Каркас из дерева для гаража: Uchastok Dacha I Sad Garazh Iz Dereva Svoimi Rukami Foto Video %2310

Разное / 17.01.1979 / alexxlab / 0

конструкции из дерева своими руками, чертежи деревянных гаражей, варианты построек из досок

На сегодняшний день большинство владельцев частных домов стараются хранить свои автомобили, если у них таковые имеются, в гаражах. Это абсолютно объяснимо, ведь находясь в таком помещении, автомобиль меньше подвергается воздействию внешних природных факторов и защищен от посторонних взглядов, а потому его состояние по мере эксплуатации ухудшается не столь стремительно. Гараж также можно использовать в качестве кладовой для хранения каких-либо вещей или не слишком скоропортящихся продуктов.

Особенности

Выполненный своими руками деревянный гараж будет хорошим решением для частного дома. Территория, где он будет находиться, должна быть огорожена, так как защиты от воров такая постройка не гарантирует.

Также следует сказать и о других недостатках деревянного гаража:

• не слишком большой срок службы;
• высокая пожароопасность;
• необходимость обработки стройматериалов специальными веществами.

Они имеют и множество преимуществ:

• доступность из-за низкой цены строительных материалов;
• возможность самостоятельного возведения;
• простота монтажных работ;
• экологическая безопасность;
• относительная прочность.

Существует несколько видов гаражей, выполненных из дерева. Наиболее популярными считаются постройки из бруса, который является наиболее прочным и долговечным материалом.

Но самостоятельно возвести сруб непросто, да и цена его довольно высока.

В то же время брусовой гараж считается надежным строением, и внешне смотрится он довольно презентабельно.

Распространенными вариантами являются и гаражные постройки из оцилиндрованного бревна. Они также имеют отличный внешний вид. В этом случае можно приобрести уже готовые строительные материалы, которые собираются по принципу конструктора.

Третьей категорией являются гаражи на основе каркасной конструкции. Именно на каркас будет приходиться основная нагрузка. Но главным преимуществом является то, что можно использовать любой облицовочный материал. Если есть желание, то можно сделать гараж из профлиста, а еще – из деревянных досок или любого другого клееного деревянного материала, который есть под рукой.

Чертежи

У многих возникают проблемы со строительством гаража на этапе его проектирования. В этом нет ничего удивительно, так как этот процесс наиболее сложный. Дело в том, что его важность заключается в необходимости максимально продумать конструкцию, ведь параметры строения на 2 машины будут существенно отличаться от характеристик гаражного строения на один автомобиль.

Стандартный гараж обычно имеет параметры 6 на 4 метра.

Его высота будет составлять около трех метров. Но гараж 6х4 м – это стандартный показатель. Две машины в него вместить не получится, а места для одной будет более чем достаточно. Но все зависит от характеристик самого автомобиля.

Если необходимо рассчитать параметры самостоятельно, то при учете габаритов авто, необходимо прибавить по 50 сантиметров по бокам на открывание дверей, один метр со стороны багажника и около 60 сантиметров с другой стороны. Высоту определяют ростом владельца и дополнительно к ней прибавляют еще 1 метр.

Расчет количества материалов

После того как человек определился с размерами, делается проект гаража. В нем учитываются все мелочи и нюансы, с которыми можно столкнуться при возведении такого строения. Речь идет о таких вещах, как размещение осветительных приборов, подъездных путей, дорожек, как будут открываться ворота, к какой категории они будут относиться и о многих других немаловажных нюансах. В проекте обязательно должен быть отражен тип строения – будет ли оно пристройкой к дому или же самостоятельной постройкой. В зависимости от этого количество необходимых стройматериалов будет разным.

Еще одним фактором, который влияет на этот момент, является технология, выбранная для строительства.

Если речь идет о каркасной модели, то необходимо высчитать, сколько потребуется профилированного бруса разного сечения, утеплителя, OSB-листов, металлических углов, саморезов, дерева и других материалов.

Если гараж строится по бревенчатой технологии, то нужны оцилиндрованные бревна и утеплитель. Также необходимо подумать, какие будут использоваться материалы для крыши.

Подготовка

После того как все расчеты были выполнены и перепроверены, следует подготовить место для будущего строительства. Для этого необходимо выполнить разметку. Ее можно сделать при помощи колышков и шпагата. После этого осуществляется очистка территории от мусора. Если на участке есть уклоны или перепады высот, то их стоит поднять, чтобы земля была ровной.

После того как это сделано, начинается подготовительная работа. Сначала следует залить фундамент. Наиболее популярными являются свайные или столбчатые фундаменты. Они используются для облегченных строений и представляют собой столбы или сваи, которые монтируются по периметру будущего гаража в землю.

Сваи бывают или заливными, или уже готовыми. Если планируется второй вариант, то необходимы еще и скважины.

При самостоятельном строительстве лучше сделать заливные сваи – для этого необходимо просто выполнить раствор и залить его в подготовленные заранее отверстия. Проведение всех этих работ стоит дешево, и каких-то особых знаний здесь не потребуется.

Строительство

Первым этапом, который определяет успешность всех дальнейших работ, является постройка каркаса.

Он состоит из трех элементов:

• верхней обвязки;
• стоек;
• нижней обвязки.

Для нижней обвязки используется брус сечением 100х50 мм. Стойки делаются из бруса 150х150 мм, а перекрытия и стропила – из мини-бруса 100х50 мм.

Пол для гаража из бревен укладывается на нижнюю обвязку, под которой следует расположить слой рубероида.

Закладной брус скрепляется по углам одним из двух способов:

• на вставном шипе;
• в лапу.

Стоит помнить, что скрепление должно быть прочным и надежным. После этого в нижнюю обвязку вставляются так называемые лаги. Этот процесс выполняется через каждые 40-45 сантиметров.

Если длина лагов очень большая, то можно по всей длине осуществить монтаж подпорок, которые легко выполняются из кирпичных столбиков. Это необходимо сделать для того, чтобы пол не прогибался под тяжестью. Между ними расстояние должно быть не больше 60 сантиметров. Их тоже следует покрыть рубероидом. Кстати, все деревянные элементы, включая бруски и лаги, следует заранее обработать антисептиком.

После этого можно переходить к строительству стен. Здесь соединение бруса будет таким же, которое использовалось ранее.

Ряды друг к другу крепятся при помощи так называемых нагелей – ими называют клинья из твердого дерева, которые необходимо забивать в отверстия, просверленные заранее. Нагели утапливают в доски, чтобы во время сушки нигде не образовывались щели и дыры. В верхнем венце также делаются пропилы для строительных брусков.

Что касается кровли, то ее форма будет зависеть от конструкции и размеров гаражного строения. Обычно она бывает либо односкатной, либо двускатной. Если гараж примыкает к дому, то лучше всего делать односкатную крышу. Если же он представляет собой отдельную постройку, расположенную на расстоянии от дома, то лучшим выбором станет двускатный вариант.

После того как крыша будет сделана, выполняется ее обрешетка. Поперек обрешетки кладется гидроизоляционный слой рубероида, и только после этого уже укладывается кровельный материал.

Затем необходимо вернуться к работе над полом.

Лучше всего делать полы из шпунтованных досок, которые закрепляются на лагах.

Закреплять их стоит на лагах при помощи саморезов или же можно прибить их гвоздями крупных размеров, ведь полу предстоит выдерживать вес автомобиля, а это, как правило, более одной тонны.

Когда пол готов, его следует полностью покрыть специальным противопожарным составом, который существенно повысит стойкость дерева к воздействию высоких температур. А чтобы еще больше обезопасить постройку, полы можно покрыть металлическими листами. Если же нет финансовой возможности покрыть полы полностью, то это следует сделать хотя бы в местах, где существует наибольшая вероятность разлива горючих и легковоспламеняемых жидкостей.

Такая пошаговая инструкция легко позволит создать гараж быстро и относительно дешево, а главное – самостоятельно.

Советы и рекомендации

Ниже представлены советы и рекомендации, которые позволят сделать гараж более функциональным и удобным.

Если гараж примыкает к даче двухэтажного типа, то лучше всего сделать лестницу, которая из гаража позволила бы попадать в дом, а при определенных типах конструкции дома и гаража – на второй этаж. Такой подход довольно удобен, поскольку позволяет не выходить из гаража на улицу, например, в холодную погоду, а сразу попасть домой.

Также довольно частым решением у многих дачников является наличие соединения между гаражом и подвалом, который располагается под домом. Но здесь опять же все будет зависеть не только от конструкции дома, но и от самого гаража. Многие дачники делают в гараже яму, которая должна быть в любой постройке такого типа, и просто прорывают ход в подвал, закрывающийся плотными дверьми.

Это очень удобно, так как позволяет переносить фрукты, овощи и консервацию сразу из подвала или погреба в автомобиль, чтобы в дальнейшем транспортировать их домой.

Если автовладелец любит комфорт, то интересным вариантом для него станут ворота передвижного типа. Это довольно популярный вариант среди автолюбителей, ведь здесь используется автоматика, которая позволяет открывать и закрывать ворота, не выходя из машины при помощи пульта.

Как можно убедиться, построить гараж собственными руками – вполне реальное дело. Главное – четко просчитать все до мелочей: что нужно для строительства гаража, какие имеются потребности в постройке, знать тип автомобиля, который будет стоять в гараже, и понимать, для чего необходимо такое строение.

Следует помнить, что даже у строителей-профессионалов случаются ошибки, а потому никто не говорит, как все может получиться.

Но при правильно проведенных расчетах, качественных строительных материалах и хотя бы минимальных строительных навыках сделать качественный, функциональный, вместительный и эстетический, с точки зрения внешнего вида, гараж сможет даже человек, который ранее никогда не имел опыта строительства таких объектов. Все обязательно получится, если следовать советам, которые были представлены выше.

О том, как сделать деревянный гараж своими руками, смотрите в видеоролике ниже.

Строительство деревянного гаража своими руками пошагово с фото

Каждый, кто владеет автомобилем отлично знает какое негативное воздействие оказывают на него погодные условия. Автомобиль, который не находится в гараже, быстрее ржавеет, появляются видимые следы коррозии на лакокрасочном покрытии, шасси. Дождь, снег, мороз и даже солнечное излучение могут изменить свойства и внешний вид различных элементов нашего автомобиля. Поэтому все, кто владеет автомобилем отлично понимают каким важным является хранение автомобиля в гараже и защита его от воздействия внешних факторов.

Как сделать гараж из дерева своими руками

Деревянные гаражи являются не только защитой автомобилей от погодных условий, но и элегантными украшениями любого сада.

Собственники автомобилей отлично понимают неудобства связанные с удалением снега с окон зимой или отсутствием комфортной температуры внутри салона. Единственным эффективным решением этих неудобств являются гаражи.



Преимущество деревянного гаража для самостоятельной постройки

Каждый, кто когда-либо задумывался о своем собственном гараже, наверняка рассматривал множество возможностей его покупки. Люди, ищущие подходящий вариант гаража, могут его выбирать из следующих типов:

• кирпичные гаражи;
• деревянные гаражи;
• металлические гаражи.

Сравнивая и оценивая вышеупомянутые типы гаражей, преобладает мнение, что гаражи из дерева являются наилучшим решением. Однако, прежде чем мы сосредоточимся на этапах строительства гаража своими руками, стоит обсудить преимущества деревянного гаража. Почему собственно гараж из дерева будет наилучшим и наиболее полезным выбором?

Плюсы в деревянном гараже:

1. Большой выбор форм — то есть, это может быть цельный, встроенный гараж, навес или просто крыша. Конструкция зависит от наших потребностей и возможностей.
2. Экономические соображения — строительство деревянного гаража дешевле чем строительство кирпичного.
3. Время / способ выполнения — гаражи из дерева строятся быстрее, чем кирпичные, и их строительство не так сложно, как кажется.
4. Эстетические соображения — на строительство деревянного гаража решаются люди, которые также ценят приятный внешний вид. Деревянные гаражи являются очень привлекательными, отлично сочетаются с окружением, у нас есть возможность придать им разный вид посредством выбора цвета дерева и материала на крышу (керамическая черепица, андулин, черепица, рубероид). Выглядят и служат вашему автомобилю намного лучше, чем жестяные «бляшанки».
5. Соображения энергоэффективности: в бляшанке зимой — холодильник, летом — жара. В то время как дерево имеет теплоизоляционное свойство и колебания температур, конечно же, не будут так сильно ощутимы как в железных конструкциях.

Минусы в самодельном гараже построенного из дерева:

Дерево должно быть качественное и устойчиво к воздействию влаги – не деформироваться. Поэтому главным минусом является относительно высокая стоимость основного строительного материала – древесина.

Юридический аспект при самостоятельном строительстве построек

Начиная строительство гаража стоит знать, какие юридические аспекты применимы к нам в такой ситуации. В настоящее время ненужно разрешение на строительство для объектов, площадь которых не превышает 35 м², в том числе: отдельно стоящее (одноэтажное) здание коммерческого назначения, ГАРАЖ, беседка, крыльцо и зимний сад и отдельно стоящее (одноэтажное) здание для индивидуального отдыха — летний дом. Это также относится к сооружению навеса, поверхность которого, в свою очередь, не превышает 50 м². Относится, однако к строительству объектов, площадь которых не выходит за пределы участка, а расстояние до границы соседнего участка составляет более чем 4 м. Однако тень, создаваемая объектом, ложиться только на нашем участке.

Если планируемый гараж или навес для автомобиля отвечает таким требованиям, мы должны направить уведомление о строительстве в соответствующий административный орган — подразделений, в чьем управлении находится территория, на которой мы планируем строительство. Поэтому высылаем письмо-подтверждение или лично представляем уведомление о планах самостоятельного строительства, соответствующий орган управления обязан в течение 30 дней уведомить нас о возможном отказе. Если орган управления этого не сделает, мы можем приступать к строительству (о положительном решении нас не должны информировать).

Уведомление о строительстве – элементы, которые мы включаем в документацию:

• карта проекта;
• проект строительства;
• документ, подтверждающий право строительства на объект недвижимости;
• решение об условиях стройки или местный план застройки территории.

При заказе гаража у нас есть два варианта выбора:

1. Гараж с монтажом.
2. Гараж с самостоятельным монтажом.

Самостоятельный монтаж своими руками является очень трудоемким и трудным. Для этого требуется участие минимум 3-х человек, поэтому мы советуем вам подумать над имеющимися у вас возможностями и решить, какой вариант будет более привлекательным.

Ниже нами представлены подробные инструкции монтажа гаража выбранной модели, которая доступна каждому для самостоятельного строительства.

Этапы строительства деревянного гаража своими руками

Подготовка основания. В случае строительства деревянного гаража своими руками мы должны подготовить основание следующих размеров: 380 см. ширины, 580 см. длины (22 кв.м.).

В нашем случае это бетонное покрытие, которое было залито на выровненную, утрамбованную основу, окруженную опалубкой. Размеры покрытия должны соответствовать нашим ожиданиям. В зависимости от того, выбрали ли мы гараж на одну или две машины, мы можем решиться также на финансовую поддержку.

Подготавливая основание мы должны обратить внимание на размеры заказанного гаража и ТОЧНО измерить подготовленное место для строительства. В дополнение к бетонному покрытию, мы можем выбрать, например, брусчатку, которая также является хорошим покрытием пола гаража. Выбирая материал для пола, мы должны проверить его сопротивление нагрузкам и сравнить его с ожидаемыми. В случае использования бетонного покрытия, к дальнейшему строительству после заливки бетона мы сможем приступить приблизительно через 2-3 дня, когда бетон полностью застынет и затвердеет.

Монтаж конструкции каркаса стен в гараже

1. Покраска. Если мы приняли решение использовать вариант с пропиткой, мы получим отдельные элементы, уже окрашенные. Однако, если мы выбрали вариант с самостоятельной пропиткой, мы должны помнить о необходимости окрасить все элементы конструкции перед тем как приступить к монтажу гаража. Лучше всего окрасить элементы за несколько дней перед монтажом, чтобы пропитка хорошо высохла и затвердела. Если во время строительства мы поцарапаем элементы, то возникшие недостатки можем исправить после монтажа гаража.
2. Цокольная балка. К фундаментному покрытию монтируем цокольную балку, помещенную на слой изоляции с рубероида (это защитит древесину от проникновения влаги из бетона). Цокольную балку монтируем с использованием металлических арматур диаметром не менее 12 мм. с шагом не более 1,20 м. Она должна быть установлена заподлицо с поверхностью стены фундамента. В некоторых случаях цокольная балка может выходить за пределы стены фундамента, однако не более чем на 1/3 своей ширины. Цокольная балка должна быть из древесины обработанной пропиткой, лучше всего если она пропитана под давлением в специальной камере. Ее ширина должна быть равна ширине стоек каркаса, которые на ней устанавливаются.
3. Стойки каркаса. Далее монтируем стойки каркаса стен к цокольной балке с помощью металлических уголков или соответствующих гвоздей, вбиваемых под углом. Стойки каркаса стен увенчаны балками верхней обвязки, которые повышают стабильность конструкции. Верхнюю обвязку мы монтируем, когда стены вертикально выровнены и проверен уровень наклона стен. Кроме того, устанавливаем подкосы, соединяющие угловые стойки каркаса и балки верхней обвязки. Подкосы — это балки, установленные между этими двумя элементами, для того чтобы укрепить конструкцию и улучшить ее стабильность. Соединение аналогичное, как и для стоек каркаса — применяем гвозди или болты.
4. Проемы. Одна из стен предусматривает три оконных проема. В каждый оконный проем устанавливаем по две пары опорных балок с каждой стороны. Эти опорные балки устанавливаем на тех же расстояниях, что и стойки каркаса. Важно помнить, что отверстия для окон и дверей должна быть больше, чем их планируемый размер. Это облегчит нам их установку.

При строительстве гаража из дерева важно заранее спроектировать всю конструкцию в целом. Советы при проектировании построек гаражных конструкций:

1. Стоит спроектировать в гараже окна — они выполняют множество функций и заслуживают внимания — они освещают помещение и обеспечивают вентиляцию гаража.
2. Очень важным решением при строительстве гаража является выбор его ворот.

Лучшие решения для выездных ворот в деревянных гаражах и основные их виды, предлагаемые на рынке:

1. Деревянный гараж с двухстворчатыми воротами для одного и двух автомобилей
2. Секционные ворота в гараже.
3. Откатные врата.
4. Подъемно-поворотные ворота.
5. Рулонные.
6. Складывающиеся.
7. Деревянный гараж без ворот (которые возможно докупить отдельно).

Запирающийся гараж может также выполнять другую функцию, например, кладовки для инструмента, потому что он просторный и может вместить гораздо больше чем автомобиль. Вариант с двумя местами для автомобилей – это семейное решение для тех, у кого есть две машины в семье, или для тех, кто часто принимает гостей.

1. Деревянный гараж с двухстворчатыми воротами и хозяйственным помещением — это функциональное решение для тех, которые кроме гаража нуждаются в хозяйственном помещении для хранения, например, инструментов, или велосипеда, или мотоцикла.
2. Деревянный гараж в форме навеса (навес для автомобиля) – это два парковочных места, которые защищает крыша, сделанная из профилированной доски. Этот вариант представляет собой комбинацию всего, что необходимо в саду: гаражные помещения и кладовая, где вы можете хранить инструменты или другие предметы, необходимые в доме и в саду.

Отделка экстерьера и интерьера в гараже

После завершения монтажа каркаса стен приступаем к обшивке стен, то есть к отделке. Выполняем ее при помощи обработанной пропиткой сосновой вагонки, эстетической доски толщиной около 18 мм. Предпочтительней пропитываем пазо-гребневое соединение, дополнительно отделочные планки, которые улучшают внешний вид здания. Между внутренней и внешней отделкой укладываем изоляцию, состоящую из пароизоляционной пленки и минеральной ваты толщиной 10 см.

Отделка этой модели гаража имеет следующие оттенки: интерьер в гараже сохранил естественный цвет сосновой древесины, в то время как внешний фасад был спроектирован в зеленом цвете.

Конструкция каркаса крыши деревянного гаража

Основные особенности конструкции в гараже сделанного из дерева:

Стропила и затяжка

Начинаем устанавливать после стабилизации конструкции стен. В нашем гараже мы предложили двускатную крышу, укрытую керамической черепицей. Модель крыши предусматривает установку затяжек. Начинаем работу с монтажа стропил. Они будут опираться на верхнюю обвязку стен. Между стропилами растянута затяжка — деревянный элемент, который препятствует расхождению стропильных ног и придает устойчивости конструкции.

Кровля крыши

Здесь также выкладываем изоляцию из минеральной ваты толщиной 15 см. и изоляционной пленки. Далее на стропила устанавливаем вертикальную обрешетку. На вертикальную обрешетку крепим горизонтальную — нижний слой для керамической черепицы. Благодаря обрешетке крыша приобретает прочную и стабильную конструкцию, а черепица получает лучшее сцепление. Как окончательный элемент укладываем керамическую черепицу естественного цвета меди. Существует множество вариантов выбора материала для кровли: металлочерепица, битумная черепица, рубероид. Представленная на фото кровля является лишь одним из вариантов, который мы можем выбрать.

Водосточная система из ПВХ желоба. Она предназначена для отвода воды в виде осадков с поверхности кровли.

Заключительный этап строительства деревянного гаража

После сборки конструкции гаража из дерева по проекту и установки выбранных дверей и окон, мы дополняем и исправляем возможные недостатки в виде царапин на лакокрасочном покрытии, которые появились во время строительства.

Теперь можем уже с удовольствием пользоваться собственным гаражом, на радость Вам и Вашему Автомобилю!

видео-инструкция как построить каркас своими руками, фото и цена

Все фото из статьи

Если у вас есть загородный участок и вы еще не решили, какого типа гараж для автомобиля на нем построить, предлагаем обратить внимание на деревянный. Использоваться будет простая каркасная технология, которая даст возможность за минимальное время и бюджет возвести место для хранения машины.

Не стоит переживать о том, что древесина является горючим материалом или впитывает влагу, сегодня есть достаточно составов, которые позволят защитить материал от этих неудобств на долгое время.

Гараж из деревянного каркаса на загородном участке

Технология строительства почти не отличается от установки беседки из дерева или хозяйственной постройки каркасного типа. Если у вас уже есть такие строения, и вы делали их своими руками, значит, монтаж гаража не будет для вас чем-то очень уж сложным.

Отметим основные преимущества конструкции:

• доступность и невысокая цена материалов;
• простой монтаж;
• красивый внешний вид готового сооружения.

Выбираем технологию

Есть два основных варианта:

• каркасное строительство, используют брус различного сечения для продольных и поперечных стоек, который зашивается фанерой, досками или OSB-плитами;
• с помощью бревен, куда входит и возможность использования бруса различного типа, а также специально подготовленных на производстве оцилиндрованых заготовок.

Деревянный каркас для гаража необходимо защитить пропитками и антисептиками

Чтобы помочь вам выбрать оптимальный способ строительства, рассмотрим их чуть-чуть детальнее:

Подготовка к процессу

Чем привлекает каркасная технология многих владельцев загородных участков – так это ее скоростью строительства и простотой работ, для которых достаточно обладать минимальными знаниями и навыками.

Совет: перед началом работ к ним следует основательно подготовиться, рассчитав и купив необходимые материалы, а также крепеж и комплектующие для них.

1. Проект рассчитайте самостоятельно, сделав предварительный эскиз, а по нему чертеж с указанием всех размеров. В данном случае придется поднапрячься и может даже воспользоваться советом. От этого будет зависеть весь дальнейший процесс возведения.
2. Габаритные размеры постройки должны учесть:

• количество машин;
• возможный навес для летней стоянки;
• мансардный этаж (опционально).

3. Определите месторасположение будущей постройки и ее тип:

• пристройка к уже готовому зданию;
• отдельный вариант;
• как будут открываться ворота;
• с какой зоной на участке она будет соприкасаться, например, с въездной.

4. Очистите выбранную площадку от дерна, выровняйте ее и утрамбуйте.

Прежде чем построить деревянный гараж своими руками, нужно сделать фундамент

Делаем фундамент

Нет смысла предупреждать владельцев, что от качества основания будет зависеть долговечность постройки.

При определении технологии изготовления фундамента обычно принимают во внимание основные:

• какая конструкция будет установлена на нем;
• грунт и его характеристики на участке;
• сколько средств готов потратить владелец.

Совет: используйте для гаражного основания бетонную плиту. Она станет также черновым полом, а его впоследствии можете отделать любым материалом.

Такая «плавающая» конструкция позволит воспринимать равномерно любые нагрузки. Тем самым удастся избежать деформации каркаса.

Инструкция работ следующая:

1. Выкопайте по всей площади будущей постройки неглубокую траншею, примерно 300-350 мм.
2. Выровняйте дно и засыпьте его песком на высоту 100 мм. Утрамбуйте эту «подушку» как можно лучше.
3. Установите по периметру опалубку.
4. Поставьте вовнутрь опалубки армировочную сетку из металлических прутьев.
5. Залейте площадку бетоном.
6. Подождите 21 день, прежде чем приступать к дальнейшим работам.

Совет: если заливка проводится летом, необходимо периодически поливать основание водой, чтобы оно не потрескалось от жары.

На фото – деревянный гараж для дачи из профилированного бруса

Собираем каркас

Подготовьте в достаточном количестве следующие материалы:

• доску – сечением 50 на 100 мм и 25 на 100 мм;
• брус – сечением 50х50, 50х100, 100х100 мм.

Совет: весь деревянный материал должен предварительно быть подготовлен – пропитан антисептиками и антипиренами.

Как построить деревянный гараж на собственном участке

Итак, сам процесс:

1. Сделайте нижнюю обвязку, используя доску 50х100 мм. Шаг между стойками – до 1200 мм.
2. Установите по углам стойки из бруса 100 на 100 мм.
3. Используйте для перекрытий и стропил брус 50х100 мм, устанавливая его вниз меньшим сечением.
4. Используйте в углах подкосы, для увеличения прочности каркаса.

Совет: для гаража шириной более 4 м, рекомендуем потолочные балки использовать сечением 50х100 мм. В качестве продольных элементов возьмите бруса сечением от 50х50 мм.

Двускатная деревянная крыша гаража

5. Для крыши используйте доску 25х100 мм, а заем обшейте ее подходящим кровельным материалом. Например, шифр или металлочерепицу можете крепить прямо на деревянную обрешетку. Снизу сделайте слой паро- и гидроизоляции, чтобы в гараже был нормальный микроклимат.
6. Сделайте снаружи водослив.
7. Обшить снаружи сооружение можно фасадной вагонкой, деревянной доской или другим подобным материалом.
8. В качестве утепления лучше использовать негорючий пенополистирол, который также можно зашить вагонкой.

Вывод

Изготовление гаража из дерева по каркасной технологии может из рутинного занятия превратиться в творческое. Хотя и придется затратить много усилий, зато у вас во дворе появиться стильное и красивое современное сооружение, которое вы сделали самостоятельно.

Видео в этой статье даст возможность найти дополнительную информацию по вышеуказанной теме.

Как построить каркасный гараж своими руками: пошаговая инструкция

На чтение 8 мин Просмотров 153 Опубликовано 08.11.2020 Обновлено 29.10.2020

Быстровозводимые гаражи на основе деревянного каркаса отличаются надежностью и практичностью. Автомобильный бокс такого типа можно возвести самостоятельно, при этом потратить меньше времени и средств для закупки материалов. Каркасный гараж из дерева теплый, не боится промерзания. Бруски для стоек и поперечин можно заказать готовыми на деревообрабатывающем предприятии.

Плюсы и минусы каркасного гаража

Каркасный гараж обойдется дешевле блочного или кирпичного

Остов включает вертикальные стойки, промежуточные ригели, соединительные нагели и раскосы. После сборки все детали работают на сжатие, что продлевает срок эксплуатации, т. к. элементы не испытывают изгибающих усилий, равномерно распределяют нагрузку на основание.

Положительные моменты деревянного каркаса:

• небольшой вес стен позволит обойтись без мощного фундамента, можно сделать столбы, мало заглубленную ленту или винтовые сваи;
• для зашивки применяют различные материалы — древесина отлично сочетается с металлом, панельным заполнением, пластиком, сайдингом.

Минусом считают повышенную опасность возгорания и зависимость от влаги. Для устранения недостатков применяют предварительную пропитку защитными средствами.

Как правильно выбрать место для гаража

Гараж должен строиться по нормам расположения объектов на участке

Перед тем как возвести гараж из досок своими руками, изучают правила планировки участка, строительные, противопожарные нормы, градостроительные, санитарные требования. Ворота бокса располагают так, чтобы стоящее перед ними авто не мешало движению пешеходов.

Планируют гаражную постройку, чтобы сохранить рекомендуемые параметры:

• от стен гаража до соседских окон должно быть расстояние не меньше 6 м;
• до ограды участка и сарая от бокса — не меньше одного метра;
• до стен жилища — не меньше трех метров, до двухэтажного — пяти метров.

Если гараж строят на меже с соседом, требуется письменное соглашение на такое размещение. Другой собственник может потребовать сноса, если его такое положение не устроит.

Подходящие материалы

Каркасный гараж впоследствии обшивают профнастилом или сэндвич панелями

Каркас из бруса для гаража не будет промерзать, по сравнению с металлокаркасом, т. к. материал обладает низкой теплопроводностью. Промежутки между стойками зашивают материалом с соответствующими качествами или дополнительно применяют утепляющую прослойку.

Для заполнения используют варианты:

• доски, щитовые плиты;
• металлопрофиль (профнастил) с утеплителем;
• листы ДСП, ОСБ, ламинированной фанеры;
• сэндвич-панели.

В стенах помещают гидроизоляционную мембрану, чтобы отвести капли конденсата. Пароизоляцию монтируют для устранения поступления внутреннего пара.

Составление проекта и сметы расходов

Трудно построить деревянный гараж своими руками, если не спроектировать конструкцию на бумаге с указанием всех размерных линий. Можно взять типовой проект, и подогнать его под существующие условия.

В смете просчитывают позиции:

• расчет и стоимость материала;
• затраты на транспортировку;
• цены аренды или приобретения оборудования;
• оплата услуг специалистов (электриков, проектантов, геодезистов).

Материалы подсчитывают согласно этапам строительства. Включают также расчистку участка, подведение коммуникаций. Составляют расходы на устройство ямы, перегородок для мастерской, покупку оконных, дверных и воротных заполнений.

Инструменты и строительные материалы

Инструменты для работы с древесиной, вдобавок понадобится шуруповерт

Для резки пиломатериалов используют дисковую циркулярную пилу, можно применять бензопилу.

Инструменты для работы:

• шуруповерт с аккумулятором, болгарка со шлифовальным кругом, дрель;
• бетономешалка с бочкой не меньше 140 л, лопаты;
• молоток, плоскогубцы, топор;
• измерительный и проверочный инструмент.

Материалы рассчитывают в зависимости от габаритов гаража. Готовят материалы фундамента – бетон или сваи. Для каркаса, перекрытия, стропил берут брусья 120 х 120, 150 х 150, 50 х 150 мм, доски 50 х 100 мм. Чаще для зашивки готовят плиты ОСБ (9 мм). На обрешетку крыши ставят доски 50 х 120 мм, а покрытие делают профлистом, металлочерепицей, ондулином. Для утепления используют плиты пенопласта, пенополистирола.

Разработка проекта

Чертеж необходим, чтобы получить разрешение на строительство

Чертежи нужны, чтобы каркас гаража был выполнен точно по размерам, при этом все узлы сходились без зазоров и перекосов.

В проект включают чертежи:

• планы фундамента, размещения стоек, установки балок перекрытия, расположения стропил;
• боковые разрезы показывают высоту фундамента, опор, уровень расположения горизонтальных и диагональных связей, отметку конька и свесов кровли.

На чертежах видно, на каком расстоянии от земли сделать оконные проемы, как разместить перемычки для ворот и дверей. По проекту рассчитывают расход материалов, т. к. четко показаны все конструктивные элементы, промежутки между ними, проставлены оси строения. На генплане обозначают привязку к соседним строениям, забору.

Основные этапы работ

Малозаглубленный ленточный фундамент для гаража

На участке размечают периметр гаража и расчищают территорию строительства. Снимают природный растительный слой, делают разметку траншеи для фундамента.

Построение по технологии включает этапы:

• рытье траншеи;
• бетонирование фундамента с армированием;
• установка каркасной конструкции стен;
• обустройство крыши и покрытие кровли;
• утепление стен, пола;
• отделочные работы, отмостка.

Для земельных работ используют экскаватор, но можно сделать траншею вручную с помощью штыковых лопат. Бетон готовят на стройплощадке или заказывают готовую смесь с ближайшего бетонного узла. Площадку для основания размечают на метр больше с каждой стороны, чтобы выполнить отмостку.

Фундамент под каркасную конструкцию

Столбчатый фундамент для каркасного гаража

Траншею роют на глубину 0,7 м, ширина ленты по норме составляет 30 – 40 см, чтобы выступала за стены из бруса (15 см). На дно кладут слой геотекстиля с перехлестом на стыках 15 см. Края пленки впоследствии закрывают на щебеночно-песчаной подушке.

Внизу насыпают 5 см песка, проливают водой, утрамбовывают. Также поступают со слоем щебня, но его толщина составляет 10 – 12 см. Делают дренажные отверстия в углах. Опалубку выставляют из досок, плит ОСБ, соединяют щиты рейками, ставят подпорки из бруса с внешней стороны.

Внутри прокладывают слой рубероида с заводкой на стены. Делают ленточное или каркасное армирование (зависит от проекта). Бетон заливают в опалубку, регулярно вибрируют, чтобы выгнать воздушные пузыри.

Строительство каркаса и стен

Одинаковые детали по размеру нарезают заранее, чтобы сэкономить время при возведении.

Монтаж проводят в несколько этапов:

• устройство нижнего обвязочного пояса;
• установка вертикальных конструкций стен;
• формирование верхнего обвязочного пояса.

Нижний пояс кладут на изоляцию фундамента. Ставят деревянный брусок 120 х 120 или доску 50 х 150 на торец в два ряда. Стойки монтируют каждую отдельно или собирают укрупненные узлы на земле, затем выставляют в монтажное положение. Первоначально ставят угловые элементы, затем по нитке собирают другие детали. Для прочности ставят раскосы по диагонали и горизонтальные связи.

Обустройство крыши постройки

Наклонная крыша под обшивку из металлопрофиля

Планируют односкатную кровлю или делают две наклонные плоскости. Для первого варианта предусматривают с одной стороны более высокие стойки, на которые кладут прогоны, играющие роль стропил. При двухскатной крыше вертикальные опоры делают одной высоты, но изготавливают фермы. Их укладывают на балки перекрытия, крепящиеся к верхнему обвязочному поясу.

Иногда устраивают плоскую крышу, но такая конструкция также имеет небольшой наклон (10 – 15°). Перед монтажом стропила или детали ферм обрабатывают антисептиком. Соединяют стропильные элементы между собой скобами, болтами, металлическими уголками.

Шаг стропил выбирают по проекту в зависимости от тяжести кровельного материала, наклона скатов, нагрузки ветра и снега.

Соединения стен между собой и к фундаменту

На углах пиломатериалы соединяют разными способами. Для крепления брусков применяют метод в полдерева. Доски кладут в два слоя для получения требуемой толщины обвязки, для них также используют этот метод, но соединение в полдерева формируют угловой перевязкой.

Нижний пояс закрепляют при помощи ранее забетонированных в основание шпилек или применяют анкеры. Если планируют сделать деревянный пол в гараже, на этапе формирования нижнего пояса закладывают лаги для последующего крепления досок.

Лаги служат дополнительными элементами жесткости нижней части каркаса. Верхний пояс крепят к стойкам с помощью металлических скоб, болтов М8 и гаек с шайбами. Используют шпильки с резьбой и гайками для присоединения диагональных элементов.

Монтаж кровельного покрытия

Шаг обрешетки под установку покрытия крыши выбирают в зависимости от типа материала. Играет роль жесткость слоя, чтобы он не прогнулся под весом снега. Для профнастила расстояние между рейками обрешетки зависит от высоты волны на поверхности материала.

Для металлочерепицы и ондулина лучше сделать сплошное основания из панелей ОСБ, т. к. листы обоих материалов не имеют достаточной прочности на изгиб.

Если утепление делают минеральной ватой, строят контробрешетку, чтобы обеспечить вентилируемый зазор для проветривания изоляции.

Утепление и облицовка гаража

Облицовка каркаса сайдингом по утеплителю

Утепление стен ставят, если делают гараж из ОСБ панелей. Плиты располагают с внутренней стороны, снаружи монтируют облицовочный материал, а между слоями устанавливают утеплитель. Используют чаще пенопласт, экструдированный пенополистирол, пенополиуретан — эти изоляторы не впитывают влагу, не снижают качество со временем. Для монтажа плит ОСБ не нужна обрешетка, т. к. панели крепят к элементам каркаса.

Снаружи делают обрешетку, если ставят пластик, профлист, сайдинт. Ставят противоветровую пленку, чтобы исключить задувание и сквозняки. Полы утепляют пенопластом, листы закладывают при изготовлении цементно-песчаной стяжки или бетонировании.

Отделочные работы

Внутри стены отделывают деревом, штукатурят по сетке, делают облицовку кафелем, керамикой. Типы покрытий различаются в зависимости от того, будет гараж отапливаться или нет. Отделку стен комбинируют, например, внизу ставят моющийся и прочный материал, а верх отделывают пластиком, сайдингом, вагонкой. На высоте до 1,2 м стены подвергаются действию бензиновых капель, масла.

Потолок подшивают листами ДСП, на которые крепят пенопластовую плитку или пластиковые ламели, просто красят латексными составами. При отделке потолка учитывают расположение направляющих полозьев для передвижения подъемных ворот. Пол чаще просто бетонируют, отделывают тротуарной плиткой или кладут керамогранит.

выбор материала и порядок сборки

Покупка автомобиля – это дорогостоящее приобретение. Да, автомобиль может круглогодично находиться на открытом воздухе или же «зимовать» под временным сооружением, но как это отобразится на его техническом состоянии? Подумайте, может построить крытое помещение?

Выбирая проекты для строительства гаража, упор делается на длительность работы и ценовую категорию. Если раньше можно было выбирать только между железным и стационарным строением, то сейчас все большую популярность набирают каркасные гаражи, которые пришли к нам из-за рубежа.

Решились, но не знаете, как построить гараж по каркасной технологии? Давайте разбираться вместе.

Чем же отличаются каркасные гаражи от иных видов?

Одним из главных преимуществ таких строений является возможность самостоятельного строительства. Вам понадобиться только один помощник и разработанный проект, включающий в себя все необходимые чертежи (эскизы), примерный расчет нужных строительных и дополнительных материалов. К другим преимуществам можно отнести:

• доступность по стоимости, по сравнению со стационарными гаражами;
• простота и маленький срок строительного процесса;
• низкая теплопроводность, позволяющая в зимнее время быстро прогреть помещение до нужной температуры;
• прочность.

Предлагаем вам пошаговую инструкцию каркасного гаража своими руками, с поэтапным описанием работ.

Проектирование будущего строения

Чертеж каркасного гаража

Начальным этапом в любом строительстве является эскиз или рисунок будущего помещения. Это позволит сэкономить время и деньги на строительство, ведь вы будете знать, сколько материала вам понадобится на вашу задумку. Если раньше проект каркасного гаража, все необходимые расчеты нужно было делать вручную, то сейчас в Интернете немало специальных программ, которые с максимальной точностью проведут все вычисления.

Площадка, на которой планируется строительство гаража, не должна находиться далеко от дома. Предпочтительное расстояние – до 10 метров. Зону строительства необходимо очистить от растений, мусора, корней. Землю на ней нужно утрамбовать и выровнять. После подготовительных работ сделайте подушку из гравия и песка, на которую потом ляжет фундамент.

Необходимые инструменты

Для работ вам, как минимум, понадобятся: лопаты, перчатки, уровень, готовая опалубка. В зависимости от типа гаража для каркаса нужны будут деревянные брусья, лучше использовать лиственницу, липу или осину, либо профильные трубы. Для основания – качественный бетонный раствор.

Выбор типа и залив фундамента

Свайный фундамент

Фундамент – это основа любого строительства, он несет наибольшую нагрузку . Именно на него будет потом будет устанавливаться конструкция будущего строения.
Различают три типа фундамента:

• свайный или столбчатый — заливается при постройке деревянных домов или бань. Считается одним их самых доступных по цене. Недостатком является невозможность постройки без специальной техники;
• монолитная плита – такой тип заливается с обязательным проведением армирования и выравнивания поверхности. Недостатком считают длительный срок до полного высыхания смеси;
• ленточный – самый популярный тип, который полностью отвечает требованиям по прочности и доступной стоимостью.

Обратите внимание! Фундамент для каркасного гаража выбирается, учитывая качество почвы и уровень грунтовых вод.

Ленточный фундамент

Исходя из того, что фундамент под каркасный гараж исполняет также роль «чернового пола», чаще всего заливают монолитный фундамент. Работа над основанием начинается с копания траншеи по периметру будущего гаража. Глубина траншеи составляет 40-50 см. После этого, с трех сторон строения, устанавливаем опалубку. Для данного этапа можно использовать некондиционные доски, фанеру, бруски всевозможных размеров. Если же хотите и в дальнейшем использовать эту опалубку повторно, то лучше оберните ее клеенкой или другим водонепроницаемым материалом.

Монолитный фундамент

Следующий этап – обвязка арматуры. Она позволит укрепить бетонную смесь. Делают ее из металлических прутьев диаметром 10-12 миллиметров. Заключительная операция – заливаем весь периметр площадки бетонной смесью и выравниваем. Остается дождаться полного высыхания раствора. Сохнет бетонная стяжка приблизительно 2-3 недели.

Армирование монолитного фундамента

Гараж по каркасной технологии может вытягиваться либо из металла, либо из дерева. Рассмотрим строительство каркасного гаража для каждого вида материала.

Строим гараж из металла

Этот тип каркаса для гаража строится из профильной трубы, размерами 40х40 и 40х20. Первый профиль укладывается на основание, крепление происходит с использованием анкерных болтов. Между собой трубы свариваются. После чего происходит монтаж всей конструкции. На элементы скелета «крепим» обшивку. В нашем случае ею служат металлические листы. При желании – профилированные. Наиболее удобными для обшивки стен считают листы из металлопрофиля марки С10, размерами 2000 х 5 мм. Листы накладываются внахлест и крепятся сварочным аппаратом. Сначала точечно, а после окончания обшивки – полностью. Альтернативным вариантом могут выступать саморезы. Выбирайте сами.

Металлический каркас

Обращайте внимание! Листы должны размещаться так, чтобы нахлест производился сверху вниз. Таким образом, под материал не будет попадать влага.

К положительным свойствам металлического профиля можно отнести его негорючесть, прочность, быстроту монтажа. К «минусам» — необходимость использования сварки.

Каркасный гараж из деревянных брусьев

Чаще всего каркас гаража делают из дерева. Ввиду того, что древесина легко поддается гниению и другим природным влияниям, все элементы перед началом работы необходимо обработать специализированными веществами, которые смогут ликвидировать эти свойства материала.

Следует отметить, что каркасный гараж из дерева является самым бюджетным вариантом данной постройки. Как и в случае с металлическим каркасом, деревянный гараж тоже начинают строить из заливки фундамента. Для нижней обвязки лучше использовать брусья размерами 100х50 мм, крепление которых производим анкерными болтами. Для дальнейшей работы лучше использовать брусья 100х100 или 150х150 мм. Для лучшей устойчивости строения рекомендуется делать зазор между вертикальными конструктивными элементами 30-120 см.

Деревянный каркас

Обшивкой для деревянного каркаса могут выступать:

• влагостойкая фанера;
• плита осб;
• доски.

Обратите внимание! Данные материалы для обшивки могут деформироваться под влиянием внешней среды, поэтому необходимо делать промежутки (деформационные швы) 3-5 мм между плитами.

Крепление выбранного материала производим саморезами для дерева или же «ершовыми гвоздями». Между соседними гвоздями в центре листа должен оставаться зазор в 300 мм, от края листа необходимо отступать по 150 мм. Для избежания раскола кромки, крепежные изделия вкручиваем, оставляя промежуток в 10мм, не затягивая при этом слишком сильно.

Конструкции крыши и ворот

Что ж, стены на месте, переходим к монтированию крыши. Она бывает – плоской, односкатной и двухскатной. Плоская крыша, наиболее легкий вариант монтажа, но наиболее подверженный риску деформации. Поэтому, выбирайте либо одно-, либо двускатную крышу. Наклон в таких кровлях не позволит снегу закрепляться на них и он будет под собственным весом падать на землю. Начинается данная технологическая операция с закрепления стропильной системы. Учитывайте то, что именно на нее будет перекладываться вся нагрузка от атмосферных осадков. Части стропильной системы крепятся между собой с помощью затяжек, что позволит разгрузить коньковый брус. Выбор кровельного материала зависит от ваших материальных возможностей. Это может быть классическая или металочерепица, шифер, профнастил.

Двухскатная крыша

Установка ворот – это заключительный этап. По способу открывания они делятся на раздвижные, секционные, распашные или откатные. После установки системы не забудьте обработать поверхность грунтовкой и краской, для предотвращения коррозии.

Утепление, внешняя и внутренняя обшивка

Утепление стен поможет поддерживать нормальную температуру внутри помещения. Для этого, во время возведения стен, между обшивкой размещают утеплитель. Им может быть стекло- или минеральная вата, пенопласт.

Отделка каркасного гаража сайдингом

Внутренняя часть стены может обшиваться деревянной или ПВХ-вагонкой, листами ДСП или ДВП и другими облицовочными материалами. Для длительной эксплуатации гараж внешние поверхности тоже следует облицевать. В этом случае также использую вагонку, облицовывают декоративным кирпичом, сайдингом.

При умелом подходе строительство гаража займет у вас чуть больше месяца, включая время на сушку фундамента. Приобрести нужные материалы можно на рынках или в специализированных магазинах, изучить варианты – в сети Интернет и тогда задача «как построить каркасный гараж своими руками» уже не будет казаться такой невыполнимой. Удачи!

Каркасный гараж своими руками — технология постройки гаража. Узнайте!

В строительстве гаражей часто используют упрощенные технологии и облегченные конструкции. Назначение любого гаража – защита автомобиля или другой техники от несанкционированного доступа, мелкий ремонт и обслуживание, а также хранение запчастей, инструмента и других полезных мелочей. С этими функциями прекрасно справляется даже не капитальное строение. Каркасный гараж, построенный своими руками, поможет значительно сэкономить средства на постройку, а в функциональности не уступит капитальному гаражу из кирпича или бетона.

Каркасный гараж своими руками

Особенности, достоинства и недостатки гаража каркасного типа

Каркас гаража, построенного своими руками, чаще всего делают из дерева. Этот материал легок в обработке, доступен по цене и не утяжеляет конструкцию. Для обшивки можно использовать практически любой материал: дерево, виниловый или металлический сайдинг, но наиболее популярным на сегодняшний день остаются листы профнастила или металлические сэндвич-панели.

К достоинствам такого гаража можно отнести:

• Простота возведения;
• Возможность выполнить работу без привлечения техники;
• Легкая и вместе с тем прочная конструкция;
• Нет необходимости устройства заглубленного фундамента.

Из недостатков следует отметить горючесть материала каркаса, поэтому рекомендуется обшивать его снаружи и изнутри негорючим материалом, а для утепления использовать каменную вату, не поддерживающую горение. Также рекомендуют пропитать деревянный каркас антисептиком, что продляет срок его службы.

Основание и фундамент

Каркасный гараж имеет легкую конструкцию, поэтому он не требует возведения ленточного заглубленного фундамента. Однако, если есть необходимость в смотровой яме, можно выполнить фундамент с ямой по той же технологии, что и при возведении гаража из металлопрофиля. Ниже рассмотрена технология возведения каркасного гаража на основании из готовых бетонных блоков.

1. Бетонные блоки можно купить или отлить самостоятельно – при этом их себестоимость получается на 40-60% ниже. Для самостоятельного изготовления бетонных блоков потребуется форма, цемент, речной крупнозернистый песок, наполнитель из керамзита или щебня, вода, а также арматурная сетка.
2. Форма для бетонных блоков представляет собой ящик без дна. Выполнить его можно из струганой доски, фанеры с соотношением длины и ширины 2:1. Изнутри форма должна быть достаточно гладкой, чтобы обеспечить легкое изъятие готового блока. Дном формы служит накрытый полиэтиленом стол – форму кладут на этот стол, смазывают изнутри маслом, заливают в нее бетон на ½ высоты, укладывают нарезанную в размер арматурную сетку и доливают бетон до краев. Края выравнивают и ждут застывания бетона, после чего блоки извлекают и досушивают в тени в течение месяца.

   Бетонные блоки

3. Площадку выравнивают, убирая мусор, корни деревьев, плодородный грунт, и слегка заглубляют. Засыпают площадку песком и делают разметку по периметру строения. Готовые блоки укладывают в два ряда с перевязкой швов на цементный раствор, после чего ждут схватывания раствора.
4. Внешнюю поверхность фундамента гидроизолируют битумной мастикой в 2-3 слоя с просушиванием слоев, после чего делают песчаную засыпку до поверхности грунта.

Готовый фундамент будет нести всю нагрузку от строения, поэтому необходимо выждать несколько суток до установки каркаса гаража.

Каркас гаража

Каркас выполняют из хорошо просушенного дерева. Для каркаса понадобится:

• Брус 10х10 для основных стоек и балок перекрытия пола и потолка;
• Доска 40 мм на стропила;
• Доска 20 мм на обрешетку и промежуточные стойки;
• Половая доска толщиной от 40 мм.

Количество стройматериала зависит от размеров гаража и рассчитывается после вычерчивания эскиза. Технология изготовления каркаса:

1. Гидроизолируют поверхность фундамента двумя слоями рубероида, приклеенного на битумную мастику. Гидроизоляция предохраняет деревянный каркас от влаги и гниения. По периметру гаража кладут брус нижней обвязки, соединяя его в углах с помощью врубки и шпонок. Для этой цели используют брус 10х10 см.

   Брус используемый в качестве каркаса

2. На нижний брус устанавливают угловые и промежуточные стойки из бруса, закрепляя с помощью нагелей, дополнительно закрепляя их на металлические уголки с помощью саморезов. Расстояние между стойками не менее 2 метров. Потом устанавливают верхнюю обвязку из бруса 10х10 см. Брус крепят аналогично нижнему.

   Процесс сборки каркаса для гаража

3. Устанавливают промежуточные стойки из доски 20 мм на расстоянии около 50 см. Расстояние между стойками удобно выбирать по размеру утеплительных матов, тогда не придется укладывать для них дополнительную обрешетку. Между стойками крепят горизонтальные перемычки, опять же ориентируясь на высоту утеплителя. Стяжки крепят с помощью уголков и саморезов.

   Готовый каркас

4. Стропильную систему для крыши выполняют из доски 40 мм, шаг стропил от 0,5 до 1 метра в зависимости от снеговой нагрузки в регионе. На брус верхней обвязки крепят с помощью нагелей балки перекрытия из доски 40 мм, к ней крепят стропильные ноги под углом друг к другу. Укрепляют стропила с помощью затяжек и подкосов в зависимости от размеров крыши.

   Стропильная система крыши гаража

5. На стропила укладывают гидропароизоляционную пленку, например, Изоспан. Поверх пленки крепят обрешетку из доски 20 мм вдоль конька по обоим скатам, шаг обрешетки – 0,5 метра.

6. Перекрытия пола выполняют из доски 40 мм, их устанавливают на нижнюю обвязку. Полы выполняют из половой доски, уложенной на перекрытия пола. Каркас ворот выполняют из бруска 10х10 см, скрепляя их шпонками и усиливая дополнительно металлическими уголками. Дли придания дополнительной жесткости воротам выполняют поперечные стяжки. Готовый каркас гаража покрывают антисептиком в два слоя, после чего можно приступать к обшивке.

Обшивка гаража металлопрофилем и утепление гаража

Выбор металлопрофиля для обшивки гаража имеет массу преимуществ: металлические покрытия пожаростойки, ветронепродуваемы, обладают высокой прочностью и долговечностью. Металлопрофиль крепят к каркасу с помощью специальных саморезов. Они имеют шестигранную головку, уплотнительную шайбу и бывают различной длины и цвета. Для стен выбирают стеновой металлопрофиль марки С или ПС, а для крыши – марки ПК или Н.

Разновидности металлопрофиля для обшивки гаража

1. Начинают обшивку со стен. Прикладывают лист металлопрофиля к одной из угловых стоек, выравнивают его по отвесу и закрепляют саморезами в нижнюю волну. Следующий лист кладут внахлест на одну волну и закрепляют саморезами оба листа вместе. Всего на 1 квадратный метр обшивки необходимо 4-5 саморезов. Ворота обшивают тем же стеновым металлопрофилем.
2. При необходимости металлопрофиль режут в размер ножницами по металлу или электролобзиком. Нарезать его болгаркой не рекомендуется, так как при этом обгорает полимерное покрытие, и коррозионная стойкость металла резко снижается.
3. Перед тем, как укладывать покрытие на крышу, необходимо установить ветровые планки. Металлопрофиль укладывают на крышу с подветренной стороны, закрепляя его вместе с ветровыми планками к обрешетке. Конек из металла крепят после укладки листов так, чтобы саморез входил в верхнюю волну.
4. Утепление гаража выполняют по желанию. Для этой цели используют каменную вату, выполненную в виде матов. Маты укладывают между стойками, предварительно закрепив на стены ветрозащитную пленку. Фиксируют маты подшивкой из доски или сразу обшивают листовым железом.
5. Вместо металлопрофиля и утеплителя можно использовать для строительства гаража готовые сэндвич-панели, которые представляют собой сборные элементы с внешним профилированнным покрытием, утеплительными матами и внутренним гладким металлическим листом.

Образец сэндвич панели

Каркасный гараж можно выполнить также из металлического уголка, обшитого профнастилом. Такой гараж тяжелее, и требует применения сварочного аппарата, но он безопаснее в противопожарном плане. Однако, если в гараже планируются ремонтные и сварочные работы, гараж из профнастила на металлическом каркасе более надежен.

Каркасный гараж из дерева (70 фото) » НА ДАЧЕ ФОТО

Деревянные гаражи для дачи

Каркасный гараж пристроенный к дому

Варианты постройки гаража

Каркас гаража из лафета

Каркасный гараж из дерева на 2 машины

Каркасный гараж

Деревянный каркас для гаража

Сборные деревянные гаражи

Гараж с навесом из дерева

Каркасный гараж

Крепкий парник из бруса 200х400 с односкатной крышей

Постройка каркасного гаража

Гараж из обрезной доски

Каркасный хозблок

Каркасный склад из дерева

Гараж из досок

Деревянный каркасный гараж большой

Деревянный фасад хозпостройки

Гараж из досок

Каркасный гараж

Каркасный гараж из дерева

Небольшой деревянный гараж

Деревянный гараж мини

Деревянные гаражи для дачи

Каркасный гараж

Каркасный деревянный гараж

Каркасный деревянный гараж

Каркасный гараж 5х6

Фахверк дровник

Хозблок с односкатной крышей 6х2

Гараж из бруса

Каркасный гараж 6х10

Каркас деревянного гаража 4х6

Построить каркасный гараж на 2 машины своими руками

Каркас хозблока

Гараж 6х9 каркасный

Каркасный гараж из дерева

Каркасный гараж

Гараж каркасный из бруса 4 на 8 и профнастила

Гараж из минибруса на две машины

Каркасный гараж

Каркасный гараж 6х6

Каркасный гараж из дерева проекты

Деревянный гараж

Каркасный деревянный гараж

Каркасный гараж 5х10

Каркасный гараж

Гараж из бруса 100х100мм 5/6м

Гараж из дерева

Сарай с односкатной крышей 4х6

Каркасный гараж на винтовых сваях

Проект гаража из досок

Деревянный каркас для гаража

Большой сарай

Красивый гараж из дерева

Хозблок 5х7

Каркасный гараж 5 на 6

Сарай с навесом для машины

Каркасный гараж 7х5

Garage 24

Гараж из бруса

Деревянный сарай

Деревянный каркасный гараж с односкатной крышей

Каркасный гараж с подъемником

Постройка гаража советы

Гараж 6 на 6 каркасный

Гараж на винтовых сваях

Гараж из дерева

Каркас гаража из бруса

Металлический гараж против деревянного гаража: в чем разница?

Вы строите отдельно стоящий гараж и хотите знать, какое строение из дерева или металла лучше подойдет вашим потребностям?

Оба типа зданий имеют свои плюсы и минусы. Выбор между ними зависит от предпочтений, бюджета и желаемого результата.

Уничтожение бюджета

Металлические двухвагонные гаражи высоко ценятся благодаря своей доступности. Металл в среднем стоит 14 долларов за квадратный фут, что намного ниже, чем стоимость квадратного фута древесины.

Стоимость квадратного фута варьируется от одного региона страны к другому. Деревянный гараж стоит от 35 до 65 долларов за квадратный фут. Это означает, что гараж на одну машину стоит от 7500 до 14 200 долларов, гараж на две машины — от 19 600 до 28 200 долларов, а гараж на три машины — от 28 200 до 42 700 долларов. Напротив, строительство металлического гаража на две машины стоит от 7900 до 8600 долларов.

Экономия денег на металлических зданиях увеличивается еще больше, если учесть время строительства. Гаражи с деревянным каркасом требуют дизайна архитектора и требуют больше времени на строительство.Строители должны разрезать каждый кусок и прибить его вместе. Напротив, инженерные планы для металлического здания уже доступны, а поскольку в них используются сборные панели, установщики могут собрать их всего за пару дней.

Металлические гаражи противостоят стихиям

Будь то металл или дерево, каждое здание в конечном итоге поддается стихии. Но металл сопротивляется погодным условиям лучше, чем дерево.

Металл в гаражах на две машины устойчив к термитам и другим вредным насекомым.Термиты любят древесину, и владельцам в конечном итоге придется обратиться в службу борьбы с вредителями и решить проблемы гниения и обрамления. Регулярный уход и борьба с вредителями — это постоянные расходы на деревянные постройки. Помимо периодических посещений отделений по борьбе с вредителями, деревянные постройки могут нуждаться в перекраске и новой черепице на крыше.

Хотя металлические постройки со временем могут разрушаться, они, как правило, намного более долговечны, чем деревянные хозяйственные постройки, и требуют меньшего ухода, особенно те, которые сделаны из оцинкованной стали. Например, деревянные здания должны быть герметизированы и либо окрашены, либо окрашены, тогда как оцинкованные металлические здания не нужно красить, чтобы избежать гниения, вредителей и коррозии.

Аналогичным образом, у большинства металлических зданий также есть металлические крыши, что исключает необходимость ремонта черепицы. Они не гниют, как дерево, но и деревянные, и металлические крыши выдерживают суровые погодные условия, такие как дождь, снег, ветер и сейсмические явления.

Когда люди проводят в здании целые дни или надеются превратить его в жилое пространство, необходимо учитывать, как здание удерживает тепло. Дерево лучше сохраняет тепло, чем металл. Однако большинство поставщиков металлических зданий предлагают варианты изоляции, которые устраняют эту проблему.

Металлические гаражи предлагают противопожарную защиту

Транспортные средства, размещенные в металлическом гараже на две машины, защищены от грозы, дождя и молний, ​​а конструкция защищает их от огня. Дерево — легковоспламеняющийся материал, а металл — нет.

Международный строительный кодекс (IBC) признает сталь, используемую в металлических зданиях, негорючей, что соответствует нормам пожарной безопасности для зданий на всей территории Соединенных Штатов. IBC также классифицирует стальные здания как здания типа 1 (огнестойкие) и типа 2 (негорючие) в правилах пожарной безопасности.

Наружные покрытия, дающие пользователям возможность выбора цвета, также негорючие. Пользователи могут выбрать цвет по своему усмотрению, зная, что покрытие их металлического здания обеспечивает дополнительную защиту от огня.

Индивидуальный стиль

Репутация, согласно которой металлические гаражи имеют только один вид, что делает гараж из дерева предпочтительнее, изменилась. Современные металлические гаражи бывают самых разных цветов, фасадов, форм и размеров.

Клиенты работают со своими производителями зданий, чтобы выбрать дизайн, отвечающий их потребностям и предпочтениям, придавая их гаражу на две машины или другому металлическому зданию индивидуальный и индивидуальный вид.

Процесс выдачи разрешений

Домовладельцы, будь то дерево или металл, захотят получить разрешение, прежде чем добавлять строение в свою собственность.

Законы о разрешениях различаются от штата к штату и от муниципалитета к муниципалитету. Перед установкой здания обязательно ознакомьтесь с законами в вашем районе. Большинство местных муниципалитетов требуют специально разработанных планов для получения разрешения.

СВЯЗАННЫЙ СОДЕРЖАНИЕ: МОНТАЖ МЕТАЛЛИЧЕСКИХ ЗДАНИЙ: ЧТО ОЖИДАТЬ

В случае деревянного здания это означает, что архитектор должен спроектировать гараж и получить одобрение проекта.У производителя металлических зданий уже есть инженерные планы. Спроектированные планы содержат подробную информацию о металлическом здании: как оно построено, как связано, где оно сваривается и скрепляется болтами и как оно просверлено в земле.

Металлические гаражи обладают рядом преимуществ. У них превосходная сила; противостоять воде, огню и вредителям; просты в установке и дешевле. Страховщики также считают эти преимущества плюсом, и многие из них застрахуют металлический гараж за небольшую часть стоимости деревянного гаража.

Получите лучший материал для проема гаражных ворот

Приблизительное время прочтения: 8 минут

Дверной косяк гаражных ворот — это элемент отделки, который легко не заметить, и он действительно заслуживает большего внимания. Накладки на гаражные ворота — это элементы отделки, закрывающие грубый проем для гаражных ворот.

Его также называют вкладышем для гаражных ворот или гаражной пленкой.

Основное назначение — закрыть черновой каркас и обеспечить место для установки уплотнителя ворот гаража.Из-за расположения и необходимого износа лучше всего выбрать прочный вариант.

Подумайте, что входит в ваш гараж и выходит из него; возможно, машина или две, может быть, лодка, ваше оборудование для ухода за газоном и, возможно, спортивное снаряжение вашего ребенка.

Что происходит, когда вы или ваш супруг трется зеркалом о гаражную пленку во время движения назад? Или трется крыло прицепа лодки или вышку вейкборда, прижимая лодку?

Вы, вероятно, не хотите думать о ремонте гаража поверх автомобиля или лодки.По этим причинам мы собираемся рассмотреть, какой материал отделки является лучшим выбором для выравнивания проема ворот вашего гаража.

Накладка из натурального дерева для дверных косяков гаража

Мы начнем с выбора натурального дерева и продвинемся вниз по списку: нам нужны прочность, жесткость, долговечность, устойчивость к гниению и внешний вид.

Кроме того, я обращаю внимание на способность крепления и характеристики окраски материала, который будет использоваться для дверного косяка гаража.

Я разделю настоящую деревянную отделку на три категории: (1) строительная древесина общего назначения, (2) кедр и красное дерево и (3) грунтованная белая древесина.

Пиломатериалы общего назначения

Строительные пиломатериалы общего назначения, в основном 2 × 6 или 2 × 8, часто используются для покрытия проема ворот гаража при строительстве деревянных каркасов.

Часто установка выполняется субподрядчиком по обрамлению в рамках услуг по обрамлению. Однако косяк гаражных ворот в хорошо построенных домах — это больше, чем просто часть каркаса. Это часть отделки, внешнего вида и внешнего вида дома.

Для косяков гаражных ворот требуются некоторые из качеств, присущих деревянным каркасам, такие как прочность и жесткость.Но необработанные пиломатериалы для обрамления, такие как пихта Дугласа или южная желтая сосна, не имеют классификации по внешнему виду и не устойчивы к естественному гниению.

Для достижения наилучших характеристик краски грунтование также необходимо выполнять в полевых условиях. По этим причинам пиломатериалы для каркасов общего назначения могут, но плохо работать в нескольких категориях.

Кедр и красное дерево для дверных косяков гаража

Если выбрать кедр или красное дерево, получится отличный материал для дверного косяка гаража.

Кедр и красное дерево естественно устойчивы к гниению и обладают достаточной жесткостью, чтобы хорошо работать в этом случае.

Строители уже много лет используют его вблизи влажных участков, где возможна гниль с благоприятными результатами. Кедр обычно хранится намного дольше, чем большинство других обрезков, но это не значит, что он никогда не гниет.

Ножки материала дверного косяка обычно остаются в хорошей форме, даже если они впитывают немного воды и время от времени разбухают. После высыхания кедр всегда возвращается к нормальному размеру.

Он также доступен в длине от 10 до 20 футов.

Следовательно, отходы минимальны по сравнению с продуктами на основе OSB.

Единственный реальный недостаток кедра — это его стоимость. Это, безусловно, самый дорогой древесный материал для дверного косяка гаража. Кедр В среднем на 20% выше фиброцемента и на 40% выше грунтованной белой древесины.

Кедр и красное дерево — отличные материалы, но они экономят средства.

Грунтованная белая древесина

Загрунтованная белая древесина (PWW), с другой стороны, является очень экономичным материалом.

В большинстве случаев это самый дешевый вариант. Безусловно, это отличный выбор для производителей промышленного оборудования и людей с ограниченным бюджетом.

Обязательно используйте материал с регулируемым внешним видом, чтобы добиться наилучшего внешнего вида.

Начнем с того, что PWW предлагается с длиной конструкции 10 и 20 футов, так что, опять же, отходы минимальны. Кроме того, все стандартные гаражные ворота с одинарным или двойным пролетом могут иметь одинарную сборную перегородку без шва.

Как и кедр, когда PWW впитывает воду, он немного разбухает, но в отличие от обрезков на основе OSB, он сжимается до своего нормального размера.

Поскольку он загрунтован, края хорошо держат краску.

Лицевая поверхность из материала PWW 2 × 6 или 2 × 8 позволяет хорошо сочетать материал косяка двери гаража и обшивки дома.

Настоящая проблема стандартной PWW — это ее тенденция гнить быстрее, чем другие виды древесины, используемые для экстерьера дома. Грунтовка повышает водостойкость, но не защищает древесное волокно от гниения.

Вам понадобится загрунтованная белая древесина, обработанная консервантом.

Обработанная консервантом и грунтованная белая древесина

Здание из обработанной консервантом белой грунтованной древесины позаботится о жалобах на гниль и многом другом.

Обработка консервантом Belco XT Trim защищает само древесное волокно, а заводская грунтовка обеспечивает ровный слой водостойкости.

С Belco XT Trim вы можете не беспокоиться о гниении, плесени или грибке, потому что древесное волокно обработано консервантом на необработанной древесине.

Обработка консервантом Belco XT Trim также покрыта ведущей в отрасли грунтовкой. Эта грунтовка обеспечивает невероятные адгезионные свойства для верхнего слоя в дополнение к внешнему виду дерева.

Таким образом, даже когда соседский ребенок тащит газонокосилку по ней, есть вероятность, что краска останется на месте.

Однако, даже если обнаженная древесина будет обнажена, обработка в любом случае предотвратит гниение доски. Накладка Belco XT — лучший выбор для материала дверного косяка гаража. В целом, хорошая цена и функции, обеспечивающие длительную производительность.

Фиброцемент

Отделка из фиброцемента зарекомендовала себя в производстве сайдинга по нескольким причинам. Основная причина в том, что он не гниет.

Не имеет естественных дефектов внешнего вида, характерных для строительных пиломатериалов. И, что, пожалуй, самое главное, он остается стабильным в большинстве сред.

Конечно, после установки он довольно прочен, но может оказаться довольно хрупким во время процесса установки, что приведет к увеличению стоимости материала.

Чем больше лет на рынке присутствует отделка из фиброцемента, тем больше размеров и толщин становится доступно. Это включает в себя материал для обертки гаражных ворот, который обычно изготавливается из 5/4 × 8 или 2 × 8.

Версия из фиброцемента доступна только для этого применения толщиной 1 дюйм или 5/4 дюйма.

Любой из них будет работать нормально, поскольку они непосредственно прикреплены к раме 2 × 6. При использовании фиброцемента в этом случае необходимо соблюдать осторожность, чтобы снизить ударные повреждения.

Таким образом, фиброцемент в большинстве случаев будет достаточно прочным, чтобы быть подходящей оберткой для гаражных ворот.Из-за своей цементной природы, концы ножек косяка могут быть ближе к бетону, чем любое деревянное изделие в соответствии с рекомендациями производителя.

Проблемы с фиброцементом в качестве косяка гаражных ворот

Двумя основными недостатками фиброцемента являются его длинная структура и устойчивость к ударам.

Фиброцементный откос имеет длину 12 футов, что означает коэффициент потерь 33% для каждой ножки двери. Вы тратите впустую почти столько же материала, сколько используете!

Теперь перейдем к жатке. В одном гаражном отсеке 12-футовый покрывает, но опять же, у вас останется 2-4-футовый лом.Следовательно, это означает, что для средней гаражной двери с одним пролетом вы должны купить три части, которые выходят на 36 линейных футов материала, а затем выбросить 12 футов или одну целую часть — это безумие!

С другой стороны, 12-дюймовая палка из фиброцемента недостаточно длинна для установки в качестве бесшовного коллектора в системе с двойной дверью.

Для этого приложения длина меньше оптимальной. Скорее всего, гаражная пленка выиграет битву с зеркалом, которое подошло слишком близко, но крыло или лезвие газонокосилки, скорее всего, вызовут скол или трещину.

Если на нем есть скол, починить его уже не удастся.

Если он треснет, то лучше всего заменить все вместе, кроме заполнения трещины герметиком и покраски.

Тоже не отличные варианты. В целом, я бы рекомендовал придерживаться сайдинга из фиброцемента, но поищите отделку в другом месте.

Отделочные материалы OSB для дверных косяков гаража

Обрезные изделия из OSB

решают некоторые проблемы с удлиненной структурой, с которыми сталкивается фиброцемент.Но они также имеют свои недостатки.

Начнем с плюсов отделки на основе OSB. Самым большим преимуществом отделочных материалов на основе OSB является структура длиной 16 футов, которая приводит к минимальным отходам.

Например, дверь высотой 8 футов с одной доской шириной 16 футов можно разрезать пополам, чтобы сделать обе ножки дверного косяка гаража без отходов.

Кроме того, на 7-дюймовой двери отходы минимальны.

Материал длиной 16 футов может хорошо работать в качестве стандартных двойных гаражных ворот. Одну доску длиной 16 футов для жатки лучше собрать для более широких двустворчатых дверей.

Более чистый вид всегда лучше, чем несколько мелких деталей.

Основные проблемы с OSB дверными косяками гаража

Теперь, когда мы увидели, как продукция OSB решает недостатки фиброцемента, давайте рассмотрим основную проблему, которую он вызывает.

Единственная проблема с отделочными материалами на основе OSB — это пористые края, и это также является основной проблемой для облицовки гаражных ворот.

Во-первых, край косяка двери гаража полностью открыт для погодных условий.При этом пористый торец плотно прилегает к поверхности с тиснением под дерево в верхней части косяка. Это не лучший вид для начала.

Тогда учтите, что рельефное лицо хорошо покрывается краской, а пористая задняя сторона втягивает ее, как губка. Опять же, не лучший вид.

Настоящую проблему вызывают пористые концы на ножках, потому что они находятся в непосредственной близости от пола гаража и проезжей части. Это неизбежно означает, что концы будут неоднократно подвергаться воздействию воды.

Знайте, что в отделочных материалах OSB гораздо больше смол, поэтому вероятность гниения ножек мала.

Однако есть отличная вероятность того, что они разбухнут по мере впитывания воды. Опухшие днища ног не только не выглядят привлекательными, но и более восприимчивы к повреждению от трения шин, газонокосилок и т. Д.

И после набухания OSB НЕ возвращает свою первоначальную форму.

Отделка на основе OSB

может решить некоторые проблемы с более длинной структурой, чем фиброцемент, но не без собственных недостатков.

Обработанные консервантом косяки двери гаража отделки Belco XT

дерева против.Металлический каркас | Какой из них вам лучше всего подходит?

Какой из них вам лучше всего подходит?

Дерево или металл? Здесь вы находитесь в точке принятия решения … Куда идти? Вы хотите вложить свои кровно заработанные деньги в сарай или гараж, который лучше всего соответствует вашим потребностям. Металл звучит прочно, а дерево — дешевле, но на самом деле… Что лучше для вас? Нерешительность бродит из-за страха просидеть в луже сожалений долгие годы после выбора далеко не идеального здания.

Ваше желание ощутить глубокую уверенность в своем выборе, когда дело касается траты с трудом заработанных денег, полностью осознается. Мы все были там, рассматривая, казалось бы, два «лучших» варианта, но не зная, как двигаться дальше в принятии окончательного решения. Именно эта ситуация вдохновляет этот блог.

Наша цель — информировать, расширять возможности и направлять вас к выбору строительного материала, который вам лучше всего подходит!

Подождите, и давайте определимся, какое здание вам следует выбрать: деревянное или металлическое.

Используйте эти факторы, чтобы определить, какой материал лучше всего вам подходит.

Прежде чем определять, что лучше — металлическое или деревянное здание, давайте копнем немного глубже и подумаем о назначении, хранении и функциях.

Фактор 1: Цель вашей структуры

Для чего вы надеетесь использовать свое новое здание? Было бы полезно взять блокнот и на время записать все, что вы планируете хранить в своей структуре. Вы можете использовать следующие категории в качестве полезного руководства.

Уточняющий список вопросов, которые следует задать себе

1. Планируете ли вы повесить полки или инструменты сбоку от здания?
2. Вам нужно более 900 квадратных футов?
3. Хотите специальные возможности персонализации?
4. Вам нужна максимальная долговечность?
5. Вы хотите, чтобы бизнес был уютным?

Определение вашей конкретной цели, ваших потребностей в хранении и ваших личных предпочтений является основой для определения вашего идеального здания и его идеального материала.

Фактор 2: Вам лучше гараж или сарай?

Теперь, когда у вас есть лучшее представление о конкретной цели, давайте рассмотрим, что вам больше подходит: гараж или сарай.

Гараж идеально подходит для:

Сарай идеально подходит для:

Навесы и гаражи универсальны по своим размерам и возможностям. Однако существуют ограничения и эксклюзивные бонусы к выбору обоих материалов. Давайте продолжим выяснять, какое здание — металлическое или деревянное — вам подходит!

Деревянные или металлические здания — их преимущества и недостатки при разложении

Для справки, и деревянные, и металлические здания представляют собой идеальные конструкции.Однако бывают случаи, когда, например, металлический сарай является более идеальным и, в конечном итоге, лучшим выбором для достижения ваших настоящих и будущих целей.

Обдумайте предназначение вашего здания, так как мы раскрываем следующие преимущества и недостатки металлических навесов и гаражей.

Преимущества

Металлические Навесы или гаражи

1. Доступны в размерах больше, чем деревянные постройки.
2. Обеспечивает огнезащиту, которой нет у дерева.
3. Выглядит «более промышленно» и эстетично для деловых целей.
4. Легко очищается с помощью удобной моечной машины.
5. Включает опцию для больших стен, рулонных дверей и потолочных отсеков. (Все они привлекательны для магазинов, предприятий, ферм и т. Д.)
6. Термиты устойчивы к деформации и отслаиванию.

Бонусный совет : Если все, что нужно, — это базовое покрытие для автомобиля или жилого автофургона, конструкция с металлическим каркасом может обеспечить постоянную защиту по более низкой цене, чем сборный гараж.

Недостатки металла

Навесы или гаражи

1. Металл более подвержен ржавчине.
2. Металлические крыши шумят во время дождя.

Преимущества

деревянных навесов или гаражей

1. Покупателю проще настроить с помощью вешалок, полок, верстаков и т. Д.

2. Дерево поддается окраске и окрашиванию, что обеспечивает более уникальные возможности настройки (доступно только для конструкций с деревянным каркасом).
3. Конструкции с деревянным каркасом обычно дешевле чем металлокаркасные конструкции
4. Устойчивы к коррозии.

Недостатки

Деревянные Сараи или гаражи

1. Древесина более уязвима для термитов.
2. Более высокий шанс загореться.
3. Требовать покраску один раз в 3-5 лет. (Если нарисовано).

Металлические шпильки или деревянные шпильки — какой вариант подходит именно вам?

Давайте перейдем к самому мелкому и определим, какое здание вам следует выбрать: металлическое или деревянное. Часто прожектор попадает на шпильки здания. Многие люди задаются вопросом, превосходит ли один другой по несущей способности, противостоянию сильным естественным силам и общей функциональности.

Вот подноготная!

Металлические шпильки Преимущества:

• Устойчивы к стихийным бедствиям, таким как сильный ветер или порыв ветра.
• Они не подвержены термитам или плесени.
• Более безопасен для окружающей среды, поскольку металл не выделяет летучих органических соединений.

Деревянные шпильки Преимущества:

• Деревянные шпильки обычно дешевле.
• Древесина обычно более доступна.
• Их легче и безопаснее резать, сохранять и исправлять.

✭ Важное примечание: сезонное влияние на материальные расходы

Хотя металл, как правило, дороже дерева, это может быть неверно в любой момент времени. Например, во время глобальных или общенациональных бедствий или экономических колебаний может возникнуть нехватка древесины. В такие периоды всегда уточняйте у своих доверенных профессионалов в области строительства, чтобы убедиться в изменении материальных затрат.

2020 Консультации профессионального строителя Gemco по металлическим шпилькам

Металлические гвоздики дешевле деревянных?

Обычно да.Однако из-за глобального воздействия Covid 19 цены на древесину сильно выросли. Экономика влияет на доступность древесины, и спрос на древесину высок, и из-за ограничений, созданных пандемией, низкие запасы не могут быстро наверстать упущенное.

Могут ли металлические шпильки быть несущими?

Да, металлические шпильки имеют уникальную конструкцию, поэтому без сомнения. Когда вы задаетесь вопросом о том, какой удельный вес могут выдержать стены, тогда … на этот вопрос нет однозначного ответа, поскольку существуют различные типы металлических шпилек и грузоподъемность.Как правило, чем выше металлические шпильки, тем меньше вес, который они могут выдержать, что просто требует большего количества шпилек, расположенных близко друг к другу. Тем не менее, металлические стойки достаточно прочные, чтобы поддерживать стены, а — любой дополнительный декор. Тот факт, что металлические конструкции способны противостоять экстремальным погодным условиям, свидетельствует о прочности стержней металлических шпилек.

Можно ли использовать металлические шпильки снаружи?

Да, наиболее часто используемый и проверенный временем метод использования металлических шпилек на открытом воздухе — это их установка в навесы для автомобилей.Навесы для машины — чрезвычайно прочная и дешевая альтернатива гаражам. Их долговечность — все благодаря металлическим шипам.

Почему в коммерческих зданиях используются металлические шпильки?

Этому способствуют два фактора: погодные и противопожарные категории.

Если вы используете деревянные гвоздики, особенно на юге, вы должны беспокоиться о температуре и уровне смирения. Высокие температуры в сочетании с высокой влажностью приводят к усадке и расширению древесины. Промышленный металл остается неизменным независимо от температуры и уровня покорности.Еще одним фактором является то, что металлические шпильки легче соответствуют муниципальным критериям пожарной безопасности.

Металлические шпильки так же прочны, как дерево?

Металлические шпильки намного прочнее деревянных. Металл также требует гораздо больше столярных навыков, чем дерево из-за его уникальной прочности и инженерной мысли.

Почему используются металлические шпильки?

• Для коммерческих целей — благодаря своей невероятной несущей способности
• Для эффективного и простого достижения огнестойкости
• Металлические шпильки не сжимаются, не раскалываются и не деформируются
• Они легче деревянных, что упрощает их обработку транспорт

Металлическую шпильку какого калибра мне следует использовать?

Мы не рекомендуем использовать легкую рамку для манометров.На наш взгляд, лучше всего использовать стальные трубы 14-го калибра.

Выберите металлическую или деревянную конструкцию, если…

Это очень много информации, поэтому для приятного ознакомления с вашими вариантами, наслаждайтесь набором стола для вас.

Выберите конструкцию с металлическим каркасом, если…

• Вам необходимо коммерческое здание для бизнеса.
• Вам нужен высочайший уровень устойчивости к стихийным бедствиям и погодным условиям.
• Вы хотите полностью избежать деформации, отслаивания или образования плесени.
• Вам нужен вариант, не требующий особого обслуживания.
• Вам нужно большое пространство с большими стенами для мастерской или хобби.
• Вы хотите легко соответствовать требованиям пожарной безопасности местного муниципалитета.
• Вам нужны большие складывающиеся двери и большой потолочный отсек.

Выберите конструкцию с деревянным каркасом, если…

• Вам нужны специальные опции, такие как вешалки, верстаки и полки.
• Вы хотите, чтобы в вашей собственности было уютно и уютно.
• У вас меньше места.
• Вы работаете в рамках ограниченного бюджета. * (не забудьте связаться с вашим доверенным строителем, чтобы проверить колебания цен на материалы.
• Вам нужна уникальная настраиваемость, например, определенные цвета краски и окрашивание.

В конечном счете, все может сводиться к простому предпочтению дерева перед металлом или металл по сравнению с деревом. Тем не менее, учет вышеуказанных факторов наряду с преимуществами дерева и металла гарантирует, что вы выберете лучший вариант для настоящего и будущего!

В заключение

Преимущества как дерева, так и металла отсутствуют на столе.Вы знаете, чего хотите, и теперь пришло время сделать последний звонок вам и вашему надежному профессиональному строителю.

Эксклюзивные металлические здания от Gemco Building Systems

Выбирая Gemco для своего металлического здания, вы можете избавиться от одного недостатка металлических навесов или гаражей. Ваше металлическое здание надежно защищено от ржавчины благодаря тому, что оно построено из оцинкованной стали.

Что такое оцинкованная сталь?

Это сталь, погруженная в ванну с расплавленным горячим цинком.В результате этого процесса создается цинковое покрытие, которое обеспечивает устойчивость стали к ржавчине.

Благодаря оцинковке стали металлические здания Gemco рассчитаны на весь срок службы и даже больше! Фактически, мы настолько уверены в его надежности, что предлагаем вам 40-летнюю гарантию!

Мы производим как высококачественные металлические, так и деревянные конструкции!

В Gemco мы понимаем, что у наших клиентов есть предпочтения и различные потребности, поэтому мы предлагаем высококачественные металлические и деревянные конструкции.

Наша страсть — ваше удовлетворение!

Взгляните на наши здания из металла и дерева здесь, в Gemco, и обеспечьте себе идеальное здание уже сегодня! Также обратите внимание на переносные офисные здания.

металлических гаражных построек против деревянных гаражных построек

Традиционно люди предпочитают строить гаражные постройки с деревянным каркасом, а не металлических гаражных построек из-за высокой цены и недоступности стали. Однако за последние 60 лет популярность использования стали для возведения гаражных зданий росла.Это может быть связано с определенными факторами, такими как время и стоимость строительства. В этом разница между металлическими гаражными постройками и деревянными каркасными гаражными постройками.

Время строительства

Для проектирования гаража с деревянным каркасом требуется много времени, но больше времени требуется при строительстве любого здания с нуля. Металлические гаражные постройки требуют меньше времени на строительство, чем гаражные постройки с деревянным каркасом, главным образом потому, что панели или секции, используемые для их строительства, являются сборными.Это означает, что они уже изготовлены в цехах металлообработки. Используемые металлические панели уже изготовлены заводским способом. В отличие от деревянных каркасов, которые нужно собирать по частям, а затем резать и скреплять гвоздями, металлические секции предварительно подогнаны и могут быть легко скреплены болтами, чтобы создать прочный и долговечный гараж, который будет красиво стоять со временем.

Экономия времени — сэкономленные деньги.

Металлические гаражи экономят время на строительство, что делает их более рентабельными в эксплуатации.Гаражи с деревянным каркасом требуют опыта архитектора, а архитекторы стоят больших денег. Для строительства металлических гаражей не нужен архитектор, поэтому они сэкономят вам много денег.

Так как металлические панели и другие строительные элементы, используемые при строительстве металлических зданий, производятся в цехах. Когда производители используют такой подход к производству, строителю выгоднее покупать оптом.

Гибкость

Одним из недостатков металлических гаражных зданий может быть то, что они имеют одинаковый внешний вид.Достижения в области технологий позволили возведению металлических зданий стать похожими на оригинальные постройки «с нуля». Они доступны в разных цветах, фасадах, формах и размерах. Вы можете выбрать свой собственный дизайн в соответствии с вашими предпочтениями, не обращаясь к архитектору. Хотя гаражные постройки с деревянным каркасом индивидуализированы или имеют более индивидуальный вид, металлические гаражные постройки также могут иметь то же самое ощущение, если вы знаете, с какими поставщиками поговорить.

Материал

Еще одним преимуществом металлических гаражных построек является их защита от термитов, поэтому вам не придется беспокоиться о том, что ваш гараж может просто рухнуть в любой момент.Также нет необходимости покрывать стены металлического здания специальными составами, чтобы сделать его водонепроницаемым. Более того, вы уверены, что ваши автомобили будут защищены от грома, дождя и молний, ​​особенно от огня, поскольку дерево является легковоспламеняющимся материалом.

Сборные бетонные гаражи против гаражей с деревянным каркасом

Если вы хотите построить гараж на своей земле, но не уверены, что деревянные гаражи — то, что вам нужно, тогда вы можете подумать о сборных бетонных гаражах и гаражах с деревянным каркасом.Эти варианты предлагают вам возможность получить доступный гараж, который прост в обслуживании. Поскольку у них обоих есть свои преимущества и недостатки, выбор между ними иногда может быть непростым. Когда вы смотрите на эти типы гаражей, учитывайте стоимость, простоту установки и долговечность, поскольку они могут помочь вам выбрать между ними.

Стоимость

Гаражи из сборного бетона часто являются самым дешевым вариантом. Они сделаны из секционных панелей, часто армированных сталью.Эти бетонные секционные гаражи можно купить дешево, и они также с большей вероятностью будут застрахованы за меньшую сумму, поскольку они не представляют опасности пожарной опасности из-за комплектов деревянного каркаса.

Кроме того, гаражи с деревянным каркасом не будут иметь кровельных материалов, таких как черепица или гофрированные железные панели, которые могут увеличить расходы. Вам нужно будет приобрести все эти материалы и комплект для гаража, а это значит, что сборные бетонные гаражи будут стоить меньше для всей постройки. Сборный гараж любого типа обойдется дешевле, чем установка традиционного гаража, хотя последний повысит стоимость дома.

Простота установки

Оба этих типа гаражей относительно просты в установке. Деревянный каркасный гараж можно построить за два-три дня, но вам также придется установить крышу, что добавит еще один день к задаче. Чем больше гараж, тем сложнее будет деревянный каркас, поэтому, например, может потребоваться установка двухэтажного деревянного каркаса профессионалами, чтобы снизить риск возгорания и соответствовать строительным стандартам.

Сборные бетонные гаражи могут быть установлены за несколько дней и намного более подвижны, чем деревянные рамы.С деревянным каркасом может быть сложно работать, если вы не привыкли строить из дерева, поэтому вы можете обнаружить, что это займет пять или шесть дней, в то время как бетонный гараж относительно прост. Оба типа гаражей требуют помощи при установке.

Внешний вид и долговечность

С точки зрения внешнего вида гаражи с деревянным каркасом выигрывают безоговорочно. Они часто вписываются в традиционный стиль домостроения и могут быть окрашены в различные цвета в соответствии с вашими потребностями. Гаражи из сборного бетона выделяются, а цвета ограничены, поэтому они похожи на любые другие сборные дома.

Тем не менее, гаражи из стали и бетона более долговечны, чем конструкции с деревянным каркасом. Они не только прочнее деревянного каркаса, но и требуют регулярной полировки и окрашивания для сохранения древесины. Гаражи с деревянным каркасом также более подвержены опасности возгорания, чем сборные бетонные гаражи, что может быть значительным, если вы собираетесь заниматься деревообработкой или другими ремеслами в гараже.

Основы построения опор

:: Sutheres

Основные сведения о каркасе столбов:
Это введение для тех, кто занимается своими руками, которые, возможно, рассматривают возможность строительства здания с каркасными столбами.Хотя столбовая и деревянная архитектура существует уже много столетий, почтовые каркасные системы были впервые разработаны в 1930-х годах и усовершенствованы в 1970-х и 80-х годах. Пост-каркасные здания используют несущие стойки для поддержки системы крыши, а не традиционный каркас с двумя стойками, который вы можете найти в доме. Существует много-много способов проектирования и строительства здания с каркасом, поэтому в этом руководстве будут показаны только несколько примеров типичного строительства с каркасом. Прежде чем использовать эту информацию, ознакомьтесь с местными строительными нормами и правилами.

Построение с опорой и сараем с столбами: Термин «сарай с столбами» часто используется вместо термина «стойка с столбами», однако между ними существует различие. В зданиях с столбами используются круглые столбы, в то время как в зданиях с опорными каркасами используются квадратные или прямоугольные столбы, обычно 4×4, 4×6, 5×5, 6×6 или более обработанные пиломатериалы или ламинированные колонны. Здания с опорой на столбах часто могут быть построены там, где «Полюсные амбары» не разрешены или зонированы.

Пиломатериалы, обработанные под давлением: Пиломатериалы, обработанные под давлением, в основном используются для изготовления досок и столбов. Как правило, следует обрабатывать любые пиломатериалы в пределах 18 дюймов от земли.Обычными консервантами являются щелочная четвертичная медь (ACQ), азол меди (CA) и хромированный арсенат меди (CCA). Обработка CCA может использоваться для деревянных столбов 5 ”x5” и более в зданиях с каркасом, но не может быть разрешена для жилых настилов, беседок или оборудования игровых площадок. Штифт ACQ или CCA должен иметь минимальный уровень удерживания консерванта 0,60, CA — 0,23. 2-дюймовая доска юбки x_ или любая доска, контактирующая с землей, должны иметь мин. 0,40 для ACQ и 0,15 для CA-C. Обработанные пиломатериалы, установленные на высоте более 18 дюймов над землей, могут иметь меньшее удержание.

Крепежные детали: Крепежные детали, используемые с обработанной пиломатериалом, должны быть коррозионно-стойкими. Нержавеющая сталь или оцинкованная сталь горячего цинкования часто используется для обработки пиломатериалов. Для достижения наилучших результатов используйте тот же тип металла для креплений, что и металлический сайдинг и отделка: крепежные детали из горячеоцинкованного металла для оцинкованного металла и металла из алюминиево-цинкового сплава, медные крепления для медного металла и нержавеющая сталь для всех металлов, включая те, которые находятся на земле или под землей. уровень. Алюминиевый крепеж не следует использовать с пиломатериалами, обработанными на медной основе.Исключение: болты, контактирующие с обработанной древесиной, не должны быть оцинкованы горячим способом, их толщина должна быть не менее 1/2 дюйма. Однако вашему зданию могут потребоваться болты 5/8 дюйма, 3/4 дюйма или больше, чтобы прикрепить ферму к столбу. «Оцинкованные гвозди для столбов» — это закаленные гвозди со спиральными или кольцевыми стержнями для несущих деревянных конструкций, где необходима превосходная удерживающая сила.

Столбы: Столбы, обработанные цельнопиленым, клеем или гвоздями. Размеры столбов часто бывают 4×6, 6×6, 6×8, 8×8 или в соответствии с требованиями дизайна.Они устанавливаются в земле минимум на 1/4 ее длины и не менее 4 футов. Столб может использовать обработанные деревянные планки 2х4, прибитые к основанию столба, бетонные воротники, стержни арматуры или другие анкеры для обеспечения сопротивления подъему. Встроенные опоры из сборного железобетона или специально разработанные стальные кронштейны для соединения дерева с бетоном являются альтернативой установке деревянных столбов ниже уровня земли.

Опора стойки: Бетонные прокладки нижнего колонтитула, обычно 18–24 дюйма, помещаются на дно отверстия под деревянной стойкой. Все бетонные нижние колонтитулы следует смешать с чистой водой за пределами отверстия и установить перед установкой столба.Размер здания, высота и другие факторы нагрузки будут определять требуемый размер подушки, но обычно глубина подушки составляет 1/2 диаметра подушки.

Доска для юбки: (также Splash Board или Grade Board) Обвязка нижней стены может состоять из одного или нескольких рядов обработанной древесины 2×6, 2×8, центральной части (T&G 2x_) или композитной древесины, рассчитанной на контакт с землей. К нему будет крепиться низ любого сайдинга или обшивки стены. Если стальной сайдинг крепится непосредственно к обработанной плите юбки, между ними рекомендуется использовать барьер из строительного фетра, домашней пленки, оконной пленки или другого неметаллического гидроизоляционного материала.

Ремень: горизонтальный каркасный элемент 2×4 или 2×6, прибиваемый от стойки к стойке. Пояса перпендикулярны столбу и могут быть установлены вертикально на лицевой стороне столба или повернуты ровно (книжная полка) между столбами. Расстояние от центра обычно не более 2 футов.

Верхняя опора балки / фермы: самая высокая балка от уровня земли. В случаях несения веса (когда ферма не прикреплена непосредственно к стойке) балка действует как балка и часто обозначается как «несущая ферма».

Фермы: часто с шагом от 4 до 10 футов по центру, фермы могут располагаться на таком же расстоянии и прикрепляться непосредственно к стойке, или могут располагаться иным образом, чем стойка, и прикрепляться к несущей балке фермы, которая проходит между столбами.Для более коротких пролетов крыши обычно 2x_ стропила расположены на расстоянии 18-30 дюймов по центру.

Прогоны: прогоны крыши представляют собой пиломатериалы 2х4, 2х6 или 2х8, простирающиеся между фермами для создания каркаса для металлической кровли или обшивки кровли. Может быть прикреплен над фермами на краю или на плоскости, или между фермами с помощью анкеров каркаса столбов или подвесов балок. Расстояние будет варьироваться в зависимости от конструкции и нагрузки на крышу, но обычно 24 дюйма по центру или меньше.

Сайдинг: Окрашенный ребристый стальной сайдинг толщиной 29 является одним из наиболее распространенных вариантов сайдинга для каркасных зданий.Предлагаемый в различных цветах и ​​с ребристым рисунком, он может наноситься непосредственно на стенные балки. Гофрированная оцинкованная сталь (неокрашенная) — экономичный выбор, но она не обладает прочностью окрашенных металлов. Металлический сайдинг не должен касаться земли. Обшивка (OSB или фанера) может быть нанесена поверх балок и других сайдингов, таких как винил, штукатурка, каменный шпон, холст, панель, дерево и т. Д.

Кровля: Как сайдинг, 29 га. Окрашенная оребренная сталь — наиболее распространенное кровельное покрытие.Purlins также могут быть покрыты оболочкой, и могут использоваться черепицы и другие кровельные материалы.

Большинству металлургических компаний требуются опоры для металлической кровли или сайдинга максимум на 2 дюйма, поэтому стенные балки и прогоны крыши также должны располагаться на расстоянии не более 2 футов. или в соответствии с требованиями дизайна.

Перейти к строительным пакетам для опор Сазерленда

Все, что вам нужно знать о деревянных гаражных воротах

Большинство гаражных ворот пытаются имитировать внешний вид дерева.Если у вас есть на это бюджет, возможно, вы подумываете о покупке настоящих деревянных гаражных ворот. Такие гаражные ворота действительно представляют собой характерный профиль на фасаде вашего дома. Однако, прежде чем делать инвестиции, вы должны понять некоторую важную информацию о деревянных гаражных воротах.

Большинство деревянных гаражных ворот сделаны не из цельного дерева или даже из твердых досок. Вместо этого производители используют листы твердой древесины, например кедр, красное дерево или кипарис. Они выбирают эти породы дерева, потому что они особенно устойчивы к гниению и влаге.Конструкция листа также предотвращает коробление. Гаражные ворота из натурального дерева могут быть отделаны на заводе или на месте.

Двери из композитного дерева — популярная замена цельнодеревянным дверям. Производители начинают с деревянной сердцевины и покрывают ее ДВП. ДВП состоит из древесных волокон и синтетических смол. Сердцевина заполнена изоляцией, а вся поверхность покрыта пленкой высокой плотности, которая делает дверь устойчивой к атмосферным воздействиям и выглядит естественно.

Один из больших недостатков деревянных гаражных ворот — необходимость в уходе.Производители обработают древесину, чтобы сделать ее устойчивой к гниению, насекомым и короблению. Изготовитель или подрядчик также выполнят отделку двери в соответствии с вашими требованиями. Однако вам нужно быть бдительным, чтобы ваша дверь в конечном итоге не испортилась.

Не реже одного раза в год вам необходимо проводить осмотр двери. Вы должны искать признаки гнили, которые проявляются в виде мягких пятен на поверхности древесины. Термиты и жуки-древоточцы также могут представлять проблему, поэтому ищите их норы.

Периодически вам, возможно, придется перекрашивать или заново полировать гаражные ворота. Если ваша дверь окрашена, обратите внимание на признаки отслаивания или выцветания краски. В случае окрашенных дверей вам следует регулярно наносить морилку, пока древесина не поблекнет.

Деревянные гаражные ворота бывают трехуровневыми. Самый экономичный уровень — это складская дверь. В случае стандартных дверей вы можете выбирать из готовых вариантов. Самые простые двери самые дешевые — в них нет особого дизайна панелей и стекла.Обновление дизайна увеличивает стоимость, но стандартные двери по-прежнему являются наиболее экономичным вариантом.

Самый дорогой уровень — нестандартная дверь. В этих дверях вы можете выбрать практически все:

• Цвет
• Отделка
• Дизайн панели
• Накладка
• Стеклянные панели
• Изоляция

С индивидуальными дверями вы можете посидеть со специалистом по гаражным воротам и составить свои планы, которые они представят производителю.

Между этими двумя уровнями находится дверь, изготовленная по индивидуальному заказу.Как следует из названия, у вас есть выбор, в данном случае относительно дизайна, панелей и стеклянных панелей. Цена на полуавтоматические двери колеблется от стандартной до полной.

Деревянные гаражные ворота бывают разных стилей и могут дополнить любой стиль дома. Самый распространенный стиль — это дверь из фальшпанельного дерева. Эти двери имеют плавающие панели внутри прочной рамы или сконструированы таким образом.

Современные двери почти противоположны. Они, как правило, не имеют выпуклой или вогнутой обшивки.В закрытом состоянии они кажутся плоскими. Вы можете найти стеклянные панели, эффектно перемежающиеся с деревянными панелями.

Двери вагона — самый исторический стиль. Они сконструированы так, чтобы напоминать распашные двери в старых каретных домах. Хотя вы все еще можете найти двери каретки, которые откидываются, чтобы открываться, большинство из них имеют более удобную сворачивающуюся конструкцию.

В дополнение к основным стилям деревянных гаражных ворот вы можете найти творческие индивидуальные варианты. Одна из популярных нестандартных опций — дверь сарая, в которой используются панели с перекрестными штрихами и петли для ремня.

Другой важный маркер стиля — это выбранная вами отделка. Многие домовладельцы выбирают естественное окрашивание, которое позволяет продемонстрировать естественную красоту древесины.

alexxlab