Самодельный привод для откатных ворот своими руками: Как сделать привод для откатных ворот своими руками: устройство автоматики

Своими руками / 22.12.1971 / alexxlab / 0

Как сделать привод для откатных ворот своими руками: устройство автоматики

На чтение 7 мин Просмотров 1к. Опубликовано 21.10.2020 Обновлено 12.10.2020

Автоматика для калитки или ворот является полезным дополнением к их функциональности. Механизм состоит из роликовой системы, запускающейся в работу с помощью электропривода. Мощность привода зависит от массы полотна. Проем конструкции оснащают фотодатчиками для более эффективной работы. Хозяева участков и гаражей изготавливают и устанавливают привод для откатных ворот своими руками, чтобы сэкономить средства.

Конструкция механизма ворот в общем виде

Самодельный привод для откатных ворот

Откатные полотна работают на роликах или рельсах, обе модели различают по методу технического обустройства. Для передвижения откатной створки освобождают полосу вдоль ограды, рельеф в этом месте должен быть ровным. При возвышенностях механизм испытывает дополнительные усилия, выходит из строя.

Автоматическое устройство открывания включает систему несущих прогонов и шарниров, механизмы бывают стационарные и на передвигающихся колесах. Эффективность обеспечивают два роликовых устройства, которые движутся вдоль балки определенного сечения. Система с передвигающимися роликами относится к бюджетным вариантам, но требует установки фундамента под направляющий рельс и применения системы подшипников.

Конструкции с консолью не имеют второго рельса, створку навешивают на выдвижную балку. При открывании полотно отстоит от поверхности земли на 10 см, что позволяет осуществлять беспрепятственное движение. На консольном прогоне ставят зубчатую рейку с торцевыми элементами для регулировки открывания воротного полотна.

Концевые аксессуары исключают случайный удар створки по проходящему человеку или проезжающему авто в проходе. Калитку часто совмещают с полотном, и также снабжают автоматикой. При отсутствии электричества есть возможность разблокировки системы для ручного открывания створки ворот.

Устройство приводной системы

Для тяжелых конструкций устанавливают мотор на 380 В

Привод для откатных ворот бывает гидравлическим или электромеханическим, но в обоих случаях в его строении есть электродвигатель. Моторчик сообщает движение гидравлике или механике. По мощности агрегата устройства делят на промышленные и бытовые. В частных хозяйствах используют электродвигатели 220 В с повторяющейся интенсивностью действия в диапазоне 30 — 50%. Такие параметры предохраняют обмотки мотора от перегрева.

Для промышленных ворот из тяжелых материалов ставят стойкие к нагреванию агрегаты 220 или 380В. Использование двигателей, работающих на 12В, ограничено из-за многосложного управления, которое ведет к удорожанию автоматики в целом.

Механизм открывания включает устройства:

• электрический двигатель со стартером;
• прибор, понижающий обороты;
• зубчатая пара колесо-шестерня;
• рабочий редуктор (поступательно-возвратный механизм, шатунно-кривошипный блок, гидроцилиндровый насос).

Приводное устройство содержит в конструкции компенсационный блок для понижения нагрузки тяжелой воротной створки. Он может быть представлен системой противовесов, торсионными пружинами.

Функциональность повышают с помощью регулярной смазки подвижных деталей. Средство подбирают по условиям работы, вязкости состава, устойчивости к перемене температур и действию мороза. Чаще всего используются традиционные для нашей страны минеральные масла, их смеси с керосином, соляркой, водой, эмульсии или дорогие синтетические смазки.

Выбор двигателя

Мотор и дополнительные элементы автоматики для ворот

Несоответствие мощности мотора массе полотна приводит к нарушению открывания, появлению скрипов и выходу из строя.

При выборе агрегата учитывают критерии:

• Вес конструкции. Автоматику различают по крутящему моменту и тяговому усилию. В документах при продаже должна быть указана мощность двигателя, а не только рекомендованный вес полотна. Мотор выбирают с запасом прочности.
• Интенсивность работы. Параметр показывает время, в течение которого автоматика работает беспрерывно без выхода из строя (до 50%). Для бытовых ворот это означает, что после 1 часа работы требуется перерыв на 30 минут.
• Скорость открывания. Параметр означает, сколько придется ожидать отвода створки, чтобы освободить проем для проезда. Ускоренное открывание увеличивает нагрузку на механизм, поэтому нужно обращать внимание на этот параметр при выборе.

Играет роль качество автоматического приспособления. Лучше приобретать устройства европейских или российских производителей. Китайская автоматика также имеет качественные образцы, но есть риск нарваться на кустарных изготовителей.

Изготовление основных узлов самостоятельно

Актуаторы для привода делаются из подручных материалов

Перед тем как самому сделать электропривод на откатные ворота, выполняют чертеж или эскиз.

Самодельные приводы делают с применением подручных узлов, деталей автомобиля и бытовых приборов:

• редукторные электрические двигатели с усилием свыше 120 Н;
• подъемники стекол на машине;
• домкраты винтового действия;
• отрезки квадратной трубы;
• два актуатора (поступательных устройства) спутниковой антенны.

Дистанционное управление организовывают с помощью простой автосигнализации, при этом используют реле 12В для подключения мотора. Помимо этого, нужна сигнальная лампа, провода, торцевые включатели.

Тип механизма определяют по расстоянию от полотна до внешней кромки опоры:

• больше 15 см — рычажный;
• до 15 см — линейный.

С домкрата убирают крышку, шестерни и ручку. Болгаркой срезают платформу подъемника. Разбирают стеклоподъемник, вынимают мотор и редуктор. Из трубы-квадрата (20 х 20 мм) делают муфту, присоединяют к винту домкрата.

Применяют шуруповерт для сверления отверстий в прутке 18 х 18 см, где затем нарезают винтовую резьбу для редукторного вала. Ответную часть муфты устанавливают на двигатель стеклоподъемника. По углам делают отверстия, соответствующие тем, что на корпусе. Винтовую часть и мотор соединяют шпильками с гайками.

Основные рекомендации

При расчете автоматики учитываются габариты ворот

При изготовлении привода учитывают не только вес полотна, но и ветровую нагрузку. Если не принять во внимание квадратуру створки, мотор не прослужит долго. Ветровые усилия для расчета принимают в диапазоне 50 кг на 1 квадратный метр плоскости ворот. Привод рассчитывают так, чтобы мощность получалась с запасом на 20 – 30% больше.

Если для автоматизации подходит рычажное устройство, используют стеклоподъемники машины ГАЗ, которые комбинируют с двумя рычагами, или берут подходящий гидроредуктор. Для работы в сети 220В ставят понижающий трансформатор вместе с преобразователем напряжения на 12В.

Концевые выключатели блокируют работу электромотора в конечных положениях, при этом используют электрические схемы от реальных конструкций для реверсного запуска двигателя. Все нюансы сборки автоматики продумывают заранее.

Сборка привода с цепной передачей

Перед монтажом проверяют наличие сигнальной лампы, от покупки которой не стоит отказываться с целью сэкономить средства. Бережливость в этом плане не оправдана, т. к. повышает риск опасности для людей.

Пошаговая инструкция:

• Монтаж привода. Его крепят на основание, которое есть в комплекте, затем конструкцию помещают между каретками. Определяют местоположение зубчатой рейки в центре шестеренки. Двигатель фиксируют гайками.
• Установка рейки. При открытых воротах рейку приваривают к створке так, чтобы на ней было место для торцевых реле. Привод разблокируют. Створку передвигают на 1 м, соединяют шестеренки и приваривают вторую шестерню. Регулируют промежуток между шестеренками и рейкой, чтобы был плавный ход, а полотно не стучало.

Легкие и тяжелые конструкции координируют так, чтобы их можно было передвигать рукой. Иногда этому мешает отсутствие вертикальности при монтаже ворот, либо есть препятствия по линии движения.

Схема подключения автоматики привода для откатных ворот

Схема подключения автоматики для ворот

Двигатель фиксируют перед подсоединением автоматики.

Схематичный порядок работ:

1. соединение зубчатой планки и шестеренок мотора;
2. введение в работу торцевых выключателей;
3. регулировка перемычек на адаптере управления;
4. включение питания;
5. настройка дистанционного пульта;
6. наладка концевых реле и времени;
7. подсоединение к схеме периферийных приборов (сигнальных ламп и фотоэлементов).

В случае самостоятельного подключения автоматики нужно вначале собрать схему на столе, затем перенести практические навыки в реальные обстоятельства. Важно выбрать регламент правильного срабатывания концевых выключателей.

Механические торцевые реле фиксируют болтами, чтобы они не слишком сжимали спираль.

После срабатывания выключателей полотно еще несколько сантиметров проезжает по инерции, поэтому реле регулируют, чтобы в результате оставался малый зазор. Промежуток предохранит двигатель и редуктор от поломки при ударе.

Фотоэлементы ставят напротив друг друга на столбах. Передатчик к ним подключают двухжильным проводом, а приемник — четырехжильным. Сигнальную лампу подсоединяют к клеммам управляющего блока так, чтобы лицевая часть была обращена к дороге.

Собираем привод для откатных ворот своими руками, важные советы

Откатные ворота, которые открывает комплект автоматики, стали популярными благодаря привлекательному внешнему виду, а дополнительно они занимают минимум свободного пространства на участке. Конструкции, оснащенные электроприводом, управляются легко – нажатием кнопки. Всю остальную работу выполняет автоматика. Если уровень знаний позволяет, можно собрать некоторые элементы аппаратной части собственными силами.

На основании чего подбирается двигатель?

Привод, который будет использоваться для откатных ворот, состоит из нескольких основных узлов: двигатель, узел управления, редуктор. В случае, когда планируется сборка аппаратной части своими руками, нужно подбирать элементы механизма в соответствии с параметрами ворот (габариты и вес, интенсивность эксплуатации), благодаря чему самодельный привод будет функционировать исправно, без перебоев и поломок.

Рекомендуется покупать фурнитуру единым комплектом – так вы сможете приобрести изделие одного производителя и сэкономите себе деньги.

Размеры подвижной створки

Чем крупнее ворота, тем более мощный требуется двигатель. Слабая автоматика не обеспечит достаточного усилия для передачи зубчатой рейке. Более эффективно будет функционировать трехфазный двигатель. Соответственно, рекомендуется проверить, какой тип источника питания подведен к воротам.

Материалы несущих деталей

Сегодня часто встречаются редукторы с полимерными шестернями. Это снижает интенсивность шума, однако, негативно сказывается на продолжительности эксплуатации. Некоторые детали, в частности, вал, изготавливают из порошковых металлов, силумина.

Использование в редукторе приводах пластиковых шестерней: 100% гарантия снижения эксплуатационного периода автоматики в 3 раза.

Если наполнение узлов привода выполнено из стали, можно рассчитывать на долгосрочную службу. В технической документации не указываются такие нюансы, поэтому рекомендуется искать информацию от надежных источников.

Интенсивность эксплуатации

Этот параметр определяется показателем в процентах. Чем выше его значение, тем надежнее привод для откатных ворот. В бытовых условиях достаточно установить комплект автоматики с интенсивностью эксплуатации не более 30%, при этом среднее количество циклов составляет 5-6 в час.

Промышленные объекты пропускают больше автомобилей, поэтому привод для откатных ворот должен подбираться с интенсивностью эксплуатации от 50% и выше. Количество циклов при данном показателе равно 10 в час. Если же интенсивность эксплуатации соответствует 70%, количество машин в час увеличится до 13-15.

Масса подвижной створки

Вес откатных ворот варьируется в пределах 300-1000 кг. Соответственно, для каждого значения массы нужно подбирать привод с определенной мощностью. Например, в бытовых условиях подвижная створка обычно весит 250-600 кг. Для конструкции весом до 300 кг нужно использовать автоматику не менее 250 Вт.

Качество и мощность привода не всегда зависит от страны производителя и торговой марки. Некоторые китайские приводы не уступают автоматике известных производителей.

Аналоги с уровнем нагрузки до 400 Вт вполне можно задействовать, как узел аппаратной части для откатных ворот массой не выше 600 кг. Двигатель 600 Вт используют с целью передачи создаваемого усилия подвижной створке весом до 1000 кг.

Допустимая замена деталей

Когда привод собирается своими руками, допускается использование деталей и узлов, снятых с другой техники. Но делать это нужно осторожно, учитывая все возможные нюансы такой замены.

Так, в комплект автоматики должен входить двигатель, его можно взять из стиральной машинки. Сложность данного решения заключается в необходимости определения концов обмоток. При наличии мультиметра измеряется сопротивление. Значение данного параметра пусковой обмотки будет выше.

Если нет возможности использовать подходящий редуктор, вместо этого узла при монтаже своими руками допускается применять ременную передачу. В данном случае необходимо определить передаточное число.

С этой целью значение диаметра большого шкива, находящегося в контакте с приводным колесом, необходимо разделить на эквивалентный размер малого, соединенного с валом двигателя. Основная трудность данного варианта заключается в необходимости использования натяжного устройства, без которого ремень будет провисать.

Модернизация узла автоматики

Основными элементами, обеспечивающими передачу усилия, которое создает привод, воротам, является звезда и цепь. Для этой цели можно взять детали от двухколесного транспорта. Если закрепить цепь на подвижной створке, при движении звезды возникнет тяга и будет передаваться подвижной створке.

Как закрепить двигатель с реечной передачей?

Основа аппаратной части при сборке своими руками – швеллер, который закладывается в фундамент. Затем нужно сделать раму из металла, подойдет уголок с шириной полочек 50 мм. Если высота оси вращения двигателя и редуктора не соответствует, важно изготовить разноуровневое основание под эти узлы.

В случае, когда в раме предусмотрены овальные отверстия, появляется возможность регулировать расположение аппаратов. Комплект автоматики крепится к уголкам посредством болтового соединения с самоконтрящейся гайкой.

Как закрепить цепь к воротам?

Зубчатая рейка или ее аналог (цепь) не должна крепиться на несущем блоке. Это ненадежно и чревато регулярным загрязнением элементов конструкции. Самодельный привод может передавать усилие на цепь, закрепленную на дополнительном блоке.

Его располагают на уровне 60-100 см от нижней точки откатных ворот. С нижней стороны можно крепить цепь. При этом важно, чтобы комплект автоматики располагался на соответствующем уровне.

Как избежать проблем при эксплуатации?

Главная сложность описанной конструкции, изготовленной своими руками, заключается в провисании цепи. Нейтрализовать этот недостаток можно, если прикрепить шпильки к последнему звену, используя сварочный аппарат.

При этом они должны проходить через проушины, которые располагаются на раме откатных ворот. Существует альтернативное решение. Это ролик-успокоитель, оснащенный жесткой пружиной.

Монтаж механизма передачи с приводным роликом

Это более надежный привод, однако, его не так просто собрать своими руками. Главное преимущество данного решения – отсутствие дополнительных конструкционных элементов, которые обычно закрепляют на подвижную створку (зубчатая рейка).

Особенности конструкции

Схема установки электропривода

Несущая балка подвергается давлению ролика, наружная часть которого закрыта резиновой покрышкой. Данный элемент располагается на оси, прочно закрепленной на П-образном кронштейне. Именно на этот элемент оказывает воздействие пружина, установленная на шпильке толкателя. И она же создает прижимное усилие. А удерживает ее резьбовой крепеж.

С целью компенсации нагрузочного усилия с противоположной стороны крепится еще несколько роликов с той разницей, что их устанавливают по месту.

Важно:Выбор комплектующих

Если было решено своими руками собрать привод с роликовой передачей для откатных ворот, необходимо правильно подобрать основные элементы механизма. Можно сделать заказ из ассортимента продукции для тележек промышленного целевого назначения.

Основные критерии при выборе: скрытые подшипники, обслуживание которых не производится; металлическая основа. Уровень нагрузки должен лежать в пределах 300-360 кг. Также ограничивается и прижимное усилие, создаваемое пружинами: не меньше 3,5 кН и не более 4 кН.

Как соединить ролики с аппаратной частью?

Один из вариантов – клиноременная передача. При этом нужно своими руками закрепить ведомый шкив, используя в качестве основы металлическую часть колеса и шпильки М12 в количестве 3 шт. Если это возможно реализовать, допускается установка пары шестерен.

Роликовые опоры и регулировочные подставки: установливают их, не только в горизонтальной плоскости, но и соосно, что обеспечит минимальное трение роликов о стенки направляющей

Альтернативный вариант – крепление ролика своими руками на валу одного из основных узлов, из которых состоит комплект автоматики (двигатель, редуктор).

Правильная установка роликовых опор и регулировочных подставок.

Но, прежде всего, рекомендуется своими руками удалить подшипники, скрытые в металлических роликах. Особенность этого решения заключается в том, что натяжной механизм будет оказывать воздействие не на ось колеса, а на основание редуктора.

Важный нюанс – радиальная нагрузка, оказываемая на передний подшипник этого узла, не должна уступать по значению прижимному усилию, создаваемому пружиной.

Выбор механизма передачи делается между реечным и роликовым вариантом. В первом случае в комплект аппаратной части добавляется звезда и цепь, тогда как приводной ролик более надежен и нетребователен.

Смотрим видео:Подробная инструкция сборки

материалы и этапы выполнения работ

Так называемые откатные ворота – это действительно удобное приспособление, которое имеет множество плюсов. И, если смонтировать привод для откатных ворот своими руками, то можно будет еще больше повысить их практичность. Ведь приводить их в движение можно будет всего одним нажатием на кнопку. Причем, саму кнопку допустимо располагать в любом месте или даже осуществлять управление одновременно из разных мест – что в ряде случаев окажется просто незаменимым.

Примечательно, что механизированный привод можно собрать своими руками практически из подручных материалов всего за один день.

Различают два вида привода для ворот:

• Организованного при помощи цепной передачи;
• И с помощью прижимного ролика.

Как выбрать правильно двигатель для привода

От выбора «правильного» двигателя будет во многом зависеть и удобство эксплуатации ворот, и общая надежность всей системы. Здесь придется принимать во внимание ряд факторов. К примеру, если на участке применяется трехфазное питание, то рекомендуется применять, соответственно, трехфазный мотор, который использует соединение своих обмоток «звездой». Такой выбор позволит, с одной стороны, избежать многих проблем при запуске мотора, а с другой – по максимуму использовать его мощность.

Привод для автоматизации откатных ворот.

Однако, если на участке нет трехфазного напряжения, то придется применять конденсаторный однофазный движитель. Это может послужить причиной некоторых недостатков в пусковом моменте, но все же лучше, чем ничего.

Рекомендуется выбирать мотор в мощностном диапазоне от 1 200 до 2 500 ватт. Выбор здесь зависит во многом от того, насколько велика масса полотна ворот. Соответственно, чем массивнее ворота, тем двигатель большей мощности им и потребуется.

Что касается частоты вращения вала, то здесь все наоборот: чем меньше, тем лучше. К примеру, отличным выбором послужит мотор на 6 или 12 полюсов при частотах вращения на 1 000 или на 500 оборотов в минуту соответственно. Это обусловлено необходимостью избежать повышенного передаточного числа на редукторе. Кроме того, выбор мотора с меньшим количеством оборотов позволит понизить нагрузку на вал.

В зависимости от диаметра приводного колеса, частота его вращения может составлять от 80 до 100 оборотов за одну минуту. Данную величину нужно принимать как выходную для крутящего момента редуктора. При этом вращающийся момент входной должен быть равным частоте оборотов мотора. Рекомендуется применять одноступенчатый редуктор, оснащенный червячной передачей.

Выбор подручных элементов привода для ворот

Допускается проводить замену некоторых элементов привода их более доступными по цене аналогами. Но при этом нужно отдавать себе отчет в том, что все замены происходят со знанием дела – ведь придется затем самостоятельно соединять все элементы схемы. К примеру, нередко в качестве мотора берут старый двигатель от стирали. В этом случае придется определить концы для пар обмоток при подключении. Сделать это можно, например, с помощью мультиметра, работающего в режиме замера сопротивления. Ведь оно у обмотки гораздо выше.

Вал редуктора и мотора потребуется соединить при помощи полужесткой или жесткой муфты.

В качестве редуктора можно применять передачу ременного типа. Для того, чтобы можно было верно определить передаточное число, потребуется поделить диаметр большого шкива (соединенного с приводным валом) на диаметр малого (тот, который закрепляется на валу самого двигателя).

При этом возможны некоторые сложности при сборке станины, на которой будут укрепляться элементы всей кинематической схемы. К примеру, есть определенная трудность в случае сооружения натяжителя для ремня. Можно порекомендовать воспользоваться автомобильным натяжительным роликом для ГРМ ремня. Кроме того, при применении передачи ременного типа нужно будет уделить определенное внимание механизму независимого вала. Его необходимо будет правильно отцентровать, так как именно на нем располагаются все компоненты для трансмиссий – колесо приводное и шкив ведомый для ременной передачи.

Как произвести сборку привода с цепной передачей

К наиболее распространенному варианту можно отнести цепной привод. При этом цепь, которая будет располагаться на редукторном валу, можно взять самую обычную мотоциклетную или велосипедную, либо специальную цепь Галля. Цепь необходимо натянуть в горизонтальном расположении вдоль полотна ворот и укрепить на краях ворот. Так что во время вращения звездочек передачи (их также можно взять от велосипеда или мотоцикла) вся тяга будет передаваться на цепь, а та, в свою очередь, потянет ворота.

Самый распространенный способ передачи тяги от двигателя к воротам — с помощью цепи. Сборка привода с цепной передачей.

Для изготовления рамы крепления мотора и передаточного механизма, целесообразно применять угловую сталь шириной от 50 миллиметров. При этом раму необходимо прочно закрепить на бетонном основании. Мотор и редуктор необходимо закрепить при помощи болтов с самоконтрящейся гайкой к металлической опоре. Лучше, если отверстия для них будут продолговатыми – это позволит в дальнейшем верно отрегулировать расположение мотора.

Что касается крепления самой цепи к воротам, то наиболее простым местом для этого можно считать рельсовую направляющую. Но при этом передача может быть подвержена разного рода загрязнениям во время эксплуатации. Кроме того, на рельсе будет скапливаться снег. Так что в дальнейшем эксплуатация ворот будет либо затруднена, либо вовсе невозможна.

Оптимальный вариант, позволяющий избежать подобных неприятностей, — установка дополнительной приводной балке на воротах при соблюдении высоты дорожного покрытия примерно в 1 метр. К балке снизу нужно будет прикрепить цепь или рейку зубчатого типа, в свою очередь защищенную кожухом. Наконец, концы цепи прикрепляются к полотну ворот при помощи сварки.

Организация привода для ворот при помощи ролика

Другой вариант организации привода – это с применением прижимного ролика. В монтаже данный механизм несколько сложнее, но преимуществом его можно считать то, что он не будет бояться наледи и снежного скопления.

Смысл затеи довольно прост. К внешней стене направляющей рельсы прижимается ролик из резины. При этом профиль ролика должен быть максимально гладким. Лучше, если он будет снабжен резиновой покрышкой. При этом необходимое усилие осуществляется при помощи специальной мощной пружины сжатия. Ее нужно расположить на шпильке толкателя и прижать законтренной гайкой. Оси вала нужно прикрепить к полке П-кронштейна.

Конструкция механизма передачи приводным роликом.

Для того, чтобы компенсировать усилие, который ролик оказывает на полотно ворот, по обратную сторону рельсовой направляющей можно установить еще два ответных ролика. Однако они укрепляются стационарно – неподвижно.

Обратите внимание! Ролики нужно подбирать с основанием из металла, но с гладкой резиновой покрышкой. Они должны быть оснащены подшипниками роликового типа и выдерживать нагрузку в 300 кг как минимум.

Для того, чтобы соединить ролик и двигатель, можно применять клиноременную передачу. При этом ведомый шкив закрепляется на основании колеса при помощи шпилек. Можно еще и задействовать при этом две открытых шестеренки.

Допускается размещение ролика прямо на редукторном валу.

Мнение специалистов

Олег Степанович Серегин, монтажник: Организация цепной передачи связан с преодолением некоторых трудностей. К примеру, цепь может при больших нагрузках несколько растягиваться. Данный недостаток вполне можно устранить, если к самому последнему звену цепи приварить шпильки и их пропустить через проушины, оборудованные на воротной раме. Таким образом можно будет при необходимости выбирать «слабое звено» в цепи и периодически натягивать ее.

Геннадий Озеров, мастер-монтажник: Для того, чтобы защитить направляющую рельсу от попадания на нее снега, можно сверху соорудить специальный козырек. Изготавливается он из П-образного профиля для монтажа гипсокартонной плиты. Что касается размеров, то будет достаточно взять профиль: 40 х 100 х 40 мм.

Итоги

Как было показано, организация приводного механизма для ворот вполне возможна и своими руками. В этом случае можно будет немало сэкономить как на готовом комплекте привода, так и на работе мастеров.

Автоматика для откатных ворот своими руками. Как сделать самому автоматику для откатных ворот.

Автоматика для откатных ворот своими руками

Автоматику для откатных ворот, как впрочем и автоматику для других типов ворот, нет смысла делать своими руками. Конечно, пытливости ума и изобретательности нам славянам не занимать и до сих пор на Руси достаточно последователей изобретателя И.П. Кулибина. Эту статью побудило написать обилие поисковых запросов типа: автоматика для откатных ворот своими руками или автоматика откатных ворот из дрели, самодельная автоматика для откатных ворот итп.

Или какой-нибудь дедушка начинает рассказывать как он на раз-два сделает воротную автоматику из трехфазного двигателя с радиоуправлением от танка, где пультом будет служить кварцованный радиопередатчик, якобы приемлемых размеров. Паяй@Мастери!

Также в былые заскорузлые времена были умельцы понаставившие людям самопальной автоматики с использованием автомобильных сигнализаций — эдакие монстры таскающие ворота на самопальной фурнитуре весом в тонну-другую.

И теперь владельцы такой «автоматики» пытаются как-то реанимировать сие чудо техники пытаясь достать какие-то комплектующие в интернет-магазинах и приспособить их для своих ворот или спрашивая «то, не знаю что».

И теперь собственно по сути дела. Мастырить, лампичить самопальную автоматику экономического и практического смысла нет — выйдет дороже, хуже по качеству и эксплуатационным характеристиками чем заводского изготовления. В итоге через несколько лет мучений выбросите и поставите номальное заводское. Тем более, что сегодня фурнитура для откатных ворот и автоматика для откатных ворот стоит сущие копейки, например самый бюджетный вариант китайская автоматика для откатных ворот GANT IZ-600 стоит всего лишь 245 USD. за комплект: привод на 600 кг, 2 пульта, фотоэлементы, зубчатая рейка 4м.п. Модель GANT BS-IZ-450 или Professional PS-IZ на 30 USD дороже.

В этом свете совершенно нет смысла заниматься изготовлением самопала выйдет банально дороже.
Однако, если у вас есть свои оригинальные идеи, решения и новации в плане автоматики для откатных ворот, то возможно вам будут интересны наши контроллеры и приемники для организации радиоуправления воротами. Подробнее здесь.

Если вы проживаете не в Киеве, то мы организуем доставку автоматики Professional IZ в Ваш город в течении суток.

Комплект автоматики для откатных ворот до 1000 кг, PROFESSIONAL PS-IZ (Китай).
ЦЕНА 289 USD. — СУПЕРЦЕНА!

Комплект автоматики для откатных ворот до 600 кг, PROFESSIONAL GANT-IZ-600 (Китай).
ЦЕНА 319 USD.

Замок для откатных ворот

Остались вопросы? Звоните, и наши менеджеры с удовольствием проконсультируют Вас по всем вопросам! Звоните или закажите консультацию.

Проконсультироваться

Привод для откатных ворот

Откатные ворота отличаются повышенной простотой эксплуатации – их можно легко двигать руками или управлять конструкцией при помощи кнопки. Такая конструкция отличается простотой эксплуатации, а также высокой надежностью. Изделия, приводимые в движение вручную и откатные ворота с электроприводом по сути не отличаются друг от друга. Во втором случае на конструкцию просто устанавливается система автоматики.

Ворота с электроприводом

Сооружение подвижной створки своими руками требует определенных знаний и подготовки. Сначала придется изучить устройство автоматики, а также особенности изготовления каркаса и установки столбов.

Конструкция управления воротами состоит из электронных и механических узлов. Также она включает в себя различные электропровода, отвечающие за разные функции. Благодаря их слаженной работе осуществляется исправное функционирование ворот. Чтобы подобная техника работала долгие годы, понадобится подключить ее к источнику питания. Особым качеством исполнения отличаются приводы для откатных ворот «Came».

В число узлов, обеспечивающих работу откатных ворот, входят:

• двигатель, редуктор;
• зубчатая рейка, которая передает усилие от электропривода на створку;
• привод;
• цепи управления.

Автоматика для ворот включается при замыкании контакта. Как только это произошло, сигнал поступает на цепи управления приводом и фотоэлементы. Мотор начинает работать именно тогда, когда на плату, отвечающую за управление, поступает сигнал от пульта.

Створки ворот двигаются до упора, а мотор останавливается, когда датчик сигнализирует о том, что конструкция находится в нужном положении. Спустя определенный промежуток времени, срабатывает реле времени, и ворота закрываются.

Для автоматического закрывания ворот устанавливается определенный интервал времени. Двигатель полностью отключается, как только ворота возвращаются в исходное положение.

Подбор оборудования

Аппаратура для откатных ворот автоматического типа подбирается в соответствии с двумя критериями:

• мощность устройства;
• частота открывания и закрывания ворот.

Мощность выбирается по принципу – чем крупнее створка ворот, тем мощнее должна быть автоматика. Также на выбор прибора по этому показателю влияют габариты створки ворот, толщина металла, из которого она изготовлена, количество используемых в каркасе ребер жесткости. Чтобы передвигать створку массой 300 кг, достаточно оборудования мощностью 250- 300 Вт. Для ворот массой 1000 кг понадобится автоматика 600 Вт.

Если учесть, что откатные ворота выполняются сплошными, стоит рассчитать силу ветровой нагрузки. Обычно в качестве коэффициента принимается значение 4. Это означает, что реальный вес створки следует умножить на 4. В результате получится число, которое представляет собой максимальное значение нагрузки на механизм. Учитывая эти данные, можно подобрать электропривод для ворот необходимой мощности.

Нередко ворота, установленные на частной территории, не подвергаются интенсивному использованию. По этой причине стоит выбирать оборудование, предполагающее возможную эксплуатацию в режиме 50% интенсивности. Если ограждение с воротами монтируется самостоятельно, такие нюансы стоит учесть. Иначе оборудование может быстро выйти из строя. Электропривод для откатных ворот можно соорудить своими руками (чертежи выполняются в соответствии с учетом габаритов ворот). Главное – соотнести характеристики ворот и мощность собираемого изделия.

Важно! Если использовать в редукторе пластиковые шестерни, срок службы автоматики снизится практически в 3 раза.

Этапы работы

Выполнение правильной последовательности работ – залог долгой службы ворот. Начинается работа с разметки. После этого заливается фундамент, устанавливаются створка, затем – необходимые элементы фурнитуры и приводная автоматика. Только после этого можно начинать монтаж периферийных устройств. Повышенной функциональностью и надежностью отличаются приводы для откатных ворот «Nice».

Проще всего установить ворота со стороны участка. Перед этим необходимо определить длину конструкции. Она должна быть больше ширины проема на ½. Также следует правильно подобрать электропривод. Он выбирается в соответствии с габаритами створки.

Параметры закладного элемента:

• необходим швеллер, который будет равен длине ямы под фундамент;
• арматура, привариваемая к швеллеру, должна быть выполнена из прутов d 12-14 мм.

При обеспечении таких условий ворота будут легко перемещаться по швеллеру.

Совет! При выборе готовой автоматики стоит присмотреться к приводам для откатных ворот «Nice».

Фундамент

Чтобы ворота отличались большой прочностью, требуется правильно оборудовать фундамент. Он должен быть прочным и надежным. Основание необходимо закладывать на глубину 1,5- 2 м. В него помещается закладной элемент, состоящий из арматуры и швеллера. Протяженность фундамента обычно равняется длине проема. В глубину яма для основания вырывается на 40 см.

На этом этапе стоит продумать, стоит ли устанавливать столб с противоположной стороны проезда. Если принято решение о его монтаже, важно определить, как его стоит устанавливать – с фундаментом или без. Устанавливается подвижная секция ворот на швеллер, который располагается арматурой вниз.

Устанавливается швеллер вплотную к забору. Также его необходимо дополнительно зафиксировать.

После этого необходимо заложить кабель. Лучше прокладывать его в кабель- канале. Ориентировочное расположение кабеля – в середине фундамента. После того как будет выполнена заливка бетонного раствора, стоит подождать около 3 недель, чтобы он окончательно застыл.

Установка опор

В самом начале работ следует установить столбы, не соединяя их со швеллером. На него необходимо установить несущую балку, которая станет опорой ворот. Такие действия позволят определить положение опор с роликами.

После этого всю конструкцию снимают, а к закладной приваривают регулировочные площадки. К ним впоследствии и будут прикреплены роликовые опоры.

Оборудование привода и зубчатой рейки

Самодельный привод для откатных ворот сооружается в соответствии с определенными правилами. Сначала следует закрепить регулировочную площадку под привод ворот. После этого необходимо приварить зубчатую рейку по всей длине несущего блока.

Важно! Необходимо соблюдать зазор между зубчатой рейкой и шестерней редуктора в 1- 2 мм.

Концевики вставляют в несущую балку ворот таким образом, чтобы они не были видны с внешней стороны створки. Крепят их на болты. С тыльной стороны ворот следует установить на несущую балку специальную заглушку, которая будет предотвращать попаданию атмосферных осадков внутрь элемента. На этом этапе важно закрепить нижние и верхние ловители створки.

Защитные устройства

В блок управления помещены различные системы, которые позволяют наладить работу регулируемой конструкции. Узлы настраиваются согласно инструкции. Это позволяет упростить задачу монтажа системы. При появлении сложностей можно вызвать специалиста.

Важные рекомендации:

• Верхний ловитель стоит монтировать в месте, которое находится на одном уровне с уголками. Нижний ловитель устанавливается при закрытых воротах. Такие действия выполняются для более эффективного распределения сил между роликами и данной деталью. Также стоит постараться совместить концевой ролик с нижним ловителем.
• При обшивании ворот профилированным листом следует использовать для крепления материала специальные крепежные элементы, которые оснащаются резиновыми прокладками. С таким же успехом можно использовать заклепки. Сварку профнастила проводить не рекомендуется. Это станет причиной снижения его декоративных свойств.

Соорудить привод для откатных ворот своими руками не так сложно, как может показаться. Главное, что стоит учитывать – мощность будущего изделия. Если она не будет соответствовать массе ворот, их функциональность заметно снизится.

Итоги

Как видно, установить автоматику на откатные ворота можно самостоятельно. Для этого понадобится выбрать материалы и комплектующие системы. Также стоит обратить внимание на особенности аппаратуры разных производителей. При выборе системы автоматического управления следует соотнести характеристики модели с параметрами створки.

Привод для откатных ворот своими руками

Если вы отдали предпочтение именно откатным воротам, то для полного удобства можно сделать их автоматическими. Установить привод для откатных ворот можно самостоятельно. Перед тем как приступить к этому процессу, нужно обратить внимание на один очень важный момент. Привод для откатных ворот следует устанавливать своими руками только на ворота, которые идеально ходят. Если они двигаются со скачками или нужно прикладывать значительные усилия для их движения, устанавливать автоматику не имеет смысла. В скором времени она просто перестанет функционировать. Если вы правильно установили, используя хорошую фурнитуру для откатных ворот, а также ровно выставили ворота, можно смело приступать к установке привода.

Параметры выбора

Как правильно подобрать привод для откатных ворот? Прежде всего, нужно понимать, что большую роль играют климатические условия нашей страны. Иностранные производители эл. приводов не всегда учитывают необходимые для нашей страны характеристики автоматики. К примеру, в Италии и России конструкция раздвижных ворот разнится между собой, температура воздуха тоже ведет себя по-разному.

Следует рассмотреть, что входит в комплект эл. привода для откатных ворот. Самая главная составляющая – двигатель. Стоит помнить, что чем мощнее двигатель, тем больше электроэнергии он будет потреблять, находясь даже в режиме «ожидания». Лучший вариант – двигатель переменного тока с напряжением 220 Вольт.

Существуют двигатели 24 Вольт, но они более громоздкие и требуют установки дополнительного трансформатора, который, опять же, потребляет немало электроэнергии. Измерения показали, что даже самый дешевый привод для откатных ворот, находясь в режиме ожидания, «съедает» сто с лишним киловатт. Самые мощные эл. приводы потребляют в 10-15 раз больше!

Большинство эл. приводов с маленькой мощностью двигателя не выносят скачков напряжения, особенно когда оно пониженное, и выходят из строя. Поскольку напряжение скачет довольно часто, лучше использовать стабилизаторы напряжения. Это поможет уберечь автоматику от поломок.

Как ни крути, мощность привода для откатных ворот является главным показателем. Чем она больше, тем легче ворота будут открываться при сильном ветре или морозе. Недорогие модели эл. приводов не могут обеспечить высокую мощность, поэтому не нужно слепо верить тому, что пишут на упаковке.

Замеры можно совершать своими руками при помощи токовых клещей. Высокая мощность качественного эл. привода позволит сдвинуть даже примерзшие ворота. Еще один момент – чем тяжелее и массивнее ваши ворота, тем мощнее должен быть привод для откатных ворот.

Качество и мощность эл. привода не всегда зависит от страны производителя и торговой марки. Некоторые китайские приводы не уступают автоматике известных немецких производителей.

С чего состоит привод?

Еще одна составляющая комплекта автоматики для откатных ворот – редуктор. От редуктора напрямую зависит срок службы эл. привода. Еще десять лет назад шестерни редуктора делались исключительно из металла и стоили баснословных денег. Установить на свои ворота электропривод могли только обеспеченные люди. Для того чтобы такое устройство стало доступным и стоило гораздо дешевле, разработчики нашли выход.

Металлические шестерни в редукторах стали заменять на полимерные. Полимерные шестерни не столь прочные, но зато работают тише, а главное, позволяют намного снизить цену всей автоматики. Материал корпуса редуктора также должен быть прочным и защищать механизм от быстрого «изнашивания» и деформации. Лучше выбирать редуктор с корпусом из алюминиевого сплава, он прослужит вам не один десяток лет. Плюс — вам понадобится стандартная зубчатая рейка. Рейки бывают разные, но по большому счету, они все абсолютно идентичны.

Переходим к электрической части составляющей — привод для откатных ворот. Для остановки двигателя эл. привода служат концевые выключатели. Они бывают двух видов – магнитные и механические. Магнитный концевой выключатель удобнее, так как механические выключатели плохо сопротивляются даже небольшому количеству выпавшего снега. В странах, где практически нет снега, выпускают в основном приводы с механическими выключателями, но для нашей страны такой вариант не очень удобен.

Каждый эл. привод для откатных ворот имеет блок управления. Блок управления – это маленький компьютер, который и дает возможность управлять различными функциями.

Многие производители оснащают блок управления десятками функций, которые вам никогда не понадобятся. Самые необходимые функции это: запись времени работы створки, пешеходный переход, мягкий старт и мягкий пуск, датчик ограничения усилия, регулировка усилия привода и автоматическое закрывание.

Блоки управления эл. привода для откатных ворот устанавливают под наружной крышкой привода горизонтально или вертикально. Горизонтальное расположение более удобно тем, что легче проводить провода и настраивать автоматику. Вертикальное расположение правильнее тем, что защищает плату от пыли и попадания конденсата.

Установка привода

Если вы определились, какой привод для откатных ворот вам нужен, перейдем к процессу установки своими руками. На первом этапе необходимо приварить монтажную пластину, на которую и будет крепиться самодельный электропривод. После этого, нужно привинтить с мощью болтов, идущих в комплекте, сам двигатель. Когда двигатель установлен на основание, крепим зубчатую рейку. Важно приварить зубчатую рейку так, чтобы зазор между рейкой и приводом для ворот был не больше 1 мм. Из-за большого и неправильного зазора быстрее изнашиваются подшипники, шестерни и горят эл. двигатели. Помимо зазора нужно установить зубчатые рейки так, чтобы вышел «правильный зуб».

Привод для откатных ворот нужно поставить в разблокированный режим. Правильно выставленный зазор – залог плавного и беспрепятственного движения ворот. Следующий этап – установка концевого выключателя. Его следует прикрутить винтами к зубчатой рейке. Поскольку еще с завода двигатель и концевые выключатели уже подключены к плате и готовы к работе, а пульты управления настроены, вам осталось подключить электропитание. Оно подключается к плате управления.

Чтобы проверить правильность установки устройства, откройте ворота до половины, воспользуйтесь пультом управления. Важно проводить испытания именно на середине ворот, чтобы в случае неправильной установки, успеть их оставить, иначе их заклинит. Если вы убедились в правильности работы концевых выключателей, пришло время проверить работу двигателя.

Как правило, двигатель должен проехать максимум полтора метра и остановиться, это значит, что привод для откатных ворот защищен хорошо. Функция отключения двигателя по времени предотвращает сгорание привода, если между воротами попал крупный мусор или лед. После нажимаем кнопку Р1 на плате управления, двигатель должен пройти полный цикл. Если все установлено правильно, ворота должны открываться и закрываться без проблем.

Следующий процесс – подключение сигнальной лампы и фотоэлементов безопасности. Нужно установить на одну стойку приемник, а на другую передатчик, напротив друг друга. Соединяем контакты элементов с блоком управления. Лампа также подключается к контактам на блоке управления. На сигнальной лампе находится антенна, ее необходимо подключить кабелем, она усиливает радиус сигнала.

Электропривод может устанавливаться на откатные ворота со многими нюансами, если вы устанавливаете привод для откатных ворот своими руками в первый раз, лучше пользоваться тщательной инструкцией, которая есть в комплекте.

Откатные ворота своими руками пошаговая инструкция сайта vorotnet

Что потребуется для изготовления ворот своими руками?

1. Сварочный аппарат, бытовой трансформаторный подойдет вполне. Сварочный ток должен быть не ниже 130 А. Следите за тем, что бы аппарат не перегревался при работе. Желательно, конечно, иметь сварочник инверторный, но он стоит намного дороже. Аппарат должен иметь рукава и маску.

2. Электроды. Пачки 3х мм универсальных электродов хватит на изготовление ворот с калиткой.
3. Болгарка или отрезная машинка, любого типоразмера.

4. Отрезные круги на маленькую болгарку (125мм) потребуется около 7 + 2-3 зачистных.

5. Молоток.

6. Уровень.

7. Шуруповерт с насадками под крепление профлиста(либо заклепочник).

8. Саморезы(либо заклепки) – 200 шт.

9. Комплект фурнитуры для откатных ворот.

10. Профнастил около 10 м.кв.

11. Труба 60*40 — 20 м.

12. Труба 40*20 — 20 м.

13. Труба 60*60 — 7 м.

14. Швеллер 16 – 20 см, его длинна должна быть равна половине ширины проема(если проем 3,6 метра – длинна швеллера 1,8 м).

15. Арматура сечением 10 – 14 мм.

16. Краска — 1 банка.

17. Грунтовка – 1 банка.

18. Растворитель — 1 банка.

19. Герметик.

20. Автомобильный противокоррозионный грунт — 1 баллончик.

Что касается подбора комплектующих для откатных ворот, они бывают нескольких видов, в зависимости от веса и длины проема Ваших ворот и имеет стандартный комплект:

• консоль (она же балка, направляющая) — это основа всей системы, это рельс, внутри которого располагаются ролики, благодаря чему, створка ворот может сдвигаться
• две роликовые каретки крепятся на фундаменте, сами ролики находятся внутри консоли
• верхний ролик не дает полотну ворот раскачиваться, удерживает его в строго вертикальном положении
• концевой ролик  не дает створке провисать в закрытом положении, фиксирует её
• верхний улавливатель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
• нижний улавливатель «принимает» полотно ворот, не давая ему перекоситься при закрытии
• заглушки для консоли защищают консоль от грязи, пыли, песка и влаги

Автоматика для откатных ворот выполняет функцию автоматического открытия и закрытия Ваших ворот. Это не является обязательным элементом откатных ворот, скорее это шаг в сторону Вашего личного комфорта. В первую очередь, у владельца автоматических откатных ворот отсутствует необходимость покидать машину для того, чтобы открыть ворота. И, неважно, ливень, снег, град или маленький дождик, автоматика для откатных ворот избавит владельцев от необходимости возиться с открытие ворот. Чтобы в будущем у Вас не возникло никаких проблем с Вашими откатными воротами, лучше заранее побеспокойтесь о правильном выборе автоматики. Так же, как и в выборе коплектующих для откатных ворот, выбор автоматики зависит от веса и длины ваших ворот, а так же от частоты использования ворот. От этого будет зависеть то, какой мощности Вам необходим привод. Также обратите внимание на различные функции, которыми обладают различные электроприводы, сравните материалы, из которых сделаны детали механизма и корпуса. Стандартный комплект автоматики включает в себя:

• Электропривод – двигатель, который приводит створку ворот в движение
• Зубчатая рейка – передает движение с привода на сами ворота, крепится к створке ворот
• Фотоэлементы – заботятся о безопасности Вас и Вашего автомобиля, определяя помеху в створке ворот. Если будет обнаружен какой-либо объект, ворота остановятся, и начнут двигаться в противоположную сторону
• Пульт управления — служит для подачи команд на открытие-закрытие ворот
• Сигнальная лампа – оповещает об ошибках в работе откатной системы, а также о ее движении

Теперь, можно перейти к описанию работ. Итак, первым делом нужно рассчитать вес и размер будущих откатных ворот. Как упоминалось выше, это крайне важно, поэтому отнестись к этому нужно серьезно. Воспользуйтесь правилом «семь раз отмерь – один отрежь». Дело в том, что чем тяжелее будут ворота, тем более прочную и дорогой комплект фурнитуры для откатных ворот и более мощный электропривод вам нужно будет заказывать. От размера створки ворот зависит то, какой длины консоль Вам понадобится. Ширина проема откатных ворот рассчитывается в зависимости от того, какой у Вас автомобиль (легковой, грузовой) и от того насколько широкая улица. Лучше всего поставить две палки и попробовать заехать между ними со стороны улицы – получилось, значит, примерно, таким и должен быть заезд, а если вы сбили одну из палок, проезд лучше расширить. Получив размеры ширины проёма, Вам необходимо вычислить размер противовеса ворот, для этого воспользуйтесь простой формулой: (половина от 100% ширины проёма ворот это и есть размер противовеса). И так если длина проёма ворот составляет 4 метра, то длина противовеса 2 метра, а длина всего полотна ворот составляет 6 метров.

Подготовка опорных столбов

Необходимо установить правильно опорные столбы, к которым в свою очередь будут крепиться откатные ворота. Опорный столб, может быть какой угодно — это может быть кирпичный или бетонный столб, швеллер, дубовый брус и т.д. Рекомендуем — бетонировать столб (на глубину промерзания грунта) от 1м, столбы устанавливаем под уровень, затем заливаем раствором. В кирпичных и бетонных столбах необходимо предусмотреть металлические закладные по 3 штуки на каждом из столбов, равномерно расположить, примерно, на расстоянии от края по 10 см со стороны проема. Самый оптимальный размер такой закладной 10 х 10 см. и она должна быть расположена «заподлицо» с отделкой столба.

На опорные столбы со стороны ворот закрепляем вертикально трубы 60 х 60 (фальш-столбы) по высоте полотна плюс 10 см. Фальш-столб возле фундамента называется боковым и может быть выполнен в виде рамы, противоположный ему — приёмным или разгрузочным, так как он принимает и удерживает полотно между открываниями. К боковому столбу на нужной высоте прихватываем поддерживающую планку с роликами.

Фундамент для откатных ворот

Для заливки фундамента под основание откатных ворот нужно вырыть яму со стороны отката ворот. Её длина должна составлять 50% от ширины проема ворот, то есть, если ширина проема Ваших ворот 4 м., то длина ямы под фундамент должна составлять 2 м.. Ширина ямы должна быть не менее 40 см, а глубина, как указано выше, должна  превышать на 200 мм критическую глубину промерзания, это, примерно, 1,3 м, то есть, глубины 1,5 м под фундамент будет достаточно.

Далее, займемся закладной конструкцией для откатных ворот. Вам нужен швеллер 16 — 20см. шириной, а так же арматура сечением 10 — 12 мм. Выберите ровную площадку. Установите швеллер так, чтобы он лежал на ребре. Нарежьте шлифмашинкой или болгаркой арматуру отрезками 1,2–1,5 м., получатся так называемые «ножки». Далее, привариваем «ножки» к внутренней стороне полок швеллера. Но для большей прочности, советуем Вам обварить ножки закладной вертикальными прутьями. Установите закладной элемент фундамента для Ваших откатных ворот в подготовленное место по уровню, «ножками» вниз. Его верх должен идеально совпадать с уровнем заезда(«0» участка).
Если все правильно, можно приступать к бетонированию. Фундамент под откатные ворота должен выстаиваться, не менее недели, а по строительным нормам и правилам (СНиП) — один месяц, а если быть точнее 28 дней.

Внимание! В случае, если Вы захотите предусмотреть установку автоматики для откатных ворот, то под проезжей частью вам будет необходимо проложить кабель силовые и сигнальные кабеля

Проведение электропроводки под автоматику для откатных ворот

Для электропроводки Вам понадобится:

— силовой кабель 3х1,5 в уличном исполнении (для питания привода ворот), длиной от электрического щита до точки установки привода

— сигнальный кабель 2х0,5 с усиленной изоляцией, чтобы подключить фотоэлементы и сигнальную лампу (длина определяется на месте установки ворот)

— стандартный телевизионный кабель, соединяющий приёмное устройство с выносной антенной (длину определяет расстояние от антенны до радиоприёмника) в случае ее установки

— гофрированная ПНД труба диаметром от 20 до 32 мм, для прокладки кабелей под землёй.

   В случаях, когда вы колеблетесь, оснащать или не оснащать свои ворота приводом, подводящие кабеля рекомендуется заложить. Так как, после заливки фундамента, скрытая закладка кабелей потребует больших дополнительных затрат.

Вывод электрического кабеля в гофре, необходимо произвсети на расстоянии не менее 50 см от проема ворота(на эскизе отмечено буковкой «А»), и в 5-7 см от швеллера в бетоне(расстояние «Б»). В эту же точку необходимо свести кабеля с фотоэлементов и сигнальной лампы.

Изготовление ворот

 Пока выстаивается фундамент, можно заняться изготовлением полотна откатных ворот. Подготовьте ровную площадку (место сборки). Разметьте на ней прямоугольник 6 х 2 метра, и, начиная с любого угла, забейте в землю 6 деревянных упоров по контуру прямоугольника. Воспользуйтесь уровнем, чтобы выровнять упоры друг относительно друга в горизонтальной плоскости и сделайте контур из жестких, деревянных или металлических лаг. Укрепите получившуюся конструкцию саморезами.

Используя шлифмашинку,  разрежьте профильные трубы 60х40х2 (для конструкции рамы) под необходимые вам размеры. Должны получиться нижний (базовый) горизонтальный профиль и верхний, два вертикальных профиля, и профиль противовеса согласно произведенным расчетам. Зафиксируйте друг относительно друга точечной сваркой в местах соединений элементы рамы, и рулеткой проверьте диагонали получившейся конструкции. Размер диагоналей должен быть одинаков. Еще проверьте угольником углы 45 и 90 °. Если отклонений по углам и диагоналям рамы нет, проварите места соединений элементов рамы сплошным сварочным швом. Места соединений рамы после сварки должны стать герметичными.  

Далее, укрепим полотно откатных ворот рёбрами жесткости (внутренний каркас рамы). Используя шлифмашинку (болгарку), разрежьте согласно вычисленным размерам профильные трубы  40х20х2, предназначенные стать рёбрами жесткости и местами крепления зашивки откатных ворот. Резать необходимо таким образом, чтобы после сварки места соединений стали герметичны.. Строго придерживайтесь размеров. Зафиксируйте профильные трубы в местах соединений при помощи точечной сварки, и приступайте к измерениям. Проверяются диагонали конструкции рамы и углы 45 и 90°.

Если отклонений нет, места соприкосновения рёбер жесткости и силовой рамы приварите короткими по 15 мм швами с шагом до 500 мм. Загладьте все сварочные швы на полотне ворот шлифмашинкой.

Не забудьте замазать получившиеся зазоры между основной рамой и внутренним каркасом силиконовым герметиком. Обеспечьте нормальную гидроизоляцию Вашей конструкции, не забыв о сварочных швах. В последнюю очередь, выполните грунтовку и покраску полотна откатных ворот.  

Мы рекомендуем использовать алкидную эмаль или краску фирмы Хамрайт (Hammerite). Наносите не менее 2-х слоев до полного высыханием между слоями.

Когда рама ворот высушена, ее можно зашивать. Для этого используют самые разные материалы в зависимости от личных предпочтений. Профнастил используют чаще всего, он легок и удобен в установке.

Монтаж откатных ворот

На заранее подготовленном фундаменте для откатных ворот (швеллер) размещаем роликовые каретки как можно дальше друг от друга. Нужно помнить, что накатной ролик (концевой ролик) имеет размер, примерно 150 мм, поэтому ближнюю к проему каретку отодвигаем, учитывая это расстояние в 150 мм, а каретку, которая дальше от проема тоже выставляем таким образом, что бы она не выбила заглушку с другой стороны направляющего рельса при закрытии ворот. 

Далее, одеваем раму откатных ворот на роликовые каретки и выставляем откатные ворота по уровню. Платформы кареток слегка прихватываются сваркой к швеллеру. Прокатите полотно ворот до конечных положений открытого и закрытого проёма ворот. Если возникают трудности с полноценным открытием или закрытием проёма ворот, сбейте болгаркой прихваты и внимательно скорректируйте расстояние от правого или левого краёв швеллера до опорных роликовых тележек.

Многие люди, решившие изготовить раздвижные ворота своими руками, пытаются крепить роликовые тележки к швеллеру не при помощи сварки, а при помощи шпилек и гаек (благо в роликовых тележках предусмотрены отверстия под шпильки). Стоит ли игра свеч? Так обычно поступают люди, делающие первые раз в своей жизни самодельные откатные ворота. Они считают, что в этом случае роликовые тележки можно регулировать, снимать и т.п. Вы столкнетесь с большим объемом работ (сверление швеллера, нарезания резьбы, очень точная установка швеллера и т.п.). Плюс из-за малейшей ошибки (отклонение на несколько миллиметров) потратите на сварку целые дни возни над шпильками! И будете вынуждены просто срезать шпильки и приварить ролики непосредственно к фундаменту для откатных ворот. Просто не стоит заваривать ролики для ворот в труднодоступным местах, куда затруднен доступ маленькой болгаркой. При необходимости снять или передвинуть роликовую тележку подрезаем сварной шов и сдвигаем ролики в нужном направлении. Процесс можно повторять много раз без малейшего ущерба для механизмов ворот. Да, использование шпилек эстетичнее и правильнее, но очень редко используется из-за высокой точности установки фундамента под откатные ворота.

С нашей точки зрения, лучше использовать компромиссный вариант — готовые площадки со шпильками под ролики для откатных ворот. Площадки привариваются к фундаменту для откатных ворот при помощи сварки, а сами ролики для откатных ворот крепятся к площадке при помощи шпилек и гаек. Это немного дороже, но избавляет Вас от ненужной возни и затрат времени.После того, как вы убедились в правильности установки кареток обвариваем платформы кареток полностью, важно добиться желаемого результата (отсутствие перекосов, правильное положения ворот в уровне).

Пластину с поддерживающими роликами привариваем к опорному столбу, и регулируем крепление роликов таким образом, что бы зазор с каждой стороны от створки ворот составлял 2-3 мм.

Затем необходимо вставить накатной ролик (концевой ролик) и привариваем нижний уловитель. Нижний улавливатель крепится так, что бы он был на 3-4 мм выше концевого ролика в направляющей, которая еще не вошла в ловитель. Это необходимо для разгрузки роликовых кареток.

Верхний улавливатель крепят на высоте 1,6-1,8 метра, что бы фиксировать створку сверху, от ветра или от вандалов. 

   И последнее – наденьте заглушки на торцы консоли, чтобы защитить ее от попадания влаги и мусора внутрь нее.

   Всё, ваши ворота готовы к использованию.

   Таким образом, сделав откатные ворота своими руками, вы выигрываете сразу по многим пунктам:

• Вы экономите свои деньги
• Вы приобретаете только качественные комплектующие для откатных ворот, потому что выбираете их лично, опираясь только на свое желание добиться желаемого результата, а, не исходя из того, что завалялось на складе у посредников
• Вы проводите все работы качественно и вдумчиво, потому что делаете все для себя.

Как вручную открыть жилые автоматические ворота?

Как вручную открыть жилые автоматические ворота?

Нужна помощь, чтобы узнать, как открыть электрические ворота во время отключения электроэнергии? Большинство домовладельцев могут думать о ручном открытии автоматических ворот как о сложном или сложном, но сделать это относительно легко. Мы расскажем о некоторых простых шагах, которые помогут вам не быть запертыми в воротах из-за отключения электроэнергии. Тщательно выполнив эти шаги, вы сможете вручную открыть ворота, не повредив устройство для открывания ворот.

Существуют разные типы открывателей ворот, поэтому для каждых электрических ворот может быть свой собственный процесс открытия вручную. К счастью, у каждого типа автоматических ворот есть рычаг ручного открывания, ключ или ручка. Снимаем крышку. На некоторых крышках откатных ворот есть винты, которые нужно будет вывернуть. Положите винты в безопасное место, чтобы они не потерялись.

Вот пара распространенных типов электрических ворот и способы их открытия вручную. Найдите ворота, которые больше всего подходят для ваших электрических ворот.

Ворота откатные электрические

Чтобы вручную заблокировать раздвижные ворота, может быть педаль разблокировки, рукоятка рукоятки или в аварийных ситуациях снятие цепи может быть снято. Откатные ворота имеют двигатель большего размера, чем распашные.

Открытие с помощью рукоятки:

1. Найдите ручную рукоятку (надеюсь, она была снова закрыта крышкой).
2. Вставьте рукоятку рукоятки в отмеченную целиком и начинайте вращать, пока ворота не откроются настолько, насколько вам нужно.В основном это работает с приводами ворот LiftMaster SL3000.
3. Если у вас есть привод ворот All-O-Matic, он оснащен либо ручным рычагом, либо ножной педалью. Если это ручная рукоятка, вставьте ее сбоку в приводной шкив коробки передач и поверните, чтобы открыть ее до упора.

Электрические распашные ворота

Распашные ворота среднего размера:

1. На новых или старых распашных воротах LiftMaster на верхней части рычага находится крышка с ключом разблокировки под ней.Используйте ключ, чтобы открыть замок, и поверните ручку на пол-оборота, это позволит воротам двигаться свободно.
2. На большинстве других приводов ворот вынимание шплинта из петли ворот позволяет воротам свободно двигаться.
3. Если у вас двойные распашные ворота и вы хотите их открыть, повторите те же шаги, перечисленные выше.
4. Когда вы закончите открывать и закрывать ворота вручную, заблокируйте двигатель, чтобы снова включить гидравлику ворот. Если он не заблокируется, он не будет работать.

Распашные ворота большого размера:

1. Отсоединить шплинт от ворот.
2. Вручную толкните ворота.

Не забывайте проверять руководство к своим воротам, чтобы точно знать, что вам нужно сделать, чтобы открыть их вручную. Если вы не хотите выполнять эти действия самостоятельно, вы можете позвонить, чтобы назначить встречу с одним из наших сертифицированных специалистов по выходу A1, чтобы помочь вам отремонтировать ворота на подъездной дороге. Обслуживает весь район Далласа, включая Лукас Техас.

Операторы ворот: ноу-хау для автоматического управления воротами

Устанавливаем автоматические ворота уже много лет

Я проработал более двадцати лет в строительной отрасли и руководил установкой более сотни автоматических ворот и соответствующих приводов ворот.Благодаря обучению и большому опыту я узнал, какой двигатель подходит для любого типа ворот.

Я приобрел наибольший опыт в этой области, работая с брендом Mulholland в течение последних нескольких лет. Поскольку Малхолланд так долго работает в бизнесе, они накопили много практических ноу-хау. А поскольку мы выполняем так много установок, представители различных производителей информируют нас об изменениях и нововведениях в отрасли. Это всегда включает в себя множество практических демонстраций и сеансов вопросов и ответов.

Основы работы с автоматическими воротами

Мы могли бы написать книгу на эту тему — БОЛЬШАЯ книга! Но эта статья, вероятно, ответит на все вопросы для 95% наших установок. Прочитав это руководство, вы получите всю необходимую информацию, чтобы понять основы машин, которые используются для автоматизации ворот. Прочитав эту статью, вы сможете слушать, как подрядчик говорит об этом аспекте вашего проекта, не засыпая!

Просто получив размеры ваших ворот (включая вес) и особенности вашей среды установки, а также информацию, которую вы узнаете в этой статье, вы даже сможете успешно заказать собственного оператора ворот.

Однако мы советуем вам не заказывать самостоятельно! В некоторых случаях даже небольшая ошибка в измерениях может испортить весь проект. Перед покупкой любого оператора ворот проконсультируйтесь с подрядчиком или лицом, которое успешно, хотя бы несколько раз, «побывало и проделало это» — или сохраните квитанцию ​​на всякий случай!

Это краткое руководство по приводам ворот и двигателям

Это краткое руководство, которое поможет домовладельцу выбрать двигатель, который будет открывать и закрывать их ворота.Это не исчерпывающее руководство; Акцентирую внимание только на моторах для откатных и распашных ворот. Они составляют подавляющее большинство ворот, защищающих жилые дома. Вскоре мы опубликуем статьи, посвященные другим типам ворот, и обновим эту статью, чтобы в ней были ссылки на эти статьи в то время.

«Двигатели ворот», «приводы ворот» и «открыватели ворот» — синонимы, означающие одно и то же. Ни один из этих терминов не является «более подходящим», чем другие.

В статье вы также увидите слово «привод ворот».Это особый тип привода ворот или привода ворот.

Все это названия различных механических устройств, которые подключаются к воротам и позволяют открывать и закрывать их с помощью кнопки, кода или пульта дистанционного управления. Для работы этих механизмов требуется электричество. Каждый из них соединяется с воротами таким образом, чтобы вы могли повернуть или сдвинуть ворота, чтобы они открывались и закрывались.

Два основных стиля ворот: распашные ворота и откатные ворота

Существует несколько различных типов ворот, но два основных типа ворот — это распашные ворота и откатные ворота.Вероятно, 99% ворот в мире относятся к одному из этих двух типов.

Ссылка на статью, которая дает общее представление о распашных и откатных воротах. Обратите внимание, что это не всегда просто предпочтение. Есть свойства, которые допускают любой из этих типов, есть другие свойства, где можно использовать только распашные ворота или только откатные ворота. Итак, прежде чем продолжить эту статью, убедитесь, что вы четко знаете, какие ворота подходят для вашей собственности, прежде чем двигаться дальше.

Привод с линейным рычагом Liftmaster

Выбрали распашные ворота?

Если из-за простых предпочтений или обстоятельств вам больше всего подходят распашные ворота, у вас есть три разных варианта.Для распашных ворот существует 3 вида приводов:

Выбор №1 для распашных ворот: линейный рычаг или линейный привод

Двигатель с линейным рычагом (также называемый «линейным приводом» или просто «приводом»), вероятно, является наиболее распространенным типом автоматического открывателя распашных ворот. Вы всегда устанавливаете их на внутренней стороне ворот. Внутри рычага используются разные методы, но в основном они используют червячный привод или винтовой домкрат. Все эти механизмы имеют один конец, прикрепленный к стойке, удерживающей панель ворот, а другой конец прикреплен к панели.

Популярность открывашек такого типа объясняется их более доступной ценой и тем, что они не требуют много дополнительного места рядом с воротами.

Плюсы:

1. Они имеют очень низкий профиль; они не занимают много дополнительного места.
2. Это делает их хорошим выбором для узких проездов с ограниченным пространством.
3. Когда вы их получаете, большинство брендов предлагают за немного больше денег дополнительную резервную батарею, которая пригодится при отключении электроэнергии.
4. Приводы с линейным рычагом очень недорогие по сравнению с коробчатыми двигателями
5. В тех редких случаях, когда вам нужно, чтобы распашные ворота открывались наружу, их можно отрегулировать в соответствии с этим. Наша статья о распашных и откатных воротах объясняет, почему вам следует устанавливать распашные ворота, чтобы открываться наружу с осторожностью.

Минусы:

1. Приводы с линейным рычагом не такие мощные, как двигатели с коробкой на площадках, которые мы обсудим далее. Для более крупных и тяжелых ворот вам, вероятно, понадобится оператор для коробок.
2. Распашные ворота обычно должны открываться на землю, которая не намного выше уровня земли в плоскости, на которой ворота закрыты.
3. Если ваши ворота должны быть установлены в районе с сильным ветром, плохо установленные или обслуживаемые распашные ворота могут быть очень опасными. В отношении распашных ворот, которые управляются с помощью приводов рычагов, мы настоятельно рекомендуем вам установить электромагнит, чтобы ваши ворота были полностью закрыты в любое время, кроме случаев, когда ворота открываются или закрываются.

Вариант №2 для распашных ворот: механизм с шарнирно-сочлененной рамой (также известный как «оператор коробки» или «открыватель ворот с подкладкой»)

Liftmaster Устройство открывания ворот с шарнирно-сочлененной рамой

Этот тип приводов распашных ворот крепится болтами к бетонным опорам у основания ворот. Они работают на более тяжелых воротах или на воротах с большими столбами. Это такие обстоятельства, когда прямое плечо линейного привода не подходит или не может обойти широкую опору.

Они размещены в больших прямоугольных ящиках, обычно больше в высоту, чем в ширину, с шарнирным механическим рычагом (шарнир действует как локоть), тянущимся от механизма к воротам.Рука толкает ворота и закрывает их.

Плюсы:

1. Операторы ящиков — мощные. Существуют модели, предназначенные для использования в жилых домах и в тяжелых коммерческих условиях.

2. Они также имеют дополнительную резервную батарею. Советуем заплатить дополнительную сумму и получить их.

3. Приводы ящиков можно настроить и отрегулировать таким образом, чтобы они могли открывать и закрывать ворота, расположенные на наклонной поверхности.

Минусы:

1. Операторам ящиков требуется больше места сбоку от проезжей части для установки.

2. Эти механизмы могут открывать ворота только внутрь.

Распашные ворота Выбор № 3: Подземный (или подземный) двигатель

Оператор подземных ворот

Подземный (или подземные двигатели) — это тип автоматического открывания ворот для распашных ворот. Двигатель и механизм, приводящий в движение ворота, устанавливаются под поверхностью проезжей части внутри защитного кожуха, при этом приводной рычаг соединяется с нижней частью ворот.

С этим приводом вы получаете полный обзор ворот с обеих сторон.Для установки требуются специальные шарнирные петли и бетонные работы, что приводит к более высокой стоимости установки.

Плюсов:

1. Они едва заметны как снаружи, так и изнутри, размер оператора, который виден, едва заметен.
2. Эти ворота можно настроить так, чтобы они открывались по дуге, значительно большей, чем 90 градусов, хотя это бывает редко.

Минусы:

1. Электродвигатели, устанавливаемые в землю, дороже других электродвигателей для распашных ворот
2. Для установки требуется прорезать подъездную дорожку, выкопать место для приема оператора и установить закрытый механизм ниже уровня земли.
3. Затем нужно внести коррективы, чтобы все было правильно. Это дорого.
4. Рекомендуются в первую очередь для ворот облегченного веса.

Решились на откатные ворота?

Вам нравится стиль откатных ворот? Ваши измерения доступного пространства показывают вам, что это правильный выбор? Для откатных ворот существует 3 типа приводов.

Реечный механизм для откатных ворот. «Рейка» — это длинная деталь с «зубьями», а «шестерня» — это круглая шестерня.

Выбор откатных ворот №1: открыватель откатных ворот с приводом от зубчатой ​​передачи или зубчатой ​​рейкой

К воротам прикреплена рейка, которая входит в зацепление с зубчатым колесом привода ворот. Оператор поворачивает шестерню, которая входит в зацепление со стойкой, открывая и закрывая ворота.

Пока дорога, по которой проходят ворота, прямая, это работает хорошо.

Плюсы реечников:

1. Рейка и шестерня обеспечивают очень тихую работу
2. Рейка и шестерня покрыты антикоррозийными материалами и изготовлены из них.Они имеют хорошую репутацию за то, что требуют минимального обслуживания и обладают долговечностью.
3. Сила тяги распределяется по ширине ворот для уменьшения нагрузки на материал
4. Стеллаж не виден снаружи здания
5. Обычно это очень маленькие двигатели, требующие меньше места

Минусы реечных приводов:

1. Требуется более опытный установщик
2. Требуется прямая колея (может быть на склоне)
3. Двигатель не может быть размещен позади гусеницы

Выбор откатных ворот № 2: приводы откатных ворот с цепным приводом

Устройство открывания ворот с цепным приводом Liftmaster

Это самый распространенный привод откатных ворот.Обычно он заключен в прямоугольную коробку и закреплен на цементной подушке и расположен рядом с тем, что было бы задним концом ворот, когда ворота закрыты. Двигатель вращает ведущую звездочку, которая открывает и закрывает шиберную заслонку через цепь аналогично поднятию и опусканию флажка на шесте. Цепь механизма тянет и толкает ворота по ширине проезжей части.

Плюсы моторов с цепным приводом.

1.) Цепь обеспечивает гибкость на уровне местности.

2.) Существуют двигатели разных размеров, которые подходят для ворот разного размера, которые могут быть размещены спереди, посередине (Allomatic) или сзади ворот

3.) Встроенная резервная батарея доступна за дополнительную плату.

Минусы цепных двигателей

1.) Цепь со временем растягивается и требует периодической регулировки.

2.) Цепь ржавеет и может испачкать подъездную дорожку.

3.) Хвостовая часть ворот несет большую часть веса ворот.Вам нужно укрепить эту секцию ворот.

Другие факторы, которые следует учитывать при выборе открывателя ворот

Есть еще несколько факторов, которые важно учитывать при выборе правильного открывателя ворот. Важным для всех операторов является наличие электричества. Еще одним фактором является способность ворот и оператора работать с уклоном или против него. Обратите внимание, что установка любых ворот и привода, работающего на уклоне, требует множества переменных и требует реальных знаний в измерении собственности, проектировании ворот и установке ворот.Все это выходит далеко за рамки данной статьи.

Сравнительная таблица операторов распашных ворот

Обратите внимание, что эта таблица не является исчерпывающей, и в ней перечислены только приводы ворот, которые мы чаще всего используем в жилых и небольших коммерческих помещениях.

Таблица сравнения двигателей для откатных ворот:

Обратите внимание, что эта таблица не является исчерпывающей, и в ней перечислены только приводы ворот, которые мы чаще всего используем в жилых и небольших коммерческих помещениях.

Следующие шаги

Итак, если вы зашли так далеко, то, вероятно, уже выяснили, какие ворота лучше всего подходят для вас: распашные или откатные.Возможно, вы еще не решили, лучший строительный материал для вас — дерево, железо, винил или алюминий. Возможно, вы не остановились на стиле, который подходит для вашего дома. Возможно, вам будет полезно посетить нашу галерею вдохновения.

Возможно, вы хотите узнать больше о компании. Вы хотите знать, что другие домовладельцы говорили о работе с нами?

Если вы достаточно хорошо изучили все, что имеет отношение к сайту, и если у вас все еще есть вопросы, это понятно.Были счастливы. чтобы ответить на вопросы без каких-либо обязательств перед вами. Вы можете позвонить нам 818.639.3820, и мы постараемся ответить на все ваши вопросы точными и полными ответами.

Вы также можете заполнить нашу контактную форму, если вы не хотите разговаривать в данный момент, но хотите, чтобы вам перезвонили. Также внизу этой и каждой страницы есть окно чата. В обычное рабочее время (а часто и дольше!) Обычно есть с кем поговорить «вживую». Если его нет, оставьте свой адрес электронной почты или номер телефона, и мы быстро свяжемся с вами.

С 1994 года мы довольны нашими продуктами и услугами тысячи людей. Практически при каждом взаимодействии с клиентами мы улучшаем отношения. В тех очень редких случаях, когда мы этого не делаем, мы быстро исправляем ситуацию и продолжаем.

Надеюсь, ваш наш следующий счастливый покупатель! Скоро поговорим?

3 совета по проектированию безопасных жилых подъездных ворот

Хотя подъездные ворота для жилых домов предлагают домовладельцам множество преимуществ, одно большое преимущество, которое они предлагают всем семьям, — это повышенная безопасность дома. Все подъездные ворота могут отпугнуть злоумышленников, добавив им дополнительное препятствие, которое они должны обойти, прежде чем они смогут проникнуть в ваш дом. Кроме того, многие злоумышленники могут просто увидеть эти запертые ворота, пройти мимо вашего дома и выбрать более легкую цель.

Однако есть несколько решений, которые вы можете принять в процессе проектирования ворот, чтобы обеспечить максимально эффективную защиту ваших подъездных ворот от вторжений в дом.
1. Выберите подходящий материал и конструкцию затвора

Существует множество вариантов материалов ворот, которые одновременно привлекательны и надежны, например, дерево и алюминий. Однако ничто не сравнится с прочностью стали, если вам нужны ворота, максимально защищенные от злоумышленников. Хотя решительные воры могут использовать инструменты, чтобы разрезать или сломать любой материал ворот, сталь очень прочная, и ее гораздо труднее сломать, чем дерево или алюминий.

Выбирая конструкцию стальных ворот, максимизируйте безопасность, выбирая максимально высокие ворота — это предотвращает подъем. Чтобы еще больше ограничить возможность злоумышленника взобраться на ворота, убедитесь, что горизонтальные опорные перекладины расположены как можно ближе к верху ограждения.

Если вам нужны ворота с прочностью стали, но не нравится внешний вид стальных ворот, то подумайте о композитных воротах. Эти ворота имеют стальные сердечники, покрытые ПВХ. ПВХ доступен во многих цветах, которые могут дополнить дизайн вашего дома, и эти ворота бывают разных стилей, которых нет у стальных ворот. 2. Выберите оператора Secure Gate

Ворота подъездных путей к жилым домам обычно распахиваются или сдвигаются. Оба стиля ворот могут быть очень безопасными, если выбран правильный оператор ворот.

Для обеспечения максимальной безопасности откатных ворот выберите гидравлический привод с рельсовым приводом с электромагнитным замком. Электромагнитный замок предотвращает открывание ворот в горизонтальном направлении. Хотя раздвижные ворота с приводами с цепным приводом можно сделать безопасными, они далеко не так безопасны, как откатные ворота с приводами с гидравлическим приводом рельсов.Решительный злоумышленник может разрезать их цепи, а затем заставить их раскрыться.

Распашные ворота наиболее безопасны, когда они оснащены приводом, устанавливаемым на подставку. Стальные руки оператора, устанавливаемого на площадку, сильно затрудняют взлом ворот взломщика.
3. Добавьте магнитный замок ворот
Самый простой способ повысить безопасность любых жилых ворот — это выбрать очень надежный замок для ворот. Хотя существует множество стилей замков для ворот, магнитные замки для ворот считаются очень надежными. Этот замок намагнитится, когда к нему будет подано электричество от источника питания ваших ворот.Эти замки нельзя взломать, как многие традиционные замки. Вдобавок, чтобы открыть средний магнитный замок, требуется более 1200 фунтов чистой грубой силы.

Единственным недостатком магнитных замков ворот является то, что они теряют свой магнетизм и автоматически разблокируются, если ворота теряют силу. Поэтому важно, чтобы ваш источник питания электронных ворот был оснащен резервной батареей, если у вас есть магнитный замок. Вы также можете соединить свой магнитный замок с традиционным замком, который останется заблокированным в случае отключения электричества в ограждении.

Любые подъездные ворота могут сделать ваш дом более защищенным от злоумышленников. Многие просто увидят в воротах дополнительное препятствие, из-за которого не стоит взламывать ваш дом, и могут перейти к следующей цели. Следуя этим трем советам по созданию максимально безопасных ворот для жилых домов, вы сможете сделать свой двор и дом еще более безопасными.
Связаться с Northgates In Motion
чтобы начать проектирование ваших новых ворот уже сегодня.

Обслуживание оператора ворот для вашего хранилища

Автор: Роберт Той

Роберт работает в PTI Security Systems в инженерном отделе и более 25 лет проработал в сфере безопасности для самостоятельного хранения данных.

Когда дело доходит до безопасности вашего складского помещения, ваши ворота являются чрезвычайно важным компонентом. Вы ожидаете, что он будет работать 24 часа в сутки 365 дней в году, позволяя вашим клиентам заходить внутрь и не подпускать опасных людей. Если ваши ворота сломаны, пострадает ваша безопасность. Чтобы ваши ворота не причиняли вам головной боли, рекомендуется провести профилактическое обслуживание привода и ворот.

Сначала пара заметок. Самое главное, техническое обслуживание ворот и операторов должно выполняться только обученными профессионалами.Операторы ворот могут быть опасными и причинить вред или даже смерть, если вы не будете осторожны, и поэтому этот список предназначен только для информационных целей. Во-вторых, производители операторов будут иметь свои собственные предложения по техническому обслуживанию и могут иметь более частый график, чем показано ниже, или включать дополнительные элементы. Всегда следуйте их инструкциям.

Есть четыре типа ворот и приводов:

• Откатные ворота .Это могут быть «консольные» типы, у которых ролики установлены на стойках и противовес, или «гусеничные» типы, у которых ролики движутся по перевернутой V-образной гусенице, установленной в землю. Откатные ворота могут приводиться в движение цепью или гидравлическими роликами, которые зажимают гусеницу, прикрепленную к воротам.
• Ворота с барьерными рычагами с деревянными, композитными или алюминиевыми рычагами.
• Ворота с вертикальным подъемом.
• Ворота распашные.

График технического обслуживания

Ежемесячно:

Откатные ворота:

• Смажьте цепь легким цепным маслом. Не используйте WD-40.
• Если возможно, убедитесь, что на клиновой или гидравлической гусенице нет мусора.
• Осмотрите все ролики на предмет износа или повреждений.
• Смажьте ролики, если необходимо.

Ворота с вертикальным подъемом

• Если привод имеет резервную батарею и не герметичного типа, проверьте уровни воды.

Ворота распашные

Все типы ворот

• Проверьте шлейфы обнаружения транспортных средств (см. Ниже).
• Очистите и срежьте любую растительность, которая находится рядом с движущимися частями привода или ворот.

Ежеквартально:

Откатные ворота:

• Отрегулируйте цепь (если применимо). У вас должно быть около 1 дюйма «провисания» цепи на каждые 10 футов длины, но не более 3 дюймов.
• Если ворота имеют гидравлические ролики, убедитесь, что они в хорошем состоянии и нет утечек из гидравлической системы.

Вертикальные подъемные ворота и ворота с барьерными рычагами

• Проверить ремни (если есть) на износ и натяжение.
• Если ворота имеют муфту, убедитесь, что она отрегулирована на правильное натяжение.
• Проверьте все крепежные детали, удерживающие ворота на приводе, и при необходимости затяните.

Все типы ворот

• Проверьте монтажное оборудование, удерживающее привод ворот на подушке, и при необходимости затяните.
• Проверить все устройства безопасности заднего хода, которыми оснащен оператор.Это может быть тип обнаружения «перегрузки» или предохранительный край, прикрепленный к боковой или нижней стороне ворот (см. Ниже).
• Если у оператора есть «зубчатый редуктор», в котором используется масло, проверьте его уровень и долейте масло указанного типа при необходимости.
• Убедитесь, что привод останавливает ворота в правильном положении как при открытии, так и при закрытии. Ворота не должны «ударяться» о вилки захвата или упор для отдыха, а должны плавно останавливаться при встрече. Отрегулируйте любые ограничительные устройства в приводе, чтобы добиться плавной остановки.

Каждые 6 месяцев:

Для всех типов операторов следует проверить «плавность» или «балансировку» ворот. Насколько легко его открывать и закрывать при отключенном приводном механизме (цепи, ремне и т. Д.)? Ворота открываются и закрываются без заедания и рывков? Если это шлагбаум или подъемные ворота, свободно ли поднимается и опускается подъемный рычаг при выключенном сцеплении? Распашные ворота свободно перемещаются на петлях?

Ворота, которые трудно открывать и закрывать, создают большую нагрузку на оператора и вызывают преждевременный износ и выход из строя.

петли безопасности корабля испытания / электрические глаза

Устройства безопасности, которые предназначены для предотвращения закрывания ворот на автомобиле, являются очень важной частью вашей системы ворот. Эти устройства будут либо «петлей» для обнаружения транспортных средств, либо электрическим глазом. Лично я рекомендую петлю, даже если у оператора есть глаз. Глаз имеет ограниченные возможности в том смысле, что транспортное средство должно быть на пути к воротам, чтобы его можно было обнаружить.В отличие от электрического глаза, петля обнаружит транспортное средство в нескольких футах от ворот и может быстрее отреагировать.

Распространенное заблуждение, что петли безопасности работают, определяя вес. На самом деле они работают, обнаруживая черные металлы — железо и сталь. Они не обнаруживают цветные металлы, такие как алюминий.

Проверьте петли безопасности, въехав на автомобиле в петлю (но не на пути к воротам), пока ворота закрываются. Ворота должны остановиться. В зависимости от оператора он может вернуться в открытое положение.Во время тестирования следите за проводами контура. Убедитесь, что они не подвергаются воздействию из-за потери наполнителя, закрывающего «щель» в асфальте или бетоне. При необходимости исправьте.

Проверьте электрические глаза, накрыв глаз куском картона, когда ворота закрываются. Опять же, ворота должны остановиться и, возможно, снова открыться в зависимости от типа. Убедитесь, что все оборудование, удерживающее проушины, надежно закреплено.

Как правило, петли безопасности и проушины должны удерживать ворота открытыми, пока автомобиль находится на петле или проушина заблокирована.Они не должны «тайм-аут» и позволять воротам закрыться, пока препятствие все еще присутствует.

Тестирование устройств обнаружения захвата

Управляющие воротами и прикрепленные к ним ворота в прошлом стали причиной серьезных травм и смертей. Чтобы снизить вероятность этого, операторы ворот теперь имеют встроенную систему обнаружения захвата, а также возможность подключения внешних устройств обнаружения. Устройства обнаружения следует протестировать, чтобы убедиться, что они работают должным образом.

Помните, что ни одна система не идеальна, и вы всегда должны оставаться в стороне, когда ворота работают. Эти ворота не предназначены для пешеходного движения, поэтому необходимо предусмотреть отдельные проходные ворота.

Обнаружение перегрузки: Этот тип обнаружения использует «потребление тока» электродвигателя затвора для обнаружения захвата. Схема безопасности обнаруживает «всплеск» тока, идущего к электродвигателю ворот. Если этот всплеск превышает предварительно установленное значение, то предполагается, что ворота остановятся, перевернутся на короткое расстояние, а затем снова остановятся.Некоторые операторы оснащены звуковым сигналом, который также будет срабатывать, и может потребоваться нажатие кнопки ручного сброса перед возобновлением нормальной работы.

Чтобы проверить это, техник будет управлять воротами так, чтобы они двигались (как открываются, так и закрываются), а затем они нажимают на конец ворот, чтобы имитировать их столкновение с объектом. Оператор должен действовать в соответствии с инструкциями в руководстве. В противном случае, возможно, потребуется отрегулировать настройку чувствительности оператора.

Обнаружение захвата:

У некоторых ворот могут быть «кромки безопасности», прикрепленные к концам ворот (или внизу, в случае подъемных или шлагбаумных ворот).Эти края представляют собой «контактные» защитные устройства, которые требуют от них реального удара по объекту до того, как произойдет обнаружение.

Чтобы проверить их, они будут активироваться при открытии или закрытии ворот, в зависимости от того, к какому концу ворот подключено устройство. Оператор должен действовать, как предписано в его руководстве.

Устройства аварийного открывания

В зависимости от местных правил пожарной безопасности к вашим воротам может потребоваться устройство для аварийного открывания.Это может быть переключатель с ключом внутри сейфа пожарной части или датчик срабатывания стробоскопа / сирены, прикрепленный к приводу ворот. Это устройство следует регулярно проверять, чтобы убедиться в его правильной работе.

Холодная погода

В районах с холодной погодой и льдом следует соблюдать особые меры предосторожности.

• Некоторые приводы могут быть оборудованы нагревателями коробки передач или других предметов внутри привода.Их можно контролировать с помощью термостата, чтобы они включались только при температуре ниже установленной. Перед наступлением зимы убедитесь, что эти устройства работают правильно.
• Следите за любыми скоплениями снега или льда на пути действия любых устройств безопасности с электрическим приводом и держите их в стороне.
• Не допускайте скопления льда и снега на пути к воротам.
• Постарайтесь уберечь ворота от обледенения. Это особенно важно для лифтовых ворот, потому что дополнительный вес может помешать открыванию ворот.Во время снегопада или льда рекомендуется периодически открывать ворота, чтобы предотвратить их скопление. Этот процесс можно автоматизировать с помощью программного обеспечения для контроля доступа или программируемого таймера, установленного в операторе.

Операторы автоматических ворот Birmingham AL

Trust AllSteel Fence для всех ваших электрических ворот

Электрический открыватель ворот, также известный как автоматический открыватель ворот, представляет собой установленный инструмент или устройство, которое помогает воротам открываться и закрываться автоматически на основе электрического импульса, запускаемого пультом дистанционного управления, клавиатурой или датчиком.Для обеспечения конфиденциальности и дополнительной защиты в Бирмингеме, штат Алабама, открыватели ворот — лучшее, что могут выбрать владельцы недвижимости.

Обладая всеми высокотехнологичными функциями, максимальным удобством и новейшими функциями безопасности, сегодняшние электрические открыватели для ворот незаменимы, если у вас есть распашные или раздвижные входные ворота. Тип ваших ворот, доступные источники питания и необходимый уровень безопасности определят, какой тип открывания ворот лучше всего подходит для вас.

Есть два основных типа ворот: откатные и распашные.Откатные ворота имеют колесики и открываются в стороны. Электрические открыватели для раздвижных ворот обычно используют цепь, установленную в нижней части ворот и прикрепленную к приводу, который тянет цепь, чтобы он мог открывать и закрывать ворота. Распашные ворота используются в сочетании с обоими приводами поворотных рычагов, которые тянутся к воротам, чтобы открыть их; и рычаги гидроцилиндра, которые представляют собой поршни с гидравлическим приводом или домкратом. Эти ползуны устанавливаются на ворота и их стойки.

Типы приводов автоматических ворот

Два основных типа электрических открывателей ворот:

1. Устройство открывания откатных ворот Откатные ворота спроектированы так, чтобы проходить вдоль линии ограждения, занимая меньше места для экономии места.Устройство открывания откатных ворот может поставляться с одним приводом, что используется, когда у вас только одни ворота. С другой стороны, если у вас двойные ворота, для каждых ворот потребуется отдельный оператор. При рассмотрении открывателя раздвижных ворот вы должны учитывать, как часто вы ожидаете, что ваш открыватель ворот будет использоваться. Большинство домовладельцев выбирают открыватели раздвижных ворот для своих подъездных путей, потому что автомобили будут припаркованы прямо у ворот.
2. Открыватели для распашных ворот Распашные ворота бывают одно- и двухстворчатые.Устройства для открывания распашных ворот должны быть прочными и способны распахивать даже самые тяжелые ворота. Отличным дополнением к электрическому устройству открывания ворот является подземный датчик, установленный в определенном месте, чтобы ваши ворота автоматически открывались, чтобы вы могли войти, а также автоматически закрывались после того, как вы очистили ворота. Больше не нужно выходить в ненастную погоду, чтобы открыть и закрыть эти надоедливые ворота. Это также отличная экономия времени.

Источник питания для приводов электрических ворот

Электропривод для откатных и распашных ворот может работать от сети переменного тока, солнечных панелей и резервных батарей.Многие ворота включают в себя все три источника питания, что не позволяет им оставаться без электричества. Устройство для открывания ворот будет получать питание непрерывно, но даже если что-то произойдет, чтобы полностью отключить питание, большинство из них по умолчанию перейдет в закрытое или открытое положение, если это когда-либо произойдет.

Если вы ищете устройство для открывания ворот с питанием от переменного тока, убедитесь, что у вас есть электричество в месте нахождения ваших ворот.

Если провести электрический провод к воротам невозможно, солнечная энергия — это экологически чистая и удобная альтернатива.Кремниевые солнечные панели могут выделять электрический ток при воздействии света, что позволяет использовать их в качестве чистого возобновляемого источника энергии. Солнечная энергия также может сэкономить вам деньги на счетах за электричество, что делает ее очень экономичным вариантом.

Один из факторов, который всегда следует учитывать при выборе источника питания для открывателя ворот, — это то, как часто вы планируете открывать и закрывать ворота. Чем чаще вы это делаете, тем больше энергии потребуется вашему открывателю ворот. При неправильном выборе воротам будет невероятно неудобно застревать в открытом или закрытом положении.

Услуги надежного ограждения

AllSteel Fence предлагает системы ворот с контролируемым доступом для всех ваших нужд. Мы можем спроектировать, построить, отремонтировать и обслуживать систему для вашего жилого, коммерческого, промышленного или многосемейного проекта. Наши специалисты по установке заборов в Бирмингеме помогут вам установить их немедленно.

См. Также: Коммерческие декоративные заборы

Наши опытные сотрудники по продажам и специалисты по ограждениям готовы помочь вам с электрическими открывателями ворот в Бирмингеме, штат Алабама.Мы предлагаем декоративные, сетчатые и другие заборы для вашей безопасности, как для коммерческих, так и для жилых нужд.

Свяжитесь с нами сегодня или запросите смету для получения дополнительной информации об электрических открывателях ворот в Бирмингеме. Позвоните нам или посетите наш сайт.

Часто задаваемые вопросы об электрических открывателях ворот

Нужно ли устанавливать отдельные пешеходные ворота?
Да, необходимо установить пешеходные ворота, если привод будет использоваться для автомобильных ворот.

Сколько времени занимает установка оператора?
Мы можем сказать, что менее чем за 4 часа (в неспешном темпе) один полный привод одинарных ворот может быть установлен среднестатистическим домовладельцем после того, как кронштейны будут выполнены и если ворота установлены и находятся в хорошем рабочем состоянии.Провод низкого напряжения необходимо закопать, на это потребуется дополнительное время. Если вы устанавливаете второго привода для двойных ворот, потребуется еще 2 часа плюс время, необходимое для прокладки кабеля управления от блока управления к другому приводу. Эта линия также требует закапывания под проезжую часть.

Мои ворота трудно открывать и закрывать. Оператор поможет?
Нет, операторы работают только на отвесах и свободно качающихся или раздвижных воротах. Если ворота плохо сконструированы или поддерживают опорные колеса, оператор либо не будет работать, либо преждевременно выйдет из строя.

Какие меры безопасности предотвратят попадание кого-либо в ворота?
Операторы имеют регулируемое управление, чувствительное к препятствиям. Ворота могут быть остановлены даже при малейшем давлении препятствий. Пешеходы также будут иметь предупреждающий знак, чтобы они знали, что ворота имеют автоматический электрический привод. Также включены петлевые детекторы, фотоэлементы и другие дополнительные устройства безопасности.

Будет ли оператор работать на воротах любого типа?
Нет, у всех приводов есть ограничения по ширине и весу ворот.Перед покупкой операторской системы обязательно проверьте максимальные лимиты. Настройка «ведущий / ведомый» может быть настроена на всех операторах, чтобы удвоить размер проема ворот.

alexxlab