Как самому сварить откатные ворота: Откатные ворота: чертежи, схемы и инструкция для изготовления своими руками

Разное / 11.01.1973 / alexxlab / 0

Содержание

Как сделать откатные ворота самому

Для въезда на этот дачный участок выбрана конструкция откатных ворот с верхней направляющей. Грунт на участке глинистый с сильным сезонным пучением, что не позволяет использовать нижнюю направляющую с заливкой блока фундамента. Преимущества перед распашными воротами очевидны: меньше места для очистки от снега в зимний период, возможность более дешевой автоматизации откатных ворот.

Ворота с верхней направляющей также часто используют на складских и гаражных объектах. Они не требуют обслуживания и долговечны. В отличие от ворот с нижней направляющей для изготовления ворот не требуется покупать специализированных дорогих компонентов (рельс, тележек), заливать большой объём бетона, использовать для полотна ворот прочный металлопрокат. Поэтому стоимость изготовления таких ворот в несколько раз меньше. Есть и ограничения такой конструкции — въезд большегрузных автомобилей на участок при низкой высоте столбов невозможен.

Для начала мотобуром были пробурены на глубину промерзания (1.5 метра) лунки шириной 200мм и расширены в основании буром ТИСЭ. Для столбов была выбрана квадратная труба 100мм. Столбы выставлялись по одной линии и по лазерному уровню были отрезаны на одинаковую высоту для крепления швеллера.

Швеллер 16 длиной 9 метров найти на ближайшем рынке оказалось задачей простой, но найти того, кто 9 метров привезет одним куском — не получилось, поэтому для перевозки швеллер был распилен на куски 6 и 3 метра и сварен на месте.

На крае швеллера было размечено и просверлено два отверстия 12мм, такого же размера отверстия были просверлены в крайнем столбе.

Сверление швеллера возможно только на свежезаточенном сверле, поэтому практически после каждого второго отверстия сверло затачивалось с помощью болгарки (точильный станок больше подходит для таких действий).

С помощью лебедки, закрепленной на трубе, втавленной в первый крайний столб был поднят один конец швеллера и прикреплен на один болт. При этом длина трубы превышала длину столба на 70 см для возможности поднять швеллер на нужный уровень.

Далее труба с лебедкой была переставлена на второй крайний столб. Швеллер был поднят на высоту и прижат железной струбциной к столбу. Во втором крайнем и в двух средних столбах были просверлены отверстия по месту и затянуты болтами.

На швеллер по всей длине был приварен уголок 40мм, по которому будут ездить ворота на роликах.

Швеллер был приварен к столбам для исключения сдвижек при весенне/осеннем пучении грунта.

Ролики, на которых ездят ворота можно приобрести в любом магазине автозапчастей.

Для боковых роликов, удерживающих ворота от соскальзывания были куплены 6 роликов — малых подшипников генератора ВАЗ 2110, для верхних роликов — подшипники генератора ВАЗ, М-2141 15х42х13.

К метровым 40х20 трубам толщиной стенок 2мм были приварены уголки 40х40. В трубе и уголках были просверлены отверстия 12мм, при этом учитывалось что внутренний диаметр подшипника составлял 15мм, поэтому центры болтов были смещены к одной стороне подшипника, на которую будет идти нагрузка.

Для одного подвеса понадобилось 3 болта 12мм и 6 гаек.

Размер ворот превышает размер проёма на 20 сантиметров для исключения зазоров и организации нижних стопоров и роликов. Выполнены ворота из трубы 20х40 толщиной 1.5мм и трубы 20х20 под размер профлиста. Укрепление диагоналей ворот не требуется, т.к. нагрузка от трёх подвесов распределяется равномерно, не вызывая угловых нагрузок.

Каркас ворот был закреплен на трёх подвесах. При этом при навесе проверялось горизонтальность нижней планки каркаса. Средний подвес был прикреплен последним.

В подвесах было просверлено отверстие и вставлен длинный 10мм болт для исключения возможности снятия ворот.

Нижние ролики ворот приобретены в мебельном отделе Леруа-Мерлен. Они были установлены на приваренный к среднему столбу уголок 40х40мм

Ролики прочно удеживают полотно ворот от бокового ветра.

В качестве принимающей стороны были использованы ролики от подставки для перемещения мебели.

Стопором закрытых ворот послужил уголок 40х40, служащий также для закрытия ворот на навесной замок. Стопор закреплен болтом и если понадобится снять ворота, его можно будет просто открутить, и скатить ворота с направляющей. В завершение на каркас ворот навешивается профлист.

Vparnike.ru

Как сделать откатные ворота для дачи своими руками

Ворота могут представлять собой различные конструкции: от самой примитивной, которая выглядит как пара створок на петлях, до сложных конструкций, оснащенных автоматикой. Они выполняют 2 основные функции: ограждение и функцию декора.

Наиболее оптимальным сочетанием обоих функций являются откатные ворота, которые представляют собой подвижную конструкцию, основная часть которой способна двигаться вдоль стены или забора. С их помощью обеспечивается надежное ограждение въезда на территорию дачи или гаража. Кроме того, практичная конструкция позволяет экономить пространство и придает эстетичный внешний вид любому строению.

Преимущества и недостатки

Как и любая конструкция, эти ворота имеют свои достоинства и недостатки. К преимуществам относятся:

Высота ворот. Они не имеют ограничений по высоте и могут быть изготовлены для строений любого типа. Высота подбирается самостоятельно.
Экономия места на территории дачи или гаража. Конструкция, которая сдвигается в сторону, освобождает достаточно большое пространство, которое, например, занимают распашные ворота. Освободившееся место можно использовать для своих целей.
Экономия физических усилий. При открытии или закрытии прикладываются минимальные усилия. Если процесс установки выполнен правильно, то движение ворот происходит достаточно легко. Во многих случаях их гораздо удобнее оборудовать автоматикой, для того чтобы свести все усилия к нулю.
Высокий уровень взломостойкости. Они способны выдерживать значительные нагрузки, удары и повреждения.
Эстетичность и удобство в использовании. Смотрятся такие ворота действительно очень красиво, солидно, практично и современно. С их помощью преображается внешний вид всего здания или участка.

В качестве недостатков можно выделить:

Высокую стоимость. Даже без оборудования автоматикой такие ворота стоят гораздо дороже обычных распашных.
Сложности в доставке и монтаже. Готовые конструкции имеют внушительные объемы и вес, что делает процесс доставки и монтажа более трудоемким. К тому же для установки роликового оборудования необходима заливка специального фундамента.
Необходимость полного освобождения участка вдоль стены или забора, по которому будут двигаться ворота. В зависимости от размера это может быть значительная территория. Такой участок может быть не у всех.

Виды ворот

Различают 2 основных классификации:

По материалу, из которого они изготавливаются

Для изготовления ворот могут использоваться различные материалы. В качестве основных типов можно выделить:

Профильный лист – является одним из наиболее популярных и востребованных материалов. Он обладает хорошими эксплуатационными свойствами, устойчив к повреждениям, возникновению коррозии и перепадам температуры. Кроме того, имеет достаточно широкую цветовую гамму.
Сэндвич-панели – представляют собой стальные листы, между которыми находится пенополиуретан. Стоимость таких материалов значительно выше, но и основные технические характеристики лучше. В качестве расцветок в основном используется 2 цвета – белый и коричневый. Однако цвет можно подобрать и заказать самостоятельно.
Дерево – наиболее редкий материал, который используется для ворот такого типа. Дерево должно быть предварительно обработано несколькими химическими составами, которые могут улучшить его свойства, сделать его более прочным, устойчивым к влаге, высоким температурам и заморозкам. Использование дуба позволяет сделать ворота максимально прочными. Главным преимуществом древесины является ее уникальное эстетичное оформление.

Профильный лист, сэндвич-панели и натуральное дерево являются основными наиболее популярными материалами для изготовления откатных ворот. Кроме них могут использоваться оцинкованный лист, деревянный брус и другие.

По типу конструкции

Существует 3 основных типа конструкций:

Консольная. При использовании такого механизма происходит установка несущей опоры в нижней части полотна ворот. Роликовые конструкции монтируются в фундамент и обеспечивают легкое движение.
Подвесная. Отличается от консольной расположением несущей опоры – она располагается сверху. Такой механизм может быть удобен для установки гаражных ворот.
Рельсовая. Этот тип предполагает подготовку фундамента, в который монтируются рельсы, а нижняя часть полотна оборудуется колесиками. Во время движения ворота на колесах передвигаются по рельсам.

Наиболее популярными являются ворота консольного типа, они гораздо проще монтируются и удобны в использовании.

Их устройство

Для того чтобы правильно выбрать комплектующие, необходимо точно измерить ширину и высоту проема. К основным комплектующим относятся:

Консольная составляющая – основное устройство. Она состоит из набора устройств: основной направляющей и набора роликов (верхних, нижних, концевых).
Полотно. Оно может быть выполнено из различных материалов.
Рама для ворот. Она должна быть изготовлена из прочных материалов. С ее помощью обеспечивается надежная конструкция ворот, устойчивое крепление полотна. Размеры рамы должны быть идентичны размерам проема и полотна. Чаще всего для ее изготовления используется металл (например, металлические трубы).
Фундамент – также является одной из основных составляющих. Для него используется арматура, бетон и опорные столбы.

Для оборудования автоматикой используют дополнительные устройства, такие как электрический привод, пульт управления, датчики работы. Для того чтобы разобраться в устройстве ворот, нужно понять принцип их работы. Тогда не возникнет сложностей при изготовлении и монтаже.

Пример чертежа

Необходимые инструменты и материалы

Для того чтобы изготовить ворота самостоятельно, понадобится определенный набор инструментов:

Емкость для бетона.
Болгарка и диски для нарезки и обработки металла, дерева.
Стандартные инструменты – молоток, топор, пассатижи, лопата.
Инструмент для покраски ворот. Это может кисточка, валик или воздушный компрессор.
Инструменты для измерительных работ – уровень и рулетка.
Сварочный аппарат и электроды.
Дрель.
Инструменты для крепежа.

Необходимо не забывать о средствах защиты кожи и глаз – костюме, перчатках, очках.

Помимо подготовки основных инструментов, необходимых для работы, стоит приготовить и материалы:

Консольный комплект для ворот, который можно приобрести в строительном магазине.
Материалы для заливки фундамента – цемент, песок, заполнитель, вода.
Металлические трубы. Они используются и в качестве направляющих, и для изготовления перемычек.
Материал для полотна. В домашних условиях для обшивки можно использовать металлические листы или бруски дерева.
Материалы для грунтовки и покраски.
Крепежный набор – саморезы, заклепки.

После подготовки и закупки основных инструментов и материалов можно смело приступать к изготовлению ворот.

Здесь содержится пошаговая инструкция по монтажу откатных ворот из профнастила своими руками.
Как устроены, работают и монтируются автоматические ворота своими руками — читайте в этой статье.
Если вас интересует, как сделать ворота своими руками из дерева, ознакомьтесь с этим материалом.

Изготовление ворот без автоматики

Весь процесс можно условно разделить на 3 основных этапа:

Этап 1. Заливка фундамента. Первоначально необходимо полностью подготовить поверхность для фундамента, очистить от мусора и пыли. Затем необходимо выкопать в грунте траншею. В нее будет произведена закладка арматуры, которая будет служить каркасом для ворот. Траншея имеет П-образную форму, в местах соединения арматуры устанавливаются перемычки. Глубина ее может быть от 0,5 до 1,5 м. Под колонны ямы копаются глубже. Дно траншеи плотно покрывается песком. После этого происходит закладка арматуры и установка опорных столбов.
Затем происходит заливка фундамента заранее подготовленным бетоном. До полного затвердевания раствора обычно необходимо 3-5 суток, но более надежное схватывание происходит обычно не менее чем через пару недель. Для того чтобы фундамент получился надежным и прочным, необходимо заранее произвести все замеры и расчеты, точно измерить ширину проема, место закладки арматуры, расстояние до опор. Чтобы сделать поверхность фундамента полностью ровной, используется металлический швеллер, он крепится в его верхней части.
Этап 2. Изготовление полотна ворот. Процесс изготовления полотна начинается с измерений и разметки. Для того чтобы оно было устойчивым, не выгибалось, не шаталось, его нужно сделать идеально правильной геометрической формы. Металлические трубы необходимо нарезать по заранее произведенным замерам. Затем из них с помощью сварки изготавливается обрешетка. Таким образом, первоначально необходимо изготовить раму и только после этого приступать к обрешетке.
Затем нарезается полотно ворот. Процесс нарезки и крепления зависит от материала, который был выбран. Стальной лист нарезается и крепится к обрешетке при помощи саморезов. Деревянные конструкции необходимо заранее обработать грунтовкой и растворами для надежности и устойчивости к осадкам. К нижней части полотна приваривается металлическая направляющая – основной элемент конструкции откатных ворот. Все работы по изготовлению полотна выполняются строго по уровню, во избежание перегибов и неточностей в работе.
Этап 3. Покраска. Перед тем, как приступить к покраске, необходимо зачистить, обезжирить и загрунтовать сварочные швы, места крепления полотна к обрешетке. Обычно принято красить ворота только с внешней стороны, но для более надежной защиты лучше всего сделать это с обеих сторон. Краску необходимо выбирать устойчивую к влаге и перепадам температур.

После этого процесс можно считать завершенным, и приступать к установке.

Пошаговая установка

Процесс монтажа не сложен. Выполнить его можно самостоятельно, следуя определенным инструкциям:

Разметка линии движения створки. Удобнее всего использовать для этого шнур — он позволит сделать линию ровной. Шнур должен проходить по срединной линии фундамента и опор. Также необходимо при этом учитывать ширину изготовленных ворот.
Установка роликовых опор. Процесс их установки является наиболее важным этапом монтажа ворот. От того, насколько правильно будут расположены опоры, зависит срок службы всей конструкции. Располагать их необходимо на максимально широком расстоянии. Опору от столба необходимо удалить на такое расстояние, при котором проем будет полностью открываться. Для того чтобы точно измерить расстояние между опорами и вымерить их точное местоположение, необходимо использовать подставки. Они позволять избежать ошибок.
Затем производится их регулировка, они должны работать точно так же, как и в процессе движения ворот. После того, как все работы по разметке и расположению роликовых опор произведены, выполняется их крепление к швеллеру с помощью сварки. Первоначально крепление является пробным, для того чтобы можно было закатить ворота на опоры и окончательно их отрегулировать. Только после этого происходит окончательная и надежная фиксация.
Установка полотна ворот. Готовое полотно задвигается на опоры, регулируется и крепится в закрытом положении.
Проверка установки роликов и полотна. Для этого необходимо проверить, насколько легко двигаются ворота в обоих положениях, и при необходимости затянуть или ослабить роликовые опоры.
Установка концевого ролика. Концевой ролик устанавливается внутрь профиля и крепится с помощью болтов. Для того чтобы ролик всегда удерживался на месте, необходимо использовать сварку.
Установка заглушки профиля. Заглушка устанавливается с тыльной стороны профиля и предназначена для защиты от скопления влаги или снега. Крепится с помощью саморезов.
Установка боковых роликов. Крепление боковых роликов на столбы происходит с помощью саморезов и сварки и зависит от материала, из которого изготовлены опоры. Для металлических столбов можно смело использовать сварку. Для кирпичных подойдут саморезы.
Смазка роликовых опор. Для того чтобы продлить срок службы роликов, сделать движение ворот легким, используется смазка всех движущихся механизмов.

На этом процесс установки можно считать полностью завершенным.

Главным достоинством ворот данного типа является их экономичность. Их изготовление и монтаж обходятся гораздо дешевле, чем при покупке в фирмах. Для изготовления могут быть использованы подручные материалы, которые имеются на даче или хранятся в гараже. Единственным элементом, который потребует затрат, является консольная направляющая. Однако ее стоимость по сравнению с общей стоимостью ворот незначительна, и выбрать ее можно в любом магазине по продаже строительной фурнитуры. Благодаря своей фантазии, каждые ворота можно сделать уникальными.

Видеоматериал о монтаже конструкции

На видео ниже представлена подробная пошаговая инструкция по их установке:

Фотогалерея ворот данного типа

На фото представлены различные варианты исполнения откатных конструкций на загородных участках или гаражах:

Как сделать откатные ворота своими руками поэтапно: фото, видео, чертежи

При недостатке места перед въездом оптимальным решением будет установка сварных откатных ворот. Им не требуется место для открытия створок, как у распашных, а зимой не придется махать лопатой, расчищая сугробы. При желании любой, кто дружит со сваркой, сделает откатные ворота своими руками.

Конструкция откатных ворот

Конструктивно откатные ворота подразделяются на консольные, подвесные, рельсовые типы. Самый простой в изготовлении последний вариант. В этой конструкции створка с закрепленными снизу роликами перемещается по рельсу, уложенному в землю. Из-за того, что приходится постоянно очищать рельс от снега, грязи, посторонних предметов они используются редко.

В подвесных конструкциях полотно с помощью роликов движется по балке, установленной вверху на опоры по бокам ворот. Система надежная и долговечная, не требующая постоянного ухода, но въезжающие автомобили ограничены по высоте. Однако разновидности со съемными балками решают эту проблему.

Несмотря на сложность изготовления и более высокую стоимость чаще всего выбирается конструкция сварных откатных ворот консольного типа. Их основой является балка с установленным полотном, которая сдвигается по роликам, размещенных сбоку от проема. Для установки со стороны открытия необходимо свободное место в 1,5 раза превышающее ширину створки.

Консольные откатные ворота, самый распространенный вид

Определяемся с размерами и проектируем чертеж

Чтобы правильно составить чертеж можно воспользоваться готовой схемой, взятой в интернете. Сначала нужно определиться с шириной проема, так как от этого зависят остальные размеры. При перпендикулярном въезде легковому автомобилю хватит 2,5 — 3 м. Грузовику или трактору потребуется не меньше 3,5 м. Если въезд возможен только под углом, ширина увеличивается в полтора раза. По условиям безопасности расстояние от наиболее выступающих элементов автомобиля до опорных столбов выбирается не менее 30 — 50 см. Оптимальной шириной проема, достаточной для удобного проезда всех видов транспорта, будет 4,5 м.

Ширина створки делается на 20 см больше размера проема, чтобы при закрытии по бокам не оставались щели. При установке нижний край створки приподнимается на 10 см от земли. Составляя чертежи, также необходимо учитывать толщину опорной балки, чтобы высота ворот была вровень с забором.

Чтобы створка при движении не проваливалась вниз, к ней приваривается откос, используемый как противовес. Его длину делают равной 0,5 ширины полотна. Всю нагрузку воспринимают опорные тележки, поэтому они крепятся к швеллеру, установленному на прочном бетонном фундаменте. Его также используют для монтажа электропривода дистанционного открытия ворот.

Чтобы правильно составить чертеж можно воспользоваться готовой схемой, взятой в интернете

Выбираем материалы и фурнитуру

Фурнитуру трудно изготовить в домашних условиях, поэтому ее проще купить. Выбор комплектующих зависит от габаритов и массы ворот. Производители предлагают варианты, рассчитанные на определенные параметры:

вес не больше 400 кг, шириной до 4 м;
масса до 600 кг, размер не больше 6 м;
вес более 600 кг, ширина свыше 6 м.

При самостоятельном монтаже откатных ворот придется приобрести:

нижнюю направляющую балку;
поддерживающую скобу, на ней устанавливаются резиновые ролики;
пару опорных тележек с площадками под них;
концевой ролик;
нижний и верхний уловители;
заглушки из пластика.

Фурнитуру трудно изготовить в домашних условиях, поэтому ее проще купить

Обшить ворота можно профнастилом, листовым железом, вагонкой, поликарбонатом. Для ворот шириной 4 м также потребуется:

профильные трубы 50×50 или 60×40 мм для сборки рамы;
труба 40×20 для сборки каркаса под обшивку;
20-й швеллер длиной 2 м для монтажа роликовых тележек;
отрезки листового железа для закладных на кирпичных или каменных опорах;
арматурные прутья диаметром 10 — 12 мм для установки швеллера на фундаменте;
при самостоятельном замешивании бетонного раствора нужно запастись щебнем, песком, цементом;
краска и грунтовка по металлу.

Как сделать откатные ворота своими руками: поэтапная инструкция

Чтобы конструкция не получилась в виде пропеллера, сварку откатных ворот нужно производить на ровной площадке. Поскольку работу придется выполнять самому поэтапно, нужно на каждом шагу контролировать правильность изготовления и сборки элементов конструкции.

Устанавливаем столбы

Опоры делают из дерева, швеллера, профильных труб, кирпича, камня. Их устанавливают на глубину не меньше метра, но надежней обустроить общий фундамент. Для монтажа уловителей и поддерживающей скобы используется сварка, поэтому на каменных и кирпичных опорах устанавливаются закладные из листового металла. Под столбы выкапываются ямы размером не меньше 50×50 см. После установки проверяется вертикальность, заливается бетон.

Монтируем фундамент

Котлован под фундамент шириной 0,5 м и длиной на 30 см больше противовеса выкапывается рядом с забором. Дно траншеи должно быть ниже точки промерзания грунта. Далее:

из арматуры нарезаются стержни длиной равной глубине котлована и по 20 см;
длинные прутья привариваются к бокам швеллера с шагом 50 см;
противостоящие стержни свариваются парами на расстоянии 0,7 — 0,8 м от швеллера;
после установки сделанной конструкции в котлован швеллер выравнивается по горизонтали так, чтобы его верхняя полка была вровень с поверхностью проезда;
устанавливается опалубка и дополнительная арматура по бокам;
траншея заливается бетоном.

Дно траншеи должно быть ниже точки промерзания грунта

Свариваем створку ворот

Чтобы сварить ворота из профтрубы, нарезаются в соответствии с чертежом заготовки. Затем:

К направляющей балке приваривается нижняя труба 50×50 мм, а к ней вертикальные стойки. Далее монтируется верхняя поперечина и противовес.
Внутреннее пространство рамы заполняется элементами каркаса из трубы 40×20 для крепления обшивки. Чтобы не допустить перегрева и деформации сваривать их нужно в шахматном порядке.
Сварочные швы зачищаются болгаркой, конструкция покрывается грунтовкой, окрашивается.

Чтобы конструкция не получилась в виде пропеллера, сварку откатных ворот нужно производить на ровной площадке

Устанавливаем ворота

Для удобства монтажа, между опорами, на расстоянии от них равном толщине створки, натягивается шнур. Высота над проездом 15 — 20 см. Он будет использоваться как осевая линия при установке опорных тележек.

Сборка производится в следующем порядке:

Размечаются места под роликовые тележки на швеллере. Чтобы концевой ролик на направляющей не выступал в проезд, первую тележку ставят в 15 см от края проема. Задняя располагается на расстоянии равном длине рамы (с учетом противовеса) минус 10 см, отмеренном от принимающей опоры.
После прихватки площадок на них ставятся роликовые тележки.
Устанавливается створка, проверяется ее положение относительно столбов. Если все нормально, полотно и тележки снимаются.
Обвариваются поддерживающие площадки.
Устанавливаются тележки и створка, ворота закрываются.
Уровнем проверяется горизонтальность. При необходимости, положение поправляется регулирующими болтами на площадках.
Концевой ролик вставляется в торец направляющей, закрепляется болтами, прихватывается сваркой.
На опору, стоящую рядом с тележками, приваривается поддерживающая скоба так, чтобы верхний край створки был внутри нее. Роликами выставляется положение створки по вертикали.
На концевой ролик надевается нижний уловитель, ворота закрываются, намечается место на приемной опоре. Крепление делается на болтах, чтобы была возможность регулировки по высоте.
В таком же порядке устанавливается верхний уловитель, но крепится сваркой.
Завершается монтаж окончательной регулировкой роликов, уловителей, поддерживающей скобы. Торец направляющей закрывается заглушкой.

Для удобства монтажа, между опорами, на расстоянии от них равном толщине створки, натягивается шнур

Обшиваем и красим ворота

Обшивка из листовых материалов крепится саморезами или заклепками. Под них, в элементах каркаса откатных ворот, просверливаются отверстия. При обшивке штакетником или вагонкой их нужно обработать перед покраской антисептиком. Кованые элементы используются самостоятельно или в сочетании с другими материалами.

Профнастил и поликарбонат заранее выбираются по цвету. Листовое железо и кованые детали предварительно обезжириваются и покрываются антикоррозийной грунтовкой. Окраска производится алкидной эмалью или акриловой краской в 2 — 3 слоя. Работа выполняется краскопультом, валиком либо кистью.

Что понадобится для автоматического открывания раздвижных ворот

Для оснащения откатных ворот системой автоматики, можно купить готовый комплект или приобрести составляющие по отдельности. Набор должен состоять из следующих элементов:

зубчатой рейки;
электропривода;
сигнальной лампы;
фотоэлементов;
пульта ДУ;
блока управления.

Для установки привода используется швеллер, на котором смонтированы опорные тележки. Монтаж выполняется в следующем порядке:

Приложив зубчатую рейку к нижней трубе рамы и совместив ее с зубьями шестерни, определяется место размещения привода между тележками. Если нужно поднять его или установить рядом со швеллером к нему приваривается пластина из толстого металла.
На подготовленное место приваривается основание привода, на него крепят само устройство.
Открыв ворота и установив рейку, проверяется правильность ее положения. В любом крайнем положении должен остаться запас в 10 см. Затем ее приваривают.
На рейке крепятся концевые выключатели и фотоэлементы.
На левой опоре устанавливается сигнальная лампа.

Элементы соединяются кабелями в соответствии с инструкцией или схемой, проводится тестирование. Если вес ворот небольшой в качестве привода подойдет шуруповерт, а блок управления заменяется дешевой системой автомобильной сигнализации.

Для оснащения откатных ворот системой автоматики, можно купить готовый комплект

Полезные советы

Поскольку сделать раздвижные ворота своими руками непросто стоит прислушаться к рекомендациям профессионалов:

Если нужно врезать в ворота калитку ее нужно монтировать ближе к фундаменту со швеллером, чтобы снизить нагрузку на ролики.
Чтобы не ошибиться с определением ширины проема нужно предварительно в места установки столбов вбить колышки и попробовать проехать.
Продавец может предложить тележки с пластиковыми роликами. Они издают меньше шума, чем металлические, но служат недолго. Поэтому предпочтение следует отдавать подшипникам качения из прочной стали.
Если для сварных откатных ворот противовес сделать прямоугольным, его длину можно уменьшить до 1/3 ширины створки. Это актуально когда недостаточно места для открытия.

Самостоятельно сваренные откатные ворота обойдутся значительно дешевле, нежели заказанные в фирме производящей их. При этом качество выполнения работ зависит только от себя. В итоге получается надежная и удобная в эксплуатации конструкция, обеспечивающая комфортный проезд с помощью дистанционного управления.

Ролики для откатных ворот своими руками + чертежи

Откатные ворота – сегодня уже не редкость на загородных участках. Устройство таких конструкций сложнее, чем обычных распашных. Однако выполнить отдельные элементы ворот можно своими руками. Стоит учитывать некоторые тонкости работы, без которых соорудить конструкцию не получится.

Сделать ролики для откатных ворот можно по определенной технологии. Эти движущиеся детали являются лишь небольшой частью конструкции, однако к их устройству следует отнестись с особым вниманием.

Особенности откатных ворот

Значительная роль в конструкции откатных изделий отводится фундаменту. Важно точно следовать этапам монтажа. Это поможет добиться лучшего результата. Механизм роликов устанавливается именно на основание. На него будет действовать вес всей створки, поэтому следует сделать устройство максимально прочным.

Движение роликов осуществляется по направляющей балке. Для достижения хорошей фиксации следует установить две опоры. Элементы откатных ворот свариваются друг с другом, чтобы добиться максимальной прочности.

Подставки тележки перемещаются по направляющей балке. Их верхняя деталь располагается на нижней части откатных ворот. Это способствует легкому перемещению полотна. К современным воротам подсоединяется автоматический привод. В этом случае процесс открытия и закрытия конструкции выполняется гораздо проще.

Преимущества и недостатки откатных ворот

Откатные ворота, в сравнении с распашными, обладают некоторыми плюсами. Они же имеют и недостатки, о которых следует знать. Основным минусом создания откатных ворот является высокая стоимость их устройства. Перед работой понадобится подготовить множество элементов. Большинство из них не получится соорудить самостоятельно. К примеру, электромотор имеет сложную конструкцию и должен обладать высокими техническими показателями.

Внимание! Однако некоторые элементы все же получится сделать в домашних условиях. Это позволит существенно сэкономить на строительстве откатных ворот.

Еще одним минусом таких ворот является площадь участка возле забора, которая нужна для открывания створки. Некоторые ограждения переделывают специально для оборудования таких ворот. Это выливается в дополнительные траты. На этом список недостатков откатных конструкций можно закончить.

Перед началом строительства важно определиться и с преимуществами откатных ворот. К примеру, они могут пропустить автомобиль любой высоты. Если система сделана правильно, она исправно прослужит 50 тыс. циклов. Зашивать конструкцию можно любым материалом на свой выбор. Обычно для этой цели выбирают профнастил, дерево или поликарбонатные панели.

Еще одна весомая причина – откатные конструкции очень удобны в эксплуатации. Это объясняется наличием автоматики, которая быстр открывает и закрывает створку. Если хочется сэкономить, можно и не устанавливать электромотор. Открывание и закрывание в этом случае осуществляется вручную.

Подготовка к созданию роликов

Чтобы создать ролики для откатных ворот, понадобится найти соответствующие комплектующие. Надежность всей конструкции зависит от качества таких элементов:

верхние ролики;
роликовые опоры;
заглушки;
концевой ролик;
рельс;
улавливатели створки.

Все эти детали для откатных ворот обладают своим назначением. Только при слаженной совместной работе таких элементов вся система будет функционировать нормально.

Особое внимание при создании проекта следует уделить выбора направляющего рельса. Необходимо, чтобы он обладал достаточной жесткостью. Если такой элемент окажется недостаточно надежным, при эксплуатации он разогнется, что приведет к выводу всей системы из строя.

Внимание! Чтобы рельс обладал оптимальной надежностью, он должен быть выполнен из стали. При этом толщина материала должна быть не меньше 3,6 мм.

На роликовые каретки приходится вся нагрузка от створки. Поэтому на них следует обращать пристальное внимание при сооружении роликов для откатных ворот. Необходимо установить подшипники высокого качества. Иначе при каждом перемещении створки будет раздаваться неприятный скрип. Кроме того, при такой эксплуатации ролики могут быстро разрушиться.

При сборке роликов необходимо четко крепить каждую деталь. Не должно возникать люфтов. Иначе довольно скоро система выйдет из строя. Чтобы обеспечить длительную эксплуатацию ворот, можно выбрать усиленные подшипники.

Фиксация створки осуществляется при помощи верхних роликов. Их выполняют из резины. Пластик при эксплуатации ворот быстро испортит лакокрасочное покрытие. Сталь, используемая в конструкции, должна быть толщиной не меньше 4 мм. Концевой ролик работает в тандеме с нижним улавливателем. Основной задачей первого является устранение нагрузки с основных роликов. Второй выполняется таким образом, чтобы концевик мог свободно в него входить.

Устанавливать заглушки надо в завершении работ. Основным их назначением является защита направляющей от осадков. Для сооружения роликов понадобятся все эти элементы.

Выбор материалов

Тележки, или роликовые каретки переносят нагрузку от створки на фундамент. Благодаря этим элементам возможно передвижение профиля с рамой вдоль проема. Каждая каретка содержит по 8 роликов. Они могут изготавливаться как из металла, так и из полимеров. Заводские каретки отличаются более высоким качеством, чем самодельные. Однако если правильно изготовить их своими руками, такие элементы способны служить длительное время.

Материалы, необходимые для создания каретки:

Для выполнения роликов следует найти подшипники генератора от жигулей. Их внутренний диаметр должен составлять 14-40 мм. Это условие необходимо соблюсти, чтобы подшипник непросто заходил в трубу, но и свободно по ней передвигался.
Оси кареток изготавливаются из шпилек М18. Их требуется разрезать на части необходимой длины.
Кроме того, нужно подготовить стальную пластину толщиной больше 8 мм. Из нее будет изготовлено основание каретки. Металл меньшей толщины лучше не использовать. В этом случае деталь не выдержит нагрузки от конструкции. При отсутствии в хозяйстве такой стали можно соединить несколько пластин друг с другом.

Изготавливается каретка довольно просто – сначала металлические пластины нужно разметить, а при помощи болгарки – обрезать лишние куски.

Далее выполняются такие действия:

Высверливаются отверстия для установки подшипников. В случае с тонким металлом пластины следует сварить вместе, а швы – тщательно зачистить.
Отверстия для крепления подшипников должны быть диаметром, совпадающим с диаметром оси – 18 мм. При сверлении металла для охлаждения используют масло.
Оси нужно примерить к отверстиям, а затем – обрезать до нужного размера.
После необходимо одеть шайбы на оси, потом – подшипники и хорошо зафиксировать их.
Подшипники нужно обязательно набить смазочным материалом. Для этого нужно подготовить металлические цилиндры со станками не меньше 5 мм. Если ворота увесистые, стоит подготовить детали с толщиной стенок от 1 см.

Необходимо подготовить два подшипника под диаметр цилиндра и установить их в него. По краям выполняется сварочный шов – чтобы исключить выпадение подшипников.

Внутрь подшипников следует поместить круглый прут и также приварить края. Кроме того, к пруту приваривают пластины в форме трапеций, которые впоследствии необходимо скрепить квадратом из металла. Теперь работу по созданию роликов можно считать завершенной.

Ворота с роликовым механизмом

При сооружении таких ворот потребуется подготовить определенные инструменты и материалы. Важно в точности следовать инструкции. Технология постройки откатных ворот с роликовым механизмом не отличается сложностью.

Подготовка материалов

Когда вопрос об изготовлении роликов для откатных ворот решен, можно приступать к подготовке материалов для сооружения створки и рамы. Чтобы создать целостную конструкцию, потребуется найти:

профилированный металлический настил;
опорные трубы;
профили из стали;
ролики подшипникового типа;
гаечный ключ;
стальные уголки;
материалы для изготовления бетона;
направляющая балка;
электродрель;
лопата;
электропривод;
сверла подходящего размера;
аппарат для сварки.

Когда все эти материалы будут подготовлены, можно начинать изготовление откатных ворот.

Инструкция

Перед установкой ворот откатного типа нужно вырыть два котлована. Каждый должен иметь глубину по полтора метра. Лучше, если они будут диаметром полметра. В эти углубления впоследствии будет залит фундамент для откатных ворот.

Внимание! Разметку для основания необходимо сделать заранее. Она должна учитывать предполагаемые нагрузки, передаваемые роликами от створки.

Затем следует выполнить такие действия:

Установить опорные металлические трубы. Для проверки вертикали используют строительный уровень. Затем в ямы засыпается щебень. Опорные трубы необходимо соединить. Лучше, если для этой задачи будет использоваться металлическая опора. Места стыков завариваются.
Замешивание цементного раствора. Добавлять в смесь песок и цемент необходимо в соотношении три к одному (соответственно). Объем воды составляет 25% от общей массы.
Полученная смесь заливается в ямки. Полностью фундамент застынет по прошествии недели. В этом время стоит заняться созданием воротникового полотна.
Сооружение воротникового полотна следует начать с соединения стальных профилей и уголков. Их необходимо уложить на ровную поверхность в форме прямоугольника. После корректировки положения элементов уровнем, необходимо сварить все элементы воедино. Чтобы придать конструкции жесткости, следует добавить перекрещенные профили.

Затем нужно сделать треугольник, который будет выполнять функцию противовеса. Для этой задачи подготавливают металлические профили. Их нужно разместить на ровной поверхности, затем проверить углы и сварить вместе. Треугольник приваривается к прямоугольнику створки.

Затем следует занять дальнейшей постройкой откатных ворот:

На каркас приваривается профнастил. Можно закрепить материала и на саморезы.
К нижнему основанию полотна приваривают направляющую балку.
Затем необходимо найти опорную пластину основания и приварить регулировочные планки. После этого монтируются держатели для роликов. Лучше всего фиксация осуществляется роликовыми держателями. На этом этапе основа конструкции, за счет которой ворота будут двигаться, может считаться выполненной. Остается установить дополнительные детали.
Уловители устанавливают на опорные столбы. Ролик для регулировки необходимо зафиксировать на кронштейн вверху. Он станет ограничителем. Чтобы установить эти элементы, потребуется использовать электродрель. При помощи этого инструмента следует выполнить отверстия в опорах. Элементы фиксации откатных ворот представляют собой дюбеля. Чтобы повысить надежность конструкции, следует задействовать стальные пластины.
После создания роликов для откатных ворот можно начать изготовление створки. Полотно вставляется так, чтобы ролики попали в направляющую балку. Нижний и верхний края должны попасть в соответствующие пазы.
После установки полотна проверяется его горизонтальность. Если обнаружены неточности конструкции, ролики корректируются. Для этой цели применяют гаечный ключ. Важно проверить, как будет двигаться створка.
На последнем этапе монтажа откатных ворот устанавливается система автоматики. За счет нее вся конструкция будет двигаться. Привод должен быть размещен на бетонном основании. Необходимо, чтобы шестеренка попадала в соответствующие пазы.

Теперь откатные ворота можно считать завершенными. Остается следить за правильной эксплуатацией устройства. Если при движении ворот слышно поскрипывание – необходимо смазать внутренние детали роликового механизма. Для этой цели лучше использовать солидол.

Выводы

Соорудить откатные ворота довольно сложно. Однако результат непременно порадует хозяев. Пользоваться такой конструкцией очень удобно. При этом заезд и выезд с участка осуществляется довольно быстро. От качества собранного роликового механизма зависит долговечность работы всей конструкции.

Для этой детали понадобится подобрать определенные материалы. К примеру, нужно подготовить подшипники – для изготовления роликов, пластину, которая станет опорой, и оси. К каждой из этих деталей предъявляются специальные требования. Только при соответствии им конструкция будет прочной и долговечной. Самостоятельное изготовление роликовой опоры для откатных ворот сопряжено с необходимостью подобрать качественные детали и в точности следовать технологии работ.

Отправить комментарий

Каркас откатных ворот своими руками

Откатные ворота – это наиболее практичный и удобный вариант ограждения частной собственности, поэтому на сегодняшний день существует немало вариантов такой системы и ее отделки. Как правило, каркас откатных ворот сваривается из металлической профилированной трубы размером 50х50х2мм, 60х30х2мм или 60х40х2мм. Единых стандартов для откатных ворот нет, поэтому каждый решает сам, опираясь на свои убеждения.

Главное помнить об одном: если в воротах большой проем, то лучше использовать более толстую трубу, т.к. нагрузка при таких конструкциях увеличена в несколько раз и любое отклонение от норм может деформировать изделие. Для проемов от 4 метров и более часто используется специальный омега-профиль, который дает необходимую жесткость конструкции и надежность на долгие годы эксплуатации.

Не забывать про обработку

Перед изготовлением каркаса своими руками проводится тщательная обработка всего металла, чтобы предотвратить коррозию и сохранить важные свойства прочной конструкции. Для этого поверхность будущих ворот обязательно обрабатывается растворителем, затем наносится сама грунтовка. Защитным слоем антикоррозийного средства лучше покрывать из пульверизатора, чтобы краска попала в каждую щель профилированной трубы и обезвредила возможную ржавчину.

Каркас для ворот

После высыхания плотного слоя антикоррозийного покрытия необходимо подготовить каркас для откатных ворот. Эту работу можно сделать своими руками и не привлекать наемный труд. Важно только отметить, что сварка должна быть качественной и без каких-либо отверстий на стыке, в которые в процессе эксплуатации может попасть дождь или растаявший снег.

В дальнейшем будет готовиться наполнение самого каркаса откатных ворот. Внутренняя рама конструкции собирается своими руками и сваривается из профилированной трубы, но немного меньше основной конструкции из каркаса. Размеры такой рамы будут 40х20х2 мм, что позволит соединить две комплектующие в одно целое.

Варианты отделки

Следует также помнить, что впоследствии к этой составляющей откатных ворот будет крепиться обшивка конструкции, поэтому заранее необходимо продумать наполнение и высчитать его толщину. Выбор отделки из металла велик, и разные производители предлагают использовать подготовленные гофрированные листы, уже покрытые цветной краской. Заводская отделка надолго сохранит цвет и прекрасный вид всего изделия.

Существует несколько видов отделки откатных ворот:

из профнастила;
из сендвич-панелей;
филенчатые.

Каркас откатных ворот соединяется внутренней меньшей по размеру рамой и большей, заваривая точечной сваркой по 2 см через каждые 20-30 см. Такой способ не даст в конструкции перекоса при смене температур и выдержит любой вес готового изделия. После каждого сваривания швы зачищаются и обрабатываются антикоррозийным средством, не давая впоследствии разрушить структуру металлоизделия. При сваривании своими руками заранее необходимо решить, как будут обшиты ворота и каким материалом.

Если только с внешней стороны, то вся рама внутреннего каркаса будет свариваться, сдвигаясь к краю, оставляя место для отделки только с одной стороны. В случае когда профнастил закрепляется с обеих сторон, каркас размещается посередине всей металлоконструкции. После сваривания изделия своими руками все швы необходимо обработать болгаркой и нанести антикоррозийное средство для увеличения срока эксплуатации металлического изделия.

Следует заметить, что внутренний каркас обеспечивает не только жесткость всей конструкции, но и служит для закрепления на нем отделки, поэтому здесь необходимо четко рассчитать и оставить места для заклепок или саморезов.

Заключительный этап

Когда рама и каркас откатных ворот будут готовы, всю конструкцию из металла нужно покрасить, используя обычную эмалированную краску или импортную алкидную эмаль. Это можно сделать очень быстро своими руками, используя пульверизатор или обычную кисть. Обычно такой краской покрывают весь каркас металлоконструкции, используя подряд несколько слоев. Такой подход исключит любые повреждения и разрушение основы, сохраняя ее первоначальный вид и свойства металлического изделия.

Как сварить ворота для забора своими руками: подробная иструкция

Время чтения: 9 минуты

Первым делом при освоении нового участка люди ставят забор, чтобы обозначить свои владения. На этом этапе многие пытаются сэкономить, делая заборы из сетки рабицы с маленькой калиткой, забывая о воротах. И зря. Ворота необходимы не только при окончании обустройства загородной жизни, но и во время строительства дома. Благодаря воротам ваш автомобиль и различная строительная техника сможет заехать на участок, чтобы быстро и качественно выполнить свою работу.

Многие отказывают от ворот, беспокоясь о финансах. Конечно, если заказывать готовые изделия у частных предпринимателей и фирм, то эти расходы вряд ли порадуют вас. Но в такой ситуации всегда выручают собственные золотые руки, которые при минимальных навыках владения сварочным аппаратом способны изготовить много полезных вещей для дома и быта.

В этой статье мы подробно расскажем, как собрать сварные ворота, и в большей степени поведаем, как правильно сварить ворота в домашних условиях.

Содержание статьи

Распашные ворота

Разновидности

Существует множество конфигураций распашных ворот. Необходимая конфигурация подбирается исходя из свободного места на участке или за его пределами. Ведь при открывании створки занимают немало места, и эту особенность нужно предусмотреть.

Всего разделяют три основных разновидности:

Одностворчатые распашные ворота. Вариант редко используемый, но все-таки встречающийся на участках с большим количеством свободного места. В таком варианте ворота состоят из одной створки, открывающейся в правую или левую сторону, в зависимости от ваших пожеланий. Такая конструкция проще в сборке, но сложнее в монтаже и эксплуатации. Поскольку створка держится на петлях только с одной стороны, для таких ворот требуется усиленная опора и усиленные петли. Нередко одностворчатые ворота провисают и деформируются, если длина створки сильно превышает ее высоту.
Двустворчатые распашные ворота. Самый популярны вариант ворот среди всех разновидностей в принципе. Экономично, надежно, занимает мало места, нет проблем с монтажом и ремонтом. Такие ворота состоят из двух створок, открывающихся в разные стороны.
Одностворчатые/двустворчатые ворота с врезной калиткой в створке. Если вариант сварить ворота и калитку рядом кажется вам недостаточно удобным, можно прорезать отверстие в самой створке и установить калитку туда. Выбор спорный, но некоторым умельцам он нравится. Учтите, что в таком случае порог будет достаточно высоким, что не всегда удобно для детей и пожилых.

Что ж, с типами распашных ворот мы разобрались. Выберите наиболее удобную конфигурацию, определитесь с размерами, сделайте чертеж. А мы расскажем, как правильно сварить распашные ворота.

Сварка каркаса

Для начала необходимо сварить каркас ворот. Под каркасом подразумеваются горизонтальные, вертикальные и поперечные металлические профтрубы, сваренные вместе и образующие створку. Да, каркас мы будем делать именно из профтруб, поскольку это недорогой и удобный вариант. В нашем случае каркас сваривается из труб 40х20 мм.

На момент сварки каркаса у вас уже должен быть готов чертеж будущих ворот, а также должны быть нарезаны и зачищены детали. Углы треб зарезайте под углом, чтобы потом их можно быть лучше состыковать.

Подготовьте ровную поверхность. Положите все детали в том порядке, как если бы они уже были сварены в створку. Состыкуйте заготовки, оставив между ними зазор не более 2 мм. Скрепите детали с помощью струбцин, проверьте плоскость с помощью ватерпаса.

Теперь можно приступать к сварке. Мы используем обычный бытовой инвертор. Электроды подбираются исходя из толщины стенки трубы и металла, из которого она сделана. При формировании шва рекомендуем сначала сделать две-три прихватки, и только потом сваривать детали воедино.

Читайте также: Как самому сделать ворота из профильной трубы?

В нашем случае при сварке нет никаких хитростей или секретов. Если вы раньше уже пользовались инвертором, то сможете выполнить эту работу без проблем и лишних советов.

После сварки со швов нужно удалить шлак с помощью металлической щетки, а затем зашлифовать поверхность шлифмашинкой или болгаркой со специальным кругом.

Если вам еще требуется сварная калитка, то она сваривается тем же способом. В качестве материала можно тоже использовать профтрубы.

Установка петель и створок

Итак, теперь, когда мы знаем, как сварить ворота на забор, осталось приварить петли и установить створки на опорные столбы. О петлях мы подробно рассказывали в этой статье. Прочтите обязательно, чтобы знать, как выбрать петли для ворот и как правильно приварить их.

Что касается установки створок, то здесь понадобится помощью напарника, а лучше двоих. Вы будете варить, а двое напарников будут держать створку в правильном положении. Предварительно приварите петли к каркасу, и только затем выставляйте ворота по уровню в проем.

После выравнивания можно приварить вторую часть петель к опорным столбам. Сварку начинается сверху-вниз. После приварки каждой отдельной петли проверяйте, как открываются и закрываются ворота, чтобы избежать перекосов.

Откатные ворота

Разновидности

Откатные или раздвижные ворота — это отличный выбор для тех, кому вечно не хватает места на участке, при этом есть лишние финансы и время на выполнение работы. Раздвижные ворота состоят из одной или двух створок, которые перемещаются в заданную сторону по специальным рельсам. Такие ворота разделяются по типу раздвижной системы.

Давайте рассмотрим их подробнее:

Рельсовая система откатных ворот. Это самый простой вариант из всех. Перед изготовлением створок в землю устанавливается металлическая рельса, по которой затем с помощью роликом двигаются ворота. Такая конструкция не очень практична, поскольку в рельсы забивается снег, грязь, листва и все это сложно вычищается.
Подвесная система откатных ворот. В этом случае створка перемещается по специальной металлической балке, установленной не в землю, а сверху. Крепится такая балка к опорным столбам. Это надежный и долговечный вариант, но нужно учесть, что в таком случае высота ворот ограничит высоту авто, которое может проехать на участок.
Консольная система откатных ворот. Самый дорогой и трудоемкий вариант, но использующийся чаще всего. В данном случае в качестве направляющей используется балка, установленная на некотором расстоянии над землей на специальные консольные блоки. К этой балке заранее приваривается створка.

Далее мы расскажем, как правильно сварить откатные ворота.

Сварка каркаса

Варим откатные ворота! Чтобы сделать это правильно, нужно заранее определиться с конструкцией и сделать чертежи. Здесь разница между разновидностями существенно заметнее, чем при сварке распашных ворот.

Мы не будем подробно рассказывать, как сваривать каждый тип откатных створок. Поскольку это тема для отдельной статьи. Скажем лишь, что каркас можно собрать из профтруб 50х50 или 40х20 мм, в зависимости от требований к надежности.
сварку нужно производить так: сначала прихватки, потом шов. Ведите электрод не быстро и не медленно. Так, чтобы швы получались равномерными, без пор и дефектов. После сварки швы обязательно нужно зачистить.

Установка створок

В случае с откатными воротами мы не используем петли, поэтому приваривать здесь нечего и не к чему. Основная задача — сварить каркас. А дальнейший монтаж осуществляется с помощью специальных роликовых систем, которые к сварке не имеют отношения.

Процесс монтажа отличается и зависит от типа системы. В случае с рельсовой или консольной системой принципы установки абсолютно отличаются, и их нужно рассматривать отдельно. Если вы решите устанавливать именно откатные ворота, мы рекомендуем дополнительно изучить тему их монтажа, поскольку это не наша компетенция.

Облицовка ворот

Облицовка ворот необходима вне зависимости от их типа и конструкции. Существует множество материалов, с помощью которых можно красиво и недорого облицевать каркас ворот.

Среди наиболее популярных материалов — профлист и поликарбонат. Оба варианта бюджетные, легко монтируются, без проблем перевозятся на легковом автомобиле и в целом отвечают поставленной задаче. Но нужно учитывать, что профлист и поликарбонат в частности не вандалоустойчивы. Профлист вскрывается обычным консервным ножом, а поликарбонат можно прорезать и обычным ножиком, если толщина облицовки невелика.

Несмотря на недостатки, оба этих материала широко используются среди дачников и владельцев загородной недвижимости. Профлист и поликарбонат монтируется на саморезы или специальные заклепки прямо к каркасу ворот.

Помимо перечисленных выше материалов, в качестве облицовки можно использовать следующие:

Дерево. Недорогой, красивый, но не самый практичный вариант. Нуждается в регулярном уходе, покраске или пропитке составами от насекомых и гниения. Если для облицовки был использован самый дешевый влажный лес, то в процессе высыхания доски могут деформироваться и растрескиваться.
Металлический лист. Надежный, относительно недорогой вариант, который подойдет для тех, кто беспокоиться о безопасности. Но учтите, что металлический лист тяжелее любой другой облицовки, поэтому понадобиться большее количество петель, и сами петли должны быть усиленными.
Сетка рабица. Дешевый, простой, но не совсем практичный вариант. Сквозь такие ворота участок будет напрямую просматриваться, что не всегда комфортно.

У каждого из представленных вариантов есть свои достоинства и недостатки. Выбирайте облицовочный материал исходя из требований безопасности, способа монтажа и стоимости.

Вместо заключения

Теперь вы знаете, как варить заборные ворота распашного и откатного типа. Распашные проще и надежнее, на наш взгляд. Их конструкция незамысловатая, при этом прочная и долговечная.

Откатные ворота потребуют больших затрат, сварить эту конструкцию немного сложнее из-за увеличенных размеров, да и сама установка таких ворот потребует привлечения дополнительной силы. Тем не менее, откатные ворота отлично экономят место на участке, которого, как известно, всегда недостаточно.

Новичкам мы рекомендуем варить именно распашные ворота. Если вы владеете сварочным аппаратом хотя бы на бытовом уровне и умеете пользоваться ватерпасом, то сможете самостоятельно сделать довольно надежные ворота. Откатной вариант ворот скорее предназначен для тех, у кого уже есть опыт в качественной сварке и имеются лишние финансовые средства.

В комментариях ниже вы можете рассказать о своем опыте, как самому сварить ворота, будь они распашные или откатные. Желаем удачи в работе!

Как сделать консольные откатные ворота своими руками: чертеж с размерами

Ворота с откатной или, как ее еще называют, сдвижной системой – это неотъемлемая часть конструкции, предназначенной для ограждения дачи и придомового участков.

На сегодняшний день ассортимент таких конструкций обширен, но многие мастера желают самостоятельно изготовить ворота этого типа.

Это связано не только с экономической точкой зрения, но и в связи с применением творческой энергии. Поэтому многие задают вопрос, как сделать откатные ворота своими руками и в короткие сроки?

[contents]

Виды откатных ворот

Откатные ворота производят в разных видах, в которых есть свои преимущества и недостатки.

Консольные ворота

Конструкция ворот консольного типа позволяет не ограничивать верхние габариты изделия, а так же исключает контакт с нижним рельсом, проходящим вблизи поверхности земли.

Это одна из самых сложных в выполнении конструкций. Основа таких ворот – консоль или, как ее еще называют, швеллер. Эти устройства удерживает створку конструкции при открывании и закрывании ворот.

В современных воротах с подобным типом передвижения отсутствуют нижние и верхние направляющие, что обеспечивает автомобилю свободное движение на территорию двора. Полотно подвешено на специальной балке, стоящей на роликах, перемещающих поверхность изделия.

Роликовые блоки и балка-направитель, как правило, помещаются в нижнем отрезке ворот. Нередко встречаются подобные откатные механизмы с укреплением роликов и балки в верхней или даже в серединной части.

Подобное размещение оправдывается в случае, когда речь идет о стене с капитальными свойствами или полотна с повышенной прочностью, выдерживающего крупногабаритный вес конструкции.

Для домашнего использования лучше всего делать нижнее передвижение, чтобы не пришлось проводить дополнительные работы по укреплению стены.

Эти ворота служат дольше остальных, потому что сдвижная конструкция полностью заходит в направляющие канавки, которые оберегают изделие от атмосферного воздействия внешней среды.

Консольные ворота часто снабжают приводом на электрической основе. Его крепят между роликовыми каретками. Привод обладает блоком управления и специальными устройствами для обеспечения безопасности перемещения.

Положительные стороны таких ворот очевидны:

воротный проем не ограничен в нижних и верхних габаритах;
элементы безопасности и привод проще всего установить именно на такой вид конструкций;
снегопад и грязь не нарушают работу изделия, потому что полотно находится на высоте около десяти сантиметров от поверхности земли;
система полотна и мощный фундамент консоли позволяют выдерживать нагрузки, вызванные ветром;
ворота не имеют створочных элементов, поэтому они экономят пространство во дворе и не могут задеть стоящие рядом транспортные средства.

У консольных систем имеются недостатки, но их немного:

конструкция таких ворот сложна для изготовления своими руками;
установка ворот предполагает свободный участок для зазора, который в полтора раза больше, чем сам проем. Это не всегда осуществимо;
необходимость создания мощного фундамента.

Подвесные ворота

Откатные ворота подвесной системы популярны на складах, предприятиях и гаражных доках. Принцип работы такого механизма практически такой же, как и обычных откатных ворот, только с одним лишь отличием — направляющая балка крепится в верхней части проема.

Выбирая элементы для крепления конструкции, нужно приобретать только качественные изделия.

Материал, подходящий для такого типа ворот, рекомендуется выбирать из стали с дополнительной оцинковкой и покрытием из ПВХ для устойчивости к негативным факторам природного характера.

Ворота открываются вдоль стены, поэтому не нуждаются в дополнительном пространстве с внутренней и внешней сторон. При желании такая конструкция может оснащаться электрическим приводом для удобства при эксплуатации.

Плюсы откатных ворот на подвесной основе:

Конструкции подвесного вида существенно экономят пространство.
Прочность ворот позволяет выдерживать ветряные нагрузки.
Необходимость в дополнительной очистке въезда перед домом от снега отсутствует.

Роликовые конструкции

Ворота с роликовым механизмом пользуются большей популярностью для въезда во двор, чем в гараж, потому что ширина гаражной стены не всегда позволяет разместить сплошную створку и поместить весь механизм в сторону, когда происходит открытие конструкции.

Для двора это идеальный вариант из-за экономии места и простоты пользования устройством. При нажатии на кнопку роликовый механизм срабатывает так, что ограждение отъезжает в сторону.

Если оснастить устройство автоматическим управлением, можно воздействовать на него с помощью пульта.

Воротная конструкция состоит из направляющего профиля, прикрепленного к нижней части изделия, роликового механизма на подшипниковой основе, каркасного полотна и других элементов, скрепляющих и удерживающих конструкцию.

Рельсовые ворота

Принцип действия рельсовых ворот заключается в скольжении оградительного полотна по поверхности специального рельса, расположенного на поверхности земли. Движение происходит за счет ролика, приваренного к нижней части изделия.

Из всех видов ворот с откатной системой рельсовый механизм наиболее простой и востребованный. Его часто используют в оформлении въезда в частных домах.

Такой механизм имеет ряд достоинств:

створка имеет опору, поэтому никогда не провиснет;
простота устройства позволяет изготовить ее мастеру, не имеющему большого опыта;
створка не занимает много места и равна ширине въездного проема.

Недостатки таких устройств:

работу створки могут нарушать попавший мусор или снежный покров;
рельс, направляющий полотно, должен подвергаться регулярной очистке;
рельс, проложенный поверх почвенного покрова, немного выступает, что осложняет въезд транспортного средства.

Откатные ворота, состоящие из двух частей

Откатные ворота иногда изготавливают из двух частей. Этот принцип работы позволяет экономить место в ширине стены, так как ворота поделены на две части.

Конструкция так же может быть оснащена автоматикой, и открываться пультом дистанционного управления. В каждой створке ворот устанавливают приводы на электрических основах.

Конструкция и устройство ворот с откатным механизмом

Одними из самых востребованных ворот являются консольные, конструкция которых состоит из следующих элементов:

Каркас для откатного полотна.

Чаще всего его производят из профилированной трубы. Именно он выполняет противовесную функцию в процессе передвижения конструкции.

Перед началом изготовления металлического каркаса рекомендуется изготовить схему с точными замерами.

Полотно для передвижения.

Как правило, материал для него выбирают из профлиста или листовой стали. Панели плотно крепят к конструкции рамы, а во внутреннюю часть укладывают утеплитель.

Несущая балка для ворот.

Позволяет воротам двигаться в сторону, именно в нее устанавливают ролики для несущей поверхности.

В производстве несущей балки рекомендуется задействовать профиль с толстой стенкой, что позволит еще больше усилить механизм. Обычно балку устанавливают в нижней части полотна.

Ловушки, предназначенные для фиксации воротного полотна. Их устанавливают по двум сторонам дверного проема на столбы.
Ролики для перемещения полотна.

Такие устройства способствуют эффективному перемещению ворот при открытии и закрытии конструкции. Ролики устанавливают в несущую балку.

Фундамент.

Откатные ворота требуют глубокого фундамента, заранее рассчитанного по формуле.

Держатели, препятствующие раскачиванию ворот.
Автоматические элементы и зубчатая рейка.

Зубчатая рейка запускает механизм движения полотна. Количество зубцов, используемых в конструкции, напрямую зависит от ширины установленного полотна.

Изготовление откатных ворот своими руками

Подготовку к работе начинают с проверки необходимых инструментов:

болгарки;
аппарата для проведения сварочных работ;
молотка;
шуруповерта;
уровня и рулетки для точного измерения;
лопаты.

Все перечисленные инструменты найдутся в каждом доме, за исключением лишь аппарата для сварочных работ. Его можно попросить у друзей или соседей. Если позволяют средства, лучше купить его, лишним такой инструмент никогда не будет.

Возможно вас заинтересует статья о том, как изготовить ворота для забора из профнастила.

Создание чертежа и схемы

Если все необходимые инструменты в наличии, можно переходить к подсчету строительных материалов, которые необходимо приобрести на строительном рынке и металлобазе.

Каркас делается путем приваривания сначала трубы 60х40 миллиметров, длиной 6 метров к направляющей. Далее крепятся две вертикальных трубы 60х40 миллиметров, по 2 метра, первая к краю, вторая — на расстоянии 4,4 метра от края горизонтальной трубы.

К верхним концам этих труб прикрепляется горизонтальная, длиной 4,4 метра. Свободный край нижней горизонтальной трубы и край верхней соединяются под углом трубой 2,56 метра.

Полотно каркаса должно быть заполнено вертикальными трубами 40х20 миллиметров. Далее переходят к силовой раме.

Фундамент для будущей конструкции нужно готовить путем рытья П-образного котлована глубиной не менее полутора метров.

Секция при проеме в четыре метра должна быть равной шести метрам. Дорожный зазор нужно чертить не менее семидесяти пяти миллиметров.

Силовая рама готовится из швеллера (длиной 2,2 метра и шириной 20 сантиметров) и арматуры, высота которой 1,5 метра, во взаимно перпендикулярных направлениях.

Эта конструкция бетонируется и к ней приваривается площадка для привода и подставка. Далее крепятся нижние ролики к подставке и верхний ролик на столбик. На противоположный движущимся воротам столбик крепятся верхняя и нижняя ловушки.

Последним элементом схемы является автоматика и зубчатая рейка.

Выбор материала

Начертив схему предполагаемой конструкции, нужно внимательно изучить материал для каркаса и полотна ворот.

Каркас изготавливают из дерева или трубы профильного вида.

Внутренняя часть ворот создается из:

профнастила.

Этот материал зарекомендовал себя в подобных видах работ своей прочностью и декоративными свойствами;

листового металла, обладающего прочностью, что немаловажно в подобном виде ворот, но в то же время тяжесть осложняет проведение самостоятельных работ;
элементов ковки, которые могут превратить ворота в произведение искусства и выделить их среди других домовладений.

Но существенный недостаток – высокая стоимость по сравнению с другими материалами;

дерева, которое отличается повышенными эстетическими свойствами, но в эксплуатации весьма прихотливо, и требует регулярной обработки защитными средствами.

Выбирая материал из кованых элементов или деревянных составляющих, важно помнить, что для такой конструкции нужны усиленные детали комплектующих и дополнительной фурнитуры.

Винтовые сваи в раздвижных откатных воротах применяют часто, и изготавливают такие опоры в течение трех или четырех дней. Если использовать бетонное основание, такие работы проводят в теплое и сухое время года.

Для окончательного высыхания материала должен пройти месяц, а это существенно отдаляет установку откатных ворот.

Поэтому винтовые сваи практичнее и разумнее при самостоятельной установке ворот. Такие сваи можно переносить в разные места, а бетон так и останется залитым на первоначальном месте.

Металлические конструкции выдерживают воздействие вибраций благодаря своим лопастям, а цементное основание со временем расшатается и нарушит всю двигательную систему конструкции.

Фундамент, изготовленный с применением винтовых свай, отличается долговечностью, а установленное полотно служит долго и без сбоев. Сваи можно устанавливать в слабый и перенасыщенный водой грунт. Они прорезают почву до того предела, пока не найдут надежную опору под землей.

Установка винтовых свай

Главным условием качественной установки винтовых свай в такой конструкции является жесткость. Это условие обусловлено тем, что на винтовые сваи приходится повышенная нагрузка. Материал не должен уходить в грунт даже под действием собственного веса.

При монтаже такой конструкции следует использовать профильную трубу с выбранными параметрами и трубную обрешетку. Раму заранее покрывают грунтовкой.

Комплектующие элементы для ворот выбирают, учитывая вес и высоту изделия. Полотно двигается в сторону по направляющей, именно ее качество и определяет то, сколько прослужит конструкция.

Важно знать, что воротный откат должен превышать величину проема. Это расстояние принято считать за показатель измерения консоли, который равен ширине проема.

Для эффективного хода ворот, установленных на винтовых сваях, потребуется соответствующий участок.

К выбору участка нужно подойти основательно и с расчетом того, что ширина ворот должна быть умножена на коэффициент одна целая пять десятых, тогда получится идеальное расстояние. Это важно для удобной эксплуатации изделия.

Монтаж свай производят в несколько этапов:

Закладка фундамента, включающая в себя разметку территории и очищение ям от грунта. Установка закладных материалов и, если существует необходимость, заливка бетонным раствором.
Если мастер планирует устанавливать автоматическое управление, производится разводка электрических кабелей.
Последовательный монтаж столбов и всей системы ворот.

Предполагаемое движение воротной системы фиксируют шнуровкой, натягиваемой вдоль линии всего проема. Рекомендуемая высота фиксации двести миллиметров.

Если котлован заливался раствором бетона, для продолжения работ понадобится семь суток, пока раствор не высохнет полностью.

Подготовка каркаса

Металлическое изделие для каркаса обрабатывают антикоррозионным покрытием и дают ему время для того, чтобы раствор на поверхности просох.

Изготовление каркаса можно проводить самому, но главное, чтобы сваренные элементы были без отверстий в стыках. При наличии таких отверстий, в них будет попадать грязь и снег.

Основа каркаса состоит из труб размером 60х40 мм, как показано на фото с эскизом выше. Ребра конструкции и перемычки внутри могут иметь сечение размером 20х40 миллиметров.

Раму собирают в следующем порядке:

Профильные трубы отмеряют и режут согласно приготовленному чертежу.
Полученные детали для создания каркасного изделия обезжиривают, красят и обрабатывают специальным растворителем.
Подготовленные элементы выкладывают на ровной поверхности.
Периметр рамы собирают и прихватывают аппаратом для проведения сварочных работ.
Углы изделия проверяют и, если все сходится, окончательно сваривают между собой.
После сварки к изделию устанавливают ребра жесткости и внутренние перемычки.
Нижняя часть изделия соединяется с несущей балкой.
Поверхность, где были проведены сварочные работы, покрывают антикоррозионным покрытием и дополнительным слоем краски.

Изготовление откатных ворот с калиткой значительно усложняет весь процесс проектирования и монтажа. Необходимо учитывать расположение калитки на самых ранних этапах работы.

Установка профнастила

Для обшивки ворот понадобится профнастил, шурупы длиной 19 миллиметров и шуроповерт.

Если хозяин не хочет осуществлять дополнительную трату материала для треугольника противовеса, от этого можно отказаться, потому что с уличной стороны это не будет заметно.

Автоматические ворота будут выглядеть еще лучше, если обшить столбы кирпичом. При элементарных знаниях о процессе кладки это несложно сделать.

Необходимая фурнитура

Детали, необходимые для создания ворот, лучше приобретать в специализированных магазинах. Производить их самостоятельно не имеет смысла, потому что это не оправдано с экономической точки зрения.

Перед покупкой рельсового механизма нужно посчитать необходимую длину. Ее вычисляют, исходя из ширины ворот и умножая число на 1,5.

Фурнитура, предназначенная для откатывания ворот, выбирается, исходя из веса конструкции. Существуют детали, которые выдерживают нагрузки до четырехсот килограммов, а иногда в продаже имеются модели для кованых ворот, способных выдерживать до восьмисот килограммов.

Для ворот с обшивкой из профнастила подойдут детали, выдерживающие до четырехсот килограммов.

При выборе кареток с роликовым механизмом нужно определиться, из какого материала они будут созданы.

Рынок строительных материалов предлагает выбрать между металлическими и полимерными материалами. Лучше всего выбирать полимерное покрытие, при правильной эксплуатации оно прослужит долго, и будет создавать меньше шума, чем металл.

Не рекомендуется приобретать фурнитуру, закрытую в кривые и необработанные упаковки, так как существует вероятность приобрести товар низкого качества, который значительно сократит срок службы откатных ворот.

Крепление нащельников

В кирпичном ряду делают три закладных детали для последующей установки нащельника. К столбу приваривают арматурный кусок. К краю арматурного изделия крепят уголок таким образом, чтобы одна его часть удерживалась на кирпиче, а другая выпирала наружу.

Верхняя и нижняя закладные детали устанавливаются на уровне третьих кирпичей, а средняя – в середине изделия.

К выступающим уголкам приваривают трубу – нащельник с размерами 60х30 миллиметров.

Направляющий рельс

Произвести рельс для передвижения конструкции в домашних условиях невозможно, поэтому придется потратить денежные средства на покупку такой детали.

При выборе материала нужно в первую очередь обратить внимание на наличие зеркальной поверхности и правильных углов. Производители обычно заботятся о своей репутации и шлифуют изделия от ржавчины.

Исходя из веса и размера конструкции, выбирают подходящий рельс.

Стандартная ширина изделия, рекомендуемая для установки, варьируется от четырех до пяти с половиной миллиметров.

Уход за рельсами несложен: нужно регулярно проверять его поверхность на наличие грязи и лишнего мусора.

Роликовые каретки

Движение роликовых кареток позволяет перемещать систему ворот вдоль проема. Каждая каретка системы состоит из восьми роликов, изготавливаемых из металлического или полимерного покрытия.

Производить ролики самостоятельно не рекомендуется, так как производством своими руками невозможно придать материалу должное качество.

Процесс изготовления каретки не составляет сложностей: в размеченных металлических пластинках проделывают отверстия для помещения в них роликового механизма.

Для создания каретки можно использовать подшипники от старой машины, например, от Жигулей.

Если металл недостаточно прочный, то пластины сваривают. При сверлении лучше всего воспользоваться маслом для охлаждения поверхности.

Оси и отверстия отмеряют и совершают надрезание поверхности до нужной длины. На оси помещают шайбы, далее колесики, и прикручивают получившуюся конструкцию для перемещения. До приваривания основы подшипники обязательно плотно набивают смазкой.

Процесс изготовления самодельных роликов для откатных ворот показан на видео:

Улавливатели и заглушки

Металлические пластины выгнутые особенным способом предназначаются для улавливания ворот и их фиксации после закрытия. При правильном подборе и качестве используемого металла изготовить такие изделия не представит особого труда.

Заглушки служат защитой для направляющей от снега и грязевых масс. Можно приобрести готовые защитные элементы, выполненные из резины или пластикового материала. Можно просто заварить концы балочного материала сварочным аппаратом.

Самостоятельное изготовление фурнитуры допускается, но с тем условием, что мастер уже имеет опыт в проведении подобных работ.

При недостатке опыта лучше приобретать дополнительные элементы в специализированных магазинах от надежных производителей.

Установка каркаса и ворот

После завершения создания и подготовки деталей и элементов конструкции нужно произвести монтаж каркаса и ворот.

На установленный в фундамент швеллер выставляют каретки, при этом стараясь раздвигать их при укреплении.

Рама для откатных ворот крепится к кареткам и устанавливается с учетом показателей уровня. После этого платформы кареток слегка приваривают к швеллерной системе.

После проведенных действий совершают контрольные замеры и окончательно приваривают платформу кареток.

Важно следить за показателями уровня, который будет указывать на наличие перекосов в конструкции.

После этого осуществляют приваривание уловителей верхнего и нижнего отдела, а так же устанавливают концевые ролики.

Важно помнить, что концевые ролики должны заходить на нижнюю улавливающую систему так, чтобы они полностью разгрузили ее при закрытии системы.

Автоматическая система в откатных воротах

Автоматическое открытие откатных ворот осуществляется механизмом, оснащенным электроприводом. Открытие происходит при помощи кнопки пульта управления на дистанции. Для сборки такого механизма подойдут любые материалы из гаража, а крепление займет не больше суток.

Подача сигнала осуществляется роликовой или цепной системой с помощью асинхронного двигателя.

На предварительном этапе работ нужно выбрать соответствующий двигатель для механизма.

Если в наличии имеется трехфазный счетчик с обмоткой звездного типа, рекомендуется остановиться именно на этом устройстве.

С таким устройством можно избежать проблем с движением системы и повысить эффективность ворот.

Если трехфазного счетчика нет в наличии, можно воспользоваться однофазным с конденсаторным типом. Важно знать, что такое устройство отличается низкой работоспособностью, особенно при запуске системы.

Если не нашлось ни первого, ни второго варианта, можно использовать менее затратные материалы. Нельзя забывать о надежном соединении кинематики. Редукторный вал соединяется с двигателем с помощью муфты жесткого типа.

Редуктор может быть заменен ременной передачей. Такой способ сборочных работ имеет сложности соединения в штативных элементах и дополнительное задействование автомобильного натяжительного механизма.

Механизму с валом независимого хода уделяют особое значение при использовании ременного механизма. Предельное внимание нужно проявить к центрированию вала, потому что именно на нем имеются две трансмиссии.

Самостоятельное изготовление электропривода

Самый элементарный способ установки автоматизации процесса движения откатных ворот – это цепная или, как ее еще называют, реечная передача.

На редукторном валу укрепляется велосипедная цепь, а поверх ее устанавливают еще одну, специальную с диаметром в звеньях, аналогичным тому, что присутствует в звездочке.

Цепочка устанавливается в горизонтальной плоскости. Вращение звездочки в одну или в другую сторону приводит в движение весь механизм откатных ворот.

Укрепление двигателя и редуктора производится болтами, имеющими специальные гайки. Опора для них должна быть жесткой. Под основой проделывают вытянутые отверстия для надежной фиксации моторного механизма.

Следующие действие в установке – крепление цепи к воротам. Цепь устанавливают в нижнюю часть балки, а в качестве дополнительной защиты используют кожух из резинового материала.

Для того, чтобы окончательно укрепить цепь, применяют сварку.

Установка автоматики на ворота

Чтобы собрать все это вместе, нужно произвести несколько этапов:

Перед установкой нужно подобрать место для монтажа и приступить к установке рейки таким образом, чтобы она находилась на поверхности шестерни.
В нужной точке привод фиксируют сварочным аппаратом.
Далее нужно установить зубчатую рейку. Ее приваривают к трубе и протягивают за поверхность полотна.
Все элементы проверяют и сваривают повторно.
Следующий этап – установка выключателей с концевым типом. Они бывают механические или магнитные.

Рекомендуется использовать магнитную систему из-за высокой производительности.

Подключение системы нужно производить, исходя из инструкций, данных производителем. Настройки дополнительных функций проводят пультом.
Далее устанавливают световые элементы, улавливающие фото-сигналы.

Для установки нужно проделать отверстие в трубе и провести через нее основные источники питания.

Крепление сигнального типа лампы, передающей данные о приближающихся объектах. Этот элемент можно исключить из установки, но для безопасности конструкции лучше применять его.

Как сделать простые откатные ворота своими руками смотрите в видео ниже:

Стальные ворота для проезда — Продажа ворот

Линия роскошных стальных подъездных путей с порошковым покрытием Gate Depot Въездные ворота рассчитаны на всю жизнь. Все наши конструкции ворот могут быть настроены для поворота с помощью набора наших специальных комплектов петель или для скольжения с использованием одного из наших комплектов шиберных затворов, при котором все компоненты скреплены болтами и не требуются сварочные работы. Ворота подъездных путей можно приобрести однотонные, с декоративными элементами дизайна или настроить с помощью нашей собственной линейки наконечников для копий, прокрутки, пикетов для щенков и вариантов деревянного заполнения.Наши ворота созданы для долговечности из холоднокатаной стали, цинковой грунтовки и горячего цинкования в зависимости от заказанной модели.

Эти классические ворота конструкции весят от 200 до 500 фунтов в зависимости от размера и стиля, который заказывается. Линия ворот Duragate бывает шириной 10, 12 и 14 футов для одиночных и 12, 14 и 16 футов шириной для двустворчатых ворот. Бренд Cornerstone Fencing выпускается в одинарных размерах шириной 10, 12 и 13 футов или в двойных раздельных размерах шириной 12, 14, 16 и 18 футов.Мы предлагаем различные формы, такие как плоская вершина, колоколообразная кривая и вершина арки высотой от 4 до 6 футов в зависимости от дизайна.

Мастерство наших изысканно украшенных ворот проявляется в нашем внимании к деталям; Все свитки имеют расширенные и текстурированные концы горячей ковки; Виноградные лозы имеют ручную текстуру и имеют конусообразную форму. Gate Depot заработала репутацию создателя одних из лучших ворот, доступных сегодня на рынке, И по разумной цене. Пожалуйста, ознакомьтесь со спецификациями, указанными под каждым воротом, и убедитесь в качестве наших материалов и изготовления!

В нашей линейке продуктов DuraGate есть соответствующий набор пешеходных ворот и секций ограждения , которые могут быть включены в ваш заказ, чтобы завершить ваш проект по низкой цене с индивидуальным внешним видом.У нас также есть комплекты автоматики, которые могут быть включены в вашу покупку как для откатных, так и для распашных ворот. Позвоните нам, если вам нужна помощь в создании работы сегодня (888)818-4283 .

Все грузы отправляются обычным перевозчиком и прибывают в тракторном прицепе от 32 до 40 футов. Место доставки должно быть подходящим для грузовика, и персонал должен быть на месте, чтобы помочь с разгрузкой груза, только один человек прибудет с грузовиком. Ворота являются самой большой частью и могут весить до 320 фунтов в зависимости от размера.Доставка в жилые дома требует лифта и записи на прием, поэтому они будут дороже, чем коммерческое помещение с вилочным погрузчиком. Gate Depot свяжется с вами после размещения заказа и сообщит стоимость доставки, чтобы получить ваше одобрение, прежде чем взимать плату. Типичные затраты на доставку составляют 350-500 долларов за подъездные ворота. При заказе нескольких единиц затраты обычно не растут одинаково; доставка 2 ворот не в два раза превышает стоимость доставки 1 ворот

Прочитайте больше

Садовых гидов | Сделай сам открывалка для откатных ворот

Jupiterimages / Фото.com / Getty Images

Многие владельцы недвижимости устанавливают откатные ворота на подъездных путях. Эти ворота требуют меньше места, чем система распашных ворот. Способ установки зависит от производителя устройства. Некоторые установщики устанавливают приводной механизм на стойку ворот. Другие крепят диск к бетонной площадке.

Убедитесь, что модель открывателя откатных ворот соответствует размеру и весу ворот. Узнайте у местных инспекторов строительных норм правила установки механизма.Следуйте инструкциям по установке автоматической защелки ворот. Разместите предупреждающие знаки по обеим сторонам ворот.

Многие владельцы недвижимости устанавливают откатные ворота на подъездных путях.
Следуйте инструкциям по установке автоматической защелки ворот.

Постройте бетонную площадку размером 24 на 24 дюйма между двумя роликовыми стойками ворот. Это две стойки с колесами на них. Установите приводной механизм на колодку. Этот компонент питает систему.Выкопайте землю ниже линии промерзания. Проверьте местные строительные нормы и правила, чтобы узнать линию замерзания для региона. Нанесите уровень гравия. Уплотните материал трамбовкой, предотвращающей оседание. Используйте доски размером 2 на 6 дюймов, чтобы обрамить подушку. Смешайте быстросхватывающийся бетон и заполните форму бетоном. Дайте бетону застыть.

Постройте бетонную площадку размером 24 на 24 дюйма между двумя роликовыми стойками ворот.
Смешайте быстросхватывающийся бетон и заполните форму бетоном.

Закрепите раму привода на бетонной подушке с помощью распорных болтов диаметром пять восьмых диаметром 4 1/2 дюйма. Поместите рамку на подушку и отметьте отверстия. Просверлите отверстия для бетонных анкеров перфоратором. Вставьте анкеры на место и привинтите раму привода к опоре. При необходимости отрегулируйте привод, чтобы облегчить прикрепление рейки.

Подсоедините рейку к зубчатому колесу привода. Приварите стойку к уголку и к воротам согласно инструкции производителя.Установите цепь со стороны защелки ворот. Установите кронштейны ограничителей закрывания-открывания на стойки и соответствующим образом отрегулируйте «концевой выключатель».

Закрепите раму привода на бетонной подушке с помощью распорных болтов диаметром пять восьмых длиной 4 1/2 дюйма.
Забейте анкеры на место и привинтите раму привода к подушке.

Отключите питание от главного блока предохранителей или электрического распределительного щита. Следуйте местным нормам по электрическому монтажу.Некоторые правила требуют, чтобы все электрические соединения выполнял лицензированный электрик.

Проложите электрический кабель к приводному механизму. Протяните три провода через кабелепровод: черный для плюса, белый для нейтрали и зеленый для заземляющего провода. Следуйте электрической схеме производителя и местным строительным нормам и правилам, чтобы правильно подключить привод.

Подключите резервную батарею, которая автоматически активируется при отключении питания. Установите две 12-вольтовые батареи. Следуя схеме подключения, подключите батареи последовательно.Последовательная проводка объединяет мощность обеих батарей, чтобы обеспечить необходимое напряжение 24 В для работы ворот.

Отключите питание от главного блока предохранителей или электрического распределительного щита.
Следуйте местным нормам по электрическому монтажу.

Установите переключатель направления движения ворот. Отрегулируйте настройку препятствия по сравнению с минимальной заводской настройкой. Положение зависит от размера и веса откатных ворот. Постепенно увеличивайте значение по умолчанию, поворачивая его по часовой стрелке.Убедитесь, что ворота открываются и закрываются без помех от веса.

Ремонт и установка железных ворот Нью-Йорк

Ремонт ворот подъездной дороги Нью-Йорк

Ваши автоматические ворота застряли? Пульт дистанционного управления не открывает ворота? Кто-то случайно врезался машиной в ворота? Мы можем помочь. Одна из наших специализаций в NYC Iron Works & Welding — это техник по воротам в Нью-Йорке, который включает в себя все типы железных ворот, включая подъездные ворота.Если вам нужен новый двигатель для ворот с приводом от подъездных путей или срочный ремонт забитых ворот, мы здесь для вас. Наши специалисты специализируются на ремонте всех видов ворот подъездной дороги в Нью-Йорке , и мы готовы помочь в любое время суток.

Ремонт автоматических ворот в тот же день в Нью-Йорке

Заклинившие ворота на подъездной дорожке могут расстраивать, и каждый хочет, чтобы их ворота были отремонтированы как можно скорее. Чтобы помочь вам вернуть застрявшие ворота в рабочее состояние сегодня, мы предлагаем услуги по ремонту в тот же день всех видов железных ворот в Нью-Йорке.Независимо от того, не открываются ли ваши ворота на подъездной дорожке, или двигатель вашего подъездного пути не открывает и не закрывает ваши ворота, или если ворота подъездной дороги изогнуты после того, как в них наехал автомобиль, мы можем это исправить, и мы можем исправить это сегодня . Мы ремонтируем ворота всех моделей и производителей, и за годы ремонта ворот всех видов в Нью-Йорке нет проблемы, которую мы не могли бы исправить. Возможно, вам понадобится обслуживание при ремонте застрявших электрических ворот в Бруклине или при заклинивании ворот на подъездной дороге в Нью-Йорке, мы здесь для вас.

Обслуживание автоматических ворот Нью-Йорк

Будь то рулонная дверь в Нью-Йорке или подъездные ворота в Нью-Йорке, все ворота необходимо поддерживать в хорошем состоянии, чтобы они работали еще много лет и не застряли. Помимо того, что техническое обслуживание улучшит работу ворот, и помимо того факта, что техническое обслуживание поможет защитить части ворот, техническое обслуживание — это возможность осмотреть ворота и убедиться, что они безопасны для использования. .В случае потери или повреждения деталей техническое обслуживание дает лицу, выполняющему его, возможность осмотреть ворота и определить такие проблемы, как потеря деталей или неисправности в работе ворот.
Вы можете выполнить техническое обслуживание самостоятельно или связаться с NYC Iron Works & Welding, чтобы получить обслуживание в тот же день в Нью-Йорке. Мы предлагаем специальные пакеты для обслуживания подъездных ворот, которые помогут вам убедиться, что ворота будут продолжать работать и, что более важно, безопасно.Независимо от того, выберете ли вы нас для выполнения технического обслуживания или решите сделать это самостоятельно, важно никогда не игнорировать необходимость технического обслуживания ворот любого типа в Нью-Йорке.

Автоматическая безопасность ворот

Если вы хотите защитить себя и свою семью от травм воротами, использование которых небезопасно, НИКОГДА НЕ ИСПОЛЬЗУЙТЕ СЛОМАННЫЕ ВОРОТА ! И свяжитесь с компанией по ремонту ворот, чтобы приехать и отремонтировать ваши ворота.Причин, которые могут привести к поломке ворот на подъездной дорожке, много: от плохого обслуживания или его отсутствия вообще до поломки мотора или погнутых ворот, в которые попала машина, но неважно, по какой причине ворота нуждаются в ремонте. , не пытайтесь силой закрыть или открыть ворота подъездной дорожки, так как это только усугубит проблему. С нашей службой ворот в тот же день нет необходимости паниковать и пытаться отремонтировать вещи самостоятельно. Все, что вам нужно сделать, это позвонить нам для ремонта ворот в тот же день в Нью-Йорке.

Замена мотора ворот подъездной дороги Нью-Йорк

Если у вас есть автоматические ворота в Нью-Йорке , и двигатель не открывает ворота, или если кажется, что у вас возникли проблемы с их открытием или закрытием, вам следует связаться с нами в тот же день. сервис по ремонту в Нью-Йорке, Калифорния. Даже если вы приобрели высококачественный двигатель для ворот в прошлом и даже если ворота обслуживались вовремя, даже лучшие двигатели могут перестать работать через определенное время, а это зависит от многих переменных.
К счастью, сломанный мотор для ворот подъездной дорожки — это то, с чем мы сталкиваемся ежедневно, и мы знаем, как найти и решить проблему с минимальными затратами от вас. Установщики NYC Iron Works & Welding используют двигатели для ворот от ведущих брендов, разработанные в соответствии с американскими стандартами, и мы успешно заменили и отремонтировали бесчисленное количество двигателей для ворот в Нью-Йорке, и мы будем рады добавить вас в длинный список клиентов. , кто может сказать вам, что когда дело доходит до ремонта ворот в Нью-Йорке, NYC Iron Works & Welding — лучший выбор.Быстро, профессионально и по разумной цене отремонтировать ворота.

Ремонтно-сварочные работы в Нью-Йорке Нью-Йорк

Иногда воротам требуются услуги сварщика. Если это так, и вы, если вам нужен кто-то, кто выполняет работы с железом в Нью-Йорке и может отремонтировать подъездные ворота, которые были сбиты транспортным средством, прекратите искать, так как вы только что нашли то, что ищете. Мы в NYC Iron Works & Welding верим, что любую проблему с воротами можно решить, если она не нарушает законы безопасности, которые для нас всегда на первом месте.Мы предлагаем услуги по сварке у вас дома, поэтому мы приедем к вам, сварим сломанную деталь и убедимся, что ворота безопасны для использования и снова работают.
Иногда состояние ворот кажется тяжелым, так что у ворот нет никаких шансов, что они когда-либо снова заработают, и что единственное возможное решение для этого — полностью заменить их. Черт побери, правда в том, что мы отремонтировали подъездные ворота в Нью-Йорке, которые выглядели так, как будто они никогда больше не будут работать. Поскольку, когда вы специалист, для вас нет слишком сложной задачи.Когда вы знаете ворота в Нью-Йорке, никакая задача по ремонту ворот не будет для вас слишком сложной.

Ремонт откатных ворот с электроприводом Нью-Йорк

Если у вас есть откатные ворота с электроприводом в Нью-Йорке и возникла проблема с откатными воротами, мы можем помочь. Мы отремонтировали и установили много двигателей для откатных ворот в Нью-Йорке, и вскоре мы сможем вернуть вам подъездные ворота в рабочее состояние. Нет причин пытаться заставить откатные ворота работать, если они застряли, и нет необходимости использовать ворота вручную.Если есть мотор, который внезапно перестал работать, мы можем это исправить.
Если вам нужно моторизовать ворота, мы здесь для вас. Просто свяжитесь с нами, и один из экспертов по подъездным воротам NYC Iron Works & Welding будет рад помочь вам. Мы специализируемся на коммерческих и жилых воротах с механическим приводом. Это может быть подъезд к подъездной дороге или подъезд к коммерческой недвижимости, в этом могут помочь специалисты NYC Iron Works & Welding.

Какие ворота вы обслуживаете?

Мы обслуживаем все типы ворот в Нью-Йорке.Компания NYC Iron Works & Welding может помочь от ремонта коммерческих ворот на Манхэттене, ремонта ворот подъездных путей к жилым домам и до автоматических сверхмощных рулонных ставней. Мы знаем все, что нужно знать о воротах в Нью-Йорке, и ни разу нам удавалось решать проблемы, которые не могли решить другие. Мы обслуживаем все типы ворот в Нью-Йорке: вам может понадобиться установка нового двигателя для ворот Lift Master или коммерческого двигателя для откатных ворот Power Master, мы здесь для вас.
Мы также предлагаем пакеты обслуживания подъездных ворот в Нью-Йорке.Не ждите, пока станет слишком поздно. Ежеквартальное обслуживание — это то, что будет поддерживать ваши подъездные ворота в хорошем состоянии и позволит вам использовать безопасно работающие подъездные ворота в любое время. Чтобы получить обслуживание в тот же день, позвоните нам по номеру 123456, и один из наших специалистов по воротам в Нью-Йорке будет готов помочь.

Для сварочных и металлургических заводов в Нью-Йорке звоните: (929) 260-1377

Наш металлургический завод в Нью-Йорке

Ремонт забора NYC
Ремонт ворот NYC
Ремонт рулонных ворот New York NY
Смазка, обслуживание и настройка
Сварочные услуги в Нью-Йорке NY
Производство железа в Нью-Йорке Нью-Йорк
Жилой и коммерческий завод Iron Works
Монтаж и ремонт металлических лестниц
Круглосуточное обслуживание во всех 5 районах

NYC Iron Works & Welding предлагает все типы Irownworks в Нью-Йорке!

Об авторе

О металлургическом заводе и сварке Нью-Йорка

NYC Iron Works & Welding специализируется на всех видах металлургических работ в Нью-Йорке, включая ремонт заборов, ремонт стальных ворот, оконных решеток, лестниц, дверей подвала и т. Д.Мы приносим с собой многолетний опыт работы в области металлургических заводов и всегда будем делать все возможное, чтобы предоставить вам лучший ремонт.
Будь то ремонт забора в Бруклине, штат Нью-Йорк, металлоконструкции особого дизайна в Квинс, штат Нью-Йорк, или установка новых откатных ворот в Статен-Айленде, штат Нью-Йорк, компания NYC Iron Works & Welding готова к выполнению этой задачи.

Ворота подъездной дороги

| Автоматические ворота

Создайте свои ворота

Выберите из нашего широкого выбора ворот.Мы даже поможем вам создать свой собственный с помощью нашего Dynamic Gate Builder.

Полуавтоматические ворота — Попробуйте наш конструктор динамических ворот, чтобы начать проектировать свои одиночные или двойные ворота и получить
котировки в реальном времени прямо в сети.
Ворота готовы к отправке — Это ворота, которые мы построили, но у нас есть
пока нет владельца; просмотрите нашу подборку и посмотрите, подходит ли вам один из них. Они
указаны для продажи и могут быть отправлены сразу.
Рамы ворот — Поиск рамы ворот для ворот с 3 рельсами, ворот звеньев цепи,
ворота с деревянными планками или виниловые ворота могут быть жесткими. У нас есть проекты, готовые к постройке, и
все наши конструкции легко поддаются автоматизации.
Ворота с предварительным дизайном — Эти конструкции были популярны в
мимо. Мы сохранили этих избранных клиентов, чтобы вы могли выбирать из них и добавлять украшения.
и сделай свой собственный.
Cedar Gates — Каждые кедровые ворота построены из чистого старого дерева
красный кедр западный (без сучков), прикрепленный к сварной стальной раме. Эти классические
Американский дизайн производится в США и является прекрасным завершающим штрихом для любого
элитная недвижимость.

Слова старшего инженера по приложениям Энтони Гаэто

Качественные подъездные ворота от GateCrafters.com предлагается широкий спектр вариантов для удовлетворения ваших потребностей. Наша линия по производству алюминия — наш самый продаваемый продукт. Мы внимательно следим за всеми аспектами качества, от конструкции до материалов, и, поскольку мы являемся мастерами этих ворот, мы можем с гордостью сказать, что все они сделаны в США. Наши алюминиевые ворота авиационного класса намного превосходят все другие материалы по долговечности, устойчивости, низкому уровню обслуживания, автоматизации и цене. Мы не используем винты, болты или заклепки. Все сварено. Наш алюминий имеет более высокий сорт и более высокую толщину, чем любой другой, который мы нашли на рынке.

Обзор
GateCrafters.com использует только высококачественные алюминиевые материалы для изготовления ворот для вашей собственности. Вы обнаружите, что ворота GateCrafters.com экономичны и чрезвычайно прочны благодаря уникальной конструкции вертикального сварного шва. Каждая основная заслонка изготавливается на зажимном приспособлении, что позволяет контролировать качество и расположение всех ключевых структурных швов, снижая при этом стоимость производства.Из нашего базового дизайна мы можем добавить красивый орнамент и индивидуальный скульптурный верх, чтобы дополнить ваш вкус. Подъездные ворота улучшают вашу жизнь во многих отношениях, включая безопасность, ценность собственности, стиль, изысканность, удержание животных и многое другое. Каждые ворота стандартно поставляются с петлями на роликовых подшипниках, 8 сварными швами на штангу, толстостенными трубами и высококачественной окраской.
Конструкция ворот
Конструктивная сварка — это основа качественных ворот.GateCrafters.com исследовал стратегии сварки во многих условиях и разработал превосходную вертикальную систему с восемью сварными швами. Каркасные планки свариваются в 8 местах и соответствуют всем стандартам Американского общества сварщиков. Четыре горизонтальных сварных шва наносятся традиционным способом и обычно используются профессиональными сварщиками. Эти сварные швы обеспечивают прочность, необходимую для удержания ворот. Наши четыре дополнительных вертикальных сварных шва длиной примерно 1¼ дюйма применяются для повышения устойчивости и прочности ворот, практически устраняя провисание ворот.Используются вертикальные сварные швы, поэтому они скрыты с обеих сторон ворот и являются признаком качества и осторожности при строительстве. GateCrafters.com делает все возможное, чтобы ваши новые ворота оставались такими, какими вы хотите служить на всю жизнь.
Измерения ворот
Пикеты — пикеты со структурной рамой имеют длину дюйма и ширину ¾ дюйма при толщине 0,090 дюйма; это на 30% толще, чем у большинства ворот, представленных на рынке.
Поперечная планка — Каждый пикет зажат между двумя несущими поперечинами на высоте бампера и вверху. Эти перекладины являются стержнем силы, уникальной для наших ворот. Передняя поперечина представляет собой прямоугольную трубку размером 1 ½ X ¾ дюйма с толщиной стенки 0,125 дюйма. Задние поперечины имеют полную толщину дюйма, что позволяет использовать многие варианты автоматизации без модификации.
Рама — все элементы рамы 2 дюйма. X 2 дюйма. квадратная труба с толщиной стенки полн.125 или 1/8 дюйма. Дополнительная толщина по сравнению с каркасами наших конкурентов обеспечивает повышенную структурную поддержку и долговечность.
Почта — Почты доступны через GateCrafters.com и разработаны таким образом, чтобы быть максимально совместимыми с нашими воротами. Выбор нашей стойки гарантирует идеальную совместимость для установки без сварки. Столбы поставляются с прикрепленными к ним барабанами петель для надежного размещения. Сами стволы шарниров регулируются, чтобы учесть небольшие отклонения от идеальной вертикальности установленной стойки; эта уникальная система самостоятельной установки обеспечивает большую гибкость, обеспечивая при этом горизонтальный поворот, даже если стойки не идеально вертикальны.
Автоматика для ворот
Estate Swing® — это устройство для открывания ворот, рекомендованное для использования с электрическими воротами GateCrafters.com. Конструктивный элемент специально спроектирован таким образом, чтобы быть более прочным, чем у других ворот, и поглощать износ, который устройство открывания ворот может оказать на ворота. Размеры конструктивного элемента и стойки специально разработаны с учетом рекомендованного сошника. При настройке наших ворот для работы с Estate Swing® никаких изменений не потребуется.Просто следуйте инструкциям, прилагаемым к вашему открывателю или с веб-сайта GateCrafters.com в сочетании с воротами, изготовленными GateCrafters.com, и установка ваших ворот станет легкой задачей для любого любителя. Другие совместимые открыватели включают все открыватели ворот GTO.
Материалы ворот
Наши ворота изготовлены из деформируемого алюминиевого сплава 6061T6, не подверженного ржавчине. Деформируемый алюминий 6061T6 — это высококачественный сплав с пределом текучести около 35 000 фунтов на квадратный дюйм.Для сравнения, эта сталь намного прочнее, чем «мягкая сталь», у которой предел текучести составляет от 20 000 до 30 000 фунтов на квадратный дюйм. Кованый алюминий 6061T6 используется для обеспечения долговечности и упругости, обеспечения качественной стойкости к вмятинам и долговечной красоты. GateCrafters.com доставляет товары по всей стране, и мы выбрали этот алюминий более высокого качества, чтобы избежать повреждений при транспортировке. Мы гордимся тем, что наши ворота выдержат тяжелые испытания при транспортировке и прослужат всю жизнь. Большинство производителей алюминиевых ворот используют алюминий 6063, который является более слабым сортом алюминия и не имеет такой же пластичности и упругости, как 6061T6.Другие производители ворот используют этот более дешевый сорт, потому что они не осознают важность дополнительной устойчивости, когда подъездные ворота поглощают удары повседневной жизни. Ключевым испытанием для ворот является их стойкость. Ворота должны выдерживать давление, а затем возвращаться к своей первоначальной форме. Чтобы противостоять защелкиванию, сплав 6061T6 имеет высокий уровень податливости, как крыло самолета. Когда на материал оказывается давление, он уступает давлению, а когда давление сбрасывается, он восстанавливает свою первоначальную форму.
Петли — В стандартную комплектацию всех ворот входят специальные петли на шариковых подшипниках. Петли на шарикоподшипниках обеспечивают плавное и легкое продольное перемещение ворот. Эти петли обеспечивают более высокий уровень согласованности по сравнению с другими петлями и меньше шансов застрять или заржаветь. Кроме того, такая конструкция петли обеспечивает более высокий уровень регулировки, обеспечивая идеальный монтаж своими руками. Каждый набор рассчитан на 1000 фунтов, что намного превышает самые тяжелые из ворот GateCrafters.com.Петли также оснащены масленками. Пресс-масленки упрощают смазку шарниров и обеспечивают смазку всех подшипников. Пресс-масленка содержит шариковый фиксатор в головке фитинга, который предотвращает попадание грязи и песка на подшипники. Грязь и песок — это постоянная борьба на открытом воздухе. Пресс-масленки, которые GateCrafters.com включает в себя стандартную помощь, гарантируют, что ваши петли будут работать каждый раз.
сообщений — сообщения доступны через GateCrafters.com и разработаны для максимальной совместимости с нашими воротами. Выбор нашей стойки гарантирует идеальную совместимость для установки без необходимости сварки. Столбы поставляются с прикрепленными к ним барабанами петель для надежного размещения. Сами стволы шарниров регулируются, чтобы учесть небольшие отклонения от идеального вертикального положения установленной стойки. Эта уникальная система установки своими руками обеспечивает большую гибкость при обеспечении качелей уровня, даже если стойки не совсем вертикальные.
Настройка ворот
Дизайн и стиль — Все ворота можно персонализировать с помощью любого из наших украшений, доступных на GateCrafters.com. GateCrafters.com приваривает украшения без дополнительной оплаты. Копья в верхней части пикетов также могут быть улучшены через наш сайт и добавлены без дополнительной оплаты.
Многие факторы могут привести к принятию решения о том, какую форму вы хотите, чтобы ваши ворота приняли: форма ландшафта, окружающие заборы, узоры на доме и т. Д. К счастью, GateCrafters.com может создать верхнюю часть ваших ворот с любой кривой, которая соответствует вашему вкусу. Мы можем добавить 1 или 2 декоративных планки, которые повторяют изгиб или закрывают ваши ворота.Другие производители ворот заставляют вас выбирать между дешевыми стандартными воротами массового производства, которые все выглядят одинаково, или воротами с завышенной ценой. GateCrafters.com — ваша альтернатива, предлагающая вам цену ворот массового производства, но при этом индивидуальность и качество нестандартных ворот.
Покраска — Покраска алюминия требует опыта и знаний, которые многие производители ворот упускают из виду. Комбинация грунтовки и краски, используемая GateCrafters.com, прошла испытания на устойчивость к многолетним воздействиям на открытом воздухе.GateCrafters.com использует самозатравливающуюся грунтовку Marhide от Bondo. Самозатравливающаяся грунтовка — это незаменимый грунтовочный слой для окраски алюминия. Грунтовка удаляет пятна, задерживает влагу и обеспечивает хорошую поверхность для приклеивания верхнего слоя краски. Перед окраской обязательно грунтовать новый или неизолированный металл и алюминий. Bondo — производитель лучших на рынке грунтовок для алюминия. Затем все ворота покрываются эмалью марки Industrial RustOleum. Эмаль — это краска с тонко измельченными пигментами и высоким содержанием связующего, поэтому при высыхании она становится твердой.Эмали являются обязательными для использования на алюминиевых поверхностях из-за их способности прикрепляться к очень гладкой поверхности. RustOleum славится тем, что обеспечивает долговечную поверхность и поднимает их легендарное качество на более высокий уровень в своих промышленных покрытиях.
* Цвета — Подъездные ворота доступны с отделкой RustOleum в плоском черном, плоском белом и глянцевом зеленом цветах. Можно приобрести нестандартные цвета, чтобы настроить ворота на свой вкус.

Откатные ворота: особенности, принцип действия, как сделать самому, как установить электропривод, инструкция по установке, материалы и инструменты — Предложения

Откатные ворота сейчас очень популярны среди населения, хотя еще несколько лет назад мало кто мог позволить себе установить такое устройство на приусадебном участке или в доме.Основной причиной этого была высокая цена на запчасти и различные аксессуары. В это время их доступность стала выше, а стоимость значительно снизилась. Домашний мастер, имеющий сварочные навыки, вполне способен сделать откатные ворота своими руками. А также при отсутствии нижних и верхних направляющих появляется возможность путешествовать по дорогам практически любого размера.

Принцип работы и схема откатных ворот

Принцип работы откатных ворот очень прост.Дверь перемещается на нескольких тележках с роликами, которые установлены на надежно забетонированном основании. Верхние ролики откатных ворот предназначены для защиты изделия от перекосов и падений.

Для того, чтобы снять большую нагрузку с роликов при закрытии створок, на направляющей установлен специальный концевой ролик, заходящий в нижний уловитель. Для хорошей фиксации крыльев устанавливается дополнительный верхний уловитель.

Габаритные размеры устройства составляют около 150 процентов ширины проема.Например, если проем имеет ширину 4 метра, то ширина ворот будет не менее 6 метров. А также стоит предусмотреть место для отката шириной не менее 6,5 метра. Большие размеры — главный недостаток таких ворот. Поэтому, когда нет необходимого места, необходимо рассмотреть другие системы.

Перед сборкой устройства нужно определиться с его габаритами и сделать качественный чертеж . Основные элементы ворот консольного типа — обрешетка и массивный каркас.Чтобы сделать каркас и обрешетку, нужно приобрести металлическую профильную трубу различных размеров.

Материалы и инструмент

Для изготовления устройств вам понадобятся такие материалы :

спецфурнитура;
труба металлическая профильная;
листов профнастила;
металлический швеллер;
крепежные материалы;
Бетон для фундамента.

Изготовить фурнитуру своими руками очень сложно и дорого.По этой причине лучше приобрести его в строительном магазине. При покупке фурнитуры нужно точно знать массу откатных ворот. Это поможет вам выбрать ролики, которые будут надежно удерживать весь вес конструкции.

Для обшивки выдвижного изделия можно использовать практически любой материал, но специалисты советуют использовать металлический профнастил . Он доступен практически в любом цвете и размере, имеет небольшой вес и обработан специальным антикоррозийным составом. Для крепления профнастила понадобятся заклепки или саморезы.Для оформления ипотеки стоит приобрести металлический канал шириной около 18 сантиметров и длиной не более 2,5 метров.

Такие инструменты понадобятся для самостоятельной сборки аппарата :

сварочный полуавтомат;
Электрошлифовальный станок с комплектом дисков;
сверло или заклепочник;
рулетка, молоток;
лопата и бетономешалка;
специальные средства защиты.

Установка откатных ворот своими руками: инструкция

В первую очередь необходимо разрезать профильные трубы по размерам, которые указаны на чертеже .В этом случае стоит использовать электрическую болгарку. Стоит напомнить о необходимости использования специальных средств защиты.

После резки профильные трубы укладываются на ровную поверхность или подставку и формируется каркас изделия. Проверив правильность расположения всех углов каркаса, их нужно прихватить сваркой в нескольких местах.

Далее стыки полностью провариваются, а доступные места сварных швов тщательно очищаются от шлака и полируются.Поверхность каркаса, к которой будет крепиться каркас, необходимо хорошенько загрунтовать антикоррозийным составом, ведь тогда выполнить эту работу будет довольно сложно. Таким же образом собирается каркас изделия, только грунтован снаружи . Теперь нужно соединить рамку с рамой.

Далее внутри рамки измеряется расстояние, необходимое для рамки, и делаются отметки. Каркас ставится горизонтально, в него укладывается готовый каркас, и с помощью деревянных подложек выравнивается по меткам.После регулировки и проверки необходимо крепить каркас к каркасу точечной сваркой через каждые 50 сантиметров. Это поможет избежать смещения рамы относительно рамы. Далее все стыки полностью провариваются и очищаются. Следующим этапом будет соединение нижней части каркаса с направляющими из набора аксессуаров. Их сварку необходимо проводить так же, как соединение каркаса с каркасом.

Покраска и облицовка откатных ворот

Затем нужно подготовить самодельный каркас под покраску.Болгарка хорошо очищает сварочные швы. Вся поверхность каркаса обезжиривается и обрабатывается специальным антикоррозионным средством. Нужно немного подождать, пока изделие высохнет, после чего можно приступать к покраске.

Для этого стоит использовать алкидные эмали или акриловые краски. . Специалисты советуют использовать краскопульт или небольшой валик. Покраска требуется в два слоя.

Далее нужно приступить к пошиву полотна откатной калитки. Нарезанный по точным размерам профлист фиксируется заклепками или саморезами.Лист сначала прикрепляют по углам, а затем прикручивают по всему периметру с шагом не более 20 сантиметров.

Как сделать фундамент

Теперь нужно приступить к изготовлению фундамента под откатные ворота . Выкапывается траншея длиной около половины проема и глубиной около 1 метра. Ипотека устанавливается в траншею и проверяется строительным уровнем. Канал должен находиться на одном уровне с поверхностью двора.Таким образом, вы получаете ровную базу для специальных вагонов. С помощью бетономешалки замешивается бетон, который заливается в траншею. Специалисты советуют пробивать бетон металлической арматурой или бревенчатой рейкой. Это поможет предотвратить образование пустот.

Фундамент должен стоять около 14 дней, а время полного высыхания и отверждения составляет не менее 30 дней. Первые 5 дней нужно поливать фундамент простой водой, чтобы предотвратить образование трещин в бетоне.

Как установить

После подготовки фундамента стоит приступить к монтажу устройства.В ипотеку размещены две спецкарионы. Расстояние между ними должно быть максимальным. Далее на каретки устанавливаются откатные ворота, которые вставляются в направляющую.

На данном этапе работы необходимо качественно отрегулировать каретки . Ближайшая к проему каретка устанавливается таким образом, чтобы створка при открытии не доходила до каретки на 20 сантиметров. Вторая каретка расположена так, чтобы при закрывании ворота не доходили до нее на расстоянии 5 сантиметров.После этих действий стыки кареток и закладной свариваются между собой.

Теперь можно закрепить остальную фурнитуру. Верхние защитные ролики надежно закреплены на встроенной металлической стойке. На другой столбик к закладным крепится небольшой отрезок профильной трубы. Его длина должна быть равна высоте створки изделия. А также к этой колонне необходимо приварить нижний и верхний уловители. Концевой ролик в направляющей зажимается болтами, но некоторые мастера советуют его дополнительно приварить, т. К. Гайки могут ослабнуть.По окончании работ направляющая закрывается специальными резиновыми заглушками, которые продаются в комплекте с аксессуарами.

Автоматика открывания

Для удобства использования откатных ворот стоит установить на них автоматический привод. Сейчас в специализированных магазинах можно найти такие устройства любой цены и качества. Монтаж комплекта автоматики необходимо доверить опытному специалисту. Однако сделать это можно и самостоятельно, ведь к нему прилагается подробная инструкция.

Электропривод состоит из таких узлов : электродвигатель

;
несколько датчиков;
зубчатая рейка специальная.

Откатные ворота, спроектированные и изготовленные своими руками, будут дешевыми, так как есть возможность контролировать качество работы. Однако если домашний мастер не обладает всеми необходимыми навыками, то заказать это изделие стоит в крупной компании. Например, очень хорошие отзывы имеет техника Dorkhan.

инструкций и установка своими руками. Как правильно сварить распашную калитку на заборе из профильной трубы своими руками Делаем калитку из профильной трубы

Владельцы домов в окрестностях города или приусадебных участков всегда задумываются о том, как построить большие ворота своими руками, не потеряв качества и привлекательности.

Существует множество компонентов ворот и материалов для их изготовления. Как не ошибиться в выборе? Этот вопрос всегда актуален для бдительных владельцев.

Распашные ворота — схема

Чтобы сэкономить время и избавиться от лишних хлопот, рекомендуется вызвать на помощь опытных специалистов. Если вы хотите создать что-то уникальное, вы можете освоить азы такой работы и сделать уникальные надежные ворота своими руками.

Выбор материала

Распространенным материалом для изготовления ворот является профнастил, так как масса этого материала невелика, поэтому для возведения такой конструкции не требуется армированный фундамент — достаточно только бетонирования площадь под опорами.Также не блещет профнастил своей ценой. В свое время такие конструкции ворот и заборов при обычной установке — без вкуса, смотрелись дешево. В настоящее время при эстетичном подходе к строительству изделия из такого материала выглядят довольно красиво.

Монтаж легких профлистов можно осуществить своими руками.

Заборы, калитки или ворота из этого материала будут использоваться долгие годы благодаря своим прочностным свойствам и надежности.

Какие материалы мне нужно приобрести?

Труба профильная размером 100х100 мм — используется в качестве опор;
Труба 50х50 мм — для изготовления каркаса ворот;
Трубы 40х20 мм — используются в качестве перемычек для повышения жесткости и прочности всей конструкции забора;
Профлист — для обшивки секций ворот;
Саморезы для крепления элементов;
Замки, петли и дополнительные детали для этого;
Краска, грунтовка для металлических деталей;
Ролики у планируемых откатных ворот.

Ворота своими руками из профильной трубы чертежи и расчет

Начальный этап

Распашные ворота — самый подходящий вариант для тех, кто любит все делать своими руками. Как и в любом случае ремонта или строительства, все начинается с эскизов, чертежей и расчетов необходимого количества деталей и материалов.

В случае изготовления автоматических ворот на этом этапе необходимо рассчитать количество дополнительных специальных деталей и материалов для столь сложной конструкции, составить смету затрат и все перепроверить несколько раз.

На этом же этапе необходимо осмотреть все детали профиля на предмет наличия коррозии металла и при обнаружении ржавчины обязательно очистить ее наждачной бумагой или шлифовальной машиной. Купленные трубы также следует избавить от смазки бензином или разбавителем.

Подготовлен к установке, трубы можно разрезать. Разделка труб на секции производится попарно, так как такие ворота, как распашные, должны быть симметричными.

Для установки опор ворот необходимо выкопать две ямы шириной 50х50 см и глубиной около метра.

Рама откатных ворот

После вертикального расположения труб в ямах необходимо залить бетонным раствором вокруг опор, используя для прочности бутыль.

Момент окончательного затвердевания цемента колеблется, где-то через три дня при нормальных условиях окружающей среды — 250С относительно средней влажности.

Процесс сварки — следующий этап

Разберем схему расположения опор, дверей и ворот.

Труба для изготовления распашных ворот

Для получения идеально ровной сварки ворот и створок этот деликатный процесс рекомендуется выполнять на специальном сварочном столе или, если его нет на самой ровной доступной поверхности — на парковке или c . При таком способе сварки будет исключена деформация конструкции.

Прежде всего необходимо сварить внешний каркас изделия. Рекомендуется предварительно сложить все компоненты каркаса на ровной поверхности или существующем сварочном столе, чтобы получился четкий прямоугольник — все угловые части должны быть строго равными 900, а диагонали должны быть одинаковыми.

При создании слишком широких створок — более 1 метра необходимо усилить конструкцию несущими вертикальными балками.

Расположение внутренней рамы зависит от обшивки перил. При односторонней обшивке профтрубы внутри внешнего каркаса размещаются ближе к какой-либо стороне каркаса, а при двусторонней обшивке положение внутреннего каркаса должно быть посередине между трубами внешнего каркаса. Рамка.

Калитка изготавливается аналогично, но без арматурных труб для усиления, так как ее размеры не нуждаются в этом.

По окончании сварочных работ все непривлекательные сварные швы следует тщательно зашлифовать.

В случае обшивки заборов профлистом необходимо окрасить все профилированные трубы каркаса. При кованом варианте двери или из цельного металлического листа окраска производится после окончания обшивки.

Перед обшивкой необходимо прикрепить (приварить) петли. В первую очередь их устанавливают на опоры, затем на каркас, при этом стоит следить за их ровностью при установке.

Обшивка дверей неограниченна в выборе материалов. Это может быть дерево, стальной лист, профлист, ковка и т.д.

Ворота откатные

Такие удобные ворота тоже можно сделать своими руками. В зависимости от привода отката они подразделяются на консольные, подвесные или рельсовые.

Подвесные ворота ограничивают высоту входа или выхода. Такие ворота строятся из внутреннего и внешнего каркаса, обрешетки, перемычек, необходимых для установки роликовых механизмов.

Железнодорожные ворота не ограничивают высоту входа. Такая конструкция дешевле подвесной из-за меньшего количества деталей. Недостаток только один — очистка рельсов от осадков в зимнее время года.

В этом варианте ограждения, прежде всего, необходимо установить рейку, затем прикрепить ролики внизу рамы и один ролик сверху на опоре для облегчения движения створки.

Самыми удобными в эксплуатации являются откатные консольные ворота. В то же время изготовление таких ворот не назовешь легким.

При выполнении одной рукой будет затрачено гораздо больше усилий и денег, чем на подвесные ворота или на рейку.

Преимущество консоли в том, что при ее расположении на каркасе ворот вход не ограничен по высоте и не разбита дорога для укладки рельсов.

В наше время профнастил часто используют для ограждения дачного участка.Для сохранения общего архитектурного стиля из этого материала также изготавливают ворота и калитки. Рама для этих изделий изготовлена из профильной трубы. Этот материал эстетичен, прост в обращении и обладает высокой прочностью. Обладая навыками сварки, вы сможете своими руками сделать красивые и надежные ворота. Разберемся, как своими руками приварить калитку к забору из профильной трубы.

Источник заборы-для-тебя.рф

Материалы для изготовления

Для изготовления ворот потребуется:

Профильная труба.
Профлист для обшивки каркаса.
Заклепки или саморезы для крепления профлиста.
Ролики для откатных ворот.
Комплектующие: замки, петли, ручки.

Профильная труба может быть следующих размеров:

60 х 30 мм для изготовления каркаса ворот;
100 х 100 мм для столбов;
40 x 20 мм для перемычек и ребер жесткости.

Профильный лист можно использовать в любой конфигурации и цвете, толщина металла должна быть не менее 0.4 мм. Удобнее использовать профильную трубу с прямоугольным или квадратным сечением. Для тренировки навыков лучше сначала сделать калитку.

Производство калитки

Рассмотрим, как сварить ворота из профильной трубы своими руками. Для его изготовления необходимо учитывать расположение. Ворота должны стоять на ровной поверхности, без ям, углублений и откосов. Также следует учитывать простоту использования. Он должен располагаться напротив входа в дом или напротив тропинки, ведущей ко входу по кратчайшему пути.

После выбора места установки калитки производятся замеры и чертеж изделия. Стандартный проем должен быть шириной не менее 1 метра, а высота — на уровне забора. При этом следует иметь в виду, что чем выше высота калитки, тем больше ее вес и тем большее влияние она окажет на опорные стойки и петли.

Источник dostup-zabor.ru

Основные этапы изготовления:

Устанавливаются столбы.Для этого используются профильные трубы 100 х 100 мм. Их заглубляют на 1-1,5 м и забетонируют.
Каркас калитки изготовлен из профиля 60 х 30 мм. Трубы очищаются и обрабатываются антикоррозийными средствами. Далее по чертежу нарезаются трубы необходимой длины. Стыки по углам следует отпилить и сварить под углом 45 °. Таким образом получается более эстетичная и надежная конструкция.
Дополнительные перемычки нарезаются и привариваются из трубы 40 х 20 мм.
К воротам приварены шторы. Затем к опорным столбам привариваются шторы с калиткой.
Все сварные швы отшлифованы. Каркас ворот и столбы окрашены.
Далее ворота обшиваются профлистом. Крепится кровельными саморезами или заклепками. Отверстия под заклепки необходимо предварительно просверлить.
К готовым воротам крепятся ручка и замок.

Источник metabox.by

Производство распашных ворот

Рассмотрим, как сделать калитку из профнастила распашного типа. Основными преимуществами ворот данного типа являются:

простота изготовления;
дешевизна;
надежность.

К недостаткам можно отнести:

большая площадь открывания ворот;
сильное воздействие ветровых нагрузок.

Основным элементом дверей данного типа являются ребра жесткости. Распашная конструкция предусматривает навешивание одной стороны створки на шторы. Вторая сторона свисает свободно, а значит конструкция нуждается в усилении.Делается это при помощи трубы 40 х 20 мм.

Источник moyaograda.ru

Варианты 1 и 2 являются самыми дешевыми и подходят для ворот небольшой ширины. Их используют в регионах с небольшой ветровой нагрузкой.

Варианты 3-5 — это баланс веса и надежности. В различных вариантах предусмотрено усиление конструкции болтами, опорными колесами, запорными устройствами.

Вариант 6 идеально подходит для автоматически открывающихся ворот. Не требует дополнительных запорных и поддерживающих устройств.

Возможны дополнительные варианты усиления конструкции с помощью уголков, либо профильной трубы в углах створок. Опытные специалисты подскажут оптимальный вариант для конкретного товара.

Рассмотрим, как правильно сварить ворота. Для правильного изготовления необходим четкий чертеж с указанием габаритов, габаритов от земли, необходимых зазоров. Далее:

по чертежу с соблюдением углов 45 ° вырезают заготовки;
для каркаса применяется труба 60 х 30мм, для небольших ворот, которые редко используются, например, в загородном доме можно использовать профтрубу 40 х 20 мм;
далее на ровной поверхности раскладываются заготовки каркаса и ребер жесткости, проверяется правильность конструкции;
все детали сварены в единую конструкцию; углы используются для поддержания правильной формы;

Источник забор-ворота-столбы.RU

петли, защелки, кронштейны для замков и дополнительных устройств приварные;
калитка приварена к стойкам 100 х 100мм;
вся конструкция очищена, удалены ржавчина и окалина;
ворота покрыты грунтовкой.

Далее готовится место для установки ворот. На этом этапе следует учитывать материал входной крышки. Если подъездная дорога покрыта асфальтом, плиткой или бетоном, достаточно оставить зазор в 5 см между створкой и землей.Если вход немощеный, необходимо оставить зазор не менее 10 см. С учетом этого выкапываются ямы для установки столбов. Дальнейшая сборка осуществляется в следующей последовательности:

снимаются шторы со створками;

Столбы

установлены на глубину 1-1,5 метра и забетонированы;
После затвердевания бетона створки подвешивают;
конструкция окрашена;
профлист крепится к каркасу саморезами или заклепками;
замок врезан, ручки, защелки установлены.

Для надежной фиксации болтов защелки металлические трубки заглубляют в землю. Шпилька должна входить в трубку не менее чем на 10 см, чтобы предотвратить самопроизвольное раскрытие при сильном ветре.

Источник stella-partner.ru

Описание видео

Пример того, как сделать распашную калитку из профильной трубы на видео:

Ворота откатные своими руками

Откатные ворота — отличный вариант для дома или дачи. У них прочная конструкция и долгий срок службы.Откатные ворота изготавливаются из профильных труб и обшиваются различными материалами, в том числе металлическим профилем.

Ворота откатные бывают двух типов:

Рельс — устаревшая модель, используемая в основном на промышленных предприятиях.
Консоль — самый распространенный вариант. Такая конструкция предусматривает наличие консоли, являющейся продолжением ворот и скрытой за забором. Благодаря этому ворота перемещаются на раздвижных тележках, прикрепленных к фундаменту.Каждый выдвижной механизм снабжен подшипниками с полимерными или металлическими роликами. Сами тележки находятся в направляющей, которая защищает их от загрязнения и атмосферных осадков.

Источник vorota-goroda.ru

При использовании в частном доме такая конструкция прослужит более 20 лет. Он рассчитан на 60 000 циклов открытия-закрытия.

Преимущества откатных ворот:

возможность ручного и автоматического управления;
без ограничений по высоте и весу проезжающих транспортных средств;
простота изготовления;
Нет необходимости в обслуживании.

Недостатки:

необходимость более мощных опор подшипников;
Для открытия створки требуется ограждение большой ширины.

Основные элементы откатных ворот:

Верхний уловитель.
Опорная шина.
Стойка.
Нижний упор.
Опорный ролик.
Гид.
Регулируемое выдвижное крепление для тележки.
Тележка выдвижная.
Сервопривод.

Для дистанционного управления, приобретаемого дополнительно: пульт дистанционного управления, фотодатчики или датчики света для приема сигнала дистанционного управления, предотвращающего закрывание ворот, если в проеме есть какой-либо предмет.

Источник welded1.rf

Для изготовления ворот из профильной трубы в первую очередь необходим чертеж со всеми размерами, габаритами и местом для отката. Ширина проема ворот должна быть не менее 3 метров, однако при въезде под углом ворота должны быть шире. Высота ворот должна быть на 10 см ниже забора. Это сделано для того, чтобы скрыть направляющие и приемные ролики.

Дальнейшее изготовление откатных ворот осуществляется по следующему алгоритму:

Устанавливаются столбы. В качестве столбов можно использовать как кирпичные, так и бетонные столбы, а также профильные трубы сечением 100 х 100 мм. Для их установки выкапывается котлован глубиной не менее 1 метра, устанавливаются столбы и бетонируются.
Монтируется фундамент под катки. Фундамент может быть прямоугольным или иметь форму буквы «П». В его основе металлический швеллер шириной 200 мм, к которому приваривается арматура диаметром не менее 12 мм. Металлический каркас устанавливается в яму и бетонируется таким образом, чтобы канал выступал на 5-10 см над землей.Возможна установка роликов отката непосредственно в бетон, без использования швеллера и последующей сварки. Для этого необходимо закрепить роликовую площадку с загнутой внизу арматурой и соединить ее с основной рамой фундамента.

Источник затвор-перм.рф

Рама ворот изготавливается. Рассмотрим, как правильно сварить ворота из профильной трубы своими руками. По заранее разработанному чертежу нарезаются профильные трубы необходимого размера с обязательным соблюдением углов.В дальнейшем все заготовки следует очистить и обезжирить. Поскольку ворота длинные, при сварке требуется особая точность. Для этого все заготовки раскладываются либо на идеально ровной поверхности, либо на временном деревянном каркасе. Для этого в землю забивают колышки на всех углах и стыках полотна ворот. На эти колышки устанавливаются трубы и соединяются сваркой.

Сварка выполняется в несколько этапов. Сначала захватываются соединяемые элементы и проверяется диагональ рамы.Если значения в норме, конструкция сваривается полностью. К нижней балке дверной коробки приваривается направляющая. По окончании сборки зачищаются сварочные швы, каркас грунтуется и окрашивается.

К несущим стойкам приварены:

Одиночная стойка из профтрубы 60 х 40 мм, на которой будут крепиться верхний и нижний улавливатели.
Со стороны фундамента из той же трубы сваривается П-образная конструкция, по которой будет двигаться створка.

П-образная стойка, прикрепленная к кирпичной опоре Источник artstroy.info

Верхний и нижний уловители устанавливаются на единую стойку. На П-образной — опорная шина.
Приспособления для раздвижных тележек приварены к каналу.
Рама ворот установлена на прежнее место. В направляющие вставляются выдвижные тележки, которые впоследствии привинчиваются к их креплениям.
Опорный ролик крепится к нижнему переднему краю двери.Он должен четко входить в нижний уловитель.
Регулировка ворот осуществляется при помощи болтовых соединений на раздвижных тележках.
Все сварные швы зачищены и окрашены.
Корпус двери облицован профлистом. Для этого используется материал толщиной не менее 0,4 мм. Профлист крепится кровельными саморезами или заклепками.
Устанавливается электропривод. На всю длину ворот крепится зубчатая рейка. Его прикручивают к нижней профильной трубе саморезами.Не прикручивайте рейку к рейке. К основанию двери прикреплен серводвигатель. Его зубчатый вал должен входить в зацепление с рейкой. На рейке также установлены концевые выключатели открытия и закрытия ворот. Подключение электродвигателя и выключателей осуществляется по прилагаемой к ним схеме.

Источник dh-ural.ru

Описание видео

В этом видео о том, как сделать откатные ворота:

Заключение

В наши дни сварить ворота своими руками может любой технически подкованный человек.Для этого требуются чертежи и инструменты. А такие современные материалы, как фасонная труба и фасонный лист, обеспечат высокую надежность, долговечность и отличный внешний вид изделия.

Ворота или калитки из профильной трубы своими руками можно увидеть на многих приусадебных участках. Хозяева стараются не тратить много денег, а все делать самостоятельно. С такой работой сможет справиться даже человек без опыта, если есть необходимое оборудование, материалы, рекомендации и советы, которые помогут не совершить типичных ошибок.

Ворота для ворот

Использование профессиональных труб при создании ворот стало относительно недавним. Этот материал имеет несколько видов сечения, из которых различают прямоугольную, квадратную, овальную и округлую формы.

Кроме того, трубы делятся на разные категории по материалам и прочности стали. Из них выделяют следующие виды:

карбон;
нержавеющая;
Цинка Сталь.

Создание красивого внешнего вида частного дома начинается именно со стен и ворот, но это не главное их качество, ведь они в первую очередь повышают уровень безопасности владельцев и имущества.

Соответственно, для изготовления ворот выбирайте только углеродистую или оцинкованную сталь … Нержавеющая сталь обладает высокой прочностью, но не способна выдерживать большие нагрузки, поэтому больше подходит в качестве основы для калитки.

Способы производства профессиональных труб

Существует несколько способов производства профессиональных труб, от которых зависит прочность и долговечность.Среди основных можно выделить следующие:

Какие трубы выбрать для создания ворот, каждый решает сам. У всех есть свои плюсы и минусы, но рекомендуется ориентироваться на материал, который удовлетворит поставленные цели.

Чаще всего используется комплексное применение всех типов материалов … Прочная, долговечная бесшовная труба используется для изготовления каркаса ворот. Далее определяют, какие ворота будут: подвесные, раздвижные или распашные. Это очень важно при выборе расчетной схемы, дополнительных систем безопасности и материалов.

Например, многие устанавливают систему дистанционного управления, сигнализацию, видеокамеры, звонок, и все это нужно предварительно внести в конструкцию. В результате получаются красивые и безопасные ворота из прочных профессиональных труб. Подобный подход помогает сделать ворота из профильных труб своими руками.

Для самостоятельной работы человек должен иметь базовые навыки сварки, резки труб болгаркой и умение составлять чертежи. Если такие навыки отсутствуют, помогут многочисленные советы по изготовлению конструкции ворот.В Интернете есть много разных схем и пошаговых инструкций.

Профильные трубы

значительно удешевляют конечную стоимость ворот. При изготовлении облицовки используются следующие материалы:

Выбор профильной трубы

Одной из основных задач при самостоятельном монтаже конструкции является выбор профтрубы. Некоторые специалисты машут на это рукой и используют различные остатки металлических труб для создания каркаса.

В результате это приводит к заметному перекосу ворот из-за большого веса, к быстрой деформации, непрезентабельному внешнему виду, а открывать и закрывать ворота просто сложно.

Остальные трубы используются исключительно для создания перемычек, молдингов или внешней отделки. Более того, даже здесь рекомендуется использовать прочную углеродистую сталь , которая выдерживает высокие нагрузки и воздействие механических и внешних факторов.

Нержавеющая сталь или ее остатки непригодны при создании ворот. Этот материал не способен выдерживать постоянные высокие нагрузки и просто деформируется. Лучше использовать его как основу для калитки или как материал для мелких деталей.

Правила расчета размеров конструкции

Определившись с материалом каркаса и обшивки, необходимо приступить к созданию схемы, которая в первую очередь включает размеры. Несмотря на свою простоту, распашные ворота требуют точных расчетов, чтобы в итоге они идеально встали на место. Важно помнить следующие особенности:

Расчет материалов

Количество труб и денег считается только после завершения работы с чертежом и выбора «ингредиентов», которые будут использоваться для создания ворот.

Для опор подходит профиль сечением 100 × 100 мм. Это прочный продукт, который отлично выдержит большие нагрузки в течение длительного времени. В качестве материалов для каркаса или каркаса подходят трубы сечением 40 × 40 или 50 × 50 мм.

Основание для перемычки может быть выполнено из стального прутка или отрезка трубы, и здесь следует обратить внимание на качество и плотность стали … Сечение обычно выбирается 40 × 20 мм.

Не следует забывать, что выбранный тип ворот напрямую влияет на количество материалов и их требуемую прочность. Из профильной трубы можно изготовить следующие ворота:

ажурный;
с деревянной обшивкой;
с обшивкой из профлиста;
кованый;
решетка.

Соответственно, профтрубы будут подбираться в зависимости от целевого назначения и величины нагрузки.

Калитка выбирается исходя не только из личных предпочтений или денежной оценки, когда речь идет о сборке своими руками. Еще один важный критерий человеческих навыков … Если вы не можете сварить ворота своими руками, лучше отказаться от откатных ворот, остановив свой выбор на распашном типе, который практически не требует сварочных швов.

С учетом всех вышеперечисленных факторов рассчитывается максимальный объем материалов, затраты на оборудование и дополнительные системы, которые будут установлены для повышения безопасности дома.Например, автоматическая система дистанционного управления воротами. Это значительно сэкономит время, силы и повысит презентабельность.

Размеры ворот конструкции должны быть универсальными , чтобы любая машина могла безопасно проехать. Минимальная ширина проема обычно составляет три метра. Это расстояние позволяет проезжать через ворота не только легковым автомобилям, но и грузовикам.

То же правило применяется к калиткам, которые должны соответствовать шириной от 0,75 до 1 метра … Это позволяет людям любого размера и любого размера безопасно входить.Высота ворот позволяет защитить дом от вторжения или нежелательных взглядов. Стандартная высота ворот из профтрубы — 1,6 м, но многие предпочитают делать конструкцию высотой 2-2,5 метра.

Необходимые инструменты

Независимо от выбранного размера или типа конструкции необходимы следующие инструменты:

Это всего лишь список основных инструментов и материалов. Остальные детали добавляют специалисты при сборке ворот в зависимости от личных предпочтений, опыта и фантазии.

Инструкции по изготовлению ворот

Для изготовления ворот необходимо следовать пошаговой инструкции. В качестве примера возьмем наиболее распространенную свинговую конструкцию.

Как сварить калитку из профильной трубы? Перечисленные советы и инструкции помогут легко решить эту проблему самостоятельно, даже если у вас недостаточно опыта. Главное, делать все поэтапно, следовать рекомендациям и советам , чтобы избежать типичных ошибок и получить качественные и прочные двери.

На огороженной территории вокруг дачи или частного дома обязательно должны быть ворота и калитка, без них не обойтись, и понятно почему. Широкий выбор продаваемых материалов, из которых можно построить вход и вход во двор своими руками, позволяет выбирать между множеством вариантов исполнения. Чаще всего используются ворота из профильных труб.

В некоторых случаях профтрубы используются также для возведения всего забора, создавая единый комплекс с таким же внешним видом.При наличии сварочного аппарата, необходимых материалов и желания самодельные ворота из профильной трубы станут гордостью хозяина на долгие годы.

Содержание артикула

Необходимые материалы

Для этого вам потребуются три трубы сечением 60х60 мм и длиной 3,3 м. Их необходимо закопать в землю на глубину не менее полутора метров. Если высота разная, то используется соотношение — должна быть утоплена треть всей длины опоры.К низу опорных труб необходимо приварить пятку из листового металла размером 20х20 см (это обеспечит стабильную устойчивость).

После проверки расстояний между опорами и их строго вертикального положения ямы, в которых они устанавливаются, заливаются бетоном. Для дополнительной устойчивости все опоры соединяют уголком, который между ними укладывают в неглубокую (до 10 см) траншею, которую потом тоже можно забетонировать.

Для защиты от коррозии части опор, которые будут находиться в земле, тщательно очищаются и обрабатываются битумной мастикой.

Самым сложным этапом установки ворот из профильной трубы является приварка петель. Перед тем, как соединить раму с опорными стойками через петли, ее необходимо установить в правильное положение и надежно зафиксировать клиньями и подпорками.

Имеет смысл приварить створку (после установки легко снимается) для сохранения нужной геометрии конструкции при установке. Затем каркас также привязывается к опорам металлическими лентами.Таким образом, ворота уже подняты, но еще не открываются, потому что петли еще не приварены.

Только после проверки всех параметров правильного положения створок ворот и калиток между опорными стойками петли можно приваривать. Это очень важно — две петли одной створки должны быть на одной оси вращения , иначе одна из петель со временем порвется.

Ворота из профнастила своими руками (видео)

Обшивка и запорные устройства

Ворота из профильной трубы своими руками практически готовы.Осталось только снабдить их запорными устройствами и обшить профнастилом.

Замки изготовлены из трубы диаметром 20 мм, два отрезка которой горизонтально приварены к каждой створке посередине сходящихся сторон створок. В нижних углах (на расстоянии 5-10 см) вертикально приваривается еще один такой же отрезок той же трубы для фиксации ворот снизу металлическими Г-образными стержнями (как в открытом, так и в закрытом положении трубы). ставни).

Над или под горизонтальным замком привариваются петли (проушины) для навесного замка (обычно снаружи).Ворота и калитки при желании можно оборудовать врезными или накладными замками своими руками, которые также привариваются к каркасу.

Следующий этап — очистка от ржавчины и антикоррозийная обработка всей поверхности каркаса с последующим грунтованием и покраской. Профнастил разрезается на необходимый размер с обязательной подгонкой и фиксируется саморезами или заклепками.

Как построить деревянные ворота для двора

Ворота необходимы, если вам нужен доступ на улицу в огороженную территорию и из нее.И вместо того, чтобы покупать ворота, вы можете довольно быстро построить их самостоятельно в соответствии с вашими точными спецификациями, если у вас есть промежуточные навыки работы с деревом. Этот проект содержит инструкции по созданию ворот из кедрового дерева шириной 42 дюйма, которые добавят забору стиля и функциональности. Кроме того, кедровые доски с гребнем и пазами обеспечивают конфиденциальность, так как никто не сможет заглянуть через ламели в воротах, а черная фурнитура красиво контрастирует с красным кедром.

Подсказка

В то время как в этом руководстве создаются ворота шириной 42 дюйма, вы можете масштабировать ширину ворот вверх или вниз по мере необходимости, добавляя или вычитая доски.Что касается высоты, многие местные строительные нормы и правила ограничивают высоту заборов и ворот на уровне 6 футов. Узнайте в вашем местном агентстве по выдаче разрешений о высоте и необходимости получения разрешения на строительство забора.

Материалы

12
Кедровые доски с гребнем и пазами (1/4 дюйма x 3 1/2 дюйма x 96 дюймов)
3
Кедровые доски (1/4 дюйма x 6 дюймов x 96 дюймов)
Пакет из оцинкованных гвоздей длиной 3/8 дюйма
3
Петли для черных декоративных ремешков с соответствующими винтами (от 13 до 17 дюймов в длину)
2
Черные длинные задвижки с соответствующими винтами
1
Черная откидная защелка для тяжелых условий эксплуатации с соответствующими винтами

Измерьте и отрежьте доски для языка и пазов
Используя измерительную ленту, сделайте карандашную отметку 72 дюйма на каждой доске с гребнем и пазом.Затем отрежьте доски до 72 дюймов длиной с помощью торцовочной пилы.
Измерьте и отрежьте горизонтальные распорки
С помощью измерительной ленты отмерьте три 42-дюймовых сегмента на двух кедровых досках шириной 6 дюймов (не на досках с гребнем и пазами). Затем отрежьте эти сегменты, чтобы получить три доски длиной 42 дюйма.
Разложите доски
На ровной плоской поверхности, например на подъездной дорожке или на полу гаража, разложите три доски шириной 6 дюймов.Две доски должны быть параллельны друг другу на расстоянии 5 футов друг от друга. И третья доска должна быть параллельна двум другим и ровно посередине из них.
Затем положите доски с гребнем и пазом поверх трех досок. Осторожно постучите гребнем одной доски в паз соседней доски, пока вы не соберете их все вместе. Этот процесс может привести к неправильному расположению досок шириной 6 дюймов внизу. В этом случае удерживайте доски с гребнем и пазами на месте, пока вы устанавливаете нижние доски в исходное положение.
Присоедините планку для языка и пазов
Прибейте доски шпунта и паза к горизонтальным доскам распорки шириной 6 дюймов внизу с помощью гвоздей 3/8 дюйма. Внимательно следите за этими нижними досками, чтобы они не смещались во время работы.
Измерьте и отрежьте диагональную скобу
Осторожно переверните ворота. Положите оставшуюся кедровую доску шириной 6 дюймов по диагонали поперек горизонтальных распорок. Временно прибейте диагональную доску, чтобы закрепить ее, оставив открытыми шляпки гвоздей для облегчения удаления.
Положите линейку на эту диагональную скобу так, чтобы она оставалась параллельной линиям горизонтальных скоб. Сделайте шесть карандашных отметок на диагональной распорке параллельно верхней и нижней части каждой горизонтальной распорки.
Удалите временные гвозди. Затем разрежьте диагональную скобу торцовочной пилой по этим шести отметкам. Три отрезанных куска в конечном итоге будут выброшены (два конца и середина), оставив два отрезанных куска, которые вы будете использовать в качестве диагональной распорки.
Прикрепите диагональную скобу
Нанесите полоску столярного клея на тыльную сторону двух частей диагональной распорки.Затем прижмите детали к воротам между горизонтальными распорками. Придавите две склеенные детали шлакобетонными блоками, камнями или чем-нибудь достаточно тяжелым. Дайте клею высохнуть около двух часов.
После высыхания клея переверните калитку. Прибейте диагональные части распорки гвоздями 3/8 дюйма.
Крепление ворот
Установите ворота на заборе и поддержите их обрезками кедра, чтобы обеспечить зазор около 1/2 дюйма внизу.Оставьте около 1/4 дюйма расстояния со стороны петель ворот. На этом этапе полезно иметь помощника, который удерживает ворота на месте.
Используя аккумуляторную дрель и винты, прилагаемые к петлям, прикрутите петли к верхней, средней и нижней части ворот и к раме ворот. Убедитесь, что ворота правильно распахиваются. При необходимости отрегулируйте петли, чтобы выровнять, затянуть или ослабить ворота.

alexxlab