и разрешений на нашем веб-сайте www.npr.org для получения дополнительной информации.

стенограмм NPR создаются в срочном порядке Verb8tm, Inc., подрядчиком NPR, и производятся с использованием патентованного процесса транскрипции, разработанного NPR. Этот текст может быть не в окончательной форме и может быть обновлен или изменен в будущем. Точность и доступность могут отличаться. Авторитетной записью программирования NPR является аудиозапись.

.

alexxlab