Власти Челябинска приняли решение достроить метро в городе, и готовятся к проведению конкурса по выбору нового исполнителя работ.
Планируется, что новый подрядчик для продолжения строительства будет выбран уже в апреле 2020 года. Что касается предыдущего исполнителя, коим выступало московское ЗАО Ингеоком, то в данный момент администрация Челябинска ведет с ним судебную тяжбу. Основное исковое требование муниципальных властей – расторжение контракта и выплата Ингеокомом неустойки в размере 348 миллионов рублей. Первое судебное слушание состоится уже 11 марта.
Действие контракта с Ингеокомом истекло еще в сентябре прошлого года, однако новый тендер на выбор исполнителя проведен не был, а договор, по всей вероятности, был автоматически пролонгирован. Сейчас власти Челябинска намерены расторгнуть его через суд и все же выбрать организацию для продолжения строительства городского метрополитена.
Напомним, что строительство первой очереди Челябинского метрополитена общей протяженностью 8,5 километра стартовало еще в 1992 году, а его запуск был намечен на 2020 год. Однако запланированные сроки сдачи объекта затянулись по разным причинам, в том числе и из-за отсутствия финансирования из федерального бюджета. Тех средств, которые поступали из региональной казны, хватало лишь на текущий ремонт уже построенных сооружений.
За эти годы, отмечают специалисты, проект строительства морально устарел и требует актуализации. Поэтому челябинская администрация намерена скорректировать проектную документацию перед объявлением конкурса. Кстати, поучаствовать в нем смогут любые компании, специализирующиеся на возведении объектов метрополитена, как российские, так и зарубежные. В свое время интерес к челябинской стройке проявляли китайские метростроители, а также австрийская компания Бомбардье.
По данным источников, новый контракт будет заключаться сроком на три года, а его стоимость составит около 3 млрд. рублей.
